Вырвал рычаг Турбо Патриоту - 210 сил и 420 момента // UAZ Patriot Turbo

Делают такое в niva.777tc.ru/

[@billibounce]

777 Молодцы. Пусть у вас все получится.

[@user-bv3rt8ii3w]

Молодцы ребята доработали двигло.

[@ingvarriver5793]

Зверство какое-то 👍

[@yahabala4400]

и это на 33 мт резине. На такой же мой хантер на 409 128лс больше 100 не способен выдать. Молодцы!

[@NIG-77]

На ЗмЗ pro подобный комплект можно поставить?

[@user-rb5zt4qv4r]

Для ЗМЗ про сильной необходимости такой нет, а вот 6 передачи очень сильно не хватае.

[@metaldron8880]

Все гениальное просто! Как коробки с раздатками момент переваривают?!

[@gaz2449]

Вопрос мастеру! Насколько уменьшается ресурс двигателя ?

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@DMCarReviews]

13:52 - Вы уже поняли что это за место такое знакомое😂

[@user-ge4tq1ty6f]

А где там зимнюю резину автор разглядел???

[@IngvarKing]

Насчёт кадров, на обучение возьмёте?

[@user-cg1ob2hx5l]

Было бы интересно посмотреть на ниву лсга

[@user-tq4co8kf4e]

Около 16,5 сек до 100 км/ч по моим грубым подсчетам. Думаю, на летней может и в 15 уложиться.. Неплохо для Патрика!

[@uazunderground362]

я недостаток 5 передачи решил установкой скоростных главных пар 4.11 . Теперь у меня при 100 км/ч 2500-2600 оборотов двигателя. У меня получается 4-я передача как 5-я стала. Т.е. на 4й передаче при 3000 об в минуту, у меня 100 км/ч едет

[@user-xi3xx1lg6i]

1251?

[@user-kp3ky9gy2f]

Расход какой

[@user-kt7fx5vk3x]

Уазу необходима 3 дверная версия,как у Пахеро,такая машина более предпочительней для вне дорог

[@user-kr9dq6ss9v]

УАЗ гавно цена 300к тогда норм

[@andreyzvygin9725]

Это ГАЗ-69 ПРО.

[@bludovj]

В 2010м уазовцы выкатили версию спорт. За счет базы короче на 36см. Машина не пошла!

[@andreyzvygin9725]

@@bludovj Там не было багажника, поэтому не пошла.

[@bludovj]

@@andreyzvygin9725 там багажник почти в два раза больше чем у шнивы)) о чем вы?) www.zr.ru/content/articles/244521-uaz_predstavil_novyj_patriot_sport/

[@user-fo8qy5bf8l]

Не соглашусь по поводу коробки!надо менять главные пары в мостах на 4.11 и будет счастье

[@BorodinRW]

Надо вам померяться с кузовной студией 31. Они утверждают,, что только они знают как правильно делать турбирование уазиков.

[@user-lo5zu1te8q]

Определённо 👍👍👍👍

[@gadget6479]

А это что получается, на патриот можно поставить И наддув И газ? То есть кататься быстро и дёшево?

[@ZDrive_TV]

Все сломается

[@RusAutoman]

ТАК ВЕДЬ ЕСТЬ АВТОМАТ 6 ступенчатый и? Там можно турбу поставить? Там запас по моменту ведь есть хм....

[@ZDrive_TV]

Проблема в сопряжении мозгов

[@Filonenkoev]

@@ZDrive_TV чьих?

[@777tc]

так и поставим, свой будет с акпп.

[@user-fn6us3hy8j]

Где вы находитесь и сколько это стоит и как с регистрацией авто после доработки

[@ZDrive_TV]

Ссылка в описании

[@Filonenkoev]

Вон в Афимоле блогеры деньги кидали, а народ дрался за это бабло. А вы какое то производство обсуждаете)))) Все гораздо проще в этой нынешней реалии.

[@andreyzvygin9725]

Хороший тюнинг. Правда мотором ограничиваться нельзя,поскольку динамика требует подвески, тормозов и резины.

[@fimiskar4932]

Ну тут мотор грамотно сделан. Турбина так понимаю маленькая стоит и схватывает рано. Таким образом можно хоть какой-то комфорт получить с уаза. А так, из всего отечественного, наверное только в весту универсал есть смысл ставить турбину. Если туда еще шумки накинуть будет неплохой автомобиль. Но веста увы слишком дорогая. По сути она чуть чуть отстает по цене от polo/rio/solaris...

[@andreyzvygin9725]

@@fimiskar4932 Весту и Гранту умышленно подводят к снятию с производства.

[@fimiskar4932]

@@andreyzvygin9725 угу, там скоро все на платформе Renault (а точнее Dacia) будет. Как бы и не хорошо и не плохо. С точки зрения безопасности машины явно станут лучше. Но цена думаю подрастёт.

[@andreyzvygin9725]

@@fimiskar4932 За всем этим стоит увеличение цены и отсутствие собственных моделей. Как только снимут с производства все отечественное,то цены сразу станут максимальными,поскольку импортозамещение не предусмотрено... Это примерно,как сейчас на рынке обстоит дело с картофелем- отечественного нет по 18руб.,а импортный по 70 рублей.

[@Filonenkoev]

@@andreyzvygin9725 ну мытый в пакете по 70, а с кусками земли русской по 23 рубля. Кто копейку считает, тот и по 14 найдет.

[@---jm4ll]

Есть фильтр уже с 2007 года

[@klaus408]

А пары 4,62 просто на 4,11 поменять чего никто не думает? И зубы пожирнее и и обороты ниже. Ну и что за бред про салонный фильтр, у патриота он как бы есть. Ощущение что понимание по машине как то нет вообще.

[@roblox-hy4lq]

день добрый ,у меня дизельный патриот двига ЗМЗ 51432 евро4 2012 года.3000 обороты скорость 95.задумался об увеличении скорости приобрел главные пары в масты от бензинового.по весне буду ставить.вопрос кто нибудь пробовал менять?

[@klaus408]

​@@roblox-hy4lq Вопрос к чему? Сложно ли менять или будет ли положительный эффект? :) Менять в целом несложно и много где описано как. В целом нужен час на задний мост и часа два на передний. Если про положительный эффект, то на трассе он в целом должен быть, а вот на старте машина может начать "тупить" до подключения турбины. У бензина с этим проще.

[@user-zr9mb4qj3k]

Здравствуйте скиньте номер мастера проконсультироваться как на газу настроили чтоб не загорелись поршня на газеле

[@ravilg.5194]

Страшные сварные швы на бочонке воздушного фильтра смотрятся очень гармонично на фоне синих и хромированных патрубков.

[@777tc]

он такой приехал....

[@andreyzvygin9725]

За то надежно и практично.

[@wizer17]

Сколько денег такая переделка стоит?

[@777tc]

225 т.р.

[@wizer17]

@@777tc спасибо

[@user-cv5bl8oq5c]

@@777tc по пунктам напишите турбина столько перепрошивка столько и ТД 225 с потолка чтоли

[@tarasivashenko5430]

Владимир Владимирович работа дорого встаёт

[@777tc]

@@user-cv5bl8oq5c на сайт-то не судьба перейти и посмотреть. uaz.777tc.ru/tyuning-uaz/tyuning-dvigatelya-uaz/turbina/ Около цены - ссылка "подробно". Открывайте, и наслаждайтесь.

[@user-hf4yk6uz7r]

И без этой турбины он едет также и также ему не хватает 6й

[@pavel.sergeevi4]

так 0-100 сколько? все меряют, меряют...уже три года

[@ZDrive_TV]

Хз

[@pavel.sergeevi4]

@@ZDrive_TV ну правильно, что шарандин что вы... Вы ничего не забыли, а вот водку вы оставили © особенности национальной

[@user-yv7tz3ol9g]

9 секунд на сайте написано... а так хз.

[@UserFuturama]

А где вырвал?

[@ZDrive_TV]

В ходе видео , обратно вставил

[@UserFuturama]

@@ZDrive_TVтайм код можно?

[@y.m.2893]

@@ZDrive_TV плюсую, нужен тайм

[@powermetzger]

@@UserFuturama 17:57

[@Filonenkoev]

@@ZDrive_TV так же как с педалью акселератора на Чери?))

[@user-dq3tb3hq4d]

Я на стоке также гоняю до 180 разницу не вижу в турбо

[@ZDrive_TV]

Не едет он столько , фантазер-заездило

[@venom4ik11]

Момент с низов на гольфе моем ,с 1400

[@vlad882152]

Чет звук совсем плохой(

[@ZDrive_TV]

В видео?

[@vlad882152]

@@ZDrive_TV да, ты очень глухо слышишься

[@iogurthome]

В смысле фильтра нет?!!! Нет салонного фильтра что ли?!!!

[@ZDrive_TV]

Нету

[@halidganaev6177]

Есть там фильтр.

[@user-yv3me7ch7h]

Есть, под бардачком

[@user-ub5dl3px5n]

Chevrolet Tahoe, 2006 г., тоже не было салонного фильтра)

[@user-ih7tm6qw4d]

Есть там всё, знаний нету...

[@kalamyt99]

ждем разгон турбо уаза и тревела

[@777tc]

Тревел точно мерить не будем - смысл? Вся нива меряна-перемеряна. Свой УАЗ замерим, но я же раз 100 сказал в видео - это не гоночная машина. Пушечного разгона не будет. Тут весь кайф - ТЯГА.

[@vovchik_r1]

Ресурс на пару выездов?)))

[@andreyzvygin9725]

Почти,как на панамере...

[@777tc]

Ну наш первый турбопатр уже 50+т.км проехал - жив-здоров. не особо похоже на одноразовый.

[@vovchik_r1]

@@777tc понял вас!

[@user-rj1if4ee4r]

Ну вот почему такие двигатели не ставит завод?

[@tamirlankassenov6901]

Будет дороже тысяч на 200. А там уже за УАЗ сток платить это дело такое ...

[@ZDrive_TV]

Так он все вырвет там

[@alexveremeenko]

@@tamirlankassenov6901 какие 200к? Новый мотор только 400к стоит с завадо

[@user-rj1if4ee4r]

@@ZDrive_TV дак пусть сделают так чтоб не рвал

[@andreyzvygin9725]

Потому,что основная задача ликвидировать все отечественное производство.

[@Black_Ninja4492]

Слабый движок - главный минус уаза. Ясно, что 5 секунд он и с турбиной на этом динозавре змз не поедет, но поедет уже хотя бы преемлемо.

[@user-bo7cz3zj9l]

На не разжатом сток столбе, с уклоном на крутящий с самых низов? Это как альтернатива "свапу". Зачем ему "5 секунд"? Для этого есть гелики и то только с 8 поколения, предыдущие в стоке из 5с ни когда не ехали.

[@Black_Ninja4492]

@@user-bo7cz3zj9l да никто и не говорит, что ему нужны 5 секунд. Но хоть какая-то тяга лучше, чем вообще никакой.

[@Patriot-UAZika]

Кадровый голод не только у Вас. 😞 площади есть, клиенты есть! Рук не хватает.

[@andreyzvygin9725]

Хорошие руки и голова стоят дорого.

[@Filonenkoev]

Кадровый голод в управленцах, даже медведя можно научить на велеке кататься.

[@andreyzvygin9725]

@@Filonenkoev Голод не управленцах,а в общей направленности,которая была определена еще в 1991 году. Медведя можно научить,только ездить на велосипеде,ну,или максимум на мотоцикле с одной передачей...

[@user-dj7ol2ex4w]

@@andreyzvygin9725 "Медведь в цирке на велосипеде одноколесном"(с.), а у вас кадровый голод? Работать надо с людьми. Или вы думаете придёт который всё знает ?Нет не придёт, у него свои площади есть. Собрать эту ебалду в кучу большого ума не надо ,раз показал ,а лучше составил технологическую карту любой слесарь справиться. Останется только произвести настройки.

[@Altai-Active-odykh]

Малоцы мужики но вы неможите зделать стенд для доработки и турбовки двс никаждыи можит через пол россий гнать вам уаз или отпровлять на автовозе это пиздец как накладно ,вам надо расширяца либо миняца иначе тема заглохнет

[@gribuser]

Сомнительная история выходит. 225 + 95 бензин + от 10% расход + невозможность легализации + непонятный ресурс двигателя + конченная кпп даймос, которой место в помойке + такая же никчёмная цепная рк. Если всё это посчитать и учесть нюансы, то свап мотора с коробкой и рк выглядит куда как более правильным решением. Тем не менее, всем кто создавал это решение - почёт и уважение.

[@aldar050788]

Чем коробка даймос плоха , ресурс 300+к , от грузовика , держит большой момент , большие колеса и прочее , раздатка да цепь тянется , если ездить в основном на полном приводе на больших колесах , на япах она тянется также

[@gribuser]

@@aldar050788 серьезно? Это в какой реальности даймос нормальная коробка. Она 100к даже не ходит. Выгоняет из себя масло и сама себя убивает. Передаточные числа - полнейший бред. Люфты на рычаге чудовищные. Передачи с новья с хрустом втыкаются и ручка в руку бьёт. Это не коробка, а мусор. Она совсем чуть лучше советской кпп газ, но по сравнению с нормальными кпп - это мусор. Тут даже обсуждать нечего, ей место только на помойке.

[@aldar050788]

@@gribuser в чьих-то больных фантазиях она не ходит , а так 500 не предел

[@gribuser]

@@aldar050788 я спорить не буду. Если для тебя это нормальная коробка, то пусть будет так. Могу даже продать тебе такую, лежит с пробегом 75к, по твоим словам ей ещё тыщ 400 катать.

[@aldar050788]

@@gribuser с дуру все что угодно сломать можно

[@kiamotorsrussia5345]

Приглашаем всех в дилерские центры для покупки более надежных и комфортных автомобилей!

[@absentovabsent7983]

Более дорогих

[@ZDrive_TV]

С турбиной и v6

[@hotred651]

а проходимые ли эти авто сабакоедов??)

[@user-tm6by6lz7p]

@@hotred651 Ну да! И на бордюр не заедут :)

[@user-fd2lg3sm7k]

Kpawer с "вашим" качеством двигателей уже от ремонта машин других марок отказывается. 😄

[@turboporsheny2800]

Не єдет

[@ZDrive_TV]

Это сток не едет

[@turboporsheny2800]

@@ZDrive_TV а можно видео о шерволе авео 1.4

[@ZDrive_TV]

Где же взять

[@turboporsheny2800]

@@ZDrive_TV незнаю но будет интересно 👍🚀

[@Filonenkoev]

@@ZDrive_TV подсуетиться для подписоты)))

[@kovalev42]

20:16 Нахера вы тогда поехали вообще если машина клиентская или этот механик хочет скрыть что она как говном была так и осталась только за деньги.

[@777tc]

Когда строятся такие моторы подразумевается, что на машине много двигаются в процессе настройки. За себя переживайте, за нас не нужно.

[@andreyzvygin9725]

Советую попробовать хоть раз самому что-нибудь сделать,чтобы понять,как это выглядит.

[@777tc]

@@andreyzvygin9725 мне попробовать?! Мне "пробовать" не нужно, я (мы) делаем много лет то, что больше никто не умеет делать именно так: за конечные деньги и конечное время.

[@andreyzvygin9725]

@@777tc Вообще-то это все было не ваш огород... Вы реально оживляете то,что должен делать производитель,чтобы иметь устойчивый спрос. У вас все получилось. Хорошая ниша,устойчивый спрос и достаточно поклонников,чтобы продолжать творческую деятельность на тему "эх прокачу" или "прокачаю"...

[@777tc]

@@andreyzvygin9725 А. Ну просто вы мне ответили, обычно это означает, что огород мой.))) Спасибо.

[@apxubbi4602]

из этого говна ничего хорошего не сделать

[@andreyzvygin9725]

Это точно. Китайцы не верят и продолжают поиски святого Грааля.