Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Считаете ли вы Zeekr 001 надежным автомобилем?
@ZOV-wi1vg2 ай бұрын
@@tvzrru абсолютно нет
@AndreyRybak3332 ай бұрын
Надёжность и ремонтопригодность всегда шли за ручку. А здесь они вдрызг разругались и вряд ли помирятся! Надёжность на уровне УАЗа.
@jobcdep79032 ай бұрын
Конечно, педаль в пол не летать и всё.
@MrCTEnAHOB2 ай бұрын
А ведь не так давно.. (относительно всей истории ЗР) в журнале было много статей как самостоятельно отремонтировать автомобиль :) шаровую поменять или амортизатор. Как изменился мир.
@ДедРакета2 ай бұрын
От отца достались стопки этих журналов 90-х годов, читаю до сих пор. Минимум рекламы 10℅, 70℅ технической информации и ставшиеся 20% это новости автомира, открытия выставок, новые изобретения и тд👍 И вот этот шлак сейчас где обсуждают количество лампочек и сенсорных мониторчиков в китайских автомобилях, вот он "прогресс"
@sergtrav2 ай бұрын
Так и вижу, как ты самостоятельно ремонтируешь редуктор электромобиля стоимостью в миллион рублей.
@randomjoe25222 ай бұрын
Если человек не профильный специалист - что ты там самостоятельно поменяешь? Откуда инструменты возьмешь? Где это все делать? Не у всех есть гараж. Сколько это времени займет? Я - обычный водитель, моя профессия далека от ремонта авто, сам могу поменять дворники, омывайку залить. Все остальное - автосервис.
@ДедРакета2 ай бұрын
@@MrCTEnAHOB Вопрос даже не в самостоятельном обслуживании и ремонте автомобиля, а в том как за 20 лет взрастить общество потребления, как заставить людей покупать откровенное фуфло за хорошие деньги и ещё стоять за ними в очереди. Это больше философский вопрос, как до такого дожили и что делать. Потому что не за горами время, когда люди жопу вытирать разучатся, ну смотря по комментариям
@sv-alekksis2 ай бұрын
@@ДедРакетакакие же двадцать лет?Очереди за фуфлом ещё при союзе придумали.)
@ВалераЛеденко2 ай бұрын
😂😂😂😂 ну просто пи! Обозревать убитый Тамагочи...😢 Не... Ничего критичного! Просто замена силового агрегата за лям...😂😂😂😂 И кто теперь не скажет что это хлам одноразовый??? 🧐
@АртемА-п1ж2 ай бұрын
"..автомобиль будет останавливаться надежно и ДОлго"!!!. 😅
@Андрей-п9к6ъ2 ай бұрын
"Хороший слой краски, 100 микрон, краска сама затягивается"😂
@ЕгорМакаров-р8е2 ай бұрын
Ещё сказал бы, что в диски и колодки на тормозах тоже саморазрастаются 😂.
@HarvDTR2 ай бұрын
софт тач ёпта! ))))))
@МаксПауэр2 ай бұрын
1:19 "автомобиль будет останавливаться надежно и долго"... Зачет! )
@dukat32512 ай бұрын
...долго, а может и вообще не остановится (продолжу его мысль)
@kibermardai2 ай бұрын
@МаксПауэр Он имел в виду Долго это износо стойкость тормозов, долго будет служить
@melnikx2 ай бұрын
А я думал, про остановки в сервисах
@МаксПауэр2 ай бұрын
@@kibermardai , спасибо, друг, что разъяснил )
@sergtrav2 ай бұрын
Посмотрел ролик, послушал про все эти «засунуть руку под крыло, нащупать тросик, электричество не то, газ в пол = поломка редуктора за миллион», и возник у меня вопрос: это машина или игрушка для развлечения? Можно засирать ту же Весту сколько угодно, но ей за те же 20 тысяч требовались только бензин, замена масла и замена внутренней ручки водительской двери по гарантии, никаких поисков тросиков под крыльями и газ в пол на трассе сколько влезет.
@jobcdep79032 ай бұрын
Когда есть деньги только на Весту, но ты хейтишь Zeekr, ну красавчик.
@yurygusev85252 ай бұрын
Удивительно, но с нормальным автомобилем за бОльший период даже бензин не требовался и никакие ручки менять - только солярка и плановые ТО раз в 20 тык.
@sergtrav2 ай бұрын
@@yurygusev8525С велосипедом с твоим, что ли?
@sergtrav2 ай бұрын
@@jobcdep7903Когда на Весте сел и поехал в любое время на любое расстояние, не боясь поломок на миллион и без поисков тросиков под крыльями. Но ты пытался.
@yurygusev85252 ай бұрын
@@sergtrav мой "велосипед" всё ещё лучше этого электросамоката, хоть и сделан этим же концерном (только его приличной частью).
@medved60932 ай бұрын
Как же мне хочется вернуть автомобили 00-х и 90-х
@МаксПауэр2 ай бұрын
40000 пробег и уже нуждается в ремонте на 1млн. Получается: 2500 рублей на 100км. Экономичненько, однако... )
@TalaniusM2 ай бұрын
Зато на бензине сэкономил :))
@HarvDTR2 ай бұрын
@@TalaniusM допустим тогда 1900 на 100 )))
@levpac2 ай бұрын
@@HarvDTRА электричество бесплатное что-ли
@dead_poet2 ай бұрын
С ремонтопригодностью прямо беда. Новые блоки готовь при ремонте
@antotoropo2 ай бұрын
Что, перестали покупать из за возможного удалённого отключения китайцами? Надо побыстрее продать остатки
@yurygusev85252 ай бұрын
Только не китайцами, а казахами - это они каждый месяц это вбрасывают (продажи падают).
@azamataskaruly5482 ай бұрын
Отличный канал! Без воды, четко. Тот обзор, когда всё объясняет техник а не блогер!
@ЕгорМакаров-р8е2 ай бұрын
Что за дичь про дырку под крылом и оттягивание тросика? А нельзя было просто сделать чтобы ключом вручную открыть дверь? Пздц просто!
@yurygusev85252 ай бұрын
"Это так в любом магазине можно стеночку приподнять?"
@xexorus2 ай бұрын
Во сколько обойдётся замена основного аккумулятора?
@medved60932 ай бұрын
1/3 цены автомобиля, наверное. Думаю не меньше
@serg7642 ай бұрын
@@medved6093больше
@Evgenij_Korolev2 ай бұрын
"Электромобиль имеет очень простую конструкцию" - говорили они!!! Теперь выясняется, что "плохой" ток не любит))) Инверторы всего боятся - а все три сгорают по ляму за штуку??? *Электромобиль - тупиковая ветвь развития авто!!!* - цитата из Авторевю 25 летней (!!!) давности!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ivanlesovik44312 ай бұрын
А ведь говорили , что электрички не надо обслуживать несколько лет 😂, оказывается надо и масло , и антифриз , и хрен знает сколько ещё надо 😂, за семь миллионов , антикором не покрыли низ , геморройный гаджет на колёсах , вот оно светлое мать вашу дермо 😂
@kibermardai2 ай бұрын
@ivanlesovik4431У меня Тесла S 2016 год рестайлинг, кузов алюминий, проехал 360 тысяч км, за 8 лет эксплуатации ни одной серьезной поломки, самая крупная это компрессор кондиционера, ( поставили бэу за 200€ с битой машины с малым пробегом ) деградации батареи нет, сейчас буду менять на новую Теслу S ( модель 2023 года с рулем штурвалом ) живу в ЕС 🇪🇺
@CJIABuK772 ай бұрын
40 тыс многие накатают за 4 года
@yurygusev85252 ай бұрын
Антикор не потому что электричка, а потому что китаец. Они не умеют.
@казахкочевник-т4к2 ай бұрын
@@yurygusev8525ни умеют русские авто делать Ваз это ни машина вообще, тележка, китайцы делают вещи
@ЯнНимаев-п7л2 ай бұрын
Отличный обзор ! Побольше таких роликов , про китайцев хоженых )
@AiLEND-vf4jj2 ай бұрын
Супер! Это самый информативный ролик за последний год, который я видел про машины👏👏👏👏
@TalaniusM2 ай бұрын
Кожух под днищем на липучке - оригинально, ..а главное надежно и долговечно ;)
@Wegpblu_xD_eBpeu2 ай бұрын
Как китайские часы
@ВасилийАлибабаев-х7я2 ай бұрын
Раньше была передача по ТВ ,,Это вы можете,, .Сегодня нужна новая программа по ТВ- ,,Оно Вам надо?,,😂
@АндрейДубровский-х3бАй бұрын
😂😂😂😂
@stanislave12452 ай бұрын
Досмотрел до момента где ведущий говорит что за пару недель простоя автомобиль полностью высасет аккумулятор, ну и дерьмо... Дизлайк за обзор китайского мусора
@Deloreanse2 ай бұрын
Отличный "доступный" авто для простых людей
@АлексейП-и1г2 ай бұрын
Обёртка красивая.Недоделок масса. Качество под большим вопросом. Денег стоит - немерено! Молодцы китайцы, всех на ипали)). На старые модели с запчастями проблема, а они их уже сняли с производства и новые модели везут. Красавцы 😂
@misterx93552 ай бұрын
На какую аудиторию рассчитан этот контент 🤷?Те кто покупают такие машины, вряд ли смотрят За рулём
@mallus13132 ай бұрын
Сервисные видео об электромобилях? А это что-то новое)
@T-RexAustin2 ай бұрын
Илья - как всегда интересно и по делу. Спасибо 👍👍
@Rezak877Ай бұрын
Всё зависит от того, как пользоваться вещью, хранить и обслуживать ее, вот и всё. Я уверен, что из тачки всё время выжимали газ в пол (батарея особенно не скажет спасибо). И масло в редукторе чаше менять и всё остальное изнашивается ясен пень и хранили зимой на улице. Как к технике относишься, такие и последствия. Я уверен, дай мне эту машину, я бы вообще ничего на ней не менял, кроме масла. Как пример, все говорили, что электросамокаты говно и сыпятся после 1000 км пробега., особенно куго сыпаться акумы, подшипники... Ну я для прикола взял куго м4 про 2020 и просто обычно эксплуатировал. Да, рулевая ослабла, то сё, по мелочам, но прикол в том, что я проехал 10000 км уже за 4 года на этом самокате и менял только шины и Бортовой комп (треснуло крепление и кнопки) и больше ничего. Даже акум живой удивительно, тот же пробег 35 км, та же просадка по напряжению в 4 вольта в теплую погоду, подшипники сразу забил литолом и по воде не гонял. Короче, думаю, понятно.
@Vip-crazyx2 ай бұрын
Шляпа
@alexeyborysevych54602 ай бұрын
Что-то не понял, как это может быть, чтобы аккумулятор на 12В полностью ушел в ноль за несколько дней без использования? Особенно с учетом того, что это электрокар. И не понял еще что же это получается, что АКБ на 12 В заряжается только тогда когда основная батарея полностью заряжена до 100%? Если так, то это какой-то бред..... А аварийное открытие капот это лажа полная... Уже как минимум 15тыс. просмотревших знают как на парковке отрыть капот и спереть с переднего багажника вещи. ))))
@Nikita-dl6wm2 ай бұрын
Пока особого негатива нет ) Просто плановая замена уплотнителей контура охлаждения электромотора …а то ,что охлаждайка залила блок управления и часть двигателя …да и фиг с ним 😃 А ещё при ДТП …рулевая рейка требует инационализации…или может национализации …не фига не понял …может ионизации …может капитуляции)) Пожалуйста простым понятным языком скажите 😃 .Возможно имелось ввиду снятие или демонтаж с последующим ремонтом ?)
@Wegpblu_xD_eBpeu2 ай бұрын
Денацификации
@maxx0012 ай бұрын
Спасибо, максимально отрезвляющее видео ) лучи поддержки те кто так активно бмв и порше меняли на это, которое "не надо обслуживать"
@nicolaizim56012 ай бұрын
«….автомобиль напичкан» кучей датчиков. Бессмысленных. А три инвертора не защищены от плохого «бензина».
@Иван7742 ай бұрын
Качественно собран🎉🎉🎉😂😂 особенно по днищу видно
@ПавловАльберт-щ2т2 ай бұрын
Открыть капот может любой😮
@mylana49722 ай бұрын
Зато в Порше капот может открыть только механик на фирменном сервисе.
@yurygusev85252 ай бұрын
@@mylana4972, зато знаешь кому бить морду если что пропало.
@maxantinoob2 ай бұрын
Давидыч: Зикр это тачка, которая валит, срочно всем покупать и наваливать. За рублем: Это модуль электромотора, водитель ездил тапку в пол, пробило теплообменник и мотор сдох. Цена лям.
@МаксимМирный-я7чАй бұрын
Скоро зикроводы будут у барыг свои фары выкупать с таким лайфхаком про открывание капота
@КонстантинСавичев-г6т2 ай бұрын
автомобиль будет останавливаться надежно и долго- не самая лучшая реклама тормозов:D
@bringmebacklights2 ай бұрын
люди в комментах пишут по делу, но это только локальный вид, в глобальном плане всё намного хуже, китай по итогу будет в 2 раза больше
@ZOV-wi1vg2 ай бұрын
Для едросиков и мажорчиков прямо топчик!
@ЮрийМасура2 ай бұрын
Самое главное не сказали. Сколько это чудо стоит? 😅
@ilyaprav2 ай бұрын
электромобили не для наших дорог и расстояний, понажимал газ (типа мощная пушка гонка) и приехал на миллион рублей.... "кайф" 😆
@Дима-э1п7ъ2 ай бұрын
Урааа мой дизлайк первый.
@stroitel16342 ай бұрын
Ахаха 😆
@человекдождя-ч1х2 ай бұрын
Его ж не видно
@yurygusev85252 ай бұрын
@@человекдождя-ч1х Видно, надо только дополнение поставить.
@AndreyPU2 ай бұрын
За уж За рулем сейчас дно!!, очень стыдно, мой отец всегда выписывал журнал, с 78 года я им учитывался- а сейчас презираю!, считаю что к нему присоеденить Ваз и УАЗ и ликвидиpoвать с нашей планеты навсегда!
@AndreyPU2 ай бұрын
За уж За рyлем сейчас днo!!, очень стыдно, мой отец всегда выписывал журнал, с 78 года я им учитывался- а сейчас презиpaю!, считаю что к нему присоеденить Ваз и УАЗ и лиkвидировать с нашей планеты навсегда!
@manymanmoneymakers2 ай бұрын
Уже вышел зикр х7 этот 001 уже не актуальный😂
@XardCore2 ай бұрын
А говорили что не надо масло менять каждый раз, в этом якобы и плюс от авто с двс 😂 Не понимаю я электромобили, в чем плюс-то ? Одни неудобства.
@kibermardai2 ай бұрын
@XardCore Бери Теслу ( кроме модели Х ) и никаких проблем нет вообще, у меня Тесла S 2016 года проехал за 8 лет 360 тысяч км без единой поломки
@alexzander23582 ай бұрын
Инструкция, как воровать аккумы с зикров😂
@Генийзла-з8ц2 ай бұрын
При доходе 10 лямов в год, я вообще никаких проблем не вижу. Сломался-выкинул 😂. Ооочень понравился обзор, одни плюсы😂 Этот авто нужен холостяку пока е... ся не с кем и зикер на первое время пойдёт. 😂
@МурчелДжуль2 ай бұрын
Бред с дыркой для руки😊.
@S-W-D2 ай бұрын
Да, смешно
@petersburgsummerresident23112 ай бұрын
Мда.. Услышал про замену ТД и изоленту и сразу стало все понятно... 😢 грустно. Как и всегда, нет отточенности в мелочах и отличного качества и надежности..
@Илья-х2и5г2 ай бұрын
Защита на липучках😂
@ПоПути-р5з2 ай бұрын
Хм, век живи и век учись!
@Гершнавицкий2 ай бұрын
И чуть что, сразу превращается в недвижимость...😮
@ДядяФедя-ш9ч2 ай бұрын
Что вы нам рассказываете за этот китайский хлам, вы думаете люди совсем дураки?
@mallus13132 ай бұрын
Ну кто-то же это уже купил
@МихаилС-ц2ж2 ай бұрын
@@mallus1313 и теперь с сервиса не вылазит! спасибо ему, что показал нам на своем примере, что это гамно брать не нужно!
@ЯнНимаев-п7л2 ай бұрын
Дядя Федя , успокойся. Знание-сила , помнишь такое ? Так,что пусть больше рассказывают про разные авто .
@ДядяФедя-ш9ч2 ай бұрын
@@ЯнНимаев-п7л ты сам успокойся, тут дураков нет!
@МихаилС-ц2ж2 ай бұрын
@@ЯнНимаев-п7л смысл? у кого есть 5 лямов это гамно все равно не купит, а у кого нет 5 лямов - нах забивать голову? Мозг - это большой чердак! Тудаможно положить много ненужного - дурак так и делает! помнишь такое?
@ДамирХамзин-у8ы2 ай бұрын
Всех приветствую! Не знаю может отстал от жизни автомобильных журналистов,но вопрос давно ли Илья Хлебушкин перешел из Авторевю в журнал За рулём?😊
@СинийМишка-ж6й2 ай бұрын
Мой второй дизлайк.
@Андрей-я4ъ9ш2 ай бұрын
Народ покупайте лучше Тойоты не сильно старые, они надежны и запчасти не дорогие.
@ivanivanov-ti1dz2 ай бұрын
Нужно антикор делать, а для этого батарею снять 😂
@miha08902 ай бұрын
А когда Илья Хлебушкин вдруг стал За рулем?😮
@Dragsterkazan2 ай бұрын
Тоже удивился. Просто видимо АвтоРевю уже почти мертвы, а людям есть хочется.
@westmongol13992 ай бұрын
Переманил Кадаков все таки. 😂
@dimanenator2 ай бұрын
Главное чтобы эти зикры не заблокировали :D
@ser1203942 ай бұрын
Я думал, покажут, какая там веретёнка после 40 тысяч км, и процесс замены
@daddy-o79862 ай бұрын
9:40 и на кой тогда нужна такая машина? 🤣
@rileovo19792 ай бұрын
Мечта автоугонщиков 😅
@механикмастер-класс2 ай бұрын
В нынешних условиях большая бомба на колесах
@KattyHolms2 ай бұрын
Забираю аккумуляторную батарею на ночь домой и проблем с разрядкой нет.
@SF_Tifoso2 ай бұрын
Та не, Ларгус нынче топ😂 Ждём хвалебный обзор от Мирошкина или даже Кадакова😂😂😂
@SF_Tifoso2 ай бұрын
Хлебушкин, почему вы ушли из АвтоРевю?
@АлександрБелевский-и3э2 ай бұрын
Где замена масла?
@alexkross83572 ай бұрын
В каком классном месте компрессор, всю зиму будет кайфовать
@Mozzy2902 ай бұрын
Что и требовалось доказать. При пробеге более 20 т. поехали эти зикры на ремонт. Блок двигателя за лям умирает очень просто и быстро. Остальное сгниет и развалиться чуть попозже и на вторичке это не продать будет вообще. Это не автомобиль, это большой, дорогой электроавтосамокат для оазвлечения мажоров, тем более в российских климатических и политических реалиях.
@yurygusev85252 ай бұрын
-тся
@Mozzy2902 ай бұрын
@@yurygusev8525 да ладно тебе душнить) конечно тся
@dmkulazhenkoАй бұрын
я так понял ваг никогда не ломается?) ниразу не было такого пупупупу… ну да ну да, у вас же стат центр тут у всех в комментариях 😂
@nikmechanic2 ай бұрын
Кто будет её обслуживать ,она либо в ожидании ремонта или прошивки будет ,стоять, либо завернутая в узел об столб
@GerrShnaps2 ай бұрын
Ну вам - то откуда знать? 😂
@ВасилийБутенко-ы3ь2 ай бұрын
Отличный обзор гаджета , который брать не стоит
@Борис-о8х1л2 ай бұрын
Не для России машина
@GerrShnaps2 ай бұрын
С чего бы это
@СергейУшаков-ъ2к2 ай бұрын
Посмотрел видос и подумал , чур меня чур меня , нафиг мне этот зикр не нужен
@nasrula12432 ай бұрын
ДВС, ДВС, ДВС!!!
@Evgeniprigozin2 ай бұрын
Позор 3 рекламы в одном видео и это я и 2 минут не смотрел.
@kkirillandroidphone2 ай бұрын
Смотришь ведь через ВПН, поэтому и рекламу ютуб ставит
@serg7642 ай бұрын
Ну и нахер нужен этот геморрой??
@Morozzz442 ай бұрын
Ну что, познавательно.
@ALBUNDY712 ай бұрын
надёжно и долго останавливаться ? а может надёжно и быстро ? долго ни есть хорошо !
@АлександрМартьянов-ш8м2 ай бұрын
Авторевю теряет кадры
@СергейКоваль-н6н2 ай бұрын
Автомобиль сложный, не надежный, дорогой! Просто дорогой гаджет!
@wx13522 ай бұрын
В связи с выходом нового зикр 007 зикр 001 через 6 месяцев полностью блокируется. Покупай лаовай
@ДенисТвердохлебов-т2щ2 ай бұрын
Какая-то Шляпа электрическая😂 отключи то а то сгорит то. Лучше новая гранта фл машина проверина временем в любую погоду готова отвезти с точки А в точку В.
@Анатолий-х4о3п2 ай бұрын
Народ сделаем рекорд по дизлайкам на этом видео.
@МурчелДжуль2 ай бұрын
Дизы не отражаются.
@Дима-э1п7ъ2 ай бұрын
@@МурчелДжульчерез приложение показывает.
@ЮрийГавриличенко-ш3д2 ай бұрын
А что не так с этим видео ?
@miha08902 ай бұрын
Заняться больше нечем?
@Дима-э1п7ъ2 ай бұрын
@@ЮрийГавриличенко-ш3д как писали ниже, сплошная реклама, только начал смотреть, прорекламировал, машину, масло и сервис.
@Alexei.19812 ай бұрын
Нафига прибором алюминивые детали измерять 🤦
@MichaelKiselev19872 ай бұрын
Такое барахло по факту. Проще и разумнее Теслу купить - архитектура открытая, поэтому легко все перепрошить и заменить. Да и понадежнее как-то.
@ГурДима-ы8э2 ай бұрын
Да ну нее, я лучше на вишнёвой девяточке поезжу.
@4Aziwzjdfgnk29y2 ай бұрын
Класс теперь не нужно ничего ломать лазер рукой открыл капот чужой машины)))
@andreyzvygin97252 ай бұрын
В век "импортозамещения" вдруг такое...бред... Мы ещё Газель в образе Соболя не до конца разобрали все преимущества.
@nevorotov2 ай бұрын
Не..не..не дай Боже..😅
@ВладимирИльичев-э3в2 ай бұрын
Такое впечатление,что грабят.
@romankov2 ай бұрын
в 2024 прислушиваться к каналу который продался со времен моего детства в виде журнала
@Shim78km5 күн бұрын
Дорогая игрушка и только, это не автомобиль !
@kyshtymskyalexey2 ай бұрын
Судя по видео за 20000 км даже днище не испачкалось) ну хорошо, даже если помыли, то все равно не верю)
@ИльяСтепанов-о9е2 ай бұрын
С июля 24го его уже официально не продают, аллё! И грозятся дистанционно "окирпичивать" те, которые куплены по "серым схемам". А вообще - и вот на ЭТО (Г@vn0) людей хотят пересадить с нормальных машин?? "Так то он очень крутой и технологичный, но если нажимать газ-в-пол то охлаждайка протекает в электронные блоки.... Если пропустить зарядку, то будете через задний проход нащупывать тросик, чтобы открыть капот..." Ну и наконец оказывается что ток зарядки тоже бывает некачественным! Ой, а что случилось? Все ж электролюбители хором голосят что это чуть ли не главное преимущество электромобиля! "...Бензин можно разбавить, а ток - нет!...."
@rishatgaliev1015Ай бұрын
Руку под крыло, открываем капот... лайхфак для жуликов))
@Kolumbo1372 ай бұрын
👍
@механикмастер-класс2 ай бұрын
Рама сгинет первая
@ДмитрийПоддубный-ц5ю2 ай бұрын
Кто куда ворвался ?😂😂😂😂😂 Какой самый популярный автомобиль ???!!!!!😂😂😂 Какое то -- безумие ! Безумие людей живущих на другой планете . 99 % населения нашей страны - считают Машину за миллион рублей абсолютно недоступной покупкой .
@МурадЭлифханов2 ай бұрын
А это кусок железа стоит 1 лям потому что китайцы купили гранту и переплавили с неё весь алюминий а остальное выкинули. 😂
@eugenegorz6352 ай бұрын
Вот это гемор. И что, кто-то еще хочет купить электромобиль?
@serg91392 ай бұрын
Скоро их все поодключат китайцы кто притащил по серому импорту.