Хоть и не очень люблю шкоды, но, как всегда, ставлю лайк, за заезды. Смотреть на гонки "народных" тачек гораздо интереснее, чем на пафосные суперкары, стоимостью в несколько квартир. :) Оценил, также, новые фишки в монтаже. :)
@ИльяИлья-ь5б6 жыл бұрын
Ага, ток на разрешённых и закрытых участках, а так, как они сказали - отбомбили
@MERCity6 жыл бұрын
Фабия улет, очень понравилась. Такая себе киви-ракета. Норм видос держи лайкос!
@saidibragimov32085 жыл бұрын
Ооо тетрис
@АлександрБелый-д4р6 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА ПРОСТО И БЕЗ ПОНТОВ!!! ЛАЙК И УДАЧИ!!!
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо)
@vladimirantonio37836 жыл бұрын
AUTO VRN заезды хорошие, но озвучивай пожалуйста скорость 100, 120, 140, и т.д.. Будет интересней смотреть, а так супер
@переводфильм6 жыл бұрын
Мужик вообще классный канал ведет! Очень интересно смотреть различные заезды! Успехов автору!
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@stanislavsv446 жыл бұрын
Сравнивайте скорость стеклоподъёмников !)))
@Dimon-BBB6 жыл бұрын
по первому заезду подумал, что водила октавии будет тупить с переключением кпп, но нет, в итоге норм. Но на фабии конечно халява гоняться-тапку втопил и гонишь, а на октавии водила поди хорошо пропотел, дергая ручку кпп.
@K799CO366 жыл бұрын
Я думаю что водила фабии не умеет ездить на механике :))))
@AI-0076 жыл бұрын
Не надо дам потеть... крутишь до талого и переключаешься, передачи длинные
@huldraiskogen89416 жыл бұрын
Boxing Bets Blog стереотипы такие стереотипы. в своем 21 веке уже на механике западло всем стало ездить:))) а ведь в ней есть свой шарм, так сказать)
@John-kk3gr5 жыл бұрын
@@huldraiskogen8941 механика это круто, быстро, а главное надежно!
@maxrekord6 жыл бұрын
Как всегда, на одном дыхании смотрел. Спасибо за видео! 👍🏼 Шкода, ух и Шкода! 👍🏼 ☝️ 👌
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@maxrekord6 жыл бұрын
Очень нравится! На уровне все. Легко смотрится, всё понятно. Спасибо огромное 👍🏼 Крутого развития каналу, заработать деньги на такую тачку, о которой мечтаешь!
@maxrekord6 жыл бұрын
@@autovrn1519 создай Инстаграмм страничку. Тема работает отлично. Фейсбук тоже. Всё будет синхронизированно. Все соц сети и you tube. Попрёт ещё лучше и больше! Я делаю перепост в Фейсбук! 👍🏼
@bbstoreteua6 жыл бұрын
за интригу и умный подбор соперников, лайк заслужений)
@AnjeiRodin5 жыл бұрын
Сам вожу уже вторую шкоду в своей жизни..очень люблю эту марку,живу в Воронеже и случайно набрел на это видео! да еще и обзорщик хороший чувак))) Подписка однозначно!!!
@kentHDD6 жыл бұрын
ещё видео не загрузилось, уже лайк поставил, классный канал😄
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@UnrealCnupT6 жыл бұрын
Водила октавии хорош ! Не уступал дсг по переключению
@Алексей-ъ3т4л6 жыл бұрын
по звуку не сбрасывая газ.эффект есть но и сцепе и коробке достается
@шристианвуд-ю4п6 жыл бұрын
не особо я так часто делаю если шустро переключать проблем не возникнет сцепа не умрет
@kastet936 жыл бұрын
UnrealCnupT какая там механика? На 5 или 6 ступенек?
@UnrealCnupT6 жыл бұрын
ну это вопрос к организатору) я без понятия
@шристианвуд-ю4п6 жыл бұрын
Константин Шуденберг на турике вроде 5 +у турика диапазон мощности меньше поэтому ему не удавалось сильно уйти
@ДОБРЫЙЕНОТ-о1ч6 жыл бұрын
Оочень интересный заезд, спасибо за-видео
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо)
@sorokindenis77986 жыл бұрын
Молодцы ребятки отлично откатались 👍
@ВладКривенко-б8ч6 жыл бұрын
Классно.Жаль только не замеряли 0-100 отдельно на каждой машине.Было бы больше представления о динамике.
@K799CO366 жыл бұрын
7,2 - 7,5 по рейслоджику.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Джон Ву красная здесь 7,4 до 100, 20 сек 100-200. Но сейчас намного быстрее уже стало. Этот заезд был больше месяца назад
@a200tq16 жыл бұрын
Видео отличное! Многие недооценивают потенциал 1.4 твинчардж+дсг6. Я ездил на гольфе 5 с таким сочетанием и 140 сил-ну очень бодро он ехал, и интересно. Расход по трассе был 4.5 литра кстати.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
a200tq1 там дсг7
@a200tq16 жыл бұрын
Никогда не слышал чтобы на такие 1.4 сухие дсг ставили
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
a200tq1 на всем малосильном включая 1.8 сухая дсг7 Дсг6 шла на дизелях, полном приводе, и бензинах начиная с 2.0
@a200tq16 жыл бұрын
нет-я ездил на 5 гольфе 2007 года с 1.4 твинчарджем и мокрой 6 ст дсг. Это совершенно точно. А вот по поводу Фабии не уверен-пощупать рску пока не довелось. Но если они поставили сухую-это плохо, здорово ограничивает потенциал. Впрочем-никто не мешает поставить на ней нормальную мокрую дсг)
@ЮрийБыков-п8г3 жыл бұрын
@@alexandersukhorukov8551 гольфы 5 на 1.4 140 BMY шли с дсг250, а и джетты 5 тоже
@optimist6466 жыл бұрын
Октавия тур супер надежна подтверждаю лайк как всегда Серега
@kox79296 жыл бұрын
В следующем видео заезды для народа, наконец-то!)
@434kmh6 жыл бұрын
Давай эту фабию против камри 3.5!
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
434kmh это смешно, Камри уедет
@434kmh6 жыл бұрын
до 100 км/ч вровень идти будут, после 100 км/ч конечно же уедет, но насколько уедет... вот это интересно, на самом деле не на много.
@TheMikki19826 жыл бұрын
@@434kmh не уедет никуда камря... тойота - унылое, жрущее, не едущее, но надежное, говно)))
@434kmh6 жыл бұрын
@@TheMikki1982 всё верно
@МаксимСтариков-ц4ю6 жыл бұрын
Как всегда интересно смотреть.
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо. Рад что нравится.
@danupwell70176 жыл бұрын
люблю шкоду
@НиколайСолодилов-б5в6 жыл бұрын
Заезды - лайк, монтаж - лайк :-)
@user-np9cu7zz7t6 жыл бұрын
Отлично довай подробный обзор этой или такой же Октавии
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Там где Фабия была впереди в 1 случае впуск нагрелся 80+ и ЭБУ наддув порезал. В другом случае неправильный выбор передачи, с 2700 машина не едет))
@jeLobok606 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov Согласен!
@denst40154 жыл бұрын
2700 не едет? А что за чип, верховой чтоли? На чипе вроде уже с 2000 должна на 2 передаче улетать вроде
@SVVadimus5 жыл бұрын
Я купил себе RS и какдый раз переживаю за коробку. Благо она уже после ремонта. Подскажите , масло ест ли она? Т.к. я уже в течение полугода не заметил что масло уходит. Масложора нет! Езжу я в динамичном темпе до 150 в среднем)))) ускоряюсь плавно , тапку в пол никогда не делаю))
@RedPulsTV6 жыл бұрын
36к подписчиков, 36 регион твой, символично)) Не гвоздя, ни жезла
Обзорчик запили на эту Fabia пожалуйста.Будет многим интересно я думаю.
@evgen-oct6 жыл бұрын
Как всегда интересно, молодец, Сережа!
@subzero23856 жыл бұрын
С меня лайк за старания!
@sergeisergei82216 жыл бұрын
спасиbо! всё как всегда оbьективно!
@stanislavsv446 жыл бұрын
Ещё привози с собой весы , сравнивайте вес экипажа , и при необходимости уравнивай вес блинами от штанги . Для создания абсолютно равных условий )))
@USSRxespectro6 жыл бұрын
Ждем битву титанов :)
@salmari65856 жыл бұрын
У красной пассажирская дверь другого цвета. В цвет не попали )
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Kowkinkorva Витя очки купи
@salmari65856 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov да там и без очков видно, что дверь крашенная. 3:50-3:54. Посмотри внимательней.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Kowkinkorva Витя мне таймкоды не нужны, я знаю эту машину
@salmari65856 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov Ну ок. Не крашеная дверь, значит пусть так. Но заметь, не один я думаю так.
@ИльяБурных-г2ф6 жыл бұрын
Заезды и правда интересные получились , класс
@SHADOW-rh1zh6 жыл бұрын
Красава чувак. ЛАЙК!!!!!!
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо)
@mural40866 жыл бұрын
Крутой заезд, лови лайк и подпись;) Субари когда будут?
@pashavol30286 жыл бұрын
Откуда такие сведения что на а5 моторы рассыпаются
@joneycageua6 жыл бұрын
Отличный заезд, машины примерно равно едут... плюс минус.. турчик по лошадям чуть побольше имеет но за счет большей массы это компенсируется. Отдельный лайк водителю турика за четкие переключения! По поводу след. заезда, я хоть и не фанат вазовского хлама, но приора при нормальном водителе во всех режимах должна хоть чуть-чуть но обьехать полика, Хотя буду болеть за поло в любом случае!
@ВасилийАлибабаевич-р3и3 жыл бұрын
Тур классная машина, в лучших традициях тачек 90х годов.
@СерегаКучук6 жыл бұрын
Была одно время фабия рс, аппарат удивлял... не только меня! На 100% уверен, что если на фабии переключал бы сам передачи, то объехал бы турика! Фабия сдувалась ближе к отсечки, лично я так и катал переключал на 5-5,5 об!
@КарлВеликолепный4 жыл бұрын
Первые Шкоды А5 шли с мотором BSE без масложора, потом, после ноября 11 года исправили) Эх, на Зеленочку бы 1.8, а лучше 2.0 TSI
@АлексейН-р7к6 жыл бұрын
dsg заметно компенсирует, конечно , преимущество октавы в кобылах))) лайфхак для октавы-двухдисковая сцепа и переключение без сброса газа)) и будет тебе счастье!)
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Алексей Н что за двухдисковая сцепа? Может двухмассовый маховик? Переключение без сброса газа - т.н антилаг в прошивке имеется, не пользуюсь, ибо баловство, турба буст сбрасывает из-за этого. А так все что нужно этой машине фронтальный интеркуллер и собственно все, машина поедет.
@АлексейСергеевич-ь8ш6 жыл бұрын
Палец вверх. Хороший видос.
@oxenisox34186 жыл бұрын
Нормально ведёрки тащут)))
@Марат866 жыл бұрын
Фабия RS как всегда на высоте, ни кто не ожидает от неё такого потенциала, ей бы Stage 1 хотя бы сделать, и до свиданья октавия)))
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Марат 86 а если туру хотя бы ст2 полный?
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Марат 86 эти фабии вообще редко чипуют, моторчик и так на пределе.
@vladzlotin10086 жыл бұрын
Марат 86 и до свидания мотор))) больше 200 с 1.4 выжать легко,сложно его ресурс продлить.
@Sergey-hh8pp6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov 1.4 лучше переносит большие обороты из за короткого шатуна!
@НикитаХорин-б5е6 жыл бұрын
Надо смотреть отношение хода поршня к диаметру цилиндра, тогда будет видно отличие одного мотора от другого. Объем уменьшается не только соотношением длины кривошипа к шатуну , но и уменьшением диаметра цилиндра, а у 1.4 цилиндр явно уже, чем на 1.8
@ДенисЖмаев-э3м6 жыл бұрын
Dsg fabia рулит очень плавное переключение и не съедает скорость при переключении.
@Казах-п2л6 жыл бұрын
Респект Серовский))))
@Stykalov6 жыл бұрын
На октахе вхлоп нагревается и максимум ст1) но ребята молодцы,и автору плюсую)
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
На ст1 туре объехать 180 л.с на дсг? Это фантастика
@Stykalov6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov там кулёк штатный,вхлоп греется,машина откатывать начинает и получается не мощность не больше ст 1,там штатный кулек,если не от ВАМ мотора, с консервную банку и трасса длинная шопиздец, поэтому и сдувалась октаха,как поток воздуха кулек охлаждал так поехала. Вот о чем я говорил.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Максим Стукалов 32 на улице было когда впуск нагрелся до 80, тур не превратился в ст1 - он просто встал (наддув режется) и Фабия уехала. Кульки от 225л.с. такое же барахло как и штатный. Фронт нужен, вот и все.
@Stykalov6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov фронтальник это самое лучшее,но приходится его туда имплантировать с изобретениями,места блин мало там)
@ВладимирКазанков-ч4т6 жыл бұрын
На Октавии нервный тип
@user_2572u6 жыл бұрын
Судя по видео в фабии шумка намного лучше...) хотя здесь меряли не шумку)
@mmarussia6256 жыл бұрын
Октавия рулит!
@ЯшкаЯкович6 жыл бұрын
Привет ведущему) очень интересно было бы увидеть ниссан нот 1.2 е12 на компрессоре)против поло например)
@Denis-gw7lz6 жыл бұрын
Открытые окна не как не влияют на динамику? Каждый раз это интересует
@manndrill59036 жыл бұрын
А где обешанный заезд с Бэхой на Хэнкуке?
@Марат864 жыл бұрын
Спешу сообщить, что Фабия прекрасно переносит St 2 и коробка шьётся и всё это работает без проблем.
@СергейСубботин-с5б3 жыл бұрын
Сергей привет что за музыка
@fresh77846 жыл бұрын
Если бы еще замеры по рейслоджику делали бы до 100, было вообще классно, а то не понятно какие реальные показатели.
@apofisinfinity53196 жыл бұрын
Поло gt будет, Серёг?
@autovrn15196 жыл бұрын
Да скоро.
@ВячеславВвв-ы9щ4 жыл бұрын
Молодец, лучшие видео снимаешь
@borisgrik6 жыл бұрын
Извините, не догнал что значит "у фабии компрессор на низах, турбинка на верхах", у нее и компрессор и турбина ???
@TheMAXimy44 жыл бұрын
Да
@mylifeinrussia66774 жыл бұрын
1.4 tsi twincharge огонь))) 😂👍
@ОкаГаражТатарстан6 жыл бұрын
Рено Сандеро 1,4 двигатель , механика 75лс ,и ВАЗ Самара . Какая машина мощнее??
@ad.64726 жыл бұрын
Молодца 😉
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо
@Nemezis836 жыл бұрын
Предскажу итоги следуещего видео,с места и с низов с ходу Поло прыгнет ,потом Приора догонит и обойдет.
@skoderoctavius68626 жыл бұрын
Не согласен, вот мой разгон, замерял для себя, старался быть объективным kzbin.info/www/bejne/rnzbYp2lmdVjrKs
@michmanm34386 жыл бұрын
царь просто царь наивный....
@ВовкаПетров-п4э6 жыл бұрын
Блин, где фары такие на Октавию взять.....незадорого
@USSRxespectro6 жыл бұрын
В стоке такие фары с противотуманками.
@ВовкаПетров-п4э6 жыл бұрын
в стоке только в очень топовой коплектухе, с ксеноном...у меня например нет (противотуманки есть)
@USSRxespectro6 жыл бұрын
Вова, о чем ты, какой ксенон на туре? У меня тур 2005г. 1,6, такие же фары.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
espectro купи очки))) это штатный ксенон
@ВовкаПетров-п4э6 жыл бұрын
я знаю что штатный..вот и вопрошаю где его взять простому челу((((
@sergiyserbergovich39456 жыл бұрын
Катаюсь на такой же Октавии Предлагали чиповать, но и без этого дури в ней хватает.
@filmmoments51333 жыл бұрын
ну немного не честно т.к. шкода как минимум тяжелее фабии
@boosterrs-turbo4596 жыл бұрын
Зеленая зажигалка. Класс👍
@XM0VEX6 жыл бұрын
Музыку погромче вставлй чтобы кровь из ушей потекла
@ЖеняСуворов-н3р6 жыл бұрын
На Октавии можно до 200 ЛС не менять кулек его хватит
@руб-з8ь4 жыл бұрын
Фабия РС ну очень красивая даже выделяется потому что RS
@EkbRacing996 жыл бұрын
У красной шкоды "БЕЗ ВПУСКА" - значит сток воздушный фильтр и штатный кулек который сбоку ?!
@Бык-к9н6 жыл бұрын
Самое главное не кузов а мотор
@jeLobok606 жыл бұрын
У меня такая же окташа на чипе, едет очень бодро, я бы тоже с вами поганялся, я правда далеко от вас на Украине) Фабия уезжает потому что у нее пихло более современное и более технологичное и покрышки поуже.
@олегсачевичик-й2и6 жыл бұрын
Надоели уже шкоды на твоем канале......и эти непонятные.. stage....лайтовый)))..сравнивай сток тачки...например шкоду 1.8 150лс и найди астру g 2.0 136лс либо мазду 3 спорт 5 года... вот это интересно...
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
олег сачевичик кто любит покатушки не будет ездить на стоковой шкоде или тем более на атмоопеле
@maximmotaylo29916 жыл бұрын
С этих 150 сил делается 250 вообще изи и цена вопроса 1000-1500$ а за 3К$ и под 280 можно крутануть К04 турбину. И будет эта Шкода драть все что движется.
@ДемидДемид-ж7о6 жыл бұрын
Атмо -турбо не ровня при одинаковых конях)150 туровских лс,легко объезжает мазду 2л!также камри 2.4,ауди 2.4 с5 и всякое такое
@kirilltarasov30416 жыл бұрын
На первой поло уедет на полкорпуса, на третьей приора на полкрыла обьедет. Гонялся с рапидом, только у меня 98л.с. 14год
@skoderoctavius68626 жыл бұрын
Не согласен, поло уехать должен. Мой разгон, замерял для себя kzbin.info/www/bejne/rnzbYp2lmdVjrKs
@kirilltarasov30416 жыл бұрын
Я не верю что стоковый поло за 9.4 наберет.солярис получается вообще за 8.8 наберет чтоль?тут или подгорку или поло не сток. Дорогу надо было бы заснять)
@skoderoctavius68626 жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 9.4 по спидометру, по жпс будет чуть больше 10 думаю
@kirilltarasov30416 жыл бұрын
Skoder Octavius ну посмотрим как будет на видео) но если приора обгонит то она до 100 за 10 секунд набирает?) не сходится будет))
@skoderoctavius68626 жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 нет, есть еще переменные - водители. При примерно одинаковых характеристиках и МКПП, соревнования чаще всего между скилами водителей уже
@ROFL406 жыл бұрын
Давайте шкоду рапид 1.4 турбо дсг... С фольксваген поло 1.4 турбо с дсг... У них мощность одинаковая...
@РусланХандожко5 жыл бұрын
Шкоды рулят
@hanzad942 жыл бұрын
150 st2? tam v s2 220+
@Goodday555555 жыл бұрын
Фабия и без стэйжа, нагибает не хило
@АхмедРусланович-е4к6 жыл бұрын
У меня поло. Против приоры смысла её ставить нет. Приора друга на 4-2-1 с чипом под евро 2 улетает как 1.4 tsi от меня
@bal_82aleksanbr876 жыл бұрын
С меня лайк
@SVVadimus4 жыл бұрын
110 градусов и фабия не может во 2 и 3 раундах участвовать. У меня rs ка была stage1 +30 л.с. ....все моменты знаю!!!!
@НикитаПермин-ю4м6 жыл бұрын
А ещё RSка поворачивать умеет, в отличие от турика. Она собсна для этого и создавалась, а не по прямой ездить))
@РоманДанильченко-ч2д6 жыл бұрын
Странный тютинг и тура. Что там владелец тюнинговал, если коллектор родной и нет кулька? Кулек поставить и можно сразу буст поднимать т.к. порог по детонации сдвинется немного. Туда же и сцепление усиленное можно. А там и резину пошире)) Будет же эффект заметен. И все эти "доработки" стоят сраных копеек.
@alexandersukhorukov85516 жыл бұрын
Роман Данильченко странный комментарий
@Dubrav4eG6 жыл бұрын
На Фабии поршня меняли уже?)
@АлексейН-р7к6 жыл бұрын
нравится!)
@aksbur24216 жыл бұрын
Круто,обожаю твои видосы.Канал Топчик
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛехаП-м3щ4 жыл бұрын
А зачем это устраивать на дорогах общего пользования?