ЗЕЛЕНКА RS против ЗАРЯЖЕННОГО ТУРА !!! FABIA RS vs OCTAVIA A4 Tour 1.8T Stage 2. ГОНКА!!!

  Рет қаралды 105,930

AUTO VRN

AUTO VRN

Күн бұрын

Пікірлер: 279
@Tbl4uHKA
@Tbl4uHKA 6 жыл бұрын
Хоть и не очень люблю шкоды, но, как всегда, ставлю лайк, за заезды. Смотреть на гонки "народных" тачек гораздо интереснее, чем на пафосные суперкары, стоимостью в несколько квартир. :) Оценил, также, новые фишки в монтаже. :)
@ИльяИлья-ь5б
@ИльяИлья-ь5б 6 жыл бұрын
Ага, ток на разрешённых и закрытых участках, а так, как они сказали - отбомбили
@MERCity
@MERCity 6 жыл бұрын
Фабия улет, очень понравилась. Такая себе киви-ракета. Норм видос держи лайкос!
@saidibragimov3208
@saidibragimov3208 5 жыл бұрын
Ооо тетрис
@АлександрБелый-д4р
@АлександрБелый-д4р 6 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА ПРОСТО И БЕЗ ПОНТОВ!!! ЛАЙК И УДАЧИ!!!
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо)
@vladimirantonio3783
@vladimirantonio3783 6 жыл бұрын
AUTO VRN заезды хорошие, но озвучивай пожалуйста скорость 100, 120, 140, и т.д.. Будет интересней смотреть, а так супер
@переводфильм
@переводфильм 6 жыл бұрын
Мужик вообще классный канал ведет! Очень интересно смотреть различные заезды! Успехов автору!
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@stanislavsv44
@stanislavsv44 6 жыл бұрын
Сравнивайте скорость стеклоподъёмников !)))
@Dimon-BBB
@Dimon-BBB 6 жыл бұрын
по первому заезду подумал, что водила октавии будет тупить с переключением кпп, но нет, в итоге норм. Но на фабии конечно халява гоняться-тапку втопил и гонишь, а на октавии водила поди хорошо пропотел, дергая ручку кпп.
@K799CO36
@K799CO36 6 жыл бұрын
Я думаю что водила фабии не умеет ездить на механике :))))
@AI-007
@AI-007 6 жыл бұрын
Не надо дам потеть... крутишь до талого и переключаешься, передачи длинные
@huldraiskogen8941
@huldraiskogen8941 6 жыл бұрын
Boxing Bets Blog стереотипы такие стереотипы. в своем 21 веке уже на механике западло всем стало ездить:))) а ведь в ней есть свой шарм, так сказать)
@John-kk3gr
@John-kk3gr 5 жыл бұрын
@@huldraiskogen8941 механика это круто, быстро, а главное надежно!
@maxrekord
@maxrekord 6 жыл бұрын
Как всегда, на одном дыхании смотрел. Спасибо за видео! 👍🏼 Шкода, ух и Шкода! 👍🏼 ☝️ 👌
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@maxrekord
@maxrekord 6 жыл бұрын
Очень нравится! На уровне все. Легко смотрится, всё понятно. Спасибо огромное 👍🏼 Крутого развития каналу, заработать деньги на такую тачку, о которой мечтаешь!
@maxrekord
@maxrekord 6 жыл бұрын
@@autovrn1519 создай Инстаграмм страничку. Тема работает отлично. Фейсбук тоже. Всё будет синхронизированно. Все соц сети и you tube. Попрёт ещё лучше и больше! Я делаю перепост в Фейсбук! 👍🏼
@bbstoreteua
@bbstoreteua 6 жыл бұрын
за интригу и умный подбор соперников, лайк заслужений)
@AnjeiRodin
@AnjeiRodin 5 жыл бұрын
Сам вожу уже вторую шкоду в своей жизни..очень люблю эту марку,живу в Воронеже и случайно набрел на это видео! да еще и обзорщик хороший чувак))) Подписка однозначно!!!
@kentHDD
@kentHDD 6 жыл бұрын
ещё видео не загрузилось, уже лайк поставил, классный канал😄
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо! Рад что нравится)
@UnrealCnupT
@UnrealCnupT 6 жыл бұрын
Водила октавии хорош ! Не уступал дсг по переключению
@Алексей-ъ3т4л
@Алексей-ъ3т4л 6 жыл бұрын
по звуку не сбрасывая газ.эффект есть но и сцепе и коробке достается
@шристианвуд-ю4п
@шристианвуд-ю4п 6 жыл бұрын
не особо я так часто делаю если шустро переключать проблем не возникнет сцепа не умрет
@kastet93
@kastet93 6 жыл бұрын
UnrealCnupT какая там механика? На 5 или 6 ступенек?
@UnrealCnupT
@UnrealCnupT 6 жыл бұрын
ну это вопрос к организатору) я без понятия
@шристианвуд-ю4п
@шристианвуд-ю4п 6 жыл бұрын
Константин Шуденберг на турике вроде 5 +у турика диапазон мощности меньше поэтому ему не удавалось сильно уйти
@ДОБРЫЙЕНОТ-о1ч
@ДОБРЫЙЕНОТ-о1ч 6 жыл бұрын
Оочень интересный заезд, спасибо за-видео
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо)
@sorokindenis7798
@sorokindenis7798 6 жыл бұрын
Молодцы ребятки отлично откатались 👍
@ВладКривенко-б8ч
@ВладКривенко-б8ч 6 жыл бұрын
Классно.Жаль только не замеряли 0-100 отдельно на каждой машине.Было бы больше представления о динамике.
@K799CO36
@K799CO36 6 жыл бұрын
7,2 - 7,5 по рейслоджику.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Джон Ву красная здесь 7,4 до 100, 20 сек 100-200. Но сейчас намного быстрее уже стало. Этот заезд был больше месяца назад
@a200tq1
@a200tq1 6 жыл бұрын
Видео отличное! Многие недооценивают потенциал 1.4 твинчардж+дсг6. Я ездил на гольфе 5 с таким сочетанием и 140 сил-ну очень бодро он ехал, и интересно. Расход по трассе был 4.5 литра кстати.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
a200tq1 там дсг7
@a200tq1
@a200tq1 6 жыл бұрын
Никогда не слышал чтобы на такие 1.4 сухие дсг ставили
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
a200tq1 на всем малосильном включая 1.8 сухая дсг7 Дсг6 шла на дизелях, полном приводе, и бензинах начиная с 2.0
@a200tq1
@a200tq1 6 жыл бұрын
нет-я ездил на 5 гольфе 2007 года с 1.4 твинчарджем и мокрой 6 ст дсг. Это совершенно точно. А вот по поводу Фабии не уверен-пощупать рску пока не довелось. Но если они поставили сухую-это плохо, здорово ограничивает потенциал. Впрочем-никто не мешает поставить на ней нормальную мокрую дсг)
@ЮрийБыков-п8г
@ЮрийБыков-п8г 3 жыл бұрын
@@alexandersukhorukov8551 гольфы 5 на 1.4 140 BMY шли с дсг250, а и джетты 5 тоже
@optimist646
@optimist646 6 жыл бұрын
Октавия тур супер надежна подтверждаю лайк как всегда Серега
@kox7929
@kox7929 6 жыл бұрын
В следующем видео заезды для народа, наконец-то!)
@434kmh
@434kmh 6 жыл бұрын
Давай эту фабию против камри 3.5!
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
434kmh это смешно, Камри уедет
@434kmh
@434kmh 6 жыл бұрын
до 100 км/ч вровень идти будут, после 100 км/ч конечно же уедет, но насколько уедет... вот это интересно, на самом деле не на много.
@TheMikki1982
@TheMikki1982 6 жыл бұрын
@@434kmh не уедет никуда камря... тойота - унылое, жрущее, не едущее, но надежное, говно)))
@434kmh
@434kmh 6 жыл бұрын
@@TheMikki1982 всё верно
@МаксимСтариков-ц4ю
@МаксимСтариков-ц4ю 6 жыл бұрын
Как всегда интересно смотреть.
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо. Рад что нравится.
@danupwell7017
@danupwell7017 6 жыл бұрын
люблю шкоду
@НиколайСолодилов-б5в
@НиколайСолодилов-б5в 6 жыл бұрын
Заезды - лайк, монтаж - лайк :-)
@user-np9cu7zz7t
@user-np9cu7zz7t 6 жыл бұрын
Отлично довай подробный обзор этой или такой же Октавии
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Там где Фабия была впереди в 1 случае впуск нагрелся 80+ и ЭБУ наддув порезал. В другом случае неправильный выбор передачи, с 2700 машина не едет))
@jeLobok60
@jeLobok60 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov Согласен!
@denst4015
@denst4015 4 жыл бұрын
2700 не едет? А что за чип, верховой чтоли? На чипе вроде уже с 2000 должна на 2 передаче улетать вроде
@SVVadimus
@SVVadimus 5 жыл бұрын
Я купил себе RS и какдый раз переживаю за коробку. Благо она уже после ремонта. Подскажите , масло ест ли она? Т.к. я уже в течение полугода не заметил что масло уходит. Масложора нет! Езжу я в динамичном темпе до 150 в среднем)))) ускоряюсь плавно , тапку в пол никогда не делаю))
@RedPulsTV
@RedPulsTV 6 жыл бұрын
36к подписчиков, 36 регион твой, символично)) Не гвоздя, ни жезла
@gohsrtybambuka7698
@gohsrtybambuka7698 6 жыл бұрын
На редкость неплохой видос, ничего лишнего))
@ae1132
@ae1132 Жыл бұрын
6:45 нифига себе... наглядная демонстрация шумоизоляции
@ДмитрийТомилин-ш3в
@ДмитрийТомилин-ш3в 6 жыл бұрын
Обзорчик запили на эту Fabia пожалуйста.Будет многим интересно я думаю.
@evgen-oct
@evgen-oct 6 жыл бұрын
Как всегда интересно, молодец, Сережа!
@subzero2385
@subzero2385 6 жыл бұрын
С меня лайк за старания!
@sergeisergei8221
@sergeisergei8221 6 жыл бұрын
спасиbо! всё как всегда оbьективно!
@stanislavsv44
@stanislavsv44 6 жыл бұрын
Ещё привози с собой весы , сравнивайте вес экипажа , и при необходимости уравнивай вес блинами от штанги . Для создания абсолютно равных условий )))
@USSRxespectro
@USSRxespectro 6 жыл бұрын
Ждем битву титанов :)
@salmari6585
@salmari6585 6 жыл бұрын
У красной пассажирская дверь другого цвета. В цвет не попали )
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Kowkinkorva Витя очки купи
@salmari6585
@salmari6585 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov да там и без очков видно, что дверь крашенная. 3:50-3:54. Посмотри внимательней.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Kowkinkorva Витя мне таймкоды не нужны, я знаю эту машину
@salmari6585
@salmari6585 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov Ну ок. Не крашеная дверь, значит пусть так. Но заметь, не один я думаю так.
@ИльяБурных-г2ф
@ИльяБурных-г2ф 6 жыл бұрын
Заезды и правда интересные получились , класс
@SHADOW-rh1zh
@SHADOW-rh1zh 6 жыл бұрын
Красава чувак. ЛАЙК!!!!!!
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо)
@mural4086
@mural4086 6 жыл бұрын
Крутой заезд, лови лайк и подпись;) Субари когда будут?
@pashavol3028
@pashavol3028 6 жыл бұрын
Откуда такие сведения что на а5 моторы рассыпаются
@joneycageua
@joneycageua 6 жыл бұрын
Отличный заезд, машины примерно равно едут... плюс минус.. турчик по лошадям чуть побольше имеет но за счет большей массы это компенсируется. Отдельный лайк водителю турика за четкие переключения! По поводу след. заезда, я хоть и не фанат вазовского хлама, но приора при нормальном водителе во всех режимах должна хоть чуть-чуть но обьехать полика, Хотя буду болеть за поло в любом случае!
@ВасилийАлибабаевич-р3и
@ВасилийАлибабаевич-р3и 3 жыл бұрын
Тур классная машина, в лучших традициях тачек 90х годов.
@СерегаКучук
@СерегаКучук 6 жыл бұрын
Была одно время фабия рс, аппарат удивлял... не только меня! На 100% уверен, что если на фабии переключал бы сам передачи, то объехал бы турика! Фабия сдувалась ближе к отсечки, лично я так и катал переключал на 5-5,5 об!
@КарлВеликолепный
@КарлВеликолепный 4 жыл бұрын
Первые Шкоды А5 шли с мотором BSE без масложора, потом, после ноября 11 года исправили) Эх, на Зеленочку бы 1.8, а лучше 2.0 TSI
@АлексейН-р7к
@АлексейН-р7к 6 жыл бұрын
dsg заметно компенсирует, конечно , преимущество октавы в кобылах))) лайфхак для октавы-двухдисковая сцепа и переключение без сброса газа)) и будет тебе счастье!)
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Алексей Н что за двухдисковая сцепа? Может двухмассовый маховик? Переключение без сброса газа - т.н антилаг в прошивке имеется, не пользуюсь, ибо баловство, турба буст сбрасывает из-за этого. А так все что нужно этой машине фронтальный интеркуллер и собственно все, машина поедет.
@АлексейСергеевич-ь8ш
@АлексейСергеевич-ь8ш 6 жыл бұрын
Палец вверх. Хороший видос.
@oxenisox3418
@oxenisox3418 6 жыл бұрын
Нормально ведёрки тащут)))
@Марат86
@Марат86 6 жыл бұрын
Фабия RS как всегда на высоте, ни кто не ожидает от неё такого потенциала, ей бы Stage 1 хотя бы сделать, и до свиданья октавия)))
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Марат 86 а если туру хотя бы ст2 полный?
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Марат 86 эти фабии вообще редко чипуют, моторчик и так на пределе.
@vladzlotin1008
@vladzlotin1008 6 жыл бұрын
Марат 86 и до свидания мотор))) больше 200 с 1.4 выжать легко,сложно его ресурс продлить.
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov 1.4 лучше переносит большие обороты из за короткого шатуна!
@НикитаХорин-б5е
@НикитаХорин-б5е 6 жыл бұрын
Надо смотреть отношение хода поршня к диаметру цилиндра, тогда будет видно отличие одного мотора от другого. Объем уменьшается не только соотношением длины кривошипа к шатуну , но и уменьшением диаметра цилиндра, а у 1.4 цилиндр явно уже, чем на 1.8
@ДенисЖмаев-э3м
@ДенисЖмаев-э3м 6 жыл бұрын
Dsg fabia рулит очень плавное переключение и не съедает скорость при переключении.
@Казах-п2л
@Казах-п2л 6 жыл бұрын
Респект Серовский))))
@Stykalov
@Stykalov 6 жыл бұрын
На октахе вхлоп нагревается и максимум ст1) но ребята молодцы,и автору плюсую)
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
На ст1 туре объехать 180 л.с на дсг? Это фантастика
@Stykalov
@Stykalov 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov там кулёк штатный,вхлоп греется,машина откатывать начинает и получается не мощность не больше ст 1,там штатный кулек,если не от ВАМ мотора, с консервную банку и трасса длинная шопиздец, поэтому и сдувалась октаха,как поток воздуха кулек охлаждал так поехала. Вот о чем я говорил.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Максим Стукалов 32 на улице было когда впуск нагрелся до 80, тур не превратился в ст1 - он просто встал (наддув режется) и Фабия уехала. Кульки от 225л.с. такое же барахло как и штатный. Фронт нужен, вот и все.
@Stykalov
@Stykalov 6 жыл бұрын
Alexander Sukhorukov фронтальник это самое лучшее,но приходится его туда имплантировать с изобретениями,места блин мало там)
@ВладимирКазанков-ч4т
@ВладимирКазанков-ч4т 6 жыл бұрын
На Октавии нервный тип
@user_2572u
@user_2572u 6 жыл бұрын
Судя по видео в фабии шумка намного лучше...) хотя здесь меряли не шумку)
@mmarussia625
@mmarussia625 6 жыл бұрын
Октавия рулит!
@ЯшкаЯкович
@ЯшкаЯкович 6 жыл бұрын
Привет ведущему) очень интересно было бы увидеть ниссан нот 1.2 е12 на компрессоре)против поло например)
@Denis-gw7lz
@Denis-gw7lz 6 жыл бұрын
Открытые окна не как не влияют на динамику? Каждый раз это интересует
@manndrill5903
@manndrill5903 6 жыл бұрын
А где обешанный заезд с Бэхой на Хэнкуке?
@Марат86
@Марат86 4 жыл бұрын
Спешу сообщить, что Фабия прекрасно переносит St 2 и коробка шьётся и всё это работает без проблем.
@СергейСубботин-с5б
@СергейСубботин-с5б 3 жыл бұрын
Сергей привет что за музыка
@fresh7784
@fresh7784 6 жыл бұрын
Если бы еще замеры по рейслоджику делали бы до 100, было вообще классно, а то не понятно какие реальные показатели.
@apofisinfinity5319
@apofisinfinity5319 6 жыл бұрын
Поло gt будет, Серёг?
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Да скоро.
@ВячеславВвв-ы9щ
@ВячеславВвв-ы9щ 4 жыл бұрын
Молодец, лучшие видео снимаешь
@borisgrik
@borisgrik 6 жыл бұрын
Извините, не догнал что значит "у фабии компрессор на низах, турбинка на верхах", у нее и компрессор и турбина ???
@TheMAXimy4
@TheMAXimy4 4 жыл бұрын
Да
@mylifeinrussia6677
@mylifeinrussia6677 4 жыл бұрын
1.4 tsi twincharge огонь))) 😂👍
@ОкаГаражТатарстан
@ОкаГаражТатарстан 6 жыл бұрын
Рено Сандеро 1,4 двигатель , механика 75лс ,и ВАЗ Самара . Какая машина мощнее??
@ad.6472
@ad.6472 6 жыл бұрын
Молодца 😉
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо
@Nemezis83
@Nemezis83 6 жыл бұрын
Предскажу итоги следуещего видео,с места и с низов с ходу Поло прыгнет ,потом Приора догонит и обойдет.
@skoderoctavius6862
@skoderoctavius6862 6 жыл бұрын
Не согласен, вот мой разгон, замерял для себя, старался быть объективным kzbin.info/www/bejne/rnzbYp2lmdVjrKs
@michmanm3438
@michmanm3438 6 жыл бұрын
царь просто царь наивный....
@ВовкаПетров-п4э
@ВовкаПетров-п4э 6 жыл бұрын
Блин, где фары такие на Октавию взять.....незадорого
@USSRxespectro
@USSRxespectro 6 жыл бұрын
В стоке такие фары с противотуманками.
@ВовкаПетров-п4э
@ВовкаПетров-п4э 6 жыл бұрын
в стоке только в очень топовой коплектухе, с ксеноном...у меня например нет (противотуманки есть)
@USSRxespectro
@USSRxespectro 6 жыл бұрын
Вова, о чем ты, какой ксенон на туре? У меня тур 2005г. 1,6, такие же фары.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
espectro купи очки))) это штатный ксенон
@ВовкаПетров-п4э
@ВовкаПетров-п4э 6 жыл бұрын
я знаю что штатный..вот и вопрошаю где его взять простому челу((((
@sergiyserbergovich3945
@sergiyserbergovich3945 6 жыл бұрын
Катаюсь на такой же Октавии Предлагали чиповать, но и без этого дури в ней хватает.
@filmmoments5133
@filmmoments5133 3 жыл бұрын
ну немного не честно т.к. шкода как минимум тяжелее фабии
@boosterrs-turbo459
@boosterrs-turbo459 6 жыл бұрын
Зеленая зажигалка. Класс👍
@XM0VEX
@XM0VEX 6 жыл бұрын
Музыку погромче вставлй чтобы кровь из ушей потекла
@ЖеняСуворов-н3р
@ЖеняСуворов-н3р 6 жыл бұрын
На Октавии можно до 200 ЛС не менять кулек его хватит
@руб-з8ь
@руб-з8ь 4 жыл бұрын
Фабия РС ну очень красивая даже выделяется потому что RS
@EkbRacing99
@EkbRacing99 6 жыл бұрын
У красной шкоды "БЕЗ ВПУСКА" - значит сток воздушный фильтр и штатный кулек который сбоку ?!
@Бык-к9н
@Бык-к9н 6 жыл бұрын
Самое главное не кузов а мотор
@jeLobok60
@jeLobok60 6 жыл бұрын
У меня такая же окташа на чипе, едет очень бодро, я бы тоже с вами поганялся, я правда далеко от вас на Украине) Фабия уезжает потому что у нее пихло более современное и более технологичное и покрышки поуже.
@олегсачевичик-й2и
@олегсачевичик-й2и 6 жыл бұрын
Надоели уже шкоды на твоем канале......и эти непонятные.. stage....лайтовый)))..сравнивай сток тачки...например шкоду 1.8 150лс и найди астру g 2.0 136лс либо мазду 3 спорт 5 года... вот это интересно...
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
олег сачевичик кто любит покатушки не будет ездить на стоковой шкоде или тем более на атмоопеле
@maximmotaylo2991
@maximmotaylo2991 6 жыл бұрын
С этих 150 сил делается 250 вообще изи и цена вопроса 1000-1500$ а за 3К$ и под 280 можно крутануть К04 турбину. И будет эта Шкода драть все что движется.
@ДемидДемид-ж7о
@ДемидДемид-ж7о 6 жыл бұрын
Атмо -турбо не ровня при одинаковых конях)150 туровских лс,легко объезжает мазду 2л!также камри 2.4,ауди 2.4 с5 и всякое такое
@kirilltarasov3041
@kirilltarasov3041 6 жыл бұрын
На первой поло уедет на полкорпуса, на третьей приора на полкрыла обьедет. Гонялся с рапидом, только у меня 98л.с. 14год
@skoderoctavius6862
@skoderoctavius6862 6 жыл бұрын
Не согласен, поло уехать должен. Мой разгон, замерял для себя kzbin.info/www/bejne/rnzbYp2lmdVjrKs
@kirilltarasov3041
@kirilltarasov3041 6 жыл бұрын
Я не верю что стоковый поло за 9.4 наберет.солярис получается вообще за 8.8 наберет чтоль?тут или подгорку или поло не сток. Дорогу надо было бы заснять)
@skoderoctavius6862
@skoderoctavius6862 6 жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 9.4 по спидометру, по жпс будет чуть больше 10 думаю
@kirilltarasov3041
@kirilltarasov3041 6 жыл бұрын
Skoder Octavius ну посмотрим как будет на видео) но если приора обгонит то она до 100 за 10 секунд набирает?) не сходится будет))
@skoderoctavius6862
@skoderoctavius6862 6 жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 нет, есть еще переменные - водители. При примерно одинаковых характеристиках и МКПП, соревнования чаще всего между скилами водителей уже
@ROFL40
@ROFL40 6 жыл бұрын
Давайте шкоду рапид 1.4 турбо дсг... С фольксваген поло 1.4 турбо с дсг... У них мощность одинаковая...
@РусланХандожко
@РусланХандожко 5 жыл бұрын
Шкоды рулят
@hanzad94
@hanzad94 2 жыл бұрын
150 st2? tam v s2 220+
@Goodday55555
@Goodday55555 5 жыл бұрын
Фабия и без стэйжа, нагибает не хило
@АхмедРусланович-е4к
@АхмедРусланович-е4к 6 жыл бұрын
У меня поло. Против приоры смысла её ставить нет. Приора друга на 4-2-1 с чипом под евро 2 улетает как 1.4 tsi от меня
@bal_82aleksanbr87
@bal_82aleksanbr87 6 жыл бұрын
С меня лайк
@SVVadimus
@SVVadimus 4 жыл бұрын
110 градусов и фабия не может во 2 и 3 раундах участвовать. У меня rs ка была stage1 +30 л.с. ....все моменты знаю!!!!
@НикитаПермин-ю4м
@НикитаПермин-ю4м 6 жыл бұрын
А ещё RSка поворачивать умеет, в отличие от турика. Она собсна для этого и создавалась, а не по прямой ездить))
@РоманДанильченко-ч2д
@РоманДанильченко-ч2д 6 жыл бұрын
Странный тютинг и тура. Что там владелец тюнинговал, если коллектор родной и нет кулька? Кулек поставить и можно сразу буст поднимать т.к. порог по детонации сдвинется немного. Туда же и сцепление усиленное можно. А там и резину пошире)) Будет же эффект заметен. И все эти "доработки" стоят сраных копеек.
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Роман Данильченко странный комментарий
@Dubrav4eG
@Dubrav4eG 6 жыл бұрын
На Фабии поршня меняли уже?)
@АлексейН-р7к
@АлексейН-р7к 6 жыл бұрын
нравится!)
@aksbur2421
@aksbur2421 6 жыл бұрын
Круто,обожаю твои видосы.Канал Топчик
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛехаП-м3щ
@ЛехаП-м3щ 4 жыл бұрын
А зачем это устраивать на дорогах общего пользования?
@КонстантинГраубергер-е8ш
@КонстантинГраубергер-е8ш 6 жыл бұрын
В следующем Приора уедет.
@КонстантинГраубергер-е8ш
@КонстантинГраубергер-е8ш 6 жыл бұрын
А если трасса с поворотами, то Поло!
@Vetalka_227
@Vetalka_227 6 жыл бұрын
В этом видео я болел за Шкоду!!!!!
@nadsenec8512
@nadsenec8512 6 жыл бұрын
stock 1.4tsi 180hp vs 1.8t 20v stage 2 200hp+
@ОхотасЯгдтерьером1
@ОхотасЯгдтерьером1 Жыл бұрын
Заезжать надо одному водителю без пассажира!!!!
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Наконец то)
@K799CO36
@K799CO36 6 жыл бұрын
Тоже заждался? :)
@СерёжаЖеребцов-и5з
@СерёжаЖеребцов-и5з 6 жыл бұрын
на каком октане?
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
На высоком)
@alexandersukhorukov8551
@alexandersukhorukov8551 6 жыл бұрын
Серёжа Жеребцов заезды только на 100м
@ДмитрийПылов-х8л
@ДмитрийПылов-х8л 6 жыл бұрын
А что означает VRN???
@autovrn1519
@autovrn1519 6 жыл бұрын
ВОРОНЕЖ
@wedu5212
@wedu5212 6 жыл бұрын
AUTO VRN А думал вразгоне)
@434kmh
@434kmh 6 жыл бұрын
VORONEZH
@K799CO36
@K799CO36 6 жыл бұрын
434kmh а ты откуда, кстати?
@ДмитрийПылов-х8л
@ДмитрийПылов-х8л 6 жыл бұрын
С Киев
@ЕвгенийНестеренко-о8х
@ЕвгенийНестеренко-о8х 6 жыл бұрын
Клас !
@434kmh
@434kmh 6 жыл бұрын
да дернёт поло ведро это вазовское
@ВасяКуралесов-и3е
@ВасяКуралесов-и3е 6 жыл бұрын
Победила дружба
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,4 МЛН
Антитюнинг на автомобиль? Это ОШИБКА!
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ремонт КАМАРО (2.0T LTG): Гидроудар
1:22:37
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 326 М.
Как не убиться при обгоне? Типичные ошибки в повороте
23:14
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН