Ночной экспресс Харьков-Ужгород

[@akkuratistoff1134]

поглазеть в окно это самое интересное)

[@75dogsforus75]

Вы большой молодец! Только ваш канал не имеет политики и вы очень хорошо рассказываете. Люблю поезда, всегда смотрю вас:)

[@АйдарКарпушев-н1д]

Всегда нравились обзоры поездов!Особенно от Железных Магистралей!)

[@УкраинскийЖелезнодорожник]

Олег давайте обзор на поезд 45/46 Лисичанск-Ужгород.

[@пользовательБондаренко]

Поезд # 45/46 Лисичанск Ужгород Лисичанск тоже проходит интересные пейзажные маршруты. Можно обзор на поезд Лисичанск Ужгород?

[@литовскийкнязь]

Ооо ужгород лисичанск 32 часа в пути Найс)

[@ToriValois]

Вы один из не многих, у кого на канале ставлю лайк ещё до просмотра видео!) Спасибо за ваш труд, с детства люблю поезда и когда нашла ваш канал...кайфую теперь)))

[@MetroGrad_]

Чистенькие вагончики, приятные)

[@goshapal8443]

Поезд обогнал раритетную электричку)))

[@tokvv]

Я еще помню старый поезд "Харьков-Ужгород", не экспресс, и даже не скорый, времен 2002-2003 гг. Отправление из Харькова около 13 часов, прибытие в Ужгород - около 16 на следующий день. То есть более суток. И шел он в те времена через Сумы, останавливаясь на каждой более-менее крупной станции. На участке Харьков - Киев народу было очень много. После Киева населенность вагона стала резко сокращаться, и Карпаты мы уже пересекали, когда в вагоне было только 2 пассажира. И из Ужгорода он отправлялся крайне неудобно, что--то около часа ночи.

[@Люсьєна-щ4х]

Я не помню, чтоб когда-либо поезд Харьков - Львов или Харьков - Ужгород ходил через Сумы, да и на Киев из Харькова никогда не шли поезда через Сумы. Всегда на киевском напраалении ходили через Полтаву.

[@evgendavid1348]

Через сумы ходил, Харьков - Ужгород, Харьков - житомир

[@ViktorL2000]

Если днём переезжать границу на автобусе, то это вполне удобно. Автовокзал Ужгорода находится радом с ж/д вокзалом

[@JacksonOK-88]

@@Люсьєна-щ4х Вы, наверно, не часто ездили на поездах через Сумы. До карантина каждый день ходил поезд №775/776 Харьков-Киев отправлением с Харькова в 21:25. Летом или на праздники был доп. поезд №235/236 Харьков-Ужгород. Поезд №123/124 Константиновка-Киев тоже до карантина ходил каждый день. Сейчас ходит поезд №45/46 Лисичанск-Ужгород. И тоже через Киев.

[@AAAFFF]

@@Люсьєна-щ4х сейчас есть поезд Ужгород-Лисичанск ходит через Суммы

[@РусланЮлушев]

Украина красивая!!!

[@jansopot1634]

Руслан Юлушев да, Украина шикарная, но без украинцев, загаживающих ее территорию.

[@wolodymyr9891]

Иван Соков Ти нацист!

[@jansopot1634]

NOW DANCE FUCKER DANCE Ярый при том...

[@cvrsedealer]

@@jansopot1634 не все конечно, но большинство это точно

[@Maxim_1469]

2:27 о, к/ст институт связи, и ЮМЗ Т2 :)

[@jardinoe2385]

Очень информативно! Спасибо за старания

[@Елена-е7м7ы]

Я сегодня еду в Одессу из Харькова!!!

[@МаратАйсин-т3т]

Спасибо за обзор лаик

[@gmgbouw]

Спасибо Олег ! Поглазеть в окно - это круто !

[@oleglesnoy9171]

Это достаточно хороший поезд, пользовался этим поездом осенью 2019. Поезд комфортный, фирменный первого класса, по типу 15/16 Харьков-Рахов. Тогда я в день отправленич покупал билет за 600 с небольшим из Харькова в Киев. Поездкой остался доволен)

[@targotao]

5:20 А почему деревья такие... Фиолетовые?

[@Телеграф_Телефонович]

где вы там фиолетовые разглядели?

[@ToriValois]

Реально, они там сиреневые какие-то 🙈😅

[@Телеграф_Телефонович]

@@ToriValois да это акация или какой-то другой ксерофит. Обычное растение с острыми листьями и колючками.

[@ToriValois]

@@Телеграф_Телефонович акация...акация...а вспомнила ☝🏻у бабушки во дворе растет) но только она зелёная 😆

[@AAAFFF]

камера затупила походу

[@Arthur_Trainz]

Олег, а не вы ли это озвучивали в Киеве экскурсии там где центральный вокзал?

[@pardonless]

Вполне. Он диктором работал

[@erraiukraine2581]

Сними видео про Закарпатские пригородные поезда и Ужгородского общественного транспорта и Мукачевский общественный транспорт, но я знаю в Ужгороде и в Мукачеве нет трамвая но поговоришь про автобуси!!!

[@TerraStudioRussia]

90% комментариев - Информативно!

[@kazimiralmazov2245]

Хорошо посмотреть в окошко в таких поездах. Не то что наши Москва - Санкт-Петербург.. Скорость 250 км/ч хрен что увидешь...

[@Trimauspinyrivno]

Или вовсе отравят в аеропорту

[@kazimiralmazov2245]

@@Trimauspinyrivno не надо наркоту колоть и не будет отравлений.

[@KyivTolik]

Ваші Москва - Санкт-Петербург і... і крапка. Ну й частково з Москви на Нижній Новгород. А то все максимум 120-140 км/год, як і в нас.

[@kazimiralmazov2245]

@@KyivTolik катаешься на помойках, так и катайся. Тебе до Сапсана еще лет 20 пыхтеть.

[@KyivTolik]

@@kazimiralmazov2245 Упізнаю великоросійський шовінізм і снобізм. У нас є свій Тарпан - його лише клонувати треба разів 30.

[@romich_rzduz]

Смотреть в окно, было (да и остаётся) моим любимым занятием в поезде, именно по этому я полюбил этот транспорт.

[@wowomanipulations9779]

Олег, это единственный канал, где стараюсь смотреть все видео подряд, причём "лайки" ставлю ещё перед тем, как начинаю смотреть. Но у меня есть просьба. Скажите, не было бы для вас затруднительно цены впредь указывать и в евро или долларах в скобочках. - Очень интересно, как у вас там в Украине и "посравнивать" было бы интенресно. Кстати, раз уж пишу, у меня есть кое-какие идеи у хочу с вами обсудить. Если вы не против, дайте знать, как с вами связаться. Заранее спасибо!

[@Olexandr_Bilo]

g.zeos.in/?q=963%20грн%20в%20долларах

[@НадеждаШип-о3ы]

Спасибо за интересный обзор👍

[@ElectrovozVL82m]

Начнем с того, что ВЛ82М является грузо-пассажирским и оборудован ЭПТ и ЭО для вождения пассажирских поездов, а так же имеет хорошие тяговые характеристики для пассов. Если ВЛ80Т/К/С можно назвать грузовым электровозом, то 82м никак, ибо они предназначены для вождения, как пассажирских, так и грузовых. Тем более грузо-пассажирский 82м предназначен для сложного профиля пути, как до Купянска или Полтавы. Пассажирские электровозы сильно не нужны, ибо не смогут нормально ездить по профилю, а ВЛ82М спокойно с этим справляются и никто не жалуется. Даже если бы и были, разница в скорости не была заметна, ибо предупреждения никто не отменял. Да и комфортная плавная поездка зависит не от электровоза, а в первую очередь от бригады, если у машинисты нету навыков вождения пассажирских поездов, то даже на пассажирском электровозе будет не комфортно ехать. И на будущее, развязки за мостом никакой нет, она перед мостом. Образ хороший, но есть некоторые неточности.

[@ZalizniMahistrali]

Двухсекционный мощный электровоз под пас.плездом из 10 вагонов - это расточительство.

[@AAAFFF]

@@ZalizniMahistrali разве он не может использоватьодну секциию? да понятно что он тянет лишний груз в виде секцции лишней,но я недумаючто она на сильно много увиличивает расход энергии,взять теже Чс-7 или ЧС-8 двухсикциооные а тягают теже 10 вагонов

[@sashasuslin3285]

@@AAAFFF, электровоз не может работать одной секцией.

[@КиевскийЖелезнодорожник]

@@AAAFFF Ну да согласен. Ставить ЧС8 или ЧС7 на 10 пасс вагонов,не оч выгодно. Лучше тогда ЧС4 и ЧС2,потому что мне кажется,что двухсекционный электровоз должен от 15 вагонов и выше тягать.

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Ярослав здравствуй! А что скажешь на счёт ЧС на грузовых поездах? Да это пасс Лок,но тем не менее есть случаи когда они тягают грузачей.

[@werqwert2221]

Непривычно видеть такие небольшие цены на билеты (св,например).

[@СолисЭклектикос]

Разве это дёшево?

[@runoflife87]

Олег, а 82-й сильно дергает при наборе скорости?

[@ZalizniMahistrali]

нет, не дергал совсем

[@sashasuslin3285]

Он при торможении может дёргать, а не при разгоне, если ЭПТ нет.

[@ФедорПортнов-з8й]

Ай да молодец видосы крутые!! 👍👍👍👍👍👍👍😉

[@ДаняМироненко-ф9м]

Здрасте на какую камеру ви знімаете?

[@RomanParaplan]

Эх Олег, мечтаю побывать в Ужгороде и в Мукачеве уже очень давно, а сейчас вообще сложно... цены радуют! А поацкарта вообще нет? Только купе и св? Спасибо большое за видео!

[@УкраинскийЖелезнодорожник]

Сейчас в плацкарте с Харькова в Ужгород можно доехать на поезде 45/46 Лисичанск-Ужгород. Только он едет на 8 часов дольше и сейчас курсирует раз в 3 дня. В этом ночном экспрессе только купе и СВ в нем плацкарта нет.

[@Татьяна-Яна-щ1п]

Олег, какой електровоз прицепили в Полтаве-Киевской? ЧС-4,ЧС-8? И какой, по вашему мнению лучший?

[@КиевскийЖелезнодорожник]

ЧС8 2 секционный электровоз. А ЧС4 односекционный. Естественно ЧС8 лучше будет,чуть мощнее та и новее. А вообще люблю ДС3 электровоз.

[@Татьяна-Яна-щ1п]

@@КиевскийЖелезнодорожник Да. Восмёрка намного лучше. В ней не выбивает ГВ, при прохождении нейтральной вставки. Да и скорее едет...

[@КиевскийЖелезнодорожник]

@@Татьяна-Яна-щ1п А вы на ЖД работаете? Я смотрю вы так в локах разбираетесь 👍 Но тех состояние пусть и ЧС8 все равно не позволяет выше чем 130 км/час ехать. По сути ЧС4 и ЧС8 ездят на одинаковых скоростях например максимум 120 км/час.

[@Татьяна-Яна-щ1п]

@@КиевскийЖелезнодорожник Нет. На ЖД не работаю. Но это хобби. ЧС-8 : Может ехать с максимальной маршрутной скоростью до 120,130 км/ч, а констукционная максимально возможна скорость до 160 км/ч. И то только серия ЧС8-082 может так на постоянном режиме ездить...

[@КиевскийЖелезнодорожник]

@@Татьяна-Яна-щ1п ЧС8 может 180 ехать,а вот ЧС2/4/7 до 160 разгоняються как и дС3 мой любимый электровоз.

[@KyivTolik]

Так - у Полтаві красиво. Із протилежного до центру правого боку - монастир на горі, чимось схожий на Києво-Печерську Лавру. На півночі є зупинка Шведська Могила, біля якої поховано загиблих у Полтавській битві, що воювали на боці Росії, побудовано церкву, а також Інститут свинарства з одним із пам'ятників Свині. :)

[@sgbsbmssm4608]

Когда в Геническ?

[@Proximusguffy]

Ездил в этом поезде но ддааввнноо, лет 12 назад. В состав входили прицепные вагоны направления Москва - как странно серии РИЦ, их в составе было толи 3 толи 5 вагонов. В маршруте и в графиге была станция ЧОП, почему здесь нет не понятно, ибо в Чопе состав меняет направление движения!?!

[@wicant]

Вы наверное ехали поездом 15/16 "Тиса", там была куча РИЦев Москва-Белград/Будапешт/Братислава и Киев-Будапешт.

[@Proximusguffy]

@@wicant возможно

[@sashasuslin3285]

Значит, есть ветка с Мухачево на Ужгород без захода на станцию Чоп.

[@Елена-е7м7ы]

Олег, а какого числа вы садились на поезд?

[@vladis33]

Показал этот ролик знакомому французу, он спрашивает: эти поезда и локомотивы стилизация под ретро 60-х годов?))))))))))))))

[@литовскийкнязь]

И что вы ответили

[@ПавелНиколаенко-к1э]

Хороший видеообзор поезда,не хватает у вас видеообзора поезда НЕ 3/4 Запорожье - Ужгород. Там вроде как раз новый вагон люкс добавили ,2020 года выпуска.

[@ZalizniMahistrali]

надо

[@sashasuslin3285]

Не видел новой эсвэшки в нём. Вот в поезде 11/12 Киев -- Новоалексеевка видел.

[@vovixs.567]

Люкс 2020? А производство чье? Т. к. тот люкс, который гоняли с 29/30 на Ужгород, еще ТВЗшный из 00-х.

[@sashasuslin3285]

@@vovixs.567, КВСЗ. Дата постройки 28.07.20.

[@vovixs.567]

@@sashasuslin3285 Это именно люкс, не просто св?

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Всмысле. ВЛ-82,ВЛ-82м это грузопассажирский электровоз,почему вы говорите что это чисто грузовой,если чисто грузовой это ВЛ-11,ну и ВЛ-85,все остальные идут как грузо-пассажирский электровоз.

[@ВячеславКучеров-о4р]

Спасибо большое за вашу работу. А если я россиянин, как мне если что получить подарок?)))

[@АлександрАристов-л3л]

🤗😃📽

[@РінгоЛьвів]

Дійсно хороший поїзд, чому ж не усі такі ?

[@тоха87-г5с]

А по таймингу сколько ехать от Харькова до Последней станции

[@AAAFFF]

19 часов

[@АндрейНенахав]

Дужа интересна!

[@Mazanka_UA]

жаль что плацкартов нет в этом поезде. я конечно понимаю что стремиться нужно к лучшему, но хотелось бы путешествовать чаще, а на купе вообще далеко не всегда есть.

[@mannKyiv]

Есть сидячий вагон в поезде, но ехать в нём дольше нескольких часов сомнительное удовольствие.

[@Lipovodolinskiy]

Его ещё не отменили?

[@rex_tremendae_majestatis]

Как видите.

[@МихаилСухар-н9ф]

Этим поездом я ихав до ст. Стрый.

[@mikhailmakarov4007]

В Киеве нет остановки из Ужгорода?

[@tryexceptions1025]

есть

[@rotozeev]

Этот поезд никогда с первого пути в Харькове не отправлялся, обычно со второй платформы уходил.

[@Mazanka_UA]

коммент в подержку канала больше чем из 4х слов.

[@ВикторАвдошин-и1б]

Что радует так это меньше патриотичного цвета больше чистоты и качества.

[@Телеграф_Телефонович]

а где был патриотичный цвет раньше?

[@pony4542]

@@Телеграф_Телефонович Вроде вагоны в сине-желтый красили

[@sashasuslin3285]

@@pony4542, и сейчас красят.

[@user10393-k]

я из ужгорода привіт

[@mikhailmakarov4007]

В Крыму тоже электровозы ВЛ 10 тянут пассажирские поезда сейчас

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Ну так правильно,потому что ВЛ-10 грузо-пассажирский электровоз.

[@fedorberezin1382]

Ожидал увидеть проезд через новый Бескидский тоннель и виадук(((

[@АлександрЗубченко-у6ж]

Этот поезд всегда отправлялся со 2 платформы.

[@ZalizniMahistrali]

А Оберег с 1-й

[@тоха87-г5с]

Но самолетники не оценять пейзажи как в поездатых поездах,проносящихся в окне состава псж

[@KyivTolik]

Хотели сказать ТЖВ? Но там пейзажи часто скучны. Например, из Бордо в Париж смотреть нечего, кроме собственно Бордо и Парижа. Местами трассу вообще опустили в жёлобок. Я специально посмотрел cab view video. :) Есть интересные участки вдоль Роны между Валансом и Авиньоном: невысокие горы, АЭС, мосты через Рону и канал. Ещё можно минут 10 проехать из Парижа куда-то на северо-запад по полям.

[@ВолковАндрей-ы8к]

Олег, Вы планируете сделать какой-то очерк к 45 летию харьковского метрополитена?

[@Ввс1975]

Интересно, начинается ли подготовка к страде по уборке перезревших рельсов та контактных проводов?

[@D_Suhov]

Олег, заведите карту монобанка - зачем платить процент за донат???

[@МаксУЗ-т7р]

У меня вопрос нет просмотров но есть 6 лайков ( 6 лайк мой) и один комментарий кстати я из Полтавы

[@ВасяМорозюк-г4н]

Что непонятного, просто люди ставят лайк но не досматревают до конца поетому лайк есть а просмотра не считается

[@МаксУЗ-т7р]

@@ВасяМорозюк-г4н а понятно

[@igorigor1212]

@@ВасяМорозюк-г4н ДА вроде бы просмотр засчитывается с первой секунды. или не так?

[@ВасяМорозюк-г4н]

@@igorigor1212 неть

[@volodymyrkutia7610]

Звичайний потяг

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

Жалко что нету поезда Полтава- Днепр или Запорожье!!!!

[@railway_mp4]

Согласен

[@ToriValois]

Как это нет? А чем люди добираются из Полтавы в тот же Днепр, если им нужно

[@sashasuslin3285]

@@ToriValois, автобусами. А пенсионеры могут пригородными через Красноград.

[@railway_mp4]

@@ToriValois Автобусами, как шпроты в банке!

[@railway_mp4]

@@sashasuslin3285 Или через Лозовую, только тратить 7 часов для поездки в соседнюю область! Ну такое!

[@user-pv1ok4ok5h]

Я которая живу в Лубнах 🗿🗿🗿

[@davekkripton8073]

Эх, в этом выпуске не озвучил год выпуска вагона, но на вид очень новый

[@УкраинскийЖелезнодорожник]

Он прибизительно середины 2000-х скорее всего.

[@1983pleo]

вот бы придумали жд круиз по жд ночью переезды в спальных вагонах с рестораном а днем экскурсии по городам

[@ToriValois]

Агааа🤗

[@sergiussauronis]

Кстати, в советское время такие турпоездки были обычным явлением и, в отличие от заграничных туров, спросом не пользовались.

[@vovixs.567]

@@sergiussauronis а кому охота ездить сутками в советских вагонах (в лучшем случае купейных) и пользоваться "удобствами" на уровне пионерлагеря в отстойниках или как это называлось? на Киеве-Днепровском есть такой заброшенный "вокзал" с подземными помещениями. а вот если сделать два класса "люкс" и РИЦ с душем в вагоне и цеплять их к обычным поездам как чартер - можно продавать туры например в Болгарию для аэрофобов и ненавидящих автобусные переезды в 24 часа и более. Был когда-то еще в 90х вагон "Гранд-тур" к поезду Львов - Киев от какого-то отеля, интересно что с ним стало. Стоило это совсем недешево, но клиенты находились.

[@tryexceptions1025]

а в чем проблема самому спланировать?

[@1983pleo]

Try Exceptions в цене хотяб или организации я вот собираюсь из че через Каменск-Уральск (чтоб на ласточки до Еката) в Казань а если будет прицепной вагона это другой уровень комфорта

[@deepstate5372]

Харьков Ужгород строил СССР....А МЫ УКРАИНЦЫ СТРОИМ БРИЧКИ.

[@horrorukro8915]

еще мы клубнику можем собирать в Польше по европейским стандартам и гуано производить

[@KyivTolik]

Більшу частину залізничного полотна на цій ділянці побудовано за часів Російської й Австро-Угорської імперій. Електрифікували більшість ділянки Харків - Київ за часів Незалежності.

[@KyivTolik]

І бричка Тарпан не така вже й погана. Її б розмножити з 2 до 30...

[@РомаКравченко-о6ф]

Надеюсь что вскоре можно будет проехать на поезде Ужгород - Луганск

[@Lipovodolinskiy]

Это в принципе невозможно

[@ალექს]

@@Lipovodolinskiy а на машине возможно вообще попасть туда?

[@Lipovodolinskiy]

@@ალექს в Луганск? Вроде бы можно

[@ВоваПупкин-т5ф]

@@Lipovodolinskiy нет ничего невозможного. Было бы желание политических проституток.

[@horrorukro8915]

ежай в Польшу на клубнику

[@vnyk_babu_zinu]

а алкогольные напитки???

[@tryexceptions1025]

запрещены

[@horrorukro8915]

был в Луганске....весь транспорт уже сориентирован на Россию....а в России давно этой рухляди железнодорожной нет что у нас в Украине

[@AAAFFF]

только вот видео на ютубе от российских блогеров показывают обратное, до сих пор ходят и ВЛ и электрички эр2эр и теп70 и 2те116

[@arrt6316]

@@AAAFFF не долго им осталось

[@ЮрійЧертков-с8ь]

Это какой транспорт, маршрутки, что ли? Ничего другого нового там за последние 6 лет не появилось. Или речь про луганский трамвай? Вот тот да, на Россию сориентировался на все 100 :)

[@mikhailmakarov4007]

Ни одной остановки от Киева до Львова!

[@tryexceptions1025]

это очень круто

[@V.Prima.]

Шо там у нас...

[@DELFI_1982]

Так сказать решил бабла прикурить, иначе можно было бы всё сделать иначе

[@тоха87-г5с]

В поезде хоть курить можно в отдельных государствах

[@karavan3334]

2380 гривень за 19 годин муки краще за ті гроші літаком

[@mykhailodakhno]

Sky Up раніше літав з Харкова у Львів,а тоді можна було на бла бла карі доїхати.

[@sashasuslin3285]

Не муки, а наслаждения! ☝️

[@karavan3334]

@@sashasuslin3285 вчому насолода

[@sashasuslin3285]

@@karavan3334, в езде на поезде.

[@jansopot1634]

Karavan 333 это точно! Грабеж!

[@АлександрДачко-й8ы]

Скрещевают животных. У поездов - скрещение

[@ZalizniMahistrali]

Будь по вашему, отныне и во веки веков

[@АлександрДачко-й8ы]

Если вы обозреваете железные дороги, будьте добры правильно выбирать термины

[@ToriValois]

@@АлександрДачко-й8ы мне кажется, Олег с первого раза понял и принял во внимание 🤦‍♀️

[@KyivTolik]

Ділянка Полтава-Київська - Полтава-Південна в режимі cab view є на каналі UkTraine: kzbin.info/www/bejne/iKisY4KppZpnras Там же є відео Харків - Київ і Київ - Харків.

[@ДмитрийДенисенко-о5и]

А через Сумы слабо

[@dimon4ikearmings]

р

[@Lipovodolinskiy]

Какую почти всю Полтаву с серпантина видно? Не чуди, Полтава вся вверху, а с серпантина видно только нижнюю Полтаву

[@максиманацкий-с2ъ]

Экспресс? 19 часов в пути? Быстро едет

[@ZalizniMahistrali]

1 345 км

[@sashasuslin3285]

"Ночной экспресс" -- ночной скоростной поезд с маршрутной скоростью 70-90 км/ч.

[@jansopot1634]

))).

[@robinbugs]

Цены на билеты, просто коммунизм...

[@Exzhange]

Всмысле?

[@robinbugs]

@@Exzhange Не дорогие. 1200 километров за 7 т. руб... В СВ!

[@DL-gl2wb]

@@robinbugs ну каким-нибудь норвежцам или швейцарцам цена билета Мск - Владивосток в СВ тоже покажется низкой.

[@robinbugs]

@@DL-gl2wb Оказывается 1345 км! Вообще!

[@vovixs.567]

@@robinbugs У нас это дорого. Как насчет 1600 с чем-то км за 1000 ваших руб:)) плацкарт, разумеется. И это после подорожания 355 с чем-то грн, раньше было 200 с чем-то.

[@ВадимТалеев]

больше укр жд обзоров

[@Кулибинец]

и по снг

[@Lipovodolinskiy]

@@Кулибинец по СНГ пусть делают блогеры с СНГ

[@Кулибинец]

не соглашусь. У Олега Васильева особенно хорошо получается.

[@horrorukro8915]

я ехал.....вонь..грязь.....просто стыд

[@mykhailodakhno]

Катався цим поїздом з Львова до Полтави в сидячці КВБЗ.Спати комфортно,простір для ніг є.

[@agadir844]

Какой практический смысл этого поезда, если им НЕВОЗМОЖНО ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ? В наличии есть только билеты СВ по цене свыше 2000 гривен!

[@sashasuslin3285]

Опять гроші за рибу!?!

[@MSiAventador]

Нууудоотааа ... єти ваши поезда УЗ. Самая движуха - в єлектричке, там приключений и "картин маслом" в разі больше.

[@jansopot1634]

Поезд - дно! Как и страна Украина!

[@vovixs.567]

И какого ты хера тогда делаешь на украинском канале?

[@jansopot1634]

Vovix S. А че? Ипеть?

[@vovixs.567]

@@jansopot1634 Чей Крым?

[@DanTheHedgehog]

@@vovixs.567 раньше гордостью кричали "Крым рассея" а сейчас прям заикаються

[@jansopot1634]

Vovix S. ничей! Никому он не нужен! Голый и босый!

[@ФератБекиров-с2я]

А можна українською?

[@Kirpich960]

Нет

[@ОлегМальцев-щ3п]

Это вагоны с кондеем или без...похоже что кондиционера нет...короче 20 век.

[@ZalizniMahistrali]

я же сказал, что кондиционер есть

[@ОлегМальцев-щ3п]

@@ZalizniMahistrali В России это уже экзотика и на фирменные поезда такой хлам из 90 х уже давно не ставят...

[@foxone898]

Напиши своему куратору, пускай тебе пластинку повеселее поставят.

[@ОлегМальцев-щ3п]

@@foxone898 Напиши своим кураторам чтоб вам новые вагоны поставили...а то как то за Европу неловко....

[@rex_tremendae_majestatis]

@@ОлегМальцев-щ3п Вагоны выпущены в 2006-2008 годах и оборудованы кондиционерами.

[@jansopot1634]

Старьё советское с новой обложкой. Ничего не меняется. Отстой полный. Ещё и цены бешеные(.

[@владимиркошман-я1я]

Вагоны ужас привет из России

[@tomdaz5960]

почему ужас?? хорошие вагоны

[@kirilko2000]

Тот, что на видео ещё нормальный состав.

[@Lipovodolinskiy]

@Владимир Кошман абы шо написать?

[@владимиркошман-я1я]

@@Lipovodolinskiy 19 часов Скоростной поезд Це Европа

[@Lipovodolinskiy]

@@владимиркошман-я1я причем вагоны к профилю пути, и расстоянию по железной дороге (часто длиннее чем автодороги)?

[@dmb5200]

В Германии 500 км за 4 часа проезжает поезд и спать не надо)))