Хороший такой поездик! Нужно будет как-нибудь покататься на таком.
@NDVC.3 жыл бұрын
Nice video. Thank you for sharing!
@СашаМаксименко-э3п3 жыл бұрын
Привет из Харькова 👍👍👍👍Всем ЮЖАНАМ малой жд отдельный 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️1984 - 1988 2я смена 🤗🤗🤗🤗
@АлександрИванов-н6и7п3 жыл бұрын
Вы огромный молодец!!! Ваша подача, подбор материала!!! Это настоящая журналистика!!!! Вас ждёт большое будущее, я уверен!!!!!!!!! Спасибо!!!!!
@shtetc3 жыл бұрын
Дякую за змістовний репортаж.
@тоха87-г5с3 жыл бұрын
Да я сам дьякую за сей репортаж
@Полиграфист-п4з3 жыл бұрын
"Отдельные лица использовали данное событие для самопиара, не принимая никакого участия в самом решении проблемы" - золотые слова, Олег ! В такой парадигме живут чиновники не только на Украине... )
@ПризракМоря3 жыл бұрын
"На" Украине они не живут. Живут: в Украине.
@diterbolen93013 жыл бұрын
@@ПризракМоря По правилам русского языка На Украине!
@ПризракМоря3 жыл бұрын
@@diterbolen9301 такой вот херовый язык. Украина - страна. Не местность, не регион, не область, не остров полу/остров... На России, не пишете? На Урале, пишете. Чем отличается страна Россия от местности именуемой Урал? Подумайте.
@ИгнатПередельский3 жыл бұрын
Тогда уж "на Крыме", поскольку Крым- полуостров,как и Камчатка
@ПризракМоря3 жыл бұрын
@@ИгнатПередельский верно, так и следует говорить/писать. Но все привыкли "в Крым. Так и в отношении Украины в России привыкли выражатся, как бы умаляя и подчеркивая не значительность этой страны.
@BanduraCraft3 жыл бұрын
Дякую за сюжет.
@dmkryk3 жыл бұрын
Пусть дорога работает
@ИванСергеев-у8т3 жыл бұрын
Спасли все таки!!! Молодцы.
@k8sm8s3 жыл бұрын
Чудове відео!
@Transportnuy_fanat_UA3 жыл бұрын
Сьогодні буде на Луцькій дитячій залізниці флеш моб save the railway
@ОлександрРатушний-ч5ю3 жыл бұрын
Помилуй Боже і Луцьку джд....!)
@БорисВладимирович-у2э3 жыл бұрын
Джд это хорошо, нужно хранить
@АлексейВолконский-ж1ж3 жыл бұрын
👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻
@СергейКривоченков3 жыл бұрын
круто
@pipespb3 жыл бұрын
Многократно бывал в Ужгороде в конце 80-х, начале 90-х - и ни разу не видел эту узкоколейку действующей. Более того, на ней отсутствовал подвижной состав и по рельсам было видно, что она заброшена. Но запустили таки...
@ГеннадийАлексеевич-г5ф3 жыл бұрын
Рад, что руководители УЗ одумались и поняли необходимость поддержки детских железных дорог! ДЖД это кузница кадров!
@AralbekKazykanov3 жыл бұрын
Вот так вот! Молодцы! Показали чиновникам, что власть тут - народ :)
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
ага!) тарифы повышают, это потому что народ власть и это требует?
@gotrefer61833 жыл бұрын
@@akkuratistoff1134 Какое вам дело что у нас с тарифами, та и уже сколько кричат о повышении, но почему то все осталось как и было 1-2 года назад.
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@gotrefer6183 , а доляр по 8, крым украина и нет гражданской войны, землю не продали , людей на экспорт тоже, доктор смерть не прикрыла все психушки! ибо взбунтовавшиеся пациенты захватили больницу
@gotrefer61833 жыл бұрын
@@akkuratistoff1134 Угомонись, уже тебе не надоело писать постоянно такую чушь. Хотя что 5 рублёвым ботам можно сказать, иди гуляй тебя уже спалили🤦♂️
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@gotrefer6183 , всё ради хорошего настроения, в поиске аргументированных дискуссий) чушь это когда ты других называешь ботами, имея ботовый аккаунт, комментируя всё ботовыми репликами по темнику, ты бот, тебя спалили, иди перелогинься)))
@TimurMelnikov3 жыл бұрын
В 80-х годах, маневры проводились с пассажирами и поезд заходил на станцию Пионерская хвостом.
@СвятославЛукин-г7м3 жыл бұрын
Первым привлёк внимание к состоянию ДЖД Денис на своем канале Мотордрезинное депо Киев где он начал выкладывать свои видео покатушек на самодельной дрезине по всем УЖД Украины
@ЮрийМуковоз-г6ф3 жыл бұрын
Живу в Украине - 10 лет до этого каждый год отдыхал в Крыму на мысе Фиолент. Море и природа красивые. Мусора с каждым годом на берегу больше и больше. Каждый год какая-то новая куча вырастала. Туристов больше. Цены выше. Сервиса никакого. По цене выходило просто заоблачно при том, что мы снимали либо дачку, либо комнату на чьей-то даче, которая сдавалась нескольким туристам. При учёте того, что ехали поездом и цена билетов была небольшая - по кошельку нормально било... Когда нам это надоело мы поехали в Турцию за 250 баксов включая перелёт 10 дней. С 2 бассейнами + 1 крытым бассейном. Всё включено, сауна, тренажёрный зал и 1 раз ресторан. У меня на этом всё.
@ВиталиноЧиполлино3 жыл бұрын
Молодцы что отвоевали.. будем надеяться, что навсегда. Я не понимаю..там в Ужгороде почти никто не работает..все гуляют в будни. И неужели нельзя поставить на поток..пусть все катаются и взрослые и дети. Я сам у нас в Харькове люблю прокатиться.. все такое миниатюрные и здоровское
@Pilip19693 жыл бұрын
"там в Ужгороде почти никто не работает.." Улыбнуло! Вы думаете мы все на контрабанде сидим? )))
@ВиталиноЧиполлино3 жыл бұрын
@@Pilip1969 нет.. я так не думаю. Думаю, что многие на разработках. Реально, я когда там был, в будни весь город забит людьми. У нас такого нет.. вот я и сделал такой вывод :) Без обид!
@тоха87-г5с3 жыл бұрын
Дэн Лифтовик рельсы же в Ужгороде царапал на рельсотабуретке
@dmitry61933 жыл бұрын
Возобновлен, ДЖД работает только по выходным
@VladosLozin3 жыл бұрын
А вы вкурсе про то што на ДЭВЗ стоят ДС3-019,020,021?
@ZalizniMahistrali3 жыл бұрын
Почему они там стоят?
@VladosLozin3 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Их построили в 2009 (частично) они без колёс, причина нету деталей
@dmytro_skurikhin4 ай бұрын
Зараз вона виглядає немов закинута вже не один рік((
@galaguta863 жыл бұрын
Це все добре, але при адекватній владі краще б її розібрати було і перенести в Боздошський парк та розширити її. Бо 1.2 км це зовсім нічого.
@ZalizniMahistrali3 жыл бұрын
Для навчання як раз достатньо. Але для атракціону потрібен довший маршрут
@galaguta863 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali я мав на увазі що було б круто якби побудували щось на кшталт новосибірської дитячої залізниці. На ютубі є відео.
@viktoriaskripka48383 жыл бұрын
И парк бы почистили такой заросший, неухоженный.
@ФедорПортнов-з8й3 жыл бұрын
Можно не надо закрывать джд?
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
Федя, ты наверно рассчитываешь на ответ ''надо, Федя, надо"?😆😆😆😆
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
а как? это не дешевое удовольствие!
@простоя-ь7ч3 жыл бұрын
@@akkuratistoff1134 разогнать в едрене фене сцаный набсовет, и сэкономленных денег хватит почти на все ДЖД в стране, да укрзализныця тогда будет получать гораздо меньше убытков чем сейчас, потому что бабло от перевозок не будет утекать налево, по карманам
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@простоя-ь7ч , нереально разогнать , то что поставлено заокеанским обкомом
@sinalafu46333 жыл бұрын
Хорошая новость, но многим она не по вкусу😹
@TheRus133 жыл бұрын
Вот ДЖД в Екатеринбурге. kzbin.info/www/bejne/mp-tk6ytf76lmLc
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
спасиб, очень впечатляет
@lossantos7773 жыл бұрын
прикольно,я бы там постоянно ходил
@АндрейЯнкевич-ъ3ь3 жыл бұрын
@@cultcargo Та вони таки дурбелекуваті, що не як не можуть це збагнути. Весь час щось тут доводять один одному.
@АндрейЯнкевич-ъ3ь3 жыл бұрын
@@cultcargo Ви маєте рацію
@nickett3 жыл бұрын
Никак, это ж Ужгород, там её цыгане разворуют.
@Alessandro00073 жыл бұрын
краска есть - составы менять не нужно!
@viktoriaskripka48383 жыл бұрын
Было жд , а теперь пережали . Грабить так грабить , под любыми лозунгами. Еще не слышала, что жд должна быть в коммунальной собственности.
@allored58313 жыл бұрын
Але дольше за станцію парк є желізна дорога в аварійному состоянії ви це не сказали😢😢
@bazbazi27453 жыл бұрын
страна уже 30 лет в забвении, пилите шура, пилите... дети сейчас нахрен государству не нужны ,тем более земелька. да и с лома чинуш сможет себе немного поднять
@questionableargumentations13643 жыл бұрын
Может хватит уже?
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
Тетя, это ты уже 60 лет в забвении. Вот и бесишься, брызжа слюной
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
просто украина возвращается в своё естественное состояние, прямиком в Руину, и не всем это нравится, но часть в восторге
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
@@akkuratistoff1134 аккуратист офф, оффнись уже, не пиши бред
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy , просто тебе от реальности больно!
@bamsik19833 жыл бұрын
зачем нужна детская если сдыхает взрослая?
@volodymyrkutia76103 жыл бұрын
Епоха клоунади в розквіті. Ні дня без очковтирання з помпою і під фанфари..
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
Дикуха, ты хоть сам понял что написал? Как раз клоунада каждый день была при мармеладном
@gembirdmarco71283 жыл бұрын
Там русины живут
@k8sm8s3 жыл бұрын
Українці* Так звані "Русини" - проєкт Московії
@demon6900mix3 жыл бұрын
Закрытие Детскою дорогу по Украине это и не удивительно: 1. Депутаты сказали УЗ денег нет, делайте что хотите или обращаетесь к местным органам власти. 2. УЗ в первую очередь не хватает финансов и смелости добиваться финансирования на ремонт и содержание Локомотивов,вагонов и путей, включая детскою дорогу. 3. Посмотрите сейчас на состояние вагонов, локомотивов и путей. 4.Если бы было нормальное финансирования была бы совсем другая ситуация. Это мое мнение.
@ИванСергеев-у8т3 жыл бұрын
Во всем мире развивается ж.д. туризм. Только не в Украине!
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
Автор- тебе не надоело воду в ступе толочь?
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
@@danunet_channel да это лоховская работа, если кто от нехер делать и идёт учиться,то работать на зализныцю не идёт. Кому нужны постоянные унижения, лишения премий, и работа в стиле "я начальник-ты дурак"?
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
@@danunet_channel я от своих слов и не отказываюсь. А изменил ещё до твоего драгоценного коммента
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
@@danunet_channel где статистика, сколько с этих двадцати несчастных потом идут на работу в Укрзалищницю, и работают там хотя бы 5 лет, терпя то, что было мной изложено выше?
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
а тебе не надоело гавкать?
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@danunet_channel у УЗ нет будущего, но а наследие союза поздно спасать