Лисичанск-Одесса 19 часов до Черного моря

#поезд #Одесса #Лисичанск #море #отдых
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : [e-mail]
Сеть магазинов "Днипро-М"
Покупки - dnipro-m.co/3j1uvWB
Телеграм-канал "Dnipro-M" - t.me/dniprom/811
Facebook - dnipro-m.co/podarki_k_lety
Канал "Фактор города" - / @oleh_vasylyev
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891

[@Nik_Nik_007]

Жизненная мудрость: если Вы едете в плацкарте и Ваш туалет закрыт - идите в купейный с вакуумным туалетом.

[@Task3234]

Св не забудьте

[@user-ou1is8lx9i]

Олежа, все очень интересно, хорошо рассказано, люблю твои видосы, а что касаеться поездов то....хотелось бы лучшего. Удачи во всем и береги себя.

[@user-yb5nu9tb4z]

Вагоны Калинин и ГДР из СССР. Много наверное проехали за это время. Хорошего летнего отдыха всем на Черном море.

[@user-sg4qj4iw6p]

Александр Аристов,и на Черном тоже, хотя, сейчас Черногория открытая и не дорого( 2 недели назад сам приехал оттуда)

[@user-yp1re7ft8b]

но купейные после кап.ремонта от старых вагонов,только корпуса фактически

[@user-pn8fd7kk7e]

@@user-yp1re7ft8b от старых вагонов ничего не осталось, даже хвостовые огни другие.

[@user-ij8pr9ml3b]

Олег, очень интересное видео. Я сам из Лисичанска. Спасибо за обзоры поездов и за все видео. У тебя очень классно и интересно получается рассказывать. Очень полезные и информативные видео.

[@Mylubimtransport]

Олег, рекомендую проехать поездом Мариуполь-Львов.

[@user-od4vz2ri5l]

Я ездил по этому маршруту но лишь до Знаменки. Расписание может быть и лучше.

[@Mylubimtransport]

Один раз ехал от точки до точки была жара капец

[@yarikltz2133]

Единственный на ДОН ЖД который до сих пор гоняет ВЛ8М. Эххх.. прямо 2009-2010 настольгия))

[@user-ok1hq7xm8b]

Отлично! Даешь 100 тысяч подписчиков

[@Task3234]

1лям

[@oleglesnoy9171]

Как всегда коротко, интересно, и по теме)

[@Goodokach]

Спасибо за обзор! 👍

[@user-wx5ny1du8n]

Спасибо за рассказ!

[@gembirdmarco7128]

А ещё советский автопром хорошо сохранился. До сих пор ездят в большом количестве.

[@user-sn4ew3ck2e]

С большим удовольствием на выходных просматривал ролики о поездах 2019-2020 годов выпуска. Интересно было бы увидеть сравнение новых поездок с теми которые были в прошлые годы.

[@sashkoukrainian8111]

Олег, прошу сделать обзор нового поезда Ковель - Николаев.

[@HE_Tbl]

Заданать ему на билет, тогда больше вероятность что он поедет

[@sashkoukrainian8111]

@@HE_Tbl спасибо. кэп

[@derd6937]

Хотелось бы СВ вагон увидеть

[@user-tk7mb6yx2e]

Наши зарплаты на такое не годны

[@user-fw5jv2db5l]

Весь секрет таке саме як купе,але замість 4 ліжок два може ще чай получиш вартість квитка

[@Task3234]

@@user-fw5jv2db5l СВ такое же по интерьеру только две кровати

[@Task3234]

Св послекапремо

[@alexandertsibyl3293]

Автору спасибо! 👍👍👍

[@denlife6636]

Хороший обзор, лайк для Олега 👍👍👍✅✅✅

[@andriy.s]

Хороший поезд)

[@user-pn8fd7kk7e]

Только жаль, что он через день ходит.

[@vladimerdarjania7157]

Спасибо за обзор.

[@dimassroof]

ИМХО обзор поездов и электричек - лучший формат на канале

[@demon9000mix]

Олег Васильев вы можете зделать обзор на новый летний поезд 187/188 Ковель - Николаев. Почему УЗ не хочет запустить прямой пассажирский Одесса - Трускавец. Но насколько я помню до 2012 года, если я не ошибаюсь то были прицепные вагоны.

[@volyntrains7117]

Согласен

[@TheStarkMunro]

Я когда-то жил в Кременчуге, помню, из него было удобно уехать в любую точку страны на поезде. Интересно, изменилось ли это? Спасибо за сюжет, скоро УЗ будет трепетать если узнает, что Олег взял билет на поезд.

[@danpak6174]

Привет, я живу в Кременчуге, но мне всего лишь 12 лет...

[@danpak6174]

Я ехал недавно в Харьков, в прошлом году в Карпаты, Ну я не знаю, что сейчас происходит во время карантина

[@sashkoukrainian8111]

@@danpak6174 нормальный возраст. уже можно самому кататься

[@danpak6174]

@@sashkoukrainian8111 Да да да...Я выгляжу на 7-8 лет, а ты мне сказки придумываешь

[@targotao]

@@danpak6174 у тебя ещё все впереди, завидую даже. :) Мне 27.

[@user-xn2it8cv5s]

Матерь Божья и Святые Угодники!!!! Вот это поезд, просто адова повозка. Просто трэш.

[@targotao]

Это треш? Вы просто треш не видели. :) В Африке, например.

[@user-xn2it8cv5s]

@@targotao Насчет Африки может вы и правы, но ведь Украина - цэ Еуропа! А в европе как-то такого пока не довелось видеть.

[@djandre82]

Посмотри что в раше на периферии ездит - такие же плацкарты развалюхи. К купейным и СВ у автора претензий нет. Я всегда пользуюсь купе, ибо за 10$ ждать европейского сервиса глупо.

[@user-xn2it8cv5s]

@@djandre82 Уважаемый, я то как раз на периферии мордора и живу, в семистах верстах от первопрестольной. К нам в Богом забытый край ходит поезд фирменный, так в нем нелюди придумали душ сделать, чтобы пассажиры могли в пути помыться, вот жеж тварины, причем во всех вагонах, и в плацкарте, и в купэ, и в СВ, а еще эти упыри чудо машины в вагоны поставили, что холод сибирский в жару адскую делает, как так происходит не понятно, до сих пор всем селом думаем, что это за шайтам машина такая. Так что не нужно тут мне рассказывать как живет периферия. Как-то так. А чтобы лично в этом убедиться- лучше езжай в рашку и сам в этом убедись. Цэ европе до мордора как от Лиссабона до Чукотки, и не пешком, а на коленях.

[@djandre82]

@@user-xn2it8cv5s уважаемый, раз вы в ютубе, вбейте в поиск - выживание 48 часов в плацкарте / купе (Странник Артур). Двое суток из Краснодара в Уфу в жаре без кондюка, в вагоне ничего не работает кроме котла, все отваливается, а свежий воздух можно получить, если высунуть нос в форточку. И это купе!!! Там не то что душа нет, там и туалет никакой не вакуумный. Видимо по пути все украли, и до уфы все ваши шайтан машины вместе с душем пропали. Как думаете, я поверю видео или вашим словам? Вопрос риторический, отвечать не надо. Пс. Не пишите ответ до просмотра укзанного видео. Спасибо. А когда посмотрите - с радостью послушаю ваши оправдания ))

[@user-wc8dx6nl7c]

Сделайте обзор 138 лисичанск хмельницкий

[@ZalizniMahistrali]

Пока поезд ходит только до Харькова. Когда вернутся на свой маршрут, сниму, обязательно.

[@tesoroandseaknot4824]

Класно видео👍👍👍👍

[@aiexsan3293]

Олег, даю идею для нового обзора: поезд 282 "Хмельницкий-Геническ" 20 часов до Азовского моря

[@Andrey_Sever]

Ещё один маршрут ставший историей.

[@KOMAROVITHLIVEchannel]

Хорошее видео Олег.

[@user-dz1qq7gm3s]

Спасибо за дизель. Кадры из детства. Ему лет 50. Раритет . Таганрог Иловайск.

[@revan8182]

Посетите новый поезд Житомим-Одесса пожалуйста

[@user-sg4ki2so8p]

Олег, здравствуйте, хочу попросить у вас сделать обзор поезда 53-54Ш Ковель - Одесса-Главная

[@denys11]

Винтажные туалеты на месте?Плацкарт?На месте!))

[@ZalizniMahistrali]

Да, все на месте!

[@svetlanasalenko9952]

спасибо ! скоро поеду и увижу почувствую все сама !

[@user-uf8zt9jf8l]

Сделайте обзор поезда Ковель Одесса

[@denyskolisnychenko3239]

а я езжу на 92м поезде, константиновка - одесса)

[@Julia27022]

Здравствуйте, Олег. Сделайте обзор на поезд Николаев-Ковель #188

[@user-nc2qn9fs2r]

И где он на него садиться будет и куда ехать? Киевлянам он не подходит. Это Новоалексеевка-Ковель, ездит по его маршруту.

[@ihorandronov8662]

Вакуумные туалеты супер особенно приятно в последнем купе слушать постоянные накачивания воздухом

[@user-yp1re7ft8b]

На днях ездил на нем в купейном вагоне,все работает.

[@user-ct4ho9mm5l]

Большое спасибо!!! А нет обзора поезда 84 Киев Мариуполь?

[@user-kb7pu6my5r]

Олег, а что с новыми ДПКр-3 002 и 003, начавшими обкатку в апреле и мае 21 г.?

[@viktorzuy1770]

Завод ждёт за их деньги, был разговор с министром, за 5 штук.

[@sashasuslin3285]

@@viktorzuy1770, а шестой решили не покупать?

[@user-ev1ut1ke9x]

@@sashasuslin3285 ДПКр 001 уже куплен

[@user-mc9iw8nw5z]

Ехал с Харькова до Шепетовки и обратно с Киева до Харькова на поезде Лисичанск-Ужгород...это просто жесть....

[@H1CH4K_mamkin_editor]

Обзор электрички Киев-пассажирский Роток будет потому что станция Роток в Белой Церкви я живу в Белой Церкви пожалуйста 🥺🥺🥺🥺🥺

[@user-mv9nl4sj4u]

Я тоже)

[@H1CH4K_mamkin_editor]

@@user-mv9nl4sj4u Да

[@fen3357]

Взяли просто сделали ещё одну дополнительную чайку 060, с чем и прогадали, т.к. не сильно большой спрос. Раньше всегда 270Ш шёл по другой ветке через Раздельную, Котовск , Помошную и т.д., всегда был аврал с билетами, за месяц бронировали

[@staslp750]

Как не хватает этого поезда сейчас, приходится добираться через Одессу

[@user-pn8fd7kk7e]

Надо в этот поезд хотя бы 20 вагонов.

[@user-pn8fd7kk7e]

@Женчик Венгеров а Харьков-Балашовский, где влазит всего лишь 11-12 вагонов. А в поезде 19/20 Киев-Попасная, который как раз останавливается на Харьков-Балашовском, иногда бывает 16 вагонов.

[@user-pn8fd7kk7e]

@Женчик Венгеров ну ладно, но 18 вагонов можно же. Ничего страшного, если один вагон добавить.

[@divmich]

Грузовой ВЛ-82 двухсистемник , сколько - же ему лет? Да и под пассажирском движении. Кто тут спросил о скорости?

[@user-mh6wy8zq3f]

40 лет самому молодому, 100 км/ч едет везде

[@user-nt7uh4rv9h]

А без них никак, их используют от Харькова (+/- постоянка, 3,3кв.) а далее нейтральная вставка и Полтава Переменка 25 кв. На западе это массовое явление. Со времён Г. Кырпы.

[@user-nt7uh4rv9h]

Скоро может пойдут скоростные Алстомы пассажирские с Франции, первые 50 грузовые двух системные, все в стране переживают об олигархах и их руде.

[@divmich]

@@user-nt7uh4rv9h Дай бог.

[@user-od4vz2ri5l]

У меня первого числа билет на этот поезд. Хотел скинуть вам видеоматериалы для обзора. А вы первей. Ну ладно

[@HfvkfGntad]

Сделайте обзор 109Херсон - Львов) Кстати, скажите пжлст, будет ли в ближайшее врямя высшеназванный поезд курсировать через Вознесенск, хотя бы 3-4 раза в неделю, в этом отношении Вознесенск в блокаде, предлагают добираться через Николаев или через Одессу, а это кроме того что затратно по времени (в дороге приходится быть более 24 ч), а ехать автобусом может и быстрее, но это очень тяжело и физически, и морально и кроме этого затратно по финансах (более 700 грн в одну сторону)...

[@mifchik]

А есть на канале обзор на 102 К (Киев - Херсон)? Не нашел поиском :( и если нету будет ли?

[@ZalizniMahistrali]

Нет, еще не ездил

[@user-kg6ew9oh8y]

Хороший варіант. Розумне рішення керівництва. Мандрує наша людина.

[@Ruslan.M66]

Я думал этому видео лет 15... Ютуб подсунул, у него бывает такое. Оказывается, оно опубликовано 3 дня назад... Скажу честно - это ужас.

[@andreyevans]

Проедь на поезде Киев - Попасная 20/19 со станции Лисичанск.

[@romanv951]

да там скучно, фирменный поезд, вагоны в хорошем состоянии

[@user-qh4el3pb5y]

@@romanv951 и было уже, он описывал его год-полтора назад

[@user-ij8pr9ml3b]

@@romanv951 да. Про Киев Лисичанск уже есть видео (ныне это поезд Киев Попасная)

[@slavakaza]

Спасибо за видео! Как вегда очень интересная презентация! Жаль что не показал какой СВ в поезде. И вообще было бы классно если бы показал как выглядят верхные класса обслужевания в Украине (СВ и Люкс)

[@Kyjeslav]

Електричка Гребінка - Огульці, а ще цікавий огляд електричок, що де-юре різні, а де-факто їх обслуговує один склад

[@user-zl2mv2hy3x]

Добрый день, Олег! Хотелось бы узнать будет ли поезд Запорожье-Одесса. В прошлом году начал курсировать только в августе, а как в этом году интересно будет?

[@DmVinUa]

Снимите про поезда Харьков - Одесса

[@sergeytolstov956]

Это дополнительный летний маршрут, на который запускают старый подвижной состав. На нём не стоило ожидать высокого уровня комфорта. Чистые вагоны, приличное бельё - вот и хорошо. С окном конечно лажа.

[@Oleksii_L]

Подскажите, пожалуйста, (кто знает) этот состав объединили с поездом 59/60 "Чайка"? В расписании стоит одинаковое время отправления.

[@MegaVanusha]

На обновление пассажирских вагонов УЗ могут выделить более 40 млрд грн.В текущем году государство направило на указанные цели 3,4 млрд грн, в 2022 году будут выделены 16 млрд грн и в 2023 году - еще 21 млрд грн.В частности, за средства Государственного бюджета планируется осуществить закупку в 2021 году 100 пассажирских вагонов и в последующие два года еще может быть приобретено 568 вагонов, 5 скоростных поездов, 43 пригородных электропоезда и 18 пригородных дизель-поездов при условии выделения указанных сумм средств. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Если правда то круто,но скоростных маловато,да дизельных маловато ,при потребности где то в 200 единиц.Скоростных тоже вот сюжете показывают что любой поезд на море(кроме тех что используют из Киев интерсити) едет где то около 17-20 часов почти сутки,5 поездов это мало,но хоть что то возможно будут добавлять,а пока хотя посмотреть на реализацию проекта и если пойдет успешно будут добавлять.

[@sashasuslin3285]

Откуда такая сказка?

[@MegaVanusha]

@@sashasuslin3285 Иван Юрик и.о. главы правления УЗ заявил

[@sashasuslin3285]

@@MegaVanusha, это всё пустые слова!

[@user-sp1yk3gj1w]

Лайк

[@BanduraMaster]

Гарно

[@Poltava_Train]

Добрый день а как вам идея зделать видео про Полтава экспресс на подобие прошлого видео от станции Полтава Южная - Полтава-Киевская

[@mykhailodakhno]

В Полтаві громадський транспорт налогоджений добре.Та і Полтава невеликий обласний центр.

[@dishadi1344]

А можно вы будете ехать в поезде Одесса-Сватово? Просто я тоже ехать буду хочу посмотреть как там.

[@user-qx7qw3pi8b]

Это хорошо что запустили прямой поезд, а что плацкарт старый то ещё нечего бывают и полностью убитые

[@user-ct4ho9mm5l]

К сожалению...

[@user-bv8cz7ku2k]

Идет ли этот поезд через Рубежное

[@hodyachaya_enciklopediya2.0]

Сделайте сравнительный обзор поездов Лисичанск - Одесса и Москва - Адлер

[@MegaVanusha]

Хотелось бы увидеть обзор на Прикарпатский Экспресс и его загруженность, оправдан ли этот маршрут,для такого подвижного состава? И как там электрификация Черкассы-Смела,о которой так помпезно говорилось?А также запуск маршрута экспресса Киев-Черкассы,а также открывавший Александр Скичко ДПКР-3 поезд от Черкасс до Шевченко,как я понимаю ДПКР-3 забрали,что теперь там ходит,и что вообще с проектом,год почти прошел а новой информации нет.А также по ремонтам двухэтажных Шкод,ДЭЛ-02,автомотрис Pesa,и что сейчас вообще на ремонте у УЗ как подвижного состава так и путей и электрификаций?Будет ли продолжение серии сюжетов дорога Призрак?

[@A_B_C-1-2-3]

Где-то читал, что на Черкассы Шевченко поставили Песу

[@MegaVanusha]

@@A_B_C-1-2-3 Кажется из 14 их осталось 4 в рабочем состоянии и думал что все они находятся на Бориспольском экспрессе.Если так как вы говорите то это хоть целесообразно,потому что загрузка не высокая,пока не электрифицируют.А вообще Pesa это комфортная марштрутка для города,такого как Харьков например,где есть куча рельс подъездных путей к предприятиям которые можно объединить в городскую сеть,также можно сделать Харьков Експресс с Южного Вокзала до Аэропорта там где то 2 километра путей надо проложить.

[@user-vn6pc9dp7o]

@@MegaVanusha Подъездные пути идут по территориям заводов. Некоторые из заводов даже до сих пор живые, на территориях некоторых других склады, ни тем, ни тем пассажирское движение под носом не нужно. То есть пути придётся выкупать, УЗ или городу, или платить собственникам за проезд. Плюс состояние промышленных веток намного хуже, чем магистральных линий - надо ещё и ремонт делать, а пути опять на балансе у хрен пойми кого.

[@MegaVanusha]

@@user-vn6pc9dp7o Да можно рядом не заезжая на территории заводов сделать маленькие платформы для Pesa,главное договориться с собственниками по поводу использования путей, а там расписание можно сделать,это было бы удобно ездить работникам тех же складов,доехать по цене маршрутки на работу,рейсы к пример с 6-до 10 утра и вечером с 17-до 19(а там уже можно и подправить расписание с 16до 20) как вариант надо пробовать,но нужно просчитать количество маршрутов и подвижного состава сколько потребуется.

[@mykhailodakhno]

А хто їхав поїздом 043 Київ-Франик?Можете поділитися відгуком про нього?Бо по цінах він найдешевший до Франика,а от по якості хз.Чи це поїзд-розвалюха із старих вагонів?

[@user-fw5jv2db5l]

Якщо ціна кусає їдь з пересадками не зручно,а що робити сам я з Франківська,але не їхав цим поїздом

[@user-pn8fd7kk7e]

С декабря этот поезд меняет нумерацию. Будет ходить под №89/90.

[@andronipentolini241]

ТЭП 70 пожалуй один из самых лучших пассажирских дизельных локомотивов !

[@Task3234]

А ТЭП70БС

[@user-pe4gj5hm2h]

А когда вы снимите о поезде Ковель - Николаев?

[@editpro-ln2jn]

19 часов до Черного моря.........21 й вeк

[@user-fw5jv2db5l]

Ти ще не знаєш поїзд з Москви,Петербург в Крим більше 30 годин

[@Taisonfreda7]

Ковель-Новоалексеевка

[@user-dv3ct4ro6l]

Я вам скажу,при таком страшном эконом.финансовом кризисе это ещё и нечего. Коррупция зашкаливает. Пригородное сообщенртее,это вообще катастрофа. Но это ещё и не предел,к сжалению,видно по всему. О ценах и комфо

[@Mikael77777]

это конечно жесть а не плацкарт. давненько такого не видел.

[@targotao]

Да... Ностальгия. Помню, лет 10 назад в подобном вагоне ехал, с деревянными рамами. Россия. А в поезде Бишкек-Москва тоже до сих пор такие, в ещё более худшем состоянии, с отваливающимися полками... :(

[@Mikael77777]

в россии я даже не помню когда такое видел крайний раз

[@whiteflorist]

Машина времени, всё осталось как в СССР, дейстующие экспонаты

[@user-yp1re7ft8b]

плацкартные да

[@andrewfonotov1333]

СВ??

[@user-tg8mp5ng9t]

Давай Полтава Ворохта

[@Vosirob]

5:06 А что это за антиквариат?

[@Suzuki770]

Как вам Лисичанск?

[@user-tq3qp4jj6h]

от днепра до херсона плиз

[@user-ud5dt8si8p]

Остановка 40 минут не даёт гарантию что так и будет. Помню в 15-м году ехал с Волновахи до Киева. Остановка в Днепре должна была быть где-то минут 20. Из всех 20-ти минут мы стояли минут 8. Из за того что поезд опаздывал по времени, но при этом и проводники не предупредили. Хорошо что возле вагона стоял, так сразу запрыгнул. А вот сосед опоздал, сходил за курочкой гриль )))) Не знаю каким образом, но он нас догнал на следующей остановке в Днепродзержинске ))))

[@sashasuslin3285]

Вы что маленький??

[@user-hp2tf6ww5z]

Сними поезд Львов Бердянськ

[@wicant]

да, там разница в цене интересная: купе 500 грн, а СВ 2900 грн. Интересно, за счёт чего

[@user-hp2tf6ww5z]

Платцкарт стоить 200 гривень

[@sashasuslin3285]

@@wicant, СВ -- Крюковский, а купе -- аммендорф.

[@wicant]

@@sashasuslin3285 всё равно шестикратная разница в цене не оправдана

[@Danik_Vip_Music]

✓ л а й к ✓ п о д п и с к а ✓ п и ш и г о т о в о ✓ я с д е л а ю т о ж е с а м о е ))

[@dmytrodanylyuk2922]

Прошу звернути увагу на потяг з Чернівців до Білгорода-Дністровського. Цей жах можливо гірший ніж той, що їде зі Львова до Новоолексіївки

[@viktorzuy1770]

Покатай этим поездом забыл его имя, а фамилия его Матвийчук, он 10 коментов мне написал, доказывал неук, что налог с УЗ ( земля)это норма, у нас два налога незаконны , это акциз и земля (3+4,7=7,7 млрд.грн.) в год это 310 млн. баксов, 100 млн.$ на долги УЗ, 100 млн.$ на Крюков, все свое типовое, и 100 млн.$ на конташку 25 кв. Иначе УЗ умрёт, грузоперевозок нет, а пассажирские до 7 млрд.грн. убытки, особенно пригород и плацкарт.

[@staslp750]

Ездил в плацкарте на сием чуде))) одно место боковое продавлено было до невозможности сидеть

[@karfaks1235]

За такое расстояние вполне адекватная цена. А плацкарт, так вообще шара.

[@sergeytolstov956]

В то же время, за цену плацкарта иногда можно долететь из Одессы до Берлина на RyanAir. А уж за цену купе - легко.

[@akirich]

Говорят, что помимо работы на радио Олег работает аудитором в пасскомпании УЗ:) Кстати - на видео уже история - Лисичанск - Одесса перестал ходить через Харьков, но уже не 19 часов, а 21.

[@ZalizniMahistrali]

Аудитором в УЗ я не работаю. Поезд ходит через Харьков.

[@user-hd4dc6do6w]

Это когда он перестал ходить через Харьков? И разве есть другой путь? Из Лисичанска все немногочисленные поезда идут через Харьков.

[@akirich]

@@ZalizniMahistrali Товарищи несколько дней не могли взять на 270 билеты. Но сейчас опять вернули, с 27 числа.

[@user-gz3zb5ux4f]

Для меня однозначно плацуарт

[@user-kf5yz7yx3n]

....заправляемся водой поскольку в Лисичанске на станции нет водопровода....😳 это,Лисичанск,детка.

[@user-cw7wb5qp3z]

Давненько не слышно чиновников с их отчетами))) :)

[@sashasuslin3285]

Аккуратист, почему канал не продвигаешь?;-) ☺️☺️☺️

[@user-dp9wu3nd3x]

Приезжать в Одессу в 12 часов дня это жесть

[@ZalizniMahistrali]

Это еще нормальный вариант по сравнению с прибытием в 17.20

[@user-dp9wu3nd3x]

@@ZalizniMahistrali а какой поезд прибывпет в 17:20?

[@user-ij8pr9ml3b]

@@user-dp9wu3nd3x Мариуполь Одесса. На канале есть видео про этот поезд. Называется ролик: Мариуполь Одесса: 21 час до Чёрного моря.

[@user-ct4ho9mm5l]

Оконные рамы это жесть... сколько раз после таких поездок лечилась от бронхита...а так.. плацкарт как обычно. Спасибо за обзор!

[@kirilko2000]

Для чего нужны технические остановки? В чём проблема подготовить поезд к пути в начале маршрута и не тратить время на остановки?

[@iscofy567]

в Лисичанске нет инфраструктуры для подготовки поезда, это всегда проходная станция была с остановкой на 3-5 минут

[@kirilko2000]

@@iscofy567 спасибо за ответ, а так я в общем имел ввиду.

[@sashasuslin3285]

Водичка, знаете ли, в дороге заканчивается! И локомотивы менять надо.

[@kirilko2000]

@@sashasuslin3285 но почему-то интерсити не делает технических остановок хотя и имеет воду. Как так?

[@sashasuslin3285]

@@kirilko2000, какой интерсити и где не делает технических остановок?

[@user-xz6ed6oh5w]

Просто от Купянска до Лисичанска тоже надо сделать электрофикацию,и меньше мороки и времени будет,+ тепло тяга будет уходить в прошлое.

[@romanv951]

меня всегда раздражала эта смена поездов, они сменят в течении 10 мин, а потом просто ожидание . Да о чем говорить, если убрали второй путь, хотя электро было бы очень круто

[@user-pn8fd7kk7e]

Только попробуйте на мой участок электровозы пустить! Я тепловозы люблю!

[@viktorzuy1770]

@@romanv951 А деньги на конташку где, все в автодороги для фур, УЗ платит налог 1 й незаконный акциз за соляру -3 млрд.грн. на автодороги фурам. 4,7 млрд.грн. налог на землю, его автодоры и желёзки мира не платят, токо у нас. 6 обласных центра и 4 порта без конташки. Это Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь. А эти 7,7 млрд. в год это 310 млн.$ баксов грабежа, на их можно 100 млн.$ долги за евро 2012 отдавать ( Донецкой желёзки), 100 млн.на вагоны (110 шт.Крюков) и 100 млн.$ на конташку в порты. А ваш город это .........Николаев и Херсон на конташку 25 кв. и 1 млрд.грн. экономии в год, электротяга сейчас в 6 раз дешевле дизельной.

[@viktorzuy1770]

@@romanv951 Роман, длинные плечи очень тяжело бригаде, а если менять бригаду, а локомотив оставлять, его угробят летчики, да и есть постоянка и переменный ток на конташке и стыки технические, а двохсистемных электровозов почти нет. Да и после смены локомотива, 20-30 мин. проба тормозов, это ОП и ТБ.

[@viktorzuy1770]

Где деньги?, Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь, вот где конташки даст миллиардную экономию в год. Херсон и Николаев 900млн.грн.- 1 млрд.грн. в год. Электротяга в 6 раз дешевле по затратам дизельной, нефть дорожает.

[@user-gp1dp6cq9q]

Эхх... Прямо таки взгляд в прошлое столетие. Когда уже у нас железка будет современной? Вопрос риторический)

[@schabanenko]

*побаловаться чаем*

[@sashasuslin3285]

А где комменты про "Ласточки"? ☺️☺️☺️

[@foxone898]

Уже были. Бот советует купить иволгу

[@sashasuslin3285]

@@foxone898, ☺️☺️☺️☺️☺️

[@Psihiatrr]

СВ, к сожалению, не осветили.

[@user-cm9mf5kr1f]

в СВ не пустили? мордой не вышел?

[@user-ij8pr9ml3b]

Олег, вот Вы говорите, что в поезде Одесса Лисичанск 17 вагонов: 9 плацкартных, 7 купейных и 1 СВ. Это точно? Просто почему-то когда я смотрел видео отправления и прибытия данного поезда, то вагон номер 16 является последним. Я могу скинуть эти видео Вам в Фейсбук.

[@user-pn8fd7kk7e]

В этом поезде почти всё лето 17 вагонов ехало

[@user-fi4lf5gs7m]

Проедьте на поезде 020 Лисичанск Киев пас

[@user-fi4lf5gs7m]

Ой то есть попасна-Киев пас

[@karvalhokrsk]

Ничо не понял, в начале говорится, что раньше можно было добраться только с пересадкой в Харькове, а теперь напрямую. Но потом показывается, что маршрут все равно идет через Харьков.

[@sashasuslin3285]

Но без пересадки ж!

[@user-ij8pr9ml3b]

Раньше это был поезд # 59/60 Одесса Харьков Одесса. Этому поезду продлили маршрут до Лисичанска и теперь поезд курсирует по маршруту # 269/270 Одесса Лисичанск Одесса.