コスパの良い国産セダンおすすめ5選！
Рет қаралды 370,779
Күн бұрын↓公式LINE登録はこちらから↓
bit.ly/3P3RkFa
【公式LINE】
（ご登録のメリット）
✅新型車種などの最新情報をお届け
✅KZbin限定のプレゼントやお得なキャンペーンを実施中
車を購入したい方、パーツを取り付けたい方は随時、受け付けております。お気軽にご連絡くださいませ。
―――――――――――――――
【電話番号📲】
077-584-3050
※「KZbinの〇〇見ました！」とお伝えください。
――――――――――――
▼SNSはこちら
Instagram → / zenith_inc
Facebook→ / zenith-inc-3. .
Twitter→ ze...
▼ホームページ
www.023.co.jp/
所在地： 〒524-0016 滋賀県守山市荒見町３４２−３
連絡先： 077-584-3050
営業時間： 9時～19時 ※土日祝は10時から
お借りした音楽
DOVA-SYNDROME 様 dova-s.jp/
NoCopyrightSounds 様 / nocopyri. .
RFM - Royalty Free Music 様 www.youtube.co....
/ aljoshakonstanty
/ akliquid
/ aljoshakonstanty
/ aljoshakonst. .
MBB 様 / mbbmusic
魔王魂 様 maoudamashii.j...
H/MIX GALLERY 様 www.hmix.net/
甘茶の音楽工房 様 amachamusic.cha...
MusMus 様 musmus.main.jp/...
#セダン
#国産車
#ゼニスチャンネル
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
※マツダ6は400万後半出さないと革シートにならないので覚悟が必要です
@gomipajgd125 Жыл бұрын
200万円台と言うよりほぼ300万やろ
@user-le6fd4mh4x Жыл бұрын
ただし車検、税金は考えないものとする
@suzurasuzu1055 Жыл бұрын
新車ならカローラ、中古の走り重視ならマークX、中古の広さ重視ならカムリ マジでコスパ良すぎる。
@user-fc1wk4fd8g Жыл бұрын
ISは比較的小回りきくし必要なの揃ってるからいいよね。 トランクスルーの代わりに後席シート倒せるから長物も運べたから乗ってた時はちょうほうしたな。
@BruceWayne-rl9zy Жыл бұрын
カムリも凄く良いんだけど、カムリ買える人達はどうせならクラウンってなっちゃうんだよな。もう少しクラウンの価格をあげるか、カムリの値段を下げるかして差をつけないとね。だから生産終了になったんだろうけど
@watarumasuda7210 Жыл бұрын
まずディーラーがカムリ買うなら絶対クラウン買った方が良い！ってゴリ押ししてきましたよ笑笑
@user-gp4ww1bz5h Жыл бұрын
カムリ買いましたけどクラウンは買えませんでした
@user-gp4ww1bz5h Жыл бұрын
コスパ良いのは間違い無いね 結局売れるところで売り続けるのが得策だからトヨタは間違ってない
@user-sm3tb9kl3e Жыл бұрын
カムリが生産終了？！😳
@muri-muri Жыл бұрын
@@user-gp4ww1bz5h 同じくカムリ乗ってます。 クラウンは800万程？ 手が届かないです(^◇^;)
@OCRR-vu4gy Жыл бұрын
アクシオなめたらあかんでー コスパが良すぎ
@user-gl1eb1gx2k Жыл бұрын
新車でも安い上にMT設定もある！！
@user-gz3co8ut7e Жыл бұрын
残念ながらクラウンカムリとは違う苦笑
@officialyoutubechannel9688 7 ай бұрын
教習所で世話になったから好き
@python5700 7 ай бұрын
コスパ最強セダン Mazda3 インプレッサ カローラアクシオ ここら辺じゃない？
@SENTRY456123 23 күн бұрын
Linux使いだ！
@KNKRmizu_chizu Жыл бұрын
マツダ3セダン上品でかっこいいだろ
@opera_tenor_shinto_priest Жыл бұрын
エンジンがうんち…
@d_eep-red-8043 Жыл бұрын
@@opera_tenor_shinto_priest このクラスのセダンのエンジンなんてどれも大差ないでしょ
@dr.roguee3079 11 ай бұрын
@@d_eep-red-8043差は全然あります。マツダ3のエンジンは他に比べてなかなかのゴミエンジンです。あのもっさり感にはうんざりします。
@user-df5fj8yd2t 10 ай бұрын
@@opera_tenor_shinto_priest早く走るわけじゃなければ1.5でも充分やぞ…
@opera_tenor_shinto_priest 10 ай бұрын
@@user-df5fj8yd2t 一々踏み込むの案外ストレスやぞ
@takuyoshi5946 Жыл бұрын
カローラってもはや高級車だよなぁ〜
@NEWLAYZNER 2 ай бұрын
僕も乗ってみてそう思います。😄
@JZX100_CHASER Жыл бұрын
スカイラインとかも良さそう。けれど高いというイメージはある。
@kazu-dn4zi Жыл бұрын
圧倒的に現行のv37スカイライン（後期）がすきなんだよなぁ。 現行のクラウンがあんまだからほぼ一択…Athlete復活して欲しい
@27hr Жыл бұрын
20クラウンアスリート後期3.5乗ってるけど最高ですわ🥳
@d_eep-red-8043 Жыл бұрын
アテンザとカローラは少し前のMCでMTが廃止された...セダンでMTを選択できる数少ないモデルだったのに...
@1brz.s206 Жыл бұрын
Mazda3はどこ行きましたか?
@aya_oo Жыл бұрын
ハッチバック
@1brz.s206 Жыл бұрын
@@aya_oo セダンもありますが???
@user-py5fi1tz8g Жыл бұрын
MAZDA3はセダンよりハッチバックのイメージが強いってことじなないですかね？？ そのコメント主じゃないので本心は分からないですが笑
@uy1128 Жыл бұрын
通勤で長距離乗るならアコードハイブリッド中古乗り潰し。 距離乗らずにリセール期待ならクラウンRS
@lesath391 Жыл бұрын
っぱプレミオよ あの価格で維持費も安く、内装もかなりGoodな車はなかなか
@user-sm3tb9kl3e Жыл бұрын
プレミオって？…何処のメーカー？？🤗
@lesath391 Жыл бұрын
@@user-sm3tb9kl3e トヨタのセダンやで 若い子はしらんかも
@AKAKM2 Жыл бұрын
現行のISはほんまかっこいいよな
@OASIS-2020 Жыл бұрын
HONDAのグレイスとSUZUKIのキザシは？
@NEWLAYZNER 2 ай бұрын
カローラセダンのＭＴ車に乗っています。燃費はリッター２０ｋｍは走行出来ます。 ラストＭＴセダンと観て買いました。色々ゴージャスにして、正月にキャンペーンで５０万円値引いてくれました。 スポーツモードで走行すると一寸したスポーツカー感覚になります。(*´▽｀*) これは車検が通らなくなるまで乗ろうと思います。
@user-ju6dv7yp5g 11 ай бұрын
カローラおっさん臭いってよく言われるけど(実際そう)、車高下げてホイール変えるだけでマジでバケる。 プラスアルファでマフラーもあったら尚よしって感じ byカローラ乗りの20代男
@user-sk9nr4od9i 8 ай бұрын
でも後席。
@clabmantol1256 Жыл бұрын
次はIS狙ってるけど、手が届く値段でいてくれるかな〜
@user-uf1cv7fn2z Жыл бұрын
今風な屋根からトランクにかけてノペーってしてるセダンあんまり好みでは無いけど、MAZDA6かMAZDA3セダンは欲しい。CVTじゃないし、エンジン音排気音も良い。高見えするし、内装も高級感あるし、スピーカーも良い。 問題はMAZDA地獄と、MAZDAの弱点電気系統、変速ショックがでかい、ナビが操作しにくい、街乗りには足が硬すぎる、後方視界不良、後部座席狭い。
@sieru_oko Жыл бұрын
めちゃくちゃ問題あるのねw
@user-sz9vp4jx5v 10 ай бұрын
ありがとう 大事な部分の魅力なし
@user-dv9hb2kd8y Жыл бұрын
マツダ6 カッコイイ
@user-tv5sy8cr8w Жыл бұрын
むしろこれくらいしか国産セダンがない
@jammix5322 Жыл бұрын
セダン無くなっちゃいましたね。
@user-sm3tb9kl3e Жыл бұрын
NISSANやHONDAは？😅
@KAMEKAMEKAMEKAMEKAMEKAMEKAMEKA Жыл бұрын
SUBARUもあるね
@user-ke4vp8xk8l 9 ай бұрын
レガシィB4！と言いたいところだったが、すでに日本では売ってませんでした…
@user-um4rv1nl3p 3 ай бұрын
MAZDAはオプション付けないと使い物にならないし、オプション付けたら400万いくぞ
@user-yo4ph1nc5o Жыл бұрын
マツダ6かっこいいなあ
@海老17世 Жыл бұрын
マツダの表に出してる○○円〜みたいなのは当てにならん。 ディーゼルモデル選ぶだけでとんでもなく跳ね上がる
@user-lv2tc1ku7z 4 ай бұрын
値段の安さ＝コスパって違いません？？ 元が高くても、性能や質感に対しての値段が安ければコスパいいと思うんですけど。スカイラインとか。
@prettyflavko7365 9 ай бұрын
カムリは自動車社会の国でタクシーになるくらいだから本当にタフ 車検制度がない場所で2,30万キロオーバーなんてザラだしトヨタの本気を感じた
@user-ob4fs3ww6v Ай бұрын
でもカムリそんなイメージない😅タクシーなんかプリウスの方が腐るほど多いし、20万〜30万走行距離走っててもオイルやショックアブソーバー、ハイブリッドシステム、タイヤ、ブレーキパッドとか消耗品交換するだけで全然壊れずよく走ってるクソ頑丈なイメージはプリウス。カムリは普通の燃費のいいセダンってイメージ。壊れにくいのは同じトヨタ車で確かだけど、やっぱイメージがデカいのはプリウスかな
@user-vw2wj3de7c 10 ай бұрын
皆さん、隠れた名車ホンダのグレイスはコスパ最高ですよ
@user-dk8os1qy4z Жыл бұрын
アテンザせだんはええよ 10年前のでも、全然古さがない ハイグレードのものが中古なら安く買えるし おすすめ ま、買ったことはないんやけど 走ってるの見て調べてそう思ってた
@KANKOUTAMANEGIRU Жыл бұрын
頼む無くならないでくれセダン好き無免だけど
@no__noj Жыл бұрын
それな
@f1qua_390 Жыл бұрын
クラウン乗ってくれ
@user-yk9wi9nt3x 16 күн бұрын
マツダ6いいな。カローラセダンはマイチェン前は後ろのサスペンションがダブルウィッシュボーンなので質が下がった。
@kabunasux Жыл бұрын
個人的に内外装デザインだけならマツダ6・カムリ>>>旧型レクサスIS MC後のISは格好良いけど内装が古いままなのが残念。
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
間違いない
@londinium3483 Жыл бұрын
クラウンセダンがどうなるか……
@user-or2km3tm3r Жыл бұрын
MAZDA6よりもMAZDA3の方がいいだろ
@ychop6551 Жыл бұрын
isはいいぞぉ
@user-sm3tb9kl3e Жыл бұрын
IS 500？🤔
@ychop6551 Жыл бұрын
@@user-sm3tb9kl3e 残念ながらis300h😂
@user-vd8fn9ee2o Жыл бұрын
日産「サニー、シルフィー、ラティオはコスパいいゾ！あ、ごめんwwwどれも生産終了してるから500万円代のスカイライン一択だわwww」
@user-ot6pt2fd9x 11 ай бұрын
クラウンワゴンあったら考えるかも。
@-ENVARGE- Жыл бұрын
スカイラインが一番高コスパなんだよなぁ
@user-il1sv8tc9o Жыл бұрын
内装湾曲してて気持ち悪いし ハイオク車、排気量多い、税金高い スカイライン乗るならベンツかBMW乗るよね ましてやカルロスゴーン日産とか論外
@user-rt4wl1xz9r Жыл бұрын
スポーツセダンの代表みたいなもんだけど.....高いだろ！
@user-sz9vp4jx5v 10 ай бұрын
スカイラインなんて高くて買えません😂
@user-lv2tc1ku7z 4 ай бұрын
@@user-rt4wl1xz9r高いですけど、その分性能は他に比べて頭1つ抜けてますしコスパはいいと思いますよ。
@zl2389 10 ай бұрын
そもそも今セダン車自体が不人気なんだよなぁ…。
@user-oz1ll9ic5e Жыл бұрын
ギャランフォルティスどうでしょ？ あれはセダンって言っていいのか？ 辛口でもいいので意見聞きたい
@aaa-pn7iu Жыл бұрын
トヨタは大体の車種狭いのが特徴
@user-cf7sv2cx3p Жыл бұрын
カタログの受け売り？ 口だけぽいね😢
@TAKU-hq5ct 9 ай бұрын
G4は！？
@tappush7475 11 ай бұрын
カローラ以外みんなセダンは高い
@azura-kounore 10 ай бұрын
セダンはトヨタにしとけばまず外れないんよ
@user-nf9zu3kn8w Ай бұрын
走ってて面白いのは日産😭
@sa-423 Жыл бұрын
ホンダの某セダン
@user-jimajima Жыл бұрын
インサイトとアコードが無くなったのが痛い
@illegal_immigration Жыл бұрын
レジェンドさいこー
@rei342 4 ай бұрын
長野の山登ってる時に標識あったな
@user-lb9mk4bq5p Жыл бұрын
カローラは180万位までにしないとなぁ
@user-wo6kp4wc9u Жыл бұрын
ビッグマイナーチェンジとか言う矛盾構文
@user-sk9nr4od9i 8 ай бұрын
カローラは安いぶん後席が狭い
@Q60s_INFINITI Жыл бұрын
車両本体が200万台なだけで登録費用やオプション部品などついてないからね
@日産党 Жыл бұрын
スカイライン、シルフィ、ティアナ、フ―ガ シ―マはいいぞ～ by日産信者
@user-zm8qv2ph2z Жыл бұрын
男は日産！日産サイコー👍️
@user-le6fd4mh4x Жыл бұрын
@@user-zm8qv2ph2z黙れ ベルト交換させるぞ
@ultra4818 Жыл бұрын
シルフィ、ティアナはまじなんの特徴もない車 スカイラインは、横揺れ多くて乗り心地悪い フーガはめちゃ乗り心地いい！ シーマは乗った事ないです。
@user-zm8qv2ph2z Жыл бұрын
@@ultra4818 ティアナは中国とかでは大手企業の社長クラスが乗るクルマなんだよ。因みにシルフィーは田舎のお爺ちゃんの乗用車、特徴が無いのが特徴だよね…情けない。
@user-ny4lb9yn3n Жыл бұрын
コスパで言うたら、マークxやと思うけどな。FRのV6をあの価格は安すぎる
@driesvanassche 8 ай бұрын
21:50 東海オンエアやろ笑
@user-nf9zu3kn8w 4 сағат бұрын
スカイラインとレジェンドないんか？
@user-mr3cq1su5x Жыл бұрын
庶民のお車カローラはほとんどが百万代じゃないと.....
@user-dz2pj5ol5t Жыл бұрын
シビックセダンは、、
@user-li9gx4mb5y 4 ай бұрын
新型のシビックは正式には5ドアハッチバックなんよ。 タイプRはセダンだけど高杉。
@yyysk5337 Жыл бұрын
なぜANF10がない笑
@user-po9hy8ku4i Жыл бұрын
スバルのG4だろ？
@user-sz9vp4jx5v 10 ай бұрын
中古のB4でいいよ
@roadsterlife7501 Ай бұрын
デザインならマツダ6だな
@user-dg2cj4zp3p 10 ай бұрын
カムリってコスパええの…？
@user-sz9vp4jx5v 10 ай бұрын
絶対コスパ良くはない もう貧乏人には乗れない車だよ
@user-rp2py3pu2t Жыл бұрын
レクサスISは古さを感じる😮
@takataka8545 Жыл бұрын
昔からコスパは、カローラセダンが１番
@tsfinesince1995 Жыл бұрын
手も足も出ね〜っつうの😢😅
@muri-muri Жыл бұрын
クラウンとかレクサスとか そもそも誰でも簡単にホイホイ買える車じゃないよね。。コスパというならそもそも安いところから始まらないとって思う。うーん、昔ならカローラやサニー、ファミリアなんだろうけど、、今の車ってめっちゃ高いし、セダンそのものが絶滅しかけてるよね？
@user-gz3co8ut7e Жыл бұрын
マツダは残念ながらマツダねってなっちゃうからな苦笑 この中ならカムリが狙い目
@user-cc4dy6jj9m 11 ай бұрын
マツダ6は最安グレードだと皮じゃなくて布の椅子だったりで微妙
@user-sm3tb9kl3e Жыл бұрын
意外な事に、TOYOTAが多い…。😅
@berserker6707 Жыл бұрын
コスパがいい？ カローラなら最上位で150万だろ。 クラウンなら最下級で300万、最上位で450万。 今はどれも高すぎ。
@user-tv8wz9ic9u Жыл бұрын
カムリはもう生産終了してる
@user-ht1eh9kl5f Жыл бұрын
マジで!？
@user-tv8wz9ic9u Жыл бұрын
@@user-ht1eh9kl5f 多分
@user-zy5xh6tl4d Жыл бұрын
@@user-ht1eh9kl5f マジ カムリ買おうとしてダメだったからカローラツーリングのW×Bに色々オプション盛ったから私が保証する。
@user-qy8mr9dg6o Жыл бұрын
ほぼトヨタ
@user-wx1es1kl9f Жыл бұрын
クラウンは高級セダンなんだよなー
@user-mn5ey9np4z Жыл бұрын
カローラて商用車だっのね
@takuya.t1601 Жыл бұрын
カローラセダンが好き!
@sweetsponcheese Жыл бұрын
プリウスは、
@yuyu9938 Жыл бұрын
マツダはねぇわ
@hime4367 Жыл бұрын
セダンは値落ちがハンパないから新車では買えません。
@user-og6qh5qf1k Жыл бұрын
インサイト。。。
@user-lq4ns8mq5z Жыл бұрын
ディーゼルエンジンって寒冷地だと要注意なんだな_(:3」∠)_調べるきっかけになったわ。何となく
@AA-vp8tf Жыл бұрын
寒冷地は3号経由に切り替わってるから心配いらない。トラック普通に動いてるだろ。
@user-lq4ns8mq5z Жыл бұрын
@@AA-vp8tf 山みたいな急激に気温が下がるようなところに行く場合出発地の時点では寒冷地対応の軽油取り扱ってない可能性がそこそこあるから要注意だなって話ね_(:3」∠)_寒い地域ならそういう時期になりゃそういうのに自然と変わるけどさ。
@グッさん 2 ай бұрын
全てが終わってる
@skal1xx_ml933 Жыл бұрын
カローラ狭いよ
@user-rt4wl1xz9r Жыл бұрын
センチュリーw
@wai6747 Жыл бұрын
マツダww
@user-ms8it3iu8y 11 ай бұрын
クラウンとカムリは安っぽい
@MoriMorinoRinze 5 ай бұрын
顔ええで
@user-yt1lz5op4f Жыл бұрын
カムリが高い安全性能？ありえないよカムリはグッシャリで危ないから😂
@user-le9ds6qx5d Жыл бұрын
セダン？おっさんっぽいっすねぇ（）
@user-il1sv8tc9o Жыл бұрын
ガキは運転下手くそだからセダンなんて乗ったら事故りまくりだろうな
@user-qy5we4zg1d Жыл бұрын
初心者マーク付けて中古のワゴンRをおすすめする
@user-gp4ww1bz5h Жыл бұрын
つい3ヶ月前までカムリで新免でしたけど事故る方がおかしいと思いますよ安全装備あるのにw
@user-ms9jb1ui2s Жыл бұрын
ＩＳって昔のアールテッツァやからな 全然大した事無い レクサス言うけど 所詮トヨタ！ 何も高級車では無い
@user-ud1sv6bq4e Жыл бұрын
200万で安い？ まぁ仕方がないか
@フォートナイト好き-aruto Ай бұрын
WRXもカスタムしなくても性能はいいし300ぐらい馬力出てるからスバルもいいと思う安全性能もいい
FIGHTING CINEMA
Рет қаралды 16 МЛН
Global Data
Рет қаралды 1,5 МЛН