БРОНЕВИК ИЗ 90-х / АС-1925 Онега / Иван Зенкевич

[@San.Sib24]

2.5метра в высоту?! Сдаётся мне дядя Ваня вчера какой-то праздник отмечал😁

[@user-gonshik_NFS]

Выстрелы за кадром, тревожная музыка. Ну круто, прямо как боевик начинается💪😎👍

[@russ0turist0]

Ахахахахха

[@zombie_moose]

Он на дорожной резине и не те мосты, что планировались

[@v1rus210]

@@zombie_moose поэтому воображаем 2,5 метра?)

[@San.Sib24]

@@zombie_moose Дружище, ты чего завёлся?) Я не хейтер.. Ничего против Ивана не имею. С удовольствием смотрю его обзоры и даже рекламу, уже много лет. Я прекрасно понимаю, что он просто оговорился и пошутил на эту тему. Надеюсь Иван не потерял адекватность и воспринял это нормально.

[@АлексейОдерков-р7ц]

Не знал про аппарат, но почему то сразу подумалось, что без Дмитрия Викторовича тут не обошлось..

[@STASOK759438]

Согласимся.

[@Rage-br3kl]

Да, было бы круто если бы Дядя Ваня пригласил Дмитрия Викторовича, он бы и историю машины рассказал, и все все

[@yemao1852]

И главная люксовая опция 90-х - эпоксиндая розочка!

[@user-gonshik_NFS]

Я бы сказал даже 80х.

[@Jacq_Le_Goff]

В начале 90х уже была : голова кобры. А розочка из 80х 😉

[@user-gonshik_NFS]

@@Jacq_Le_Goff точно👍

[@АртёмПанченко-ф4р]

Тоже умилило. Розочка - это святое!

[@Lavrenty25Rus]

Дмитрий Викторович в интервью с Академиком рассказывал что изначально колеса должны были быть односкатными и высокопрофильными, даже фото показал . А Кировчане мостами газельчачьеми испортили всю внешку.

[@АлександрШилучаев]

газельчачьями вы серьезно?

[@skripof9731]

Спасибо за обзор. Дмитрий Викторович, без преувеличения великий человек, таких умов очень мало Здоровья ему.

[@Vladimirec33]

Человек он без сомнения талантливый,соображает быстро на ходу,но как гырится велосипед спортивный из разных велосипедов-доноров и дурак собрать может,вот если бы Дмитрий Викторович смог бы усовершенствовать ту или иную запчасть для подвески автомобиля то цены бы ему не было,либо в советское время смог бы быстрее инженеров завода придумать впрыск топлива для двигателя то цены б ему не было.А так,я б сказал что собрал из того чего было под руками.

[@_andizo_]

@@Vladimirec33 ну Дмитрий Викторович говорил же уже, что все в деньги упиралось. Он может и с нуля создать, а кто оплатит? Дело затратное новое лепить. А тогда и советская власть еще свою лепту вносила. Нужно было унификация для удешевления. Вот и вояли из того, что было.

[@haurhot]

@@Vladimirec33 вы требуете от гаражного мастера перехода на другой технологический уровень-это едиными людьми не делается, так что он делал на имеющемся больше чем остальные могли бы, но не делали.

[@Vladimirec33]

@@_andizo_ Да,соглашусь тогда всё в деньги упиралось,это лихие 90-е которые всем жить мешали,но я вижу сейчас другое,Димон сын Дмитрия Викторовича нигде не работает,а зачем ему работать если батя прокормит? Это первое.А второе, Дмитрий Викторович не нищеброд насколько я уже давно понял,если Дмитрий Викторович создаёт то почему ему кто то его гаражные поделки должен оплачивать? У Дмитрия Викторовича много таких гаражных поделок,Комбат Т-98 например стоимостью 37 миллионов рублей, из-за дороговизны его выпускать не стали потому что его никто не купит,а здесь делайте выводы что ни одно из изобретений Дмитрия Викторовича не вышло в свет,это так и останется выставочными образцами.Ну а третье,у нас в нашей стране очень много изобретателей гаражных и все просят денег от государства миллиардами что бы оплатили их изобретения.Я не в коем случае не хочу как то оскорбить Дмитрия Викторовича не сомненно талантливого человека и изобретателя,но Дмитрий Викторович очень много противоречит сам себе.Здоровья,счастья,любви и долгих лет жизни Дмитрию Викторовичу.

[@Vladimirec33]

@@haurhot От Дмитрия Викторовича я ничего не требую, Дмитрий Викторович и сейчас собирает из того чего есть,например свой автомобиль который он причесывает уже несколько лет,точнее кузов,а вот кузов больше похож на Феррари,собственно Дмитрий Викторович мог бы что то усовершенствовать как изобретатель,мог бы делать сам,я знаю он может без сомнения,но боится,боится того что на все усовершенствования ему не хватит просто жизни,а значит выход тут один,собирать из того что есть под руками,так быстрее.

[@ЯныкСеймур]

Уххх Тыы!!! Иван Сергеевич. Дорогой Мой Товарищ!!!))) Огромнейшее Вам Спасибо, За Ответ. Для Меня, это Большая Честь. !!!! ВЫ, Для Меня, АВТО КУМИР.!!!!и просто, Хороший,Наш, Советский ЧЕЛОВЕК!!!!

[@19man91]

На combatcrew надо про ТТХ узнать)

[@m.g.gaidarji]

Combat crew live

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@m.g.gaidarji да, сосед у них рукастый - но вот бегает к ребятам как к себе домой!)

[@ChannelMyFirst]

@@Wegpblu_xD_eBpeu он отец оператора вроде.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@ChannelMyFirst да. Локальный мем канала

[@Rage-br3kl]

@@Wegpblu_xD_eBpeu Согласен, в последнем ролике так вообще свечи у него стянули

[@АлексейАлексеев-н6н]

Иван , а нет планов с Дмитрием Викторовичем видео снять?

[@АлексейОдерков-р7ц]

Тезка, поддерживаю, идея шикарная

[@Alex-o1d1j]

Больше коментов, чтобы автор увидел. Отличная идея!)

[@НикитаКолхозник]

Коммент в поддержку))

[@АндрейАга-й3й]

Было бы великолепно!

[@dietmarbalzer3683]

Ну, от задумки до реализации власть меняется... Без лишних слов 👏🤭

[@Digitalkassette]

зато всё обкатано и сопли подобраны. А не нынешние сырые движки, которые доводят на клиентах.

[@МаксМаксимус-м5э]

Это после смерти Иосифа Виссарионовича началось. Раньше срок 6-12 месяцев от задумки до опытного образца. И делали.

[@1234volodya]

@@Digitalkassette ну да, а на выходе получается уже морально устаревший автомобиль.

[@KonstantinTokarev1970]

Не в России. Как у нас меняется так на этом ещё и в космос полетим. Спросите Рогозина. Он расскажет.

[@uraparma6678]

В точку

[@Sakmara_Orenburg]

Иван Сергеевич, моё почтение! Ну какие подёргивания и попрыгивания у 406го карбомотора? У меня в личном пользовании грузовая Газель с 406 карбомотором. Приятнейший мотор, скажу я Вам! Пришлось поработать три месяца на Газели-бизнес с УМЗ-4216 Евро-3, вот это чудо техники! Вот она из меня всю душу вытрясла! Ну и в опоследних строках своего письма хочу сказать, что был бы рад увидеть ваше совместное с Дмитрием Викторовичем кино. Доброго здоровья!

[@АлександрЛыков-у5ш]

Дядь Вань ну ты как всегда,прям к завтраку такой подарок,благодарность от чистого сердца за столь уникальный и уже эксклюзивный аппарат,эх ностальгия даже накатила,частенько видел в 90х такой броневичок,у Тверьуниверсал банка были такие пару штук👍👍👍

[@ЯныкСеймур]

Мне, нравится,а с двигателем каминз, пушка вообще. Дорогому,Ивану Зинкевичу, большое спасибо за работу.

[@awapsie]

Камминс шумный только, зараза. С другой стороны, что мы ждем от тракторного мотора? Но таки Волга дизельная мне понравилась.

[@vladimirsimonov9557]

Спасибо Дмитрию Парфёнову, а то деду ване не о чём язык было чесать.

[@KirillShein]

Дмитрию Викторовичу поклон.Вот где человек не скучно живёт,а ещё всяким Лениным помогает)))

[@ЯныкСеймур]

Дорогой Наш, Товарищ, Иван Сергеевич!!!Я взял ,4тую,и первую отечественную, машинку, для души, Ладушку 12шку. Меняю ремни, делаю шумовку,и ТД. Вообще кручю ,в теплом, уютном, гараже, смотрю Ваш канал,и на душе,так классно!!! Слава, отечественной техники. Иван Сергеевич, огромное Вам спасибо!!!!!!!.

[@Малявки]

Больше 10 лет смотрю обзоры,и жду когда же выйдет обзор на БелАЗ?

[@espero21]

Смотри дальше

[@АлександрД-ы3э]

От такого аппарата даже колумбийская мафия задрожала))

[@andreialexandrovich6701]

🤣

[@legion1373]

Задрожал это редуктор скорее.

[@СергОрл]

со смеху

[@chupacabra5304]

4:05 - 3-й класс - это не все стрелковое оружие, а только минимальное автоматическое - АК-74 (5,45-39)

[@MrMoon1ight]

вот почему я нифига не удивлен что машина от Парфенова :)

[@АлексейОдерков-р7ц]

Почерк мастера сразу виден)

[@rantori777]

@@АлексейОдерков-р7ц задняя часть машины оформлена в стиле Лауры)

[@БабкинВнук-ф8л]

Ага черты гоблина просматриваются

[@evgeniyshamshin9641]

Это были девяностые...

[@ФиляСкамейкин]

Дядь Вань сними ролик про авто "Астеро".в питере на 57 ом ЭАРЗ делали.симпотичный тазик был.может и остались у кого то ещё.

[@АлексейАлександрович-п7д]

Редкий экземпляр на дорогах в то время.Встречались лишь изредка у инкассаторов.А для безопасного передвижения,те кто был при деньгах,выбирали доработанные Крузаки,Лексусы и Гелендвагины.

[@AntonZaytsev]

Броник симпатишный) Спасибо за обзор😁✌

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Питера! Иван Сергеевич, спасибо за обзор. А я на таком ездил. Вот! Метров 400 наверное. По территории Кировского Завода. Горячо поддерживаю идею выпуска с Дмитрием Викторовичем. Да хоть про чешский трактор, всё равно будет интересно.

[@MaxxE198]

Добрый день.Их на Кировском собирали?

[@Aleksander_Grigorjev]

@@MaxxE198 Добрый день. Насколько я знаю, да, на Кировском. На площадке на Волхонском шоссе. Т. к. АО "Автостиль" - дочка ОАО "Кировский з-д". Была.

[@АннаВанина-н4з]

Позвольте поддержать вашу Идею. )

[@Aleksander_Grigorjev]

@@АннаВанина-н4з не позволяю, НО Настаиваю! :)

[@ДмитрийК-о4о]

В наше время неактуален и неконкурентноспособен, но для своих лет был наверняка неплох - поставьте в музей, на память (как памятник 90-м)))

[@АннаВанина-н4з]

Спасибо Вам за видео и рассказ. Компания создавшая данный Автомобиль оправдывает Название Автостиль. Стиль автомобилей великолепен. Тем удивительнее, что созданы броневики на основе известной всем Газели. Подобные автомобили бежевого цвета у магазинов смотрелись Футуристично. Словно автомобили Героев Кино. ) Пожалуйста расскажите и о других автомобилях Компании Автостиль. Заранее спасибо Вам.

[@Valera4791]

кто бы что не говорил, кто бы как к этому не относился, но 90-е были годами настоящей свободы, не то что сейчас ! Да! В том числе и с обратной не очень презентабельной строной, и тем не менее!

[@dresdensoftbunlover3047]

Дядь Вань, а про второй будет видос? Люкс это конечно хорошо, но стандартный более массовым был)

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Симпатичный броневичок. В девяностые в СПб их было много. Кажется и в начале двухтысячных попадались.

[@АннаВанина-н4з]

Встречались. Вы правы. Не станем говорить о качестве. Однако Бронекапсула это Качество. ) Но Дизайн Супер.

[@aroma190570]

Да, Дмитрий Викторович много натворил эксклюзивной техники! Талантище!

[@921Oleg]

Довелось поработать на онеге,только лобовое разделённое с бойницей было и на задний ряд была дверь с одной стороны.Постоянно ломалась,да её когда с выставки купили,из Питера,кажется и гнали в Ростов,она новая на трассе сломалась.Уё то ещё.Как сейчас помню-сопровождали кассира в дет сад,заезжаем на территорию,дети на площадке гуляют,нас увидели,подошли поближе и немного посмотрев на это чудовище заплакали )) И в городе постоянно оборачивались на неё )) А этот кондер,который чисто в переднего пассажира дул,вообще нонсенс.

[@2226044]

15 литров на сотку... чет мало для такого кирпича)

[@ВикторКолыбердин]

Чудо чудное))))))) было ещё что-то на базе Уаза, квадратное, как из профиля сделанное... Не помню названия

[@wertijuk2406]

Канонир.

[@Газ-Авто]

Впервые вижу такую машину) такое ощущение что на раму газели, положили кузов от шеви нивы)))

[@Alex-o1d1j]

это кстати было бы здорово) и привод полный)

[@Dmitryi_Ivanov88]

Я видел эти машины в конце 90х . Она гораздо больше шнивы - почти в два раза

[@Газ-Авто]

@@Dmitryi_Ivanov88 я даже на картинках не встречал😄

[@Dmitryi_Ivanov88]

@@Газ-Авто я не уточнил что наблюдал их в Питере , собстно где их и собирали и обычную, не люкс версию с круглыми фарами - снаружи отличие ток в них и остеклении. А цвет у всех инкасаторок был всегда одинаковый

[@ФедорСвятой-д6я]

Такой не видел, но Ладога это корыто! У отца на работе были пару штук в инкассации. Пока гнали с завода на Сахалин своим ходом 3 месяца, передняя ось ломалась 4 раза. Колеса с разные стороны разьезжались, да и так куча что заменили. Мотор волговский, ходовая УАЗа, сиденья москвичевские. Но едет очень мягко, но корыто.

[@Фатиния-к6п]

Ладога ещё любила переворачивается на трассе) центр тяжести не распределён

[@androndro]

Здоровья и долгих лет жизни Дмитрию Викторовичу!

[@ВладимирКовалевский-ь5с]

Бренд... Воротников причем к тебе... очень разные...с тобой с журнала за рулём живём... Дядя Ваня...будь собой👍👍👍💪💪💪🙌🙌🙌

[@ВЯЧВАС]

Иваныч расщедрился на анимационное превью. Растет, вот что приближающийся заветный лям подписчиков с человеком делает. А бронеавтомобиль зачетный.

[@haurhot]

Скорее аниме-ционное. Мне лично не понравилось-люблю старину.

[@anavasi8]

Вот если Ванюшку побрить под "0",то будет хороший дублер Федьке Бондарчуку. Про глазомер : полный отпад.

[@AlekseyM314]

Старый броневичок, но бодрячок. Дядя Ваня, спасибо.

[@user-lp4yg7sq8p]

....создатели непобеждённые маркетологами и менеджерами.... Отлично сказано!

[@aggregator63]

Дмитрий Викторович, это талант и Инженер с большой буквы.

[@derMenix]

Danke für das Video Iwan👍Interessant,ein rasender T34 Sport💪🤩

[@legion1373]

Движок любой японский, резину переднюю пошире и норм броневик.

[@ВладимирКовалевский-ь5с]

Дядь Ваня.... обожаю тебя ...я в совете рождения...знаю как перебрать карбюратор...Дай Бог Тебе здаровье 🤝🤝🤝

[@сергейокругин-о3х]

Спасибо ! Доброй охоты ВАМ !!!

[@1234volodya]

Долгое время разглядывал в городе такой броневик цвета "росинкас" и надписью "курсовые, дипломы, рефераты" на борту, пока однажды на встрече местного автоклуба не познакомился с его хозяином. Рассказывал он об автомобиле, как влюбился в него, когда тот ещё на какой-то банк работал, как однажды ему позвонили и предложили купить машину, т.к. она попала под списание, как в ГИБДД не хотели ставить на учёт, потому что "это вообще что такое?", сказали - снимай броню - тогда поставим, на что в ответ он покрутил пальцем у виска и сказал, что это все - единая капсула (и про массу двери в 80 кг не забыл упомянуть))) Все-таки правдами, не правдами, подтянуть знакомых и т.п., машину все-таки зарегистрировал, установил ГБО, сказал мастерам "хочу, что бы ехала", в итоге, с его слов, баллона в 50л не хватило на 100км. Приехал, сказал, ладно, давайте, что бы ехала, но расход умеренный был))) Так же рассказывал, как халтурил на нем, перевозя ценные грузы и наличность из соседнего города... В "торжественной" обстановке поклеили на Онегу наклейку автоклуба, после этого я с хозяином не виделся, а вот машинка до сих пор колесит по городу)))

[@АКузнецов-у1ю]

УРАА Дядя Ваня плёнку для камеры купил и классный обзор сделал 👍👍👍👍 А на второй броневик когда будет ?

[@barsukioff-roadteam]

Какие времена, такие и машины, блин, никогда про такие не слышал, спасибо за рассказ интересно было посмотреть!!!

[@ДаниилСтепанов-р1и]

Я про такие слышал, да и видел постоянно - эти бронемашины по сути и ездили только по Москве и Питеру у всех банков, и только потом уже шли по всем городам те самые Нивы-бронемашины. Сам знаю - ибо живу в питере и реально их видел постоянно, это только потом уже пошли броневые версии Газелей и Камаза для Инкассаторства.

[@pozitronpozitronich3985]

Бронеавтомобиль очень интересный 👍👍👍. Для своих лет - в 90-х годах - очень неплохо. P.S. Это авто выглядит так, как будто у Газели вырос нос и накачали её стероидами 😁👍.

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Дождался обзор броневика☝️ Спасибо Иван Сергеевич!👍

[@СергейВотинцев-л1й]

Думаю скоро дядя Ваня должен встретиться с Дмитрием Викторовичем

[@neoshaman1000]

а они ещё не встречались? тогда конечно ждём

[@vladimirsimonov9557]

@@neoshaman1000 смысл встречи конструктора и балабола?

[@СергОрл]

@@vladimirsimonov9557 ну и что он наконструировал,из говна и палок собрать такое уе...ще, да и за лауру так же умные люди говорили. какой ресурс у этих ведер?

[@neoshaman1000]

@@vladimirsimonov9557 побольше узнать о конструкторе?

[@sanyaart3953]

Заставка в начале прикольная ( про такой броневик даже и не слышал, нечё аппарат ))

[@Vlog-israel]

Спасибо за видео! У вас очень крутой канал! Дружеский лайк вам от всей души!😊👍 А мне вот уже 34 года, и я всё еще живу с мамой. У меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками. Так и не понял зачем живу. В основном просто сижу дома и проживаю жизнь неудачника. Спасибо вам за хорошее настроение и отличные ролики! И всем кто читает комментарии я желаю счастья, любви и крепкого здоровья! 🕊

[@4eloveg1]

Хотелось бы увидеть обзор на Ниву "Лауру" очень интересный автомобиль по моему и даже странно что автоваз продолжил выпускать обычные 5ти дверные нивы обвешав их пластиковыми бамперами при том что дизайн "Лауры" прилично шагнул вперед (высокая крыша, люк в базе, дверь багажника которая уже не задирается в верх и т.д.)

[@naderdiba2834]

Es ist schwerig zu bauen , aber es hat immer grossartige ergebnisse !

[@Velo_Tver69]

Были раньше талантливые люди, сейчас их мало

[@alex54rus]

Почему были? Дмитрий Викторович жив здоров, его сын с другом ведут канал Combat crew, где он принимает активное участие.

[@Dmitryi_Ivanov88]

Сейсас талантливые либо ушли в айти технологии либо стали блоггерами и очень мало кто занимается строительством машин на продажу пусть даже штучной сборкой

[@АннаВанина-н4з]

Верно. Эпоха интересных Идей. )

[@zahvatlive4691]

За Антоху + , и улыбнуло и не обидно)

[@ВалерийКарпов-о7о]

Иван спасибо огромное! А на то время да и сейчас ничего рядом наши авто заводы не могут сделать так что Дмитрию Викторовичу респект! Сейчас он на много круче делат тачки чем тогда что логично!

[@АлександрКорсунов-ь4ъ]

А машина то красивая! Современную начинку в неë, и вперëд работать! Продолжайте охоту!!!

[@pahsokrus9828]

У знакомого бронеНива инкассаторская 5 дверка ,броню поснимал с дверей ,но стекло лобовое толстенное не снять ,зато ветки без разницы и камни) кстати отмечу ,коррозионная стойкость в разы лучше ,чем у обычной Нивы .

[@АндрейЗапромётов-м9с]

Похожие в инкассации были , Ладоги назывались , бежевый похож на ладугу

[@dedZamotay75]

Был в службе инкосации один похожий. Его луноход прозвали. Чтоб на задние сиденья протиснуться, надо было передние пассажирское где-то на 45 градусов повернуть.

[@UAZovoD956]

Д,В.Парфёнову большой респект!

[@diserdiser2216]

Спасибо.Ваня за идею , куплю такую когда появятся деньги , чтобы возить на ней деньги которых нет чтобы купить такую .....

[@ВладимирТ-ь3х]

Да, 406й движок, маловат для него. Дизель, аж просится. Но к сожалению в 90х подходящих отечественных дизелей не было (или были, но их не ставили) а импорт было дорого. Моё МНЕНИЕ.

[@vasyapupkin1267]

Не было и нет

[@МеханизмХойкена]

Довольно не плохо. Но вот эти саморезы по кругу это дикость. Возможно конечно это мода 90х ибо в то время были только гвозди. Саморезы не каждый мог себе позволить купить это была роскошь

[@13Vash13]

Ого, клёвый обзор. Спасибо за интересный аппарат. Ждем в Северске Томская область, для съёмки Таджикистана-5 и Нива 2131. Будем рады, видеть Вас.:-)

[@ильякис-в1б]

Привет земляк, еще стоит таджик живой?

[@13Vash13]

@@ильякис-в1б да. Его водит мой знакомый, это его автобус и еще у него есть телевизионный ЛиАЗ677М.:-) Землякам привет.

[@TheYorick37]

У моего друга Лаура, та, что на базе Нивы, демилитаризованная. Ну как, заменена лобовуха и передние двери на обычные. Бронекапсула, бойницы- всё на месте. Из-за того, что кузов получился очень жёсткий из-за брони, проходимость просто адская. В общем, тоже прикольная тачка.

[@АлексейОдерков-р7ц]

А вот про такую Лауру даже сам товарищ Парфенов не рассказывал, что за чудо такое?

[@TheYorick37]

@@АлексейОдерков-р7ц инкассаторский броневик на базе удлинённой Нивы, гуглится как Нива Лаура (йутуб не даёт ссылку вставлять).

[@Phaeton0025]

Пасиб, Дядь Вань, интересный аппарат 👍

[@jekich404]

Вставка выстрелов слишком громкая. Не все разборчиво понятно рассказано.

[@АлексейСолнцев-ъ7й]

Да, неприятно было эту глупость слушать, зачем это надо было вставлять в таком количестве-не понятно.

[@chupacabra5304]

1:45 - 2,5 метра в высоту - это выше чем потолки в "хрущевках". Я понимаю, что дядя Ваня высокий, но даже ему пришлось бы подпрыгивать с вытянутой рукой вверх. У ЗиЛ-130 высота кабины 2,4м, а у КАМАЗа-2,6м))) То что поменял дядя Ваня, не более 2,1м)))

[@Thor_Odinssen]

Вот про маркетологов-защёчников верно, дядь Вань. Раньше рулили инженеры, а теперь эти кровопийцы. Соответственно, вещи, инженерами создаваемые, были удобны, функциональны и надёжны.

[@АннаВанина-н4з]

И Партийцы рулили. Вместо партийцев стали рулить менеджеры. ) Только Скромное мнение.

[@Thor_Odinssen]

@@АннаВанина-н4з лучше уж партийцы))

[@Alexander_Batcovich]

Если там рама от газели , значит можно поставить от Next ,и новый мост с блокировкой ×здт, и переднюю подвеску на шаровых +рулевая рейка . Ну и учёт с акпп прям просится

[@Anzay1342]

Нормальный,старенький броник!

[@mr.nickolasmonkeycageson5337]

-"Иван Сергеевич!А Вы чего здесь?" -"Стреляли!". В принципе,машина очень хорошая по своей задумке и исполнению.Тем более не стоит забывать,что в "Лихие 90-е" каждое предприятие выживало,как могло. Да и сейчас такой Броневик будет очень востребован.Само собой,что полностью модернизированный.Особенно учитывая все новые узлы,агрегаты,детали.

[@denys11]

Саида не хватает для комплекта ...😁

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Стреляли...

[@rantori777]

Дмитрий Парфёнов на канале Комбат Лайв трактора оживляет 😅 Золотой человек, мастер

[@MrBormotoon]

Дмитрий Викторович делал! Выдавило правительство в прибалтику работать.

[@Олег163-е6е]

С дизелем,даже от старого валдая,она бы пободрей была,насчёт высоты не согласен:она 2,10-2,20,если д Ваня 1,90 рост

[@ден73-в3т]

Ох Иван ну очень интересно, побольше бы таких видео!!!

[@ВикторИванов-к9ъ]

На канале Супротек рейсинг есть интервью Парфенова Академеку, силтно рекомендую, там немного рассказано про "Онегу", прародителем её был джипик "гоблин")

[@rak_na_gore_svisnul]

Дмитрий?)

[@Mister-Boroda]

Уважаемые знатоки,если вы не знали,то за всеми этими моделями,стоит гений Геннадия Хаинова инженера-конструктора с большой буквы!!!

[@АннаВанина-н4з]

Спасибо Вам за комментарий. Интересно.

[@Mister-Boroda]

@@АннаВанина-н4з пожалуйста,найдите о нём материал, очень интересный был человек!!!

[@Xozyain-f71t]

Дядя Ваня, зачёт вам, от души интересный экземпляр, так как, и к -700(горбатый)

[@Pan-yq1rp]

Парфёнов это вообще мужик крутой)))) Лаура у него это бомба 💥💥💥💥💥

[@kotsw-vestasw2019]

Хозяин оставил на всякий случай, мало ли как жизнь пойдет дальше в стране!))))))

[@АннаВанина-н4з]

Кто знает.... ) Разумно.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Епическая сила! Ну,ты даёшь! Классный видос! Очень интересно!

[@АлексейБредихин-ж1о]

Дядя Ваня, сделай обзор на БелАЗ и не на выставочный, а на боевую машину, например у нас в карьере, в Московской области

[@АнтонОсипенко-щ3м]

Точила класс!!!👍👍👍 Зачет!!!👍👍👍

[@czechoff7838]

Как увидел с низу броневик, аж всплакнул. Ты ж моя родная - Газель! Кормилица.

[@АлександрИскринцев]

Все верно: если воткнуть 1KZ-TE, TD27, QD32 и автомат в коробку - машинка будет лучше.

[@АлександрК-ц2г]

А как автомат в коробку воткнуть и какой???

[@IngwarrBjorn]

Интересно но авто АРТЕФАКТ прошлого 😀

[@Po6om_Bepmep]

О-о-о, какое знакомое место съёмки :)

[@vadryan74]

Стрельба во время обзора это что-то новенькое))

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Ждёшь Парфенова с Зенкевиичем, а получаешь только упоминания.

[@ЯрославЗП-я8з]

Иван Сергеевич спасибо ща интересные видео, всегда смотрю с особым удовольствием потому как сам люблю технику, может когда- то Снимете обзор на Лаз Лайнер 10 очень хотелось бы посмотреть тоже интересный автобус

[@romario4738]

Только что приехал в командировку в Онегу и такой видос вышел. Случайность?не думаю 😎

[@garage_forever]

Видел такое авто вживую, подумал, что какая-то самоделка на базе Газели. Уж очень стрëмно выглядит)))

[@serg42477]

У нас инкасаторы на таких ездили в 90-е. Помню. Очень не обычно и интересно тогда смотрелась машина.

[@ЕгорЧЕ-я4з]

Парфенов крутой. Иван молодец. Машина интересная

[@ОсобенностиНациональнойДеревоо]

Эх дядь Вань мой любимый автоканал. 🤗👍🙏🤝

[@afalin80]

за внешний вид - твёрдая 5 !!!

[@kalex8875]

Зачёт! Ждём обзор на вторую машину!