СТАЛ ЛУЧШЕ, НО НЕ МОЛОЖЕ / УАЗ Hunter Expedition/ Иван Зенкевич

[@maksimp9015]

Владею таким более десяти лет ,свои задачи выполняет,смею заверить ,если перестало что то дребезжать то это не сломалось,а отвалилось ,а если масло ни откуда не капает ,значит его там нет😏

[@Вячеслав-г7ж]

🤣

[@shiva-5440]

😅

[@paoloravera3618]

😂😂😂 ho fatto tanti chilometri senza olio e alla fine ho fuso. L' ho riparata e ora è meglio di prima 😅💪🏼🇮🇹

[@СергейНазаров-е9н]

🤣👍

[@Boldik1]

Так о Волге раньше говорили😂😂😂

[@ПанкРок-ц6ъ]

- Чем ваш УАЗ-люкс отличается от обычного УАЗа? Почему он в 2 раза дороже? - Его собирают только трезвые слесари.

[@lizalike9959]

😂

[@guf87]

В нём есть всё что нужно водителю.

[@guf87]

Дорого? Это капейки

[@ОттоПауль-щ6ю]

С руками из жопы 😂

[@MaratTm]

Обкуренные слесаря 😂☝️

[@Roman.ru.]

За такую цену это не может быть ржавчиной - это позолота!

[@СергейУсов-с6ь]

За какую цену? Он должен 500 что ли стоить? Щас мопед 200 тысяч стоит.Китайский. А если для тебя,цена этого УАЗа высокая,то покупай гелентваген.По комфорту конечно получше (не намного) Но зато мотор мощный. Всего 10 миллионов.И это ещё не крайняя цена. Вперёд.

[@fumiusani4507]

​@@СергейУсов-с6ьгде ты видел новый гелик за 10000000 какой-нибудь года 2015 не в лучшем состоянии?

[@a.n.3143]

@@СергейУсов-с6ь 900к москвич 3 в китае стоит, все остальные вопросы можешь задавать нашему гос-ву и таможне

[@aleksey_vladimirovich77]

​@@СергейУсов-с6ь​продано. Куда подъехать за новым геликом? Я хоть на другой конец страны поеду за ним. Такой аттракцион невиданной щедрости бывает не часто. Тачку которая стоит ОТ 28 миллионов рублей за 3-х литровый дизель на 300 сил, продают за 10 миллионов. Цена просто подарок😂😂😂😂😂😂😂

[@ДмитрийФедотов-п9н]

@@СергейУсов-с6ь А может его за 5 лямов выставить? Чего там в этом ведре денег стоит? Уж лучше мопед китайский....Позорище...Ведро, которому 50 лет продавать за почти 2 ляма...

[@kurthauenstein3679]

с первого дня в армии, а после неё и на гражданке до самой пенсии, ездил как водителем, так и пассажиром на УАЗах. в России, УАЗ - как ЛЕНИН: жил, жив и будет жить.вот только цену уазеры дерут такую, за какую их надо было бы ещё в колыбели подушкой накрывать

[@Badguy666tube]

верно подмечено...в точку!(идеальная машина! проблема в цене- НЕ ОБОСНОВАННОЙ!!!!

[@kurthauenstein3679]

@@Badguy666tube "не обоснованной"- это сказано как-то не обосновано. цена просто КОНСКАЯ!

[@Badguy666tube]

@@kurthauenstein3679 я это не отрицал ведь✌️😉

[@Alex-yq9yz]

12:02 с каждым УАЗом в коплекте должны идти: 1. Бензогенератор 2. Сварочный аппарат, сварочная маска, сварочные краги и сварочная спецовка 3. Гаражный компрессор и пульверизатор для покраски 4. Комплект антикоррозийной обработки 5. Полный набор слесарного инструмента 6. Малогабаритные токарный, сверлильный и фрезерный станки 7. Модульный разборный гараж с площадкой основанием который в автоприцепе можно перевозить с места на место при перепродаже УАЗа другому "алёше".

[@bolotko2009]

Единственный плюс для оффроудников на фоне б/у-шного который вижу - все эти силовые бампера и лебедки сертифицированы. Не будет проблем с ГАИшниками и не надо самому этим заничаться. Ну и цвет интересный. Правда, мне больше нравится светло-зеленый, который промелькнул в видео.

[@ilyxa_den4ik]

Вы посмотрите обзор на Буханку Экспедиционную от Асата(Марат Борода) где он бьёт об обвес Шампанское 😂

[@JackB-vm8cj]

Илья, ахаха) не раз пересматривал. Хотя и он, надо отметить, всё чаще китайцев стал хвалить. Надо ж себя и семью кормить

[@lamanonorma4873]

за такие бабки я без проблем узаконю любую приблуду...

[@Б0БЭРКУРВА]

За плюс лям к цене тяжело оформить лебёдку и гавно бампер?😂

[@ДенисРыбкин-э3й]

​@@Б0БЭРКУРВАа там + лям к цене, или таки меньше?

[@СергейШишлов-ц2п]

Ха, все говорят что это чисто мужской автомобиль. Так вот, моя жена, она работает училкой в соседней деревне, тихой сапой отдала у меня Хантер, и ездит на нём в школу. А я езжу на Гранте. Хотя у нас и нет никаких там заносов и дороги чистят как в городе. Один раз взяла доехать (колесо в Гранте спустило), второй (АКБ в Гранте сел-мороз -45 был) и всё: Ту-Ту, я типа мой (!) Козлик люблю, я его тут помыла, почистила и т.д. Остался я без Хантера. Зато с Грантой.

[@espero21]

Нормальный муж жену училкой называть не станет. Правильно сделала, что забрала.

[@denkochetov6929]

Может быть он сам когда-то был двоешником

[@ДмитрийДонской-е1г]

Как вариант: продать "Гранту" и взять ещё УАЗик.. А чтоб жене ещё и завидно было -- "Буханку" -- мини-вэн 4х4 с просторным, вместительным, ШИКАРНЫМ салоном.. 😁

[@Фил-и3й]

​@@espero21если жена училка её блять космонавтом что-ли называть???

[@VladimirArnautov-yd1ns]

Самое ужасное -это слово училка.

[@zizu85]

Столько лет смотрю ваши обзоры и всегда мне нравится ваше чувство юмора.

[@ПавелПанов-ш3к]

Каждое слово Дяди Ване про уаз я поддерживаю , уаз,, 469,, живи вечно!!!! Уважение тебя дядя Ваня !!!

[@OLEGKOT555]

Спору нет, козлик внешне красивый, но неужели инженерам на заводе нельзя сделать его более уютным внутри!?

[@СтефанСтефанов-ч7е]

Зачем?

[@kanctowar159]

нельзя , нельзя делать его более уютным ведь тогда он будет больше походить на нормальный автомобиль , а это противоречит политике ульяновского завода - автомобиль должен быть уебищем.

[@MrAngelholy]

что бы потом отмывать от грязных сапог и говнов??

[@DOOK777]

На хера 😊

[@kanctowar159]

@@MrAngelholy по грязи и говну можно и на крузаке ездить, а автомобиль должен быть изначально автомобилем а не говном, которому ставят ценник будто он из платины сделан.

[@sergeiivanov6245]

Самая большая проблема Уаза которую не решают до сих пор это гниение кузова, ржавчину можно обнаружить даже на новом авто который стоит в салоне! Сделайте оцинкованый метал и это уже будет огромный шаг вперёд

[@nikdasilva6073]

проблема в отвратительном качестве проката, который поставляют российские металлургические комбинаты

[@АлександрСмышляев-ч7й]

Будет и огромный шаг вперёд в цене,кто вообще его купит тогда

[@spk1571]

Что прокат гвозди даже разучились делать( на строительство купил разных размеров ящиками. В одной коробке ладно брак гвозди без шляпок, так и гнутся чуть ли не пальцами. Спасибо батьке его гвозди всем гвоздям, да же в сук можно загнать при желании.

[@guf87]

Не надо ля ля. Никогда кузов не гнил и не покрывало ржавчиной. У друга уаз хантер 15 лет ездит кузов как новый.

[@e6y_xoxJlo8]

​@@guf87хорошо пошутил, красава 🤣👍

[@alejandrominero1188]

Респект, что Хэнсона вставили! Он вас постоянно вставляет или припоминает (с уважением) в своих обзорах)))

[@АлексейМихайлович-ж5ж]

Потребитель: -Ну сколько можно его выпускать?!!! Производитель: -Ну сколько можно его брать!!!? 😁😁😁😆😆😆

[@ilmcracer145]

Land Rover Defender классический перестали выпускать, так нашлись люди, сделавшие машину по его мотивам и выпускающие сейчас - Ineos Grenadier. Toyota Land Cruiser 70 всё ещё выпускается, но недавно обновили. И УАЗ, как многие хотели под разными видео, со старым дизайном и новой начинкой выпускается. Хотя я думал, УАЗ только "Буханку" из классики делает.

[@RET45-r6i]

Совершенство ( УАЗ) в улучшениях не нуждается.🤣

[@cfg9038]

Соглашусь. Есть спрос - есть и предложение, а раз уж берут такого неказистого - то и менять ничего не надо. Вот когда спрос упадёт, тогда и спохватится. Хотя, если так посмотреть, то "Спрос упадёт" и "УАЗ" вещи несовместимые, похоже)

[@АндрейАлексеев-ч3ч]

На сколько я помню его с производства снимали, но вернули по просьбам трудящихся.

[@DrShulce]

А мне всегда нравился, так сказать, дизайн "козлика". Он какой то пучеглазо-милый что ли...

[@ВладимирВальдемар-я8п]

Да шикарный он

[@BnrRBDETT]

Тебе бы к врачу 😂😂😂

[@BnrRBDETT]

@@ВладимирВальдемар-я8пи тебе к врачу 😂

[@bpwarrior1]

А на так сказать, дизайн "козлика" никто и не жалуется. И даже если он кому-то не нравится, то это наименьшая из проблем УАЗика.

[@Макс-я5ю9ю]

​@@BnrRBDETTнормальный он

[@KRAB-500]

Машина должна быть доступна для простого народа. Человек с ЗП 30-40 тысяч никогда её не купит.

[@ДмитрийЯкушкин-е2н]

30-40 😂😂😂😂. Это не зарплата, это пособие.

[@banderampizda]

Как сказал наш директор - это нормальная зарплата.😅​@@ДмитрийЯкушкин-е2н

[@СвятойГрешник-д5й]

А человеку с зп выше,она просто не нужна😂

[@gtafaive9484]

С зарплатой в 40 его даж не заправить..

[@АлександрСмышляев-ч7й]

С такой зарплатой только велосипед детский

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Да, УАЗ - это вечная классика! Да, такие внедорожники нужны стране! НО ЦЕНА! Сделайте нормальный комфортабельный салон с разными фишками и плюшками, облагородьте его! И поставьте приемлемую народную цену! Нет же, продолжают драть с покупателя в тридорога!

[@АлексейЧекменёв-й3г]

С такими обзорами прям Жить хочется!!! Я тоже хочу такой АВто!!!! СПАСИБО

[@Ришат-р3ч]

В 1998 году на Уазике сломалась коробка в 70 км от гаража. Заклинила на 4й передаче, получается нет нейтрали и задней передачи. Доехал до дома без труда, останавливался на светофорах. Трогался на 4й пониженной, потом с двойным выжимом включал 4-ю повышенную. На подьемах с перегазовкой переключался на 4-ю пониженную.

[@bpwarrior1]

Главное, чего УАЗу всегда не хватало - это качество сборки и производства.

[@dmitriytkachenko8952]

У меня второй автомобиль почти такой, только с тентом, 2001гв. Первый автомобиль Веста. На УАЗе больше нравится ездить. Это как любовь, иррациональное чувство. ))

[@МишаСуворов-э6р]

Спасибо большое вам за отличную подачу информации. С меня лайк. УАЗ это такая машина которую хочется но ты не знаешь зачем он тебе.

[@генакотович]

Хотел такой купить, но решил, что раз в приключения не гоняю, то нужно что то более рациональное.

[@gvozdgvozduil671]

и купил Гранту ?

[@666Gas]

Правильно и сделал. Хоть голова на плечах есть

[@генакотович]

@@gvozdgvozduil671 не, Соренто первую, которая ещё правильная рамная со всеми блокировками и понижайкой.

[@dimmitries]

Почему кенгурятник с завода разрешен, а самому нельзя установить? Ведь он все-равно опасен для пешеходов

[@ДмитрийНовиченко-ф6щ]

Потому что - деньги срочно нужны

[@ДмитрийДонской-е1г]

@@ДмитрийНовиченко-ф6щ причём всегда.. И поторопитесь, завтра может быть дороже..😏

[@dimmitries]

@@ДмитрийНовиченко-ф6щ как Хованскому? )

[@ЕвгенийИванов-к6л8и]

У меня на УАЗе 95 года/в с завода стоит кенгурин. И никогда Гайцы не докапываются

[@Фил-и3й]

Вы не понимаете это другое

[@CitymansGarage]

От сдвижных форточек отказались ещё на прототипе "горбатого" Запорожца ( Москвич 444 ещё имел ) в конце 50-х. Даже на такой дешман и то сделали стеклоподъёмники. Прошло 65 лет.....

[@Russkiy_Ivan.]

На уазе двери треугольные, в них стекло не опустить.

[@CitymansGarage]

@@Russkiy_Ivan. Тогда вопрос, а нафига было такие делать ? Ответ - чтобы запихать по докам две заливные горловины для двух баков. А нафига два бака в том месте - а вот плавно подходим к "основному назначению". :).... Стёкла - то изначально вообще съёмные были, насколько помню, мягкий тент и лобовое на капот откидывалось. А всё для того, чтобы он влез в десантный отсек не помню, какого вертолёта. Такой необходимости, думаю, уже давно нет, а убогие двери и "конструктив"так и остались. :(

[@Russkiy_Ivan.]

@@CitymansGarage Это военная машина разработки 50-х годов. Проще новую создать, чем сделать там нормальные двери - никто не будет этого делать. Выпускают её малыми партиями, пока есть хоть какой-то спрос, не нравится - не бери, никто не заставляет.)

[@D.I.M.A.3]

Ну пока отбитые на всю голову этот кусок говна будут покупать, так и будет штамповаться эта шняга

[@olegglukhov6355]

Дядя Ваня, спасибо. Как всегда душевно и с юмором

[@СтаниславБухтияров]

Молодец, с юмором всё в порядке! Одно удовольствие слушать!

[@SiegZeon-]

Сразу предлагаю красить в рыжий все уазы чтоб не так видно было ржавчину после первой зимы

[@dockkkerr]

Зачем тогда вообще красить?

[@ИванКолдунов-н3ф]

Проблема в том, что не после зимы.. а как с автовоза забираем их, перегоняем в цех для предпродажной подготовки, и уже видно что ржа лезет.. на буханках это просто ужас..

[@ДмитрийДонской-е1г]

@@dockkkerr да!.. Нахер покраску!.. Всё равно сгниёт же ж.. 😆

[@AP-ke7ob]

Не очень понимаю, откуда столько хейта по поводу ржавчины. У меня Патриот уже семь лет, за это время на лако-красочном появился только один маленький пупырышек ржавчины и всё. А перед этим на корейце через пять лет половина машины пузырилась ржавчиной.

[@ДмитрийДонской-е1г]

@@AP-ke7ob а вы первый хозяин?.. Может его обрабатывали.. Иногда салон делает обработку в подарок или как опцию..

[@rasstriga]

УАЗ - это синоним слова "вечность".

[@Valerik0369]

Вечность в производстве одного модельного ряда😂

[@Б0БЭРКУРВА]

​@@Valerik0369Ещё нива 😂

[@ivant983]

У - узнай А - автопром З - застоя

[@АлександрСмышляев-ч7й]

Всмысле - вечное недоразумение

[@ADSKgames]

Вечные 2 кузова которые не меняются из модели в модель) (Буханка и джип)

[@gagarenkovsergei]

Да дядь Вань помню я посмотрел тот ролик с юбилейным уазиком, и захотел себе очень УАЗик, умеешь ты разыграть аппетит, теперь у меня есть УАЗ 3151 на военных мостах очень клёвая игрушка)

[@MultiBigDenis]

вроде и Expedition а где шноркель?

[@Valerik0369]

Шноркель вниз опустили, чтоб не мешал обзору

[@Tibis696]

Хунтер же))) не Экспидишн. Там и лифты посерьёзнее и самоблок в переднем

[@northerner4913]

зачем шноркель?Он и так гниет, еще и в воду на нем лезть...

[@ДимаАрт-л3я]

Ручку замка багажника действительно все открывают через толстую ширину, Иван молодец всех научил. Смотрел перед этим обзор на этот же авто, так там мужик с трудом колеса замок открыл с трудом. А у Ивана все в руках работает на ура 😊.

[@АндрейФ-к6к]

Почему его нельзя делать по-человечески! До 2010 могли, а сейчас испохабили в край.. Смотреть больно на легенду..

[@АндрейФ-к6к]

@@user-yi2sw9wi1s это да, никто не спорит, что за работу нужно нормально платить

[@tomankt]

Что испохабили-то? Вот откидной борт вернули, наконец. Это, например, распашную дверь на Хантеры вместо борта ставить - вот это было действительно испохабливание.

[@АндрейФ-к6к]

@@tomankt нет, так может говорить тот, кто не пользуется УАЗ, борт это неудобно, да и УАЗ это сделал как всегда через жопу. Для староверов есть 3151 бу, коих много на рынке. Борт с новья можно только с тентом. Ни качества, ни комфорта, машину превратили в помойку, Хантер откатили к 31514..

[@алексейбоев-з9ф]

Глубина преодолеваемого брода полметра, а с подготовкой до пятидесяти сантиметров... Это лучшее, что я слышал на этом канале ))

[@grizzly4044]

Только на ментовских Хантерах ездил. Больше Уазов мне не попадалось для проезда или катания)

[@АндрейЗимин-э1в]

УАЗ - лучший! "Вечно раненый, но никогда не убитый"..)) Боец! Настоящая русская машина. Надо сказать и сегодняшний китайский автопром начинался при Хрущеве при передаче лицензии и линии производства на Газ-69 и ЗиЛ-130. И даже сегодня многие китайские, румынские, польские автомобили имеют запчасти, заменяемые с Газ-69 (уаз). Потому, что прочнее не придумано ничего..))

[@ОлегИванов-п4м]

Обьясните там, на ульяновском заводе, что собирать надо нормально. А так хороший вездиход. Но машину за ахренилиарды не должен водитель собирать заново , после покупки

[@assassin6300]

Ведь он вездИход

[@ХозяинПолянки]

Какой ты умный!!! Это военный автомобиль, там ниже требования. Станки ломаются стачиваются, чтобы было нормально их надо менять. Отсюда РЕСТАЙЛИНГ, каждые 5 лет надо менять станок и пресс формы. Ну дак возьми себе новый автоомбиль . Чтобы машины не были одинакоавы, делают рестайлинг и чуточку меняют. А зачем менять военную версию ? Во-во.

[@ОлегИванов-п4м]

​@@ХозяинПолянкиговорится, не о том что бы менять, а о качественной сборке и качественных деталях. Ну не должна раздатка разваливатся от проезда по снежной колее и не должен двигатель разваливатся через 60000км. А так же почему весь уазик нужно после покупки протягивать? И всё это за ахулиарды. Если это конструктор собери сам , то ценник должен быть ниже.

[@DronychS]

@@ХозяинПолянки чтоб она не была конченой. УАЗик это во всех смыслах залупа. Сколько можно оправдывать его дерьмовость военным предназначеием. Он КОНЧЕНЫЙ, его делают херово, это устаревший 50 лет как, недоавтомобиль. И сборка у него конченая. И не надо это оправдывать военностью

[@bruzzga]

а зачем? Пипл и так хавает...

[@filosof1992]

УАЗ пользовался бы спросом, если бы так быстро не ржавел! Не хотят или не умеют правильно по технологии обрабатывать метал от коррозии, не научились на заводе!

[@СтефанСтефанов-ч7е]

УАЗ пользуется спросом.

[@evgenykruk7511]

чё там уметь то? Опустили кузов в горячий цинк и готово. Не хотят просто, сильно ударит по цене.

[@vitalyrakitin1834]

Приятно слышать легенду) Настоящий обзор, наш , русский!

[@ДмитрийЛебедев-с1с]

УАЗик - милое слово в сердце моём! 😂. Иван, как всегда на высоте! Респект! 🤝👍

[@yahoo7150]

Что бобик, что буханка, что нива привычны и естественны как берёзы и панельные дома. Без ник уже не по себе

[@ДмитрийМихалыч-у3щ]

Бери,дядь Вань.Она совершенна.

[@motoryzacjawaldka9597]

В Италии в 80х была версия УАЗ Рейсинг тоже с мощностью 112 ЛС из Фиата 132.

[@alexl8858]

До бездорожья на хантере вполне можно доехать по прямой и с относительным комфортом, но к сожалению это требует приложения рук, хоть и относительно бюджетно 409 двиг с новья лучше разобрать и собрать снова, желательно по секретной технологии "сборка трезвым", голову поменять на то что сделано в Китае, цепь - на мерседесовскую, грм на человеческую, вкладыши на бронзовые плюс отрегулировать зажигание (в аду для владельца ЗМЗ готов свой, отдельный котел) Выхлопную систему и прошивку на то что делают в LSGA Антикор с новья необходимо делать, это да Умельцы в частном порядке ставят на хантеры кондиционеры, заменяют боковые форточки на нормальные опускающиеся стекла Очень жаль что завод всем этим не заморочился изначально зы Дурной обвес может кому-то и красив, но на бездоре он нафиг не упал

[@Хруст-ъ6ы]

Старый конь никогда не испортит борозды😊

[@Admin_password_admin]

Этот обзор нужно снимать в музее Верхней Пышмы. Органично смотреться будет

[@ОйнаарКужугет]

От ваших комментариев УАЗ становится прям шедевром 😅😅😅

[@СержМосковский-у1м]

Купили Хантер три года назад. Протянули, хороший антикор. Эксплуатация по прямому назначению. Очень довольны

[@АлексейЗахаров-Шаврин]

Поздравляю 🎉

[@ssemerkin]

Спасибо вам за этот замечательный и позитивный ролик!:) И за оранжевый УАЗ спасибо его создателям! К слову, тут Гелик сделали электрический, пора и УАЗ сделать электрическим и ещё 50 лет выпускать!:)

[@ВладимирВальдемар-я8п]

Ручка BIC не меняется вообще никак с 1955 года. И компания этим гордится, преподнося это как достоинство.

[@dmitriysamoylovich2059]

Иван, спасибо за юмор: без него в жанре автообзоров никуда. Ну а если серьезно, нормальный мужчина, если он не живет в глухой деревне или не ездит постоянно в какие-нибудь дикие дебри на охоту, может захотеть разок прокатиться на уазике по бездорожью а потом должен забыть про него как про страшный сон.

[@ЮрийК-в3щ]

На бездорожье УАЗ - король 🌟🌟⭐⭐👍

[@VladimirArnautov-yd1ns]

Не с этим двигателем

[@ГенаАгибалов-ф8ж]

@@VladimirArnautov-yd1ns Чем мощнее двигатель тем хуже ехать по грязи. Там где проехал обычный "Запорожец" не рискуют ехать даже крутые внедорожники, не говоря уж о паркетных. ))

[@ilmcracer145]

Это новый автомобиль? Я думал, что Hunter уже не выпускают, а из классики осталась только "Буханка". Ну что ж, я рад, что его выпускают. К тому же, это мечта тех, кто пишет комментарии (преимущественно под иномарками)"и почему сейчас такого не делают?", "вот бы новый такой", "почему нельзя просто осовременить, поставить новый двигатель, но оставить внешний вид?". Российский автопром им в помощь. А ещё здесь КПП не робот и не автомат, а "мужская" механика, на которой "машина лучше чувствуется". А вообще новый УАЗ Hunter мог бы выглядеть как Tank 300, но это в другой вселенной. В нашей предпосылок к этому нет. Разве что освоить переклеивание шильдиков или крупноузловую сборку.

[@ilyxa_den4ik]

6:51 по говоле им настучать за этот запор. Почему не оставили как на старых хантерах с правой нормальной ручкой.

[@АнтонКорейбо]

По факту, цена очень сильно завышена, даже на обычный Хантер 1,4 мульта. У меня Хантер 3й авто в семье,исключительно для бездорожья используется, я брал за 730 тысяч в 2019 году, уже с узаконенной лебёдкой, силовым бампером, так же стоят блоки перед-зад. Для своих задач он более чем подходит,да и ремонтопригодность с ценами на запчасти норм. Взял бы я сейчас в таком исполнении Уаз, 100% да, но не более чем за 800-900 тысяч.

[@АлексейЗахаров-Шаврин]

В теории можно взять б/у и заморочиться с допиливанием и доделками, казалось бы должен быть дешевле, но это в теории. Любопытно на практике узнать

[@Легендарный-Выродок]

чё там узнавать ,доработки с новым законом запрещёны,только если в лесу ездить

[@АлексейЗахаров-Шаврин]

@@Легендарный-Выродок вписать же можно если очень захотеть. Однако я каждый день вижу уазы на 33 и 35 колесах, ездить им ничего не мешает

[@Tibis696]

​@@gazila1239 ну это когда было. Я в этом году никак не смог узаконить перестановку родного двигателя. Не делают теперь таких экспертиз. То бич ездить могу, а вот новый покупатель никогда теперь не поставит машину на учёт. Хотя движок то тот же. А номер другой. Даже в НАМИ уже звонил - говорят всё, больше не делаем.

[@jevgenikulikovski2658]

Можно подумать, новый допиливать не надо.

[@АлексейЗахаров-Шаврин]

@@jevgenikulikovski2658 надо😁

[@aleksbushman4540]

автор супер. Так интересно говорить об УАЗе - не каждому дано!

[@ВикторВиктор-п1ь5у]

Ну что. Самый честный, правдивый обзор. Он для этого сделан👍👍👍👍👍

[@ДаниилСериков-л7ъ]

Я обожаю УАЗ особенно Хантер самый лучший внедорожник СССР и России в комплектации экспедиция это вообще кайф!!!❤❤❤

[@liberty2687]

8:31 - меня тоже всегда интересовало это.

[@MaksimKarneenko]

Работаю УАЗ хантер 2018 года выпуска. Машина прошла около 330 000! В смену около 300 км проезжает машина. Нареканий с технической части мало. Но есть.

[@ptachblr]

Душевно, спасибо за обзор. Я на УАЗике водить учился, на том, который с брезентом. Из того, что помню, негативного о нём - печка, которая не печка, "дворники", и расход топлива. Тот экземпляр был военным, военным пофиг на расход)

[@Игорь-н5ю2в]

Респект автору фильма, молодец, без злобы поругал, с юмором похвалил, вобщем нормальный мужик, какой же неприхотливый как УАЗ.

[@ВладимирНаливайко-я8в]

Иван, спасибо Вам огромное! Всегда поднимаете настроение!😊

[@ОлегОлег-у4г4ь]

Был у меня служебный УАЗ Хантер, бензин 92 кушал как не в себя. Бывало и за 100- 150 км на нем приходилось кататься. Пока доедешь, все бока промнешь. Его крейсерская скорость это на 5 передаче, 80-85 км/ч. Но этот автомобиль для неспешных поездок и не далеко. Хотел бы я себе такой, живя в маленьком городке или в сельской местности, наверное да. Но для жизни в крупном городе, он не нужен. Не удобный, шумный, прожорливый, во время дождя из под печки течь. Болезней у него вагон и видимо не уменьшается со временем.

[@panzers91]

все круто старый добрый козлик но какова хрена 2 мульта ?! за 2 кк можно взять джимни с пробегом 30-40к а если добавить еше 500-700 к то fj cruiser

[@МихаилМатушкин-ш1ь]

Можно взять, все что угодно, но ни этого рыжего инвалида . Платить почти 2 мульта за ржу, кривизну сборки, материалы из говна и палок , жидкие зеркала и зазоры с палец - верх маразма 😂

[@TTKuzbass]

На мой взгляд очень хороший автомобиль. Можно гордиться за свою страну. Обязательно купил бы такой, тысяч за 600-800, не более. Вполне адекватно потребительским характеристикам и качеству.

[@ВладимирГарафисламов]

Ванюша берëт за всё что выгодно хотя сам ездит на немце.

[@КрасимирЦветанов-с1н]

Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! ❤❤❤❤❤❤ У НАС ТОЖЕ МНОГА УАЗ ХАНТЕР ЕСТЬ!!!!😊😊❤❤❤

[@ГеннадийБелов-п2ы]

За то, где я побывал на уазике, я прощаю ему все его поломки😂

[@lincoln6780]

На сколько помню у него спереди , сегодня за лебедкой есть ТЕХНИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ 😂 для кривого стартера, но не уверен что есть на моторе для него крепление. ✌️😂 А мне он нравится.

[@lincoln6780]

А кто на современном Гелике поедет на бездорожье, в брод или грязь? Так зачем делать из джипа паркетник?

[@ЕвгенийИванов-к6л8и]

Как то сел у меня аккум. Сколько я ни крутил кривым- а нормально прокрутить ДВС так и не мог

[@lincoln6780]

@@ЕвгенийИванов-к6л8и бывает. В армии ГАЗон в наказание заводили. Прикольно, особенно когда прапор зажигание не включал. 😂😂😂

[@МихаилКалинин-з5щ]

Пора уже ставить этот экспонат в музей

[@ДмитрийДонской-е1г]

--"Таак, комплектация.. Ничего, тут ничего, опять ничего".. С вас 1,7 мульта.. --А за что? --За легенду..

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Иван братка благодарю тебя за твои труды. Привет с Южного Урала.

[@РусланШ-е7щ]

По моему,завод должен доплачивать тому,кто этот ржавеющий на глазах динозавр купил.Как козла не называй,хантер-мантер,он козлом останется.

[@XardCore]

У меня Патриот с дизелем Ивеко, вполне норм авто) для перевозки всякого барахла на дачу, пойдёт. В 2010 брали за 700к. С двигателем и коробкой проблем ноль, но кузов да, местами есть гниль уже)

[@Куларесов]

Машина конечно хорошая но хочется чтобы качество сборки было хорошее а не тяп ляп и так пойдёт и комфорта хочется .

[@Maxim-Sobolj]

Прикольный цвет, тачка выходного дня чисто покататся на оффроуде, а вот заднюю (5ю) дверь зря убрали было лучше еще снять с нее запаску чтоб не провисла и вообще шикардос будет.

[@tomankt]

Подавляющее большинство пользователей Хантеров как раз ругались, какого чёрта убрали борт и сделали эту распашную дверь. Открываешь - и сразу всё содержимое багажника валится в грязь, грузить/разгружать удобно только с одной стороны, и т.д. и т.п. Один раз видел уникальный переделанный удлинённый Патриот (возможно, некая помесь с пикапом), где кроме удлинённости ещё дверь багажника была сделана именно в виде борта и поднимающейся вверх створки. Ну т.е. когда люди сами выбирают, они обычно выбирают откидной борт и створку вверх. А единственный смысл распашной двери на Хантерах и Патриотах - это именно экономия, чтоб не делать нормальную калитку. Но двери провисают и даже лопаются (у меня вот на Хантере именно лопнул металл двери в месте крепления запаски). Как только/если появляется нормальная штатная калитка - исчезает резон не делать борт и верхнюю створку.

[@КириллВладимирович-ю8р]

Он с завода выезжает уже с рыжиками)))

[@ИльдарХ-в9о]

У Порше на скорости поднимается антикрыло, а ханторе складываются зеркала. Все продуманно ☝️😉

[@sokolov7093]

УАЗик это как квадрик, у него существует только 2 состояния - он либо застрявший в лесу, либо дома на ремонте😁

[@AcceleroOne]

С 1:16 ржал так, что поперхнулся))))

[@Sanih380]

Как осла не укашай, конём он не станет.

[@РомкаБобров]

Хантер отличный друг для рыбалки) Кто бы что не говорил, но со своими задачами он справляется на ура

[@Titan_91mailru]

Отличный обзор, как всегда с юмором))))

[@suhov-14]

Приветствую! Иван как всегда на высоте. Харизму интелегентности не отнять.

[@ДенисМаракуца]

1 700 000?!Да-а уж. 🤯🤯🤯

[@feniksn70able]

Есть новый аналог?😂 Веста 1.7стоит

[@ДенисМаракуца]

@@feniksn70able В том и беда,альтернативы этому дерьму нет.Нет конкурентов,зато есть ценовой беспредел.

[@feniksn70able]

@@ДенисМаракуца прежде чем обсирать ,создай сам не дерьмо выпусти

[@feniksn70able]

@@ДенисМаракуца беспредел? В Европе США авто дешевле да наверное и в Японии даром раздают🤣🤣🤣 У нищебродов всё дорого

[@ДенисМаракуца]

@@feniksn70able А ты значит доволен ценами и получаемым продуктом?Ну,ну.А по поводу нищебродов,согласен.70% населения таковыми и являются.

[@RET45-r6i]

Зенкевич не сидел за рулем Ленкрузер Прадо, раз хочет УАЗик 🤔🤭🤗🤣

[@АнтонПетров-ь1ю2у]

Помню,когда только права получил,все говорили,что при моем росте(204 см)нужен УАЗ,типо мне там удобно будет!И вот на заводе довелось мне на этом чуде пару раз проехать(хз какой индекс,такой же носатый но длинобазный,полностью на пружинах,заводской кенгурятник стоял)И вот у меня возникло непонимание этого спец.транспорта(автомобилем его сложно назвать).Почему такая маленькая дверь,почему такая маленькая педаль газа,почему капот огромный,а мотор словно от мотоблока(402 стоял)туда воткнули,как то не солидно он там смотрелся.Опять же,почему так тесно за рулём,почему приборы у пассажира..вообщем исключительно военный спец.транспорт для невысоких,щуплых военных которые как известно должны терпеть все тяготы службы!

[@Fusion_2018_Martinsville]

5:10 - Дядь Вань, эпоху застоя прошли. Надо двигаться дальше. Нехорошо смотреть один и тот же фильм вместо других постоянно.

[@sergei9567]

1.7...ашалеть...Хорошо,что есть прогресс на Уазе, хоть и в цене

[@fartsovschik]

Красиво. Как мужику хочется такую игрушку, чтоб на работе въезжать на таком на парковку, где одни унылые пузотёрки. Но я работаю в связи, мы на уазиках ездили и ездим постоянно, и сыпятся они просто неимоверно. Ломается всё и постоянно. Чего только не было у нас с ними... То кулису заклинит. То первичный вал в коробке развалится. То помпа потечёт. То водительское стекло провалится. То сиденье проавится из-за оторвавшихся пружин. То мост. То замки окислятся и развалятся личинки. То силуминовые дверные ручки отрываются и остаются в руке. То движок троить начинает и чек горит непонятно почему. То печка потечёт. То вдруг пропадает вся электрика вообще кроме аварийки и зажигания. То ремни безопасности перестают нормально вытягиваться и втягиваться. То колодки на ходу заклинят, лезешь, а там всё окислилось и надо менять всю тормозную систему вообще. То раздатка на ходу вылетает, приходится подвязывать рычаг резинкой. То гудок начинает жить своей жизнью потому что контакты гудка в руле начинают коротить когда не надо и не замыкаться когда хочешь посигналить. Не говоря уже о коррозии. Вот бы УАЗ при сохранении конструкции и дизайна поработал над тем, чтобы всего вышеперечисленного звиздеца не происходило. И тогда я бы его купил. А так - лучше я посмотрю видосы на ютубе, даже распечатаю на стенку хайрез фотку экспедиционной буханки, но себе не куплю. Хватит вышеописанных приключений с ним на работе.

[@Dimaskosibiryak]

Лучший комент!

[@Ganriber]

Даёшь обзор/сравнение с NIVA легенда! 🎉

[@JackB-vm8cj]

Можно, но классы разные

[@Moroz-I-Solnce]

Один миллион семьсот тысяч рублей. Занавес !!! Расходимся!!! Интересно армии они его тоже за такую цену продают? Или там ценник по гуманнее будет ?

[@Ivan_1986]

Обычно армии всё дороже обходится.

[@JohnDoe-oq3jy]

УАЗ делали для военных, а военнослужащий должен стойко переносить тяготы военной службы.

[@sergeyshipunov748]

мащина новая класс ! но от куда взялся в цене лишний миллион ?

[@kostyanuch6735]

Дядя Ваня, Хэнсон и Абсурды - три столпа на которых держится авто контент 😂

[@dmit432]

Доброго времени суток, Иван Сергеевич. Я подожду. Видео с историческим рассказом про уаз-469. Который выпускался в советское время. С брезентовым верхом.

[@ЮрийСалтыкарло]

Было уже такое видео .

[@DrShulce]

Где то есть видос про УАЗ с военными мостами.

[@ЮрийСалтыкарло]

@@DrShulce Я знаю .

[@РадимЗинатуллин]

У меня вис 2346 нива пикап 2х местный в Уфе и у него пробег 572 тыс км с двс он 2104 ну вообщем конструктор переделанный из карбюратора в инжектор

[@ЖекаЗотов-ь7у]

Ничего не меняется кроме цены)

[@SuperShabanov]

Хороший Мощь-Обзор!-Рубикон отдыхает .... Вес увеличен всего на 80 кг..))) Капля в море))) Ведущему за юмор зачёт...!