ЛАЗ ТУРИСТ АВТОБУС ИЗ СССР / ЛАЗ- 699Р/ Иван Зенкевич

[@zyntherius]

Летом на задних сидениях такое чувство было, что сидишь на раскалённый сковороде и кожа на заднице лопается :) Навсегда запомнил как в детстве три часа умирал в этом автобусе, когда на юг "отдыхать" ездили :)

[@loki8554]

Спасибо что есть ещё такие мужики что ценят и сохраняют советскую технику.👍

[@mihapetrov862]

Почёт и уважение таким мастерам!!!! Привет из Таллина!!! Каждый ваш обзор смотрю с большим удовольствием!!!!!

[@user-go8ui1wd1g]

Иван, руль от шкоды. Коробка маз. Сцепление двухдисковое.

[@NikDimVik]

ЛАЗ у меня всегда ассоциировался с теплом, уютом, мягкостью хода и приятной песней двигателя)

[@NikDimVik]

Я знаю, о чём я говорю. ЛиАЗ, этот "сарай", ни с чем не перепутаешь.

[@kastiss6311]

А мне с вонью, жарой, шумом и холодом зимой...

[@ОлегЕремин-ы3ц]

@@NikDimVik летом жуткая душегубка,ни одной форточки в салоне,вентиляция по замыслу конструкторов должна была обеспечивать-само-собой не работала.Проехался я как-то летом по межгороду,правда на 697 ом, но такая же система антинародная)

[@georgs9737]

Междугородний вариант еще нормально, он хотя бы 80 по трассе мог ехать. Но пригород это ужас, шумит, воняет, летом жара в салоне просто звездец. Помню перед новым годом ехал домой с учебы билет у меня был №82 это при 34, вроде, посадочных места, а за мной еще толпа стояла. На улице мороз градусов 20 все одеты по зимнему. Я висел держась одной рукой за поручень и стоя на одной ноге. А в автобусе печка жарила так, что воздуха просто не было, спасало только когда дверь открывалась на остановке, и ехал он не больше 60 в час. Путь 40 км ехали около двух часов. Это полный звиздец. ЛАЗы ненавидели все. Когда на маршруте стали появляться МАЗы 204 это был просто праздник.

[@shurikm7063]

@@ОлегЕремин-ы3ц не треба сунути в вентиляцію бумажки і тд Тоді все добре працюватиме Конструктори не дурні були І премії у Франції ЛАЗ отримував, перші місця А не ікарус, металолом, подушки лопали на раз, з цими дверима, морда просіла,все, двері не закриваються, треба регулювати

[@flashgarage]

дядя Ваня, когда мотор завели, слезы потекли((((( а мне 36 лет. Все детство провел в ЛАЗе, правда обычном. Отец работал, сколько я с ним прокатался. Только теплые воспоминания

[@ivanneznamov27]

Ты не одинок, у меня отец тоже трудился на таком. Было два таких один 1988 года, другой 1999 года выпуска. А 695 был до 1988 года.

[@Kulik_Bauerhof]

ЛАЗы- красавцы! Такая эпоха прошла!!! Присоединюсь к просьбам зрителей: расскажите про старые немецкие автобусы! Пожалуйста!

[@whitemarlboro6463]

Еврохламы это чудо, и зимой тепло и летом прохладно. Да и выглядели не как конструктор лего из пластика с нормальными сидениями и салоном

[@aziatbatyr3456]

У моего отца был ROBUR на ИФО вской базе из ГДР.

[@zayka2138]

ЛАЗы, ЛиАзы-677, ПАЗы,с затемнённым стёклами на крыше, КАвЗы..эх, советское время! И Икарусы из ВНР

[@ДаниилКурепанов]

В начале 2000х удалось покататься на старых MANах городских (зимой). После него даже задроченный Икарус казался верхом комфорта и заботы о пассажире, я уж молчу про теплый мягкий ЛАЗ. А снаружи да, выглядели необычно и привлекательно.

[@ВадимЩербюк]

18 лет ему отдал .

[@МахмурМахмудов]

ЛАЗ - 699Р, это отличный автобус; мягкий, тёплый, с приятным звуком, плавный ход, быстроходный... (для своего времени класс!) Мне пришлось много на нём поездить. Только тёплые воспоминания о ЛАЗ - 699Р! Молодцы Львовчане!

[@ПВКараганда]

Тоже на таких ЛАЗАХ погонял не мало по дорогам СССР и всего Казахстана и средней Азии ...Не мало дорог прошёл по километражу

[@МаксимКалантаев-ц3я]

Эх где те времена когда мы ездили на Лазах. Теплые , спинки регулировались жесть была когда попадались жесткие кнопки которые приходилось двумя руками нажимать..

[@ЕвгенийИванов-о7ы9ф]

Нас возили в школу на таком ЛАЗ-е (а до него нас возил КаВЗ-685). До школы было недалеко (около 10 км), но родители настояли, потому что пешком через автомагистраль и лес идти, а это и опасно и зимой холодно, а весной и осенью - грязно. Местная власть обеспечила автобус. Было два утренних рейса и два дневных (после уроков). Ваш обзор ЛАЗ-699Р сразу вызвал ностальгические воспоминания. Кстати, Иван и его соавторы, если вы еще не сделали, то стоит сделать обзор КаВЗ-685. Спасибо! Всего доброго!

[@СергейНой-т9н]

Они теплые были. Зимой не замерзнешь ...

[@kiri4ek]

Единственная польза от "житницы" СССР ))

[@DundarDaily]

Тёплые, что даже печка летом ы них кочегарила

[@spk1571]

@@DundarDaily не знаю ездил на икарусе лохматом и лазе, оба в равной убитости, я икарус проклял, что в них хорошего не знаю и чем он нравился, может пока новый был. Но в 90х лазы и лиазы были куда лучше, чем икарусы, зимой холодные, летом духовка и постоянно ломаются.

[@aivanov86]

Да и летом в нем было тоже жарко))

[@ИгорьФедосеев-д7е]

@@kiri4ek ещё и тебя выкормила. Хотя зря.

[@garik-koshmarik9118]

Самый мягкий,тёплый,плавный автобус детства и юности!!!А нотки 76-го бензина перемешивались с радостью путешествий и превращались в незабываемые впечатления!!!👍👍👍

[@nicolaizaharov1239]

Отлично.

[@nordnord3387]

Спасибо Иван! Кто не жил в СССР не поймёт этот автобус.За обзор👍

[@sevxanov3686]

Абсолютно с вами согласен

[@VegaBusTV]

@@nordnord3387 подпишитесь к нам, и наблюдайте за его восстановлением

[@johnprice9358]

Чего же не поймет? В начале нулевых их немало в провинциальных городах ходило по маршрутам.

[@maksim_suz]

@@VegaBusTV Подписан и включен колокольчик)))

[@kastiss6311]

Да, всё познаётся в сравнении. При СССР люди не имели выбора. Так и наш автопром козался чудом.

[@pami2669]

Мой отец на нём работал. Когда он приезжал с рейса я быстро прыгал в него и обыскивал заднее сиденье, там не редко ктонибыть терял монетку😊. Ну и конечно не когда не забуду покатушки за рулём по Вяземскому району Хабаровского края.😁

[@LEXA...BMW540]

эээхх ......юность , где ты дорогая ? проникся я прям воспоминаниями ...д.Вань ты молодец !

[@АвтоМай]

Мой дед работал шофером на автобазе на ЛАЗе, когда я родился. И забирали с роддома меня как раз на нем. Сам я этот момент, конечно, не помню, но все последующее детство, когда дед приезжал домой на обед, я с удовольствием сидел за баранкой, нажимал на кнопки, открывал и закрывал двери. Вся улица сбегалась, нам разрешали играть, пока дед обедал... Лучшие воспоминания!!!

[@Волшебник-ф9ц]

​@@XAXA81 не хрюкай тут

[@Толя-т]

​@@XAXA81, действительно один народ с украинцами. Но не с бандеровцами.

[@ivan_ivanov442]

Круто брат, дай бог нам паияти

[@МаркМарк-р9д]

@@XAXA81 да американцы напали на Украину а не русские

[@nomercy77776]

Я просто кайфую от таких роликов,сразу вспоминаю детство,как с деревни в город ездил на таком автобусе 😍я мелкий а передо мной стоит эта громадина,и ты ждёшь момент когда в него можно забраться!эх

[@ed.samitov]

Я сам 1982 года выпуска, пробег 380 тысяч км :) и всегда обожал два автобуса: Икарус - 250 и ЛАЗ - 699Р! Люблю длиномеры во всем!

[@Voin88688]

Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: на огонь,воду, и то, как Зенкевич пытается словить передачу

[@aleksandrR-7Z]

А на Ивана Сергеевича с кривым стартером?

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Да ,он часто выдает кучу ляпов.

[@nidi1960]

И на то, как Зенкевич называет ЛАЗ ЛиАЗом)))

[@АлександрСтепановичЗайцев]

@@nidi1960 Да у него столько ляпов почти в каждом видео,человек не держал в руках никакой техники.

[@Yarik_ded]

И на то, как дед Ваня пытается не сломать что-то

[@evgenkovxxx8785]

Дядька Ванька ПРИВЕТ! Не перестаю удивляться тобой, и твоим представлениям техники, ты как всегда на высоком уровне, вот за што тебя я уважаю. Хранит тебя господь, ЗДОРОВЬЯ и всех благ тебе и твоим близким 📹 💯💯💯💯👏👏👏👏 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝☕

[@Alizeerus]

Дядя Ваня сжёг сцепление, выжег весь бензин, за что пересадили на заднее сиденье... ))

[@user-dm9zi6ex8o]

А шо делать если руки золотые, только растут не оттудова!?🤪🤪🤪

[@ИгорьФедосеев-д7е]

Да. Рукажоп известный. Да и высерами прославился

[@vladimirsimonov9557]

Дядя+Ваня=работать не хочу, пойду поблохирую.

[@blindnumbemotions981]

@@ИгорьФедосеев-д7е а можно пример где он высерами прославился?

[@policemanoftheworld14]

@Вежливый не Алкоголик - сколько за 2 месяца накапало?

[@МихаилПопов-л9н]

Я вырос в этом автобусе, мой папа на нем работал. Спасибо тебе Дядя Ваня за этот обзор! Всем удачи в новом году.

[@dmitryosipov6223]

Очень любил я в нем на задних сиденьях сидеть😁Лакшери того времени 😂

[@maksimmaksim7162]

согласен , когда к родственникам на таком ездил лучше не придумаешь , автобус мягко качает сзади , засыпал как младенец ))

[@Вспомнимвсё-з6ы]

@@maksimmaksim7162 А меня укачивало.

[@dmitryosipov6223]

@@12EasyRider70 точно 👍

[@Евгений-д7я6ж]

А мне не нравилось, под задними сиденьями вечно скапливалась пыли! После 70 км поездки вылазишь с него как тракторист весь грязный, и жар от двигателя валил не щадно+ шум. Так что впечатления от него не очень у меня. Икарус тема!!!

[@dmitryosipov6223]

@@Евгений-д7я6ж Икарус, тоже тема согласен 🤝 Но в ЛАЗе именно задние сиденьяна мой взгляд бомба)

[@azabolotovich8752]

Икарус 250.59 и Лаз 699Р были и будут моими самыми любимыми автобусами. Привет из Кыргызстана.

[@jeka2396]

Даа, Лаз легенда, когда заднюю дверь не открывают и ты лезешь через всю толпу вперед чтобы выйти, но раз и не успел пролезть и едешь дальше...😀😀😀с большими креслами - Турист назывался.....это уже люксовый Лаз....

[@АлексейМаксимов-ш4м]

Это междугородний вариант .а не люксовый

[@ОлегТестов-ш9и]

Спасибо, дядя Ваня, что "прокатил" на автобусе из детства. У нас из Енисейска в Красноярск только такие и ходили в конце 80-х. Я все надеялся, что быть может Икарусы запустят, а теперь понимаю, что одна из причин почему были только ЛАЗы- это бензиновый движок. В морозы за 40 на дизеле по тайге с "тогдашним" качеством солярки реально безопаснее было на Туристе. Да, в нем было тепло зимой, и он был мягким. Но все это было пока он новый. "Уставали" они гораздо быстрее Икарусов. И мягкость, которая обеспечивалась благодаря мягким сиденьям, уже года через три на маршруте была совсем не та, что изначально. Сидушки просиживались, механизмы раскладывания не работали, подвески уставали, и он по комфорту сильно сдавал. И кстати в этом проигрывал Икарусам, которые за счет своей пневматической подвески оставались комфортными гораздо дольше. Но тем не менее, он все равно какой то свой, родной

[@bpkolos1974]

10:30 дядя Ваня оговорился чуток, сказав "на ЛиАЗах работать надо привыкать" вместо "на ЛАЗах...

[@michalkoff4684]

Тоже,слух порезало маненько😆

[@gg74_]

Хорошо, не "на ЛуАЗах"... )

[@СергейШкред-м4о]

И сцепление двух дисковое ( а не одно) и КПП Урал с пятой ускоряющей передачей...

[@pravda_istina]

Да еще сказал ,что икарус болгария,вместо венгрии

[@proctoky1267]

В детстве у нас в основном в Ленинграде были ЛИАЗЫ и ИКАРУСЫ но иногда попадались и ЛАЗЫ. Так вот специально стоял на кольце маршрута и пропускал Лиазы да Икарусы если видел что на кольце стоит ЛАЗ что бы лишний раз прокатиться на нем. Всех с Наступающим Новым Годом!!!

[@AMIR-GASANOV]

Автобус детства,очень хорошие воспоминания!!!

[@KIKOSHKA4]

Зимой в салоне сзади тепло, а водитель в рукавичках рулит, и дополнительный вентилятор ставит для обдува стекла, иначе затягивает моментально, плюс в салон затягивает выхлопных газы, а летом душняк и даже люки " аналоговый кондиционер" не помагает

[@KsyPsy]

Какой же ОН офигенный, Спасибо Дядя Ваня! Половину детства проездил на Туристах по пионерлагерям!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@Садогородипрочее]

Привет из Германии. Шикарный обзор автобуса. Тоже делаю полную реставрацию легендарного немецкого автобуса 1976 года выпуска, Сетра 150Н, 12 литровый мотор, 60 сидячих мест. Есть целая серия роликов на канале в плейлисте Полная реставрация автобуса Сетра 150Н. С Наступающим Новым Годом!

[@ssc2811]

шикарно....спасибо за возможность посмотреть на классику

[@VegaBusTV]

Я смотрел, Валерий делает автобус, лучше завода!!!👍👍👍

[@Diamond-Dreamer]

«Люди постарше сразу вспомнят львовский автобус...» Мне 29 лет и у меня Львов тоже с ЛАЗом ассоциируется. Теперь я тоже стал из категории «постарше»... Хорошо, что есть люди, которые хранят историю техники.😎

[@ВасяХомяк-н5н]

Мне 15 лет и у меня тоже Львов з ЛАЗом ассоциируеться

[@Кира-ц7я]

Спасибо большое. Я этот автобус не очень любила по ряду причин, но это частица нашей жизни и соответственно история нашей страны, которая канула в небытие в 1991 г. Прекрасно, что вы нашли возможность рассказать нам о нем и показать этот "Турист" на ходу.

[@AndreyanovD]

Да, переключение передач - больная тема ЛАЗов. При этом у Икаруса то же расстояние от движка до рычага и все переключается четко)

[@aziatbatyr3456]

Мой отец ездил. И я 14 летний пацан ездил. Вставал и всем весом включал заднюю и вторую передачи а другие легко.

[@Boevoi_agent_kremlya]

О, Денис, привет!) И ты здесь)

[@sar5134]

А ещё беда, это вечно вылетающая пятая скорость)) Водилы прикручивали крючок к приборке и на крючок заводили ручку КПП.

[@cergey75]

При определенном уходе то такого бы не было, на этом же Лазе все разбито, предыдущий хозяин(судя по видео) мучался тоже)))

[@ВикторНельга-щ9и]

Икарусу далеко до лаза. Лаз мягкий теплый.а Икарус жосткий и холодный. А вообще плохой техники не бывает. Есть техника по деньгах

[@Vladimir35105]

Да, помню свою первую поездку на ЛАЗе. Мне тогда лет 5 было. Тогда я запомнил что его называли"мягким".

[@Beliay76]

Я всегда любил в хвосте сидеть. Там тепло. Привет из Питера.

[@АртемЖестков-ц9ю]

Привет из Сергиев посада

[@СловенЛадожский]

Ты не один такой.

[@НиколайПриходченко-л6ы]

Привет из Украины

[@ДмитрийКоролев-и5ы]

только не летом..в жару...))) хотя в Питере наверное особо жары не бывало!?

[@Beliay76]

@@ДмитрийКоролев-и5ы В те времена жарко не было. 80-90 гг.

[@Rider__29]

Самый любимый междугородний автобус. В 2006 последний раз на нем ехал по межгороду: - 20 на улице, а в салоне Ташкент. Правда мост завывал, что казалось как будто не приземлялся в аэропорту, откуда ехал, а продолжаешь полет😄

[@klever7875]

Пятница утро, 10 тысяч человек смотрят на советский пожилой автобус.

[@redflag7663]

и как его домучивает водятел))🤣,не дает спокойно умереть...

[@МаксТиньков]

или вечером после работы

[@alexshmeter1549]

ладно пятница. я смотрю в 11 в субботу

[@BezumniyMaksim]

Лучше про пожилой советский автобус смотреть, чем про голубых евроинтеграторов и статистику короновируса.

[@ВадимКамин-ф6т]

@@BezumniyMaksim Правильно-старый ЛАЗ лучше чем обсосавшаяся Бузова.

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина! Иван, может, я ошибаюсь, но, по моему, на все прямоугольные ЛАЗы ставили Ураловские двигуны.

[@ssc2811]

Да,на Туристах двигатель с Урала и коробка Ямз с завода шли

[@pghskdhd]

Дядя Ваня спасибо вам за обзор!ЛАЗ 699Р Турист это легенда среди автобусов!Спасибо тебе за обзор!

[@VegaBusTV]

Я тоже так считаю

[@АлексДобрый-ф8э]

*Привет друг! Извини что так нагло рекламирую друга.. канал у него на космическую тему если интересно заходи, он будет рад. Меня он не просил я сам решил ему помоч. Спасибо!* kzbin.info/door/EdE7Hml1wgR0JNG76FIX3A

[@БекмирСариев]

ЛАЗ-699Р Советские Междугородние Экспресс Автобусы. Супер Автобусы.

[@АлександрЯценко-х2н]

Я в детстве любил сидеть на первых креслах возле двери чтобы видеть дорогу и водителя как он ним управляет.:)))

[@ВячеславК-ц2у]

А я там сидел,чтоб на дорогу смотреть))

[@АлександрЯценко-х2н]

@@ВячеславК-ц2у само собой и на дорогу:)

[@roman-georgiev]

Люблю когда тормоза тормозят, когда вращается руль и фары горят. Еще люблю звук мотора. Такая со мной умора.

[@2226044]

Я на таком катался несколько раз в год. Из Старосамборского района до непосрественно Львова. Не скажу, что воспоминания замечательные остались)))) Спасибо за обзор!

[@dagaz7960]

Ох как я ненавидел этот автобус. В детстве когда ездили к бабушке с дедушкой и когда я видел этот автобус я маме говорил давай на икарусе поедем. Это автобус всегда на одном боку был, вонял, коптил, и очень долго ехал. Хотя расстояние было маленькое

[@ВикторКоролев-п7м]

Я работал на Львовском,только на городском. Поймать передачу на нём это искусство.

[@ssc2811]

А что за модель городского Лаза???а ну,сказку расскажи

[@nth1nK]

@@ssc2811 обычная, у нас до 2000х по-городу катались, очень нравилось сидеть на заднем диване и стоять рядом с водителем! И сами сидения были очень мягкими

[@dmiftakhutdinov]

@@ssc2811695, небось?

[@СергейС-ю8н]

Когда мне было лет 7-8 я с отчимом ехал на таком автобусе на рыбалку за город, из П-Камчатского в Елизово. дорога там как американские горки чередующиеся спуски и подъемы, мы сидели на самых задних местах и я посередине, на вершине одного из таких подъемов водитель слегка притормозил и я в сидячем виде пролетел несколько метров в проходе, удачно приземлившись немного пробежался, пассажиры были удивлены, я как ни в чем не бывало развернулся и проследовал к своему месту))))

[@Edelveiss86]

Ох этот вой двигателя где то сзади)) Звук детства)

[@nevnikay1122]

Вой?! Как по мне, так самый приятный для уха , узнаваемый или , если угодно, породистый выхлоп.

[@ВиталийЕлховский]

Это не двигатель а мост воет.

[@11GDR]

@@ВиталийЕлховский рабовский мост 👆

[@rnikola1501]

До 2010 работал на таком 1998 г.в. Пригнали его к нам в 2001году. Сцепление двух дисковое было. КПП передний и задний мост мазовские но с другими передаточными числами. Надписи все внутри и снаружи на украинском языке. В остальном все тоже что и в 1988 который сам пригонял со Львова. Честно сказать когда в видео увидел явственно запах непередаваемый лазовский окутал комнату как будто. Спасибо Иван за воспоминания. Кстати...кулисы ставили с икарусов списаных и рычаг не летал по кабине а переключался как в жигулях.

[@g2a768]

Дядь Вань, расскажите про старые немецкие автобусы пожалуйста,если получится

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

Это про сетра наверное? Так они хуже чем Икарусы были я слышал 😁😁😁☝️поэтому популярность ниже была, и неопланы тоже раньше лучше икарусов мало кто был

[@Kuzma1607]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т про мерс 303, сетру 215 и неоплан 116....это эталоны комфорта))

[@ДаниилФедюков-ю6х]

@денис сафин городские менее интересны чем междугородники.

[@prohodimecX5]

Магомед Магомедов Сетра самый лучший автобус в Германии!

[@ДаниилФедюков-ю6х]

@@prohodimecX5 Пф, Неоплан

[@Алексей98-к6о]

Мой любимый автобус, он мне нравится больше чем Икарус! 😊Летом не потел, и зимой теплее чем в Икарусе!😊Ездил в нём пасажиром с `91 по `98 между Дубной и Тверью, Красавчик(Автобус)😊😊😊

[@АлександрРябухин-у8ь]

"Люблю когда тормоза тормозят..." Думал что дядя Ваня стих читать начнет) )

[@МуратИсмагилов-ъ2р]

Икарус это венгрия

[@trashbikerock-n-roll4189]

@@МуратИсмагилов-ъ2р "да какая разница"(с)

[@roman-georgiev]

Люблю когда тормоза тормозят, когда вращается руль и фары горят. Еще люблю звук мотора. Такая со мной умора.

[@stream6145]

За, что я люблю этот канал? 1) Профессиональный ведущий. Дядя Ваня - это профессионал своего дела! Помню его еще передачи про автомобиле на голубом экране, одна из топовых телепередач - Тест драйв! На на мой взгляд по настоящему, он расскрыл себя на Ютюбе. Он не только грамотно рассказывает и показывает атомобили, но делает это по домашнему. Как будто, я сижу с соседом который рассказывает мне, как было в ео молодости при СССР. 2) Видеосъемка и монтаж. Огромный респект съемочной команде канала. Какое же красивое визуальное оформление. Эта сьемка и монтаж - просто божественны. Иногда мне кажеться, что они даже ржавое корыто, смогут снять так, будто это эксклюзивный бентли) 3) Ну и конечно же тематика канала. Обзор ретро техники Неважно 20 лет ей или 70, дядя Ваня расскажет о ней с душой и любовью, а где надо и поругает, но так слегка , по делу) Автобусы, трактора, грузовики и леговушки, вы расширяете мой кругозор! А ведь у меня даже Прав нету водительских. Вообщем я выражаю благодарность всей команде этого канала, за очень крутой коннтент. Удачи вам ребята и скорее бы уже 1 000 000 подписчиков)

[@valerkaw7850]

Автобус был "мягким" но летом это в первую очередь парилка! Жарко в нём было жуть...

[@Gendos_Iz_Tallina]

Последний раз ездил я на таком в 2005-м году. Из Великого Новгорода в сторону Сольцов. Выходил не доезжая до последних, в деревне Мшага Ямская. Потом через поле пешком до своей деревни. Эх, молодость!

[@DriverBY87]

Официальное название автобуса ЛАЗ-699Р "Турист-2". Именно два, а не просто "Турист". Просто "Туристами" были все автобусы серии 697.

[@АртурГареевАвтоэлектрик]

Иван,Вы прямо спаситель,спасибо за новый видеоматериал!!! Второй день на самоизоляции (КОВИД МАТЬ ЕГО,второй раз за полгода),не знал что уже смотреть,и тут на тебе....В общем радости моей нет предела.Спасибо от души за Ваши труды!!!

[@andrewgudron3273]

Обожаю дядю Ваню! Но... Икарус не болгарин,и не румын. Он венгр!)))

[@ЧингизНазбиев]

Хотя Икарусы в Болгарии и Румынии тоже ездили

[@АлександрЛевкович-р4э]

Это прикол из брата2

[@dedMazay.1]

А какая разница)

[@andrewgudron3273]

@@dedMazay.1 Да, в принципе, никакой!))) Просто Дядя Ваня хитрый человек!))) Он профессионал в своём деле ( в плане, что-нибудь сломать во время съёмки!)!!! Вот и в этот раз сломал! Нам мозг! Ха,ха,ха! Что бы проверить нас на внимательность!!!))))

[@AndrejGavriluk]

Да ? А какая разница !!??

[@denisgusev6389]

Помню в Люберцах по городу ЛАЗы ходили, любил в них кататься... особенно зимой, в них теплее было.

[@evgen_from_blr1088]

В детстве постоянно в нем укачивало.А гул трансмиссии всю дорогу просто не забываем)

[@BABYSUN1]

Школьными вылазками по ЮБК я его запомнил. Икарус тоже бывал, но это был вообще праздник.

[@Valera4791]

Вот в этих ЛАЗах меня всегда только один момент интересовал, сделать в окнах нормальные сдвижные открывающиеся форточки, как на том-же ИКАРУСЕ, производителям религия не позволяла или что? Сказать, что летом там была душегубка это ничего не сказать, в летнюю жару ИКАРУС после ЛАЗа казался просто КОНДИЦИОНЕРОМ НА КОЛЕСАХ.

[@ИванШвалев-к8р]

Коммунисты-безбожники))

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Ну брехня,я на нем всю жизнь проработал,при открытых люках был такой сквозняк,что у меня шею сворачивало.

[@АлександрСтепановичЗайцев]

@Agent SE Любые ролики про технику полезны,даже если они спорные.

[@777RUS77E]

Замечательно что остались эти машины . История ..... Это единственное что может напомнить о прошлом .

[@izmej9885]

Сцеплением запахло? На водительском сиденье?? Сцепление там сзади, видать неплохо поджог...

[@rnikola1501]

Плохо знаешь вентиляцию автобусов. Она идет с зада вперед. Даже если все форточки с люками открыты. Поэтому стоит зажечь спичку на заднем сиденье через секунду запах в кабине.

[@StrangerHappened]

@@rnikola1501 Дело даже не именно в вентиляции автобусов, а в том, что молекулы "запаха" очень мелкие, поэтому они распространяются легко даже в противоположную от направления воздушного потока сторону (пусть и медленнее и в меньшем количестве, но для запаха достаточно).

[@georgs9737]

запах юности ))

[@rtstk4689]

Сдавал на таком, только пригородная версия.мне нравилось зиловский мотор с кривого заводить. Силы прикладывать много не надо,почти никогда не пинался, и когда схватывал компрессор приятно так улькать начинал. Класс!!! Тосолов всяких не было .кипяточком прольешь ,пару раз автол проверяешь и каайф!

[@anbornes]

Руль не от ИКАРУС 55 из "Болгарии"(Венгрии), а от ШКОДА706 LIAZ и ТАТРА148

[@VegaBusTV]

Это я ошибся, и Дяде Ване сказал что от Икаруса, спасибо Вам буду знать.

[@Pavel-oren]

Не а от шкоды только от тролейбуса

[@storobit]

@@VegaBusTV и сцепление на 699х всегда двухдисковое!

[@ВалерийУдовиченко-й3т]

Ресорно-пружинна підвіска це жесть. Поміняти косинку - виніс мізків. Зіловська коробка в міських умовах - просто розхідник. З ремонту не вилазили. П'ята передача фіксувалася гачком на торпедо. А хто поточив втулки на кулісу з фторопласту,

[@maksim-ment85]

Хороший автобус, в детстве всегда любил ездить на заднем сиденье, настальгия, нет могучей страны и нет Лаза....

[@youngaimer149]

ашибаешся есть и выпускают досих пор

[@ЄвгенР]

Нет страны эсэсэсэрии ?! Странно. Смотреть нужно вперёд. И это не ностальгия - это паранойя. Совкодрочеры

[@alexandraradchenko95]

Ваня,спасибо, за видео,я работал на ,,ту 2",там воздуходувки индивидуальные, имеют механизм запирания,достаточно провернуть её вокруг оси ,и воздух не поступает. На крыше, установлены два 500 ватные вентилятора,если дать им поработать,минут 15,в салоне автобуса прохладно даже в жару. Если поставить кразовский радиатор,он на четыре ряда сот больше,по креплениям подходит,мотор летом не перегревается, а еще нужно маслянно-инерционный воздухоочиститель ,заменить бумажным фильтром,и поднять на крышу ,тогда двигатель служит долго,а так прокладки под головкой, не успеваеш менять.В целом машина хорошая,главное не перегревать двигатель. Александр.

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

такой красивый и любимый что все икарус ждали...😆

[@jevgenikulikovski2658]

Точно. Я уже к классу 3, понял, что по сравнению с Икарусом, ЛАЗ, это полное убожество. В автошколе, я на таком водить учился и так же ловил передачи. Это было что-то с чем-то! До сих пор помню.

[@kstbzamak8079]

Я тоже на таком учился, теплые воспоминания навеялись, весело было особенно передачи искать

[@illya307]

Когда на автовокзале в детстве ожидал Икарус, а подавали ЛАЗ, настроение сразу становилось на ноль, пока не завершалась поездка, и даже после поездки чувство некачества преследовало некоторое время.

[@АлексДобрый-ф8э]

*Привет друг! Извини что так нагло рекламирую друга.. канал у него на космическую тему если интересно заходи, он будет рад. Меня он не просил я сам решил ему помоч. Спасибо!* kzbin.info/door/EdE7Hml1wgR0JNG76FIX3A

[@ДжамалХусаев]

@@illya307 у нас было с точностью до наоборот, икарус жесткий зимой холодный с кучей посторонних запахов, в львовском всегда тепло мягко, просыпаешься только когда выходить надо

[@Hammer80xx]

Очередной раз спасибо за теплые воспоминания. Поездки к бабушке в пригород, те теплые чувства что хранит в себе этот автобус. Гарью в них, кстати, всегда воняло, но зато какая плавность была и убаюкивающий комфорт.

[@Infraredrays]

Нечто бОльшее, чем просто автобус из детства... Впечатления запомнились и остались на всю жизнь. Как всегда спасибо за рассказ Дядь Вань! Лучший!

[@user-sf4dc6hg2e]

От ЛАЗов с детства остались не самые лучшие воспоминания. Меня почему-то в них всегда укачивало. А ещё, по какой-то причине, в салон прорывались выхлопные газы, от которых было трудно дышать. Может это "особенность" системы отопления? Или просто двигательный отсек недостаточно герметичен? Хз.

[@Кира-ц7я]

Такие же впечатления. Я однажды разговорилась с водителем, он посоветовал смотреть только вперёд и сказал, что укачивает из - за особенности подвески. И ужасные лобовые стекла. Влетел камень на полном ходу. Остановились, водителю помогали пассажиры счищать ошмётки стекол и далее ехали в другой город черепашьим шагом без лобового стекла. Это сейчас стекло пойдет трещинами и не рассыпется, а раньше...👹👹👹

[@СергейНедоступ-ц4м]

О, дааааа))) воняло в них знатно.ехал раз 400 км, чуть не угорел

[@А106-б8т]

Это во всех технически неисправных автобусах ЛАЗ и Икарус воняло, которые вместо того, чтобы списать, эксплуатировали с неисправностями выхлопной системы.

[@sergii76]

Хороший автобус! Моё детство ) У него очень милая мордочка и фары-глаза.

[@Ivan_P300]

Очень плохой автобус.Лично меня всегда в нем укачивало.Кроме того в "Туристе" форточек не было,а кондиционер не работал.Для меня это мученье было куда-то на нем ехать.Жарко,душно,некомфортно

[@Максимус-й8я]

Дядь Вань Спасибо большое! Автобус нашего детства,поездки на море,в горы. Как же было здорово,по доброму. Спасибо!

[@Anonoize]

Помню такие, сиденья для карликов-кифозников, выхлопная вонь, грохот подвески. Ностальгия.

[@СашкаСашкин-ъ5в]

Сам то понял че пернул ?!

[@revo708]

Нас на таких в Артеке,по Крыму на экскурсии возили. И с вокзала ж. Д. в Симферополе встречали, ну и провожали. Класс автобус. Зимой теплей икаруса, летом тоже:)))

[@СтудияЮмора-б8г]

У нас в Краснодоне на таких автобусах до сих пор шахтеров возят👍

[@g2a768]

А в деревнях молдован)

[@НиколайСидоров-ч7б]

Это Украина?.

[@supra21061]

О да запах сцепы ,бенза и жара это была его фишка у нас на севере в -40 красота только на стеклах лёд снутри от разности температур)))

[@sav3771]

Машина классная! Спасибо Дядь Вань! 👍

[@Roman58977]

Мосты RABA, снимали со старых ЛАЗов, ЛиАЗов, Икарусов и ставили на МАЗы и ЗиЛы. В общем практически вечные редуктора.

[@АлександрЖаров-ч6ъ]

Ваня спасибо за работу. Ты делаешь доброе дело, спасибо.

[@wert503]

Водители длинный ЛАЗ называли "Першинг". Такие, как и "Икарусы" вывозили Припять в 1986 г. Потом уже возили на них очередную смену из Киева на ЧАЭС, пока Славутич не построили. Форточек на окнах нет - летом в жару в нём ппц!

[@VegaBusTV]

Отличный автобус, не понаслышке знаю)👍💯

[@maksim_suz]

В моем городе один такой остался, и на нем ездит знакомый моего отца, и не в плохом состоянии, не гнилой кузов, отличный автобус, только правда в связи с COVID-19 он постоянно стоит в боксе редко сейчас куда едет, а так этот автобус работает в государстевнном учережденние возит студентов на екскурсию, вот он я возле его стою: scontent.fiev5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/131580034_2542589022710111_2039382033094015691_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=2&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=s7jVSEYYek4AX8MzY5k&_nc_ht=scontent.fiev5-1.fna&oh=c96e33df31a9c0e70568e2bb61e3d042&oe=6000D5CC

[@kastiss6311]

Говно последгее. Знаю не по наслышке. Только водилы имели шанс продавать высокооктановый бензин на лево.

[@VegaBusTV]

@@maksim_suz Отличный автобус на фото

[@СергейСергей-щ9и7ц]

Спасибо что бередишь моё Советское прошлое, моё лучшее Советское прошлое. Удачи тебе, не останавливайся

[@tum3381]

Привіт зі Львова!

[@virsaitis9241]

Raksti krieviski.

[@ВячеславК-ц2у]

Не скажете,что реально происходит с ЛАЗом? А то дядь Ваня говорит,ждёт своего часа. Кто-то написал, что оборудование вывезли в Россию и клепают автобусы тут...

[@tum3381]

@@ВячеславК-ц2у завод фактично зруйновано, нажаль!

[@mayak_85]

@@tum3381 серьёзно???

[@tum3381]

@@mayak_85 так

[@Soviet_guy37su]

Решетка между фар поставлена самостоятельно. Такую ставили на ЛАЗы с квадратными (москвичовскими) фарами. Дворники стоят короткие, не штатные. Штатные длиннее. И шильдик был квадратный, этот от более позднего. Зеркала КАМАЗовские тоже сами ставили, родные вверху висели и болтались постоянно. Ремень ограничителя двери тоже самопал, а не заводской. У нас такие ставили, заводские вырывало. Он стоял в середине двери. Кулиса разбита до невозможности

[@LandLord2012]

Решетку на 699Р ставили до 1993 года. На 695Н решетку упразднили еще в 1985 когда и поменяли логотип на пластиковую черную Л в круге. На 699Р решетку ставили дольше поскольку автобус считался более престижным чем городской. В начале 90-х с распадом СССР завод испытывал серьезные проблемы и отказался от решетки

[@Soviet_guy37su]

@@LandLord2012 я получал новый, в 91-м году в автоколонне. Говорю как было, по техсостоянию, на момент получения. И свистел полгода. Даже ЗИП получил целый. До нового, работал на старье

[@Soviet_guy37su]

@Agent SE давай попробуем

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

"Мощные, красивые, любимые автобусы" - насчёт мощного вы, конечно, загнули😂

[@julibelous7288]

Только хотел написать про "мощные"....ха ха!

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

@diman5567 если б это был дизель - тогда хватило бы 180 лошадей, ибо крутящий момент больше

[@espero21]

@@Ksjskalkwvshwjwvqnam 460 Н/м что разве мало?

[@VegaBusTV]

@@Ksjskalkwvshwjwvqnam Мы на него дизель от мерса ставим

[@izmej9885]

В те времена вполне себе.

[@Алабаныч]

Такие лазы туристы часто встречались с МАЗовской шестёркой.👍👍👍

[@ssc2811]

Самопал..

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Иван добрый день. Расскажи про УРАЛ 375 бензиновый. Ностальгия с армии.

[@АлександрАлександрович1]

375Д

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

@@АлександрАлександрович1 Сначала был 375, потом уже 375 Д.

[@АндрейБулатов-о2г]

Посмотри канал Марс Марс,там Сергей недавно купил 375.

[@МірошниченкоМихайло]

Люблю ЛАЗ'ы. Все детство на них проглазел и поездить успел. Нет-нет, да попадается ещё ходовой мамонт и на душе становится теплее

[@sergeykopylov652]

Сесть в такой и поехать в свой отдаленный район, у меня пацана,считалось круче, чем ехать в луноходе (ЛиАЗ)

[@птицеводюный]

Но хуже чем в красном венгре

[@alexanderstebliy8804]

Как водитель со стажем ( на 699 Р 10 лет ) уточняю- КПП от МАЗ и сцепление стоит 2х дисковое.

[@СергійСідляр-у9т]

Львів передає вітання Вам.

[@garage_forever]

Помню, в детстве на таком ездили на дальние расстояния. И мне тогда ЛАЗ нравился больше, чем Икарус. Даже не знаю почему, но безумно радовался, когда на платформу подавали именно ЛАЗ)))

[@NikDimVik]

Попробуй, объясни сегодняшней молодёжи что такое "кривой стартЁр", ну а в этом ролике наглядно это показано 😁

[@nordnord3387]

Точно 👍

[@stanislavzaremba3445]

@@nordnord3387 маля чиж...

[@ДжорджеДамянович]

У нас на Крымской базе до сих пор такие автобусы студентов в маршруты возят. Правда у них всё время что-то ломается из-за возраста, но по крымским дорогам в них ездить всегда было удобно!

[@АлександрГригорян-ъ7н]

В городе рудный казахстан,, мы на таких до сих пор ездим... Они еще в строю....

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Потому что сделаны на века

[@AlbertSchneiderausNürnberg]

В косткнае таких нет, одни старые немцы, мерседес,Ман, сетра, неоплан

[@АлександрГригорян-ъ7н]

@@AlbertSchneiderausNürnberg в рудный приезжай..

[@ilyagric4143]

самый нелюбимый автобус....угарный газ в конце салона это нечто....