Zero SR, или вся правда об электробайках

Наконец, к нам в руки попал один из самых мощный, самых технически продвинутых электромотоциклов, продающихся у нас! Zero SR - современная Tesla двухколесного мира! Что представляет из себя эта диковинка? И с чем из известной нам техники можно его сравнить?
...
Наша группа в VK: public113647377
...
Моя личная страница в VK: id18661727
...
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001996727337
...
#мотоцикл #электромотоцикл #электробайк

[@user-wh7mv9de1i]

Галогеновую фару как-то не ожидаешь увидеть на технике "будущего"

[@RedLineTeam]

Особенно, от старенького Yamaha MT-03...

[@vitalii3658]

Фууу бееее Говно собачее

[@juanasa636]

I realize it's kinda randomly asking but does anybody know a good website to stream new tv shows online?

[@jasonweston3769]

@Juan Asa try flixzone. You can find it by googling =)

[@EvgeniyIvanovUA]

Благодарю, за творческий текст.

[@user-le2nk1ht1q]

Спасибо за честность, ребята!

[@dimedrol7818]

Какая нахрен честность, они вообще какой то левый моцик объкатали

[@AlexNab]

Только сейчас видос увидел) круто

[@ruslanshabinski5128]

Сам езжу, вернее ездил на zero ds 2014 года, пока с проезжающего грузовика не свалилась доска с гвоздями и... ногу успел убрать а вот мотоцикл нет. В итоге коротнула проводка выключателя подножки и перегорело пол мотоцикла. Отвез в сервис центр, через две недели предложили забрать мотоцикл и ПОЧИНИТЬ самому( они не могут) я в шоке. Сгорел на секундочку DC-DC преобразователь, MBB согласующий и управляющий компьютер, говорят еще и BMS это который отвечает за правильную зарядку аккумулятора. Попадалово. защиты по КЗ нигде не предусмотрено, вообщем сырое изделие номер 2. А ездить после него на бензине ну совсем не хочеться, и со светофора ты ВСЕГДА первый, и тихо, и дешево. Мне на работу 87 км. В два конца с трудом хватает одной зарядки, реально пробег не превышая 105 км.час 170-180 км в эконом режиме.

[@yokneamcity2010]

Ruslan Shabinski да, слышал такое тоже, что если к.з. , то выгорает пол мотоцикла. Разработка американская, детали корейские, и стоит как чугунный мост.

[@GANYBEISENOV]

надо было кулибинам отнести. щас это добро уже научились чинить.

[@user-zh7eo2ul2v]

Лучшие мотоциклы на электротяге делает Итальянская компания Energica,очень советую модель Esseesse 9 - Великолепный Байк.И очень очень высокого качества! 👍 Это удивительно, он Итальянский, но сделан, очень очень аккуратно и качественно.В Германии Energica ⚡ Esseesse 9 очень популярен, все чаще и чаще он появляется на дорогах.

[@kastall8803]

Вы разобрались с поломкой?

[@user-yw7oe8nh7l]

Так это КЗ,и потом купи пол мотоцикла? Даже предохранителей нету? Он ещё и перегревается? Я лучше в дороге карбюратор от Явы почищу и поеду дальше.

[@atillaattila8900]

Спасибо за информацию

[@RedLineTeam]

👍

[@user-id6br5tz8r]

да не нужно никого хоронить!Вытеснят плавно с годами. кто по богаче-будут брать...но им не до экономии...А кто беднее-будут кормить топливных оллигархов

[@krovior7393]

Наоборот, электромотоциклы эквивалентные 600 кубикам, дешевле этих же самих 600 кубовых бензинок. и в последствии платить не надо. В пример приведу всё тот же современный ЁЖЬ русской сборки, максимальная комплектация которого стоит чуть меньше 400к рублей. но ты платишь эти деньги один раз. Никаких цепей, масел, риска поломки деталей из-за криволапости в управлении с бензиновым движком и тд)

[@gennadiyzolotaryov4113]

у тебя нет 20-ти баксов в день чтобы залить в бак топливо? фу!

[@user-id6br5tz8r]

переведите 20 баксов в свою валюту, и умножьте на 30 дней................. потом вспомните свою зарплату..............

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@user-id6br5tz8r -- во-первых каких-то несчастных 600 баксов в месяц меня никак не напрягают, во-вторых я не выезжаю каждый день по баку. байкт вообще недешёвый вид транспорта. мотокуртка и та стоит дороже ;)

[@user-id6br5tz8r]

@@gennadiyzolotaryov4113 600$в пост советских странах это хорошая месячная зарплата..

[@fatman01394]

Классное видео. Не пойму, почему так мало подписчиков на канале.

[@Veiro91]

катался я на zero fx. мне понравилось. самое интересное ощущение что ты как будто сидишь на табуретке и вот ты уже едешь 80 без каких либо звуков рывков.

[@NikolaiDzenis]

Очень классное видео!!!

[@MalleussTv]

Лайк от меня 👍 за обзорчик 👍 😜

[@MrToporkoff]

Пока для своих характеристик он не оправдано дорог. Но Тесла показала что прогресс несется полным ходом и тормозить не планирует так что лет через 5 я возможно приобрету свой первый электро эндурик ))

[@GANYBEISENOV]

для спортбайков батарейки еще слабоваты. а вот кроссовый сегмент уже реален.

[@cosmosservice]

хороший обзор!

[@RedLineTeam]

Спасибо!

[@valery6324]

👍👍👍

[@user-xl4ki9yk7s]

Прошу извинения но еле сдерживаю жёсткий русский комментарий, отдать за железяку реальная цена которой 3 штуки баксов цену средней квартиры в районе МКАДа, это нонсенс, и ещё не факт, что сможешь на нём ездить, и не будет проблем с зарядкой,

[@auser9060]

Там одна батарея стоит больше 3 штук баксов. Контроллер + электроника. В штатах такой стоит свыше 10 штук. И что за средняя цена хаты у мкада 2 млн? Может эта цена котлована для аппартаментов? Построенная однушка от 3.5, это если с документами проблем нет. А средняя цена ещё выше. Это если, конечно говорить про мкад, и 1-2 км до него. А не балашиху какую-нибудь сраную.

[@sergeybritan]

Игорь Лубнин, дурень - сам живи в нерезиновой))))))

[@krovior7393]

Чет слишком дорого, больше за панты платишь. Сейчас, тот же ЁЖЬ в максимальной комплектации стоит меньше 400к рублей, притом будет мощнее. Да, уже прошёл год после видео. Но я сильно сомневаюсь, что цена на этот мот сильно упала) Спасибо за приятное видео)

[@RedLineTeam]

И вам спасибо за высокую оценку нашей работы! Кстати, электромобили тоже по цене пока с обычными машинами конкурировать не могут.... Это нормально.

[@antonkolmykov1372]

@@RedLineTeam ..... ребята, есть мотор колесо за 200 000 рублей.. скорость 170 км.ч. при условии нагрузки на мотоцикл 200 кг... То есть если два тела по 100кг. Я сам езжу на электро спорте, но у меня больше 60 не едет, так как колесо не 14,5 КВ, а всего 1500кв

[@antonkolmykov1372]

@@RedLineTeam но мой электро байк с доставкой из Китая... "Все тоже самое" выходит примерно 250000 рублей. При этом запас хода у меня всего примерно 50 км. На скорости 60.

[@user-yw7oe8nh7l]

@@antonkolmykov1372 зачем он такой нужен?

[@user-yw7oe8nh7l]

@@antonkolmykov1372 мотор колесо вообще не для мотоцикла.у мотоцикла движек должен быть в раме,для правильной развесовки ,а когда сзади на маятнике болтается гиря или длин от штанги то это неправельно

[@antonkolmykov1372]

Ну теперь все гораздо проще)

[@user-mf8fp9uo7e]

Я ездил на эл мотах,с места на козла встает 20кв вот это мот, максималка 80км/ч, это эндурик, с место в горку и взлёт, огонь. А это хня за такие деньги это хня огромная хня. Красная ценна 300 тыс за 15 минут горит -20% заряда 😂 Спасибо что показали и рассказали ради этого только искал видео, что бы еще раз посмеятся,физику не обманишь)

[@user-fn1hp8xv4l]

Я думаю что кто-то заморочится и сделает электробайк с качествами обычного байка

[@CyberPunkRu1]

СТРАШНЕНЬКИЙ КАКОЙТО!!! Как и ПРЕСЛОВУТАЯ Тесла ВПРО4ЕМ!!!

[@MichaelMusikhin]

Energica Ego бы протестить

[@Zlodey26]

ХАРАКТЕР ЭЛЕКТРО МОТО НАСТРАИВАЕТСЯ ПРОГРАММНО

[@AZRS8733]

Протестируйте lightning ls218 новый пожалуйста думою многим было-бы интересно

[@RedLineTeam]

Какая интересная просьба! А где ж его взять для теста? )))

[@joskiy.mygkiy.]

Встретил я одного "пилота" недавно, развалился на асфальте на спорт байке. Картина маслом.

[@KotolotoK]

Причём моторным

[@user-bo5xy3pc2w]

А мне наоборот нравится, когда мотоцикл не напоминает троллейбус. Вот станут электробайки по ценнику сопоставимы с малой кубатурой, а электросети позволят заряжать их за рабочий день, хотя бы километров на 150 пробега - тогда поглядим. Сейчас же, когда от фигового качества электросети выжгли блок заряда - представляю головную боль от его использования.

[@showme2241]

За одну музыку уже пять

[@alexjam734]

Такое ощущение что специально полуфабрикат продают, чтоб народ остыл. Реально поставить защиты от КЗ вообще просто.систему принудительного охлаждения сделать - тоже не проблема.... А цена явно завышена. Иначе как специально так не придумаешь. Lightnin совсем другое дело. Не понимаю в чем сложность на этом байке реализовать такие простые вещи

[@romanromanovski2077]

ИСТИНА САМ ЯВЛЯЮСЬ ОБЛАДАТЕЛЕМ ЕЛЕКТРО БАЙКА !

[@user-vp4cf4rg8p]

Как будто бы бензиновые мотоциклы никогда не ломаются 🤦🏻‍♂️ А вообще скорее всего это может быть косяк со стороны магазина который вам предоставил этот мотоцикл, кто знает что они с ним делали по приезду из Италии.

[@Zalikapel]

а как же LS218? не он ли в топе среди электроциклов ?

[@RedLineTeam]

Ролик снимался в начале 2016 года.

[@Zalikapel]

@@RedLineTeam Тогда ждем от Вас LS218 )

[@RedLineTeam]

@@Zalikapel, а в России их, насколько я знаю, нет. Но есть Energica Ego.

[@vaclavvaicehovcki2942]

Кайфный моц

[@urta202]

Господа обзорщики, а вы Спорт режим включали? Англоящычные обзорщики говорят, что в спорт режиме это зверь...

[@RedLineTeam]

Это, мягко говоря, не так. Причем, даже на картодроме. Что уж говорить про большой трек. Да, и логически, режим Спорт не превратит аморфные подвески, простенькие тормоза, и узенькие колеса в спортивные аксессуары. А в городе, за счет того, что почти весь крутящий момент доступен сразу, "с низов", он может произвести хорошее впечатление. Но только до тех пор, пока скорость не перевалит хотя бы за сотню.

[@josssun]

Самый мощный?Самый мощный и быстрый электро Ls18,за 300км

[@CyberPunkRu1]

РАНОвато ЕЩЕ-НА ЭЛЕКТРОтягу...А МОГЕТ-и ВААЩЕ НИк4ЕМУ...

[@user-ec4oi7vx4p]

А ведь наступит время, когда ДВС запретят...хорошо что я не доживу до этого времени!

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

kzbin.info/www/bejne/m5S3qpluocuWh68 а может жаль

[@user-yw7oe8nh7l]

Прежде чем что то запретить, нужно эти электро технологии сделать доступными для всех,в том числе и для не богатых. А я катаюсь на чизет 2т. И пока прогресс меня не касается,потому что он недоступен

[@smilestudio7652]

Мотоцыкл за мильён , характеристики на 50 к.

[@RefereeIIHF]

Сколько стоит?

[@RedLineTeam]

В ролике об этом сказано.

[@ju4ara499]

Бессмысленная цена.

[@RedLineTeam]

Для дорожника мощностью 67л.с. - это слишком много. А для самого мощного электробайка продающегося у нас - это слишком мало...

[@Trebyan]

На счет самого мощного -- брехня какая-то. Energica Ego 145 лошадей, 200 момента; Lightning LS-218 200 лошадей, 228 ньютонов момента :)

[@RedLineTeam]

Точно, совсем про Energica Ego забыли. Но её к нам официально не возят. А Lightning LS-218 позже появился. К 2015 году только (в конце 2014 первые экземпляры сделали). А в ролике модель 2014 года. Да и сам материал был снят ранее. И лишь сейчас руки дошли смонтировать.

[@GANYBEISENOV]

@@RedLineTeam кулибины смогут собрать дешевле. уже есть примеры. даже на заказ делают. правда кроссачи

[@mishelm9608]

миллион.....да ну на....лучше я машину куплю....

[@RefereeIIHF]

Налог введут и на него и будете платить, и тоже самое выйдет

[@antr20.]

Конечно 1.8 лямя это в 3 раза дороже аналогичного бензинового! Они много ухи ели?

[@svet082]

Нафиг он нужен за эту цпны. Его реальная цена 200_300тр.

[@user-qm6fi2zi6i]

Както обьективность журналиста бензиновым фанатизмом отдает. Я думаю, все эти ЗА и ПРОТИВ будут уверенно смещаться в пользу электротранспорта, прямо пропорционально с повышением цен на топливо. А спорить можно долго до хрипоты. По мне так лучше, как телефон на ночь поставил, а с утра сел и поехал и все заправки мимо, никаких масел и прочих грязных и растратных ТО.

[@krovior7393]

Если ты живешь в доме своём у тебя есть гараж и в нём розетка. Либо собственный гараж. А большинству потребителей современности, такая роскошь, как 3 метра от гнезда зарядки мото, до 220, увы, пока не доступны.

[@gennadiyzolotaryov4113]

гораздо лучше залить в бак за 3 минуты 15-20 литров и ехать, не думая где будешь заряжаться.

[@user-jy1de7se1o]

Про масла-мимо! Все равно они там будут. В Лифах например их надо менять все равно. Пусть и в 30-50 тык, но надо. Ну и стоимость смены аккума умершего с лихвой накажет за мнимую экономию на масле. Пока электротяга выгодна по деньгам только в небольших скутерах. Про скорость и пробег-забыть!

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@user-jy1de7se1o -- это стандартгая сказка электролюбов: не нужны гсм, нечему ломаться и т.п. :)

[@user-ec4oi7vx4p]

@@gennadiyzolotaryov4113 следующий шаг это баба электрическая!)

[@user-ng4gf6ok6x]

А какого обзора вы ждали от представителей бензиновых мотоциклов

[@RedLineTeam]

Тоже спрошу: а чего Вы ждали от обзора Электробайка? Что я скажу: "Он лучше всех бензиновых мотоциклов, и при этом дешевле!"? Тогда бы мы уже давно на них ездили.

[@user-ng4gf6ok6x]

@@RedLineTeam дело в том что элекробайки это не избежно нельзя ездить на двухсотлетних неэффективных движках. Да они сырые пока но это только пока

[@RedLineTeam]

@@user-ng4gf6ok6x, по сути, в ролике сказано то же самое! ))))

[@ShumilinYaroslav]

Мотик по цене тесла 3))))

[@RedLineTeam]

Ага! )))

[@Trebyan]

Тесла 35К зелени, SR 16К. Одна цена, действительно.

[@Kaine666]

@@Trebyan Хахахаха 🤣🤣 наши барыги их за 1.8 млн продают вместо 1 млн.

[@user-vp4cf4rg8p]

@@Trebyan б/у Теслы гораздо дешевле

[@user-vp4cf4rg8p]

@@Trebyan но я из будущего

[@user-jy1de7se1o]

За что в этом корче платить 16000 долл? Сколько там накрутки от цены компонентов? В 3-5 раз накручивают поди?

[@gennadiyzolotaryov4113]

за эту сумму берётся замечательная yamaha r6 из салона, которая уделывает это электронедоразумение на порядки по всем, сцуко, параметрам!

[@GANYBEISENOV]

@@gennadiyzolotaryov4113 вот только это орущее, вибрирующее говно не всем нужно.

[@gennadiyzolotaryov4113]

GANYBEISENOV -- конечно не всем. есть весьма малочисленные деграданты, которым нравятся подобные электропедики :)

[@Aranerus]

Лично я вижу одни плюсы - из расходников покрышки, колодки и аккум раз в 2-3 года поменять, за остальную приблуду (бенз, сальники-сасальники,свечи,цепи,масла,ТО,ОСАГО, прочие налоги, не дай бог капиталка) не надо платить. До 4000W можно гонять без номеров, а по другому и не получится, т.к техника приравнивает к мопеду 50куб., а едет явно пошустрее. Отсюда вытекает - можно парковаться где-угодно, ехать по выделенке,парковым зонам и т.д(с мозгами конечно), не плОтить штрафы, если где-то затупил и не туда выехал)) Еще плюс - нет гребанной коробки передач!!! У меня есть категория А, я прекрасно вожу байк, но мониторить знаки, поток машин и еще параллельно тыркать лапку передач заЁ..тут же у тебя управление, как на велике, газуля и 2 тормоза на руле, лакшери. Еще плюс - гаража у меня нет и в данный момент KTM дюк провонял бензом и маслами всю квартиру, от эллектронного байка такой подставы можно не ждать. Еще плюс - я мадама маленькая и эллектронный байк для меня будет идеален по весу и габаритам, т.к большинство из них легкие, а по седлу идут от 71 см, я в кое-то веки могу полной стопой достать до земли, а не висеть, чеса носочком по бордюру и пыхтеть, пытаясь поднять тяжелое ведро с болтами. Лично я остановила свой выбор на SOCO TC. А ДВС прошлый век, и останется любимой техникой для тех, кто любит попердеть погромче и вымазать руки в масло по локоть.

[@DiMAJ0R]

Правильно, поддерживаю! Я тоже soco tc заказал, с нетерпением жду! Через пару дней уже должен прийти)))

[@andreysh3356]

Сколько он до 100 едет ? Выглядит убого

[@GANYBEISENOV]

3 секунды

[@CyberPunkRu1]

Однако...

[@user-jd7fj4zx7u]

КПД современного ДВС 20-25%, КПД электромотора 90-95%, будущее за электро.

[@RedLineTeam]

Уверен, вы уже включили в эту цифру КПД тепловых станций, вырабатывающих энергию, и КПД линий передачи.

[@user-ju2vw8lg2f]

@@RedLineTeam в точку, получаем в лучшем случае 15%

[@colouringpagesforkids2472]

@@user-ju2vw8lg2f какая разница, если электроэнергия для пользователей почти бесплатна по сравнению с бензином. Это быстро окупит стоимость аккумулятора и в итоге электро выйдет дешевле.

[@user-ju2vw8lg2f]

@@colouringpagesforkids2472 Сейчас да дешевле, но если произойдет массовой переход на электротранспорт электростанциям нужно будет сжигать больше топлива, влупять налог на экологию и понеслась, ну и АКБ тоже не исключение, они уж очень не экологичные.

[@denyssipa248]

Так это не электромот... Это ерунда какая-то

[@RedLineTeam]

Это не ерунда. Это объективный показатель уровня технологий, применительно к электрическим мотоциклам.

[@denyssipa248]

@@RedLineTeam это очень слабый мотоцикл...

[@denyssipa248]

Точнее не самый мощный

[@gennadiyzolotaryov4113]

99.99% электропедиков - ерунда. пожалуй лишь лайтнинг стоит назвать достойным конкурентом полноценных двс байков.

[@GANYBEISENOV]

@@gennadiyzolotaryov4113 причина лишь в аккумуляторе. электромотор по всем направлениям уделает ДВС. дай только энергии. поэтому в кроссовом сегменте ДВС уже не так очевидно справляется с электро. скорее проигрывает. гонки КТМ можн в ютубе посмотреть. элеткро КТМ всех уделал.

[@sergeischechaev8775]

Такие быстрые электромотоциклы(3,5сек разгон до100км/ч ), сейчас по 300т.руб стоят на продаже. Просто в бензиновый мот, нужно добавить переднее, электрическое моторколесо. Если будет выигрывать у бензиновых байков, значит путь гибрида правильный.

[@user-rj1ln7dl1y]

не стоит он таких денег 100 ему цена скоро будет через 2 года

[@user-bw5vs6zp6x]

а как же звук мотора. неужели сегодняшние байкеры не будут по нему скучать, если полностью пересядут на электромот

[@Yurii420]

Можно колонки поставить со звуком самосвала .

[@vladimir7755]

Слушай ,ну а про это что скажешь ? kzbin.info/www/bejne/iputY3yYr6yHq9E kzbin.info/www/bejne/aJ_dlWqCqtiDq6c

[@RedLineTeam]

А что о них можно сказать, если их в России нету?

[@vladimir7755]

@@RedLineTeam Не за горами это всё !!!!

[@uliycezar3876]

Пипец, какой зашквароцикл!!! Я сполз под стол и ушёл покушал ещё раз, когда ценник огласили. Я думаю, не в последнюю очередь электрика по швам трещала потому что на байке нормальный мужик ехал, а не дрыщ 50кг.

[@terkiiman3772]

Самый мощный, ахахахаха. Lightinig 218 не слышали?

[@RedLineTeam]

Уже писали в комментариях, что Lightning LS-218 позже появился. К 2015 году. А в ролике модель 2014 года. Этот ролик снят был снят уже давно. Мы неоднократно пытались взять мотоцикл ещё раз, и доснять кадры в городе, чтобы получился полноценный обзор. Но под разными предлогами продолжение тест-райда откладывалось, пока мы не плюнули и не опубликовали как есть.

[@resident7720]

Перед нами скутер переросток.ждём нормальных мотоциклов.это техника для девушек и пенсионеров среднего роста.

[@user-sp3fc8od3o]

Вы че, вольтанулись 1,8 ляма???? Посмотрите Али!!!! Нахер он кому нужен когда за 300к лучше есть!!!

[@RedLineTeam]

А что ж тогда вся Россия не ездит на Лучших Мотоциклах с Али за 300к?

[@johnanthony6704]

@@RedLineTeam потому что в рашке дауны живут

[@RedLineTeam]

@@johnanthony6704, о, да! Целая страна даунов! Кстати, приведите, пожалуйста, пример мотоцикла с Али, чтоб непременно был лучше чем Zero!

[@dimedrol7818]

Это не самый мощьный електо мотцикл, самый мощьный zero едет 3сек до 100км/ч и едет 170км/ч и самое главное права нужны как на мотоцикл 125сс и цена на него 18000 евро а этот с видео у нас они ограничены на 50км/ч и цена от 3000до 4000 евро без ограничения они едут 60-70км/ч

[@RedLineTeam]

Это видео снято в апреле 16 года.

[@igorbad7957]

Это говно за дорого через 5 лет просто в мусорку отправится. Попробуйте на этот хлам найти тяговую батарею. И это уже спустя хз сколько лет производства

[@neoneo3748]

А как же это звук выхлопа мда...

[@user-wt1sw2ef5m]

А у вас на обзор на 1 час мотик....бред полный

[@nestserau]

Электрический движитель? Ха-ха, посмеялся. Он что, на магнитной подушке? =))

[@CyberPunkRu1]

Да УЖ-Профессионалы ЕПТА!!!

[@sergeybritan]

Автора без бензовони и бензопердежа ломает малость?))))) Запретил бы мотопердёж навсегда в городах.

[@vaclavvaicehovcki2942]

Нашли вы на х со своим бензином

[@dima1466]

шляпа

[@gennadiyzolotaryov4113]

фу, электропедик!

[@user-iw4gs5qx1x]

Фу фу фу адепты даюнова