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Der Zusammenbau ist der krönende Abschluss einer Instandsetzung. Zuvor hat man meist mit viel Schmutz und Rost zu tun. Aber auch hier: Durch Reinigung und Nacharbeit können die meisten metallischen Bauteile wiederverwendet werden.
In diesem Falle wurden als Neuteile benötigt: Kolbenstange, Splint, Federringe, Sicherungsdraht, Sprengring, Schmiernippel, alle Dichtungen und der Balg am Kugelbolzen.
Der technische Zustand des Lenkhilfezylinders ist nun wieder als neuwertig anzusehen.
Den Schreibfehler "symmetriesch" bitte ich mir nachzusehen.