Ошибка по клапану / соленоиду ? Что чинить? Разбираемся.

[@СерикВахитов-м2ю]

Самое грамотное разъяснение, говорю как преподаватель и механик по образованию 🎉

[@СергейМельников-у7щ]

11:48 папа в маму если не входит до конца, то результата положительного однозначно не будет. Это касается любых пап и мам: хоть в жизни, хоть в электрике авто

[@audivwskoda2507]

не всегда

[@ГригЧеб]

Довели дядю Сашу. Спасибо за хорошее разъяснение. Успеха

[@Немецказахстана]

На уроке присутствовал , спасибо!

[@alexnoname9252]

Прекраснейшее объяснение, доходчиво, по полочкам! Любой самый тупой механик поймет, но это не точно. Александру уважение и побольше подписччиков.

[@Гуна-м6ц]

СУПЕР АЛЕКСАНДР!

[@Иклисиаст]

Молоток, Саш,одним словом.У меня и три стоит автомата на Хайс.Сломалось что то,пропала скорость....меняю автомат.

[@m.d.7559]

Александр,спасибо что всё верно и правильно рассказываете. Я владелец Мицубиси Грандис,приключилась как раз у меня такая беда о которой вы рассказываете. Ошибка 31 нет связи с салинойдом А. К сути так сказать.... Я понял сразу что нужно шерстить всю проводку и только в конце лезть в коробку. Звоню одному электрику ,второму ,третьему в итоге все послали меня ни кто браться не хотел .Думаю ну что я смогу сделать сам ,могу разъемы посмотреть ,если найду зелень ... могу почистить и полез и мне повезло я сразу нашел,эта была фишка на коробке, её крепление было поломано и туда попала влага ,четыре папы остались в мамах😂так как позеленели а металл стал как тля. Самый пипец что папа стоит на коробке и чтоб поменять фишку нужно лезть в коробку так как стопорное кольцо фишки снаружи коробки. Второй квест😂 Опять звоню электрикам говорю им Суки ,я уже нашел причину сам (это я утрирую конечно) говорю вам остаалось только припаять . Не один не взялся . В итоге позвонил другу он кондиционерщик ,он сказал: приезжай ради интереса попробуем . Мы сделали , всё работает . Я к чему всё это Да к тому что процентов 80 а то и 90 у нас не специалисты по ремонту авто а дормовщики конвейерные. Впервые человека встретил на просторах ютюба который грамотно разложил по полкам эту проблему с салинойдом. Так держать Александр! Подписался на ваш канал!

[@avtoblog3332]

Отличное видео Спасибо большое Чаще такие видео Начинающий мастер по ремонту акпп Для меня было примерно понятно все это Но видео про заклинивший клапан было для меня очень полезно

[@user-tc7cf6gv1y]

После слов загорелся чек нужно было вставить картинку с горящим Джеки Чаном в уголке 😉👍

[@sergo40240]

Как пройти у вас обучение

[@РодионЮшин]

Когда то задавал уже такой вопрос,где и как обучались или может посоветуете литературу?по работе акпп,её электроники и электрики,датчиков.

[@vladislavkononov5833]

Дядя Саша вообще малорик, даже мне всё складно и понятно. 👍👍👍

[@АшотЛи]

😊😊😊 всё чётко и по делу, особенно про этих сервисов, которые только и хотят развести на бабулики 😂

[@prosto_tsar]

Суть видео в том, что не надо ездить в другие сервисы, а надо сразу брать деньги и ехать к автору видео. У меня загорелась ошибка P1895 по соленоиду DSU на тойоте. Не сразу чек загорается, как сказал автор, а только в движении, по достижении определенной скорости, когда соленоид блокировки гидротрансформатора должен был сработать и не сработал. То есть при включении зажигания блок управления не производит самодиагностику. По крайней мере не на каждой машине. Не обязательно ехать в сервис, чтобы диагностировать неисправность, достаточно взять мультиметр и прозвонить соленоид и провода до него. В моем случае сопротивление соленоида было около 20 КОм вместо 12 ом, поэтому купил на разборке соленоид за 500 руб и сам поменял. Всё отлично. Не надо пугать тут людей.

[@ВиталийШило-ш5ф]

Также было только у меня папа в маму не входил по фишке. Только после набора определённой скорости ошибку выдавало.

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Спасибо. Понял. Успехов Вам.

[@СергейМельников-у7щ]

4:56 сервисы для того и созданы, за редким исключением, чтобы морочить людям головы и опустошать их кошельки.

[@АшотЛи]

😂😂😂 согласен, сам столкнулся с балбесами этими

[@alexxxx8947]

спасибо полезно знать

[@ДидиИванов-щ6ц]

Все правильно. Сначала обычно разъёмы надо проверить.

[@ВячеславСоломко-г3ю]

Александр, СП за работу. Чётко и понятно.

[@Константин-НГ]

А где можно поставить ещё один лайк 😅

[@Dmitry-Seliverstov]

В некоторых (современных) блоках управления коробкой похоже имеются какие-то цепи для анализа напряжения на соленоиде. У меня на корейце Сканматик при всех прочих параметрах TCU показывает еще и текущие значение тока на клапанах, и при обрыве цепи ток будет равен нулю, в отличии от ситуации с заклинившим клапаном, это уже упрощает постановку диагноза.

[@Demon379aaa]

опытный электрик может развести на дорогой ремонт

[@23.08.]

У Вас есть грамотный электрик в команде, можно обратиться к Вам?

[@eldarzengiyev1991]

Добрый вечер у нас есть Вольво xc 90 не йедит R и D .ето может быть гидро блоками??

[@СергейРоманов-ъ1л]

Мне не очень понятен вывод по механической поломке соленоида: говорится надо не вешать все сразу на соленоид. Так вы что предлагаете начать с линии узлов? То есть перебрать коробку?

[@ВладимирГрибов-в7м]

Я всё жду видео по по корейскому роботу DCT 7.

[@andreigorbunov4105]

нужна помощь, ошибка нет сигнала g70 Maf и солинойда n89 одновременно появляется , периодически .

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Про аккумулятор не сказал, что хреновый АКБ может вызывать ошибки акпп

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

НАЧАЛО 02:18 (С КАЖДЫМ РАЗОМ ВСЕ БОЛЬШЕ ВОДЫ)

[@G.Alihan]

Здравствуйте. Извините меня но хотел по интересоваться. Акпп U250E кидает в аварийный режим с третьей на вторую , а иногда вплоть до остановки авто. Диагностика вывявила ошибки СРАЗУ 4 саленойда a.b.d.e. причину не могу найти. Заранее спасибо.

[@koladrelka8143]

Тойота Камри 2,5 Акпп U760E ошибка по 3 салиноидам Р0746,Р0776,Р2714 первые З передачи переключает дальше нет,куда копать?

[@АхтановАхмедья]

Здравствуйте. Вас беспокоит из Казахстана. Будьте добры подскажите пожалуйста на шевроле каптива 2.4 2012 г.в все передачи переключаются нормально. Только на 4 передачи легкий толчок. Компьютер не показывает не исправность акпп. Может это быть по причине соленоида 4 передачи. Спасибо за любой ответ ответ.

[@ramazanramazanov9910]

👍👍👍👍👍👍👍

[@eduardgavruchov]

Опачки. Я первый. Вопросов нет.😊

[@ПокупецьКовель]

Отец помоги советом ауди А6 ц5 кватро 2.4 бензин 5хп 19 купил авто поездил все переключало без нареканий постояла 2 недели сегодня заводу прогрев трогаться и при переключении на д или на р появились ри

[@СергейБелицкий-ш8ф]

Здравствуйте. У меня мазда 323f 99год. У меня при разгоне после 40 включается аварийный режим .загорается hold и мигает машина не едет. Выключу зажигание, включу заново hold не гарит. Разгон до 40 и обратно это всё повторяется. Помогите разобраться. Электрики говорят это из-за дмрв.

[@РодионЮшин]

Мне кажется Александр скоро начнёт ругатся матом)))именно для тех кто одни и те же вопросы задаёт,и лень пересмотреть старые видео.

[@lazycamel8043]

В каждом втором видео кричат "че так долго, скажите мне ответ прямо сейчас" Приходится разжевывать по конкретным вопросам :(

[@RR-he4jj]

А есть статистика по шибкам по соленоидам в цепи ? Или единичные случаи ?

[@RR-he4jj]

Так вот, коробочники скразу лезут в коробку смотреть шлейфы, а электрики просто говорят - топай к коробочнику, и блок управления вне коробки , то есть мозги не осиливают, а обрыв искать либо не могут, либо не хотят. И что тогда ? К кому идти ??

[@bulgakoffvaleri4407]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@maksimdatskevich4130]

Порой проще найти самостоятельно проблему, чем хорошего специалиста.)

[@Алексей-у2я5р]

Здравствуйте, по акпп ошибка Р0973 (соленоид А1), в положении "D" и "2" в горку авто не едет, в положении "L" нормально едет. Начинать все равно с электрики или сразу менять соленоид? Заранее спасибо

[@0imax]

7:46 Я бы даже сказал "от вывода микроконтроллера ЭБУ до соленоида" :)

[@ВасилийПупкин-ю8ы]

Здравствуйте. Хочется поспорить с утверждением, что "электическая неисправность" по соленоиду загорится сразу при включении зажигания. Поскольку, исходя из описания спецификаций по работе Акпп (Айсин 55-51 на Вольво) сигнал на некоторые соленоиды подается только при определенных условиях. Соответственно, ошибка загорается после выполнения условий. Например у меня,- при полном прогреве Акпп и при переключении на 4ю передач, никак не сразу! на 1-2-3 переключается идеально... Буду для начала проверять разъем блока Тсм, очень большое на него подозрения из-за надутого бочка Гура, и вторая ошибка загорается по управлению.. Ну и сопротивление на соленоидах можно проверить...можно еще просто напряжение на них подать -щелкает, не щелкает. Не поможет, поеду в сервис.

[@user_cat29]

👌👌👌👌👍👍👍👍👍✌

[@luisblum7464]

понял что современные акп это тупиковый путь. диагностика по can сырая, чтото там показывает но вся цепочка не бьется ибо датчиков на регуляторах нет, давление только косвенно, сделано так спецом или для удешевления уже неважно , но если сервис не добросовестный то могут легко напарить лоха на любую сумму. с мкп такого не будет, не включает передачу меняй шестерню и все на этом, а тут в ремзону врядли пустят и т.д. да и не быстрый эот процесс, пока ее располовинят. потому только мкп... имхо.

[@omarhayam4793]

да где же они? грамотные электрики !?

[@Виталий-ф8о8ф]

Иртеоесно нослишком затянуто.

[@flight5558]

Это для широкого круга слушателей, многим трудно понимать

[@Sergij1976]

Ставишь скорость ×2 и получается очень даже активно.

[@Виталий-ф8о8ф]

@@Sergij1976 так стоит уже :(

[@АвтоэлектриквКазахстане]

Много болтавни, коммерческий ход

[@valerybykarskiy6799]

..балобол

[@Alexandr6477]

Ок