【軽比較 N-WGN vs N-ONE】ホンダの軽自動車ってどうなの？これからおクルマをご検討の方へみーさんが詳しく比較紹介します

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Күн бұрын

Пікірлер: 69

@三浦英則 11 ай бұрын

正直レビュー。初期型N-ONEツアラーと現行RS6MTを所有しています。N-シリーズは全て試乗しました。コスパが一番良いのはN-WGNですね、インテリアの質感は正直、価格の高めなN-ONEより高級感があります(カスタム)。N-ONEはフルモデルチェンジでインテリアがチープになりました😢。N-ONEはエクステリアデザインを好きなら選ぶ価値は高いです😊。あとは、全N-シリーズの中で一番運転がしやすく、運転が楽しいのはN-ONEです。とくに、RSは運転する楽しさはトップクラスです😆。N-ONEの最大の弱点は、後席の乗り心地が悪いこと😢。初期型よりは改善されましたが、段差乗り越え時の突き上げがきついですし、シートのクッションも硬めでホールド性もよくありませんリクライニングもわずかしか可動しません😢。なので、ファミリー用として後席に人を乗せる使い方が多いならN-WGNに軍配が上がります。積載能力は、N-ONEでも驚く程高いです。リアシートをポップアップすれば、2槽式洗濯機がスッポリ入る程です😊。N-ONEはエクステリアデザインが優先で運転の楽しさ優先で。尚且つ、2人乗りが多い人にはオススメです😊。

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！流石オーナー様、非常に的確なレビューをありがとうございます。率直なご意見が参考になります

@渡辺裕二-q2v 10 ай бұрын

普通のコンパクトカーよりも内装豪華ですね

@hondacars8013 10 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！装備や質感がとても高いので触って頂きたいです。

@きたん-t7j 10 ай бұрын

大昔自分が社会人一年目の時お金が無くて初めて購入したのが中古のホンダ　トゥデイ５５０ｃｃでした。今の軽自動車には比べ物にならないくらい恥ずかしく貧弱すぎる装備でしたので辛抱しながらお金を貯めてインテグラ、キャパとホンダ車三台乗り続けました。軽自動車を作るメーカーの中でどこのメーカーが好きですかと人に聞かれたら一番にホンダのℕシリーズを上げたいです。諸事情で今はホンダ車に乗っていませんがいつかホンダの軽自動車を買い求める時ホンダらしさを残した車作りを今後もし続けてほしいですね。

@hondacars8013 10 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ホンダの想いが詰まったNシリーズ、今後もワクワクするクルマ創りを期待したいですね

@hirat3786 5 ай бұрын

私も同じく社会人一年目でお金がない時にトゥデイ550ccの5MTでした。 MTでしたので意外と走りましたが今の軽と比べて確かに貧弱だったと思います。ちなみに最近までの乗っていた中古の某欧州製の外車が高速でエンジンが壊れたので、先月N-ONEの中古(JG1が出たすぐに前期型)に乗り換えました。当初は壊れた車の代車でしたが、壊れて死ぬ思いをしたので安心して乗っていたら予想以上に走るのとデザインや内外装も良いのに気づいて補償修理を断って入れ替えてもらいました。

@勝己野口 10 ай бұрын

楽しく拝見しました。２つの特別仕様車の素晴らしい点がよくわかりました。説明もテンポ良くわかりやすかったです。ところでN-oneのルーフのラッピングに大変興味を持ちました。費用はおいくら位でできるのでしょうか？

@hondacars8013 10 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！オリジナルルーフラッピングですが、フィルムの素材にもよりますが、ご紹介の仕様で当社価格55,000円（税込）になります。

@RSツアラー 11 ай бұрын

今晩は。初めまして。今、NBOXに乗っていますが、1つ前はNWGNのカスタムターボに乗っていました。今のカスタムタイプはミラーとアンテナは黒に統一されていますね。また、NWGNのカスタムターボが欲しくなりました。

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！HONDA車推しありがとうございます

@kkazuo1520 11 ай бұрын

N-ONE ORIGINAL オーナーですが、STYLE+URBAN、格好いいですね。初期にあったら選んでいたかも。 N-ONEは立体駐車場に入る高さ、後部座席が上がり便利です。フロントガラスが開放的で見やすく、室内音も静かで快適です。見えないところもよくできてる気がします。

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！コンパクトで使い勝手の良いバランスの良いクルマですね！

@takeshicrea 6 ай бұрын

この2車種で検討していたので、比較していただいてとても参考になりました。ありがとうございます！

@hondacars8013 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！お役に立てて嬉しいです。今後も応援宜しくお願いします

@大吉-u2t 11 ай бұрын

次期型N-ONEにはぜひテレスコ付けて欲しいですね！

@hondacars8013 10 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！是非標準にして欲しいですね

@だっちゃん-t2n 11 ай бұрын

今、N BOXかNワゴン特別仕様を買おうか悩んでいます。今みで中古ばかりだった事と運転が苦手なので、新車買う事も戸惑ってしまいます💦

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！どちらも視界良好で使い勝手も良いので動画をご参考にご検討ください！

@ぽこにゃん-t7t 11 ай бұрын

めっちゃ分かりやすい動画ありがとうございます！！Ｎ－ＯＮＥめっちゃ好きで欲しいですけど、家族がいると現実的にはＮ－ＷＧＮかなと思いました(^^♪

@tanobu1 11 ай бұрын

それぞれ特徴あって面白いけど悩ましいですね😅

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！検討の参考になれば嬉しいです

@boxinggb1989 9 ай бұрын

ぼっちやし圧倒的にN-ONEのほうが私にピッタリだと思いますね。値段の差も独身は気にするほどではないです。

@hondacars8013 9 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！参考になって嬉しいです

@youji1111 3 ай бұрын

簡素で分かり易い解説😮goodです。N-ONEファンだったけど…N-WGN欲しくなったなぁ〜😊

@hondacars8013 3 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！迷わせてしまいましたね（笑）

@貴晴塩月 7 ай бұрын

N-WGN、レトロ感があってかわいいですね😊N-WGNは後席の足元が広くて居住性最高です!

@hondacars8013 7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！２台ともとても素敵な内装です。大人の方でも足が組めるほど広いんです

@ふくふく-p8u 3 ай бұрын

Nワゴンと日産モコでは内寸どちらが広いですか？

@hondacars8013 3 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！どの世代のモコか分かりませんが、最終型で比較するとN-WGNに対して室内長が+80mm、室内幅が－65mm、室内高が－40mmでした。公式データではないのでご了承ください

@キカ-o8n 7 ай бұрын

すみません質問です。旧型nwgnから乗り換えようとしてるのですが、新型nwgnのノーマルとカスタムでシートの違いはデザイン以外で何か違いはありますか？カスタムの方がよりサイドの張りが強そうに見えますが、実際に座った時にノーマルとカスタムで違いを感じるくらいのホールド感はありますでしょうか？

@hondacars8013 7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！グレードによって素材や質感は異なりますが、シートの形状、ホールド感に違いはありません

@キカ-o8n 7 ай бұрын

@@hondacars8013 ありがとうございます。車庫が狭くて軽自動車しか選択できず、更に長距離運転が多いので初代nwgnに何度も腰を破壊されております笑現行も同じようなので、次期mwgnが出るまで我慢します。

@hondacars8013 7 ай бұрын

そういう事なんですね、初代と比較するとシートの形状以外にハンドル、シートポジション調整の幅や座面の角度、ペダルの配置や構造の変化などで、より疲れづらいドライビング姿勢が取れるようには進化しています。バケットのようなシート形状が一番腰には優しいですけどね

@yassf1966 11 ай бұрын

N-ONEはN-WGNより価格が高いです。逆にN-WGNの方が安すぎる気がします。価格の差って何なのでしょう😕？

@hondacars8013 11 ай бұрын

N-WGNは幅広い層に合わせた万人向けのコスパも良いモデルで、N-ONEはデザインや走りまで拘った少し趣向性のあるクルマだと個人的には思います。動画を参考に使い方やお好みでお選びいただければ幸いです。

@魔神タージ-b1b 8 ай бұрын

まあ、N-WGNはライフ後継ですからね。

@山本七平-w4v 8 ай бұрын

N-ONE STILE +URBUNはドアミラーとルーフがブラックにしてあるところがいいですね！このツートンカラーをオリジナルにして欲しかったです。

@hondacars8013 8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ルーフのツートンは当社オリジナルのラッピング仕様となります。かっこいいですよね！ドアミラーは標準でブラックになります

@gtr4153 5 ай бұрын

N-WGNはどうしてこんなにカッコ悪くなってしまったんだろう、メーター周りも前型の方が良い。

@hondacars8013 5 ай бұрын

ご視聴、ご意見ありがとうございます

@nboxblue6241 11 ай бұрын

３年落ちのN-BOXのNAに乗ってるのですが。燃費一般道19.5㎞って良いのでしょうか？新型と比べてどうなのですか❔

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！お乗り頂いている環境にもよりますが、大変良いと思います！新型は若干の燃費向上もしていますがやはり乗り方で変わりますね

@nboxblue6241 11 ай бұрын

@@hondacars8013 タイヤもブリジストンのＲＥＧＵＮＯ履いてますが。これって関係あるのでしょうか？

@hondacars8013 11 ай бұрын

高性能タイヤを装着する事で、安定性も増して無駄な挙動も抑えられ燃費向上にも貢献するのだと思います。

@風のテンカラ師 9 ай бұрын

家のN-ONE Select(栗まんじゅう)、9月に1年点検なので、また宜しくお願いします🙇

@hondacars8013 9 ай бұрын

ご視聴、いつもご利用ありがとうございます！

@理恵-h2j 8 ай бұрын

N-WGNに乗り換えたいなぁと思っていた所、こちらの動画を観て、色もグリーンが、いいと思い、購入しましたぁ🎉 納車が楽しみです😊

@hondacars8013 8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！お役に立てて嬉しいです。引続き応援を宜しくお願いします

@モズク-l3s 8 ай бұрын

両方ともいいよね👌

@hondacars8013 8 ай бұрын

ありがとうございます！それぞれの良さ、選ぶ楽しさがありますね

@n-boxn-box6042 7 ай бұрын

お姉さんはホンダ栃木東店の営業担当ですか？僕はNBOX乗ってます。

@hondacars8013 7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！営業サポート職をやってます

@katsu0225 8 ай бұрын

私の乗っているスタイル＋ビターよりもUSBが一つ少ないですね。今はナビもドラレコもデフォルトでついてるんですか！？オプションじゃなくて？？私の時は何も付いてなかったですよ…何も…

@hondacars8013 8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！グレードにもよりますが、装着ナビによってはUSBが追加になります。ナビとドラレコはディーラーオプションです。説明が分かりづらくすみません

@さとみ中嶋 5 ай бұрын

(( 5 か月前の.動画 .何の意味が.無いと思いますが ((.😮 私は高齢なお爺さん74歳簡単な.話し((本当)わ. NｰONEを.買いたいが. デザィンが.若者.向け..白髪頭か.ハゲ頭に.似合わない .😮 だから..私は.Nｰワゴンを..買いました.室内は.若者らしく..真っ黒ですが..車が走っていれば..分かりません..可成り近づかないと.座席💺室内が.真っ黒が.分かりません N ｰワゴン見た目が.お年寄り臭い. お値段は.別の話しですネ

@hondacars8013 5 ай бұрын

ご視聴ご意見ありがとうございます！

@啓子-v7t 11 ай бұрын

すみません。お聞きしたいのですが、ナビ、前後ドライブレコーダー、新車パッケージが付いていると言うのは標準で付いていると言う事ですか？標準タイプを追加で付けたという事ですか？前日NONE見積もりをしていただいたのですが、本体価格とは別でしたので…あれこれ付いてトータルで見積もり250万超えました。切実です(＞＜) アドバイス頂けたら嬉しいです。

@hondacars8013 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！分かりづらくすみません。車両本体の他にディーラーオプションで上記の用品を後付けしています。オプション代は別途部品代と工賃がかかります。

@啓子-v7t 11 ай бұрын

やっぱりそうですよねえ…栃木まで行こうかと考えちゃいましたf^_^;