鉄道新路線計画・東京都心編【Google Earth・空から見る】

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Күн бұрын

近年、各地で鉄道廃止をめぐる議論が相次いでいますが、一方で都市部を中心に新規路線の計画や既存路線の延伸構想も活発化しています。
本動画では、その新規路線のうち東京都心の計画にスポットをあて、現代の地図・Google Earthを駆使して敷設予定ルートを空から堪能します。なお、ご紹介する駅位置やルートはおおよそのイメージとして捉え、お楽しみくだされば幸いです。
00:00 イントロ
00:20 JR東日本羽田空港アクセス線
05:15 東京メトロ南北線延伸「品川地下鉄」
07:20 都心部・臨海地域地下鉄構想「臨海地下鉄」
10:25 東京メトロ有楽町線延伸「豊住線」
13:00 東急・京急「蒲蒲線（新空港線）」
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♦︎引用・出典♦︎
Google Earth
wikipedia
国土交通省交通政策審議会 www.mlit.go.jp/policy/shingik...
東京都都市整備局 www.toshiseibi.metro.tokyo.lg...
JR東日本ニュースリリース　www.jreast.co.jp/press/
♦︎BGM♦︎
R3 Music Box
♦︎音声♦︎
VOICEVOX 波音リツ
#鉄道 #東京臨海高速鉄道 #東京 #羽田 #豊洲 #蒲蒲線 #地下鉄 #googleearth #japan

Пікірлер: 7

@sutekina-something 3 ай бұрын

12:57 豊住線計画では半蔵門線住吉駅には、既に豊住線分岐用のホームが建設されています。 10:57 ちなみに、豊洲駅にも専用ホームが先に作られています。

@user-dt3ky8fx4o 6 ай бұрын

羽田空港アクセス線の新宿・池袋方面へ向かう西山手ルートも新木場・京葉線へ向かう臨海部ルートも蒲蒲線(新空港線)もどちらも実現するようにしてください。

@miaocatvideos605 2 ай бұрын

「ビッグ」を「ビック」としちゃうの、日本人KZbinrらしくて好き

@user-ps3cj7wg1f Ай бұрын

日本人はそういうの気にしないんだろうね「タイガーズ」を「タイガース」、「ルースリーフ」を「ルーズリーフ」と表記する国だから

@miaocatvideos605 Ай бұрын

@@user-ps3cj7wg1f そうなんでしょうね。だから、皆、英語話せないんですよ

@taxchoochoo 6 ай бұрын

羽田アクセス線東山手ルート：品川駅を通らない、田町駅周辺は単線区間となるため正直微妙。浅草線・新東京駅構想の方が実用性は高い。臨海地下鉄：東京駅、銀座駅を通るなら丸ノ内線の支線として作ってもよさそう。蒲蒲線：東横線のダイヤ、多摩川線の輸送力、軌間、駅前商店街の反発などボトルネックが多すぎる。羽田アクセスは西山手ルートで十分。