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意外と速いって知ってた?さりげなくイジってるS660の中古車が実は安いかも
20:24
S660 tuning in progress! 3rd championship of "My S660 is always No.1”/ Hot-Version 2018
37:09
ВОТ ПОЧЕМУ Япония живет в будущем 🤫 Утилизация масла #япония #токио #путешествия #shorts
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So Cute 🥰 who is better?
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Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
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ЧТО ЖЕ МЫ КУПИЛИ СОБАКЕ ВМЕСТО ТАБАЛАПОК😱#shorts
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軽だと思って舐めたら楽しすぎたwww 格上スポーツカー狩り!! HONDA S660 ターボ JW5 TE37sonic 無限 HKS
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Жазылу 84 М.
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Күн бұрын
Пікірлер: 250
@かもなべ-n8m
11 ай бұрын
NSX小さくしたみたいな見た目で大好き
@takumin-scirocco6465
8 ай бұрын
やっぱ軽もええなぁ
@remoto49
Жыл бұрын
エスロク購入前にメチャクチャこの動画拝見させて頂きました。そんな私も購入一年になろうとしています。エスロク仲間も沢山出来て良かったです。維持費も安くセカンドカーとしても一生手放せない色褪せない魅力あります。ちなみに同じブルー買いましたが満足しております😊
@しみみん-x5t
Жыл бұрын
かっこいい! カスタムするだけでこんなかっこよく変わるんですね!
@hage3760
Жыл бұрын
公道で走りを楽しむなら、ランボルギーニやらフェラーリやらに大金注ぎ込んで気を遣いながら乗るより、 S660をこういう風にイジって乗ってる方が楽しそうだし、免停になる程のスピード違反せずとも、 制限速度+10km\hくらいで流してても、サーキットに持ち込んでも遊べて、持ち味を100%引き出せて、 満足度が高い分こちらの方が…僕には魅力的です。
@matgll2460
2 жыл бұрын
軽でスポーツが1番公道で楽しめると思う。特に先代ビート。エンジンキャンキャン回していても、それほどスピード出過ぎでもなく楽しめるのは良かった。出さなくても楽しめるのは、公道では大事だと思うんだ。ギャランVR−4車検時に借りた。フル加速時にフロントが、微妙に頼りなくて、怖くて楽しかった。帰宅したギャランが4tトラックに感じた。コクピット広大。
@ysnb0124
Жыл бұрын
楽しそうな車で、見てたら、ワクワクしました😆 ありがとうございます🙏
@esthra7035
2 жыл бұрын
これはオーナーのセンスの良さが爆発していると思う。 無駄なゴテゴテ感がなくてスマートな感じがいい。
@okitakunCH
2 жыл бұрын
軽ってだけでセンスなんてないよw
@izuchan5454
2 жыл бұрын
@@okitakunCH 軽の良さすらも知らないガキがいちいち人の意見に口出しすんじゃねぇよ
@カタツムリ-y9c
2 жыл бұрын
@@okitakunCH軽スポーツ乗ったことなさそう
@user-tg7vp5cf3z-r4w
Жыл бұрын
@@okitakunCH 免許すら持ってないやろな
@KO-gy6hb
Жыл бұрын
軽自動車舐めたらアカンであんなに楽しい乗り物はなかなかないぞ
@norit7778
3 жыл бұрын
s660に乗れるタイミングに恵まれた事が1番の幸運でしょうね。
@redanntube
Жыл бұрын
再販を切実に願う😢
@3s-gte322
Жыл бұрын
やっぱ維持費の安さが一番魅力だよ、ほしいなぁ・・・
@nissanr33gtrvspec25
Жыл бұрын
そう所詮軽だからね。 買う寸前まで行ったけど、所詮軽なので良い部分は限られる。 維持費を増やしてもエリーゼの方が運転はたのしめる。
@太郎山田-x8e
Жыл бұрын
@@nissanr33gtrvspec25軽自動車が原因で彼女に振られたりイジメられたりしたのかな。。。 軽も良い車だよ。
@nissanr33gtrvspec25
Жыл бұрын
内装は良いので女の子にはウケが良いのでは?笑😊 軽は日本の良い文化ですね。軽自体は良い車だと思います。でも660は?スポーツカーとして830kgは重い。パワーもない。試乗車を一時間以上借りて8000rpmまで回して峠を走ったけど、7000rpmを超えるとふんづまるし、何せ絶対値が低すぎてすぐに飽きました。そもそもエンジンが高い位置にあるというかオイルパンが深いので重心が高く、実はハンドリングも良くない。路面が荒れていると怖いです。サーキットでサンドにでてひっくり返った車両を見ました。まあ、普通の車としてはいいと思うけど。要は軽の規格の中で作ったんだから仕方ないという代物とちゃんとトレッドも広く、エンジンもスポーツカーに見合うエンジンを載せた車を一緒にしないでくれという意味で所詮は軽と言ったまでです。軽は良いと思いますよ。代車で何回もいろんなのに乗ってるし!燃費も良いしね。 そういえばs660をひっくり返した人はアルトワークスに乗り換えました。アルトの方が全然早いと言ってました。車自体が加速でもコーナでも軽く感じると。またひっくり返りそうとも。😅 そうそう私は古い人間なのでカプチーノもaz-1、ビートも知ってるけど9000rpm超えまでパワーの上昇感を感じて回るエンジンの方がいいと思います。絶対値はどうせ低いんだから。
@3s-gte322
Жыл бұрын
@@nissanr33gtrvspec25 たくさんの返信ありがとうございます、もう50ですし女受けとかどうでもいいです、ただ初期不良や雨漏りなどいろいろあるっぽいのでオーナーさんの意見聞けたらいいなって思いました。 あくまでセカンドカーなんでw
@nissanr33gtrvspec25
Жыл бұрын
そうなんですね。オープンは漏れますね。😢私も60を前に家族受けの悪い車を3台も所有してます。オープンなんだから雨漏りなんて気にしないでいきましょう。 ロードスターはハードトップを付けたら漏れなくなりましたが、車を出した後でハードトップを外して駐車スペースに置いて出かけるので無用の長物でした!😅
@タクアイ
Жыл бұрын
S660のチューンドいいですね!!AR12のタービンキット入れたカプチーノに乗ってますが、軽スポーツのタービンECU交換車が公道では適度な速さと何より軽さで一番楽しいと思います。 ライトウェイト・ハイパワー、ですね。維持費も空気並みですし・・・。
@user-tg7vp5cf3z-r4w
Жыл бұрын
スゥーーファァみたいな音好き
@S2000純正保存会
3 жыл бұрын
ちかおじさんサーキット走ってるだけあってインプレうまいな
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
インプレお褒めの言葉、ありがとうございます😭
@logic7851
Жыл бұрын
このちっささでかっこいいのいいな検討しよう。
@user-jo6dl9nl4b
2 жыл бұрын
ミッドシップエンジンいい音ですね
@どべちんどべちん
3 жыл бұрын
ホンダ車の栃木率高すぎる 愛社精神すごい
@otc_86customlab
3 жыл бұрын
はじめまして! S660楽しそうで良いですね😊 ちかおじさんトーク、インプレ上手いので勉強になります! チャンネル登録させていただきました😄 次回の動画も楽しみにしてます!
@おばかつ
Жыл бұрын
いいですよね。 かっこいいです。
@3rdbasskmd
3 жыл бұрын
軽の武器は軽さ。更にタイヤサイズが175から195まで選べる。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
軽スポーツカーもありだなと強く思いました
@ブロンズキープしてる人
3 жыл бұрын
すごくまとまってるs660で惚れちゃいますね!w 気になったのですがステアリングはどこのものでしょうか?
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ハンドルはレナウン製です!
@ブロンズキープしてる人
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV おお!ありがとうございます!
@satochaneclipse187
2 жыл бұрын
S660に乗り換えてまず感じたのが"コーナーがめちゃめちゃ楽しい"でした。 岩手県は旧道のクネクネ峠道なんかが多いので非常に楽しいです。 自分はリジカラとSPOONのバネくらいしか入れてないですけど,今まで乗った車の中ではS660がダントツで良いです!
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
これは乗らないとわからないですよねー 軽でバカにされるコメントも散見しますが、これはスポーツカーです🙏
@agunesuchana.6373
2 жыл бұрын
後ろの車のライト眩しいですか?
@satochaneclipse187
2 жыл бұрын
@@agunesuchana.6373 今まで乗ってきた車が全高が低い車ばかりなので自分的には気になりませんが,ヘッドライトの位置が高めの車は眩しいかもしれません。
@オタク気質-s2p
3 жыл бұрын
スピードも内外装のデザインも近未来的
@keito6266
3 жыл бұрын
このチャンネル見やすいし分かりやすく、丁寧、 好き😘
@増田義之-u8p
7 ай бұрын
😂最高
@ichibandude
Жыл бұрын
S660・N ONE RSあたりが公道で楽しむのは丁度良さそう。スイスポでも公道だと長いストレートじゃ無い限りレッドゾーンまで上げられないし。
@kinezuka7092
3 жыл бұрын
プレミアムビーチブルー、良い色だとおもうのですが、一回目のマイナーチェンジのさい廃番になりました。台数もあまりないので、プレミア感も有り貴重な色ですね。なお、ポリバケツとも言われています。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
この色は前期型の初期でしか採用されてない色だそうなので希少ですよね👍
@shotstan_235
3 жыл бұрын
現行フィットで、この色あったら欲しいなぁって、密かに思ってます。
@everyjoin
6 ай бұрын
ポリバケツはいい得て妙w
@崖っぷちダメリーマン
3 жыл бұрын
2年間所有してたけど山道は速かった。 直線はやっぱり軽の限界を感じるw
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
直線はやはり軽ですね👍
@崖っぷちダメリーマン
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV これだけカッコイイの見せられちゃうとS6乗りたくなっちゃいますね😌
@hitoshihirayama6649
3 жыл бұрын
ビートはもっと悲しかった 泣
@由夫板橋
Жыл бұрын
ビートも楽しかったですよ~ ロールするけどコーナーリングは安定していたし。遅いけど... 「だが、其が良い」
@515fuzuki9
3 жыл бұрын
リアエンジンの車の構造をまじまじと見た事ないのでめっちゃ面白かったです笑 スポイラーもあからさまなGTウイングじゃなくて、エスロクのデザインに溶け込んでてめっちゃカッコいいと思いました笑
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! リアエンジンはまじまじ見るのは私も初めてだったので勉強になりました。 改めて軽さは正義だと感じた一台でした👍
@kinezuka7092
3 жыл бұрын
厳密には、リヤの車軸よりも、エンジンが前にあるので、ミッドシップと言います。フェラーリ、ランボルギーニなど名だたるスポーツカーと同じレイアウトです。
@515fuzuki9
3 жыл бұрын
@@kinezuka7092 今日初めて知りましたw RRもMRもリアエンジンなのに何でだろって思ってました笑 なんとなく真ん中寄りにエンジンがあるくらいの感覚だったので、車軸の内か外かの違いだったんですね!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
やはり乗ってるとリアからエンジン音が聞こえるので新鮮な気持ちで運転することができました👍 やはりリアエンジンの良さもS660はありますね!
@515fuzuki9
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV なんでも消音の時代にギリギリでもエンジン音を聴かせてくれるちょっと粋な設計ですよね笑 やっぱり排気音がスポーツカーを乗る上で1番重視するところだと自分は思いますw
@算数の山田孝之
Жыл бұрын
2台持ちするには良さそう。リアルに欲しいなぁ。
@sycarisgirlfriend8750
3 жыл бұрын
案外軽スポーツって零戦みたいだよな😊ww
@紘海津屋崎
Жыл бұрын
タイトな運転席良いよネ~。
@pheno-xenon2337
Жыл бұрын
彼女さんNBロードスター乗ってるの一言で、それまでの感想みんな頭から吹っ飛んでしまった…
@notoymotor4me64
3 жыл бұрын
Greetings from Rhode Island, USA. I don't understand Japanese, but I surely understand the S660! Happy motoring.
@620tkg.sukonbu
2 жыл бұрын
金あってセカンドカー欲しいならS6一択だったなぁ…普通にかっこいいし、
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
カッコ良いし、走りもかなりイケてますよ
@qb1006
3 жыл бұрын
フロントボンネット開けた瞬間エンジン無くて0.1秒ぐらい困惑してしまった MRだもんね
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
実は自分も同じでしたw.
@carwash-ryutamaria
3 жыл бұрын
めっちゃカッコいいです😁
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
シンプルでカッコいいですよね!
@wesker7609
3 жыл бұрын
初めまして。 こちらのマフラーはHKSのハイパースペックLでしょうか?
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
だと思います。
@wesker7609
3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@森健一-z7z
3 жыл бұрын
基本 褒めてくれるから オーナー様は嬉しいだろうな~、映像も綺麗で明るいし、見やすい ローアングルで撮ってくれるから カッコイイ 私のDC5 is も撮ってほしい (^^;
@これ-m7s
2 жыл бұрын
ブローオフは大気開放なのかな?すごくいい音
@scencbf
3 жыл бұрын
軽は初登場ですね。珍しくてワクワクしてる感じが伝わってきますよ。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
初の軽スポーツカーでワクワクしました! 楽しかったです👍
@しゃけ-p7x
3 жыл бұрын
新4栃木のアウトバーンは笑ったww でも間違えてないw
@いがっち-g2i
3 жыл бұрын
よく見かけるやつやぁ!
@ああああああ-j4z
3 жыл бұрын
軽量化に勝るチューニングはない
@cat_ear_reimu
3 жыл бұрын
BGMいいですね! サイバーパンク2077の音楽ですか?。
@さん原-m9o
3 жыл бұрын
ユーロRの紹介して欲しいな🤔
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
CL1取材予定です!
@さん原-m9o
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV マジすか!めちゃ楽しみです!! でも自分CL7型のユーロR乗ってるのでCL7の取材楽しみに待ってます🤭
@user-gz7lf8sg3k
2 жыл бұрын
初めましてコメント失礼します。 マニュアル車でs660が気になり動画見てて、もしこの車乗るのなら主さんのマフラーの様な音にしたい!って思いました。 品番?とかありましたら教えて下さい。 ちなみに限定解除したら貯まりしだい乗りたいと思ってます。
@kyos6603
2 жыл бұрын
はじめまして、オーナーです 触媒ストレートにHKSのハイパワースペックLでこの音になります
@user-gz7lf8sg3k
2 жыл бұрын
返信遅くなりすみません。ありがとうございます!!
@守備サル
2 жыл бұрын
かさアゲのマウントはどこのメーカーですか?
@こしあん-h8o
3 жыл бұрын
後ろの窓って開けれるの初めて知った笑 エンジン音メチャクチャ聞こえるから気持ちよさそう🤤 軽なのが残念すぎるけど😫
@78-tu5lj
3 жыл бұрын
ノーマルエンジン音がしょぼくて買わなかったけど、この動画を最初に見ていたらS6買っていたかも。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
軽らしからぬ良い音してます🤤
@結城さくな世界1大好き
Жыл бұрын
早く欲しいなー
@シルディ-t3t
3 жыл бұрын
S6はハンドリングとエンジン音を楽しむ車
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
まさかS6のエンジンがこんなに気持ち良いとは…
@マッスル-i6y
3 жыл бұрын
ほんといいよね。 ミニNSX。
@毒舌なポプ子
3 жыл бұрын
この色の660かっこいい
@BOB-PAPA
3 жыл бұрын
新4を(栃木)アウトバーンって(笑)確かに❗
@mariozlp
3 жыл бұрын
looks amazing !!!
@亀-c5h
2 жыл бұрын
綺麗に持ってたら数十年後価値爆ハネする車
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
全然あり得ますね
@だいちャんだよ
Жыл бұрын
ボンネット内の配線がちょっと気になったなー、コルゲートとかで上手く取り回して見栄え良くしたらさらにかっこいいのに
@ちゃっP-q2v
3 жыл бұрын
流石きょーへー号w 速いし良い音❣
@旅人-e6d
3 жыл бұрын
いつかワイスピにでそう
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
いつか軽もワイスピに!
@return426
Жыл бұрын
足がある事が最高の幸せ
@釣太郎おそうじ
Жыл бұрын
将来車買えるといいね
@starfish1784
3 жыл бұрын
いつも思うけど、なんで型式はJW5になったんだろ。 JWといえば角目のトゥデイ(貨物)だけど、やっぱトゥデイってスポーツカー(またはスポーティカー)だったってこと?
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ツデイ疑惑!?w
@軽音ファル
2 жыл бұрын
個人的にS660にはダックテール、と思ってましたが流石は無限製、ウイングもよく似合ってますし空力的にも良さそうですね。うちのシルバーS660にはベリーのウレタンダックテールを付けるつもりではありますけどね。 そしてS660にTE37は王道ですね、うちのS660にも同じ色の同じホイールを付けようかなぁと貯金頑張ってます。車高調はブリッツの電子制御付きのやつか、レーシングギアの安くて値段の割にはしっかりしてる車高調を付けようかなとは思ってますが、いつになるやら…。 それにしても本当S660は荷物が乗らないことにさえ目を瞑れば、良い車ですよね。ちょっと弄るだけで化けますし。上を見ればキリがないですが、リーズナブルに走りを楽しめるという点では負けてないと思います。
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
リーズナブルでMRエンジン、軽量ボディは最強ですね!
@hid0738
3 жыл бұрын
荷物ほとんど積めないから泊まり旅行出来ないので諦めs15にしたよ
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
確かに、旅行好きの方だと荷物の積載量は足りないと思います😭
@fumi-chan.
3 жыл бұрын
バイク乗りの感覚で旅に出ましょう🤣
@masakazuk
3 жыл бұрын
凄い ボンネットにダンパー付けたんですね
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ダンパー付いてるんですね! 純正かと思いました👍
@kyos6603
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV 純正です🙆♂️
@kinezuka7092
3 жыл бұрын
オープンカーなので、本来は、ボンネットの中に幌の屋根を畳んで仕舞えるボックスが有ります。仕舞う時両手がふさがるので、ダンパーを純正でつけたとの事です。
@AI-cw7hq
3 жыл бұрын
他の軽スポーツもみたい!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
他の軽スポーツカー承知しました! 探してみます👍
@佐藤琢磨-e7q
3 жыл бұрын
プシュンて音が気持ちいい
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
めっちゃ気持ちいいです!
@miki-ni3rm
3 жыл бұрын
私のS660はノーマルですが、本日峠でノーブレーキで爆走しました!その時前にパトカーが走ってました!しばらく後ろを走っていたら、なんと道を譲ってくらました(笑)その後法定速度で少し走り、パトカーの位置を確認して!また爆走しました!こんな楽しい車はないですね!!
@軽音ファル
2 жыл бұрын
愉しいのは分かるけど、程々に…いつか大事なS660を壊しますよ。まあ自分もあまり人のこと言えたもんじゃないですが(苦笑) でも最近はゆっくり走るのも案外悪くない、寧ろ愉しいなと思えるようになりましたね。ゆっくり走って景色を楽しんでみては?
@kaito4988
2 жыл бұрын
EK9乗って山走ってた時にs6に普通にちぎられたの今でも覚えてる笑
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
悔しくなりますよねw
@kaito4988
2 жыл бұрын
@@chikaojiTV どちらかと言うとスゲー!!やばwwwが勝ってましたね笑
@由夫板橋
Жыл бұрын
コーナーによっては旧NSXより早いみたいです(モデューロver)。 ブレーキも効きますしね。
@YY-nm9ci
3 жыл бұрын
MR-S取材する機会があれば是非動画あげで欲しいです🥺
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
MR-Sいいですね!探してみます👍
@hyperuso800
2 жыл бұрын
軽なのにシビックやインテグラに比べてお金持ちのイメージ!正しく!
@三坂みこと
3 жыл бұрын
200馬力キットあるからの😟 すげーな… でも…たけーんだよね😭
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
200馬力キットがあるんですか!? それはチートすぎますww
@Sub-Zero-id8ed
3 жыл бұрын
2Lエンジンに換算したら600馬力か!壊れそう😅
@satuki0506
3 жыл бұрын
燃費エコカーやんけ……
@努大機
3 жыл бұрын
S660は実際屋根付きリッターバイク
@okadaman911
3 жыл бұрын
正直チョロQやろ、ビート、カプチーノの時代で軽スポーツは終わりやろってクソ舐めてたけどちゃんと見ると格好いいな、セカンドカーに買おうかしら
@kinezuka7092
3 жыл бұрын
残念だけど、来年3月で製造が終わり、それまでの製造分は完売のようなので、新車はもう買えないようです。程度の良い中古車を探してください。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
セカンドカーにありですよねー… 今から値段も上がりそうな車種なので早めに手に入れられる方が安上がりかもしれませんね!
@の意地悪なお子様セット悪ゴリ
3 жыл бұрын
隼のエンジン積んでみたいw
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
これにバイクのエンジンは強烈ですねw
@kajirimusiification
5 ай бұрын
外装以外は、お汚いですね😅
@うんことどっこいしょ
3 жыл бұрын
割と売れてるって聞く車なのになんで販売終了なんだろう
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
安全性や環境問題じゃないでしょうか…
@j_atm4769
3 жыл бұрын
安全面で改良したら値段上がるから開発やめたらしいよ
@ドスケベデンジャラス
3 жыл бұрын
HONDA最後の純国産車
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ついにs660も無くなったないましたね
@gjun6770
3 жыл бұрын
かもって欲しい(笑)
@happisensei
6 ай бұрын
峠に持ち込むと異次元の速さですね 煽ってくる?クルマが近づいてきてもカーブ2つぐらい抜けたら視界から消えるもん
@chikaojiTV
6 ай бұрын
峠では異常な速さですねwww
@おぎさん-w5w
3 жыл бұрын
今欲しい車No. 1です🤤
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
間違いなく名車になると思います👍
@sakaponch
3 жыл бұрын
こういう動画観ると、今の車ってスゲーって思う。 自分が26年前の軽乗ってるから余計。 でも街で見かけたら負けへんでーって追いかけたくなるのも事実ですがw 特にS660には負けたくない、マツダの軽スポーツ乗りとしては
@れいか-x7q
3 жыл бұрын
AZ-1乗りですか?
@sakaponch
3 жыл бұрын
@@れいか-x7q AZ-1乗りですよー
@れいか-x7q
3 жыл бұрын
@@sakaponch おー!自分もAZ-1乗ってます!!やっぱりs6には負けたくないっすよねww
@由夫板橋
Жыл бұрын
S6乗りはaz-1には負けたくないって思います! みんなでたのしくはしりましょう!!!
@kiyoshimukoyama78
3 жыл бұрын
意外と重いな、インサイトは770Kgだったと思う。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
770kgは軽いですね👍
@norit7778
3 жыл бұрын
s660が重いのではなく、初代インサイトが軽過ぎるんです。 初代インサイトは燃費スペシャルを目指した為、アルミフレームが採用されています。ホンダ車では確かNSX以来の採用だったはずです。
@vpjr30vpjr30
3 жыл бұрын
マニュアルで820キロでは無いでしょうか?CVT850キロですね!
@田舎民ドライブプジョー耐久性
3 жыл бұрын
S600ロマンのかたまりです。
@JMjd-fe6tl
2 жыл бұрын
軽は軽なんだよなぁ、、 この前サーキットで見た250hpトゥデイは別格だけども
@chloeiaflava
Жыл бұрын
サーキット池
@とまと-v2w5b
3 жыл бұрын
お守り…w
@もってぃ-i1l
2 жыл бұрын
1.2キロもかけて 大丈夫なんだ…
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
最近のエンジンは余力ありますね… 凄い
@iNCoTEx55
7 ай бұрын
まじ欲しいんだが、運転席が狭すぎる 186センチには無理だった
@a5___br1sk3t5
3 жыл бұрын
baby NSX!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
yeah🙆♂️
@swat4595
Жыл бұрын
830 kgで80馬力前半だとPWRが10ですよね…
@qawsedrftgyhujikohujiko
3 жыл бұрын
nb乗ってる彼女どこ、、、笑
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
奥さんの間違いです🌝
@あぁいい湯だ
Жыл бұрын
軽の64馬力は聞いてて速そうって思うけど 単車で400ccの54馬力って速そうって思わないのは何でだろ? パワーウェイトレシオで見れば軽よりよっぽど優れてるのに
@kao3115
3 жыл бұрын
独身の時から所持していた大排気量でツーシーターのオープンカーを手放したから買いたかったが、「4人家族で何で二人乗りなんや?」との妻の一言でアルトワークスしか買えなかった。でも通勤にしか使わないしタイヤとか高いから買っても維持が厳しかったかもしれない。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
家族いらっしゃると趣味車として持つしかないですよね…
@makealivingdoingwhatyoulove
Жыл бұрын
公道でスポーツカー狩りって何
@みさみこ
3 жыл бұрын
ポルシェの水色見たいって言われるポルシェ可哀想やな
@かえぽん-y9s
2 жыл бұрын
軽なのは間違いない
@yyysamon290
2 жыл бұрын
軽だから自動車税とかが安いらしい
@supaburo
3 жыл бұрын
軽(笑)とかばかにするあほおるけど、10万キロでまだ140とかするし 金額だけ考えても全然ばかにできん
@がうがう-g8s
2 жыл бұрын
軽は軽快感あって楽しいけどいかんせん狭い。 それを差し引けば維持費安くて維持しやすいから小柄な人とか女性のドライバーが羨ましい
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
確かにいかんせん狭い
@軽音ファル
Жыл бұрын
それは確かに思います。最近狭さを感じてきました。 ただこの狭さがまた快感なんですよねぇ。
@manabu-tv3782
3 жыл бұрын
販売終了になったのも分かるこれじゃコペンには勝てんな
20:24
意外と速いって知ってた?さりげなくイジってるS660の中古車が実は安いかも
ヤマト - Yamato
Рет қаралды 242 М.
37:09
S660 tuning in progress! 3rd championship of "My S660 is always No.1”/ Hot-Version 2018
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〈ENG-Sub〉峠バトル スモールRWD対決 S660 vs. Twingo GT【Hot-Version】2018
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