質感越級打怪？Mazda CX-5 過得了賓士 GLC 車主這關？Ft.

近年來，Mazda 旗下每一款車都以超越同級的質感見長，甚至有越級挑戰豪華品牌的實力。這次，2GameSome 邀請到現任賓士 GLC 車主，在車身尺碼相近的情況下，究竟能不能讓她感到驚艷呢？
#Mazda #CX5 #SUV #CUV #family #mercedesbenz #GLC
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[@shangyu6291]

主題很不錯

[@hopefuture1992]

通風椅真的是救世主

[@user-uv6or4rp7s]

阿兵哥跟大叔比腕力，還只挑缺點打😂

[@ericlee4515]

馬自達在清庫存⋯⋯什麼時候才有線傳變速箱？中間資訊幕跟手機一樣大？2.5渦輪的輸出蠻好笑的

[@luke1247]

稍微補充一下 腳踢尾門顧名思義叫（腳踢）而不是（腳掃 ） 之所以用掃的不容易反應到一部分是為了防止可能像停紅燈啊 有些路人會穿過車陣過馬路 或是其他因素不小心（掃過）它就開了 所以建議各位 要是覺得電尾門反應不靈敏 不妨試試看用腳踢的方式 或許只是你的習慣問題而不是它反應慢

[@rubenurena1751]

刚刚订了一台，看看下个月会不会到

[@AJ003s]

車機系統慘輸10條街，這是馬自達需要補足的部分

[@karam847]

這台是舊的系統~~還有更新的在新車型上面了~

[@nayuchi103]

17年買的外匯也太舊了吧 可以至少拿19年以後的來比嗎 更別說才剛改版過

[@tommytommy8945]

馬自達滿好看的

[@user-lx3we6vc3c]

車越貴含稅金越高，台灣300萬車子國外也就百來萬，日車越級打怪很正常，雙B車只是告訴親友本人最近混的還不錯有錢可浪

[@ferdinandhe5239]

感覺台規比美規配置明顯低

[@user-sp8jm4zp4l]

講這多還是選賓士啦⋯⋯😂😂😂

[@user-vw9pl3jw9c]

明明是新車，在台灣賣超過10年以上，引擎跟變速箱萬年不變，只有提升內裝

[@cho3450]

家人2022年三月去看了賓士A180AMG …比較後買了115萬的CX5，非常滿意!

[@2GameSome]

歡迎來分享最後選擇入手 CX-5 的原因呦～

[@jackytan43]

A180 跟 CX5 完全是不同類型(取向)的車 ....

[@frankwu3201]

A180 裝B車別鬧了

[@user-ei5xn6mu9z]

如果要聚焦在質感面的話，應該還是要用同年份的吧😂很硬要講欸⋯⋯ 雖然相比賓士我是BMW忠實粉絲，但我也看不下去了🤣🤣🤣 拿18歲的比烏克蘭40歲的，反正不管是哪一國18歲的，我還是選烏克蘭40歲的啦😆

[@Hs-oo5zt]

2.5公升渦輪做到230匹馬力 技術也真的是超越業界的復古 Turbo 還沒有運動感 難怪會遲到

[@Kanazawa1997]

真的很搞笑。虧馬自達以前還有個MPS性能化，以前2.3T都有260-270匹。只可惜馬自達已經與性能脫鉤了。就算以前CX-7的2.3T也是230匹。

[@user-xi5me7hf3k]

@@Kanazawa1997 台版的是動力閹割的，國外的CX-7一樣是260幾匹

[@bfcsbfcs]

賓士應該是說雙B一A在台灣的品牌溢價都太過了~ 這是市場供需下的結果也無可厚非！ 但這則主要還是針對車質本身來對比的話，是可看出除了相對市場價差外的本質評比！ 只能說，歐系並未神太多 &日系高階也有能趕超之處就是！ ^_^~~

[@user-qw5pg2hb1o]

我也是GLC車主，如果要我換一百五十萬內的車子，KIA SPORTAGE是首選。

[@maserati5819]

雖然CX-5內裝2017到現在沒啥變化，不過這兩台年份差太多了吧~

[@2GameSome]

主要是想要聚焦在質感面，畢竟兩者不僅止於年份，連品牌定位也有差異～

[@user-yf3hd2xj3l]

越級打怪，各領風騷~

[@nelson12362]

年分差很多，但最關鍵的價錢卻差不多

[@ferdinandhe5239]

幾個問題難道台灣的沒有前排雙層玻璃？兩側後視鏡加熱，雨刷加熱？10.2寸螢幕，後排座椅加熱？

[@user-yf3hd2xj3l]

10.2吋螢幕比較實用~

[@ideasing]

覺得不輸的話還是加油吧

[@2GameSome]

那覺得不輸鬼的話呢？😂

[@Walk_0210]

都沒有提到，賓士有電動頭枕，其他很多品牌都沒有

[@user-lj6qu5wd1v]

Mazda的車色很獨特我也喜歡，但是它的車漆真的是薄薄的一層，而且是軟漆

[@louisye2463]

真的，高速120跑了就知道了

[@oliver0530gmail]

2017 GLC250公司車2.0渦輪4WD…都快270萬早就有腳踢尾門也早有…CX5操控會比GLC好開我真的不相信…業配太明顯了😂😂😂

[@user-hk9ic8pp7e]

CC數不友善 車機可以跟車黴事比爛了

[@Kanazawa1997]

難怪不少人開始說，馬自達內裝質感媲美BBA了，尤其賓士車主的角度來講更有說服力。馬自達這個品牌讓人又愛又恨。更新時間都比別品牌長。可以說是個奇葩品牌，操作發展經常令人費解，但又有好幾次帶給消費者不少驚喜。馬自達在技術上經常不跟風。上次在IIHS更嚴苛側撞測試下，小型SUV只有CX-5拿到Good，就連XC40跟Q3只拿Acceptable。而且目前CX-5還是舊平台。 現在馬自達已經在走豪華路線了，剛在日本開賣的CX-60內裝質感又大幅提升，遠超過Lexus。就算之前柴油在台灣還有泰國發生的沸沸揚揚事件，馬自達還是持續開發新的直六柴油引擎。相信這次直六應該是可以改善先前的瑕疵。聽說日本已經開始有試乘做油耗測試，3.3升柴油引擎油耗聽說隨便踩都能超過20km/L。引擎聲浪也很好聽。 馬自達同時有幾個優點 1. 有接近雙田的妥善率以及CP值 2. 有Volvo的安全性 3. 有媲美BBA的內裝質感以及外觀 4. 不用CVT

[@user-vi2ve8ep1x]

不使用cvt 這點真的跟其他日系車廠很不同

[@Kanazawa1997]

@@user-vi2ve8ep1x 真的。

[@0604viclin]

好歹拿最近的BBA來比...17年的會不會差太久

[@Kanazawa1997]

@@0604viclin 這我的看法，CX-5 2017的跟2023的內裝沒啥變化吧，畢竟還是二代，2022只是小改而已，所以2017還是2023的CX-5來比都是一回事。

[@user-lm9jm8yq9n]

馬自達超過Lexus,差的遠嘞，不自量力。

[@JIMMY19T]

感覺女車主一直被問你的有嗎？ 我的沒有……尷尬😅

[@powerichen]

這樣的東西要跟GLC比....很幽默

[@jackytan43]

真的 , XX 比 雞腿 .

[@sonofcka]

Mazda 的質感真的要坐過才知道

[@user-dm9ik9yp1q]

年份差太多… 這比較怪怪的…同年相比馬自達大概半價而已CP值不錯，但賓士車主覺得賓士沒這麼不堪 ，能嘴的大概就快300萬的車 CarPlay 不給無線很無言，還有開在路上跟制服車一樣每天都在車聚😓

[@Kanazawa1997]

認同你的看法，不過2017跟2023的CX-5內裝沒啥變化，就算拿2017款的CX-5比較，也是一回事。

[@user-fz8vk3rz6m]

@@Kanazawa1997 所以是說馬自達內裝上沒有進步嗎？

[@Kanazawa1997]

@@user-fz8vk3rz6m 大同小異吧，馬自達一向操作就是更新改款期間都比其他品牌還長。

[@user-fz8vk3rz6m]

@@Kanazawa1997 但2023年樣式的GLC內裝質感跟2017的GLC比，不管是科技或者豪華感都已經不在一個檔次了。雖然價錢上兩款品牌本來就不是一個水平上。誠如標題所說，真的是越級打怪了😂

[@Kanazawa1997]

@@user-fz8vk3rz6m 所以我才說，馬自達更新頻率很低啊。不過日本剛發表的CX-60內裝不知道你有沒有看過（雖然目前他國事務），他的內裝質感大大提升。

[@user-jh5xf5ro9c]

露溝饅阿的顏色

[@0604viclin]

那環景畫質也太QQ

[@2GameSome]

如果可以改善就更好了！

[@nmchen]

比iPhone3gs還差啊

[@user-ze4us2yf2m]

息差五是加酒吧比較好還是加九五比較好

[@2GameSome]

有沒有車主來建議一下？98還是95好？🙋🏻

[@CYCHEN-fh9gi]

2023打2017。。。。？？？

[@2GameSome]

主要是想要聚焦在質感面，畢竟兩者不僅止於年份，連品牌定位也有差異～

[@hopefuture1992]

你有把影片看完嗎？

[@user-by4bc5zt2i]

一堆酸民為了酸而酸

[@lu661501]

2.5T，230匹，馬力沒很大，油耗也差，原廠測8.73km/L，實際上路市區1公升可能只有5～6公里，太耗油了。

[@2GameSome]

您是車主親身的經驗分享嗎？

[@karotai5329]

不錯的單元，但Mazda真的該想想，在台灣賣，現在流行都是小排氣量的車。還有那魔術小空間Q.Q

[@Kanazawa1997]

不過馬自達在台灣還是賣得比福斯好，雖然福斯老早就搞小排量渦輪。有點不解。

[@hopefuture1992]

@@Kanazawa1997 或許這也證明了小排量不是一切，應該還有很多額外的特點是消費者很在意的。

[@Kanazawa1997]

@@hopefuture1992 雙田其實也沒有要完全放棄自然進氣引擎。雖然稅金高一些，但自然進氣引擎養起來比較省心，應該是這個原因，另外養車成本整體應該比較低。

[@yunli2915]

@@Kanazawa1997 因為維修費貴，而且價格也比較高

[@0604viclin]

@@Kanazawa1997 因為價錢丫...

[@Chaikt0627]

年份不同，相比很不客觀吧

[@2GameSome]

主要是想要聚焦在質感面，畢竟兩者不僅止於年份，連品牌定位也有差異～

[@crdm9975]

捧成這樣….是業配吧😌

[@user-eg9rm2wu8f]

人才拿17年和22年对比