竹岡圭の日産オーラ公道試乗記【NISSAN AURA】

[@user-keisuke55]

最近の日産は乗りたいと思う車が増えてきました♪ノートオーラも先進的でとても気になります。

[@佐々木秀之-w5p]

オーラの非常にわかりやすい解説、ありがとうございます。

[@KamenRingo]

ダイレクト、直感的な走りが本当に快感で、最高に気持ちよかったな… 取り回しの良さも嬉しいし、内装の部屋感も素敵。 相当良いレベルの車という感じ。

[@1970TopGear]

良いところも、改善すべき点も乗り味がとてもよくわかります。 日産EVスポーツと評されていふオーラNISMOを試乗するとどのようにお感じになるのでしょうか？機会があればお願いしまくり。

[@higsan]

手動で良いから座面長は調整できると良いな！ シートポジションは正確な操作や疲労軽減など安全面でもすごく重要だと思うけれど。

[@toshiiwa8070]

率直なコメントの試乗レポートでありがたいです。歯に衣着せないインプレに好感を持ちました。

[@user-hiderin]

ファブリックと木目調だけが難点で購入いたらずです。他はいいんですが。

[@敏行-s5y]

高級車復活の日産待ってます

[@rococo9342]

この車カッコいい。欲しいです。

[@user-ch.shinobu]

そこまで上げなくても😅 ボンネットの端っこなんて見えたことないですよ🤔

[@user-fg5bn8jy7G]

昔から日産のシートが一番自分に合って疲れにくいと愕然と思ってたけど 何となく理由が分かりました

[@あっがい-v4e]

最近、道路で良く見ますね！売れてるみたいですね。

[@おみちゃん-j2l]

最近ではカローラクロスがコスパがよいですが、車幅が1.83mと大きすぎなので装備からみてもオーラかな。

[@白澤匠]

やはり、オーラは違う!今乗ってるE12ノートは樹脂のパーツが多いけどあまり無さそう。

[@車とバイク]

声がいいんですよね

[@いろはにほへと-x5u]

床の厚みパットは小さな女性には必須ですね。やっちゃえ日産、頑張って作ってね。

[@user-kiki13gh333]

確かに運転席ポイントは重要ですね。それからナビの位置が低いのは良いですね。ナビの位置が高いのは、好みじゃないんでね、外車に多いメーターパネルに組み込まれたナビはとてもイイね。

[@hiue9251]

圭ちゃんは漢だね。しっかり動画をフォローさせていただきます。

[@tsuyoshi681]

小さいけどグラマラス　濃厚なオーラ湧き立つ圭ちゃん💓

[@mass3854]

Nice colors combination . Nissan evolution

[@ist6015]

もしかしてこの人、ノーマルだと回生無いってそんな事すら知らないでレビューしてるのか？

[@nontan1377]

1つ前のノートを代車で乗ったことありますけどデザインに古臭さが有りましたけどこのオーラはもうノートの名前を使わずに別物の車種で行けそうですね(^ｰ^)

[@にいやんよし]

圭ちゃん可愛い💕

[@ヤンシン-b7b]

私も、前の後期のノート乗ってますがやっぱりシートがちょっとって感じです。 だから、私はシート用のクッション敷いてます。 ちょっと前のシートは長いんですかね。

[@欄圓らんまる]

路面の状態で気になるところがあるなら、205／50-17から195/55-17へタイヤサイズを変えたらまた違うのでは？

[@Santorini55]

なんでそのサイズよ？サイズの適合理解してる？そもそもそんなサイズある？

[@tama1449]

乗りました！ 下からのクラスからの乗換だと満足行くんでしょうね。 上のクラスからのダウンサイジング組みには質感的にもちょっと物足りないかもしれませんね。 プログレは納得の小さな高級車でしたよね。 懐かしい名前やなぁ～って思いながら動画見させてもらいました。

[@にしますのぶ]

ドラポジに一番拘っているのは マツダですね。

[@松下祐三-v8y]

グラストップが欲しかったな❗️

[@痔ー痔ー佐藤]

乗る人を選ぶ車、ノートオーラ。

[@pappy1980]

知らなかったけど、ここまで豪華なのに、シートは電動じゃないんですね…

[@akira8335user]

そもそもノートをこのオーラで出せば良かっただけの話。 ノートの不評だった部分を改善して名前をオーラにして出してきただけである！ ノートを買ったオーナーが非常にかわいそう。 日産は昔からこういうパターンが多すぎて早く買うと損をする。 価格もノートに色々 オプションをつけて買おうとすると オーラと数万円しか変わらないパターン最悪！ ノートを買ったオーナーのことを全く考えていない日産！ 最初っからノートでこれ出せよ！と思った方がほとんどだと思う。

[@ハゲ侍-q8c]

ノート出てすぐオーラでるって情報出てたぞ。まあ、車好きじゃない限り知らなかっただろうけど。 まー、嫌いなら乗るな

[@ニスモくん]

新型ノートが出た時、ニスモも発売されると思い慌てて買いませんでした。日本人は新しい物好きだからな。

[@akira8335user]

@@ハゲ侍-q8c 嫌なら 乗るな じゃなくて ふざけんな 日産でしょう

[@ハゲ侍-q8c]

@@akira8335user まあ、だから嫌なら買うなってことだよ？

[@motobrain4320]

国産車それも大衆車の時は服装・髪型・メイクが簡略化される傾向があるように感じました。

[@lonelytank8986]

内装は上質だけど、走りはみんなが言うほど上質ではない、ということですね。

[@abeno666]

普段は褒めてバカリの佳ちゃんが珍しく指摘が多い。 内装も頑張ってるけどそれほどでも無いし(これぐらいで普通) 今の時代、走りも良くて乗り心地も良く無いと。 やっぱり今の日産の車作りは遅れててイマイチですね💦

[@evergreen5213]

オーラは上質とか豪華を謳っているけど、パワーシートではないんですね。 これにはちょっと驚きです。他の装備からすれば、当然メモリー付きの パワーシートはありでしょ。次期マイナーチェンジでは是非搭載して欲しいです。

[@高橋冨士夫-t7b]

レンタカーで１日乗ってみないとね。

[@おかもんおかもん]

確かにこの車、運転ポジションが良くない。 インパネとの距離感というか、ハリボテ感がするんだよなぁ。 あと、eパワーって燃費良くないよね。

[@arshima1878]

以前のeパワーとは違いますよー

[@makk6910]

分かりやすい。 14分、19分辺り、ポコポコ上下に揺すられてますね。。。 内装はリアのポケットとか、なんか変なので 上質感と言うにはなんか違和感

[@せいちゃん-u9y]

シート自動じゃない時点で高級じゃない😢

[@雅之藤井-d5v]

所詮コンパクトカーでチープ。現実問題カローラとか買ったほうがコスパがいいなぁ。