竹岡 圭の昨日はクルマと・・・HONDA フィット グッと進化した内外装&走り

[@mikadukihime0325]

2004年式のMTから、今回初めてのATです。13S ホンダセンシング納車待ちです。 フルモデルチェンジされるので、相当値引きしてもらったのです。 早く来い。 タイヤは何が来るか？ 一応、レグノをもう注文していますが。 ホーンもミツバのを。 BBAだけど、いい車に乗りたいですもん。 先代フィット君は15年間良く走ってくれました。 ホンダのエンジン最高です。

[@hondatoyota8959]

後期型カッコよくなったな〜

[@zyunga3402]

試乗しましたが、ギクシャク感がほぼ無くなってて加速も、巡航走行もストレス無く運転しやすかったです。 地元のディーラーはどこも試乗車がHVSなので、Lも運転してみたかったです

[@vice5623]

圭さん、かわいいです、リポートも分かりやすくていいですね。

[@aokichannel7017]

4:29てへって出てるかわいい

[@mami.amethyst.7341]

わかりやすかったです。😄👍このルージュアメジスト色大大大好き💖乗りたいで〜す。🚗

[@藤野奨平]

パワートレーンと車体を完全新設計した第3世代の革新コンパクトカー

[@加持リョウコ]

これ欲しかったけど4m超えるので泣く泣く前期型にしました（泣）

[@田中幸日]

超えると何かあるんですか？ 詳しくないので教えていただけると 有難いのですが、、、

[@r.yashima]

タプタプタプタプ

[@saimon-gg4zz]

How to apply , winch on my fit GK3

[@maamaachannel]

乗りたーい(*´▽｀*)

[@883uno]

このカラーがイマイチ たぶん後期型イメージカラーなんだろうけど

[@Pjwmjtoegtmd]

HONDAの最近のヘッドライト、プロジェクター式に戻してほしい(*_*)

[@bibandamTV]

グレアが出にくい関係で暗い部分が見にくいのとコストだと思うよ

[@garanabas7711]

109690430 プロジェクター式はとてもくらいですよ、都会ならまだしも田舎は真っ暗ですのでLEDヘッドライトはありがたいと思いますね。(プロジェクター式のLEDも改造したらあるらしいですけどね)

[@yuhkihashimoto12]

Ｓのが静かなのはあたりまえだろ…ガラスと防音材が違う

[@kuramoto_toshihiko]

隠れん坊

[@saimon-gg4zz]

Like

[@saimon-gg4zz]

Please reply

[@ktm125duke]

電気＝ただ ではありません

[@jfa_nismo3928]

ずごいノートを意識してる気がする。

[@y.konpon4241]

JFA_ nismo わかる

[@leonardka9823]

フィットは初代以来の正常進化で、今んとこ進んでる。そのフィットに似せてきたのがノートとラクティスというイメージ。

[@TKONNO-nv2uk]

ノートの内装の質感は安っぽいけどフィットはアコードからのダウンサイズで乗り換えても不満は感じないですよ。

[@イシオカコウジ-f1k]

燃費、燃費、燃費の祟りでこの出来改良前より出来が格段落ちる、 このドライバーは何も判らず宣伝する恥ずかしく無い人。 良い所、悪い所をはっきり説明して、それともホンダから貰っているのかな。

[@イシオカコウジ-f1k]

車評論家の話では、エンジンとモーターが一緒に回転して、がぁがぁと音がうるさい、要は作りが雑と言う事、また燃費が悪い街中14Km/Lから15Km/Lこれは実際に乗っている人の話。

[@渡辺-i2u]

@@イシオカコウジ-f1k 文法めちゃくちゃでわろた

[@9cmParabellum]

頭悪そう(こなみかん