竹岡圭のダイハツ ハイゼット トラック試乗記【DAIHATSU HIJET TRUCK】

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圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆

圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆

Күн бұрын

Пікірлер: 71
@ft8630
@ft8630 2 жыл бұрын
圭さんの目の付け所が良いですね、他のモータジャーナリストがやらない車で、意外と皆んなが知りたい所だったりします、これからもお願いします
@瑞紀西川
@瑞紀西川 2 жыл бұрын
ダイハツのハイゼットトラック、カッコいいです。
@なかじまたもつ
@なかじまたもつ 2 жыл бұрын
軽トラの試乗レビューをしてる専門家の方がなかなか居ないので 見ていてめっちゃ斬新です😻😻😻
@犬山市のワンコ
@犬山市のワンコ 2 жыл бұрын
トラックも誉めてくれる圭ちゃん大好き
@くら-y8m
@くら-y8m 2 жыл бұрын
竹岡さんのインプレッションがユーザー目線で一番わかりやすいです。毎回楽しみにしております。
@ヤンシン-b7b
@ヤンシン-b7b 2 жыл бұрын
圭さんが軽トラのインプレやるとは、思わなかった。 因みに、私は軽トラでマニュアルの感覚掴みました。
@ターボゥターボゥ
@ターボゥターボゥ 2 жыл бұрын
圭さんが同じクルマのってくれてるって、なんか嬉しいです! 前の型乗ってます!只今42万キロ。 センターのボックスはヒューズボックスですよ。基本変わってないから、乗り換えても助かります☺️ が、まだまだ距離伸ばします!調子いいし。
@turugi248
@turugi248 2 жыл бұрын
なかなかインプレがない軽トラなので今回見てカルチャーショックを受けました。 仕事で乗っていた軽トラはマニュアルのシフトノブは泥で汚れて、レブリミッターギリギリまで引っ張ってシフトアップしていくのが軽トラの運転と思ってました。これを見るとCVTだしキーレスだったりオドロキばかりです。 今回見て思ったのは車って人の存在を変えてしまうんだなって事でした。 試乗前まではジャーナリストだったんですが、運転をしている様子は農家のお嫁さんに見えてしまいました。 そんなところがいつもと違って新鮮でした。 今回も楽しい動画ありがとうございました。
@--9724
@--9724 2 жыл бұрын
お疲れ様です。圭さんの目のつけどころが凄いんだなと思いました。さすがですね。
@コンバインスーパー
@コンバインスーパー 2 жыл бұрын
圭ちゃん小柄なんですね、軽トラにちょこんと乗ってる感じで可愛い〜😆
@長宗我部桃太郎
@長宗我部桃太郎 Жыл бұрын
CVTになって、どうなのか?これをやってくれて、さすがはプロのジャーナリスト。 以前はMTじゃないと、スーパーデフロックが選べなかったのですが、CVTでデフロックも付いて、 いいマイチェンしましたね。🙂
@あっがい-v4e
@あっがい-v4e 2 жыл бұрын
実用性を分かりやすく解説ありがとうございます☺️
@DAIHATSUL275V
@DAIHATSUL275V Жыл бұрын
😊最近の?軽トラ🎉 良くなりましたね 🎉😊veryGood👍
@taprin2
@taprin2 2 жыл бұрын
お召し物が素敵ですね
@及川誠-e1m
@及川誠-e1m 2 жыл бұрын
どうもー圭さま~💞 見てても快適そうですね‼️色も👍感じですね~ 圭トラ👍🤭
@toriri-service
@toriri-service 2 жыл бұрын
初めてコメントさせていただきます。 軽トラのインプレッションも普通にやっちゃう圭さんからは 三本さんと同じものを感じます。 前のハイゼットは電子制御トルコンATでしたが CVTだとフル積載時にベルトの耐久性がどうかという懸念もありますね。
@んきーすかずや
@んきーすかずや 2 жыл бұрын
楽しいクルマ、楽しい軽快なトーク❤ やっぱりクルマはワクワクじゃなきゃ!?
@グロッサーメルセデス
@グロッサーメルセデス 2 жыл бұрын
圭ちゃんの笑う声が昔から好きです。これから必ず見ます。
@gattaca550
@gattaca550 2 жыл бұрын
ナビが付いてる ディスプレイオーディオ? 凄い時代になりましたね。 こういう車のyoutubeって本当に大事だと思います。 一生買わないようなスーパーカーを紹介されても、正直いいなーで終わりです。 出来れば、実際に荷物を積んでの発進や停止 荷物を積んでの坂道での走行などを紹介いただくと有難いです。
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h 2 жыл бұрын
竹岡さんどうも!今度はダイハツハイゼットトラックですね。ハイゼットのデザインが大好きで乗りやすそうね。次回はスズキキャリイの解説をお願いします。
@--9724
@--9724 2 жыл бұрын
私の父親が乗っていた4枚入ったマニュアルでしたけど?変わりましたね。私自身は社会人時代2tは常に乗ってましたけど?ハイゼット代わりましたね。cvtやはり安心して乗れるんだなと思いました。昔ならレバー引いて面倒くさかったんです。パワステ,格納迄,プッシュスタート機能凄いです。圭様ありがとうございました。
@なかじまたもつ
@なかじまたもつ 2 жыл бұрын
軽トラにスマートキー採用は かなりレベル高めですね😻😻😻
@kthurutarou4897
@kthurutarou4897 2 жыл бұрын
ホンダのアクティーや前のスバルのサンバーは、空荷の時でもハイゼットトラックやスズキキャリイと比べるとあまりはねないよ。 でもだんだんとよくなってる今の軽トラック。 今度はジャンボの方も試乗お願いいたします。
@keitube-japan
@keitube-japan 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。本日ジャンボもアップしたので是非ご覧ください。
@三幸桑原
@三幸桑原 2 жыл бұрын
ハイゼット買って半年が経ちました。既に1万500キロ走りました🛻 伊豆や京都や淡路島や伊勢神宮、先日はハイゼットの産まれ故郷、大分まで走って参りました。帰りはフェリーで🛳 家は信州ですが🏠 長時間乗っていると、腰や首が痛くなります。何かショックを和らげる方法はありませんか?ショックアブソーバーとか?
@アツヤチャンネル
@アツヤチャンネル 2 жыл бұрын
なんか農家のお姉さんみたいに見えます。(*・ω・)*_ _))ペコリン 圭さん軽トラ運転する姿もかわいい♪
@tenmaoneo5472
@tenmaoneo5472 2 жыл бұрын
キャリー派の私ですが今度のハイジェットは凄く気になります CVTは好みではありませんが最近のダイハツ搭載の物はおーっ👍 て感じです
@恙恙
@恙恙 2 жыл бұрын
軽トラの運転席足下の板子一枚感は「ああ今自分は生きている。」って実感させてくれますよね😊
@1981yamadai
@1981yamadai 2 жыл бұрын
軽トラはたまに草刈りでのります。しんどいけど終るとさっぱりするので。さっぱりアイテムですね。
@恙恙
@恙恙 2 жыл бұрын
今は農家も温室管理をタブレットだったりドローン飛ばしたりなのか電装系のアウトレットが充実してますね😮
@Toshi-x3e
@Toshi-x3e 2 жыл бұрын
今までジャーナリストさんがやらなかったTruck 系の解りやすいレポートでした、流石にKeiさん流幅の広さ^^^。
@mayutama1959
@mayutama1959 2 жыл бұрын
キャリイ乗ってますが、ハイゼット系のインテリアは羨ましいですね。キャリイは2DINナビ・オーディオ付けると収納スペースが皆無になるので。
@いさむそでやま
@いさむそでやま 2 жыл бұрын
圭さんが、Kトラは、やる。 初めてかも、Kトラのインプ。流石、楽しみにしてます。
@博鈴木-f1q
@博鈴木-f1q 2 жыл бұрын
おぎやはぎの愛車遍歴で拝見させて戴いてます!圭ちゃん、軽トラ似合います♪歳とったら家庭菜園で野菜など作り軽トラはピッタシ、w、アメリカでは軽トラから火がついて日本の旧車が大人気とか!デカイ男が軽トラに乗ってオモチャ感覚かな?台湾へ輸出したら軽トラは大人気になるのでは!
@kaitora7
@kaitora7 2 жыл бұрын
軽トラは、仕事で乗っていた事もありますけど、普通車にはない面白い所があるので運転するのは好きでした まあ、社用車なので、乗っていたのはスバルか三菱ばかりでしたけど(昔なのでMT車ばかり) 最近の軽トラは、色々と考えられているのですね
@んきーすかずや
@んきーすかずや 2 жыл бұрын
圭ちゃんも軽トラも好きです🛻
@ana-toshi7891
@ana-toshi7891 2 жыл бұрын
圭さんの4トントラックってラリーのモモポロちゃんをトランポするやつですか?!そんなの様子も見てみたいです。
@tama1449
@tama1449 2 жыл бұрын
CVTって、正直なところ積載した状態の時や山道下るときとか大丈夫なんかな・・・ って正直思います。 ディスプレイオーディオはなんか新鮮ですね。
@drhamstersquare771
@drhamstersquare771 2 жыл бұрын
エンジンの位置からして、ミッドシップ?
@--9724
@--9724 2 жыл бұрын
トラクターでも?だいぶ楽になった感じなんですね。すいません。但し値段が300万でした。説明って大切だと思います。圭さんの説明って大切なところついているのでなんか?買いたくなるみたいなんですね。すいません。上手い。説明って大切。
@いぬい-s9m
@いぬい-s9m 2 жыл бұрын
荷物を積んだレビューも見たいですね。 空荷の燃費に振ってるのか高速とか結構ヤバかったけどCVTなら上手く折り合いつけた制御組まれてて欲しいです。
@takahirowithroadfox4555
@takahirowithroadfox4555 2 жыл бұрын
ひろちゃん農園のひろちゃんも、この色がいいと仰ってました。
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 Жыл бұрын
お説明がお上手ですね‼️
@福エーちゃん
@福エーちゃん 2 жыл бұрын
ペパーミントグリーンイイですね! 80sシティポップ聴きながら。 現場にレッツゴー!! あ、ラジエターの前についていた コアってエアコンのエバポレーター??多分エバポなら普通車ならフロントの吹き出し口の奥なんじゃ? 色々勉強になりますな😃
@touemon-nouen1108
@touemon-nouen1108 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 軽トラのレビューありがとうございます。 今、アクティに乗っていますが、既に生産中止となっているので、乗り換えで悩んでいました。
@yukionarita1290
@yukionarita1290 2 жыл бұрын
楽しく拝見しました。ありがとうございました。スズキキャリィも今度是非。圭さんの比較とどっちが好みも観たいです。私はキャリィ派。
@kamui81958
@kamui81958 2 жыл бұрын
何気にしっくりと似合ってますねぇ〜😁
@中博幸
@中博幸 2 жыл бұрын
圭さんめっちゃ可愛い❤️びっくり‼️
@user-makyun
@user-makyun 2 жыл бұрын
軽Tubeかと思った 圭トラおしゃれになりましたね
@--9724
@--9724 2 жыл бұрын
メッキ加工品がちょっとだけ多いかなぁ?その分安全性に回して欲しかった?もちろん回しているみたいなんですけど?若干の値段が上がりましたよね。まぁ普通乗りはマニュアルだと思いますので,またキーフリーとか電格になったり、してますけど?足載せが欲しいですね。多分手回しで結局はちょっとだけ変わった位と思っていれば?あった。後ろのテール決定的な違いでした。でも解りやすい。圭さんの説明って。
@Hiro-jh2ht
@Hiro-jh2ht 2 жыл бұрын
アトレーにもこの色欲しいですね
@Life_Works
@Life_Works 2 жыл бұрын
圭ちゃんお疲れさまです 軽トラはミッドシップのホンダが好きだったんですけどね ホンダアクティトラックは生産終了😰 RRのサンバートラックも(畑のスーパーカー) スバルサンバートラックも生産終了😰 個性がなくなりますね
@freq_yt
@freq_yt 2 жыл бұрын
竹岡圭しか勝たん🥺
@たなはまやらあかさたな
@たなはまやらあかさたな 2 жыл бұрын
軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか?誰か判ったら教えてね!
@まっちー-j1h
@まっちー-j1h 2 жыл бұрын
川崎の東扇島での撮影だったんですね、
@gattoargento7489
@gattoargento7489 3 ай бұрын
デザインやカラバリが良い(このアイスグリーンや前期のファインミント) だけどパワーがなさすぎる😭😭 またCVTの出来が良いから5MTの必要性がうかがえる トラックにもターボがあれば良いなぁ
@高橋美春-r3v
@高橋美春-r3v 2 жыл бұрын
軽トラも気軽でいいけど2台持つ程、余裕は無いし一台で選べば乗用車かな。今時、スズキかダイハツ車になると何処を見て選ぶのか? 難しいね。
@Hiro-jh2ht
@Hiro-jh2ht 2 жыл бұрын
カップホルダー、四角いけど500の紙パックの飲料が入らないって聞いたんですけど本当でしょうか?
@じゅんたまん
@じゅんたまん 2 жыл бұрын
身長175.5センチの勝さんの出番がないじゃないか‼︎
@sho9901
@sho9901 2 жыл бұрын
魔女?!スーパーナチュラルに出てくるコヴェンの魔女?って思ってしまいました。
@び茄子
@び茄子 2 жыл бұрын
軽トラは壊れ無い事が大事です!
@にいやんよし
@にいやんよし 2 жыл бұрын
圭ちゃん可愛い💕
@雅史中村-t9x
@雅史中村-t9x 2 жыл бұрын
悪路走破性能を紹介して下さい。
@turiwaka135
@turiwaka135 2 жыл бұрын
おっしゃる通り素敵な衣装ですが、軽トラには合わないですね! やっぱり軽トラにはモンペですかね(笑)
@ROCKY-le4dy
@ROCKY-le4dy 2 жыл бұрын
スバルもホンダ?も軽トラ作らなくなってしまいましたね。この車には太刀打ちできないのでしょうね?
@矢吹英明
@矢吹英明 2 жыл бұрын
家サンパーもオートマです。
@HANS-zb1vy
@HANS-zb1vy Жыл бұрын
新型ハイゼットは、4速のCVTです
@小林利成-l9s
@小林利成-l9s 2 жыл бұрын
型式が変わっていないのですね。 ダイハツは不調なのかな?
@薫紫藤
@薫紫藤 2 жыл бұрын
なぜ助手席のドリンクホルダーなくしたんだよ
@浪花のジョークマン
@浪花のジョークマン 2 жыл бұрын
軽トラに格納ミラー、スマートキー便利だが価格が高くなるよね。 農家でCVTは米12袋積んだら積載オーバー走ないよ。 米農家はやっぱり5速だね。しかし個人で4トン車を持っているってどうして?
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