竹岡圭のフォルクスワーゲンゴルフ8紹介・3本立て第1弾【Volkswagen Golf】

[@shuregoto]

のぼりって。。いつも楽しいレビュー、ありがとうございます。

[@bongtengmaru]

3:26 自分の現有車で気になっているポイントを解説してくれていて、とても興味深く視聴できました

[@shinichiakiyama2511]

Cピラーの剛性、明確に仰っていただきありがたいです。 ゴルフのボディ剛性、ドアの重さと相まって、インプレッサSワゴンと長年乗り較べましたが、その差を感じました。

[@armadillidiumv4039]

13:08 何処ぞの「駆け抜ける喜び」

[@ひろ-h8f5x]

圭さんのキャラが素敵なんですよね。優しい感じがにじみ出てるしちょうどいいセクシー感！（失礼） 今井さんと女性自動車ジャーナリストの人気を二分してますがやっぱり圭さんが良い！

[@同檀つつじ]

圭ちゃんドラポジ参考になりました。

[@あい-x5d4i]

圭、いつも分かりやすい解説ありがとう。応援してるよ😊

[@政くん]

最近の車って家電みたいだよね。只、このゴルフ シートの造りが良いですね😊しっかりしている感じが分かります。 日本車も負けてられませんよ。 所で圭さん良い腕時計してます🥳

[@西村茂之]

とても詳しく説明して頂き良く解りました。実は私は昨年から待っていて、海外の動画を参考にしてましたが、実車が来るまで心配で頼めませんでしたが、やっと今月初めに試乗車が地元のワーゲン店に届き試乗後、契約させて頂きました。タイプは動画と同じR-Lineのラグジェアリーパッケージ無しでオリックスホワイトにしました。明日の試乗編が楽しみです。

[@mutekikantai]

圭ちゃん元気そうだね！ずっと活躍してね😀

[@staka1404]

インパネのスマホ感とシートのアナログ感のギャップが物凄い

[@本屋敷晋]

いつも分かりやすい解説、有難うございます！

[@ohmikey4900]

ここのコメ欄いつも一定数変態居て笑う

[@パチーノアル-t3p]

あとー、スバル車も変態度は高いです。スバル車をこよなく愛するオーナーをスバリストと呼ぶらしいです。

[@ohmikey4900]

圭さんにセクハラ発言してる人の事を言ったのですよ

[@nao6760]

竹岡圭さん、今日も可愛い💖ですっ❤️ クレープシャツにホワイトパンツで夏を装い、おなじみのコンビシューズでカジュアルに決めるファッション素敵ですっ❗️👍 運転席のシートぐらい電動にしてやって下さい。圭さんが手動で動かすなんて可哀想ですっ❗️

[@ソゴルケン]

ドラポジの説明、大変参考になりました。

[@ruikirishima8992]

圭さん 内装の説明やナビとかの使い方分かりやすい！あと、いつも座高低くて可愛い♪ 10:06 Infinity…日産か笑 このくだり面白い！

[@tonotyan3440]

ゴルフVIIIの後席がすごいですね。前に追突されてむち打ちになった事があるので、ここまでシートに全身が包み込まれていると安心感が違います。

[@槍穂高]

圭さんのレポート、待ってました！

[@turiwaka135]

ゴルフより圭さんに目がいってしまう😅

[@polygon-2]

5GTIオーナーだったんですね 8GTIが待ち遠しい

[@芳野狩り]

ほんと今の車って液晶だらけですよね　嫌いなんですよねぇしばらくはもう中古車乗り継ぐ。

[@xtm_1234]

室内変わりまくりですな。シートもデカい。 サンルーフがついてたけど、これは高そうだ。 やっぱ竹岡さんのレビューは見やすいわ。

[@はせがわさま]

はやく、ゴルフR　と、バリアントR、アルテオンR　の試乗動画を見てみたいです。

[@尾山史典-u7l]

ゴルフ⁇ モーターマガジンで見たのか圭tubeで見たのか分かんなくなりそう🤔　圭tubeはざっくばらんに紹介してくれるのでこれもまた楽しみです。

[@toeic9750]

フランクミュラーお似合いですね♪

[@hide1351]

ユニクロやナイキと同じ、ウイグルに工場を持つメーカーです。

[@minsa_gte6]

前半の圭さん以外の人物が気になる

[@8281ponpoko3630]

シフトレバーがちっちゃくて寂しい(笑)

[@miyakon-i8p]

どこぞの駆け抜ける歓びというパワーワード

[@パチーノアル-t3p]

BMW？w

[@ひろはな]

インパネはスマホ感覚、超現代版、前席シートのサポート部分が深く見えた気がしました。(ちょっと見えずらかったです)一度は乗ってみたいですね！

[@sakuraebbc]

圭、うしろうしろ～

[@fmusagi39]

シートが巨大ですね。 大柄の人でもゆったりと座れそう。

[@晴天の霹靂-i3m]

良く分かりました。

[@NYaka-cq3qd]

BMW 1シリーズとの比較をやって下さいね♪

[@おとっとーまん]

私は1969年12月生まれです、竹岡さまは私と同級ですか？(笑)❤

[@カーズカーズ-r8x]

スマホの部分確かにそうですね

[@晴天の霹靂-i3m]

輸入車や小型車にありがちなペダル配置の オフセット。 この車はオフセットでないようなのが、お ぼろげに分かりました。 もう少し詳しく解説していただければ有難 いです。とても重要だと思います。 もう一つ やはりペダルの踏みかえは、素早い疲れな い踵固定つま先振りですね。 年齢を重ねるとできなくなるのか、脚全体 を上げて踏みかえするのを見たことがあり ます。踏み間違いのもとかと思います。 ありがとうございます

[@47twoboy]

お時計フランクミューラーですかね？

[@欄圓らんまる]

Cピラーが踏襲されているって、デザインだけでなく強度 剛性に影響されているのですかね？ リアがハッチになっているから…開口部周りの剛性を上げ、足廻りの取付部への剛性にも影響し、結果 リアタイヤの路面追随性が上がり、フロントへも当然 ハンドリングに影響し 全体の乗り味に影響するとか？ コンソール周りのLEDイルミって最近の高級車によくあるインテリアデザインイルミですよね。 ゴルフもオシャレになったもんですね！ 全てがタッチパネルでの操作って、走行中に操作するに人間工学的にどうなの？ 走行中でも問題なく操作できるの？目視せずにですよ。 シートポジションで、街乗りで シート座面を上げ 前が見える位置にって話してましたが、見えなきゃいけないの？車両感覚で運転するのでは？前見えないと運転出来ないって事？ もしかして、前が見えないと運転出来ないから、見かけるほとんどの女性がステアリング抱えるように運転しているの？ 抱えるように運転するから、ぱたぱたハンドル 何度も握り直してハンドルを切るのってすげー危ないし、スムーズに回せないのでは？

[@1fran717]

この動画だと内装の質感高そうかな？

[@ogazonprimevideo9093]

画面右上のモサモサw

[@癒しの天才モリタカズヨシ]

後出しジャンケン感w

[@dr.pervez7090]

Is it hybrid? Mileage per litre?

[@パチーノアル-t3p]

Cピラーの造形は初代ゴルフら連綿と続いてますね

[@ボビーバレンタイン]

400万円、高いな〜

[@ブラックジャック-h9w]

価格、高そう😅✌

[@黒足猫]

6:37

[@関口紀夫-o6e]

このクラスの世界のベンチマーク。最後まで追いつけなかった「オーリス」「ブレイド」

[@anchoi8354]

파크골프의 나라 한국에선 2.0디젤만 파는 😔

[@okdysyk2959]

泥棒ヒゲ…

[@theriders0315]

本人　とてもうれしそうに　解説　笑えます 欧州車愛　深いですね　国産車のように 辛口　あら捜し的に　お願いします コスパも計算に入れましょう

[@whpmp5854]

か

[@紅の豚-i9r]

直立３発…！🙀！！ やっぱ？？？ゴルフは、type１だよね…？ 副会長殿❣️ 藤友姉さんに向こうを張りますか…🙀🙀🙀‼️ ご用件を……？お話し下さい……？笑💨　　　ワォ〜っ！！ まさに…？藤友姉さんと被っておられます………🙀🙀🙀‼️

[@Mercurychka]

Прикольно )

[@yuikon1209]

VW迷走中

[@anchoi8354]

파크골프의 나라 한국에선 디젤만 파는 😔

[@ブラックジャック-h9w]

試乗してきましたがちょっと静かで、面白みが有りません！！

[@hidekatsu8833]

動画中に操作方法を探らないで欲しい。 予め操作方法を予習して、もっとスムーズに同じ時間で沢山の機能紹介をお願いします。

[@SuperPi3.14]

初見で上手く操作できないことをやんわりと伝えているのです。

[@昔ギャラン乗り]

パネル回りがピアノブラックかな？ ピカピカ光って見辛くないかな？ 物理スイッチがないのは使い辛いと思う。