竹岡圭のスズキフロンクスプロトタイプ試乗【TAKEOKA KEI & SUZUKI FRONX 】

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圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆

Күн бұрын

Пікірлер: 168

@でかあたま-k8b 5 ай бұрын

4気筒ってのが凄くいい‼️

@熊蜂-v9m 5 ай бұрын

この色いいですね👍

@姓名-f5f8l 5 ай бұрын

フロンテクーペを現代風に蘇らせたエクステリアが、ちょっとプジョー似でカッコ良いと思う。最近は軽でも200万する時代だし前半ならヤリスより高級感も有るし人気が出ると思う。

@kayciao8260 4 ай бұрын

リヤビューは完全に元祖フロンテクーペをオマージュしてますね。リヤガラス下端から連続して塗装色の傾斜面を作りその後垂直に切り落とす手法が当時のジュジャーロのデザイン案を完全に再現してますね！　かっちょいい～！！ネーミングもFronxって完全にFronteのSUV版ってことでXにしているね。これ買おうかな～

@白うま 5 ай бұрын

圭さんの説明はとても素晴らしい

@shigenobukijima9626 5 ай бұрын

SUZUKIは、小型車作り凄いなぁこの国にはジャストサイズな車これなら嫁さんも取回し出来そう欠点が無いそんな車ですね売れそう

@吉見智裕 3 ай бұрын

あとは価格次第ですね💰✨

@我が道を行く-w5k 5 ай бұрын

ヘッドランプと思っているところがウィンカーで、フォグランプと思っているところがライトだと思います。

@松丸弘之 5 ай бұрын

スズキ頑張ったなー！とても良いな、早く発売して欲しい

@アップルフューチャー 5 ай бұрын

圭さんのコスチュームと車の色合い、良いですね。🙆

@yuken-papa0871 5 ай бұрын

欲しい装備が全て揃ってますね！グレードが上のものなんでしょうね。形もかっこいいし、このまま発売してほしいです。年配の方にも似合いそうです

@ハンブラビ-l4k 5 ай бұрын

シルバーで考えてたけど、この色も中々良い

@Suspur2483 5 ай бұрын

おぉスズキ見直した

@nwok.7793 5 ай бұрын

ライズ、ロッキーがずっこけた今ならチャンス、おまけにマイルドハイブリッドできたスズキは頑張ったと思う。

@tassstandard 5 ай бұрын

全長4メートル切ってて、荷室十分、室内空間広いってなかなかのダークホースな感じするね

@タコちゅう-p5t 4 ай бұрын

立体駐車場入るの素晴らしい

@たかまる-p9n 5 ай бұрын

そろそろ買い替えを考えていて、コンパクトカーでノートオーテックを考えているところですが、フロンクスの今回の紹介を見て、この甘くないテイストが気に入っててかなり心が揺らいでます。試乗ができるようになってから検討していきたいと思います。

@水野裕二-v1p 5 ай бұрын

やはり４気筒は、静かですね。

@ana-toshi7891 5 ай бұрын

お得意の部分コストを削る事なく標準的に造り込んだ戦略的な仕上げ、全長4mを切るコンパクトな車体でも、装備や滑かな走りに遣い勝手も良く配慮したできのよい子ですね！

@Sue3-911 5 ай бұрын

圭さんの説明が1番聞きやすくわかりやすい❤

@あきもち-l7l 5 ай бұрын

お金あったら欲しいなー😂✨ かっこいいー！！

@吉見智裕 3 ай бұрын

二駆モデルで付属品を付けたら280万円ぐらいするみたいです。日々の生活もあるから、かなり厳しいですよね!?😂

@さかよし-u2e 5 ай бұрын

フロンクス、スズキからメールが来るたび気になっていましたプロトタイプとはいえ、作りがよさそうですね終の車にしても良いかなって思っています

@にいやんよし 4 ай бұрын

圭ちゃん、可愛い😍

@ぽっーぽー 3 ай бұрын

国産車はCVTばかりで坂道、特に下り坂に行って回転ばかり上がって減速しなくて音がうるさくなるだけ。小さくても四気筒にオートマチック。フロンクスの走りが悪い訳がない。発売が待ち遠して待ち切れない気持ちです。

@anatoshi1102 2 ай бұрын

価格が発表になったので改めて見てます,SUV色々有るけどこれが良いですね　2WDが254万1000円、4WDが273万9000円は頑張ってますね,CVTじゃ無くトルコンATなのも良いですので４WDが良いです

@95hannah38 5 ай бұрын

豪華装備ワングレード展開後簡素仕様ＭＴ手引きサイドブレーキの下位グレード追加なら嬉しい WRV、フロンクス登場でトヨタタイザー日産マグナイト等登場なら最高です。

@ノリ-k7y 4 ай бұрын

スズキが内装この出来なのにトヨタのヤリクロ辺りは本当になんなんですかって出来だよね。それでもトヨタ信者は揺るがないんだろうけど

@ララキマロキラ 3 ай бұрын

TOYOTAの造りはあえて80%にしているから。

@jetmanloy2128 Ай бұрын

@@ララキマロキラそれは大昔の話だろ……

@ララキマロキラ 3 ай бұрын

丁度いい大きさ家の駐車場　並列駐車なので　大きい車2台だとはみ出るので1台は軽自動車です　コレなら収まります。

@リニアモーター母ちゃん 5 ай бұрын

音声からも聞こえるノイズ少ないのがよく分かりますよ。👍

@footwork4287 10 күн бұрын

俺はジムニー派だけどこれはスズキめっちゃ頑張ったと思う！めちゃくちゃかっこいい

@つきはな 4 ай бұрын

色いいなぁー😊 すごい売れそう❤

@studioauto5398 5 ай бұрын

フェリーも安く乗れるし、後席はCH-R世代からは広くてイイですね、あと重量1t切れたら維持費でも最高でした。望みすぎかw 実燃費も楽しみです

@アーロンロジャースファン 4 ай бұрын

最近のスズキは良くなつて来ましたね。過去にプジョーの輸入もやつたりして、多少は足回りとか研究したと思う。スズキは面白そうですね。

@da9741 4 ай бұрын

クロスビーからみるとサイズ少しだけ大きくて、ちょうどよいですね～　ライズやロッキーが足踏み状態の今がチャンスだぞー😊

@たかまる-p9n 3 ай бұрын

そろそろ次の車への乗り換え検討してる段階で、コンパクトカーを色々と見てますが色々とありすぎて。ここにきてフロンクス情報がきて、やっと欲しかったフォルムと走りが来た感じで見ました。もう少しで公式でも詳細がアップされるだろうと思うので、今から楽しみで仕方ないです。

@キャブジョン 4 ай бұрын

これは売れる車。いいな。次はこれにしよう。後部座席に座っているとお嬢様みたいですね。

@tomohikoo8949 5 ай бұрын

フロントのデザインはもちろんリアのデザインがカッコイイ。内装も質感が高そうだし、ちょっとこれまでのスズキとは雰囲気が違う。スズキは普通車を売ってもどこか消極的な印象があったけど、このクルマは本気で売り込みを掛けてそう。コンパクトSUVでもっとも魅力あるクルマなのでは。

@MeturboMachine 5 ай бұрын

この色売れそう…

@tetsudohakase Ай бұрын

解説ありがとうございました!!

@テッコ-p9u 5 ай бұрын

お疲れ様です🎉WRXみたいな？フロンテ？ブロンクス？ん〜覚えにくい😊コスパは、よいかと！試乗したいと感じました😊お身体大切に🎉❤

@ystszk9901 4 ай бұрын

タイヤサイズが１６インチなので取り替えがリーズナブルにできそう、フル装備でツートンカラーが２５９万円だそうです。　高さが1550mmなので立体駐車場に止められるし洗車も楽にできそう。マイルドHVなので燃費はあまり期待できないかな。

@ssaito3398 5 ай бұрын

目の錯覚かコンパクトに見えない

@puntesan 5 ай бұрын

車幅が3ナンバー枠だからでしょうね。

@bum8505 4 ай бұрын

キックスより良いかも。

@亀の皿野郎 5 ай бұрын

今2016年式MA36のソリオに乗ってて来年車検を迎えます走行距離も10万キロを超えてきたので　そろそろソリオ卒業して買い換えを検討していたところです。フロンクスとカローラクロス(HV)でちょっと迷ってます… ただフロンクスはリアが少しクーペぽい感じがちょっとマイナス燃費はカロクロサイズはフロンクス…う～ん悩む

@jirom9183 3 ай бұрын

これは売れるわ欲しいもの

@白うま 5 ай бұрын

良いです。現車観たら、買うかも

@慎一三村 5 ай бұрын

いつも見ています👍👍👍👍👍👍👍

@ラルハモン 5 ай бұрын

いいですねぇ～！！何となく最近のシトロエンチックなデザイン感もありますがｗやっぱりベースはバレーノだったのね。

@ポンポポン-e7x 5 ай бұрын

意外と価格高そう

@goldman_No.1 5 ай бұрын

竹岡圭に助手席乗ってもらいたい人～？❔

@mashiro_7703 5 ай бұрын

今MC後のロッキー乗ってます！来年の3月に車検なのでフロンクスに買い替えありだねこれ、

@e.t.8138 2 ай бұрын

北海道です。シートヒーターは2段階あるといいです。あとデアイサーがあると嬉しいかな。

@organicvege7868 5 ай бұрын

あとは値段ですね。😅😅

@kara-ps5yi 4 ай бұрын

ぜひストロングハイブリッドで頼む。

@こういち-f8r 5 ай бұрын

全長短いけどトレッドがあるから横揺れ少なくて乗り心地良いのかなあ

@takashimatsuhara9967 4 ай бұрын

おー、ドアやバックドアの開口部周囲が外板色と同じなんだ。スズキ車といえばグレーとかレンガ色の下塗りが出てくるイメージでした。時代は変わってますね。

@清信-j7q 5 ай бұрын

お疲れ様です　ミラーの付け根の死角が　どうですか？

@ウルトラセブンX-g6b 5 ай бұрын

リヤパネルガーニッシュがまたきてますね、バレーノは売れないのがわかってて販売したとしか思えない

@やまちゃん-i8w 4 ай бұрын

デザインが良いですね❗️インパネは今は無きエスクードのデザインに似ているような。エクステリアは良いので、インパネも新たなデザインにしてほしかったですね。クーペスタイルですが、四駆乗りなので最低地上高が気になるところです。

@ジオンの残党 4 ай бұрын

ヘッドライトと思っているのはポジションランプ、ウィンカー。フォグランプと思うのがヘッドライトみたいです。

@くろまる-g7z 4 ай бұрын

かっこいいなぁ

@たい焼き-z8b 4 ай бұрын

車両価格230万、ナビつけて250万なら検討したいなぁ～車両価格250万オーバーならウ～ンってなるなスズキさんも相当気合入れてきた良い車だとは思いますけどね…

@がんたろう-v7n 3 ай бұрын

初代のエスク－ドは小さかったですがドンドン肥満体になっちゃたですよね、年に一台くらいしか入庫しなかったですよ。同じインドでもバレ－ノはやはり古臭さが否めなかったですが、この車は後塵ですが売れると思いますよ。

@ビアンカビアンコ-l3j 4 ай бұрын

ドアノブとエンブレムを黒にしたいなあ

@10M-x1m 3 ай бұрын

最後、勝さんの名古屋まで行けるを回収したのさすが😅

@ネコたか-u2p 4 ай бұрын

格好いいですね。後席も広いしこのサイズでなら人気でそうですね。欲をいえば後席広い分荷室奥行きスペースが短いのでスライドするシートなら状況に応じてスペース変えれるから良かったかも。WR-V、ライズよりフロンクスのほうが断然いいですね。

@おかやま桃太郎 5 ай бұрын

最近、トヨタ　ホンダ　逆輸入車が増えてきましたねえ〜。インド　タイ　中国　生産車

@ystszk9901 4 ай бұрын

いわゆる普通のSUVは車高が高いので立体駐車場とかに駐車できないことが多い、この車はギリギリで駐車できる1550mmなので、そこもよく考えられてますね。　荷室が狭いのが欠点だけど普段それほど荷物を載せない人であれば十分かな、取り回しやすい４ｍ未満なので。　車種がシンプルでナビ込みで250万円はいいかも、スイフトの電動パーキングブレーキ車とナビを入れればほぼ同じ値段かも。　最近はインド製が多くなりましたね。

@わんわんわん-x7u 5 ай бұрын

お年寄りの家族が後部座席乗るのでリアドア開閉と乗降スペース余裕ありそうなので買いたいです

@鈴木那菜-b4x 4 ай бұрын

毎回この人の声・話し方を聞くと。歌手のイルカさんを思い出してしまって、話しの内容が全く頭に入らない(笑)

@あかさたな-o4s 4 ай бұрын

このデザインは日本車最高だと思う。いいと思ってたCX−3のデザインもフロンクスには敵わない。

@Santana3772 4 ай бұрын

普通に安いまま持ってきてくれてよかったんだけど(笑)

@minoruo.5578 4 ай бұрын

トヨタ　タイザー　は　フロンクス日本仕様で売ると　大変なことになるので、今回はOEMで売ることはしないでしょうね。

@ダイチャンーh7t 4 ай бұрын

3ナンバー車ですか❓😂

@立岩正雪 5 ай бұрын

スズキとしては高級車で高そう。安かったら欲しいな。

@atatagj 5 ай бұрын

インドで約200万でしたよ

@90jgsdftype 5 ай бұрын

日本仕様は250〜270.80万くらいになるそうです。これならSX4のエンジンを換装して出したほうがいいと思います。ラゲッジルームは420Lと広いし燃料タンクは47Lと余裕があるので1.0ターボマイルドHVや1.5マイルドHVに換装したら航続距離はフロンクスより長くなります。フロンクスは37Lしか入りません。

@turugi248 5 ай бұрын

完成度が高そうな車ですね。販売価格はいくらなんだろうか？しかし、どのメーカーも室内灯がLEDなのが少ないですね。この時代やっぱりLEDを標準装着してほしいですね。

@YY-ip2jy 5 ай бұрын

2WDで250万チョイ〜だったような。

@秋山晃一郎 5 ай бұрын

ナビも付いてるかと😃フル装備に近いからお得かと

@ララキマロキラ 3 ай бұрын

4分も有れば交換出来る

@cubrz 5 ай бұрын

後部座座席見たらサイズがデカイ車のようだ！ただ、250万からですか？高いかな

@吉見智裕 3 ай бұрын

物価高騰の現代では良く頑張っているんじゃないですかね!?

@なかなか-d8u 5 ай бұрын

圭さん　右目というか　まぶたどうしたの？車はいいね気になる

@tonton4880 3 ай бұрын

ヘッドライトの位置が良いな素晴らしいな、最近のハイポジションのクソ眩しいヘッドライトはもううんざりだ

@kawaleehi0402 5 ай бұрын

トランク内のはパンク修理キットではなく空気充填用エアコンプレッサーですね

@hdk-t9d 4 ай бұрын

パートタイム4WDだった良かったのに😂

@hanaha1234 4 ай бұрын

バレーノと違ってコレは売れそう

@43054 5 ай бұрын

車買えない家買えない

@吉見智裕 3 ай бұрын

酒もタバコも買えない😂

@ichito110 4 ай бұрын

260万と噂されてますね。

@fuhentetsu 5 ай бұрын

サイズ感いいですね。クロスビー下取りして買い替えるわ。唯一ホイールデザインだけ気に入らない。

@ぱーちゃん 5 ай бұрын

日本で作って日本で売る。海外で安く作って日本で売る。どちらが日本経済に有益なのか。知りたい。☹️

@g-forester6313 5 ай бұрын

オプションフル搭載みたいですね実際のグレード展開がどうなるかで印象が変わるかなぁ

@atatagj 5 ай бұрын

これは日本版マイナーチェンジを待つべきかな？ 2年ほど先になるが… その前にソリオがフルチェンジ来るのかどうか

@plasoto 4 ай бұрын

このサイズのSUVでガソリンターボの6MTあったらいいのにな（5MTでもいいけど）

@野郎トラック 2 ай бұрын

圭さんフロンクス公道試乗まだですか？確認して欲しい所ありますカタログ載ってませんがドア下ライトあるみたいですし運転席助手席照らすイルミ付いてるみたいですしグロームボックスも灯りついてるらしいので確認お願いします誰も紹介しないんですよね

@hisaogyakushi6401 5 ай бұрын

フロンテクーペクロス？スポーツモードも試してみたのかな😊

@7cowboyoutdoors816 5 ай бұрын

ルーフレールはオプションに？　※欲しいアイテム

@nobut1762 4 ай бұрын

リアウインドウの下がフロンテを思い出す。

@_561 5 ай бұрын

遠目のサイドビューが先代イヴォーグに似てる？

@清水道浩-t2e 5 ай бұрын

ホンダのWRVよりは燃費が良さそう！

@NoriNoriGoGo 5 ай бұрын

今回のレビューはちょっと中身が少ない感じでした。頑張って欲しいです。応援しています。

@yoshi9109-o5s 5 ай бұрын

もしかするとスイフトSUVかもしれません。

@anonenone6641 4 ай бұрын

頭ぶつけてもスルー

@tama644 3 ай бұрын

ヘッドライトは下ですね

@ワニとサメ 4 ай бұрын

ヘッドライトが下ですよ！圭さん、勉強不足…😅

@shuregoto 5 ай бұрын

頭ぶつけましたね。

@山本浩-h2i 4 ай бұрын

頭ゴツン