【見積もり比較】フロンクスとWR-V「差はデカい」スズキとホンダのSUV対決が激アツな件について！新型の装備違いをレビュー！どっち買うべきか違いを紹介

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Күн бұрын

Пікірлер

@勝てんネキ 4 ай бұрын

本日フロンクス契約してきました。現在フロアマットはスズキ自体がサービスしているとのことで無料にしてくれました。

@世界平和を祈ります 4 ай бұрын

納期はいつ頃になりましたか?

@勝てんネキ 4 ай бұрын

発売前なのでハッキリと納期はまだわからないと言われました。担当の予想だと今の段階ではおそらく年内にはとの事です。

@愛は地球を 2 ай бұрын

@@勝てんネキおいくらでしたか？

@勝てんネキ 2 ай бұрын

@@愛は地球を２WD車シルバーで277万円でした。

@愛は地球を 2 ай бұрын

@@勝てんネキありがとうございます。今日聞きに行ったら、パールホワイトツウトンカラーで、乗り出しが297万円でした。乗り出しが277万円ですか？

@Jimny-and-camp 4 ай бұрын

かみさんの次の車用に見てきました〜 jimnyバカでして、昭和〜現行までを見てきていますが、今回のこの車ばかりはスズキらしからぬデザインでしたね。内装もシートの厚さも😊 思わず担当の方にらしくないね。って言ってしまいました。エンジンは1.5シエラエンジンの派生型だそうで、ボンネット覗くと、そこはスズキらしい手入れのし易いガラガラ具合でした🤣 これは私にとっては良いことで、オイル類はもちろんですが、タイミングチェーンの交換等も手が入るなぁ…といった感想です。なによりも、スズキの良いところって、長い年数経っても、純正部品が出ることかなぁ？と、言うわけで契約します

@安田裕之-b9i Ай бұрын

あとW-RVのZグレードで30万円以上てんこ盛りでオプション付けて、総額283万円でフロンクスと同じでしたよーあと来月12月納車！見積もりは値引きも含めて比較しないとねーちなみにフロンクスは値引き無し、納車4月でした

@tamapiyon 3 ай бұрын

スズキの社長車だからリアのセンターアームレスト、エアコン吹き出しが欲しかったですね

@cncncncncncn 4 ай бұрын

フロンクスもスイフトもプロパイロットのような運転支援がついているらしいので新型のスズキ車めっちゃ気になる〜！

@min1973 Ай бұрын

フロンクスは日本向けの仕様変更内容が膨大ですからね。WR-Vとは力の入れ方が全然違う。

@ポジ丸弐号機 4 ай бұрын

ハスラータフワイルド・ターボ(4WD) 来月納車予定まあまあオプション付けたから車両価格250万＋諸費用12万−△値引き10万＝乗り出し価格252万．．．税金安いから軽にしたけどブロンクスの価格見てちょっと動揺したわ(決して後悔では無い...はず)😅

@トシ-t4s 2 ай бұрын

WRV、なんでZ+。シンプル見積もりならZのブラックで比較した方が有益で一般的だと思う。

@kurazou123 4 ай бұрын

13:30 フロンクス注意

@basshii 4 ай бұрын

白熱球の色を茶色って表現する人珍しくない？オレンジに見える

@冨田和孝-m3v 4 ай бұрын

参考になりました。やっぱりホンダは今現在オプションが他社より高額な印象がありますね。ただWR−Vは装備が少ない分センサー類の故障費用がかからなくてすむかなぁと😅 ちょいフロンクスいろいろ付けすぎな気が・・・。リアのエアコンもフロンクスはやめちゃったしどちらも一長一短ですかね。

@Sasaki-LEXUS 4 ай бұрын

WR-Vは安いかなと思ったけど、意外と高い😅 私ならフロンクスを買うでしょう。

@justinjordan7711 4 ай бұрын

パーキングブレーキが電動式のフロンクスとレバー式のWR-Vで差がつきましね

@musasi869 3 ай бұрын

フロくんの88psってどうなんだろう？😅

@tochitomo8111 3 ай бұрын

WR-Vのナビはいちばんやすいので10万円のがあります。WR-Vは結構でかいです。乗りくらべしてから買ったほうが間違いないです。安い買い物じゃないので

@たまお-c1f 4 ай бұрын

かなり期待していたのですが、残念です。不要な装備が付いてる為、価格が高くなっています。シンプルでは無いですよ。

@こでぃの 4 ай бұрын

スズキユーザーだと最低でも本体価格10万､オプション10万は値引きしてくれるはず

@0429cool 2 ай бұрын

フロンクスの燃費が２５以上ならな

@ABC52785 4 ай бұрын

WR-Vはシンプルさが売りのクルマだからあれこれ装備付けたら本末転倒。だいたいWR-Vとフロンクスって二回りくらい大きさが違うんだから、値段で比べるのフェアじゃないし。それにウォールナット本木目とか、アルミ削り出し、本革とかじゃない、安っぽい金属調塗装とか、レザー調とかピアノブラックとかいらない。機能性のある後席エアコン吹出口とかリアのアームレストとかの方が遥かに有用。

@政ミハエル 4 ай бұрын

シンプルが売りでもAWDが無いとか、選択肢さえ有れば良いのにそれすら無いと云うHONDAの真心www(๑´∀`๑)😂😂😂

@ABC52785 4 ай бұрын

@@政ミハエルそういう人のためにヴェゼルがあります。

@ABC52785 4 ай бұрын

@@政ミハエルそういう人のためにヴェゼルがあります。

@森蔵-m8x 4 ай бұрын

@@政ミハエル街を走ってるSUVでAWD仕様にしてるのがどれだけいる事やら。

@政ミハエル 4 ай бұрын

@@森蔵-m8xそれは、確かに😂😂😂 でも、選べないのは、どうかと思う。

@BnMc-w6j 4 ай бұрын

WR-V質感がショボいのにオプション付けると３００万超えって…要らない車だな。

@crode9 4 ай бұрын

フロンクス、右ペダル（アクセル）のタイヤハウス出っ張りがツラい。WR-Vはどうなんだろう？気まぐれハイブリッドはいらない。普通に1.5L 6ATでいい。どっちにせよ、まだまだ高いよね。

@政ミハエル 4 ай бұрын

なんてHONDA側な意見😂😂😂

@crode9 3 ай бұрын

3代目エスクード、3代目SX4-SCROSSと20年スズキの普通車を乗ってきたのでフロンクスには期待していたのですが、それ故にアクセルペダル周りの狭さ（イグニスがそうだった）はちょっと無理～ってなりました。

@かず-j2l 3 ай бұрын

フロンクスは車重が軽過ぎて怖い。ウェイクと同じ車重って強度は大丈夫か？

@movieonlyfor 4 ай бұрын

フロンクス燃費が悪すぎる😅

@安田裕之-b9i Ай бұрын

フロンクス、買う気満々で試乗したら足はグニャグニャ、許し難いパワー不足、全く面白くないフィーリング、物足りないブレーキでガッカリ、W-RVを契約しました。装備はよかったのなー泣

@sk-ng2io 4 ай бұрын

このぐらいの違いだと後はHONDAブランドで選んじゃうな

@政ミハエル 4 ай бұрын

たいして、走らない人はそれでOKですよね。冬走ったりしない方は、HONDAで良いかな。

@RYUレイラ 2 ай бұрын

激安って聞いてたけどコレで300万前後ってマジか😅250万ぐらいが妥当やろ

@剛剛-q8t 4 ай бұрын

8月始めにフロンクスを契約しました。元々、WR-Vも候補で見積書も出してもらってました。 WR-Vは動画とホボ同様な感じでした。本契約となれば、所有車の下取り、不要項目削除、値引き、サービスの見積書作成でした。フロンクスも同様で、正式発表がまだなので、お店が作成している値引き無しの見積書で2WDブラウン・ブラックツートンで3○80000程でした。コチラは正式発表後、試乗車が入荷した時点で全部の見積書を作成します、とのコトでした。個人的な強みとしては、そのスズキのお店は知人からの紹介で、お店の社長さんは知人の後輩さんです😂。