織戸学 - ラリージャパン冒険記！

MAX ORIDO が2023年ラリージャパンを見学！
その模様をお届けします！
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#織戸学

[@yopi_1008]

2:50 織戸さんのおっしゃるようにプロモーター車両の前モデルi20N WRCですのでこの車はハイブリッドは搭載されていません。現在競技に出ている最新モデルi20N Rally1は織戸さんがおっしゃっているスペックになります。

[@CerberusTenshi]

ちょっとだけちがう。2022年のモデルなのでもうハイブリッド車ですがアエロはまだアグレッシブでした。2023年はコストダウンの為にアエロパーツが少なくなったので。それに2022年のモデルは速すぎだったから危なかった。FiAはそのせいで新しいルール作った。

[@yopi_1008]

@@CerberusTenshi 動画に出ている車両は2021モデルですよ

[@CerberusTenshi]

​@@yopi_1008 そうですね。間違ってた。

[@sato7285]

チ---タ---の足、凄くわかりやすいです。ラリ－の魅力を更にお伝え出来ると本当に幸いです。日本と韓国はMSの部門で引き合い出来ると将来を感じます。

[@前駆横滑]

前の同乗は群サイでの引退直後トミマキのインプレッサやね😅 「ファンタスティック」と言わなけりゃならないところを「コングラッチュレーション」と言ってマキネン困惑www

[@sombra2568]

現在WRC2で活躍しているエミル・リンドホルム選手ですね フィンランドのさわやか版大泉洋と勝手に呼んでいます

[@231ro]

今年はラリー出ないんかい。 意外と出るの楽しみなんですよ www

[@hungryalien]

hyundai has been very aggressive with their rally division. now also getting good approval from orido-san and tsuchiya-san as well. but i still like the gr-yaris wrc

[@jakyongdo998]

the only problem is that Hyundai doesn't sell road version of their rally car.... please make a road version!

[@hungryalien]

@@jakyongdo998 dont they need to homologate those cars to be able to use in WRC?

[@_561]

織戸さんは国内ラリーのスポット参戦もしてましたね 来年のラリージャパンで参戦してくれると盛り上がると思いますが如何でしょう？😊

[@シゲサン-n8r]

最近またパワー上がってwrcらしさが上がったよね笑 一時コスト上昇で規制して速さがなかったけど

[@HOONA-t4d]

나의 우상! 오리도상이 현대차를 리뷰해 주셔서 감사드립니다. 저는 한국에서 에스니센과 페어레이디z34 탑니다^^

[@왕초민]

혼다 s2000 닛산 370z라고 말하면 일본사람은 못알아보나요?

[@cd9evota]

パドルが付いてるってことはRally1じゃなくてノンハイブリッドのWRカー？

[@自動車整備好きな多田李]

おそらく2021年車両だと思います 2021年までパドルついていたので

[@Yanma-wr2ro]

WRカーでしょぷね。 パドルシフトもそうですが、WRカーはアクティブセンターデフが認められているので、現行Rally1カーとは動きが違うハズです。 現行Rally1カーはコスト削減のためにセンターデフ無しで、サイドブレーキを使用した際に前後の駆動が切れるようになっているだけです。

[@TV-vj4ml]

この仕様で公道でふつうにナンバー付けて運転出来るのか？

[@이준일-s5r]

현재 한국에서 20년째 서비스중인 온라인 레이싱게임인 시티레이서에서 신규차량이 지금도 나오고 있습니다. 시티레이서에서는 현대기아차도있습니다.특히i30n,벨로스터n,아반떼n모델등이있습니다. 韓国で現在20年目サービス中のオンラインレーシングゲームであるシティレーサーで新規車両が今も出ています。 シティレーサーでは現代起亜車もあります。特にi30n、ベロスターn、アバンテnモデルなどがあります。

[@WSL2023]

最後ちゃんとおりどってるw

[@GranFatalite]

3:08 ちなみに韓国内だと普通にヒュンダイって言ってるっぽいです。

[@overoveragain]

現代自動車の現代を韓国語で発音すると「ヒョンデ」になるんですが、日本より先にアメリカに進出する際にアルファベットで「HYUNDAI」で表記。 で、アメリカ人に「ヒュンダイ」と発音されるようになり、それが日本でもご存じ「ヒュンダイ自動車」になったのですが、 やっぱり「現代」の韓国語の発音に一番近い「ヒョンデ」と呼びましょう、というのが実際の流れです。

[@una-sora]

杏仁さんとジョージさん…

[@みかみん-j5i]

杏仁さんとジョージさんや！ 2人とも少し緊張してておもろw

[@srb1998ccdet]

前回日本に上陸して来たよりプロモーション力入れているな。 ディーラー拠点作ったり（前回は代理店方式⁉️）CMやラリー活動でPRしたり。

[@이한얼]

great to introduce hyundai rally car ❤❤ but this car is not rally1 car 😂 emil is rally2 driver so hyundai rally2 car has no hybrid system! just ic engine with lower horse power than rally1 hybrid and rally1 category car

[@etc.damnit5096]

정작 한국에서는 볼수 없어 아쉽다~~

[@대한민국-m8w]

74n은 일반 엔진 버젼으로 디자인 딱 저렇게 아녀도 적당히 다듬어서 나와줘도 될 터인디..

[@ずか-v2h]

織戸せんせーになってる！　アカデミックの杏仁さんにクルマづくりレクチャーさらにしてあげてください🙇‍♀️w

[@혀내-l9v]

ビョンデだ！❤機会があれば通訳付いていきます😉

[@takumiN8171]

アカデミックも居る！

[@虻ローラー]

ヒョンデかっけえな

[@matumo5880]

ヒョンデは過去にD1選手を使い宣伝していたが現代ではドリキンや織戸くんですかー。いまだに韓国のゴルフ場は日本車を禁止してますよね

[@부먹찍먹-q3o]

무슨 헛소리 날조인지?? 골프장 주차장가면 렉서스 도요타 흔하게 보이는데... 어딜 회원의 차량을 진입못하게 막는단 말인가???

[@matumo5880]

2021.11実際に立ち入り禁止なってます。今は解禁されてますか？私の会社には釜山出身の韓国人の同僚がいますから嘘の情報は教えてくれます。

[@핫쵸핑-o2f]

ちがう！日本車多いんだけど？

[@matumo5880]

@@핫쵸핑-o2f 解禁されたのですか？同僚は帰化し韓国内を見てません。

[@쿨피스-d7v]

@@부먹찍먹-q3o 전라도 골프장에서 일본차 막는 일이 있었긴 했었음

[@Distortion0005]

チョンダイかい。トヨタは呼んでくれんかったんか？

[@PEACE_MashI]

うわあ

[@ハエどんぶり8号]

うぉぉ↑

[@kingsword2017]

土屋さんだけじゃなく、織戸さんもK国側へ　か

[@自動車整備好きな多田李]

いや、招待されただけですけど... 招待されただけで別にそっち側へ行った訳では無いんですが...？ 招待されただけなのに なぜそう考えられるんでしょうか... 親の顔を知りたいですよ… それは置いといて そういうこと言うのやめません？面白くありませんし 織戸さんに失礼すぎますよ...

[@jiyoungjung4824]

民度がこんなレベルだから国が潰れたよね

[@スマホ音痴]

ヒョンデはいい車になったねこんなことをいうと怒られるかもしれないけれどひと昔から比べればあらゆる面でよくなりましたよ

[@장수민-x5o]

그것은 사실입니다. 감사합니다.