這架F-4為什麼會與民航機相撞? | 休斯西部航空706航班 【空難模擬】

  Рет қаралды 176,461

哥布林

哥布林

Күн бұрын

1971年6月6日
一架F-4鬼怪II正飛往艾爾塔羅海軍陸戰隊基地
與此同時 相隔100多公里遠的洛杉磯國際機場
一架休斯西部航空的DC-9剛起飛
而沒過幾分鐘
航管就再也聯絡不上這架飛機
到底發生了什麼?
為什麼在能見度頗高的這天
兩架飛機會相撞?
背後又牽扯出民用航空與軍用航空之間的什麼問題?
----------------參考資料-----------------
官方調查報告:
libraryonline.erau.edu/online...
706航班的維基百科:
en.wikipedia.org/wiki/Hughes_...
應答機與雷達相關資料:
kknews.cc/zh-tw/military/kzje...
----------------章節------------------
0:00 開頭
0:35 【F-4】任務介紹
2:46 【F-4】應答機故障
4:11 【F-4】事故還原 - 法隆基地起飛
4:35 【F-4】事故還原 - 改變航線
5:02 【706航班】航班介紹
6:00 事故還原 - 706航班起飛
7:06 事故還原 - 最後一分鐘
8:11 相撞
8:56 事故調查
10:16 主因

Пікірлер: 251
@Hkninja7741
@Hkninja7741 Жыл бұрын
現在哥布林太op啦!空中撞機事故都可以模擬。👍🏽👏🏽
@user-zc4bl4er3s
@user-zc4bl4er3s Жыл бұрын
這是一場麥道客機與麥道戰機的相撞 (*註:F-4鬼怪II也是麥道產品之一
@user-zc4bl4er3s
@user-zc4bl4er3s Жыл бұрын
(*註2:這場空難比麥克唐納和道格拉斯合併的時間還晚
@fuckyouweeeeeeeeeee
@fuckyouweeeeeeeeeee Жыл бұрын
麥道撞麥道wwwwww
@tangivan1335
@tangivan1335 Жыл бұрын
太強大了,連空中相撞意外也能模擬。 敲碗哥布林大大模擬全日空58號班機空難還有1976扎格雷布空中相撞事故!!!
@user-ud7uz7lk5b
@user-ud7uz7lk5b Жыл бұрын
還有烏柏林根和恰爾基達德里
@user-xr2dq5jf3h
@user-xr2dq5jf3h Жыл бұрын
認同+1
@relex27
@relex27 Жыл бұрын
phantom II 我們是翻譯成「幽靈II」
@w721128
@w721128 Жыл бұрын
感謝又一次的事故模擬解說 同年7月份也有全日空機雫石衝突事故(全日空58號班機空難/雫石空難) 同樣是軍/民機撞擊事故 有機會的話希望哥布林桑也能做一集跟大家分享
@deans1117
@deans1117 Жыл бұрын
軍機方面有點小小的建議: 1.F-4 Phantom II絕大多數都是翻譯成"幽靈",會翻成"鬼怪"也只有對岸才會如此稱呼,台灣的軍事航空迷還是習慣它為"幽靈"比較習慣了.... 2.F-4本質上就是一架"重型戰鬥機",在那"迷信極速"的年代,兩馬赫、大載彈量是衡量性能的重要指標,但事實證明,空戰中大多是在一馬赫以下的速度中進行,絕少有機會在緊湊的空戰裡會有時間讓你加速到一馬赫以上,F-35不是不能超越F-4,它的極速也不過1.6馬赫,但它的加速性(這才是空戰中最重要的因素)卻能遠遠的拋離F-4,嚴格來說,這是兩種不同世代的戰鬥機,訴求也不一樣....至於機動性,我只能說它要跟F-35比,是真的有些為難它就是了....!!
@tenorac195
@tenorac195 Жыл бұрын
可能他都在對岸網站查資料吧... 蠻多影片都是對岸習慣翻譯
@tw1987tw
@tw1987tw 11 ай бұрын
F-4設計的時代是冷戰核武劍拔弩張的時期,越戰前美蘇普遍深信ww3適核戰主導,過去二戰韓戰空戰思維已經成歷史,在這背景下戰鬥機被設計成越高速越高爬升用來第一時間攔截轟炸機以當時來講是合乎邏輯的
@leisurefulmadrigal8187
@leisurefulmadrigal8187 3 ай бұрын
如果F-4占了幽灵这个名字,那么B-2要叫什么呢
@miclao2582
@miclao2582 Жыл бұрын
製作很用心,好強,謝謝影片
@ReviveHF
@ReviveHF Жыл бұрын
F4是一架截擊機,它雖然飛得快但轉向太坑爹,是那個年代截擊機的老傳統,這也是這場事件的元兇之一,之前的F104的事故率更是驚人也是因為轉向能力不足所致。所以後來高速和優越轉向能力同時具備的F15和F16進入部隊服役後,F4和F104那樣的截擊機很快的退出歷史舞台。
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
這起事故跟戰鬥機的飛行性能好壞沾不上邊,因為若這論點成立的話,機動性更差的民航機出事率應該更高. 真要說的話跟飛行員的"狀況意識"有關,他們雙方手邊的資訊讓他們並不知道彼此在附近而做出錯誤決策,說廣一點的話跟座艙設計的視野太差導致無法目視到彼此或許比較有關連,不過這種接近率又毫無狀況意識下要避險怎麼說都太強人所難了.
@tw1987tw
@tw1987tw 11 ай бұрын
你用飛機本身性能定位來評斷這次事故是否合乎原則???講的好像飛行員一點責任都沒有
@solarflyer712
@solarflyer712 Жыл бұрын
做的真棒!不仅把所有内容都模拟了出来,最重要的是把报告里提供的细节也都一一还原。
@andybosslife
@andybosslife Жыл бұрын
真心佩服好用心又專業的影片, 推
@landychen9968
@landychen9968 Жыл бұрын
哥布林的影片真心推薦,優質👍🏻
@kimi6232
@kimi6232 Жыл бұрын
F-4幽靈式戰鬥機吧,也算是台灣官方翻譯了,鬼怪真的沒聽過
@user-tj9od7fi9e
@user-tj9od7fi9e Жыл бұрын
鬼怪是西台灣的叫法
@johnz6028
@johnz6028 Жыл бұрын
鬼怪是大陸的叫法。
@user-hp9wc4mq5z
@user-hp9wc4mq5z Жыл бұрын
喜歡你的聲音,解說的超棒!
@ShiPinNiMa-IngPengLaGan
@ShiPinNiMa-IngPengLaGan Жыл бұрын
3D天空這麼廣闊就算故意想用90度的方向撞也很困難啊 根本命運
@sfotbnandenmea
@sfotbnandenmea Жыл бұрын
我在Warthunder裡飛,想用戰鬥機撞轟炸機,對方不改航向都很難撞得上去💩
@fsadf9339
@fsadf9339 Жыл бұрын
@@sfotbnandenmea 除了對頭否讓很難撞到其他飛機
@lizhongshen
@lizhongshen Жыл бұрын
一点都不广。飞机都有固定的航线和高度。如果没有航管协调,撞机事故每天都会发生。这次事故就是因为没有航管协调,互相不知道对方的存在,就撞了。
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
@@sfotbnandenmea 您WT裡用第三人稱視角時其實有個視差,距離越近會差越多,極近距離下打不中或撞不中是正常的. 您若改用HUD或座艙視角撞中機率就高很多.
@Hh-nf8nk
@Hh-nf8nk Жыл бұрын
你知道每天有多少飛機在天上飛嗎?
@capgoogle
@capgoogle Жыл бұрын
太難過了,只能說是天命所歸 老天爺放大絕時,真的是束手無策
@baldi_real_no_fake
@baldi_real_no_fake Жыл бұрын
野生google小姐機長
@LM-qc5xd
@LM-qc5xd Жыл бұрын
真的,命運已定,注定難逃一劫
@user-vz7kh3cd6x
@user-vz7kh3cd6x Жыл бұрын
這時候發片真的很酷欸~
@vaessa8121
@vaessa8121 Жыл бұрын
喜歡你精闢的講解和圖,地圖的加入使更了解一些專業術語!you are the great.
@user-re7wd5zs5j
@user-re7wd5zs5j Жыл бұрын
就挺剛好看到的!最近上片頻率高一點了哈哈,什麼時候開直播~
@kaih166
@kaih166 Жыл бұрын
最喜歡你發片了好棒好棒
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
F-4還是比較習慣"幽靈"這個翻譯.
@BillyBenz
@BillyBenz Жыл бұрын
最震驚的不是這個事故,而是之後還是頻密的發生⋯
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
去年還前年日本發生過兩三起客機已經進入跑道塔台放行準備起飛,結果自衛隊的飛機直接大喇喇橫越過跑道飛過去. 隔壁頻道的大佬也說之前有過一次經驗是V2拉起機頭後一看旁邊是一架剛好也起飛的F-15,就在可以看到對方臉的距離,一離地後駕駛艙內TCAS跟GPWS一起響,而且還是一個指示下降一個指示上升.
@VincentZyu233
@VincentZyu233 7 ай бұрын
0.0发生什么
@seanwu1968
@seanwu1968 Жыл бұрын
以前我們都是說「幽靈式」戰鬥機
@ShiPinNiMa-IngPengLaGan
@ShiPinNiMa-IngPengLaGan Жыл бұрын
沒錯
@yangeric6231
@yangeric6231 Жыл бұрын
中国翻译是"鬼怪"
@sanvendi6236
@sanvendi6236 Жыл бұрын
F-4的代號就是phantom 呀,幽靈的意思
@blues9606
@blues9606 Жыл бұрын
現在比較常說說幽靈II或鬼怪,因為說幽靈會被誤會成B-2幽靈轟炸機
@baldi_real_no_fake
@baldi_real_no_fake Жыл бұрын
終於等到了
@inoshita_yu
@inoshita_yu Жыл бұрын
*我知道很地獄拜託鞭小力一點* 空管:休斯706你前方預計有軍機經過,請掉頭以避免碰撞,收到請回覆,完畢。 (發生碰撞) 空管:休斯706,南加州區管? 休斯西部706班機 已習得技能《掉頭就走》
@jeff8521
@jeff8521 Жыл бұрын
如果真的想說地獄梗,直接回一句 這就是所謂的 掉頭就走,這樣力道才夠 不需要用一堆話來埋梗鋪陳,而且這個梗也不怎麼好笑
@inoshita_yu
@inoshita_yu Жыл бұрын
@@jeff8521 好喔🙃
@pumpkin90417
@pumpkin90417 Жыл бұрын
@@jeff8521 别那麽認真啦
@6uobaigau
@6uobaigau Жыл бұрын
@@jeff8521 好多讚
@ka_dong-E
@ka_dong-E Жыл бұрын
@@jeff8521 嗯 好
@Choco-ms9fm
@Choco-ms9fm Жыл бұрын
一堆說哥布林誤說成韓戰的~麻煩看一下0:45影片上方有說請開啟CC字幕~另外也建議哥布林在影片後方說有口誤~不然一堆人又在那邊講~不是每人也會看字幕🤣影片還是很讚~加油👍
@user-zg7sf5yq8c
@user-zg7sf5yq8c Жыл бұрын
哥布林這個發片時間真是健康。我喜歡。 我的意思是OMG 哥布林大大已經能做兩架飛機相撞的影片了😮真是太神辣! 罹難者安息R.I.P
@user-br5bs6fw3s
@user-br5bs6fw3s Жыл бұрын
會繼續做機場大探索嗎?
@tom38360
@tom38360 Жыл бұрын
這種時間更新 是個狠人
@kathy_1225
@kathy_1225 Жыл бұрын
讚有片可以看👍
@user-ck7kz9ms3d
@user-ck7kz9ms3d Жыл бұрын
原本要睡覺了,結果發片 忍不住還是看了
@cheng-gangwang1557
@cheng-gangwang1557 Жыл бұрын
我在民航机上看到过其他飞机在下方飞过,相对速度之快令人惊讶,所以依靠目视发现可能相撞的喷气飞机,还试图躲避开的可能性微乎其微。但话说回来,速度这样快的喷气机在空中相撞的机率也很低,虽然相撞事故也发生过多起。
@yichang7415
@yichang7415 Жыл бұрын
好巧哦~
@ynu7070
@ynu7070 Жыл бұрын
有在地面的特內裡費空難和米蘭空難 ,在空中的新德里撞機事件和烏柏林根空難。
@frank8438-aka-cyans
@frank8438-aka-cyans Жыл бұрын
懶人包:一架雷達故障的戰鬥機因為雙方沒有在雷達上觀測到對方而引起事故
@ExpiredZoo97154
@ExpiredZoo97154 Жыл бұрын
加油肝的很厲害
@ching-ox2zi
@ching-ox2zi Жыл бұрын
沒有要睡覺的我,看到了可能要睡覺的哥布林發的不讓睡覺影片◉‿◉
@user-sn7yx2jf7b
@user-sn7yx2jf7b Жыл бұрын
終於有了
@HUBITUNE
@HUBITUNE Жыл бұрын
越來越厲害了
@yuanlai8646
@yuanlai8646 Жыл бұрын
最近發的影片好快 拍影片 的速度
@XIA0FENG
@XIA0FENG Жыл бұрын
可以介紹DC-9嗎
@hamburger_TW
@hamburger_TW Жыл бұрын
相撞的畫面到底怎麼做的?好強
@leesimage
@leesimage Жыл бұрын
感謝製播,這樣都能撞上?不容易了!
@user-ud7uz7lk5b
@user-ud7uz7lk5b Жыл бұрын
希望有烏柏林根空難和恰爾基達德里撞機事件
@manhoisun9480
@manhoisun9480 11 ай бұрын
兩機相撞還有一個原因:如果F4飛行員的第一反應不是把操縱桿向左推,導致右機翼被抬高,而是把操縱桿向前推,把機頭壓下去,又或者(不太可能會發生)向後拉,把機頭拉高……如果是這樣的話,或許F4的飛行高度就能夠稍微改變,就算撞到DC的,也可能會是F4的垂直尾翼,而不是如空難模擬裡面所示的右機翼--因為突然發現有東西從右邊靠近,F4飛行員在情急之下沒有反應過來,條件反射地作出向左規避的操作。
@yuanlai8646
@yuanlai8646 Жыл бұрын
確確實實正常 發揮
@bryanwang340
@bryanwang340 Жыл бұрын
不错,发视频速度快了不少,加油
@ExpiredZoo97154
@ExpiredZoo97154 Жыл бұрын
其實延誤了一天
@user-lr3cw8js8e
@user-lr3cw8js8e Жыл бұрын
哎唷等了好幾天了
@Atinynoobpotato
@Atinynoobpotato Жыл бұрын
敲碗東京灣空中接近事故 JAL907 和 JAL958
@sean-yy8so
@sean-yy8so Жыл бұрын
這個時間點沒意外是剛肝完
@user-fj5qb2es6k
@user-fj5qb2es6k Жыл бұрын
@WatermelonT
@WatermelonT Жыл бұрын
愛了愛了
@shawnroy5754
@shawnroy5754 Жыл бұрын
敲碗美航191~
@yomineko
@yomineko Жыл бұрын
9:10 這句感覺是從英文翻譯過來的 用調查或是詢問會比較好
@uoytopo
@uoytopo Жыл бұрын
F4 幽靈II/鬼怪II
@Leofang0202
@Leofang0202 Жыл бұрын
能夠空中撞機的機率…真的很雖~
@bearwitness1528
@bearwitness1528 Жыл бұрын
鬼怪的飛行員可能玩太多戰雷了😂
@user-ow7xz2wt3o
@user-ow7xz2wt3o Жыл бұрын
原來是戰雷的先行版
@user-lr3cw8js8e
@user-lr3cw8js8e Жыл бұрын
如果操縱桿是往下壓不是往左打 應該有機會閃得過
@hibi5004
@hibi5004 Жыл бұрын
要看速度以戰機速度,飛行員目視前方突然出現的民航機到相撞反應時間可是可以比太魯閣號事件少得多。高空沒有對比物件所以我們肉眼有錯覺無法判斷飛機有多快,事實上以f-4的巡航速度950km>如果出現1km以内障礙物反應時間只有5s,所以飛行十分依賴雷達。
@sfotbnandenmea
@sfotbnandenmea Жыл бұрын
F4的速度和機動性比較高,而且飛機一般往上拉機動的效率比較高 如果左轉的話需要先左轉再拉杆
@kenchen1335
@kenchen1335 Жыл бұрын
我也再想怎麼會往左推,往左直接攔截客機飛行路線,往右時間差躲避機會大
@REACH-i2g
@REACH-i2g Жыл бұрын
這場空難真的都是命
@gaiko.t.1128
@gaiko.t.1128 Жыл бұрын
應注意而未注意
@alvin0911931923
@alvin0911931923 Жыл бұрын
水喔水喔
@cancan_24
@cancan_24 Жыл бұрын
簽到~
@a-buding
@a-buding Жыл бұрын
爺爺,哥布林騙我 說好昨天發片呢?
@xxxx-fp2io
@xxxx-fp2io 7 ай бұрын
F4B用的雷達是APQ-72 最大搜索角度只有120度 而不是片中的360度
@yuanlai8646
@yuanlai8646 Жыл бұрын
十萬訂閱好中二
@sprouted_potato
@sprouted_potato Жыл бұрын
原來是把另一架飛機P上去 酷酷 沒注意看字幕著實被韓戰嚇到w
@Pandaswitch223
@Pandaswitch223 Жыл бұрын
可以加一个ending的固定音乐吗 每次结束了才发现已经说完了😂
@zhiyedulintw
@zhiyedulintw Жыл бұрын
哥布林你聲音聽起來鼻音很重喔
@ceitichu6913
@ceitichu6913 Жыл бұрын
當時 我們稱F4 Phantom 為 幽靈式戰機
@seanxu744
@seanxu744 Жыл бұрын
压杆降高度可能都比左转好吧
@tofu_5678
@tofu_5678 Жыл бұрын
來了來了
@charleslee6852
@charleslee6852 Жыл бұрын
👍👍👍
@airbuz7450
@airbuz7450 Жыл бұрын
半夜發 :(
@user-xg6nh3mk6x
@user-xg6nh3mk6x Жыл бұрын
能不能做遠東103空難
@leowu8434
@leowu8434 Жыл бұрын
哥布林能不能做個3U8633事故
@lucasgohchongling3637
@lucasgohchongling3637 Жыл бұрын
哥布林你可以试试看制作mh17?
@user-bx7dn8ic1k
@user-bx7dn8ic1k 3 ай бұрын
已經做了
@yqiu44677
@yqiu44677 Жыл бұрын
你又上達人秀了啦
@HRJhang
@HRJhang Жыл бұрын
想看911事件
@user-hs5fu3kh2u
@user-hs5fu3kh2u Жыл бұрын
在廣闊的天空又不是要進場,相撞是多難的一件事情🥲
@user-fv6jx4uw1u
@user-fv6jx4uw1u Жыл бұрын
其實每班客機每個航線都有固定航路航線,不幸在於一連串的失誤誤判,導致事件的發生...
@user-hs5fu3kh2u
@user-hs5fu3kh2u Жыл бұрын
@@user-fv6jx4uw1u 戰機沒有啊🧐
@johnz6028
@johnz6028 Жыл бұрын
按目視飛行規則,F4應該右轉避讓,也許就擦肩而過了。NTSB沒提到這點嗎?
@kaen52014
@kaen52014 Жыл бұрын
抱歉 我可以問一件問題麻 為何戰鬥機 不是立馬 把操作桿往下拉 而是轉彎
@johnz6028
@johnz6028 Жыл бұрын
@@kaen52014 VFR規則是右轉避讓。避免其他操作同時發生。比如另一架飛機做出與本架飛機更接近的動作。
@kaen52014
@kaen52014 Жыл бұрын
@@johnz6028 懂了 十分感恩
@kenchen1335
@kenchen1335 Жыл бұрын
往左直接攔截客機飛行路線,上下左右怎麼想也不會是左轉
@user-yg5ok8qh1u
@user-yg5ok8qh1u Жыл бұрын
為什麼有哥布林玩戰雷的想法(?
@user-mw2nj8we8h
@user-mw2nj8we8h Жыл бұрын
第一次那麼早
@rickyjiang301
@rickyjiang301 Жыл бұрын
0:43 1971是越戰
@Choco-ms9fm
@Choco-ms9fm Жыл бұрын
開字幕~他有打口誤~看他影片開字幕比較穩🤣他有時會口誤~都會在字幕修正
@rickyjiang301
@rickyjiang301 Жыл бұрын
@@Choco-ms9fm 他剛上片的時候沒有啦,應該是後來改的
@lisenlikesroblox
@lisenlikesroblox Жыл бұрын
雷達對飛機來說都相當重要,照理說飛機雷達壞掉是不允許飛行的⋯
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
全世界天空中有很多飛機連雷達都沒有,照飛不誤.
@lisenlikesroblox
@lisenlikesroblox Жыл бұрын
@@HOBAWang 真假
@HOBAWang
@HOBAWang Жыл бұрын
@@lisenlikesroblox 當然是真的 (1)例如那種塞納斯小型飛機,灣流商務小客機,甚至那一大堆直升機,都沒有雷達依然是飛上天的,重點並非有無雷達而是在上了天要聽從航管指揮不要亂飛. (2)您所謂的"雷達",例如中大型客機上的那個也是氣象雷達,主要用途是用來看雲而不是看障礙物的,什麼搜索追蹤一類的功能可是一樣都沒有.
@lisenlikesroblox
@lisenlikesroblox Жыл бұрын
@@HOBAWang 哦~
@sfotbnandenmea
@sfotbnandenmea Жыл бұрын
航管沒道理看不到,F-4的體積比小型飛機還大 F-4兩名乘員分工失誤,而且選擇檢查儀器的時點不對,雖然做滾轉了但沒有遠離視野差的雲層,導致飛行員注意力分散時未能反應 然後就屁股官跳傘順序錯誤,這個肯定抓出來,直接導致前座彈射失效
@airwayoao67814
@airwayoao67814 Жыл бұрын
可拍美航191ㄇ
@user-fc2hb8gb7l
@user-fc2hb8gb7l Жыл бұрын
真半夜發片
@kinmen0963
@kinmen0963 Жыл бұрын
0:45應該是越戰
@hsuwilly4350
@hsuwilly4350 Жыл бұрын
706航班:我們分頭行動
@cmpsze
@cmpsze Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-el3lq4lc4f
@user-el3lq4lc4f Жыл бұрын
說真的,我聽到的F-4都是稱呼其為幽靈
@user-px4gc8bc6t
@user-px4gc8bc6t 3 ай бұрын
看三年前和一年前的影片你的聲音變好多喲,三年前的有點像女生
@lastjedikrew
@lastjedikrew Жыл бұрын
怎麼變成微軟模擬飛行X了
@Vader751
@Vader751 Жыл бұрын
5:29 編號好像有誤
@kongqiangtw9948
@kongqiangtw9948 Жыл бұрын
F4為什麼不拉高或者下推
@user-mv1uy9mg7l
@user-mv1uy9mg7l Жыл бұрын
是我太久沒看嗎 聲音差好多
@kyle-rr6vo
@kyle-rr6vo 7 ай бұрын
之前我在中国看电视看到你发这个,直接给你点赞,有一些口误没事,加油!!
@yg342
@yg342 Жыл бұрын
太水了
@user-bo6bx3fc6z
@user-bo6bx3fc6z Жыл бұрын
老天要你走誰都無法攔住
@stevenKao1225
@stevenKao1225 Жыл бұрын
F4不是應該叫幽靈嗎?
@user-yg5ok8qh1u
@user-yg5ok8qh1u Жыл бұрын
鬼怪啦! 幽靈通常指B2轟炸機
@CESIAWOLF
@CESIAWOLF Жыл бұрын
翻譯問題 對岸叫鬼怪 台灣叫幽靈 很多時候對岸的參考資料是真的比台灣豐富 做影片的人就會直接引用對岸的叫法
@user-yg5ok8qh1u
@user-yg5ok8qh1u Жыл бұрын
@@CESIAWOLF ……因為我自己都叫鬼怪。我自己是覺得對岸的翻譯比較正確(或這說比較相近意思)比如說壯志凌雲和捍衛戰士,這兩的意思就不同,但我覺得壯志凌雲比較相近電影的感覺,還是要看個人吧,畢竟我也不是很會英語或簡體字的人
@seanwu1968
@seanwu1968 Жыл бұрын
以前台灣都說幽靈,現在受對岸用語影響的人太多,我個人習慣幽靈機,所以覺得好聽些,要不直接用英文也不錯。 總之F-4台灣也沒用過,自然也沒有台灣空軍取的正式名稱,所以都好吧。
@kimi6232
@kimi6232 Жыл бұрын
@@user-yg5ok8qh1u F-4在1970年代有駐台過,是隸屬美國空軍的,當時新聞也是說幽靈式戰機
@user-mb7ip6ne4m
@user-mb7ip6ne4m Жыл бұрын
之後會買xplane12來玩嗎
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 29 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
Must-have gadget for every toilet! 🤩 #gadget
00:27
GiGaZoom
Рет қаралды 12 МЛН
Sigma Girl Past #funny #sigma #viral
00:20
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
疲勞駕駛 | 印度快運航空812【空難模擬】
14:33
哥布林
Рет қаралды 372 М.
燃油耗盡 | 超高速迫降【Xplane11】
8:23
哥布林
Рет қаралды 83 М.
【Xplane11】大型客機降落航空母艦!
8:20
哥布林
Рет қаралды 125 М.
中華航空CI202航班 | 空難講解
9:20
哥布林
Рет қаралды 256 М.
😨 Это реально Самый Высокий миф в Майнкрафт
37:29