重車仿賽新手福音？雙缸跑車我只認Ducati！YZF-R7降階車你會買單？認識全球戰略車！當當新手車友 康康嘴機車

＃yzfr7 #YAMAHA #RS660 #CBR650R
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[@楊蛇先生]

看達叔分析車子 感覺很特殊 但分析介紹的很好

[@buffalo0407]

缸數多寡、各有千秋 07我騎過2年，CP2真的有她好玩的地方，這些嘴07的鍵盤羅西，有多少人擁有或長時間騎過07，不是每個人都會萬轉入彎，又有多少人知道在入彎前保持轉數、反應有多重要，車買喜歡的，不喜歡就下一頁會更好！ 台灣加油、防疫加油

[@凱文阿庫拉]

07真的棒

[@mingcongsu7841]

同时拥有R6和07，说实话在城市骑行CP2引擎的可玩性真的高很多很多，扭力充足，而且排气声浪也是更加好听，毕竟在街道很难拉到一万转，R6偶尔骑帅是挺好的，但是通行的话CP2引擎是更加实际。

[@blairkao5152]

認同！沒有什麼車爛不爛的問題 ，只有適合不適合你的問題

[@許家豪-z9w]

就跟保養一樣道理、哈哈 沒擁有過都會說很貴....

[@psmephisto4151]

沒被四缸仿賽烤過雞雞的都會對四缸車有充分的幻想，07的CP2真的很有樂趣! 重點是夏天騎出門也不覺得燙，所以我相信R7會是輛好車。

[@slendermany6495]

R7比不上R6我相信各位鍵盤車手嘴的很開心，殊不知大家也都是7000轉就升檔

[@hy__0715]

身為07車主的我，我覺得R7的配備、外觀都不錯啊，我對這台車是很有興趣的以我擁有07快兩年的時間我很期待CP2這顆引擎變成仿賽的表現

[@Davidtimeandspace]

現在玩車主流還是騎帥 不騎瘋 75匹馬力對未來不久 上市的R7 而言大多數騎士是很夠了 騎帥的騎士遠遠多過愛飆車的騎士 之間可能是8比2 根據自己騎車觀察大多數出遊騎士也都是穩穩的騎著愛車 狂飆的真的很少 所以R7可以給大多數騎士一個美好的仿賽夢想 有帥氣外殼也有足夠動力˙˙˙售價更合理了˙˙˙˙˙

[@洪戎宏]

康康這個是疫情宅在家skin嗎

[@hsiaososo]

鬍子逐漸Mike

[@Merlin0429]

@@hsiaososo 逐漸夫妻臉

[@spica-w2y]

男生都是不出門就不刮鬍子吧

[@謝阿賢-y9i]

@@spica-w2y 你不要以為自己硬不起來就當全天下的男人都軟竿!你的是你的，我的是我的

[@pkcpikachu325]

我也選R6 但是並不討厭R7 後續的改裝空間也是某些人玩車的樂趣吧 畢竟會騎大型重機的人是真的喜歡騎車的 改車也是玩車的一部分

[@Yan30672]

其實選車的時候，應該有不少人跟我一樣還會考慮到後勤、保養和修理的難度吧？🤔 買Y牌再怎麼樣懶得保養，只要去yms都不會差太多，重機真的比起騎壞，更多是修壞的。

[@timmychen6]

真的 我自己開始修車也是因為這樣 怕爆

[@TB3C]

事實就是酸民買不起R6，阿！酸民連R7都買不起，R15還在繳貸款

[@eedwardlinn]

戰鬥的騎乘三角，普通的車架、避震、動力 -》 單純練腰的

[@大冠-k6r]

摔了之後不用修殼 直接進化07

[@兩輪請靠邊不要擋路]

算退化吧

[@明天早餐我就吃起司蛋]

客家概念 買一台抵兩台

[@hua1997]

R7 MT07 一次擁有

[@TheSky82851230]

笑死

[@chienchen4072]

MtR-7

[@KuoIanLove]

R6的問題 不是台灣的問題。600RR也是一樣。 畢竟公升級捏一下就上惹。科技的進步600的靈活快被公升級追到，馬力也是天差地別。 加上歐洲五期下去600級距純種仿賽扛不住。公升級距卻是一台比一台猛。R1、阿魯、1000RRR、SRR、V4S..等等 台灣真正有這種高端消費族群大概都在50歲上下 這些族群通常就是哈雷、金翼、水鳥。 開發年輕市場必然就是降售賣。R3、500R、忍400這些族群總是要升級 目前就只有R3沒有紅牌級距。 R7+monster廠車彩貼 賣個50萬 也是賺爛。山路人人都想當羅老闆。(看看以後會不會有VR46的彩貼版本

[@FrankACai]

康康難道沒看Ben與小江討論R7的那段嗎，小江都提到了，這種車在北美有統規賽事，改裝套件也早就有了。這是主打北美的業餘人士哦

[@kangbike]

我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽 但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎 所以這集就是讓大家知道降售的原因用意

[@s90755166]

我喜歡你的觀點，一堆YT就是捧，R7好棒棒 就.只.是.台.降.售.搶.市.場.仿.賽.車.look

[@PaPa-n4o3l]

不能認同的更多! R7就是台假仿賽，一堆YT在那邊瞎雞巴亂吹亂捧，現實就是二手價勘比山崩。

[@李榮浩-s7m]

從價格帶來看 40萬上下對手： 650R GSX750 凱旋660 從同為雙缸的對手來看 RS660 都不佔優勢 50萬還有自家新款09 就很尷尬的定位，口袋深真的喜歡仿賽的還是會往純種仿賽去選 同級街跑也佔不到優勢 街車性能控會直接升級790/890/765

[@KevinChang666]

你是忘了ninja650?

[@李榮浩-s7m]

@@KevinChang666 那台車跟07有什麼差別嗎？ 還比07更糟 CP值更低…

[@juststayreal317]

@@KevinChang666 那個搬出來誰都比不了

[@川流Rider]

恩~ 鬍子~

[@Dxdem99]

外觀我覺得不輸R6 但是聽到是雙缸就涼了

[@VictorChannel666]

現在回來看這影片 才知道康康其實在這邊就透露出要買R6🥲

[@EAB3696]

照上一代MT07的使用評價+北美入門賽事有許多拿07改成賽車下場的情況來看 懸吊結構+部分車台剛性強化做成仿賽的R7其實沒有那麼不堪 畢竟運動車款來說比起動力，騎乘的操控性還比較重要 雖然賣超過40萬的話是有點小貴就是了 尤其在鬼島這個各種拿泰製四缸街跑來比較的四缸+售價來鍵盤的國家

[@imingchello106]

就現在不管繳不繳得起，反正先全貸的貸款邏輯，大家還是會選R6啦

[@ohnnyj3986]

真的

[@五憨]

我會選R7 R6引擎較強勁 因為R6操起來維修一定嚇死人 已經在考慮R7做等試乘而已

[@pitashen]

其實SV650 在國外是跑賽道的入門首選喔，便宜又大碗又耐操，常被拿來爆改賽道車。我覺得YAMAHA有機會是從SV身上得到靈感的。

[@zongsmotor]

同意，super twin在國外也是有一群鐵粉的

[@kcz9076]

在國外算降售 25萬練車 賽道新手 都很香甜 在台灣售價有其他選擇 所以算盤子

[@toheart362]

新R7就像是光陽推出的新名流,只有承襲車名,骨子裡跟前代車是完全不一樣的東西....

[@蔡舜丞]

前陣子一頭熱的找車 都忽略了新車消息 賣R3換6R 體驗過四缸純仿賽之後 開始懷念雙缸R3的隨心所欲了……等R7上市 有得租的話 一定要來騎看看 所以啦…沒有最好的車 只有適不適合自己的車 騎6R好累😭

[@psmephisto4151]

而且6R夏天胯下的溫度那是... 嘶~

[@BoBo-zu9rw]

@@psmephisto4151 6R還好吧 我覺得R6才真的燙QQ

[@juststayreal317]

@@psmephisto4151 6R溫度不算高了 車主路過

[@萊納-r1y]

撇除馬力撇除外型來說 我是R3車主 也是新手 以下是我的觀點 有在觀望升級 三寶快來(沒 R7 口球設計很讚 真的有點下不去手 輸電控輸缸數 如果標配有多一點點的電控像是可能快排阿 TCS阿 防浮舉 之類的有個2~3項 應該會更多人買單 或是 售價降低 再或是 三缸 CP來說 大多的人還是會選擇CBR650吧 售價幾乎跟R7差不多 多一點點電控 多兩缸 騎車的有誰不喜歡聲浪呢? RS660的話 售價差10萬高了一些 多了一些電控沒錯 但是只有雙缸 660就要看個人自己覺得值得不值得了有些人就是電控嘴臉

[@shinliu4085]

當你是個超級Y粉 但是又沒錢的時候當然只能選R7啊

[@TOTOTOHQ]

那你當然是捏一點上二手R6啊 XD

[@shinliu4085]

@@TOTOTOHQ 幸好我不是Y粉 我也已經訂V2了XD

[@盧吉人]

@@shinliu4085 這樣的尺七適合什麼樣的人呢🤣

[@語泉]

@@盧吉人 不行雙缸660的電控讓我受不了只好乖乖給經銷套了

[@toheart362]

不能選中古R1嗎?2010年以前的都不貴啊

[@陳嘉-i4x]

R7 大家好我是R7 R系：你被猴打過

[@JOE-gb7ww]

600跑也只剩636還是市售車了 如果喜歡又有預算的話 ㄧ定要支持起來

[@a901922001]

忍者連尾燈都一樣 R7就是給賽道新手的練習車 R3->R7(R6停產)->R1 超過37.8我不行

[@凌風-y8e]

我覺得小江跟R BEN講的比較準，國外有07的比賽，如果把電腦那些都改一改還是會有進退快排跟TCS，但是就是要花錢……重點要有愛……

[@kangbike]

我的600f以前也有比賽 很多車種都有他專門的比賽 美國也有600這級距的比賽 但這也是迎合市場所出現的比賽 就像為什麼台灣都是小車速可達比賽為大眾，因為商業模式啊～你要說勁戰跟jet是純種仿賽嗎

[@sck3612575]

R6阿 那高亢的浪漫 永存心理

[@motorpsycho9835]

試駕過的幾種雙缸跑車中，比起DUCATI, 個人更喜歡SP2。至少不用一次買兩台。

[@張升-s8p]

馬力高反而不好騎 台灣紅燈多 測速也多 馬力是當>大馬力 除了 你要下賽道馬力才比較有用

[@hua1997]

中量級未來可能有ZX-4R加入 已有相關專利圖流出

[@keigogary]

一.一+ 甚麼車都好 騎車技巧跟能力 是在賽道用的 !!! 出遊的車 我還是乖乖的開我的車 又不怕風雨 路上遇到三寶 至少我人受傷的機率比較小 [量力而為]是我騎車宗旨 ~~~我想提升的不是馬力 而是財力~~~ 補充一點 我騎R6 你是看不到我的車尾燈的 因為我在你後面 ^_^

[@8848asia]

康康鬍子出來越來越像子恆了~XD

[@Ninja-.-Life]

R7 如果售價低於650R，就很香! 介於忍4或CBR500R跟650R之間的售價! 本來要買忍4、500R的買家，看到在貼一點能上紅牌R7 ，說不定就會買這台🤔🤔

[@蝶島谷澤-j9j]

買R1啊！擁有比R6更強大的輸出！更是R7模仿的對象！有錢萬事足！不多說了！我要先去睡了！夢裡什麼都有

[@吳柏慶-f7n]

我只能說現實決定一切 有閒錢r6 有預算R7 沒什麼好選的 超有錢V4R就這麼簡單多少錢做多少事

[@ALLEN-vp4fi]

R7？ 我比較喜歡同一殼引擎而且更貴的T7

[@你猜啊-y4v]

我個人喜歡高CP的車啦～反正我的錢包只准我在夢裡騎那種高馬力高配備的仿賽⋯

[@ChrisbaldPaul]

已經預購了

[@kk-hp1fb]

信仰佩服

[@洪壽鴻]

就簡單的一個帥不快便宜一個又帥又快不便宜

[@詹宥暄]

不用想啊 當然是R6啊 只是我已經心有所屬了 就是15年的600RR 但如果R6跟R7選擇 我二話不說毫不猶豫 一定是選R6

[@BoBoBo993]

我等R9 嗯...鬍子，連我家老弟看到都直接說怎麼看起來有點窮酸樣阿 還是喜歡乾乾淨淨的康康呀

[@huang78728]

R9+1

[@tatsuyauky6542]

這兩台我當然選使用同樣引擎的Tenere 700!!!(X 這車太香 但台灣山葉貌似不會進QQ 只有騎過朋友買的水貨車 真的好玩

[@雀巢超大尾豆]

我也是想講tenere 700 一直對這輛車很感興趣

[@leibu4540]

Y粉 r3 r6 r1m 一次滿足

[@Jiang904]

R系列就是帥..就是香

[@stevechu5330]

8:07 我就是四缸嘴臉

[@育揚-m8o]

試乘過07調性不太喜歡 但還是等試乘過後再給R7評價

[@育揚-m8o]

結果 我變成車主....

[@jiasaw31]

康康留點小鬍子比較帥.. 沒鬍子太…pi..high? 純粹個人感受…

[@andy78960]

我也想留根康康一樣的鬍子 好帥

[@TheWingwei]

Hornet 600過 不知道康哥玩cb600f都改什麼？

[@smc45349289]

台鈴的車有哪台可以跟r7比較... 我偏好鈴木車系但卻不熟500級距車款

[@nansen3502]

口球可以拆嗎..

[@汪達-y7g]

雖然我不是Y牌迷~但老實講 以我自己喜歡的話 我還是會選R6😏 雖然CC數不同 但設定就是差很多~喜歡更熱血的就會選R6(畢竟他已經不出了~絕版跑車捏) R7我個人認為他比較算是街跑款 畢竟設定 引擎 三角台 骨架 等等 都比較舒適一點 沒那麼戰鬥(只有外觀看似戰鬥了些) 但騎乘還是比較偏高了點~沒R6這麼戰鬥~算能文也能武的一台車~所以就看個人怎麼去評斷這台車囉 R7是還不錯~但對我個人來說 我覺得少了甚麼(所以我是不會選R7啦😆) R7不是說不好看 但考量後續的一些種種 我終究還是選R6 畢竟光配備 動力輸出就差太多 R7如果買了 一定還是要改車的🤣

[@DerUngezogene2907]

我覺得在台灣， R7就已經算很好的車了。 在台灣道路速限低成這個鬼樣子， 要那麼好的車幹嘛？ 光陽GP就夠了吧

[@小太陽-x2o]

你好 我覺得在台灣會被罵的主因 是因為他的訂價是大多數人所不能接受的 畢竟存在39.8萬的跑旅cbr650r 再來速限的話 車子有力的時候 遵守速限可以是很舒服的事情 我自己白牌紅牌都有 小車不是說不能維持道路最高速限 (鄉下可以到80) 只是對我來說是難受的 而大台車騎80就有一種輕鬆寫意 不過我的意見可能沒什麼參考價值 因為我當初買車時跳過了黃牌沒有試過 也許黃牌才是台灣用路最優秀的選擇

[@KuoIanLove]

@@小太陽-x2o 黃牌上61 那側風 應該不行。我每次看300R都好像快被吹走惹。

[@kawasakiboy]

感覺康康這幾週被關在家裡眼窩凹陷身型消瘦好多😢

[@kangbike]

有這麼慘嗎🥲

[@huang78728]

*_Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition_*

[@余思翰-f5f]

今天的康康大大有點像子恆大大欸😂

[@yu_xd6660]

BJ4 R6 yyds!!!!

[@asas9597]

本田控、四缸嘴臉 🤣

[@dadayo312]

R6跟R7 我選R9(誤 好啦認真選的話我喜歡R7!

[@林楓-i2v]

4:56 耶S哥哥沒看到這集

[@taiwan59362]

好歹電控給一下，其它讓車主自己去升級 畢竟電控很難另外加裝阿....

[@kangbike]

電控很貴

[@三腳貓]

R7比較貴是因為產地是日本進口的

[@stevenkentlin9745]

有錢＝R6 沒錢初學者偶爾騎騎=R7 不騎也可當展示車

[@淇仔-j3d]

沒錢買R7 多的那20萬買裝備綽綽有餘了

[@alex69000302]

超像達叔😂

[@alexander__5400]

更愛R6 但只買新車的我還是買了R7

[@thousandAutumn]

長大版r3一邊去…我是小6仔的形狀（誤

[@tg13570Alanking]

我喜歡R20

[@RHaoHao94666]

當然R6啊!!我夢想車欸QQ

[@邱智杰]

三宅一生的上衣，酷唷！

[@booyeebooyee7705]

今天看來，口嫌體正直，哈哈嫌貨人才是買貨人

[@a7405252009]

老巴～老巴～請問R7是跑車嗎？

[@farank09]

我四缸嘴臉，改支管真香

[@hsuchaoyang1334]

看起來好像之前的紙盒

[@葉泓緯-u6n]

把特是在學羅老闆嗎😂

[@knighter9999]

誰在跟你選 小孩子才做選擇 我都買不起沒得選😢😢😢😢😢

[@wei_09-n6j]

R7把口球拆掉裝r6霧燈外觀變r6

[@jackyk1197]

大山葉出三缸跑車R9我就買

[@crowdangerous2410]

R6一代神車ㄚ

[@chengshihchin]

別侮辱rs660、r6好不好，拿r7和他們比，我個人淺見是山業看到本田CB、car大賣，有樣學樣，把07加罩做成仿賽外觀來賣，從訂價都是緊耵cbr 就可以明顯看出來

[@柳瀚理]

康康的鬍子⋯⋯⋯⋯

[@r6_tortoise]

康康哥劉這鬍子有帥到

[@廖柏智-s1b]

R6才讚啊

[@xiao.doghei0903]

你喜歡R18還是R20

[@user-bp3cy6se6l]

如果沒有中間那個燈我可能會考慮

[@uey9627]

R6永遠滴神

[@kfc1212]

康康留了點小鬍子也蠻帥的

[@偉哥-j3z]

一定是R6因為自身很喜歡

[@ruiyangli55]

R7的把手高度你說是街跑？那RS660不就是旅跑了。

[@user-oy7xh3ol3n]

怎麼覺得康康沒睡醒

[@chiaweixiang6427]

我记得我看R7的价格好像在2万美金左右不确定是不是

[@zabanya5168]

寧願買沒電控的上上代R6也不買R7，YZF之恥 MT03和R3用同一顆高轉引擎：可以 MT-10和R1就根本不可能用同一顆引擎下去滿足兩派消費者的需求，何況600-700這級距低轉的扭力輸出到斷油的大馬力差距是極端的高與低，還不加上其他配備光是引擎就烙賽了

[@FinalFastfood]

宅到連鬍子都不刮了🤣

[@yutianfelix7612]

RS660... 價差、配備、性能、外觀 各種碾壓各種降維打擊 當然價格就......

[@微咲-r1x]

大改缸R3