中国EV BYDの激ヤバリセールが判明！ テスラや日本車EVとも比較

中国EV　BYDのリセール紹介　他の日本製EVとも比べてみました
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@Khaim
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以前買取会社に勤務していましたが、安く買い叩くだけの仕事でした。そこで、自分で高く買取する！と決めて借金をして買取店を経営しましたが、やはり利益が薄く、お店をたたみました。
現在は、色々な事業を運営しておりますが、過去の経験から、お客さんが大きな損失を出してしまわない様にできればと思い、動画、サイト、メルマガ等で高く売却する方法や、一生安く車を買い、生涯にわたって車の出費を抑えたり、買いたいときに好きな車に乗って、売りたいときに最高額で売却する方法をお伝えしています。
#リセール#Sクラス#車相場#買取相場

[@ATTO3LifeOKAYAMA]

ドルフィン ロングレンジは、メーカー希望小売価格(税込)が407万円ですよ。450万円ではありませんよ。

[@くるマックス]

失礼しました。表記ミスでした、ただ計算は407万で算出しておりましてリセール率は合っております。

[@いるかしろ-e6g]

BYD、無いかも❤

[@666bo2]

そんなに高額で買う人がいることに驚きました。

[@カミガミカミタ]

内装が他社では真似できないような感じやからな

[@htts3888]

新車より高い値段だしてレクサスNXとかミドルサイズのつまらん中古買う奴がいる国だからね

[@xxxxwxxxxw]

ディスるわけではありません どういう人がどんな思い考えであえてBYD を選ぶのか話をきいてみたい 私には不思議としか思えない

[@ポテト-i9p]

23歳です。 BYDのSEALを購入しようか考えてる最中ですが、シンプルに見た目です。 個人的にはガソリン車より乗り心地や居住空間、加速性能にロマンを感じるので、多少不便でも電気自動車に乗ってみたいなとは思います。 正直、BYDの車が燃えるニュースや中国製と言うだけあって不安な面もありますが笑

[@xxxxwxxxxw]

@@ポテト-i9p 貴重なご意見ありがとうございます。 確かにBYDは洗練されてきましたね。 試乗して　調査して　あまり参考にならないかも知れませんがレビューなどもみて検討に検討を重ねて熟慮して購入を決めてください。

[@kazma3488]

ブランドと実績（電動バスなど　evの純粋な生産台数） バッテリーの性能　ブレードバッテリー　安全なリン酸鉄 子供車内置き去りのアラームや、欧州の安全性テストの点数 中国evの黎明期の老年代歩車というゴルフカートの時代から追っていた　まさにその時代に夢見ていた未来が庶民に手が届く価格になっている感動 電動バイクに乗っている

[@515FFF]

@@xxxxwxxxxw さん 50代のおじさんです。 若い頃から車好きで峠や サーキットも経験し外車も 好きだったので自分で整備と かしてカーライフ今も楽しんでます。 　自宅ソーラーパネルが10年の確変 終了に伴い中古リーフ購入し EV車生活。現状全てEV車状態。 　BYDに試乗してみて今のリーフより 明らかに出来が良いから買い替え検討に 乗ってますよ。　 　リセールは期待できないから最後は家庭用蓄電池として活用する。 LFPバッテリーなのもポイント高い。 　批判するなら一度試乗してから批判が良いかもしれませんね。

[@xxxxwxxxxw]

@@515FFF 貴重なご意見ありがとうございます Mercedes BenzCLEらの乗り換えで TOYOTAクラスポPHEVに乗ってます EV走行の快適さは充分わかってます。 ただ私　中韓アレルギーと言う不治の病に かかっており、中国製と聞いただで頭の中で 警報が鳴り続けてしまいますw 私はまだなのですが、 BYDドルフィンを試乗した友人は 許容範囲だとは言ってましたが 軋み音とビビり音が気になるって言ってました

[@gon2gon2golf]

BYDを下取りが意外つくのに驚いた。😅お金払って乗るんや。👍

[@bbnokoya]

補助金は5年の縛りが有るから売った人は返金だよ？

[@政人-c9f]

その通りですね。

[@akira8335user]

4年じゃなかったっけかな

[@けんちゃん-i3r]

5年後、下取りじゃ無くて処分料掛かるだけ😂

[@TT-fp9qn]

落札価格が高すぎでしょ。誰が買うの？三桁は無理。いいとこ50万。買わんけど。

[@食べ歩き寛太郎]

BYDは売上げ激減で倒産危機がささやかれてるしバッテリーヤバイし2～3年後ディーラーが有るかも分からない車買う人勇気有ると思うよ。

[@515FFF]

@@食べ歩き寛太郎 さん それ大本営発表を鵜呑みコメントだよ。

[@515FFF]

@@食べ歩き寛太郎 さん 大本営情報鵜呑みだと哀しくならないか？ 現実と乖離した情報 少しだけ自身で検索すれば 判断できる事だよ。 中国BYD、過当競争下でシェア拡大と増益を両立 2024年上半期の販売台数28％増、純利益24％増

[@食べ歩き寛太郎]

中国企業のヤバさを知ってたら中国企業の発表する数字なんて宛にならない、大本営発表の方がまだましさ。

[@tonjinti2628]

安かろう悪かろう。 命を大切に。

[@すもーボーダー]

EV乗った人は、 またEVみたいです。 普通の車やさんにだしても 下取り最悪みたいで また、仕方なく　EV乗るみたいです。

[@遠藤隆嗣]

ビックリ箱の様な代物は関わらないのが一番だと思います。 普通に１０年落ちで日本車のガソリン車を買った方が良いと思います。

[@司麻-d7e]

🤣タダでも要らん💩💦

[@monzaEX]

​@user-agheuu0vそんな流行ってるか？

[@user-ポケモンマン]

そんな聞いたことないわ

[@t.d.1189]

原神知らないのかおっさん達は...

[@uncertaintydoubtfear6558]

So what ? A mobile game has nothing to do with the fatal risk, right ?

[@星雄次-z6e]

ボク、原神って燃えるの？

[@coyote-p2i]

時限爆弾みたいな車に乗る人の心理

[@user-ポケモンマン]

もう壊れかけのおもちゃじゃんか中国は最後はアメリカにやられて終わり

[@4923taichi]

@user-pfsjt9fmo

[@小笠原一男-y9p]

まさみちゃん中国に買われた。ショック。

[@minimini-r9r]

いや〜スクラップ程度だと思ってた。確かに、中華人スパイ多数いるからなあ。

バッテリーを気にして運転するのは、本当に厳しいです。EVで遅れているトヨタが2026年にすべてを解決して投入できるか、心配ではあります

[@ゴンベイ-z8z]

resale valueを、期待して買うものでは、 ない。 ビニール傘感覚で、使いましょう❕ 燃えない内に、使って 下さい‼️

[@Ma_sa-rg2iw]

アリアの539万はベース車両価格で、記載のプロパイロット、パノラマルーフだけでオプション価格約60万です。ナビやオーディオ、電動シート、シート温調など外国車EV並み（大抵フル装備）に付けると100万近くアップします。（見積もりで確認済み） 国産車は装備が大抵オプションで別価格ですので、この比較は国産車には甘い見方をされていると思います。

[@せんとえるも]

日本の保険会社は取り扱い車種に入っていないって言ってたけど、今はどうなったんだろう？補償範囲も気になるし。「差別ダー」って騒ぐヤツはいるが、補助金バラまいて進めるのはC国べったりの政府与党なんだよな。

[@nakago35]

私はevまったく興味ないですしevシフトは現状完全否定はですが、 さすがに、リセール率は、補助金込みで出すべきだとおもいます。あとサンプルでガソリン車の同等品とも比較すべきです。

[@kinzokinzokinzo]

何故この動画を見て、コメントまで書く？w

[@浜野清人]

リセールどうこうよりも、結局直ぐに手放したいイコール、なんかいらねーって売り手は思ったんだろ😮、そりゃ売れないよ😅

[@隈本鉄]

駐車するだけで近所のうるさい親父からクレームがくる、こんな危ない火の元を町内に置くなと、、、

[@k.katuhiko1543]

この車の事を知ってるだけでも凄いな

[@お祭りソ連国旗]

ヤバい奴だな

[@お祭りソ連国旗]

そんな嫌がらせ親父なんて、bydが怖いなら一生引きこもってろ笑

[@ji4795]

EV火事はかこつけで別の理由で嫌われてるのでは？

[@かわまたぐんじ]

@user-agheuu0v ゴキブリに云われるまでもなく、日本人はゴキブリカーなんぞ乗りまへん＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

[@ss-xg8xs]

よう落札した人いましたね。命が惜しい

[@日本太郎-n2l]

車内を盗撮されるBYDのEVに乗ろうとは思わない。

[@ラー油明太子]

位置情報も音声も筒抜けだし、暴走させたり、ブレーキ効かなくされたり、ドアを開かなくされたりもする。 ドアはモーターショーでやられた実績あり！

[@user-ポケモンマン]

​@user-agheuu0v何を意味のわからんこと言ったんや ボケ

[@oyaji931]

kzbin.info/www/bejne/b6q1lpuOn8SLh7ssi=td5ygvyNA2IqPoJt こういう感じかな。

[@kazm6085]

これは、BYDはまだ買い時じゃないですね

[@takakatsuura1316]

EVはやっぱりリセール良くない。電池はまだまだ発電段階。今買い時じゃない。

[@genesis8678]

ロシアンルーレット式時限発火装置みたいなので、オークションで落札される時点でやばいです。

[@oyaji931]

kzbin.info/www/bejne/h3PIqoWInbmgp6ssi=AW9ee1WRVe9FvdQX 展示車でも燃えるからね〜。

[@wanwanwanlib9581]

中華EVにしては高すぎるやろ！

[@ヤマネコ-t6o]

勿論いらんけど、車庫にも入らんし、火事が心配で夜も寝れん。

[@太郎アド]

時限発火装置付きEV車かな？自賠責、任意保険以外に火災保険も必須だろ、こんなポンコツ車！てか、火災保険会社絶対拒否ですな、それか免責にEV車

[@dadaxu9427]

大多数の日本人は、電気自動車、特に中国製の電気自動車に対して非常に大きな誤解をしている。 かつてスイス時計は一世を風靡し、その精緻な職人技は他国が模倣してより良い時計を作ることは困難であった。 その複雑な機械式職人技を迂回する「水晶振動式電子時計」を発明したのは日本であり、それによってスイス時計の世界における支配的地位を奪い、一般庶民にも時計を普及させたのである。 いまや電気自動車は、燃料エンジン技術という複雑な技術を回避した日本の電子時計と同じであり、中国は日本を追い抜き、「庶民の手の届く自動車」の覇権を握り始めた。 将来、日本の燃料自動車はスイスの腕時計のように「ブランド品の高級品」に過ぎず、一般大衆には必要とされなくなるだろう。 中国は燃料エンジンを製造できないため、将来の電気自動車市場を獲得するために国家的な努力を投じている。 (中国の電気自動車は自然発火するが、それはバッテリーの問題であって電気自動車の問題ではない）。 トヨタは4分で1000キロの航続距離を実現するバッテリーを開発したと言われている。 中国がトヨタのバッテリー技術を手に入れ、現在のバッテリーをトヨタのものに置き換える頃には、日本、アメリカ、ドイツは自動車産業における支配的地位を失うだろう！

[@knight_-cv6ot]

突然の爆発だけでは無く、感電事故で重傷被害も出ている😑

[@かわまたぐんじ]

自動火葬装置付きのクタバリかけの老人には特に優しい設計になっております

[@papa3papa37421]

成る程です～、という事は、未だ１年で新車から大きく性能落ちてない電動車で信頼性の高い車種を、お得に調達して5年位で免許返納するなら、サクラがお値打ちですな～♪新車で買う気がしないけど、半値近い61％で導入できるなら十分魅力ありじゃないかな。余り遠く行かないし、日常身の回りに充電場所沢山できてて、いつでもガラガラに空いてて、普通車が勝手に止まっちゃう位だし。真冬になったら、スーパーかコンビニしか行かないので、電欠しなさそうだしあまり困らないでしょう。外車は要らないです、火災しない故障しない安全な電動車をひたすら安く調達したいなら、新車の半値で買える１年落ちの軽が良いかも。メンテが近所の日産でできるのが一番安心かな。日産の電動技術はTOYOTAのハイブリッド見たいに実績のある期間が十分長くて、それなりに信用しても良いのでは？ならば最新の電動車をこの価格で調達するのが、新車調達よりも良いのでは♪

[@スミルM]

日本車🚗EVリセール率下がりませんね❗️流石は信頼の日本EV、日産アリア👍

[@user-ポケモンマン]

壊れた時どうすんなこんな金額ただでも要らんわ

[@user-ポケモンマン]

中国人にはわからんか中国で毎日8台燃えてる車 誰が乗るか

[@kinzokinzokinzo]

エンジン車、日本で毎日10台以上燃えてる事を知ろうw

[@user-ポケモンマン]

日本にエンジン車 何台あると思ってんねん​@@kinzokinzokinzo

[@user-ポケモンマン]

​@@kinzokinzokinzo新車からもえるか聞いたことないな

[@kinzokinzokinzo]

@@user-ポケモンマン たくさんあれば たまには燃えるって事ですねｗ

[@須賀英雄]

どれも一年未満の中古車だろうけど、思ったより高いと思いました。

[@hanzhang805]

在日中国人です。リセール価格の動画は初めてです。この動画を見て、EVについての価値観は日本人と中国人が違うと実感しました。 そもそもリセールって、新車の性能と値段に関わるものじゃないですか。例えば〇円のA車は大評判、3年後あの大評判のA車と少しだけ変わったA’車は○‘円、そうするとA車は高いリセール価格で維持できるでしょう。 しかし、毎日進歩/進化しているEVの分野（特に中国の場合）では、半年後どんな新しいものが出るか一般人が考えてられないです。（ＢＹＤの技術進化や、HuaweiのAI自動運転など）こんな激しい競争の中で、数か月後バージョンされて、更に進化された車は、８割の値段で販売されることはよくあります。 リセール価格でEVを見ることは、前の世代の中古iPhoneを見ると同じです。（いくら大評判の機種でも、技術的に古くなったら買う人が少ない。だから安い。）iPhoneは最新機種を見ないと意味がない、EVも同じです。EV進化が速いので、ガソリン車時代の考え方は適切ではないと思います。 まあ、日常のようにＥＶの進化を見てきた中国人はもうEVの低いリセール価格に慣れています。ＥＶを買う人はよくこういう言葉を言います。「早买早享受，晚买享折扣」（早く買えば早く楽しめる、遅く買えば割引が受けられる）これこそ最先端のEV技術とそれにもたらす生活の変化を楽しめる方法ではないか。

[@SYama-hs3jd]

業販オークション価格=仕入れ値だから、そこにマージン足すと300半ばくらいで売るのかな？😂 価格はオークション市場のニーズで決まるけど、まだサンプル数が少ないからもう少し観察したい所ですね。

[@capersville]

サンプル数が多くなると希少価値が下がって値段ももっと下がるんでしょうね

[@user-ポケモンマン]

まともな情報が有るんか中国車

[@田中二郎-l9c]

BYDは今後ババ抜きになっていくんだろうな 最後に発火したヤツが負け

[@515FFF]

BYDのバッテリーでも8年16万キロで7割残量が補助対象。 　中古BYDはかなり期待している。コスパ最高によさそう。 　中国で先行販売だから先にブレードバッテリーの長期テストデーターも確認できる。

[@dtts2527]

Ｃ国、Ｃ企業を信じているんですね！．．．？

[@515FFF]

@@dtts2527 別に気にもしない。 君や私の行動データに特別な価値などないよ。 　中国で日本車が普及してるのと差異はない。　 　危機あれば日本政府が禁止するさね。 貴殿らのは可能性に対する畏怖。 もしくはコネクテッドカの輸入時にからなず日本によるデータチェック条項すれば良いだけ。　しないのが愚策かな？

[@515FFF]

@@dtts2527 さん 日本の輸入と輸出どの国と貿易してるか 認識してますか？

[@515FFF]

@@dtts2527 さん 中国国内で中国がテスラ車にやってる 事が日本ではできないのかい？ 　日本て技術劣国かい？

[@dtts2527]

@@515FFF 貿易は輸出入企業が。　買う買わないは人それぞれ、商品選択の基準なのでしょう。

[@片山アラン]

バッテリー交換がどれくらいなのか。借家とかマンション暮らしならEVは難しい。

[@MT-ce8pe]

中古の中華って語呂がいいくらいで 他にいいところが一つも見あたらないわ 450万の中華製ってギャグとしか思えん

[@TT-xx3nw]

誰が買うん? 笑

[@ひこひこ-z3t]

有事や危機管理のことを考えて、中国EVは絶対に買ってはいけないと思います。

[@八咫烏-o9q]

BYDのEVの新車や中古を買う人がいるとは、驚いた‼

[@roadstar8491]

家電カーにリセール求めては駄目でしょ。消耗品ですからレシプロエンジンは手入れすれば普通に50年以上のれますし、クラッシックカー価格でマニアは買います。

[@515FFF]

50年乗っている割合は？ 程度が良いクラッシクカーになるのはかなり稀有な例ね。

[@roadstar8491]

@@515FFF 誤解を招いてすみません、50前の車も立派に価値があり手入れすれば普通に使用出来ると言いたかったので自分が50年間も乗り続けるという事ではありませんでした。

[@アキラ-v6m]

リーフが安いのは、過去数量としてはこの中で一番売れていて、中古に出回るのが多く、需要と供給の問題でしょうね。

[@00ypsilon21]

知っている人は教えていただきたいのですが、廃車間近になったEVって値段はどうなるのでしょうか？廃車するときに廃車費用が高額になりませんか？走行用バッテリーの廃棄はそんなに安価にできないと思うのですが…

[@dtts2527]

ＢＥＶは登場から日が浅い。　リセール市場の整備が未知数。　しばらくは様子見でいいんじゃない?

[@mandamnippon1]

補助金を引いた実質価格で計算すれば、新車時の70%くらいは維持しているのでは？思ったよりリセール良いけど、中古で買う人がいるのかなあ。

[@代表取啼役]

中古車価格見てるとEVは5年で乗り潰す使い方しかできないね。 そうすると法外に高い。　小型EVなら新車で150万円以下じゃないと無理。 EVは経済合理性を無視して立ち上げたので、新しい物好きの金持ちは買うが、経済合理性を考えるマスは買わない。 ましてや全焼発火事故が起きるような車は売るべきじゃあない、買うべきじゃない。　隣に止めてあってもイヤだ。

[@satoshionoda1649]

BYD DOLPHINの車両本体価格に誤りがあります。正しくは￥407万です

[@松下幸弘-x5m]

ホンマや！ATTO3より高くなってて草 最期の％は合ってるんですけどねぇ

[@くるマックス]

有難う御座います。記載ミスです。計算自体は407万で算出してますので合ってます？

[@杉本裕嗣-t3w]

EV の中古車購入。いくら安くても修理代を考えれば手は出せません。

[@cbfprincess3482]

あなたは日本人ですか？ 長澤まさみさんのコマーシャル。 このクルマがホントに素晴らしい事。 証明してくださいね。 ホントに素晴らしい車であること。 示していただけます様に。 単に金が安いとかではなくて………

[@CityBoy-q4i]

ひどいリセール価格だな、、　でもテスラの中古はちょっとほしいかも。

[@黒ぶたホイ]

EVなんてもう終わっている

[@new_ss3039]

これからだよ

[@user-ポケモンマン]

展示車やろ

[@user-ポケモンマン]

日本のエンジン車は燃えても死ぬ確率は少ないと思う

[@kakueitanaka6627]

2023年11月販売台数164台 2024年8月 中古車70台 乗っている人少なすぎ。 買った人の4割が手放す車 1年半の販売台数1446台 来年の中古市場は600台か？

[@時間旅行者ケンソゴル]

おすすめキャッチコピー。「天国に一番近い車」

[@江ノ島-o8z]

補助金が税金からってのが許せん。

[@cbfprincess3482]

日本の国をどう思うの？ わたしたちの日本を。 大切に思います、多くの日本人。 金だけではない。 クルマが金になる世の中ですか？ お金があれば幸せになれるのですか？ この動画。

[@oszldduiukwa]

走る墓場車とか　いらん

[@qiupingliLiwaing]

​@user-agheuu0v你叫不醒装睡的人，日本不淘汰谁淘汰。

[@ma-kun9428]

いや火葬車だ

[@田一-j1b]

リーフはモデル末期だからね。そろそろ次のが出るでしょう。

[@ユタオカ]

意外に値段ついてるな～　残価率15%ならネタで買っても良いかと思ったから残念。

[@福田路雄]

byd私買いましたよ

[@user-ポケモンマン]

保険のこととか修理費とかもっと書けよ

[@Kタクヤ]

曲がらない、バッテリーの容量低下が早い、爆発炎上する

[@高橋雅一-w9w]

ＢＹＤ宇宙一🎉

[@华夏蒲公英]

BYDのハイブリッド車(秦L)が日本でいつ発売されるか分かりませんか？。 秦Lは10KWの電池と65リットルのガソリンを搭載し、航続距離は2,400kmで、福岡から北海道の札幌まで走行できる。

[@さささ氏]

うちのARIAがそんなにリセール良いんですね 他に私が所有しているランクル300ほどリセールバリューないと思ってましたが嬉しい誤算です

[@torakichio5946]

買うか？まさか？

[@iperight5187]

700台も売れてるんや...。

[@高い高い-v6h]

日本には70万人の中国人がいますよ

[@tako-smartphone]

700個の時限爆弾

[@hanyudatouitukaitou]

EV全体が国に関係なく売れない米国では不便、日本では環境意識高い系で馬鹿扱い😮

[@コツポン-e6f]

補助金の縛り無し、動ける蓄電池って考えれば V2Hで使い潰すならかなりお得そうですね

[@cool8450]

260万のbydはどこで買えるの、教えて欲しい。中古で調べたけど、最安値でも350ぐらい

[@くるマックス]

すべて業者オークションの価格になります。

[@taninori2983]

古物販売登録してオークションに参加すれば簡単ですよ。

[@nak4121]

ガソリンで走る車のバッテリーは劣化して交換する、EVのバッテリーは劣化しないの

[@博鈴木-f1q]

三年後とかに下取り出したらインド人もビックリ！てな査定になったりして、１０万とか、今は静観な時でしょ！日本メーカーから色んなのが出て見極める時、慌てる乞食はもらいが少ないと言うではないか♪

[@丸くん-y5s]

アッと驚く　為五郎～～～　（笑）

[@onepiece4749]

やはり、BYDは凄いですね ファーウェイのスマートフォンを使ってますが、今じゃ日本製よりも中国製の方が安心して使えます 車もそうなっていくんでしょう これから楽しみです

[@福田路雄]

私中国の電気自動車アット3買いましたよ　日本車より１００万は安いと思いますよ　日本車より良いと思いました　中国車が世界覇権車になると思いますね

[@Ankake000]

安いな。。　ほしい。。

[@かわまたぐんじ]

アフォとしか思えん

[@AiZhongguoZaji]

補助金縛りがなくなった時に 100万ちょいでアット3買えないかな〜ってめっちゃ期待して待ってるところです。 この様子だといけそうですかね。

[@taninori2983]

リーフより安くなる可能性は低いと思う、16年前設計の車だからね。

[@yamayama1727]

日本のガソリン車は、 リセールが良いというのは、 競争が激しくない。 ガソリン車をのるしかない。 選択肢を提供されてない。

[@atracy7686]

看底下日本人酸溜溜的评论。。。我终于知道为什么日本停滞30年了。。。

[@坂三男]

中国もこれから50年は人民服で自転車通勤になるんだよ!習近平のせいで！くまのプーさんに何時まで国の舵取りさせるんだい!

[@user-ポケモンマン]

ほんなら 日本に来て売るなよポンコツ車燃えるは ブレーキ はきかん勝手に走るわ

[@taninori2983]

日本メーカー応援したいけど開発力に雲泥の差があるんですわ BYDはモータショーで発表すると翌週に販売開始、日本メーカーは売る気のない試作車を展示するだけ 日本国内は当分大丈夫だが東南アジアは近いうちに陥落するだろう。

[@tako-smartphone]

買っただけで値段が下がる車買うやつおらんやろ😂

[@zaku3939zaku]

買った瞬間に－５００００００～以上ｗｗ

[@manbowmasa]

BEVガンガン来てるよ

[@zaku3939zaku]

ボンボンドンドン煩い音を立てるな

[@メデューサ-k5n]

中華EV最高(^▽^)/人民共和国✌

[@lolokk-l7p]

10年後、同じこと言えるか、楽しみ！きっと、泣いてる

[@ShinShinMuuu]

中華電動工具と日本製電動工具の比較と同じ結果になると思いますね。職人さんにはわかりやすい例かと。

[@御旗たてなし]

人民共和国の乗用車か～なんか臭いそうやな😂😂

[@lolokk-l7p]

@user-agheuu0v 現在、過去最高に利益出してる～トヨタが、泣くなら笑いなきだし、10年後の中国の方が。楽しみですね！

[@八咫烏-o9q]

ファーウエイのEVが制御不能で激突し、乗員全員が焼け死んだね。

[@鈴木正夫-k4g]

駐車場で他車も一緒燃えたら破産確定、ヤバイ其れにフェリーに乗れなく成るんでしょ。

[@丹野幸貴]

オカラ自動車。シナも立派な車が作れるようになったなあ❗️

[@epswang7409]

看到日本这么多不能与时俱进的人，我就放心了。

[@ゴディ-k6g]

だまれ共産国

[@坂三男]

ただでも、要らないＢＹＤ!習近平も乗ってないだろ!

[@taninori2983]

極端に変化を恐れる人種なんです、ひたすら保守。 車はハイブリッドが最高と刷り込まれた人達。

[@epswang7409]

@@taninori2983我知道日本保守的人很多

[@tako-smartphone]

​@@epswang7409時代はハイブリッド