５種類の燃費オカルトチューン、全部外してみた

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Күн бұрын

#アルミテープ#銅タワシ#磁石
効果があるのか無いのか、イマイチわからない燃費オカルトチューン、全部外してみました。
現在実施中の燃費オカルトチューンの内容
① アルミテープチューン
② ステンレスたわし　マフラー巻き付け
③ エアフィルターに銅たわし
④ 燃料系統に磁石
⑤ トルマリン鉱石
これを今回全部外します！
前回動画： • 【DA63T】キャリイに燃費オカルトチューン...
ＯＢＤドングルと燃費アプリ： • 初期型ＤＡ６３ＴキャリイにＯＢＤ２メーターを...

Пікірлер: 45

@user-cr3lf4jx2p Жыл бұрын

何もやらずに外からアレコレ言う人と違って、いろんなことにチャレンジしてみる貴方は、素晴らしい。

@user-mc2kl9ex7t Жыл бұрын

能書きが多いyoutuberとは違い､その行動力に頭が下がります💯🤗

@TOPIAification Жыл бұрын

点火系、吸気系とかいろいろやってみましたが、これは凄いといったものはありませんね

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

やっぱり、無いですかね

@hirofumihosaka9550 Жыл бұрын

キャブレターとポイントん頃は結構違った、今はオイルと各エレメント交換位。

@shirokuro857 Жыл бұрын

オカルトチューンは夢と希望とプラシーボを感じられるw

@NOBU_Okayama Жыл бұрын

検証お疲れ様でした。結局こういったイジりは「そんなバカな～」と思いつつも「でもなんか変わるかも知れん」という夢と希望を感じる男のロマンなんだと思います（笑）

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

正にそれです。でも数字は嘘つかないので、いつも残酷です。次の燃費実験の準備をしているのですが、今度は良い結果が出ると思いますよ！根拠は特に無いのですが

@yuking06240 10 ай бұрын

たわしでエアクリを塞ぎすぎになって空気の流入量が減って燃費悪化したのでわ？？個人的にはアルミテープチューンは、燃費向上というより風切り音減少とホコリが付きにくくなるので洗車回数が減るという感想です。機械洗車も高くなっているので、カーライフの節約になって個人的には助かっております。

@user-ih2vm2xe2q Жыл бұрын

面白かった、有難うございます😊

@猫発見Yosi 11 ай бұрын

非常に正しい検証結果だと思います。 1km/Lの燃費の向上に自動車メーカーが数十億円単位で資本を投入している現状で、こんなのが本当に効果があるならば、もうとうに純正で導入されているかと・・・・。

@yamaneko-carlife Жыл бұрын

動画拝見しました。私も燃費は色々考えてやっておりますが、なかなかうまくは行きませんよね。。オカルトチューンの肝は、なにかしたあとで「燃費に良いことしたから燃費を上げよう！いや、上げなきゃ！」と、丁寧な運転を心掛けるからではないかと思っております。

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

私もそう思います。でももしかしたら？というところにロマンを感じてしまうので、オカルトチューンはやめれません。

@user-yw7xo1iq4k Жыл бұрын

音声よりBGMの音量を小さくしたら聴きやすくなるかと思います。

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

うーん、そうらしいですね。今度作る動画からは絞ってみます。

@gk76a3260 Жыл бұрын

アルミテープは貼ってますよ。一時期燃費の数値に変化が有りましたが何故か元に戻りましたwww 燃費噴射の補正が入ったのかもしれませんが、詳細は不明です。ボディに溜まる静電気を大気に放出っていうグッズを付けてたこともあって、テープは剥がさずにいます。

@user-wg2ic7jo8s Жыл бұрын

検証お疲れさまでした！非常に面白かったです燃費検証のリクエストなのですがアルミテープですもうアルミテープの検証は実施されているのですが、トヨタの特許書類を読むと「導電性のアルミテープ」を使用しています。軽トラのような箱型の車の方がスポーツカーよりも効果が高いそうなので、もし気が向いたら検証お願いします

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

コメントありがとうございます。アルミテープじゃないのですが、静電気除去をするために、洗車前後の測定を実施予定です。ただちょっと忙しくて・・・

@user-wg2ic7jo8s Жыл бұрын

@@nuru88heatmania33 動画のアップお待ちしてます‼️

@user-yw7xo1iq4k Жыл бұрын

これも軽量化のモディファイですな。

@minifatrap Жыл бұрын

燃料ホースに磁石はやってました

@kkkkcircuit Жыл бұрын

棒レーサーにSEVを試してもらうんじゃなくこの人に試してもらってほしい

@user-zs6yh7rp8h 8 ай бұрын

うぽつです。オカルトはダメだということが分かりました。

@sage0389ll Жыл бұрын

実際に装着してみて燃費は変化なかったのですが、排気ガスのNOxやCOの濃度が下がったのは燃料計パイプに磁石は確かに効果があります。

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

コメントありがとうございます今度、草刈り機でやってみようと思います。車より検証がやりやすいかな？なんて思うのです。

@sage0389ll Жыл бұрын

@@nuru88heatmania33　様草刈り機で出来るかな？磁石はかなり小さくなると思いますし、排気ガス測定装置で測定しないと正確な答えは出ないと思います、

@user-et6ez2uu3y Жыл бұрын

アルミホイルは全然違いますけどねー。

@hirofumihosaka9550 Жыл бұрын

モーターロイだな、やっぱ。

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

イヤイヤ・・・手に入らないっすよアレw

@user-cy1st2to9n Жыл бұрын

コンピュータの学習リセットして再学習させないと燃費上がらんくない？

@haru_kitsune_shiba 8 ай бұрын

良いご指摘だと思います。キャリブレーション（工場出荷状態に戻す、学習した値を全てゼロ＝ニュートラルに戻す、という意味）は大事ですね。

@ZZR-fs9ty Жыл бұрын

まぁ　燃費に関しては各自動車メーカーが鎬を削って開発してるからねぇ　効果が有る物なら採用してるし効果が無い物は省くしね(泣笑)燃料の噴射量も車が制御してるからガソリンの流れが良くなったとしても制御されちゃうし

@okim8807 Жыл бұрын

4:42 左車線から抜かれるとか、、、ありえへん👎👎👎。

@tubemimimi Жыл бұрын

オカルトチューン同士相性が悪い組み合わせもあったと思います付ける時は一つずつその都度効果測定をしてやるのが良いと思います

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

コメントありがとうございました。ご指摘の通り、その都度確認するべきなのですが、効果があったとしても非常に微小なのでまとめました。燃費効果1%未満になりそうだったので、私の測定方法で有意差が現れるか自信がありませんでした。

@The_Cat_Princess Жыл бұрын

基本的に乗用車用のチューンが多く、軽トラは構造上にあまり効果を発揮しないのではと思った。全面に大量の風圧を受けるので燃費がめっちゃ悪くなる、風を受けるので基本的に全面に貼りまくる感じですかね？多分軽トラは静電気系の影響よりも風圧凄くてどうでもいい数値になりそう

@user-bn8qt8ws2u Жыл бұрын

燃料系磁石だけど、フェライトだから効果が出なかったのでは？と。超強力なネオジムなら変化あると思う。（100均は、ちょっと弱い）しかし、取り付け直後と、しばらく期間を置いてからも、比べる必要あると思う。

@nuru88heatmania33 Жыл бұрын

やはりそう思います？私もそんな気がしてきました。

@user-bn8qt8ws2u Жыл бұрын

@@nuru88heatmania33 以前、私は、HDDの中の強力な磁石を、使っていました。（当時、一般に超強力なネオジムなんて売ってなかったから）取り付け後、しばらく走ると、いつもの道がエンジンの音が変わり、徐々に軽くなった。恐らく、１割位の変化はあると思うのですが！それと、ダイソーであったのが、パッケージの中で、磁力が弱いものもあった。だから、購入時は、どこかに貼り付けて磁力を確認してから買うべき。それに、温度が上がると、磁力がなくなるので、熱くならない所に取り付けが必要。だから、取り付け位置がほんと限られてしまう。