【重量測試】自行車爬坡，少一公斤，能快多少??

Рет қаралды 12,212

藍家小卷米粉

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@luoye1115 6 ай бұрын

很有實驗精神😂

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

那是必須的

@velohamster8793 3 ай бұрын

騎的過程人本身容易會脫水變輕，之前國外做類似的實驗每一趟人還要過磅把脫水的重量補足

@藍家小卷米粉 3 ай бұрын

@@velohamster8793 感謝鼠大提供建議！下次還有的話偶會想辦法揹體重計去測試場地的🤔

@冰天冷夜 4 ай бұрын

這個就好比說拿1萬的電吉他彈出來的音色節奏律動連貫性比拿10萬彈的好這樣解釋各位應該都了解

@chungyueyang2166 6 ай бұрын

要爬坡減肥才是最重要的..同樣300瓦 70公斤跟90公斤推力比就差很多了

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

確實體重輕在爬坡段很吃香，但減肥之餘還是要顧好身體的健康😎

@許陪 6 ай бұрын

版主藍先生您好！ YT平台，真的很不上道、很不夠意思呀！現在才知道您的頻道！而且！口述的邏輯很幽默風趣啊！ 😂😅🤔️😘🎉👌👍💐

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

謝謝啦！隨手記錄一下而已😄

@劉孟恩 6 ай бұрын

你就是高手🎉

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

還差很多啦....練不夠

@許陪 6 ай бұрын

版主您好！您的戰駒；是傳說的：新版、空力碟剎公路車”崔克、馬洞”唷！ 😂哈😝😹🎉👌👍💐

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

是馬洞沒錯，但不是新版的

@熱血鷹爸 6 ай бұрын

我的車9公斤，照樣拉爆騎一級車的，把人練起來才是重點

@許陪 6 ай бұрын

樓主您好！腿力、和肌耐力；才是王道！ 😂😅🎉👌👍💐

@熱血鷹爸 6 ай бұрын

@@許陪沒錯，還有有氧能力跟最大攝氧量更是關鍵，這決定了長時間輸出能力、間歇能力與回血速度

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

哥是位狠人如果在路上遇見記得推小弟ㄧ把

@trel3574 6 ай бұрын

不要忘記運動健身的目的，不用拉爆誰啦，反正滿街路上也是那麼多土財主、暴花戶的喀，髖關節、大腿肌才是決定騎車的靈魂！

@philipla1119 6 ай бұрын

建議您換19公斤的車，腿力可以再進階三個等級

@akira0981 6 ай бұрын

1400克~ 等於一對輕量化碳輪ㄟ 😂😂

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

現在高階一點的廠牌都做到1200上下了🤣

@thonghenry4862 6 ай бұрын

👍🚴

@tjlung2233 6 ай бұрын

码表座什么牌子呢？

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

休息把上附贈的沒牌子

@kuku6630 6 ай бұрын

滿好奇以爬坡來說，增加一公斤肌肉比較划算還是少一公斤肌肉

@許陪 6 ай бұрын

樓主您好！既然會增加1公斤的體重；當然是都是肌肉最好呀！舉例來說：同樣身材高度的男性車友；一樣重量、尺寸設定的公路車. 😮😅

@許陪 6 ай бұрын

體重50～55公斤，體酯肪25%；與65公斤以上，體酯肪10%百分比以下！那麼！體重65公斤會比50公斤的車友，在登山、爬坡路段的表現會比較有理想優勢！ 😢😮😱🙀🤫

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

理論上來說瘦一公斤不會只瘦肌肉...如果以騎乘表現來看，為了爬坡過度減重導致瓦數下降太多得不償失吧！畢竟騎車也不是只有爬坡🤣

@桃猿最強 6 ай бұрын

我都是比人家多載2箱礦泉水在騎車的哈哈

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

那您肯定是個狠人

@桃猿最強 6 ай бұрын

@@藍家小卷米粉沒辦法！體重太重

@user-dragonball-i4y 6 ай бұрын

水壺都不帶了🫠🥹😅

@藍家小卷米粉 6 ай бұрын

有帶，沒裝🤣

@awe5289 3 ай бұрын

純粹只有水壺...沒意義... 這樣的設定...完全沒有意義的比較... 不過我還是有看完影片，給流量... 主題是水壺的重量差異，還是車的改裝物品的重量差異，還是人體的重量差異，還是有補給跟沒補給，補給的內容，造成的差異性....等等之類... 不過還是給你加油與鼓勵...還有更進步的拍攝影片的空間...

@藍家小卷米粉 3 ай бұрын

@@awe5289 感謝您的觀看和意見，我相信1.5公斤的重量對於很多人來說是很有意義的，就連環法的選手也有因為重量而選擇不裝功率計的🙂