【正直レビュー】元走り屋がMAZDA2のマニュアル車（MT車）に乗ってみた

[@こーき-c8o]

評論家の人はベタ褒めしすぎて本当かどうかわからんかったから助かった

[@きたチャンネル-k1l]

参考になれば嬉しいです。 今後も正直レビューしますのでよろしくお願いします。

[@アキ-c6r]

スポーツカーのような走行をしない前提なんでしょうね。普通に乗る分には必要ないですし、スポーツMTの車種が固定化してるのでわざわざ対抗せず堅実で簡単な操作仕様にしたのでしょう。 逆に、この仕様がマツダ車やオーナーの信頼を上げていると思えば、その点においてプラスですね。

[@一成荘]

シフトストロークは良さそうですがただのベーシックなマニュアル車という感じかな？

[@ラーメンマンタロー]

スロコン付けたらどうですか？

[@akihiro8811]

MAZDA2欲しい。

[@きたチャンネル-k1l]

コメントありがとうござます。 街乗りをするには最高の車でしたよ。 デザインも最高です✌️

[@ブルーレット1]

速くはなさそうな雰囲気　スタタボのほうが楽しい感じがした

[@レティシア-y1l]

MAZDA６のMT乗ってるけど本当にレスポンス悪い。

[@きたチャンネル-k1l]

コメントありがとうございます。MAZDA6もレスポンスが悪いんですか。試乗する機会あれば僕も確かめてみますね。

[@ササボテ]

山では走りやすいですか？

[@きたチャンネル-k1l]

コメントありがとうございます。山では走っていないのでわかりませんが、アクセルオフ時に一瞬燃料カットになっていないのかエンジンブレーキが効かない瞬間があります。この一瞬のタイムラグが山では少し難点かもしれません。

[@bulk198]

代車でこれ乗ったけど全然遊べるマニュアルって感じじゃなかった。 おもちゃみたいなシフトフィール、クラッチも軽すぎる、オルガン式だから仕方ないのかもしれないがペダル配置が超絶悪く、踵でアクセルを吹かせることができないのは致命的。かなり残念感が強かったなぁ。

[@きたチャンネル-k1l]

コメントありがとうございます。 確かに、遊ぶ車では無い印象でしたね。 ペダル配置位置にも難がありますが アクセルレスポンスもちょっと悪いので 遊ぶって事になると難がある気がしました。 おそらく、街乗りでの乗り易さや燃費に重きを置いて 開発された車な気がしましたね。

[@かんきち-q8d]

ディーゼルならまた走りは全然違うと思うけど。 ガソリン車でスイスポとかと比べられるとそういうベクトルの車ではないので。 MBというグレードもありますが。