「今買えるMT（マニュアル）車・オススメだ大全集」【2024年・完全版】

今日本で買えるMTマニュアル車、パーフェクトガイド完全版！スポーツカーからSUV、クロカン、軽自動車、軽トラ軽バン、色々あります！2024年版
ジムニー、スープラ、86、BRZ、スイフト
、スイスポ、エブリイ、ハイゼット、シビック、N-ONERS、フェアレディz、カローラ、ヤリス、OEMのクリッパー、スクラム、ミニキャブ、サンバー、アトレー、ピクシス、キャリィ、ナド
🎮ゲーム速報 • 【最速プレイ！】「FF７リバース体験版！」テ...
🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真引用
TOYOTA toyota.jp/
SUBARU www.subaru.jp/
SUZUKI www.suzuki.co.jp/
HONDA www.honda.co.jp/
DAIHATSU 3des.daihatsu.co.jp/
MAZDA www.mazda.co.jp/
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#マニュアル　#MT #日本車

[@user-vv8su2sh6f]

お年寄りには、AT無理な方がおられますので、存続を願います。

[@user-sw8wr3xq1l]

私の元先輩もマニュアル以外は乗れない方でした^_^

[@yuhischunmura]

おちゅんさん、語りも明るく力強く説得力ばっちりで楽しく見させてもらいました。ところで、コペン辺りから気が付きました。これおちゅんさんの次期車買い物リストですねーww

[@user-sw8wr3xq1l]

あ、バレましたか笑 よく考えたら私が趣味で乗りに行った車しかなかったです笑 買い物リストです笑

[@altowarks]

マニュアル楽しいから乗り続けたいですねー！ とりあえずアルトワークス30年は乗りたいです笑笑

[@user-sw8wr3xq1l]

アルトワークス はもう出ないでしょうから 永遠の現行を大切にしたいですね タービンを変えたら乗れる気がしてます ECUカスタムしたいですが 勿体無いかなぁと悩んでおります

[@user-cg7tl1jb4u]

大学生ですが、自転車乗せるためにN-VAN mt 納車しました！家にあるエブリィも乗りましたが、N-VANの方がギアがスコスコ入るので楽しいです 色は青にしました

[@user-sw8wr3xq1l]

素敵でございますね！^_^ マニュアルをお買い求めになるとは お若い方にマニュアルになって頂けますとすごく嬉しいです！ 元気を頂きましたありがとうございます！

[@user-fe5mr6zq6t]

車好きではないけどマニュアルトランスミッションは大好きです！！乗る機会があればヒール&トゥーやブリッピング練習したい！

[@user-sw8wr3xq1l]

私もやりたいですが あれ無くてもストリートでバトルする分にはいけますからねー(^^) サーキット行くなら必要かもしれません^_^

[@Sekoseko_simon]

まじでnoneいいよ！ 意外とね荷物をガッツリ積めるのが良い◎ 坂道発進もブレーキホールドのおかげで必要ないのでMT初心者にもオススメ！ 老後で買い物とたまに夫婦でドライブなんて人には最強の車だと思う。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@Sekoseko_simon 夫婦でドライブ憧れます うちはほぼゼロです笑

[@nainen-yaro]

おちゅんさんの次期スポーツカーもそろそろ決断の時でしょうか😎 私は開発の噂のあるトヨタs-frも気になってます

[@user-sw8wr3xq1l]

ええ、そろそろ夏には、ですね トヨタのFRのやつですか？(^^) ダイハツの問題以降ちょっと止まってる感じはありますね 今後はトヨタが引き継ぎやりますが となればSUZUKIコラボも今までよりあり得るのかなあ、と勝手に思ってます笑

[@user-ez3cs4gv5n]

おちゅんさんの動画は為になるねぇ〜〜！！！😊👍✨

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます^_^ たまにはこんな感じのもやってみました笑 ネタが無さ過ぎました笑

[@user-wk9tx7dd3l]

楽しんでます

[@user-sw8wr3xq1l]

ワークスは良い車ですね^_^

[@ahuro7]

バンや軽トラまで 紹介してくれた事が嬉しい 軽トラのマニュアル… 面白いのよ 速くないからちょうどよい

[@user-sw8wr3xq1l]

@@ahuro7 ありがとうございます楽しいですよね！(^^) ふにゃふにゃのマニュアルですけど グー！と踏み込んでガクガクしないように走るのが最初難しいんですよね笑

[@ahuro7]

@user-sw8wr3xq1l こちらこそ、 評価頂き有難うございました はい!どんなものでも楽しい!(^^ 動力源付きのボディがあって タイヤがついてる そして意のままに出来る入力がある… 更に下りでも上りでも 平坦でも操ることが楽しいなら それは最上級の”車”です　(*´∀｀*

[@user-sw8wr3xq1l]

@@ahuro7 全く同感です！ 私もバイクも好きですし タイヤとエンジンがあれば楽しいと信じてます^_^

[@user-ps7nl1kr3m]

僕は新車でヤリス黒6速マニュアル車を買いました、今の車はいろいろと便利な機能がついてこれはこれでいいと思います、ただオ‐トライト機能になつたのが少し残念ですね、それでも4ドアで燃費があがるガナドールマフラーに変えて純正マフラーよりか燃費がよくなりました、いい音します。アクセルの踏み間違いも絶対になくブレーキパットもまだまだありますマニュアル車は慣れれば全然難しくないです、カスタムも全然的に僕のマニュアル車はしてあります、やはりクラッチ操作、ギア操作、エンジンブレーキとかいいですね、渋滞なんか全然、しんどくありません、もちろん坂道発進の渋滞もそうですし、用は慣れの問題ですね、僕は自分のマニュアル車はオオトマ感覚で乗っています、全然難しくありません、もちろん長距離も普通に行けます

[@user-sw8wr3xq1l]

ガナドール安くてかっこよく良い音ですね 車検が何年かするとギリギリなのが唯一怖いですが 最高マフラーですね(^^) 確かに慣れてくるとオートマ感覚ですよね 忘れちゃいますもんね笑

[@user-fq9zu3np4f]

お疲れ様です😊 MT車特集。今のMT車はどれだけ残っているのか把握出来る素晴らしい企画です👍 たしかに一昔前に比べたら激減はしましたが、まだまだ存在していますね☝️意外に優秀なのがマツダでしょうかと言いたいところですが、最近めっきり数を減らしてますね😢MAZDA2（デミオ）一度運転してみたいですね😄MAZDA3……おちゅんさんアテンザではなく元アクセラですよ☝️最近生産を終えたMAZDA6がルーチェ……じゃなかったアテンザですよ😅それはさておき、ロードスターという今となってはどこのメーカーも持っていない希少なコンパクトFR車に6MTはもはや無敵ではないでしょうか😆 そしてある意味無敵メーカーなのがホンダかもしれませんね☝️シビックにもありますし、何と言っても軽自動車のN-ONEとN-VANにも6MTを搭載しているのが本当にうらやましいです😢そんな自分は完全なスズキ党なのですが、6MTはスイスポしかないので、スズキさん頑張って軽自動車にも6MT搭載願います😊 トヨタもよく見たらMT車祭り出来るくらいありますよね😆性能差が極端ではありますが、自分を含めたMT車しか乗りたくない症候群の皆さんには大変ありがたいメーカーさんです👍 日産はフェアレディZのみになってしまいましたが、何か導入してほしいですね、例えばマグナイトとかマグナイトとか😂 まだまだ日本車にもMT車はたくさんあるので、運転する楽しみは当面の間なくならないでしょう👍 そんな自分の車は、エブリイというFRのスポーツカー（軽バンです😅）で5MTです👍

[@user-sw8wr3xq1l]

アクセラでしたね笑 自分で完全にいい間違ってました笑 どえらいミスです(^^) 私もSUZUKI大好きですよ^_^実はトヨタがすごいですね それを社長の道楽とか言われてはショックですよ、、、素晴らしい社長ですね（会長ですか今は） マグナイトとかマグナイトとかですよ笑 SUZUKIも入れますからね

[@candam4648]

もうすぐ50代のGRCOPEN乗りMTが乗りたくて買ってしまった。通勤に使っているので特に困らない。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@candam4648 コペンいいですよねえ 音が良いですし 一体感すごいですよね

[@ND-uy7nx]

５０歳になって、子供達も社会人になったのを期に、TOYOTA８６を購入。 もう〜これが最後の車と思っているけど、マニュアル車が乗れなくなったら免許返納しないとイケないだろうな〜。

[@user-sw8wr3xq1l]

楽しいですよね！ クラッチがちょっと奥で繋がるのと 低回転もうちょいトルクがあれば良いかなあと思いますが さすがトヨタですよね シートも含めて出来がすごく良いですね(^^) おそらくまだもう一回は何か乗り換えありますよー(^^)

[@negi_00]

MTは自分の体のような一体感があるから運転が楽しい

[@user-sw8wr3xq1l]

@@negi_00 そうですね ギアを次に繋げた瞬間の気持ちよさは格別ですね^_^

[@user-tn5fs5xd4g]

ＧＲカローラシアンメタリック時に投稿したものです。 無事納車引き取り、マニュアルライフを満喫しています。 動画楽しみにしています。 それでは、また。

[@user-sw8wr3xq1l]

コメントありがとうございます！(^^) シアンメタリックカッコ良いですね！ 今激レアで手に入らない車なのですごいです(^^) 是非またお越しくださいませ^_^

[@shinojima]

マニュアル好きは車好きってより操作す好きだと思う

[@user-sw8wr3xq1l]

そうですねー、そう言う面もありますね でも私オートマも車も好きで乗ってますよ やっぱり乗り物が好きって感じです でも私は電車やバスや飛行機を操作したいとは思いませんし 出来るとも思えません バスやトラックは乗ってみたいですね

[@kyubei.akechi]

教習所勤めですが、免なしで来られる教習生の9割くらいはAT限定です。 来年にはAT限定がノーマルになって呼称も変わるらしいです。 ですが、乗る楽しさは圧倒的にMTに分があると思うし、踏み間違い防止も考えるとMT車にもまだまだ頑張ってもらいたいと個人的には思ってます。

[@user-sw8wr3xq1l]

いまはそんな比率ですか、、、それはもう厳しいですねMTは、、、

[@user-bq5xn3ys9z]

運転歴25年目にして初めて今年MT車購入しましたスイスポです。　せっかくMTで免許取得したのにこのまま死ねないと…。今までいかに適当に運転していたと実感していて、改めて車の運転と向き合っています。 まだまだ運転を楽しむ余裕はありませんが、ものにしてみせる！

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-bq5xn3ys9z おめでとう御座います^_^ スイスポ速いですよねー マニュアルも乗りましたが楽しいですね！ スイスポは峠に入ると三速でほぼ走れますね 低回転からターボ効きますからね(^^)

[@Hikick-zg9rl]

シビックタイプR(FL5)に乗っています。 このスペック、運転する楽しさを味わえれば500万でも充分納得の価格だと思います。 ハイパワーなFFでもハンドリングは自然ですし、6速MTもコクコク決まります。 4ドアハッチバックで実用性もあり普段使いでもできるスポーツカーは他にないでしょう。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@Hikick-zg9rl さん あのハンドリングは他に無いですし シフトフィールもたまりませんね どうせ5人のりもセンタートンネルで5人乗れる車は稀ですし 4人乗りで良いと思います

[@takak3977]

8:02 MAZDA3は元アテンザではなくてアクセラですね

[@user-sw8wr3xq1l]

痛恨のミスでしたら頭で分かっていたのにミスでした、、涙

[@BS-vd6jq]

今までは単純に欲しいのはGRヤリスで 維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・ ヤリスとMAZDA２もアリかな？と最近思ってきてます（笑） あと最終的におチュン氏が何を買うか・・・ とっても気になります（笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます もうあと幾つか乗ったら夏には買います^_^ 私もスキル的にはN-ONEで良いんですけどね笑 GRは速すぎてレーサー以外完全に使いこなすのは無理だと思います笑 MAZDA 2は楽しいと思いますね 瞬間的にロードスターより楽しい時がありまして 何で？って思います笑 FFですけどね、、良い車なんですよ本当に ヤリスはボディ剛性高過ぎて ちょっとギチギチな感じありますね、、、 先代のクラウンセダンの様な 良い車なんですけど マッチョすぎる感じがありますね

[@BS-vd6jq]

返信いつもありがとうございます！参考になりました！やはり自分にはN-Oneが最適解ではないかと確信しました（笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

@@BS-vd6jq さん N-ONEは外車っぽいですし 走りも良いですね リアシートがあと少しオシャレだと良いんですけどね(^^) 音も走りもS660より良かったのが不思議でした

[@user-ml3gs9hp7j]

今年新型スイフトのMT納車しましたw 新しい車つまらないと言う人もいますが、安全装備モリモリのMTもなかなか面白いです。 というかみんな、MT無くなって欲しくなかったら新車でMT買お〜！

[@user-sw8wr3xq1l]

おめでとう御座います！ スイフトいいらしいですね！ マニュアルはまだ乗ってないんですけど評判すごい良いのでやっぱりいいですか？

[@user-ml3gs9hp7j]

他のMTにあまり乗ったことがないので、どうなんでしょう…？笑 ただ軽くて非力な車のMT運転はやっぱ楽しいですよ！

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-ml3gs9hp7j さん 確かに非力とは言いませんがタメがありますね ボディがしっかりしてて楽しいですよね 足回りも上出来ですが 日本の皆様は 燃費とか広さとかそっち大事ですからね笑 分かって欲しいですよねー、楽しい車の良さを^_^

[@yanchitakagi2849]

納車おめでとうございます！ こちらは父親定年まで(以下略 笑)も､ミニバイクレース車両メインのトランポ遍歴ばかりで｢小さな～｣コピー上(CAFE規制)､｢1･2度位は｣の筆頭です。 ＊上記バイクスズキ車皆無も､たまにワークスカラーにする末‥‥

[@tukumomomo]

シビックFL1のMT車に乗ってますが運転がとても楽しいです マイナーチェンジ後はMT設定はRSに集約だそうで… 価格帯を考えるとそれならタイプRがいいって人は多そうですし、 気軽に乗れる現行タイプがなくなるのは寂しいです

[@user-sw8wr3xq1l]

タイプRが良すぎますからね、、

[@tukumomomo]

@@user-sw8wr3xq1l 良すぎるというか、破格すぎますね 今後の動画も楽しみにさせていただきます！👍

[@user-sw8wr3xq1l]

@@tukumomomo さん 全てを手放して全車を売っても欲しかったですが私にはチャンスがありませんでした^_^ ありがとうございます^_^

[@sound-ps7qp]

MTはエンストというa”安全装置”がついているので、70歳以上はMT車限定免許にしたら、クレージーアイデアですが、事故が減るかもです。

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます 実はこのご意見結構聞かれます(^^) MTが運転出来なくなるのが 認知の上でも技術でも一つの基準と考えるのも良いと思います^_^ 悩みますが模索していきたいテーマですね^_^

[@onsoku.0603]

自分も推奨していたテーマでした

[@user-ns8wk9zh6j]

走りが好き｡操作が好き(自分はこれかな？)｡そういう人はもちろん、 高齢者の踏み間違い防止の為に、スポーツタイプだけでなく、普通の車の一部で良いからMT車作り続けて欲しいですね。操作多い分認知症予防効果もあると思うので。

[@user-sw8wr3xq1l]

全く同感です！ 運転を止める指標にもなりますでしょう

[@user-lw9xh2py7g]

マツダ３はアテンザじゃないですよ、言ってみればアクセラ　アテンザはマツダ６　ちなみにGWに父がアテンザからマツダ６に買い替えました、春で生産終了したので中古でですが。 うちの弟はBRZ 6MT乗ってます、いい車です😀

[@user-sw8wr3xq1l]

失礼しました間違えてました(^^)

[@torugotoh7550]

ところどころ飛ばして観たので申し訳ないんですが『カローラフィールダー』紹介されてました？５ＭＴまだ売ってますよ。

[@user-sw8wr3xq1l]

紹介してますよー^_^

[@torugotoh7550]

​​​@@user-sw8wr3xq1lさん　 10:40で紹介されてますね。失礼しました。 ちなみにカローラフィールダー５ＭＴを２月に契約したん ですけど、例の認証の問題で６月の納車予定が８月以降に なっちゃいました。 乗り換え車の車検が切れそうな人、ヒヤヒヤしてると思い ます。

[@Aiueokakikukeko848]

新型BRZ（６MT）来週納車されます！ めちゃくちゃ楽しみです！

[@user-sw8wr3xq1l]

おめでとう御座います 素直にカッコ良い車なので羨ましいですね！ お色は青ですか？^_^

[@Aiueokakikukeko848]

@@user-sw8wr3xq1l WRブルーパールにしました！

[@user-mv1qo5bc2g]

おめでとうございます

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-vw1bc1zh7w さんDはまもなく発表みたいですね ウィンカーが変わるとか なんか色々噂になってますね

[@user-lw1qm7jk1p]

もう１台買うなら奥さんと言う難敵の攻略が大変そうですね（笑）かなり前にコメントしたと思いますが私は免許を取って最初に買ったスターレット以後MTは乗って無いですが買えそうな車ならFRは乗った記憶が無いのでロードスターか８６、BR Zのどれか乗りたいですね😊

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-lw1qm7jk1p さん 結局いつも大きな壁は 情熱でもお金でも奥様ですね笑 スターレットいいですよね！ あの頃のデザインが好きでした そろそろスターレット復活もアリではないかと思いますね^_^

[@1977takumi]

日本はゴーストップが多すぎるんだよな～ MTでは忙しすぎる でも６０歳以上はMT限定にすれば事故も減ると考える あと夜の街乗りならギリMTも楽しめる

[@user-sw8wr3xq1l]

確かに日本はダラダラストップ＆ゴーで楽しさ少なめなんですよね

[@ishi5082]

若輩者で恐縮ですが、車を2台持つにはそれぞれに保険がかかるのですか？ 普段使いの軽自動車と、遊べる車を持てたらと思っています

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます^_^ うちは複数台ありますが それぞれ任意保険、に入っております^_^ 車両もつけた方が良いですね 弁護士特約まではマストでございます^_^

[@ishi5082]

​@@user-sw8wr3xq1l 勉強になります！有り難うございます！

[@user-dr8pm1cq8x]

今ってハイエースとかプロボックスもMT無くなっちゃったんですね😳 やっぱどこかで商用車＝MTって思ってたんですが。軽トラバンも用意してくれてるとは言え、比率は多くないかもしれないですね…

[@user-sw8wr3xq1l]

いえいえ、ありますね笑 完全版と言っておきながらすいません^_^

[@user-dr8pm1cq8x]

@@user-sw8wr3xq1l そう思って公式HP見たんですけど、MT廃止されてたっぽいですよ… 見逃してたら申し訳ないです🙏

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-dr8pm1cq8x さん え！？ ハイエースもですか！？ それはひっくり返ります

[@yanchitakagi2849]

たまには､MT残るグランマックス兄弟も‥‥ ＊流石に1t積みあたりは普通

[@user-ps3hn3bq7m]

2リッターぐらいでFRターボＭＴの新車があればいいのになぁ、スープラ、Ｚは高いし。

[@user-sw8wr3xq1l]

確かにそう思いますね セリカ復活とかベストかーでは言ってますね^_^

[@MZD4r787BLeMans]

NｰONEのRSに４WD＋ＭＴを設定されてほしい。次期ワゴンＲやラパンにＭＴ＋４WDが設定されると良いな。

[@user-sw8wr3xq1l]

そうですよね ハスラーもないですねー

[@MZD4r787BLeMans]

@@user-sw8wr3xq1l 先代は有ったんですがね。スイフトでマイルドハイブリッド＋ＭＴが出たから期待したい。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@MZD4r787BLeMans さん同じく期待しております^_^

[@ALTO-WORKMAN]

こうして並べてみると、MT車も結構多いんですね(^-^; オマケとして「AGS車は割とラク出来る？中年に易しい疑似MT車！」と最後のほうに紹介して欲しかったですねｗ 独特なおもしろさはおちゅんさんも重々承知かと思います♪

[@user-sw8wr3xq1l]

爆笑 AGSブッコムのありでしたね！笑

[@user-ed8mj5lx9u]

Zはどうでしょうか😊

[@user-sw8wr3xq1l]

Zも良いと思います 入手困難でなかなかゆっくり見られて無いのですがカッコよかったです

[@miyamiya2237]

MT選ぶ理由の一つが安全性だ。勝手なことをしないので安心できる。ATでクリープで勝手に進むこともない。クリープのメリットもあるけどね。

[@user-sw8wr3xq1l]

確かにクリープは良し悪しだと思います サイドも手引きが視覚的にもしっかり判断できるので マニュアルの方が集中できますし安全です スマホいじったりカーナビ見たりできませんからね(^^) できると人間ダメでもやる場合、やる人が出てきますが 出来ないものはどうしようもないですものね^_^

[@user-hh2fx1se7d]

こうしてみるとMT車はまだ色々買えるモデルあるんですね

[@user-sw8wr3xq1l]

探してみるとまだあるのかもしれませんが 結構あって ナイナイと思っていたんですが わからないものですよね案外^_^

[@ms06s92]

カローラアクシオMTは車重も軽くて中々の加速😊楽しいですよ🎉燃費も良いですね😊

[@user-sw8wr3xq1l]

アクシオ素晴らしいですね^_^

[@user-pl8pi5dt2n]

日本人は風見鶏なので私は少数派ですね。人が何を言おうが、時代が変わろうがMT派です。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-pl8pi5dt2n 日本人は風見鶏過ぎますね 風が吹かなければ何も出来ない訳ですが 美徳でもあり一概に否定もできませんが 私はマニュアル好きですね

[@user-vp1yk1eu1b]

私は7月にMTのロードスター納車します！🥰

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-vp1yk1eu1b おめでとう御座います！ロードスター良いですよねー！ 毎日楽しくなり過ぎてしまいますよ^_^

[@user-zl6hr9ti3w]

クラッチの固さ調整出来ると良いのに🌀バイクに有リませんか⁉️🐥💦

[@user-sw8wr3xq1l]

バイクはネジネジしたら出来た気がしますよね 確かに軽過ぎたり重かったりあるのでそれ名案ですよね！

[@yanchitakagi2849]

現行(OP込み)オートシフター設定なしモデルなら､先ずはご指摘ある(ユルユルにならない範囲で)ワイヤー調整で､次点は｢ただのレバー｣なら社外/純正流用角度微調整など付きレバーで(僅かながらテコの原理) ＊社外シフターは､下手すると点火カット制御など/メーカー系看板店舗入庫込み敷居 コツ掴む必要性も､UP側のサッと一瞬軽くアクセル戻し駆動力抜けたタイミングでペダル上げるのはタダながら‥‥

[@JBNCarsofficial]

維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・

[@user-sw8wr3xq1l]

N-ONERSは公道で楽しむにはかなりおすすめです^_^

[@user-xs6eh5ou7g]

土曜日に新型シビックタイプR納車されたけど、めちゃくちゃ最高な一台でした

[@user-sw8wr3xq1l]

タイプRは今私の知る限り最高です^_^ 羨ましいの一言です笑 でも車好きってお互い祝福できるからいいではよね！ タイプR存分にお楽しみください 白ですか？^_^

[@user-xs6eh5ou7g]

@@user-sw8wr3xq1l 初めての自分の車がFL5なんで大事に乗って行きたいです！ 本当！祝福し合えるのは良いですよね〜 白です！途中グレーも良いなと思ったけど、王道の白にしましたね

[@user-xs6eh5ou7g]

乗ってて最高です！ 確かに喜び合えるのは良い事ですよね〜 初めての車がFL5なのは贅沢です！ ありがとうございました😭

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-xs6eh5ou7g 初めての車でいきなりですか！羨ましいですねそれは(^^) でも車好きとしてはそれ嬉しい事ですね^_^

[@user-xs6eh5ou7g]

@@user-sw8wr3xq1l 母親がEG乗ってたんで、小さい頃から憧れあってなんとか買いました笑

[@nesby_03]

補足ですが、シビックRSは8月くらいに出るみたいです。ディーラーの方がおっしゃってました〜

[@user-sw8wr3xq1l]

おおー！最新情報ありがとうございます！ 楽しみですー！

[@user-kr2mx5gc3h]

ハイブリッド車にマニュアルトランスミッションを搭載してもらいたいです。

[@user-sw8wr3xq1l]

可能かもしれませんね トヨタが電気と水素で作ったみたいです コスト、燃費的にどうか、というのはありますが^_^

[@lplg54lkw]

電気自動車にもＭＴ作って欲しい。ポルシェなんか電気自動車タイカンにもターボあるんだから（笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

@@lplg54lkw さん タイカンはグランツーリスモでしか乗ってませんが速いですね笑

[@user-ml3gs9hp7j]

マイルドで良ければスイフト、フィット2やCR-Zなども…

[@user-yl4ch5cg7b]

今のehevの技術でCRZ出して欲しいなぁ

[@gstb400]

スバルのMTに2台続けて乗ってるが今はもうBRZしかない。頼むよスバル、S4にMT載せてくれ。インプレッサもMTがあればパワー無くたって十分楽しめるよ。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@gstb400 S 4にはあっても良いですね アメリカには耐久性のあるシフト周りも持ってますし

[@reokeace]

10:45 ×他のカローラにはないんです 〇あったのに2023年MCで無くなったんです カローラツーリング6iMT乗ってますが、普通にいい車です

[@user-sw8wr3xq1l]

そうですよー^_^ だから2024年版は無いんですー^_^ 前はありましたねー、スポーツにも^_^

[@reokeace]

@@user-sw8wr3xq1l わざわざ返信すみません（；´ω`） 1.2Lでローパワーかと思いきやしっかりターボ付いてるので、思った以上に走るんですよ なんで無くしちゃったのトヨタさん…

[@user-sw8wr3xq1l]

@@reokeace さん とんでも無いです^_^ いやー、無くなって寂しかったので、、、セダンにもありましたよね？マニュアル 天下の激アツスポーツTOYOTAが あのタイミングで無くしたのは個人的には寂しかったですよ

[@user-sw8wr3xq1l]

@@reokeace ヴィッツRSでさえそんな感じありましたから　 ステアフィールはあと少し重たいと嬉しいですが 素晴らしいですよカローラは

[@quu912]

マツダ3はデザインは最高ですが、電動バーキングがガン…。MTユーザーとしては、余計なお世話の運転支援システムを簡素化したモデルが欲しかったです。

[@user-sw8wr3xq1l]

確かに惜しいですね^_^

[@KRG-sr8md]

20年モノのフォレスターに乗ってます😸

[@user-sw8wr3xq1l]

フォレスターのとんでもなく速い頃ですね！ ドン！という加速はその頃にしか無いもので なめらかさは最近のものにある特徴ですね^_^

[@KRG-sr8md]

@@user-sw8wr3xq1l ありがとうございます！先日もっと初代のFに乗ってるひとに会いました😸 つぎのクルマ選びに参考にさせていただきます🚗

[@user-sw8wr3xq1l]

@@KRG-sr8md フォレスターはやっぱり好きですねー 走れるSUV（昔はワゴンに近い気もしますが）ですよね^_^

[@user-qd5sh4oe1p]

ジムニーでいう所のヒルホールドコントロールが MTに全車、ないしオプションがあれば、普通車の ＭＴ仕様も、もう少し延命したんかなと🤔。

[@user-sw8wr3xq1l]

普通車のっていうのはシエラさんです？^_^

[@user-qd5sh4oe1p]

@@user-sw8wr3xq1l カテゴリーだとなんと言えばですが、 軽トラ軽バンなどの作業車、商業車。 ８６などのスポーツ車のそれ以外かな？ 軽だとＮＢＯＸに始まり、簡単にいうと、 紹介されてたＭＴのある車を除いた車種ですかね。

[@nihoniti6021]

昔、ジェミニイルムシャーターボセダンとエスクードノマドゴールドウインは、MTで乗ってましたね～♫（笑）仕事でローカルバスの運転手やってた時もMTでした（笑）それから転職し、人生最後の車はMTのロードスターに乗ろうとお金貯めています（笑）が、一身上の都合で退職しました（笑）ロードスター乗りは、夢になるのか？どうなるのか？わかりません（笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

マニュアルのプロですねー！(^^) ロードスターは中古が落ちていくと思いますので長期的に見ると選択肢になると思います 私も今回無理して買いますが 多分手放すことになります笑

[@t2tmori]

マニュアル車だったら、 発進の際に一度クラッチを切らなくてはいけないので、急発進や前後誤発進での事故を減らせるのでは、 と考えます。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@t2tmori 減ると思います^_^

[@kapa1701]

現行の車の装備って必要？車って道具であってほしい。使うのは人。

[@user-sw8wr3xq1l]

そう思いますね^_^

[@ＷＲＸ１０２１]

マニュアルの方が楽しいのにね～。 オートマチック、事故は事件が多いから廃止を願う。

[@user-sw8wr3xq1l]

楽しいことには間違いありません^_^

[@Polycoal9130]

私もMT車乗ってます！ FR、2シーター、6速のターボエンジンでトルクは800NMオーバーです！ 車両総重量は8トンありますが(笑)

[@user-sw8wr3xq1l]

そ、それはトレーラーですか？笑

[@Polycoal9130]

@@user-sw8wr3xq1l 返信ありがとうございます！ いわゆる、4トントラックですね(笑)

[@user-sw8wr3xq1l]

@@Polycoal9130 さん それは楽しそうですね！ トレーラーヘッドかと思いました^_^

[@user-zi3hq2xe9v]

昔みたいにMT車の値段をちょっとだけ安くしたらええのに(笑)🤣

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-zi3hq2xe9v ほんまですよ 今じゃ逆ですから笑

[@user_creeper]

カローラスポーツは1.2にはmtがあったはずですが、1.8には無くなったんですね......海外にはあるようなので逆輸入かな？ だったらGRカローラかなぁw

[@user-sw8wr3xq1l]

なくなったんですよね、、マイチェンで

[@user_creeper]

@@user-sw8wr3xq1l せっかく排気量増えたのに、残念ですね...

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user_creeper なかなか日本では皆さんお選びになりませんからね^_^

[@user-wt1sy8xi6h]

持ってるクルマは全部マニュアルだよ！俺

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-wt1sy8xi6h 凄いですね^_^ 何に乗られてるんですか？

[@user-wt1sy8xi6h]

@@user-sw8wr3xq1l さん　空冷ポルシェターボとs30zとか　色々

[@user-wt1sy8xi6h]

@@user-sw8wr3xq1l さん、993ターボ、34バーニス、964ターボなど

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-wt1sy8xi6h なんというラインアップ！ 素直にすごいですね 34車内の音大きめで一速でも迫力凄いですよね(^^)

[@user-wt1sy8xi6h]

@@user-sw8wr3xq1l さん 頑張って先日 ニスモチタンマフラー入れました！静かです～(笑)

[@nekko_holo]

WRX STI忘れてますな

[@user-sw8wr3xq1l]

すいません、今ありましたっけ？？^_^

[@kackey1980]

新車ではWRX STIはありません。

[@nao16395]

ミラ、アルトは？？

[@user-sw8wr3xq1l]

@@nao16395 あ、ありましたっけ現行に？^_^

[@nao16395]

@@user-sw8wr3xq1l 次MT軽選びどーしようかな

[@user-sw8wr3xq1l]

@@nao16395 エヌワゴンとかですかね？

[@aki4428]

MTというからにはFR車、そして何らかのLSD機構が標準で搭載されている車種と勝手に思っています。。。 実は最近MYスイすぽ6ATに大金を投入し1.5wayのLSDを組み込みました。カタカタ音がして五月蠅いですが大分スポーツカーぽくなりました。笑

[@user-sw8wr3xq1l]

おおー！LSD入れましたか！ かなり高いですよね！ 低速で曲がるとバギバキ音とかしますものね笑 仕上がりましたね！(^^) スイスポは速いんですがコーナー意外と難しい車ですよね！ 本気で攻めると手強いですね 速すぎるのもありますが コーナでトルクが残って踏めないんですよね コンチのグリップに頼った乗り方になりますね Gも横に使う感じで 縦のグリップ使うの難しい感じがしました でも早いです笑 ECUもエイリアンかSWKか変えたくなりますね笑

[@aki4428]

@@user-sw8wr3xq1l スーパーオートバックス浜松のECUに変えていてトルクもりもりです。 FFはコーナーの立ち上がりで前のイン側のトラクションがかからないのでLSDは必須と思います。後はスローインファーストアウト。 今考えると２Lでもスープラを買った方が結果的に安上がりだったかな～と思います笑。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@aki4428 わー！名店じゃないですか！ 浜松はお膝元だからなのか色々ありますし そこは有名ですよね！ ECUやってましたかー！ 多分私オーバースピードで入ってましたね 途中踏めないなー、と思ってました ワークスが軽いのと（軽なのでパワーがないのもありますが） FRっぽく乗ってたかもしれませんね(^^) マフラーはカスタムされてるならHKSですかね？（ECUの推奨でよくLが書いてありますので）

[@telkor-tzm50r]

2番目の車は何ですかね？？（笑） 私はコメントを控えさせて頂きますよ笑笑

[@user-sw8wr3xq1l]

2番目ですか？笑 好きな車って感じですか？(^^)

[@telkor-tzm50r]

@@user-sw8wr3xq1l さん、紹介された2番目の車です（笑） 私が散々格闘している車ですからね（苦笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

@@telkor-tzm50r さん 勿論です(^^) 手強い車ですね モンローじゃ柔らかくてボディ固めると辛いので ボディ補強もなんか悪くなってる気もします笑 先輩がミネルバ？入れてますが柔らかいですが案外グリップして良い感じです まあフィーリングはあまり好きでは無いタイヤでしたが^_^ カチカチくんやってみたいですが どう思われますか？

[@telkor-tzm50r]

@@user-sw8wr3xq1l さん、 私はそんなに純正モンローが『（柔らかくて）足りない！』まで攻めたことないですから（笑） ただあの車はABS＆車両制御ESP絡みで、リアサスのストロークが重要みたいですからね〜 『やるならやるで』足回りも含めて総合的に（一気に）手を入れる必要性がありそうです。 タイヤの依存度が高い車ですからね〜 LSDがあればトラクション不足を解消出来ますけど、ノーマルデフだと足回りとタイヤのバランスが上手く合わないとイン巻きしちゃいますね〜 補強は判断が難しいですが、36ワークスと比較してバルクヘッド周りの剛性と屋根を含めた剛性は33スイスポの場合、なかなかな物があります。 カチカチくんはどうなんでしょう？？ 失敗もしにくいパーツな気もしますが、同時に費用対効果がどうなのかな？って気は正直なところあります😅

[@telkor-tzm50r]

@@user-sw8wr3xq1l さん、 私はそんなに純正モンローが『（柔らかくて）足りない！』まで攻めたことないですから（笑） ただあの車はABS＆車両制御ESP絡みで、リアサスのストロークが重要みたいですからね〜 『やるならやるで』足回りも含めて総合的に（一気に）手を入れる必要性がありそうです。 タイヤの依存度が高い車ですからね〜 LSDがあればトラクション不足を解消出来ますけど、ノーマルデフだと足回りとタイヤのバランスが上手く合わないとイン巻きしちゃいますね〜 補強は判断が難しいですが、36ワークスと比較してバルクヘッド周りの剛性と屋根を含めた剛性は33スイスポの場合、なかなかな物があります。 カチカチくんはどうなんでしょう？？ 失敗もしにくいパーツな気もしますが、同時に費用対効果がどうなのかな？って気は正直なところあります😅

[@user-rc4cm9zr9c]

MTはファミリーカーとして使えないという弱点が絶滅に拍車をかけているのだろうか。嫁さんてほぼAT限定免許やもんな。まず嫁に反対されるねん。

[@user-sw8wr3xq1l]

そうだと思います^_^ うちも奥様マニュアルはあがっても乗りませんし 乗れません

[@galovy123456]

お年寄り出なくても　 オートマ無理。

[@user-sw8wr3xq1l]

マニュアル良いですよね^_^

[@fumuri9765]

軽トラはマニュアルでないと。オートマの軽は燃費が悪すぎる。

[@user-sw8wr3xq1l]

結構違うんですか！？

[@user-fq7hw2ps6g]

私のような老人はMTが絶滅危惧種になる日がこんなに早く来るとは思わなかった。 ATは本当につまらない。

[@user-sw8wr3xq1l]

私もマニュアルが無くなるなんて信じられません^_^

[@kapa1701]

AT車のブレーキの掛け方が分からない。

[@user-sw8wr3xq1l]

真ん中のペダルをお願いします^_^

[@kapa1701]

@@user-sw8wr3xq1l さん MTなら、ほとんどブレーキ、使わない。信号待ちの時はサイドブレーキ。 エンブレで充分。急ブレーキ？予測運転してたらだいたい分かる。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@kapa1701 まあそうかも知れませんね^_^

[@yanchitakagi2849]

２AMTコメ？

[@user-sw8wr3xq1l]

ATMの中身はゼロです^_^

[@yanchitakagi2849]

@@user-sw8wr3xq1l さん 今や電子マネー対応‥でない､今後巨大市場になる可能性な､(整備性か？)某国人気なAGSも含まれるセミオートマとも言われる手を｢あえて｣(苦笑)

[@retia6111]

シビックMTは最高だけどタイプRまで行くとコスパ悪いわ。FFだし

[@user-sw8wr3xq1l]

まあまあ騙されたと思って乗ってみてください ニンジャ400とzx4rrくらい違いますから^_^

[@kapa1701]

苦労して乗るから免許が必要なのでは？楽なら免許制度いらないような。ATなら講習で良いのでは？言い過ぎか。

[@user-sw8wr3xq1l]

仰る事はわかります

[@kapa1701]

自動運転なら免許いらない。

[@user-sw8wr3xq1l]

そうですね^_^

[@kapa1701]

MTって一定の割合で嫌われるよね

[@user-sw8wr3xq1l]

まあ確かにですね^_^