重いハンドル! ゴツ系乗り心地……硬派! フェアレディZ ニスモ

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

[@草-s2d]

うな丼さんの笑顔が見れた それだけでいいじゃないか

[@Canaveral-ig8vu]

通常でもニスモでもいいから普通に買えるようにして… どんなにいい車でも買えないなら、存在しないのと同じ

[@nobu3247]

せめてノーマルが買いやすくなったとかそういうニュースがセットでないと、日産の評価がさらに下がるだけと思う。

[@KamenRingo]

今年はアリアも含めて良くなるそうですよ

[@Gouzou.murase.ne.jp.]

仰る通りでございます

[@お尻探偵-o3k]

新型Ｚは今だに見たことがない。 ニスモは死ぬまで見ることがあるのか？

[@tokyoolympic-pf2fd]

バージョンST注文から約２年！ ようやく４月にニスモ納車予定です！

[@ろくさん-h8d]

それは楽しみですね🥰

[@39onigiri]

スゴい事に気づいてしまいました😮 ウナ丼さんは、まるで一流レーシングドライバーのように、何でも乗られてますね~！ みんなの憧れる事を全部やってしまっている…😊 さすがUDEが違いますね‼

[@ryuseioku9344]

またzでもNSXみたいにガス欠まで走ってみた企画見たいです！

[@ronin_aji]

日産から連絡が来て、注文分の在庫は2025年3月までに全て生産して納車できるとの事。金を貯める期間が2年短くなったよ。😅

[@r.r418]

踏み込めばさらにいい音が出る良い感じなエンジンですね

[@ramlin8059]

nismoはゆるキャラ感が抜けてカッコイイ

[@kuma8778]

フロントノーズが長いのずるいな。かっこよすぎ

[@零るな]

3:30~　さすがにゲロゲロは……w どんな音かイメージできるけど笑っちまったww

[@INA-rq1yt]

日産側がなぜ普通に買えない車をプロモーションかけているのかよう分からん

[@e466気筒オーナー]

確かに(笑) 逆に売れたら困るクルマだしね~

[@KamenRingo]

GR...

[@さいとう-d5r]

リアタイヤって、285-35-19ですよね。 スタッドレスあるんですね。 高そう。 気持ちよくアクセル踏むとブロックが飛びそう😱 サーキットでサマータイヤでの試乗見たいです。

[@xanoko9807]

これ結構爽快感ありそうだなぁ。💨 後にMT仕様も限定生産されるだろう…と思いたい。

[@takuyakiba6671]

田村さんがお客様の声があれば後にMT追加するかもって言ってましたね

[@ashikax55]

トミカは買えるんですけどね... 今月はZnismoですよ

[@ヒロシ-q7r]

このサウンドを室内で聴いたら、笑いがとまらんわな〜！

[@虎馬-v7x]

巷ではまったく見かけないが、東京オートサロンに行ったら幕張メッセ辺りで2〜3台走ってるのを見かけた

[@都筑まもる-i9x]

でも買えないんでしょう？

[@KamenRingo]

待ってろ

[@taici120407]

でもお金ないんでしょ？

[@lma7160]

そういうこと言うのやめようぜ！

[@しーえい]

ちなみに標準Zを納車待ちの人はnismoにオーダー変更可能とのこと

[@yamato1332]

あきません！

[@dangon3016]

良い音ですね～何故MTがないのかね～って思っても買えないから、ど～でもいいですね。

[@KamenRingo]

420馬力にミッションの耐久性がメーカーが出すには云々とか、速さを求めるからだとか。あと今年は良くなるそうです。

[@KamenRingo]

買えないーって言ってる人、9割買う気無いのに言ってる説

[@joe-art-mt]

NISMO出るまで待つんだ！って待ってた人は商談の権利すら与えられないのか😅 普通のZ注文してた人も納車すらまだされてないのに「300万近くプラスしてNISMO買いません？こっからまた〇年待ってもらいますけど」みたいな状況って事ですよね🤔...

[@KamenRingo]

優先されているという話であって、生産状況が良くなれば買えるようにはなりますよ。買う気があればね。

[@ltd504]

耳が幸せなレベルのエンジンサウンドだわ

[@carriage0448]

トミカ買ったけどかっこいいですね

[@Subaruchougoukin2005]

たとえFRスポーツ走行に不向きな雪が残る路面でもしっかりノーマルとは違うと感じられる強トルクでハードな濃い味付け…流石NISMO。 コレでMTがあったら良かったんだけどなぁ

[@荒井しゅうへい]

例えが庶民的で良いですね😃

[@tuwa6640]

GT-Rニスモみたいにボンネット、フェンダー、ルーフはカーボンにしてもよかったと思う。

[@funming]

ラビアンローズは草

[@5モ用]

こんな形のもんを1000万で売るなと思ってるけどベーシックモデルのボクスターが870万だと安いとも思ってしまう

[@timetravelerscafe]

RZ34は格好良いんですけど、基準車のほうが国内向けも輸出向けも全然生産できていない現状を何とかしてからNISMOを出すべきだったのでは。

[@KamenRingo]

北米って日本みたいに受注停止してるんでしたっけ。 国内でも納車自体は進んでいますし、優先されているであろう北米向けとかはもっと生産できているかと。

[@timetravelerscafe]

@@KamenRingo 2023年実績では、国内向け100台以下/月(50〜80台/月程度)、輸出向けは国内向けの倍程度、つまり150台/月程度とどこかの雑誌が集計していました。 生産設備の不備が原因とも言われていて、円安だから輸出向けを最優先にしているわけではないそうです。

[@KamenRingo]

@@timetravelerscafe あの雑誌信ぴょう性が… とはいえ今はだいぶ改善されたそうですし、僕の周りでも少しずつ走っていたり納車されたりといったことが増えてる気がします

[@いわさん-u6d]

ニスモですか。標準モデルも走ってるとこ、見たことありません！ 最近のクルマの納期、ちょっと変ですね。

[@KamenRingo]

GRカローラよりは走ってますよー

[@co.cross18HV]

そりゃ戦争だったり半導体の問題だったり色々あったからね。でも、今月中からアリア受注再開。Zは2025年3月までに現在注文分の納車が全て終わるので、今後は通常通りに戻ると思う

[@x2oa302]

売る気のない車なのに広報車はあるんですね〜

[@KamenRingo]

売る気がないわけないじゃん

[@greatest_material]

そもそもノートみたく主力になる車な訳ないから、優先的にライン稼働は無理や。大人しく待ちなさい。

[@ケロロ軍曹カービィ]

カッコイイスポーツシートでとてもレース車みたいだ!

[@F_MOX]

ウナ丼さんの再生数No.1のフェアレディZのNISMO仕様！実力はいかに……！？

[@安藤克明-l1m]

Matching解ります？ 少し 危ない感じするの 天候と、マシンと と ドライバーの

[@ba2465]

問題は納期だけ

[@ukyou99]

今度のZのnismo仕様はAT仕様のみってのは驚きました。 Zのnismo仕様みたいなスポーティな車だからこそMTで走ってなんぼものイメージが強かったので、驚きました。

[@KamenRingo]

速さを求めた結果なんでしょうね

[@江田島平八-z2j]

MTも全く考えてない訳ではないらしい

[@takuyakiba6671]

MTだとATの基準車に勝てなかったらしいのでATのみにしたそうです

[@キャドチSR]

気持ちのいい音してますね 運転する楽しさが伝わってきます ブーストがほぼかかってないにも関わらず、とてつもない加速です これは一度運転してみたいです

[@ホンゴウデューク]

こういうボディ色はやってるんですか？

[@bdjm179]

RZ34は頑張って買えてもチューニングパーツが高すぎるよなぁ いじるの好きな人にはつらい車だよ

[@西野飛鳥-b1j]

この作られたエンジン電子音は酔って気持ち悪くなる…これで満足する人いるのか…？せめてもうちょっと上手く作れないのかな。

[@starbook4922]

明日納車です^_^

[@akatsukishinonome]

エンジンサウンド気持ちいいな。

[@慎一三村]

おはようございますニスモいいですね👍👍👍👍

[@co.cross18HV]

9速もあるのは良いね

[@riu3939]

かっこいい！けどフロントナンバーの位置がw

[@akkerakan]

台無しですよね😅

[@KamenRingo]

冷えないからね。嫌なら変えれば良い。

[@信二木村-x4g]

俺は今日コジマで買ってきたトミカを眺めて我慢するよ。

[@jetmanloy2128]

水野晴郎さん？……😊

[@梅津修-r2c]

ちょいちょい懐かしめな画像をサブリミナル的にぶっ込んでくるのやめれ‥(笑

[@heronaka]

お高いんでしょう？

[@プロゲテモノ]

マジで街中で見ないよな笑まじで生産台数どうなってんねん都内だとR35より見ないというかほぼ見ないんだよな。。。

[@Shin___san]

ウルトラマンみたい。

[@KamenRingo]

なんかわかる

[@masamuneshouko]

結局、UNAさん、今どこにいる？ イタリア？稚内？箱根？

[@S2marone]

欲しい人に本当に売って欲しい、です

[@KamenRingo]

そうしてる。

[@きつねうどん-m6i]

実はアイドリングストップが付いていたりすると笑える。

[@c1h1i1n3j6u3u]

今は円安なので、国内に供給するより、輸出に回した方が利益追求出来るから、国内販売を減らしてるのかなぁ？ 儲かるなら、国内の客なんかドーデモええんか💢 まぁ、ニッサンだけじゃないですけどね。

[@KamenRingo]

楽しい車がある、それだけでまずは良いじゃない

[@tethom4085]

本当にその馬力出てるの？ そろそろいい加減、ノーマルのスープラと0-400だけでも並んで欲しい。

[@mucoinu404]

初心者だけどnismo z楽しいです＾＾

[@keisukekajiki5077]

Zももう完全なアメ車だよなあ価格的に

[@KamenRingo]

Z自体は500万円台。同じ価格帯の車を見るとアメ車って言うほどじゃないと思います。

[@greatest_material]

価格的にアメ車とは（）

[@じゅにあ-q3l]

カッコいいけど車が高くなりすぎて買えない(笑)中古も(泣)

[@有水真人]

G，ノーズ違う、エアロダイナノーズや。

[@MasahiroWakabayashi]

ぎょえ〜

[@Kouta.K.]

トヨタ製Z4クーペとどっちがいい？

[@Activ91]

🤣

[@カンフーマスター-u1i]

同世代でもラヴィアンローズ知ってる人少ないぞ

[@taihogmail]

アナハイムエレクトロニクスの宇宙ドッグですよね？

[@kondouyou]

デジキャラットのうさだひかるの別名義ですよね？

[@鈴木太郎-n6s9x]

音がスープラと似てるな

[@smi1577]

スピーカーから出力してるからね、似たような音になるわなｗ

[@けーん-i8v]

日産『nismoでます。優先でご案内します。時間はかかりますがどうしましょうか。』 顧客『変えます！』 そして〇〇年後 顧客『そろそろ納車だな～』 日産『バージョンⅡが でます。どうしましょうか…』 顧客『変えます』 数年後 顧客『…そろそろ…』 日産『…新しいバージョンが…』 顧客『…変えます…』 そして…また… この無限ループだったらイヤだな～

[@magt8740]

MTはいらないな NEW ZはATだからこそ良いからね😊

[@松本幸夫-h8n]

モデルチェンジの度にカッコ悪くなる、と思う。

[@KamenRingo]

それあなたの目が悪くなってるだけじゃ…

[@user-mjgpthhaj]

まぁカッコいいカッコ悪いの基準なんて人それぞれですからね 個人的には33、34より現行のスタイルが好き

[@日十-m6z]

メーター、青がほしい。

[@ヒロシ-q7r]

モードで替えられたら、いいかもですね!

[@user-gt-r]

カナブンに見えてしまう😂

[@343shidenkai7]

ケイマンの6気筒ほうがいいな。

[@かぁいいね]

ウナ丼が悪いわけじゃないけど、買えない車宣伝してどうすんの？ 宣伝するなら買える状態にしろよ

[@KamenRingo]

買えないわけじゃないけどね。時間がかかっているだけで。

[@零-r9g]

変えれば良い話だけどハロゲンはやめて欲しかった

[@taihogmail]

バニティミラーのライト替えたいですよね

[@zoukirinkabainu]

ノーマルZの方が素敵

[@Toshi-jl5qr]

売る売る詐欺か?

[@KamenRingo]

それ、GRカローラにも言える?

[@デスター1号]

※買えません

[@KamenRingo]

※そう言ってる人は買う気ありません

[@user-ghj6hopxn]

ブースト圧こんなもんなんだ🤔 踏めなかっただけなのかな🙃

[@udspirits]

瞬間的に1.4kgm出せるらし

[@orB11W]

これタワーバーどうなってる？ エンジンカバーがタワーバーの箇所だけない？

[@KamenRingo]

正解 Zはタワーバーを通す為に(Z33は無理矢理だったので)凹ませて、タワーバーが入るようになってます

[@orB11W]

@@KamenRingoなるほど！最低限の回避なんですねー

[@KamenRingo]

@@orB11W 最低限というより、エンジン設計段階でタワーバーを想定しているって感じです。 最低限だったのはあくまで33、つまり前の前のZです。

[@orB11W]

@@KamenRingoいやー他のタワーバーってかなり余裕もったクリアランスなので、これは最低限振動しても当たらない程度の回避かなと思いまして。

[@KamenRingo]

@@orB11W それで良いのでは?タワーバー設置する所にそこまでの余裕って必要ですかね。

[@たく-m3n]

1

[@まっちゃんねる-n8n]

1千万全然超えていいから、1500万でもいいからニスモでmt車出せ!出せ!

[@KamenRingo]

(ノーマルをチューニングした方が…)

[@osamusuzuki8825]

たった15馬力か 誤差の範囲ですな😅

[@KamenRingo]

メーカーから出てるってのがデカい

[@tesajitabata8362]

いらない

[@toshimasa7992]

そういうコメントが一番いらない

[@KamenRingo]

あんたのコメントがな。 早よ消しな

[@KamenRingo]

あんたがな

[@anal69978]

酷いデザイン フロントは潰れたスイフト リアは電気ストーブ

[@Tom-rt2zx]

そんなに酷い？

[@デスター1号]

※買えません

[@KamenRingo]

※そう言ってる人は買いません