終わらない混雑との戦い！東急田園都市線物語-混雑対策編

00:00 導入
00:57 田園都市線の混雑の実態
03:30 田園都市線が混雑する理由（地理的側面）
07:26 田園都市線が混雑する理由（渋谷駅）
10:12 準急の創設
13:05 6ドア車
16:06 渋谷駅始発列車及びその他の混雑対策
20:58 コロナ禍と田園都市線
22:27 田園都市線のこれから
東京都渋谷区の渋谷駅から、神奈川県大和市の中央林間駅までを結ぶ田園都市線。都市開発の雄、東急が極めて計画的に開発したこともあり、同線沿線は非常に住みやすいエリアとして知られています。
しかし、その鉄道路線そのものである田園都市線は、東京圏の中でも屈指の混雑路線であり、東京の通勤地獄を代表する存在でもあります。
今回はどうして田園都市線がそこまで混雑する路線になってしまったのかの経緯と、それに対する東急の混雑解消に向けた奮闘の歴史を解説していきます。
～画像出典～
①ウィキペディア
②東急HP
③横浜市HP
～配線図出典～
①配線図.net
～動画出典～
全て投稿者自身が撮影
～音楽～
①Cradle/Safu
②踊る春日部つむぎBGM/ねこビーム
③return_trip/茶葉のぎか
④NSF-371-01/NASH music library
⑤え！？やば、、、、./さんうさぎ
⑥残業戦士/甘茶の音楽工房
⑦Sunrise/かずち/DOVA-SYNDROME
⑧リコーダーを吹く猫/甘茶の音楽工房
⑨Harvest3/Peritune
⑩効果音ラボ
～立ち絵素材～
ずんだもん…坂本あひる様
東北きりたん…ふゆき様
琴葉茜/葵…ユメのオワリ様
～参考文献～
①Wikipedia
②枝久保達也/「東急田園都市線の混雑率が激減、「東西線」と明暗を分けた理由」/diamond.jp/articles/-/307078
③国交省/「東京圏における主要区間の混雑率」/chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/www.mlit.go.jp/report/press/c...
④東急電鉄/東急100年史（WEB版）/www.tokyu.co.jp/history/
⑤SUUMO/SUUMO住みたい街ランキング2022 首都圏版　～その他（穴場だと思う街、住みたい沿線）のランキング～/suumo.jp/article/oyakudachi/o...
など
～ブログ・SNS～
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[@user-cg7oc7cx4m]

以前は、平日朝夕のラッシュ時に急行電車、それ以外の時間帯は新玉川線（当時）内は各駅停車の快速電車が運行されてましたが、今はそれと逆（ただし今は快速ではなく準急）になってますね。

[@user-df3fg3jj1u]

3:39～ い...いかん！ ク...クセになるぅ～。😂

[@akiraoki6958]

東武30000系の置き換で混雑緩和になったけど今でも混雑がある「最っとも混雑している4号車5号車の中間運転台がなくなったから」

[@Abenokiyo]

所々でブラックな現実を見せつけてくるスタイルw

[@user-fz2ir5le9n]

15:30〜 東急田園都市線に直通してるのは東武東上線ではなく東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）です。 ちなみに東武東上線が乗り入れてるのは東急東横線です。 ごっちゃになりますね...(^_^;)

[@user-km2ph2pz1j]

昔は東横線も伊勢崎線に直通してたしね

[@user-gj5im6sl5m]

​@@user-km2ph2pz1j日比谷線で三社乗り入れは、してませんでしたね💦

[@MT-vj6cc]

@@user-gj5im6sl5m 東横線直通ってみんな北千住行だったのか

[@user-mq7zb7ej7b]

第二田園都市線が絶対に必要。 渋谷や表参道の再開発を東急をグループ全力で取り組んでいるので 今後も乗客の送り込みを最大限にしたいいところ 鷺沼ー地下急行線ー渋谷ー六本木を作るべし

[@user-mq7zb7ej7b]

古くに複々線を実現した京阪の約2倍もの輸送密度の田園都市線が 信号システムの更新程度でアフターコロナに望まれる快適輸送が可能になるはず無い 複線のままではラッシュピーク1時間の片道輸送は最大5万人程度までが限界 7万にとか8万人はめちゃギュウギュウで嫌われまくられる路線のまま