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トッサン【普通二輪専門】
Күн бұрын
Пікірлер: 11
@k-boy4745
Жыл бұрын
アプリリアSRGT200買いましたがまだ高速乗ってないので最高速アタック出来ていません
@nueno1025
Жыл бұрын
KRV180ユーザーですが、体重90キロのデブが社外品の大きなフロントスクリーン付けて乗ってもアクセル半開で100キロ巡行できるのに、最高速は全開にしても120キロいくかいかないか程度だったりします。 何となくですが、日本国内仕様はセッティングで120キロ以上でないよう調整しているような気がしてならない。。。 まぁ、私は高速でも基本的に100キロ以下の巡行で楽しんでいるので不満はありませんが。
@キッド-f4v
11 ай бұрын
マジェスティS乗ってますけどメーター読み120近くまで出ますよ…
@もんもん-n1i
Жыл бұрын
主様お疲れ様です(*´ω`*) ウチはPCX160ですが、高速乗るのも…90キロ位でかっ飛ばさなければ何も問題ないかなぁと(笑) 正直、ウチのターボなしの軽バンで90キロ位で高速乗る方が怖い感じがしましたw 先日、初の西湘バイパスをPCXで走りましたが…超最高でした(笑) 何時も楽しい動画ありがとうございます(つ≧▽≦)つ
@yuiayaka
Жыл бұрын
バーグマンの初期型L4は排ガス規制前で一番元気がイイエンジンだったので、 夢の中では140でレブに当たる仕様で、 星野設計というところのハイスピードプーリーを組むだけで 155でレブに当たる感じの夢を見ましたw 某所でその夢の結果を上げたりしましたが、あくまで夢なので! ちなみにメーカーオプションのロングスクリーン(27000円)とGIVI付きでした。
@tourjapan7411
5 ай бұрын
なんというか基本的には日本の道って150-160ccにピッタリだと思いますね 体重重い80kg以上だと登らないとは思いますが 170cm以下70kg以下の小柄な人にはめちゃめちゃむいてると思います 燃費いいですし 高速は110キロくらい出れば左を80キロで走る遅い車を抜ければあとは遠出したい旅先まで高速で現地での時間たくさん使えて暗くなるとまた高速ワープで帰宅できるの最高なのでは
@tourjapan7411
5 ай бұрын
マジェスティSはどなたか書かれてますが120くらい出ます たぶんベルトが痩せたかウエイトローラーのグリス切れて動かないのがあるかいびつに減ってると思われますね
@imagawakiiti
Ай бұрын
シグナスX150を乗っていましたが108km/h出ましたので結構重宝しました。
@marikon1981
Жыл бұрын
高速道路を余裕もって走るならバーグマン200が最低ラインだな
@sakamotoyosimasa
8 ай бұрын
スポーツシティ250乗ってますが、130は問題なく行きますよ。 それ以上怖いです。
@沙耶6月2日誕
Жыл бұрын
違反をする前提の説明ですね☺️👍✨
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