軽スポーツがガチで熱かった!! 打倒ロードスターBATTLE【Best MOTORing】1992

軽スポーツがガチで熱かった!! 打倒ロードスターBATTLE【Best MOTORing】1992
ENTRY CAR
HONDA BEAT
SUZUKI Cappuccino
SUZUKI ALTO works
DAIHATSU Leeza Spider
MAZDA ROADSTER
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　服部尚貴 / Naoki Hattori　他　　
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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[@aogappa]

ビートを２２年乗ってたんですが、後ろ髪引かれる思いで手放しました。 先日、自宅から４０キロくらいの通りかかったホンダにシビック・ハッチバックがあったので試乗しようと飛び込んだら駐車場の隅っこに黄色のビートが…聞けば点検で入庫しているとのこと。まさかと思って近付いたら馴染みの車番。錆びていたりタッチペンで補修したりしてあった箇所がきれいに鈑金されている以外は当時のまま。３年ぶりの感動の再会。あいつはなんて幸せなヤツなんだ。

[@gt-apex2755]

嬉しいですね…自分が手放した車が行った先にたまたまいるなんて。

[@user-sn4cc7yv9b]

僕もビート買います

[@boagaffe4918]

aogappa いい話ですね

[@megasanes2858]

Mucho texto

[@gdbf2383]

いい話ですね！ 私も盗まれたインプに会いたいです。

[@220rb]

リーザの「普通の軽から屋根を取っ払ってオープンにしました」感がすごいｗ

[@user-vu3lw5ty8t]

この当時の価値観ではビートとカプチーノを比べた評価でビートは比較的低かった。やはりカプチーノのターボトルクとFR、軽量が光っていたから。30年経った現在、価値観が変化してビートの評価も上がって来ている事を嬉しく思います。 故徳大寺さんの見立ては、大したもんだと思います。

[@basketsea10]

父が昔、あるビートの修理を担当したらしいのだが、なんだこのエンジン音!?と思いトランク開けたら、まさかのB16Aがぎっしりスワップされてたらしい

[@user-gf6ij8qs8k]

えっ…あのスペースに⁈

[@dillandillan6488]

それは無理じゃね 載せることができても流石にけつが重すぎるしバランス取ろうとしたら軽のよさがなくなっちゃう

[@gabegarage1909]

@@dillandillan6488 出来るべ 知り合いがやったよー バッテリーや燃タン移設してバランスとってたよ

[@anikiprotein]

桝田海渡 ロマンカスタム大好き

[@user-tx7vj3rd7b]

Dillan Dillan さん そう考えるのが普通。普通はしようとも思わない…。 変態仕様ってわけですね(笑)

[@yfl584]

てかアルトワークスすごいな・・0.66ターボでロード1.6に追いつきそうやないか。

[@user-xn9hz3ls5f]

土屋さん簡単にドリフトしてるけど、カプチーノのドリフトって土屋さんがいうほど簡単ではない笑笑

[@niboshiboshi]

良い意味で緊張感が無いｗ 見ていて楽しくなる

[@user-oe1eg1zn3l]

車にとって速さは重要じゃない、乗ってて楽しい、これがだいじだと思う

[@user-ic1he2pk9q]

ドリキンめちゃくちゃ楽しそうに 走ってる。

[@kattunmiso2548]

3:26 軽オープンカー三台の衝突事故に巻き込まれるも奇跡的に無傷な2人といった感じで笑ってしまった

[@okinawa4642]

リーザの成人式仕様感好き笑 ワインディングで何キロ出してるのやら笑笑

[@92vfr]

>リーザの成人式仕様感 　吹きましたwww

[@user-dn6ub6ie4c]

リーザのドレスアップでボディを白紫カラーにしてフ(リーザ)仕様に‥ 私のパワーは53馬力ですw

[@user-gu8oe6tj5l]

ビートは乗ってて本当に楽しい車w

[@HIBIKI_channel1]

けｋ後上まで回ると聞きます

[@Ochikubo_Eri]

軽カーオブザイヤー… なるほど、土屋軽一というわけか

[@Jack-o-Gantern]

誰うま

[@_capp5956]

www

[@user-cc6mt3sh4n]

草

[@nkthagi]

いい車はたくさんあった時代だけど…。 今2019年。 生涯で一番楽しさをくれたのはビートでした。 速くない、パワーないんだけど。 「楽しさって何で感じますかね？」という問いに見事に答えてくれた車でした。 ロングドライブには向かないのは一般的な話ですね。 僕は首都圏→長崎まで行きましたよ。笑

[@user-or5ih8bs4y]

カプチーノ買っちゃったわ。ボディ腐りまくっててレストアに半年かかったけど。楽しいクルマですわ！

[@sougochi1511]

カプチーノには乗り手をワクワクさせる何かがある。

[@user-oe1eg1zn3l]

この動画見てるとロードスターがすごくハイパワーにみえる

[@pz770dream50]

ビート、ハンドリングは最高でした。また乗りたいと思っていたら、時代はEVってことになりそうです。

[@pemtercar777]

軽に4輪ダブルウィッシュボーンてカプチーノ頭おかしー(褒め褒め言葉

[@-Bocchikun-]

ロドスタが絵に描いたようなかませ枠で草

[@zn2117]

アルトワークスHB11Sに乗ってたけど4WDもあいまって峠もストリートも最高の車だった

[@user-ub4zf1ij6h]

この車たち全部好みで可愛すぎます。 今の車はこんなに可愛くないですね。

[@SilverScarletSpider]

This is brilliant. The Honda Beat, Suzuki Cappuccino, and Daihatsu Leeza Spider are my favorite.

[@user-ft4cr7lt7m]

生まれた年やん・・・ この時の時代でも良い車多いの嬉しいわ。そして面白い。

[@hondacl7109]

リーザスパイダーはほんと迷車ww カプチーノとか、ビートとかは、オープンカーとして、作られたけど、リーザスパイダーは、まったく普通な軽自動車を無理やり屋根ぶったぎってスパイダーにしちゃったんだから、驚きww

[@user-ui2yt1dr4i]

バトル中の服部さんと大井さん仲良くミスしてるw

[@masasama5072]

僕もカプチーノを所有していますが、ドラテクは初心者レベル・・・。土屋さんの1%分でも乗りこなせたらもっと楽しいだろうなぁ。まぁ、普通に街中を走るだけでも十分楽しいですけどねｗ。

[@carmanyeung9030]

I had the silver cappuccino back in 1994...super fun to drive

[@55celica51]

さすがスズキ、変態ダァw

[@user-fn8eq7nt6b]

カプチーノの積載性無さすぎてr33に乗り換えたけどこれもまあまあ積載性なかった

[@user-hp7xc3ym2x]

お世話になります。 ありがとうございました。 😀

[@Indarow]

Freakin Tsuchiya, 65hp cappuccino? DRIFT IT. And he actually does!!! Really impressive.

[@IdiotRace]

It's a damp track with a rwd car that has skinny tyres and I'm pretty sure some of them had LSD's as standard. It's not that big a feat

[@Toyotaorsomthing]

@@IdiotRace not easy to drift a car with 65hp bruv, it will just bog down if you slide it innit

[@grandprix-white2977]

この間地元でリーザスパイダーを見た。 検査所に入ってったからユーザー車検を受けに来てたんだと思うけど今でも大事に乗ってる人が居るんだね！(^^)d

[@user-fu4jg1xe6z]

めっちゃおもろい楽しいこの動画

[@user-zq9ko9op1m]

新車から10年乗りました　途中からはインプレッサと併用でしたが　乗って楽しいドライバーを育てる車でした　ロードスターがよっこいしょって感じなら　カプチーノはスバーンと流れます　パワステ　ABSなんてないからね。

[@user-hk7ws6mf5n]

服部さんの髪型がヤベェw

[@novnaka]

軽でMRという斬新な発想という点が面白いし、エンジン音も良いからビートは一度は乗ってみたい…。速さでいえばカプチーノなんだろうけど、乗って面白いっていう点を考えると、ビートなんだよな…。

[@user-gf6ij8qs8k]

整備性が…すこぶる悪い！

[@user-tx7vj3rd7b]

村上照夫 さん それは盲点だった…。たしかに悪そう。

[@kenbyjimny9772]

AZ-1とおもいきやリーザw

[@user-vs3zn9gz9i]

ken by jimny まだAZ-1がない頃だから

[@user-gz5qe5kv3b]

ヴィヴィオgx-tが出てりゃリーザと合わせて迷車企画ぽくなりそう

[@user-gq9qe1yt2j]

ビート今のセカンドカーだけど速さなんてどうでもいいけどすごく乗っててワクワクして楽しい車だよ^_^ ホンダさんもうちょい安くて楽しいビートみたいな車売ってくれないかなぁ

[@chocoba7113]

S6

[@shunya7055]

S660あるじゃないですか 安くはないかもですが

[@user-ey7ye4qk5n]

カプチーノ欲しくなってきちゃったわ

[@user-gs2gk2hc3o]

黒松沙汰 俺もやw

[@user-bx3rr8jq8x]

今回でてる車はどれも楽しい

[@rokarm]

AZ-1はまだ発売前か

[@user-iw3te5on3e]

az-1「やっぱり同じメーカーの車を応援しなきゃだめなのかな・・・」

[@SuperNANANA77]

8分くらいにちらっと映 ったボルボのフォルムが渋くてかっこいい〜

[@user-xd9lk5in5g]

04レース6:45 レース開始9:05

[@notasian7620]

I know I'm biased but the honda beat is definitely the best looking they have always made timeless designs

[@user-he3iz8zq7i]

ビート乗ってた あれ速さより楽しさをくれた車だね 屋根開けてたら跨いで乗れたw

[@GTA6AC4A]

見なくても高評価だ!

[@user-jb7hv8hd4s]

またスズキから軽のスポーツカー出ないかなぁ 出来ればR06AじゃなくてK6Aで出してほしいけど無理かな……

[@user-yd9go3jj5f]

カプチーノカッコよすぎ

[@Wesley_C]

These cuties sports cars, much like cute.

[@user-em7kk1en7w]

小学生の頃はあんまり興味なかった 大学生になった今めっちゃ興味出てるw

[@Ke-330]

軽自動車もこれを見ると進化したよなっておもう

[@user-zi5uq1iv9p]

リーザとかマニアすぎ

[@user-br5ny9sj2f]

リーザのオープン何故作ったｗ　今まで数回しか見たことがないな。

[@user-er6of8to6v]

初めて乗った車がカプチーノ いい車だったな～

[@user-yk7de8ik2o]

SUZUKIN どのくらい前ですか？

[@yuk6077]

筑波山の表筑波スカイラインだ。まだスピード防止のでこぼこがない

[@booboou2002]

ビートのCM覚えてる 原由子さんでしたね

[@vei05066]

楽しさのビート、速さのカプチーノという定番感想あるけど カプチーノも十分楽しい車だよな スピード出すと、どこ飛んでくかわからんような不安定さだったけど それも面白かった理由なのかも

[@user-gm7qw9df5b]

軽トラックと同じくFMRですからね。キャリィにカプチーノのエンジンなんか積んだら軽ターボだから速いんじゃないですか。

[@TKONNO-nv2uk]

エンジンぶん回して気持ちいいと感じるのはビートだと思う‼️

[@bhumiriady]

This battle is so fun and exciting! These kei cars are low on power, but they're so sporty and fun to drive! Proof that you don't need lots of power to have a lot of fun while driving.

[@giancarlolugo9586]

And the Kei cars like the Cappuccino are pretty fast on the downhill road by the low weight and the double wishbone suspension and the LSD diff I drive a Miata NA8 but I really want a Cappuccino too

[@momokun50]

カプチーノ欲しい〜！ めちゃ楽しそう

[@shunsuke5862]

安全な速度で楽しく乗るそれがビート速さは求めていない＾＾

[@pemtercar777]

660ccNAで64ps出せてる時点でスゴい

[@felipefernandes9053]

Can upload the 1992 11 battle between 300ZX cabrio and Corvette C4 ?

[@takacchiiiii]

この頃のエンジンは回せば回すだけパワーが出たが…今は規制のせいなのか、あるメーカーのエンジンは一定回転数以上回しても意味がないものになってしまった そうだよS660に積まれてるS07Aだよ おかしいなぁ、アルトワークスのS07AもコペンのKF-VETも回せば回すだけパワーが出てるんだけど…

[@user-gf6ij8qs8k]

…ビートって、回さないとパワー感がないけど…燃費が、1桁だから。

[@user-oe7ck8uu5q]

アルトワークスはR06Aでっせ

[@lowkeydiegoduran4724]

so cool :D

[@user-mc7jf2vu3p]

DAIHATSU Ｘ－０２１ 現在の DAIHATSU コペン 0:08

[@mo-ks3ef]

これめっちゃかっこいいな

[@pec1739]

tsuchiya-san already a feather weight person, so with the cappuccino its double weight saving !!!

[@user-uz6eu1nh8q]

カプチーノは確かに良い車ですね

[@boagaffe4918]

軽スポーツ最高

[@ｽﾄﾘｰｸﾄﾞｽﾊﾟｲﾝﾌｯﾄ]

そうそうたる車が勢揃いで草。生で見てみたい

[@nohohontoushika]

カプチーノオーナーだけど、このカプチーノは広報チューンされてるんじゃないかな。 カプチーノの足回りや重量配分の良さより、ワークスの軽さとパワーの方が上のはず。 しかも、FRにはキツイウエットだし。 ひたすら小回りコースor重量差を補えるタービン交換レベル同士なら戦えるけども。

[@grandprix-white2977]

それは自分も思いました。 ワインディング・インプレの際にはブローオフのような音が聞こえますし、ゼロヨンも16秒5は速すぎる気がします。 これ以降のベスモに於けるカプチーノのゼロヨンタイムは、全て17秒台でしたからね。

[@KNKRmizu_chizu]

土屋さん何年後にはビートいいなーっていってますけどね

[@fernvonderwelt8821]

ミラターボTR-XXが家にあったけれど、発進加速でAE86より速くZ31と同じくらいなのでロードスターの加速ではスズキ勢には追いつけない。昔のミラやシャレードってインリフトしやすかったけどリーザも怖そうな感じだね。ダイハツの脚は現行車でも？と思えるしスズキの方がまだしっとり感があると思う。

[@drany9702]

走りならカプチ一択 ただビートも捨てがたい

[@nickamarit]

Cappucino has LSD as standard equipment?

[@MAZDA_787]

13:44 ユーノスロードスター可愛い

[@lunatic20000]

Funny thing! I tested the same cars on Gran Turismo 2 and surprise, surprise, the results were almost identical, Honda beat was dead last.

[@XxRAND0MxG4M3RzZ]

alto works and the cappuchino are the ones to go for, question is fwd or awd alto

[@miina_HelloTwins18]

リーザとか珍しいなww

[@user-iz1xl9jj7k]

9:42 クラクションの使い方がインド人みたいになってる

[@siokara]

3:02 Autozam「安全性ならおれも負けないぜ！」

[@alpix7589]

服部さん若いwwwww

[@cheapone3852]

カプチーノはフロントとリアがやたら柔らかくてちょっとした段差でさえ歪みの原因になったな…

[@user-mc7jf2vu3p]

0:08 DAIHATSU Ｘ－０２１ 現在の DAIHATSU コペン

[@user-or9cm8yd1c]

カプチーノかわヨ

[@user-ht8cj7xz4q]

昔、カプチーノとビート乗ってた。 一般ドライバーの技量では軽自動車とはいえカプチーノは直進加速以外その性能を使いきれなかった。 そこいくとビートは踏んでも(むしろ踏まないと)程々だったのである意味性能を使いきる楽しさがあったかな。 若い頃は断然マニュアル派だったけど今はAT(CVT)派です。 できればNAでパドル付の軽自動車が欲しいですが需要ないよな～ (オープンなら最高😃⤴⤴更にないな😁)

[@user-wy3lr9et9d]

カプチーノ買いですね！

[@lucywucyyy]

it mustve been so exiting being a carguy in the 90s, nowadays people go head over heels for an absolute garbage car just for not being an suv

[@kjleo6924]

やっすーーーー

[@wat6816]

i wish there were subs!

[@giant_contee]

ナンバープレートがでっかく見える

[@user-pn8ok5mz9l]

あー　インプレの場所ってやっぱ筑波だったのか

[@user-mc7jf2vu3p]

DAIHATSU リーザ スパイダー 0:19

[@asahinex1]

こんなにクラクション鳴らしあうレースがあるかww

[@FFFRMR4WD]

いつ〜からだろう〜こん〜な〜に〜♪夕〜〜暮れが〜ま〜ち〜ど〜しいよ〜♪(伝わってくれ)

[@user-ks2lw3kc6r]

ﾃﾝﾛｸﾛｰﾄﾞｽﾀｰヤバイ

[@roycemcgarry1992]

Go Honda BEAT!

[@user-ww8ij8tr1u]

ユーノスVSオートザムがない…^^: