直線番長対決! 勝ち抜き勝負

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クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

Күн бұрын

Пікірлер: 168
@ksakurai2942
@ksakurai2942 3 жыл бұрын
瀬戸製作所様ありがとうございます、とても楽しめました。
@林一-c2v
@林一-c2v 3 жыл бұрын
瀬戸製作所様、お年玉ありがとうございました。
@3xnr595
@3xnr595 2 жыл бұрын
令和版ベスモ! 大井さんと瀬戸製作所を応援しよう!
@ik2573
@ik2573 2 жыл бұрын
ベスモはお金で企画をしてるのに対して コネと人脈で企画をする大井さんすごい
@dagtg129
@dagtg129 3 жыл бұрын
凄い面白いデス 瀬戸製作所様ありがとうございます
@リンクスX
@リンクスX 3 жыл бұрын
やっぱり車好きは皆、こういう企画が大好きですよねー。ドラテク系も嬉しいですが、 単純に「わーM3速えー!」みたいな分かりやすいのは、車好きの入口としてすごく良いですね!
@きはちん改
@きはちん改 3 жыл бұрын
トミタク85が面白かったです。また何かの企画に登場させてくれたらなーと思います。
@たかなお-u8o
@たかなお-u8o 3 жыл бұрын
瀬戸製作所様ありがとうございました!
@2008yzfr
@2008yzfr 2 жыл бұрын
瀬戸製作所さん、大井さん、素敵な企画ありがとうございます!
@ニガ茶
@ニガ茶 2 жыл бұрын
ゼロヨン仕様じゃ無い車のゼロヨンってベスモが無い今ではなかなか見る機会がありませんでしたので最高でした!1レースごとに色んな視点から観れるのもやっぱり最高です!
@YY-xo2mj
@YY-xo2mj 2 жыл бұрын
大井さん 毎回 楽しい動画ありがとうございます! S2000と一緒に映る大井さんのコメント素敵すぎます。 これからも応援たくさんします!!
@boodoodeedee
@boodoodeedee 2 жыл бұрын
貸し切り企画、おめでとうございます。 一番驚いたのは、トミタクさんの85です。 燃焼は、まだまだロマンが有りますね。
@jacobi789
@jacobi789 2 жыл бұрын
この85にはいつき君もびっくり まだ伸びしろがありそうなところがまた良い😆
@タク-r9s
@タク-r9s 2 жыл бұрын
スポンサー様の力が無いとできない企画ですね。 ありがたいわー 感謝です
@BodyRockAgain
@BodyRockAgain 3 жыл бұрын
藤田社長ありがとうございます!おかげで動画楽しめました!!
@ss1108jp
@ss1108jp 3 жыл бұрын
ベスモ以来のゼロヨン対決!こうゆう企画はどんどんしてもらいたいです。次回も楽しみにしています。
@Atago_on_tube
@Atago_on_tube 2 жыл бұрын
瀬戸製作所さん ありがとうございました
@shirokuma012
@shirokuma012 3 жыл бұрын
あの85はエンジンしか弄っていないんですよね? タイヤもエコタイヤでしょ? そういうコンセプトの車だから仕方ないけれど、これをトータルで仕上げたらどれだけ速いんだろう? 凄く気になりますよね。
@平柳毅
@平柳毅 3 жыл бұрын
楽しく見させていただきました。昔のベスモを見てる感じでうれしいです。次回もよろしくお願いいたします。
@unapace
@unapace 3 жыл бұрын
トミタク85恐るべし。ポテンシャルは866ATレベル。
@440base
@440base 3 жыл бұрын
この85、ファイナルを4.3とかにすればかなりイケそう
@oku_nm
@oku_nm 3 жыл бұрын
こう言っちゃなんだけど、単純に阪口さんよりデカトーさんのほうがシフトチェンジが速いです
@青愛藤田
@青愛藤田 3 жыл бұрын
昭和レビンからM4まで登場で面白かったです!
@鳴海将兵
@鳴海将兵 3 жыл бұрын
トミタクさんの85おそるべし‼️
@hembaw3101
@hembaw3101 2 жыл бұрын
どんどん車が出てくる。素晴らしい。
@忍nin
@忍nin 2 жыл бұрын
新しいスポーツカーっていいけど、自分的にはちっちゃくて古い車ってなんか魅力あるんだよな 歳かな
@わかし-y2r
@わかし-y2r 2 жыл бұрын
トミタク85、現代の2リッターを食いそうな速さで笑った すごいなー
@佐村河内守-v4s
@佐村河内守-v4s 3 жыл бұрын
トミタク氏の85すご
@p5wrc
@p5wrc 2 жыл бұрын
新型86BRZのこの性能で300万前半で高すぎと言ってた人達はどこに消えたんだろう
@3fd54
@3fd54 2 жыл бұрын
S2000とロードスターRFの勝負が無茶気になります
@松野泰樹-b4k
@松野泰樹-b4k 2 жыл бұрын
現在前期86でサーキットを走ってますが、こんなにも新型gr86.BRZが速いとは想像以上でした…s2000typeSとのバトルは正直驚愕です…改めて購入を検討します。とても参考になる動画あげていただきありがとうございます✨✨いつも大井選手の運転の動画は勉強になります。
@matumo5880
@matumo5880 3 жыл бұрын
トミタク85凄いや。ローグリタイヤでデフやMTが壊れず終われたがハラハラです。
@nanami000
@nanami000 2 жыл бұрын
トミタクさんがタイヤ含めてめちゃめちゃラフな感じなのがカッコいいw
@HM-kz6gi
@HM-kz6gi 2 жыл бұрын
瀬戸製作所を応援したくても何買っていいか分からないw けど、とにかく感謝ですね!
@hiroy151
@hiroy151 3 жыл бұрын
レビン美しい! 中学の時、カタログ見ててこれだけは避けたいと思ったホイールw
@Roadster-R
@Roadster-R 2 жыл бұрын
舞台も人も車もカメラも豪華‼️
@susan178210
@susan178210 3 жыл бұрын
トミタク85を見に来た
@kyowacarbon
@kyowacarbon 2 жыл бұрын
新型BRZめちゃくちゃ速いですね!ガソリンエンジン車史上最大の名車&将来的には超希少車になりプレミア価格が付くでしょうね…。
@うーろん-j6g
@うーろん-j6g 2 жыл бұрын
全部興味深い対戦 車のチョイスが実に絶妙
@リッツ-b9e
@リッツ-b9e 3 жыл бұрын
85が番狂わせ❗👍 タイヤを変えたらもっと GIANT KILLING?笑
@まーくせ
@まーくせ 3 жыл бұрын
でカトーさん上手!
@230mb
@230mb 2 жыл бұрын
次回あるならトミタクさん85の駆動系変えてリベンジして欲しいですね。 なんだったらトミタクさんちの別の子たち持ち込んで貰っても面白そう。
@jimnyplayer
@jimnyplayer 3 жыл бұрын
この後はサーキットバトル…!とはなりませんよねー流石に。 カメラたくさんあって編集も素晴らしい、スゴく楽しい動画でした。 ハチゴー速かったですね〜あのヘッドが4AGに載ったらS2000喰いそうです(笑)
@藤田晃-s8r
@藤田晃-s8r 3 жыл бұрын
有ますよ。
@Dekato
@Dekato 3 жыл бұрын
そうなんです! 今回出てきた、一部の車種を除いたサーキットバトルがこの後続きます。 社長さん、コメントありがとうございました! お楽しみに!
@Dekato
@Dekato 3 жыл бұрын
21時30分からトミタク号の詳しい内容がわかるそうです。 こちらもプレミア公開! kzbin.info/www/bejne/pJyZk4Cwn8yVgcU
@catfive4763
@catfive4763 2 жыл бұрын
面白かった。次は曲線番長対決でお願いします
@M4CcuNxSNSDxSK8
@M4CcuNxSNSDxSK8 Жыл бұрын
86とRF対決見たかったから嬉しい
@KohchanNightcore
@KohchanNightcore 2 жыл бұрын
このご時世、楽しい車が多くて恵まれているかもしれない。素晴らしい動画をありがとう。次回も期待しています
@abugarcia0026
@abugarcia0026 2 жыл бұрын
お!
@fdfcae86
@fdfcae86 2 жыл бұрын
天才トミタクさんの手にかかると化け物エンジンに変身するね。
@salvadornobu472
@salvadornobu472 2 жыл бұрын
建機業界めっちゃ忙しいんで社長様のご機嫌もGOODな感じですね~!モータースポーツ普及の為にご尽力いただいてるなんて素敵な会社ですね!
@illmatic_99
@illmatic_99 3 жыл бұрын
トミタク号でビックリ!
@夜桜-k4s
@夜桜-k4s 2 жыл бұрын
新型s2より速いのはもちろん凄いけどようやく追い抜けるようになったs2の凄さ
@hidey60
@hidey60 2 жыл бұрын
あんなチートみたいな車じゃ無く、それなりの値段で簡単にS2の性能を抜けるGR86って良いですよね。
@夜桜-k4s
@夜桜-k4s 2 жыл бұрын
@@hidey60 良いとは思うけど数十年前相手の車に追い抜いて当たり前な気がする
@サンサン-b3z
@サンサン-b3z 2 жыл бұрын
そもそも86は2.4Lだからねぇ… 中間加速とかラップタイムも気になるところ。
@hidey60
@hidey60 2 жыл бұрын
@@サンサン-b3z S2も2200ccだし、排ガスもかなり汚いし。 そこまでのハンデは無いような?
@twope18t
@twope18t 2 жыл бұрын
楽しい企画ありがとうございます!😁😁😁
@db-xe7pn
@db-xe7pn 3 жыл бұрын
素晴らしい社長。
@銀だこ-s3e
@銀だこ-s3e 2 жыл бұрын
BRZ乗ってた人のシフト操作が上手過ぎて草 本人はBRZが速いって言ってたけど違う。あんたの技術が高いんだよw
@mdibeat
@mdibeat 2 жыл бұрын
瀬戸製作所!頑張ってください!!
@世の中薔薇色
@世の中薔薇色 2 жыл бұрын
以前 夜中のTV番組で チューンアップした サニートラックや スバル360が大排気量の車を 0~100や 0~400で負かすのを見ていて面白かったです(笑)
@MY-xw9mi
@MY-xw9mi 3 жыл бұрын
興味深い対決企画していただきありがとうございます。 新86/BRZが意外と早くて、しかもS2000に勝つとは思いませんでした。中々のポテンシャルなんですね! トミタクさんの85も速くてびっくりです。 ロードスターとAEの対決昔のベスモでもありましたね 思い出してしまいました。しかもどちらもAEが勝った笑 KZbinにはいっぱい車メディアはあるけど、こういう比較あるようでまるでなかったので楽しめました。 大井さんじゃないとできないのか?(意味深
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j 2 жыл бұрын
GR86欲しくなりますよね。 魔改造レビン160psくらいなんでしょうね。
@パンシロンG
@パンシロンG 3 жыл бұрын
めっちゃくちゃ楽しい企画をありがとうございます。 やっぱりATが速い時代なんですね、ちょっと悲しい(笑)
@СергейМогутов-ъ4д
@СергейМогутов-ъ4д 3 жыл бұрын
You guys are having too much fun!
@dot.mk2327
@dot.mk2327 3 жыл бұрын
AP2でも直線ダメならもう速さに関してはGR86/BRZにS2000は全く敵わなそうですね さすが新しい車
@カピバラさんジュニア
@カピバラさんジュニア 3 жыл бұрын
85ですかね?世代的に今の電スロの車しか知りませんが、 凄まじくキレのあるレスポンスと良い音ですよね^^
@yasaisaradaazi
@yasaisaradaazi 2 жыл бұрын
とみたくさんかっこよすぎ!!!
@雨入礼二
@雨入礼二 3 жыл бұрын
85はリヤタイヤを225くらいにしたら面白そう。
@setomfgrf4218
@setomfgrf4218 3 жыл бұрын
待機されてる方いらしゃいますねぇ♪
@cheeseburger3461
@cheeseburger3461 3 жыл бұрын
F80M3のサウンドが気持ちいいー
@svrmiurajota4298
@svrmiurajota4298 2 жыл бұрын
何ヶ月か前のGワークスに載ってた隼のヘッド載せたAE85の走行シーン見れて良かったww
@avance2006
@avance2006 3 жыл бұрын
魔改造85もまだ伸びしろありそうなので楽しみです。 GR86の出来がいいのもよくわりますね🎶 今後も楽しみにしておりますヽ(^。^)ノ
@masahasegawa4236
@masahasegawa4236 3 жыл бұрын
ATの安定した速さにMTの伸びが勝ちましたね… というより、BRZのほうがレスポンスいいんでしょうか?
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 2 жыл бұрын
レンタカーは他よりグレードが低いから車重が10~30キロ軽いのが効いてますね。あとは慣らしがある程度済んでいる。
@まんぞくさん-z3x
@まんぞくさん-z3x 2 жыл бұрын
S2には勝てねぇだろとか思ってたけど新型86やるやん
@若杉茉利生
@若杉茉利生 2 жыл бұрын
素晴らしすぎます。
@yumechan0034
@yumechan0034 2 жыл бұрын
トルクの違いがでかいんでしょうね、、コーナーも恐らく新型86の方が上、、😂約300万で中古10万キロ超え各部品廃盤の前期中期s2kかうのか、 2.4リッターの恐らくガソリン車最後の86買うか、、 無理してでもgr86買う方が長くのれるし、速いしかっこいい。 拘りが、あるのならs2kってところでしょうね、、、。、
@kmotnapock
@kmotnapock 2 жыл бұрын
S2000は実用域の低速トルクが細いから・・・確かロードスター開発の貴島さんがアメリカからターボ化の要求をもらったとき、S2000と0-100㎞/hバトルやらせて「ほら、負けないだろ?(ターボ不要でしょ)」ってエピソードがありましたよね。
@ohisan
@ohisan 2 жыл бұрын
ターボ出したけどねw
@kyowacarbon
@kyowacarbon 2 жыл бұрын
新型BRZ/86めちゃくちゃ速いですね!これは驚いた!
@takanometakanome
@takanometakanome 2 жыл бұрын
16:21 久々見た中谷シフト! 中谷さんじゃないけど。
@efr9157
@efr9157 2 жыл бұрын
新型BRZ/GR86に過給器つけたらサーキットでかなり強いだろな
@謝謝謝の謝
@謝謝謝の謝 3 жыл бұрын
昔から大井さんはいいんだよね〜。
@林一-c2v
@林一-c2v 3 жыл бұрын
始まりましたね!
@hanzu3798
@hanzu3798 Жыл бұрын
ATよりもMTの方が速いことに驚いた、BRZの人が上手いからかもだけど...
@ohisan
@ohisan Жыл бұрын
高級スポーツカーは2ペダルに軍配があがる場合が多いけどね。
@akki2144
@akki2144 3 жыл бұрын
オープニングが、ベスモのスーパーバトルかと思った♬♬
@nightrunner4586
@nightrunner4586 3 жыл бұрын
新型86、S2000より速いとは凄い!タイムにしたら14秒切れそうな勢い?
@katuman56jp
@katuman56jp 2 жыл бұрын
もっと工場を見たい。
@tatsuya2280
@tatsuya2280 3 жыл бұрын
s2000より速いんですね… スバルFA24恐るべし…
@アビス-l9d
@アビス-l9d 2 жыл бұрын
S2に勝っちゃうなんて、自分も驚きましたw
@かに-h7d
@かに-h7d 3 жыл бұрын
デカトー号インナーサイレンサーついたままですな あと、M4はなんぼ速くてもあのグリルはないと思う
@riririri3658
@riririri3658 2 жыл бұрын
gr86ATはパドルでもやって欲しいですね!パドル使ってBRZとどのくらい差を縮められるのか見てみたいです
@ohisan
@ohisan 2 жыл бұрын
昔のクルマは別として、ほとんどのクルマは制御任せが速いんです。パドルの方が速い場合でも、相当な研究が必要です。 ということで一発勝負は制御任せ。 WV GOLF 7のワンメイクレースにスポット参戦したことがありますが、その時もずっとSレンジ。
@dobonkunyou
@dobonkunyou 2 жыл бұрын
12:52 メカドックのキャノンボールのゴールシーンみたいだね。
@acrylic4227
@acrylic4227 2 жыл бұрын
ものすごく古いネタをww
@mmd8488
@mmd8488 2 жыл бұрын
凄く面白かった~ RZ6ATが早過ぎて笑った(o^―^o)
@si5567
@si5567 2 жыл бұрын
BRZ👍
@shinachikuful
@shinachikuful 3 жыл бұрын
最後フォーミュラカー出てくると思ったぞ
@myakesan327
@myakesan327 2 жыл бұрын
あと2ヶ月で車の免許を取れる歳になるのですが スイフトスポーツ ヴィッツRS フィットRS だとどれが中古で買うとしたらいいですかね?
@ohisan
@ohisan 2 жыл бұрын
32スイフト!
@myakesan327
@myakesan327 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@うさまるちゃん-b8w
@うさまるちゃん-b8w 2 жыл бұрын
@@myakesan327 スイフトスポーツは33オススメだけどなー
@tmr2517
@tmr2517 2 жыл бұрын
大井製作所。 社長がすごい!! 男だねー!
@ohisan
@ohisan 2 жыл бұрын
瀬戸製作所ね(汗)
@tmr2517
@tmr2517 2 жыл бұрын
(^_^;)
@rami5ful
@rami5ful 2 жыл бұрын
トミタクさんのレビンクラッチが滑っているような音が・・
@vagabond993
@vagabond993 2 жыл бұрын
ナレーション神谷明さんにしてくれることを、おっさんは激しく希望しています。
@bendagaya
@bendagaya 2 жыл бұрын
今年はデカトー氏のトミタクチューンF22Cでリベンジですね。👍
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 2 жыл бұрын
ついにS2000の世代交代がきたな ハンドリングは前型からかなり良かったけど、排気量アップして敵なしになったかもな。群サイの魔王も入れ替わりそう
@svrmiurajota4298
@svrmiurajota4298 2 жыл бұрын
S2000は排気量アップしてマイルドになったが、86は全部アップデートされてますねww
@suit_54881
@suit_54881 3 жыл бұрын
2.4Lだしなぁ…
@うさまるちゃん-b8w
@うさまるちゃん-b8w 2 жыл бұрын
スイフトスポーツATでてほしい
@スコルピオーネ
@スコルピオーネ 2 жыл бұрын
M Power!!!
@大庭孝広-l9m
@大庭孝広-l9m 3 жыл бұрын
BMWのM3とM4を比べると、フロントグリルが横だったのをそのままの形で縦にしたのがよく分かる。 イタリアのフェラーリーじゃ絶対にありえない話なんだろうな。
@北沢志保-s8m
@北沢志保-s8m 2 жыл бұрын
条件が近いとATにはもうMTは勝てないんでしょうね・・・
@comestrider
@comestrider 2 жыл бұрын
でも負けてんじゃん
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