軽自動車舐められん！総額50万円でコーナリングマシン作れます！ビンビンに回して遊び倒せ！【Spiegel 車高調 ダイハツエッセ】

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[@user-km5kf7zr8p]

声の癖が強すぎて内容入ってこないww

[@jmtjgjtg]

逆水平チョップを喉に喰らったのかって声してるよね

[@ken.h9543]

このドライバーさん！運転技術も良くてコメントも的確ですね！エッセオーナーである事が誇らしくなりました。

[@gothlolijdm1948]

潜影蛇手しそうな声すき

[@user-jq5cf2uu2y]

あら、サスケくんじゃない

[@onefuel4619]

ミツキ「ただいま」

[@3oinari165]

EF-VEはNAでも馬力ある方だし上まで回して走るのがめっちゃ気持ち良い名機だと思います！ エッセのカスタムかなり決まっててすごくカッケェ😏👍

[@user-fy9tv4ee9q]

エッセに マフラー・エアクリ・車高調(シュピーゲル)を組んで楽しんでました✨ 天井 (モール？の所の四隅)に、クラック(ヒビ割れ) が入っちゃうんですよね😣(そういったヒビ割れ事例は多数あるようです💧)

[@jy061122yj]

小排気量の低馬力、軽量なのがいいね。 こういう車作りたい。 ってか、もう走行中の車内の音が普通じゃない笑

[@JWlm-]

パワーはないけど腕の差が出る。 軽を舐めちゃいかん。 昨今は2ペダルのハイパワー車が増えサーキットでも金しかない輩が気軽に来て大事故も増えたな… なんで私もGT-Rを降りて軽にしやした😁 軽いってたのしー

[@user-xb3qr4cl8t]

ESSEをアバルトっぽく仕上げたら面白いんじゃないかって思っていたのですが、MTがあるのを知らなくて、ロードスターを買いました、ロードスターを買う前にこの動画を見たかったです。

[@ARISTOv300jzs161]

車高が丁度よくロンシャンもビシッとキマってますね！ セカンドカーで軽自動車のってるのでシュピーゲル検討してみます！ このドライバーさんのレビューも分かりやすいですし参考になります！

[@user-rq3dp3lu1t]

学生軽耐久で同じエッセで出場してます！いい車ですよね！

[@user-cx3kq5hp4k]

次はトゥデイで宜しく🙏

[@user-fe9km5gi1c]

軽自動車の場合エッセもだけど・・・ペダルの位置関係が悪くてヒール＆トゥがしにくいのが問題ですよね。 なにか良いパーツがあれば良いんですけどねぇ～

[@user-pi4gv9ju1c]

メタキャタ入れてフロントパイプ交換して乗ってますが音も大人で近所迷惑にもならず5速でも普通に走れるようになった。

[@user-lt1qy5vm6f]

排気音めっちゃいい音😊好きな音色してる❗

[@user-dm5cw7lq8g]

ドライバーさんも車もかっこよくてステキです❗️ 自分もエッセでサーキット走りたくなりました❗️

[@user-pr3ff6pq2m]

本間朋晃かと思うくらいガラガラ声。😂 カネマツさん可愛いです!😍

[@masahasegawa4236]

アルトワークスは新型が発売されるかわからないですし、この先ますますエッセなど中古のライトウェイト軽が値上がりしていくんでしょうね

[@user-yx4om8zo3m]

ビートに乗ってた頃にSpiegelさんの車高調つこてました。そのまんまだとちょっと腰砕け感があったのでスプリングは変えてましたけど、値段も性能もいいと思います。LARGUSさんの物と同じと聞いたことがありますが、味付けは変えてあるような気がします。

[@user-kv7uh6sb2m]

女子ドライバーさん運転も頭脳高い。助手席の男性も車に知識凄い

[@akira-nr3tz]

エッセが値上がりするので、そっとしといて下さい（笑）

[@homuyan660]

愛車紹介されると嬉しくなりますね。低速から扱いやすく峠でもよほどの激坂以外は3速でぐいぐい登れるタフな奴です。高速でもフツーにリミッターまで引っ張れます（ﾔﾒﾚ）。ノーマルでNA58psは他に無いので（これ以上だともはや初代ビート位しかない筈）代車で他の軽NA乗るとかったるくて困ります。 そういえば他にもKFエンジン積んでる車ありますが何故かエッセ以外はデチューンして馬力下げてるの本当謎です。なんででしょね？

[@shiniti0phonix]

ツインに取り付けられる車高調はありますか？エンジンはWagonR、Turbo HOT-07, N2コンピューター、Injection 400cc X 3,排気吸気改造、NOSウェットショットの魔改造、スイッチ入れるとタイヤとボディーがついてしまいます。悩！シュピーゲルの解説していたものは取り付け位置を後ろにずらすメリットもあるとのことでしたが、効果はどうなのでしょうか？

[@user-oe4ft7uv5y]

斜め前に停めてた見切れてたスイスポです。うまく編集でナンバーや私自身が映り混まないようになっていたので助かりました(笑) あと兼松さんの走行(124の方)を見て参考になりました。ついでに惚れました(笑)

[@user-wc4lj2nt3z]

おじさんも中間パイプ変えてる

[@touma_kaeru1284]

このドライバーさん、上手いね 経験値高そう

[@minegishi_nyan]

即サーキット仕様のエッセがもし発売されたら買いたいですねぇ〜 現行スポーツカーは手が届かないので笑

[@paulortnakamura2968]

Does she have youtube channel? She is awesome driver!!

[@kjr_1162]

狂おしいほどに好き

[@user-cx3kq5hp4k]

車が？女性が？

[@suzukin-jiji2206]

トゥデイの速いのありましたよね。最近の普通車はサイズがでかすぎて、どうあがいてもスポーティにならないからねえ。ノーマルでゴーカート感はカプチーノで決まりですよね。

[@usayugengaisya]

7:38 ゔぉぉー！やべーこれ！ 自分用

[@user-us8om4qd4g]

ステアリングの位置は簡単に下げられるのでおすすめです！

[@user-uk8fm7gu7q]

エッセ状態いいやつは最近相場上がりましたね

[@user-ow9ru9fs6y]

この経は、素でも早いし楽しい車だよね

[@hokkaido110]

こんにちわー😁 運転楽しそうです 可愛い見た目にロールバー素敵ですね😄👏

[@kotaume6774]

兼松さん運転上手い🥺‼️

[@icn3760]

ホイールサイズを教えて頂きたい

[@epmastar]

こういう軽コンパクトでサーキット走るのは、1台だけだと純粋にドライビングを楽しめるような人じゃなければすぐに飽きます。速さはないから他の車についてけないしね。 でも、同じクラスの車が数台でもいてくれると途端に楽しくなる。ミニバイクレースと同じ楽しみ方だね。 軽レースが盛んな地域に住んでる人はモータースポーツの敷居が低くて本当に恵まれてると思うよ。 イメージとしては軽スプリントや軽耐久なんて全国でどこやってそうなもんだけど、意外と根付いてない地域もわりとあるんだな。

[@user-km1tw5fo2x]

どこの中間パイプなのかな？ アクセルコール？

[@user-ed4hx2bf7x]

これでウーバーイーツの配達やりたいですね（笑）

[@user-gs8yd7ss2s]

プロレスラーの本間かよ！？この声。

[@user-mf9fl1st3y]

エッセカスタム乗ってた。 デザインが気に入って購入。 ５８馬力だけどエアコン入れると一気にパワーダウン。 ターボモデルがあったらなー。

[@jiji0307]

エッセ　ノーマルと乗り比べたらもっと凄いですよ　自分はノーマルエッセは舟ってよんでますｗ

[@user-ey3dq5ye7b]

よし、買うわ。

[@user-gz5qe5kv3b]

もうエッセもベース車需要で高くなってしまったよね……

[@user-ej5nm3ug1j]

まだ安いよ〜

[@user-wt9vt8jo5w]

声w

[@天鱗丸]

ドンガラでも公道走れるんでしたっけ？ カラーリングもいいですよねこの車。

[@user-wu3hm3hq4y]

ドンガラ公道OKと思います。友人が4ナンバー変更のvivioに乗ってました。私は公認3人乗車ミラ(助手席ドンガラ)に乗ってました。

[@天鱗丸]

@@user-wu3hm3hq4y 車に無知ですが楽しそうなので検討してみます😃 引っ越した先が山しかないので··

[@user-wu3hm3hq4y]

@@天鱗丸 前述の車は何れも構造変更車検となります。ドンガラにするだけなら、継続車検でおk。 ドンガラのデメリットは、エンジン、雨や飛び石の音がうるさい。夏は焼ける程暑い、ですね(*^^*)

[@Fumiemon_san]

君は「スーパーアキダイ」の社長じゃないよね!?www

[@sqylla]

ウチハラさんには、ぜひオネエ言葉でしゃべってほしいです（ナルト好き

[@nikog3359]

プロレスラーの本間さん??笑

[@ToyotaCarolla86Umamusumesuki]

車好きの世界線のストリウス好き

[@user-kb1wb8vv2y]

渋みの効いた声だねwww

[@user-tp7xr6ov1q]

ニャンちゅう思い出した

[@user-si3rq1eu6u]

エッセとミラジーノ（ｆｒ車）悩む😅回転数 少し回し過ぎかな😅

[@user-iy8xr2ly3o]

このダイハツエッセ....... 客の注文で業者オークション会場で買ってきたが....... トラックに積む時たいへんだった。 おれが運転席にはいりこめない....... せっまっ とにかく座らなはなしにならへん....... でも....... シートさげても....... はいれない....... のらずに手で押してトラックに積んだ（笑） すずきのカプチーノかよwww あれもはいれなかったなw

[@ke9171]

ハンドル位置高いですね 簡単に下げられますよ シート位置低いのにもったいない そしてFRにしましょう 案の定NAは低音の悪夢 JB-DETに カート出身かな、この子は上手いのかな

[@user-de7ol4op2q]

やっぱトゥデイがええな

[@icn3760]

マフラーの音量車検通るのかな

[@user-po9xq4lh2z]

メーカーさんもスポーツ意識して作ってんだな

[@user-snpai81019]

そういえば昔エッセにロータリー積んでる奴居たよなぁ

[@user-cx3kq5hp4k]

可愛い、かっこいい🎉

[@user-wu3hm3hq4y]

エッセ欲しくなりました♪︎

[@user-pm6cn3xo8f]

えーl700も比較的ボディ硬くてペラペラじゃないけどなぁ エッセの方がリアサスの角度があって長いのか！知らんかった。

[@ke9171]

クイックシフトついて無さそうw

[@user-kv6zj5vp9x]

ナビシート大蛇丸

[@yukiosettai8850]

声がベテラン咄家

[@onefuel4619]

Audiが軽自動車作ったらこんな感じ

[@user-lw1mk8ls5d]

声どしたん？w

[@DAIHATSUL275V]

👍🙆

[@AE-uq9kd]

『ﾁｬｶ』と『ﾀﾞﾝﾋﾞﾗ』どっちが強いと思う の声の人に少し似ている。

[@user-no3qf3fh3u]

ドライバー誰？

[@user-zu8sx3us4z]

羊の皮を被った狼😮

[@user-cg4lr8jp5c]

何と、かわゆい娘っ子❣️ 息子の嫁にしたいと思う今日この頃。

[@KEREN15]

ヒカキンのブンブンハローKZbin

[@user-sf3cm6jk6k]

高杉だろ