Купил лодку? Смотри это видео! Как слиповать в одного? Зачем трим? и другие ПОЛЕЗНЫЕ советы на воде.

Практические советы на воде. Как слиповать лодку на воде. Что такое крейсер. Для чего нужен трим и т.д.
_____________________________________
Барахолка Кильватер: t.me/baraxloki
Канал КИЛЬВАТЕР: t.me/kilvaterZ...
________________________________________________________________
Сервис по лодкам Журалайф - [phone] [e-mail]
_________________________________________________________________
Эл. моторы Хайба: [phone] (промокод Журалайф)
Эхолоты + карты, паноптикс: [phone] (промокод Журалайф, скидки)
________________________________________________________________
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: [e-mail]
#журалайф #лодка

[@thefisherman037]

Очень полезное видео, не зависимо от водомоторного опыта. Спасибо за твой труд Санек.

[@sanekvreditel]

Александр, какое же вам огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!! Блин я так ошибался, в водомоторке недавно, но с семьёй на глисс на ПВХ шке в волну нифига выйти не мог потому что послушал ишачков, которые говорят что чем больше загрузка, тем больше надо мотор поднять, я так и делал, и нихрена у меня не получалось, на водоизмещение часами шел. Таких полезных видосов нет больше! Я все пересмотрел. Блин, было бы возможно, тысячу классов бы поставил!!!

[@Babtosh]

Спасибо, Саш. очень полезная информация. особенно для тех кто еще не окунулся, но очень хочет

[@dartyr4350]

Саня огромное тебе спасибо за передачу опыта!!!!

[@ЕвгенийСтупак-п5п]

Саш, спасибо большое за то, что в простой доходчивой форме делишься опытом. Лично мне, как начинающему водомоторнику, на многое ответил. Хотелось бы ещё подобных видео по настройке и пользовании лориком и другим особенностям эксплуатации лодки.

[@ФилипповМихаил-щ2п]

Саня спасибо за полезную информацию для новичков, этого никто не объясняет так подробно и наглядно

[@ivangrigorev8989]

Смотрю с удовольствием,, спасибо большое за труды 💯👍опыт колоссальный... надеюсь многие возьмут на вооружение 👍

[@citroenc4774]

Саша, ты как Кашпировский)) у меня ни лодки, ни желания её покупать, ни рыбак я)) НО твои видео смотрю, как завороженный!)) Спасибо!))

[@Vertigerr]

Отличный ролик, всю эту информацию подчерпывал по всей фильмографии канала, а теперь всё в одном:) Красавчик!

[@pavlovskij36]

3:40 слип чëткий, но ситуации бывают разные и если у вас лодка на роликах не спешите её отвязывать при движении назад и наче может съехать при резком слипе и удариться мотором, в лучшем случае повредиться винт по этому не много съехали в воду затем отстëгивайте от прицепа, спасибо за видос😉

[@sega78rus99]

Я регулировал всё и на глис не выходил, пока не вспомнил, что транцевые колеса из воды не поднял 😂 на ПВХ 320. Раза три туда/сюда наклон мотора переставлял.

[@Dimarik_634]

Это всё хуня, некоторые прицеп отвязать забывают 😂

[@АлександрСергеевич-л4б]

все правильно делаешь. не надо думать, что все сразу умеют....продолжай обучающие видео делать

[@ВсемдобраиМИРА-б4м]

Молодец!!! Побольше пособия для новичков.

[@vpogonezahishnikom]

Саша, красавчик! Спасибо за ТОПОВОЕ ВИДЕО!!!!! Снова все самое важное рассказал в одном видео!! Дружище, без тебя водномоторика для новичка была чем то космическим)))

[@StanislavBlaghin]

Александр,благодарю !!! В этом сезоне перешёл на жёсткий корпус , все самые актуальные вопросы в одном видосе .

[@__aleXandro__]

Приветствую. Всё это хорошо,познавательно. Но не было информации про высоту транца и расположение мотора относительно его. Если видео для новичков,наверное нужно об этом рассказать. (Кто-то наращивает а кто-то срезает.).......

[@ТимурГанбаров-ф1л]

Как всегда все актуально!! Единственное - береги себя пожалуйста!!!! Надевай жилет и пристегивай чеку (кстати не видел ее у тебя в лодке) когда ходишь один и тем более делаешь какие-то испытания!я один раз так чуть не улетел за борт своего РИБа. После этого всегда пристёгиваю чеку когда еду один

[@Forest_Marksman]

Спасибо за советы. За трим отдельная благодарность. Не мог понять зачем он нужен.

[@VadimOzerov]

Молодец , спасибо, качественно и доступно для новичков!🎉

[@igorkudashev]

Все просто и понятно разъяснено. Большое Вам человеческое спасибо)

[@ВиталийСавченко-н1п]

Лайк за обзор !!! Первый мотор с триммом , реально полезный «урок». Спасибо , привет из Челябинска 🤝

[@solderz123]

Саня сделай выпуск еще про карты и навигацию . как их заливать как их прошивать где брать карты и.т.д! спасибо

[@ТатьянаМакарова-е6н]

Саша, большое спасибо. Много полезного. У тебя чистая душа. Счастья и удачи тебе.

[@АлександрИванов-ц7я1с]

Санек фидос супер . все что можно было посоветовать для новичков. Все рассказал. Ты лучший. Водомоторники мы лучшие. Нас все больше. Всем удачи.

[@fill_6354]

Красава !!! Смотрел с удовольствием, хотя не первый год за штурвалом !🤝 Саня жги !!! Удачи 🍀👍

[@bs4011]

Александр, снимаю шляпу! Спасибо большое! Вроде всё просто, но есть нюансы. Год хожу на Альпине, но про раскачку мотора чтобы отойти от берега не додумался,хотя уже много лет ходил на ПВХ, потом на пластиковой лодке. Это как на машине если изначально тебя неправильно научили ты всю жизнь как дол..... будешь с горы на машине на нетралке ехать,и всех учить, что на автомате ты не чувствуешь машину. Ещё раз СПАСИБО!!!

[@evgenyufadiver9724]

А при таком отчаливании, что будет с винтом?

[@Nurlan_Seidov]

​@@evgenyufadiver9724а ты мотор то подними чтоб землю не месить

[@evgenyufadiver9724]

@@Nurlan_Seidov 👍 Гениально! Как же я сам не догадался...🤪

[@КонстантинМухачев-с1ж]

Я из тех кому все видео интересны... С тобой Жура... Без фанатизма. По человечески. Спасибо..!🎉

[@АлександрЗаплава-у7о]

Саш, большое Вам спасибо! Очень полезная информация, и не только для начинающих!!!

[@РусланЯкубов-в5ы]

Саша, привет. Очень позновательное видео много нового узнал, я тока права получил, еще на пвх с румпелем езжу, но на будущее очень полезная информация, спасибо за труды, всем здоровья.

[@НикитаЧелюк-п2в]

Александр 👍хорошее видео , расскажите как подключить мотор к Эхолоту , и поподробнее как новичку как с судами расходится как вести себя на воде у вас опыт большой

[@Олег0076]

Поделюсь своим опытом. Не рекомендую прогазовывать мусор на винте. На многих моторах между вином и редуктором стоит пластиковое кольцо. Его лучше не портить так как под винт могут попадать выхлопные газы. Очень легко испортить это кольцо накрутив сеть или веревку вовремя не остановившись . А так зачет. Все верно

[@АлексейФролов-с6б]

Респект и уважуха. Спасибо, что потратил свое время и деньги на съемку такого большого и полезного видоса. Главное, что ты как человек с опытом не держишь в секрете "сакральные знания", которые каждый начинающий рано или поздно получит через свои "шишки", тем самым экономя людям время, деньги и помогаешь избежать ненужного головняка. При просмотре мелькнула мыслишка - у нас много кто учит сдавать экзамены в ГИМС, но мало кто обучает практической стороне с которой каждый водномоторник остается "один на один". Почему контраварийному вождению авто учат на курсах, а таких же по лодкам нет?? может тема и зайдет?? ПыСы. Начинающий с некоторым опытом. Были вопросы по своей лодке - теперь все ясно)) На все от Журы подписан, смотрю не регулярно, прости), но это видео зашло - уже поделился с друзьями.

[@rommmzzza]

Спасибо Саня! Как раз выбираю себе первый жесткий корпус! 👌 По поводу винтов, тоже задумывался об их сохранности. В видео еще хорошо бы осветить различные приблуды для водомоторки: защиты винтов, якоря, ну или еще что там есть.

[@КарсоновВладимир]

Защита винта хорошо так снижает КПД двигателя. Да и толк от нее будет только на каменистых реках.

[@PorkhunSergey]

Александр, вам преподавать можно курсы водномотрников)! Очень грамотно все излагаете! Вроде и так все знаю, но послушал с удовольствием!

[@МихаилПарамонов-г9с]

Саня, красава! Видосик супер! Опыт вождения у меня небольшой, поэтому конспект по видео получился длинный) Спасибо

[@СергейБокша-ю3б]

Саша, добрый день! Спасибо большое за ценную информацию, особенно для начинающих водомоторников. Всё просто и понятно 👍

[@V4VFAloj7juAyQW]

Саша, привет. Большое спасибо за видео. Расскажите ещё, пожалуйста, про швартовку носом в берег. Как выбирать место и т.п. все нюансы

[@КарсоновВладимир]

Мне кажется, один из самых главных советов новичку (да и опытным тоже)- если не заводится мотор- проверь чеку)

[@kimer2002]

Спасибо. Очень много интересного узнал про трим. Буду пробовать на практике 👍

[@xrustalik]

Саня спасибо большое!!! Очень многое узнал полезного!!! Спасибо!

[@sergeyfeger]

Классно и все понятно Спасибо Александ

[@user-lesh82783-]

Тоже спускаю лодку в одного, почти всегда, даже когда предлагают помощь)) Вместо отдельного троса использую трос лебедки.

[@Evgeshaiztlt163]

Спасибо Санёк, не первый год на воде, но много нового узнал, научи пожалуйста на джиг ловить, ждём ролика)

[@Seryi_Piter]

Саша, спасибо большое! Закрыл очень много вопросов сразу!!!!! 🔥🔥🔥

[@NikolaiAstaf]

Целая наука! Классная лодка! Интересная серия получилась! Круто Круто!!!

[@АнтонЖуков-с7й]

В Рязани на окружной и махал тебе и Антохе и аварийками моргал😂 а они едут даже внимание не обращают😊 Откуда ехали то?))

[@АвтошколаКудашова]

Ха, удивил не закрытой пробкой... Я один раз транцевые колеса забыл поднять (трезвый)! Привет из Самары!

[@сергейибрагимов-л7х]

Молодец. Всё правильно разжевал не забыл про малый флот. Лайк и успехов! 👍👍👍

[@ФилиппПерунов-ч7о]

Саша, спасибо большое 👍👍👍, всё доступным языком! Всё понятно

[@АндрейЕжевчук]

Александр, спасибо за видео. Много полезного узнал. Я как раз тот человек, который с супругой на носу не мог разогнать больше 33 км/ч.Сейчас поменял свою 15 на Парсун 20( который 496 кубиков, как 30) Теперь при любой посадке моментально выходит на глисс. Но, супруге очень понравились твои слова, обними и поцелуй😂

[@Семен-в8ъ7л]

Все что услышал, приходил к этому опытным путем)

[@ХрамПреображенияГосподняс.Пра]

Очень полезные советы! Я узнал для себя много нового. Спасибо большое!

[@АлексейГоробцов-ъ2ж]

Отличное видео спасибо при покупке первой лодки пригодится 😊

[@ЮрийАлександров-д3э]

Спасибо за контент! Вообще ничего не понимаю определениях,но доходчиво ))) Задумались о покупке,решил понимание о данном транспорте повысить)

[@ДенисКузнецов-я9ы2л]

Спасибо огромное за такую полезную информацию! Начинающий на пвх360, что-то уже из своего опыта догнал, а что-то узнал новое, но лучше бы конечно узнавать заранее чем на своем опыте)

[@Polytehnik]

С этого сезона стал полноценным водномоторником, риб, 30тка, прицеп.... Понял что нужнн чек лист ,😅 как у пилотов самолетов, уже 2 раза забывал пробку/клапан - воды набегало, ну и так , по мелочи набегает тупняка вокруг лодки минут на 20-30 лишних пока слипуешь. Так что спасибо за труды)

[@Mart.Dmitry]

Молодец Сань, что снял видео , лайкую!Новичкам будет полезно!

[@steam1225]

По винтам полностью согласен! Но все зависит от условий, если нет длинных прохватов, то винт можно и покороче. Выход на глисс на длинном винте тоже чуть более печальный. Сравнивал стальной винт 13 шага с чутка изношенным 14 алуминиевым - скорость и расход практически одинаковые, но приемистость на 14 хуже. Вообще тема винтов нескончаемая) А тестовых парков винтов в водномоторных магазах нет((

[@ИльяВетров-ъ7м]

Очень интересно и познавательно!!!,хотелось бы про винты так же,только визуально,какие есть каких они размеров,вообще как выглядят....,а потом про моторы будем тебя мучать))))))))

[@mergen477]

Лодка в дельфин переходит сразу ) Видос познавательный бесспорно ! Спасибо огромное !!!

[@levalevin]

Эх, поздно Я начал твои видео смотреть для новичков и поэтому комментарий будет внизу! Суть: когда ты рассказываешь про подбор винта, там всё упирается в характеристики крутящего момента конкретного мотора, вот и вся зависимость! Ты большим шагом винта просто попал в более высокий момент при тех же показателях скорости движения, поэтому и мотору легче, отсюда и расход ниже...!!!!!!!

[@АлександрБулыгин-м1у]

Спасибо, очень много полезного подчеркнул для себя, много нюансов которые не знал.

[@Игорь-с5ч7у]

Вы забыли, что если на ходу отжать трим, то синхронно корпус поднимается и уменьшается контакт воды с корпусом, но еще при этом вектор силы тяги становится максимально приближен к направлению движения лодки (параллельно поверхности воды), т.е. макс. КПД работы мотора.

[@Максим28-н8с]

Не, Сань..положение мотора ещё зависит от обводов. В моем случае, лодка с острым носом, Воронеж... , если подвинуть к транцу, то будет носом рыть тут ловить надо от загрузки. У меня корма 4 градуса килеватости.

[@PostoguR]

Половину видео Саша что то на богатом говорит про реалкрафты, ямахи сотки и электро тримы))) в следующей части расскажи как разрушить китайца 5 сил в японца 9.9 (20) 😂да и пвх в жесткий корпус)))

[@livesimply1008]

Спасибо за видео! Все поняно разжевал для новичков. Хочу нерегистрат и на Ахтубу в следующем году😊

[@АлександрБелимов-ф3н]

Очень полезные советы! И еще один полезный совет поставить роликовую систему и не заезжать фонарями и подшипниками колес прицепа в воду. И трап на прицеп из просечки. И можно в костюме с бабочкой и туфлях ездить на рыбалку!

[@Прочьизгорода]

kzbin.info/www/bejne/f6OYc36Ip6mBbtE

[@Dimac_yx]

Ну да . когда на слипе воды ниже калена на метров 50 ты и машину загонишь в воду

[@лайфаПоКайфу]

проще подшипники поменять раз с год или раз в пару лет и поставить диодные гермитичные фонари

[@АлександрБелимов-ф3н]

Подшипники лучше менять на трассе где нибудь возле Астрахани😅

[@АлександрБелимов-ф3н]

В таком случае луше слип поменять.если машина приличная ибо чревато финансовыми утратами. Про сапуны не надо напоминать что выводить ерунда это.

[@ДмитрийГригорьев-й6з1ю]

Всем добра!) Александр, спасибо за труд! Вроде не новичок, а пару моментов для себя открыл))) Кстати, такая же ямаха 100 и тоже стоит 21 винт, крутит 5300 -5400 максимум, но очень эффективно по топливу на крейсере....

[@gb8886]

Большое человеческое спасибо, Саша!!!

[@3вёздочка]

Мотор сейчас обкатываю...100 хонду и лодку познаю силвер 525. Скука смертная. Только пересел с пвх. Очень полезно, надо все сопоставлять со своими опытом. Саша, спасибо, ты меня на многое вдохновил за последние 3 года. Смешное и самое памятное твое видео про сравнение гармина и лоуренса.. ))))) Успехов во всем!

[@РоманЗайцев-б8д]

Теперь осталось купить Альпину 😅

[@fakerfaker7244]

Очень интересно, но хочется посмотреть первую часть, или где может ещё можно посмотреть как правильно установить мотор на лодку?

[@ВикторЛаптев-у3б]

Ждем продолжения "советы бывалого" интересно, Лайк

[@СабырАмиров-т6ж]

Спасибо Вам за науку!

[@НиколайЕрмолаев-г9г]

Очень полезное видио,,,, спасибо,,, за то, что делишься опытом, очень помогает,,, за трим особенно, очень помогло! 🎉

[@user-lefti]

Видео очень полезное, спасибо Александр!

[@steam1225]

Лайфхак! Ставим мультитроникс 950 на любой инжекторный мотор кроме мерка, даже тот, у кого нет NMEA2000, и имеем те же данные, цена на озоне 16-17 т.р. не нарадуюсь.

[@ВладиславПопков-ы4ш]

Саня )) давай уже делай быстрей альпину консольную под 30-40 лс) жуть как хочется с пвх слезть )

[@натальякельберг]

"Данный комплект лодки идеален"😊

[@Jigit_159]

Благодарю, Саша! Очень полезная инфа!

[@nospeech8907]

Спасибо за видео. Только в одном не согласен - отстёгивать лебёдку до касания воды колесами прицепа. Такие пологие слипы редкость, в основном большой уклон и может лодка съехать с ложементов.

[@jevgenitumma4806]

За лайфхак как снять траву с винта, спасибо👍. Попробую, посмотрим.

[@Igor.163]

Очень отличное видео пособие для начинающих! Хожу пока на ПВХ 9,9.

[@ВладимирЛюбимцев-и5г]

Саша, спасибо за видео. Раскажи пожалуйста, на каких оборотах в среднем по больнице, так скажем правильнее всего ходить. Я имею ввиду максимально возжное для всех сочетания параметров, скорости, расхода и долговечности мотора т.е его износа. Надеюсь я понятно изьяснился.)

[@evgenyufadiver9724]

В среденм по больнице Крейсер (экономичный режим) 4000-4300 об/мин

[@Vacheslav75]

Залип... Крутяк! С очисткой винта вообще супер!

[@evgeniylist3309]

Обожаю твои видосы!!! Спасибо тебе, Сань!!!

[@АлексейСергеев-ъ6ъ2ъ]

Спасибо!!!очень полезно🤝

[@Alexpy92]

С удовольствием посмотрел, отличный гайд!)

[@михмихо]

отличная рубрика, просим ещё!

[@yetty763]

Можно ещё раз перемотать посмотреть)

[@maishmen]

Спасибо! От себя добавлю, если слипуешься на очень пологом спуске, и есть переднее колесо, я прицеп цепляю буксировочным тросом к фаркопу и толкаю прицеп в водоём руками, что бы машину сильно не топить, так же вытаскиваю.

[@romansokolov2247]

Молодец Саня всё подробно разжевал!)))👍

[@vitaliypetrukovich6654]

"КОНЕЦ АЛЕКСАНДРА" нам обязательно НУЖЕН! Зачем нам в лодке Александр без КОНЦА!

[@pilot_186]

Пойду винт тестить родной )) не докручивал, поставил поменьше. Но сейчас эхолот подключён и можно так же по расходу глянуть

[@АНДРЕЙИВАНОВ-р1ф5и]

Саня, да ты красавчик! У Зверева таких роликов нет))) А про то, как скинуть траву с винта... Я бы ни в жисть не додумался.

[@АлексейПосадский-ь8е]

Добрый день, а не могли бы снять видео, как организовано у вас спальное место и как раскладываются сиденья ?

[@ОлегАнтонов-и6с]

Очень полезно. Очень круто. Спасибо.

[@aleksanbrselikhov4961]

Саня спасибо. Хороший познавательный ролик.

[@fishersuper]

Александр! Молодец спасибо огромное за видос!!!!

[@romankondrakov5215]

Спасибо Саня за инфу, реально если бы я видел это видио раньше , многие вопросы бы отпали.

[@СергейСоловьев-ъ9т]

Смотрю как лодку скидываешь с прицепа и вижу себя. Тосно так де слипую лодку уже лет несколько. Пришел к такому способу от опыта)