Зил-157

[@MIKKI1337]

Когда служил срочную, у нас в части были и 157 и 131 ЗИЛы. 157 ни в чём не уступали своему "младшему" брату 131. Хорошие машины были на то время!❤

[@user-yv7wh5vd7j]

Привет! Мурмон уступал ЗИЛ 131 он был без гидроусилителя давигун слабый ! Я гонял на нем 2 месяца пока не пришел 131 ЗИЛ!

[@user-ce9xo2bc7d]

@@user-yv7wh5vd7j 157 был простой без наворотов, а 131му начали прививать электронику, зажигание, поставили коммутатор ТК 200 и он постоянно троил

[@JohnsonNorthman]

Schönes Fahrzeug, guter Fahrer! Grüße aus Deutschland! 😁👍🇩🇪

[@user-bd3kj4mf7r]

Жованный но уверенный.

[@user-ix3ci8mf7g]

В соседнию деревню на дискотеку😅

[@user-ce9xo2bc7d]

деревень сейчас не осталось,тем более с дискотекой

[@askask9789]

Нижнеклапанный двигатель с дизельной тягой на бездорожье творит чудеса.

[@user-ge4on7mw7j]

Шикарно прошёл по грязи ⭐👍

[@iuriezdorna7509]

Diesel

[@user-yv7wh5vd7j]

Аи 76

[@user-ce9xo2bc7d]

ЗиЛ-157 - бензиновый двигатель объемом 5.6 литра и мощностью 109 л. с. Устанавливался на ЗИЛ 157.Этот Зил прошел модернизацию мастером самоделкиным и установлен на нем дизельный двигатель ММЗ Д-245 105 л с.расход был более 50 л/100,сейчас уменьшился почти в 10 раз

[@user-ci4fu6wx4s]

Студебеккера слямзили

[@user-ce9xo2bc7d]

Никто не лямзил

[@user-mi4sl3fw8z]

Сколько ни смотрю такие ролики , все не перестаю восхищаться этим шедеврами советского автопрома , и все время думаю , раз эти машины верой и правдой служили советскому союзу , а некоторые ещё до сих пор на ходу , то по почему бы не наладить производство этих машин , чем слизывать и копировать технологии у иностранцев и выпускать всякое дерьмо , доставляющее столько проблем и неприятностей шоферам на дорогах .? Не за деньгами надо гоняться , а за качеством .

[@user-yv7wh5vd7j]

Потому что это копии Студебеккер 3 осный! Весь автопром СССР после военный это копии США и рейха ! Почему не делают сегодня , а зачем можно было купить Ман или мерс ! Капитализм

[@user-zw9uq9cz6s]

​@@user-yv7wh5vd7jЗил 157 не является копией, он полностью советский.

[@user-yv7wh5vd7j]

@@user-zw9uq9cz6s конечно советский ! Просто было с чего переработать ! Не обязательно делать точную копию ! Также вывезли Опель чертежи с рейха , посмотри на газ 21 и Тандерболт! У волги олень у тендера пуля на капоте! Просто большая разница в двигателях ! Страна молодая была вот и покупала все и воровала все ! От моторов испанасюита до Фиат !

[@user-zw9uq9cz6s]

@@user-yv7wh5vd7j Пургу не несите, покупать и воровать - это не одно и тоже. А также можно сказать, что все автомобили повышенной проходимости - это копии студебеккера. Хаха..

[@user-yv7wh5vd7j]

@@user-zw9uq9cz6s ты одноклеточных будешь? Покупать и воровать ! Написано,читал ? Страна молодая так тоже можно было не знал ? Газ 69 тож с виллиса делали ! Ты посмотри какой скачек произошол во время 2 мв от полуторки ( форд т) до трёх осного авто ! Додж 3/4 , Студебеккер, Виллис ! О такой техники СССР только мечтал ! Сравни деревянный самолёт и 16 и аэрокобру, мустанг 51 ! И все поймёшь если не одноклеточных будешь!