Зимние шины Gislaved Soft Frost 200 и Gislaved NordFrost 200 - большой северный тест

[@Proj0n]

Тема теста не раскрыта. Банальная реклама шин! Учитесь у Авторевю!

[@_zigger_]

Учитесь у Авторевю выпускать 2 видео в год

[@PolSmit]

Ну да, подача материала несколько отталкивающая. Чувствуется фальш.

[@PolSmit]

​@@_zigger_как монетизацию России отключили, сразу в Авторевю потеряли интерес к каналу.

[@aleksey1403]

@@PolSmit так государство не субсидирует. Это же тоже бизнес

[@Александр-р2к1ф]

Гиславед достался кордианту. Вот и рекламируют эти модели шин.

[@XardCore]

Зря посмотрел 😂. А где сами тесты-то ? Я думал сейчас замеры по приборам будут. Разгон, торможение, прохождение поворотов. И сравнения шин в разных погодных условиях. А то прокатились и всё.

[@ГенаФлягин]

Уважаемый это вы не по адресу Это же реклама

[@XardCore]

@@ГенаФлягин Ну я как-то у них смотрел тест. Там как раз тестировали так. У них есть на канале. Тоже была одна модель резины, шипы и липучка.

[@CokoJI_CTAJIuHA]

тестирование - процесс проведения испытания. где то написано, что тест ОБЯЗАН в себя включать замеры? сравнения могут быть не замерах, а в комфорте, между двумя шинами, об этом не получилось подумать? разных погодных условий не было? разности покрытий не было? что же у вас так подгорает то..

[@melnikx]

​@@CokoJI_CTAJIuHAтогда остаётся порадоваться за автора, что он протестил комфорт "между двумя шинами" и закрыть этот мусорный видос. Действительно, чё енто у всех подгорает, как будто зря время потратили... А, ну да.

[@Владимир-н1ю7к]

Это не тест, это реклама! Не вводите людей в заблуждение. Если кто выбирает между липучкой и шипами, то у авторевю было пару прекрасных тестов - сравнений.

[@ЛевСтоляревский]

ЗРники тоже публиковали тут, на Поло вроде сравнение было шиповки и нешиповки,с замерами и т.п., тогда шиповка победила

[@Владимир-н1ю7к]

@@ЛевСтоляревский это авторевю тест проводил

[@CokoJI_CTAJIuHA]

тест - процесс проведения испытания. испытание проведено? проведено. шины сравнены по управлению, шумности, комфорту? да. ты дурачок, больной или проплаченный бот?

[@dumyl448]

​@@CokoJI_CTAJIuHAусловия проведения разные. Если бы они с Мурманска в Териберку ехали на одних, а возвращались на других, вот тогда было сравнение.

[@Владимир-н1ю7к]

@@CokoJI_CTAJIuHA ты хамло! Тест и испытания это совсем разные вещи.

[@ВосемьВосемьДвануля]

Журнал "За китайским рублём..."

[@AlexeySdk]

Лично мне было бы интересно сравнение фрикционных и шипованных шин при езде асфальт-лёд-снег, лёд под снегом, лёд на повороте, и тд. Ну и немного сугробов, как будто на нечищенную парковку заезжаешь, но, видимо, это более редкое явление, чем поездка в Карелию😂

[@Aleksey1245]

Реклама шин Гиславед!

[@shagov]

Если в видео нет рекламы, то само видео является рекламой😁

[@CokoJI_CTAJIuHA]

не вижу твоих комментариев про рекламу у Академика и Лисы. беги быстрее строчить, предупредить остальных

[@ANDPEiJ]

бесполезно потратил время .

[@user-of7qm5bf2x]

Не знаю чтил там по тестам, но у мня три комплекта шина на литьё. Лето Мишлен ХМ2, демисезон Бриджстоун близкая Айс и зима Мишлен ХИН4. Переобуваюсь с липучки на шипы я уже когда во всю снег со льдом лежит, обычно в декабре, поэтому разница ощущается не на уровне "показалось", тут все сразу ясно и однозначно. Так вот, разница между шипами и липучкой по снегу и льду просто огромна в пользу Шипов, на липучке Абс то и дело трещит и машина ерзает, ускорение при небольшом передозировании газом тут жу глушитс Есп. Одеваешь шипы и машину будто подменили. Но по трассе с проталинами до асфальта липучка конечно предпочтительнее в плане комфорта и управления.

[@niknight7628]

Надо было в Омск ехать, когда сначала был снегопад, а потом морозы -35 днём и -40 ночью, вот бы был тест.

[@Cudesnik666]

Напугали ежа голой жопой. Ездил в Архангельскую область зимой на SoftFrost 200. Днем -37, ночью -40. Шикарная резина - мягкая. Собственно поэтому начиная от -10 фрикционные шины работают лучше шипованных. Перед покупкой SoftFrost несколько лет откатал на NordFrost 5 и NordFrost 200. Тоже хорошая резина. Очень уверенно держит дорогу. Главное тихая не смотря на шипы.

[@Sasha049]

@@Cudesnik666такая хорошая резина, что теперь надо с ней ролики в ютубе искать, и в коментах всем это доказывать 😂

[@ИванТрохин-ы2у]

Новая шина всегда держит. Даже кама или кордиант. А вот со второй и третьей зимы начинается старение. Вот тогда то и видно качество шин. Нокиан нордман 5 меня не подводила. А вот кама и кордиант сдавались на 2 зиму. А на 3ю вообще были говном. Так что можете сколько угодно проводить тесты. Пока не будет тестов времени. То результат можно засунуть куда по дальше.

[@ИванТрохин-ы2у]

@@alexdiver9809 тебе сколько заплатили?

[@andrejj228]

У меня на машине стоя кисловед норд фост сув . Брал её бу .резине с 18 года . Лично я откатал на ней 3 зимы . И не чего плохого сказать не могу за кисловед .

[@ГеннадийФилиппов-б5ж]

Могу ещё написать. Вам предмет основы методики научных исследований преподавали? Ну как вариант для большей корректности на фрикционных шинах туда , на шипованных обратно.

[@hidden_77]

в ЗР конечно же недоумки все, один ты у нас умный

[@ГеннадийФилиппов-б5ж]

Почему шины одинаковой ширины не взяли для корректности?

[@Sa300dvideo]

Предположу, что просто таких нет в линейке.

[@Жук-ч2ю]

На двух машинах надо было

[@Евгений-ф5н3б]

Самое заметное преимущество липучки это акустический комфорт и плавность хода, плюс бережное отношению к асфальту

[@shagov]

Не стоит переживать за асфальт или дорожный налог будет идти не на их ремонт а на более благосостоятельную жизнь казначеев и депутатов? 😃

[@dominicflorov2752]

​@@shagovИз психушки пишешь? 🤔

[@DimaVolochaev]

Жизнь дороже асфальта

[@youtube_and_Igor_V]

А ещё она хорошо стоит на льду, не то что мои шипованные, доставшиеся от прежнего хозяина и вроде новые выкинуть жалко и после Хаккапелита Р совсем дорогу не держат.

[@85toshik]

После нескольких сезонов нордфргст становится софтфростом. У меня сейчас что то среднее. Но шиповка тихая, надо отдать должное.

[@Fractalvss]

этот спор вечный. я решил проверить сам, купил в этом году липучку, пока разницы с шипами не вижу, кроме того, что липучка по тише. на льду останавливается, по сугробам гребёт. ну наверное (я не замерял, но это не секрет ни для кого) тормозной путь по больше, так я езжу не на треке

[@MrIbra78]

Разница будет на гололёде.

[@Fractalvss]

@@MrIbra78 кто спорит? на замёрзшие озёра пока не ездил. я же говорю, машина останавливается. сами то пробовали не шипованную резину?

[@MrIbra78]

​@@Fractalvss конечно пробовал. Живу на юге России, 10 лет на липучке ездил, пять лет назад на шипы перешёл и не жалею. А так, даже летняя резина остановится. Даже на льду, но только далеко. А ± разница между липучкой и шипами будет только на льду.

[@lmd2001]

Не знаю что как с резиной. Когда реклама резины она стоит на дороге, когда реклама машины то о резине не слова и так у всех блогеров. Но, снято очень профессионально, лучшее из «за рулем», и видеоряд и без бубнежа вечно недовольного.

[@ДимаЛыков-й3б]

Интересно на сколько времени эксплуатации хватит новых добавок и заменителей или через год она уже задубеет

[@ВатолкинНикита]

На ларгусе за два сезона и пробега около 25000 км осталось меньше 50 % шипов. На ведущих колёсах и того меньше. Теперь стороной эту фирму обхожу.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

согласен норд фрос у меня тоже терял шипы с невероятной скоростью. Но это еще цветочки, ягодки - это травило в месте потери шипа=)

[@ЛиберальныйЧекист]

В городе липучка ,в сельской местности шипы

[@youtube_and_Igor_V]

Везде езжу на фрикционной. Надо просто хорошую брать. Она лучше шипов.

[@Filonenkoev]

Когда пригласите на собеседование. Есть тема и план 😂

[@mytubechnl]

Друг, ты уже тут не первый год их просишь, может сам наберёшь им?)

[@Filonenkoev]

@@mytubechnl трубку не берут😂

[@rileovo1979]

А где сравнение шин??? Только Олег Растегаев это делает нормально.

[@SH-we9vc]

а где цифры с результатов испытаний?

[@ZOV-wi1vg]

Естественно шипы. У нас 90 процентов дорог зимой практически не чистят

[@youtube_and_Igor_V]

Езжу по льду Нокиан Хаккапелита Р. Уже не одно поколение откатал. Сейчас шипы и машина неуправляемая. Что их там в зацепление три штуки входит. Стал на светофорах буксовать, в горку не могу подняться. Фрикционные хорошие, лучше шипов.

[@Cudesnik666]

Это типичное мнение альтернативно ударенных, застрявших мозгами в 90-ых. Начиная от -10 шипованные шины начинают терять свойства на льду. От -15 уверенно проигрывают фрикционным. Физику надо изучать, а не диванных экспертов вроде вас слушать. Люди на фрикционных шинах потому ездят зимой в Якутию и Нарьян-Мар, что они намного лучше себя в морозы ведут, чем шипованные.

[@Sasha049]

@@Cudesnik666клоун, по твоему шипованные шины как летние только с шипами?😂 они такие же фрикционные, только еще и с шипами.

[@НикКаранин]

@@youtube_and_Igor_V тоже давно уже только на липучках, на разных катался за свою жизнь, сейчас бюджетные Виaтти, ну нормально, если умеешь фрикционкой управлять, на любых поедешь. По комфорту не хуже топов, тоже мягкая и тихая, зацепа хватает, если ездить соблюдая ПДД.

[@19Andrushka77]

​@@Cudesnik666твой высер не в зачёт, у тебя нет никаких доказательств , так как это нереально. Прежде чем бакланить , посмотри тесты и сравнения в реальных условиях.

[@alx643]

ЗИМА УЖЕ НЕ НА НОСУ А В ....

[@olenrulit7226]

Ней?

[@evgeniylyan3732]

Зима в России начинается с конца октября с небольших заморозков, сейчас у нас заканчивается декабрь и зима в России в самом разгаре, январь для жителей азии это праздник китайского нового года с третьей по вторую декаду января и февраля, это означает прихода весны в китай корея япония и индокитай, вроде одна планета а климатические условия везде разные.

[@evgen1817]

Были Nord Frost 200. У шин один недостаток это быстрая деградация. Первый сезон все отлично, на втором начал застревать там где другие проезжают. К третьему продал, стало невозможно ездить. Шипы почти все на месте, но быстро стираются. Даже не смотря на приличный протектор. А так шины тихие, комфортные на колею не реагируют. Купил бы ещё если бы не теряли так быстро свои свойства.

[@JSanSanych]

А разве Гиславед давно не перекуплен россиянами и производится теперь только в РФ? Читаем - Российская компания S8 Capital вместе с шинным заводом в Калуге выкупила у немцев права на марку Gislaved, а также все производственные технологии и рецептуры резиновой смеси

[@РусланТрещев-г6ы]

возможно...а на сколько известно завод континенталь куплен кордиантом

[@JSanSanych]

@@РусланТрещев-г6ы скажем так - не самый плохой вариант

[@РусланТрещев-г6ы]

@@JSanSanych был опыт владения.....нордман лучше,не говоря о топах

[@vitgolovanov]

Всем спасибо за комменты. Парни вы сэкономили мне 20 мин жизни)))))))))

[@Egor_SvaRog]

Почитал первые комменты и выключил на 1 мин 10 сек, потому как вовсе и не тест😂

[@timashak8835]

Тесто на какой минуте? За рулем все хуже

[@Alex-KMU]

Да и без тестов ясно, что для большинства регионов страны шипы больше подходят! Липучка для регионов где мягкие зимы и мало снега, который изредка выпадает и большую часть времени приходится ездить по асфальту…

[@youtube_and_Igor_V]

Езжу на Нокиан Хаккапелита Р. Гололёд сейчас, дорога просто покрыта льдом. А когда переметает, машина 50 процентов на брюхе скользит, 50 процентов по каше. И что то у меня проблем не было пока от прежнего хозяина шипованные Сноу кроме не достались.

[@jelon52]

как вам шип помогает в снегу? открою секрет по снегу гребет протектор. шип для сцепления со льдом. в моем горооде снега предостаточно, и комунальщики фиг забивают на очистку (особенно дворы) липучка нокиан везде справляется.

[@Alex-KMU]

@@jelon52 шип то на льду бывает с трудом цепляется, а липучка так вообще беззубая на фоне шиповок…

[@jelon52]

@@Alex-KMU ты лично на липучке ездил? Люди не понимают в принципе как работает фрикционная резина на льду и начинают разглагольствовать шипучка не цепляет, шипика то нет на ней ко ко ко.

[@Alex-KMU]

@@jelon52 , ездил. Она лучше всего работает на сильном морозе…

[@Андрей-ш2д5у]

Очень хорошая резина

[@РоманДошин-о5у]

Но почему то в конце 90-х она мне нравилась больше😮

[@killz0ne2008]

Видео о том как бесплатно съездить в путешествие на бесплатной машин и бесплатных шинах. Ещё и зарплату заплатят. Липучка супер шина для всего подходит но в ебеня на шипах поедем

[@TGRTGR]

12 лет езжу на белорусской Белшине 127 artmotion snow ЛИПУЧКА, сейчас докатываю второй комплект, и не собираюсь покупать взамен что-то другое, и уж ТЕМ БОЛЕЕ коньки (в смысле, шипы). В прошлом году я был вне своего дома, но на своей машине, так уж вышло, что в ноябре пришлось "переобуваться", белшины "там" не было, купил шипованный кордиант, я всю зиму ездил и плевался, это тупо коньки, на них невозможно ЕЗДИТЬ, трогаться с места, да, легче, спору нет, но это всё, ехать и тормозить на коньках НЕВОЗМОЖНО, во всяком случае я говорю про передний привод. ТОЛЬКО ЛИПУЧКА. При чем нужна именно МЯГКАЯ липучка, белшина как раз такая, но, видимо из-за низкой цены, многие её даже не пробуют ставить. И зря.

[@user-td6ir2hw7p]

ТЕСТ БЕСПОНТОВЫЙ! Вместо того, чтобы сравнить тормозной путь на разных покрытиях и скорость на лосином тесте, тупо реклама Гиславета.НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ!!!

[@Triffid96]

0:39 Почему чел в кадре одет как француз при Березине? 🤔

[@Goingarage]

Я тоже хочу к вам работать устроиться, чтобы ради теста шин пару тыщ км прокатиться😛.

[@prosto-posmotrel]

Слышу голос этого ведущего, сразу понимаю - реклама!

[@evgenzloy]

Не знаю как липучка, но вот были у меня зимние модельные ботинки с абсолютно гладкими, но очень мягкими подошвами. поднимался в них по льду даже в горку. Но это именно в хороший мороз. Если гололед слякотный, то менее комфортно. Похоже что дело именно в мягкости резины. Отсюда можно сделать предположение что липучка будет нормально работать в уверенный минус, в снег, по асфальту и воде. а вот в марте-апреле, во дворах - наверное будет немного шлифовать. любопытно попробовать. если они не шибко дорогие в сравнении с шиповкой

[@Petek85]

Нешипованная резина явно шире по профилю а следовательно пятно контакта больше и она лучше держит дорогу!😎✌️

[@ИванМетлов]

Откатал 4 сезона на nord frost 200, хуже резины не пробовал. Не тормозит даже на небольшом снегу, сносит только так машину, противобуксовочная постоянно срабатывала. Продал и слезы счастья утирал.

[@ДмитрийКудрявцев-ч1д]

Я на nord frost 100 догнал впередиидущую машину. На асфальте с песком вообще не тормозила. АБС сразу лезла. Выбросил нахрен.

[@a.6071]

Не знаю, что и как у вас, но по льду и в мороз по сухому асфальту лучше не встречал и тормозят там, где хочешь, единственное 100 чуть лучше, только на третий сезон меняй

[@Владимир-з5х8ч]

Подтверждаю резина не тормозит на льду.

[@UncleMax369]

Расскажу вам по секрету! Любая новая шина ведёт себя отлично! Пусть лежат год и потом проверьте! Долгое время использовал шины отечественных производителей, всегда брал новые так как цена + выглядят не плохо, и думал ну наконец научились делать! Но волею судьбы в наличий в прошлом году их не оказалось и взял китайские! И понял! Не куя не научились! Китай и наши земля и небо! С первых метров поездки после установки китайских шин понял что значит хорошая резина комфортная езда и управляемость! Машина пикап парк-тайм! Кто ездит на пикапах тот знает как важна там хорошая шина! До этого много производителей ставил, Кордиант, форворд, медведь , кама, ненхук и ещё пару уже не помню! И все они даже близко с китайской не сравняться! Так что делайте выводы господа! А я уже все свой машины перевел на китайские шины. С Наступающим Новым Годом.

[@awheel7812]

Это не тесты, а рекламное видео, поэтому только диз

[@ЕвгенийМарков-ж7в]

На гранту поставил норд фрост 200, откатал 2 сезона, пробег около 15т.км, шипы на месте, но по сравнении с нордман 5 тормозят значительно хуже.

[@Cudesnik666]

))))))))))))))) мдя, смешно. )))

[@biba894]

После нордмана тишина на гисловеде!

[@ЕвгенийМарков-ж7в]

@@Cudesnik666 а что смешного? Сейчас две гранты эксплуатируем с супругой, одна 18 года, вторая 21, обе на норд фрост200 двухлетней, я собственно и приобрел ее помня как мне нравилась норд Фрост 100. Так вот спустя 3 года решил поменять на своей машине "подарочные" от автосалона нордман 5 на фрост200, заодно и супруге на новую машину такие же приобрел, да они тише, но факт дорогу держат хуже, как и тормозят на ней обе машины так себе. У меня в использовании есть ещё рабочая гранта 14 года, на Нокиановской липучке уже 9 сезон откатывает, так она предсказуемее себя ведёт на скользкой дороге. Просто я использовал в свое время норд Фрост 2 на Волге (если не ошибаюсь до 2006 года), потом норд фрост100 до 18 года на матизике, так к ним не было таких замечаний.

[@ЕвгенийМарков-ж7в]

@@biba894 да они сильно тише, сравнимо со старой Нокиановской липучкой.

[@SergeyToroshchin]

В прошлом году по низ брал на мерина cordiant ... ту зиму отъездил все шипи на месте были ... в этом посмотрим ... при этом притопить тапочек в пол люблю)

[@reswoodu1807]

Здесь и думать нечего,если есть зима,то только шипы,если в основном тепло и асфальт можно аккуратно на липучке😊

[@HostileAllTerrainEncounter]

Рекламное агентство "За рулём" представляет...

[@vgorodebesov]

один раз сильно обжигался с резиной, это был гиславед, больше даже пробовать не хочу

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Я на Gislaved Nord Frost 2 ,4 зимы 2002-2005 на БМВ Е 34 и Е 39 ездил,с тех времен резина лучше не стала!

[@DMH899]

На чём основан ваш вывод?

[@АндрейБезруков-ж5ш]

@@DMH899 На личном опыте.

[@DMH899]

@@АндрейБезруков-ж5ш " убедительно" ))

[@CokoJI_CTAJIuHA]

я ездил 20 лет назад на е35. с тех пор БМВ лучше не стали.

[@ИванН-е7щ]

Сейчас в КрасноярскеНа парковке студенттк Весту засадил в маленький подъёмник на задубевшем в -30 Брикстоне А был бы на Гисаведе - ... Может бы и выехал🎉🎉🎉🎉

[@besikoff2583]

Когда были импортные,были шины,сейчас полное говно,купил и пожалел,но выбора сейчас нет. сожалениюссожалению нет

[@Aburton]

Интересный тест, на пол пути в снегу переоюбуть на шипы, и сдклать вывод что за городои в снегу шипы лучше. Это и детях в садике понятно. Нормальный тест это когда из дождя, или чистого асфальта стартуете до дочки, там переобуваетесь и в обратную. Непонятно как шипы ведут себя на доджевой и сухой колее, какой тормозной путь. У нас на юге вообще 80% мокро, 20% снег и лед. Поэтому многик вообще на летней ехдят , потому что снежная каша при плюсой температуре без льда, Нормально и шорошей летней прожимается до состояния воды

[@Pravdolub77]

Посмотрев начало понял- реклама и ничего больше. В конце полюбому скадут, что шины и те, и те отличные, хотя фирма Гиславед хуже не бывает (любой автомобилист скажет). Смотреть не буду- дизлайк.

[@ГеоргийЛысенков-ю8з]

Gislaved Soft Frost 200 на заднем приводе с места буксует, на полном нет проблем. По глубокому снегу лучше без шипов.

[@Roadrunner46.]

ЛипуШка шЫпованный😁

[@advokatoz26]

Белочка наше всё, нех выёживаться, на льду все одинаковые, по снегу главное мягкость и глубина протектора, если не дубеет и не шумит любая хороша.

[@Cudesnik666]

Когда-то владел Gislaved NordFrost 5, потом на NordFrost 100 катал. Это была резина Made in Germany. Конечно NordFrost 200 тоже катал (Каптюр и Кашкай). Резина божественная. Народ, кто пробовал, с Нокиан охотно пересаживался. Оно и не удивительно - Йиславед (правильное написание на русском и произношение) и Конти были впереди Ноков по технологиям, как и сейчас Конти круче всех. Потом вышла оказия ехать зимой в Европу. Решили выбрать SoftFrost 200. Очень переживали, начитавшись идиотских страшилок диванных даунов, что в России нужно только на шипах ездить. Разницы в поведении автомобиля не было никакой, в том числе и на льду. Стал разбираться и разобрался, что чем холоднее - тем шипы начинают работать хуже. При -10 паритет, а уже к -15 шипы проигрывают, ибо законы физики никто не отменял. Соответственно, когда ездили зимой на Севера (Архангельская область и Карелия), где было -35...-40, на фрикционных шинах мы чувствовали себя крайне уверенно. Местные деревенские жители на шипованной резине очень удивлялись как мы уверенно и стартуем, и проезжаем повороты. Ещё бы, откуда им физику знать почему так. С тех пор только фрикционные шины. Кстати, кто говорит "липучки" - тот технически безграмотный идиот. Сейчас третью зиму подряд катаем Continental ContiViking 7. Божественная фрикционка, не даром по тестам лучшая в мире не первый год. Никто не может превзойти. На снегу даже Нокиан 10 шипованную делает, т.к. на снегу даже укатанном 0,5 мм шипа не работают. Работают ламели и особая смесь. Да, такая резина не всем по карману, поэтому у SoftFrost 200 лучший баланс цена/качество и более честная в этом плане резина. А сравнения с Нордман вообще смешны. Нордман - это не Нокиан. Это совсем другая более дешевая технология и само производство идет из отходов Нокиан. Проще говоря вторсырье. Жаль в видео не показали никаких реальных тестов. Пару лет назад сравнили Toyo шипованную и фрикционную. За бортом было -18. При торможении на льду шипы уверенно проиграли. Ну и да, стоит потерять 5-10% шипов, как характеристики шипованных и до -10 сравняются с фрикционными. В такие моменты особенно смешно слушать апологетов шипов, когда их покрышкам уже 5-7 лет и шипов там буквально несколько штук. )))

[@РусланДергачёв-р2п]

Gislaved без рекламы уже не продаётся?!

[@МаксимРыбалка-ъ9о]

Тоже подумал, что будет сравнение, а по факту, в очередной раз, просто большой рекламный ролик. Надо быть честными и указывать, что это реклама. Теперь точно отпишусь. Удачи!

[@shagov]

Если ты живёшь на юге то и липучка пойдет, а так только шиповка

[@alekszakr5706]

На легковой липучка, так как дороги обслуживают и нет смысла в шипах. На пикапе шипы, комфорт в жертву проходимости. Живу в Сибири

[@shagov]

​@@alekszakr5706 пофиг на дорогу их чистят постоянно и трафик машин разогретыми шинами + посыпание песком с солью или какими там реагентами держат ее в растаявшем состоянии, а дворовую территорию у нас хоть и чистят но когда накатают ледяную колею то на легковушке фиг её перескочешь, поэтому и написал что где морозы держатся то без шиповки никак.

[@user-tc7cf6gv1y]

Смотря где на юге и бывает зима в разные года разная в прошлом году на юге ростовской области можно было липучкой обойтись а в этом гололёд с дождём где обрабатывают дорогу норм. В этом году купил шипованную и непрогадал

[@alekszakr5706]

@@shagov Я ж и не говорю что липучка лучше в проходимости. Тут компромисс.

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

Так и не услышал ничего полезного. Сплошная реклама.

[@bane_baks]

Был NordFrost200, в первый раз у меня к третьему сезону все шипы просто срезались (не выпали). До этого катал другие марки - такой проблемы не было

[@palendrom4157]

на других марках шин шипы просто выпадали, а не срезались. Ахахаххахахах. Без обид, просто не удержался))

[@Pobedovec]

Реклама это понятно... Но! Сгоняйте не на север на сухой снег и лёд, а на юг! Чтобы слякоть и сырой снег/лёд и асфальт. Особенно интересно что от этих шин останется при поездке в Сочи!

[@Владимир-з5х8ч]

Купил дисловец норд фрост 200.липучку.235×60×18.проехал 1000км.спереди глубина протектора 6,5.мм..как то странно.

[@sergeyafanasyev3859]

Ничего удивительного, что шины сами по себе очень неплохие, в девичестве то это Континенталь. В частности фрикционки это Continental ContiVikingContact 5, шиповки если покопаться в линейке Контика Winter Viking тоже найдем какая это была модель в девичестве.

[@dimap2009-t6r]

А произведены они в Калуге на бывшем заводе Континенталь?

[@Volk-novoch]

была норд фрост 5. очень нравилась

[@vell7566]

Можете не смотреть. Много воды. Ничего нет по тестам

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Я вообще не вижу смысла, использовать "шиповку" в наших реалиях и с нашими коммунальщиками, которые сыпят ППС прямо в снег. В странах Скандинавии - другое дело. Там хорошо чистят дорожное полотно, посыпая либо осушающим реагентом уже почищенную дорогу, либо мелким гранитным абразивом.

[@olenrulit7226]

В синих перчатках и пуховике на 8 минуте, автор выглядит как начинающий маньяк-петербуржец. В Мурманске зима с октября по май, так что хоть шипы и шумнее но все на них и ездят. С чего сделаны съёмки над авто? С квадрика, уважение оператору?

[@ПавелОзеров-я2к]

я сижу и думаю, что такое искусственный каучук в составе, для меня это недопустимо. про ламели много наговорили. а конкретно про состав нет ни слова. это мое мнение.

[@basilterkinson2570]

В Европе Гиславед давно не производят. Только у нас в России и осталось производство этих устаревших шин....

[@hidden_77]

в Европе скоро вообще ничего производить не будут без наших дешевых ресурсов, и посмотрим, как твои колонизаторы сами будут работать, а не грабить

[@dmitriinekur5997]

Почитал коменты и понял что ролик лажа , так же посмотрел на рисунок шин и понял что подобный рисунок я видел на еще двух брэндах , наверняка все зависит о смеси резины и ее состава

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Виатти с подобным рисунком, но главное состав смеси, что делает хорошую резину именно хорошей

[@НикКаранин]

@@ДмитрийКлепиков-к6х Виaтти и ездит очень неплохо, и стоит недорого. Судя по текущему износу, прокатаюсь сезонов 5-6 минимум. Мне хватает и зацепа, и мягкости, и прочих свойств. Езжу с соблюдением ПДД.

[@RASHKA_VATNIK]

Это вам не авторевю с ихними тестами, здесь если сказали резина хорошая, то верте на слово, что резина хорошая😁😁😁

[@InTeam-y6s]

Такие шины надо тестиррвать на урале! Горы, ещё и -25° лëд, сугробы по пороги авто! Колея в 10 сантиметров. На трассе больше 80 ехать страшно! А это не тест, а ерунда. Какая разница на какой шине, если под ней асфальт?! Приезжайте в Екатеринбург, мы тут Ваши шины протестируем!!!

[@РоманАлександров-ц6ч]

А цена за шины не озвучена. По чëм сейчас?

[@CokoJI_CTAJIuHA]

тебя на яндексе забанили? почем пишется слитно. не надо было школу прогуливать

[@РоманАлександров-ц6ч]

@@CokoJI_CTAJIuHA а тебя где забанили? На ЕГЭ?

[@РинатХарисов-и3с]

Норд фрост брал на внедорожник в первую зиму шипы практически все отломились, именно шип сердечник отламывается а так шина нормальная но шип гавно. Больше такую не брал ни разу.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Гудьиры аналогично по шипам. Там по характеру слома как силуминовые, не стальные шипы.

[@СергейПронин-р4п]

Обкатывали резину, как положено?

[@АндрейВикторович-щ9з]

Снежные зализы...😅 😂 Наверное перемёты)))) А резина мне нравится. Немного жестковата. Но износостойкость очень хорошая

[@maxkloun]

на высокой средней скорости не было аквапланирования... Вот этот тест, вот это Большой Северный Тест, да. Не убавить, ни прибавить

[@youtube_and_Igor_V]

Одни из лучших Ноккиан Хаккапелита Р. И р1, р2, р3. Сейчас достались шипы, новые покрышки, шипы на месте, а такой уверенности, как на Нокиан нет. Вообще дорогу не держат.

[@ИванН-е7щ]

В краснояоске сейчас -35 начью -30 днём пртезжацте к нам на тесты! Резина будеет как камень

[@mrpropper6590]

Липучка с шипами лучше чем липучка без шипов. Любая неморозостойкая дубовая резина зимой одинакова плоха вне зависимости от марки, рисунка, производителя.

[@Cudesnik666]

Глупости не надо тут пороть. Начиная от -10 фрикционные шины тормозят на льду лучше шипованных. А использование слова "липучка" - это признак идиота.

[@mrpropper6590]

@@Cudesnik666 а шипованные шины не фрикционные что - ли? Как правило эта одна и та же шина. Подороже с шипами, подешевле без шипов. Конечно с шипами лучше чуть лучше цепляется, если говорить про обычную езду. А не про гонки на чистом асфальте и скоростях 200 км/ч

[@alexey11111]

Спасибо за тест, было интересно 👍

[@АлександрБуртасов-ц7д]

Нужны цыфры а не😜

[@Добрый_Нож]

Хочется испытание подъем в гору разного угла беж разгона

[@boroda-usera]

Шины плохие. Корреспондент ещё хуже. Не буду с ним ни один ролик смотреть

[@crazyold1751]

глубина сугроба 25см)))) а дорожный просвет китайской поделки наверное 30см))))) скатились до дешёвой рекламы!!!! гиславед 200 после первой зимы минимум половина шипов останется в сугробе глубиной 25см)))

[@ВалерийСуворов-б2п]

Задачи разные и условия экспл.-определиться заранее и покупать😂

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Хорошая реклама шин

[@ВиталийСикорский-с6в]

Живу в Калуге, для себя решил, что шипы предпочтительнее. Липучка в наших широтах, это как секс без презерватива приятнее, но опасно, каждый для себя выбирает, что важнее. Последняя модель Мишлен на шипах позволяет проехать там где многие стоят. Да шумная, да вибрирует после 130, но на обледенелом городском склоне, понимаешь, что не прогадал. Не критикую любителей липучки, просто каждому свое. Липа сейчас прилично сэкономит. позволяет на шинах особенно в больших размерах.

[@elenasuzdal3671]

А я купил в 2014 мичлен норд ксин 2..... На вторую зиму осталось по 20 шипов... Мичлен признался, что шипы были бракованные, но замену не произвел... Больше не проверяю...хотя был как удавдоволен в разных типоразмерах зимним шипованным и летним мичленом. Досиз пор считаю в размере гольфкласса мичлен лучшие на лето. Но на зиму ушел на Гудьер Ультрагрип, вернулся вернее (в 2003-2007 на нем катал). А с 2020 года лето на АТ от Континенталя 245/70r16, Зина на китайской пресса липучка в этом же размере... И теперь полностью доволен 😀 Континенталь позволяет хоть до декабря ездить, а зимняя липучка тех хоть до июня 😀

[@vkusnik]

Купил Pirelli ice zero FR и в ус не дую, но шумнее контика викингконтакт 6,этот ваще тихий

[@Марселус]

Если вкратце... Покупайте шины Гисловед и можно ездить не только по снегу, льду и асфальту, но и плыть по воде и летать по воздуху! Лучше шин в природе не существует!

[@UncleMax369]

Липучка или шип!!! Лучший выбор шипованая липучка !😂

[@ВладимирДемидов-п8о]

Шины должен делать Ярославский шинный завод.В количествах миллионы штук.Профукано уже Всё!Давайте посмотрим на КНР! Кадры решают Всё!

[@LionMoscow]

Езжу на софт фрост200, всё нравится

[@EgorSt93]

монопривод только шип. Липучка юг рф или полный привод.

[@nayernayer7981]

Во что же превратили журнал с такой историей . О чём он , вообще ,? Обязательно ли привлекать дилетантов ? Или руководство журнала - сами дилетанты. Так вести передачу может начинающий блогер - любитель , а не представитель "За рулём" . Одним словом , испанский стыд

[@ДмитрийГорбацевич-б8я]

Теперь россияне будут бадяжить смесь для резины. и что они там "накладут" и какого качества , большой вопрос. Сам использую 200 серию. Правда шипы продавливают резину через 3 года, но это терпимо.

[@olmix_x]

Липучку и шипы сравнивают из-за езды по льду на дорогах а не снегу. Как можно было сделать рекламу не включая ГЛАВНОЕ противостояние резины я так и не понял. Видео минус конечно.

[@Евгений-з9н]

Обычная реклама 🥱