Всесезонка- это как в утеплённых кроссовках круглый год ходить. Летом жарко, зимой холодно.
@redracer51925 жыл бұрын
Скорее, как армейские сапоги!)))
@РустамЖумабаев-ч6я Жыл бұрын
за то осенью и весной самое то
@Паша-й1к7х Жыл бұрын
Я предпочитаю исключительно всесезонную резину И принципиально езжу на ней даже в -20 Поэтому ты говоришь ерунду мой дорогой пропагандист маркетинга
@Kozma_Prutkov_ Жыл бұрын
@@Паша-й1к7х езди дальше. Можно и на телеге ездить, на деревянных колесах или железных
@User-664955 жыл бұрын
Обожаю данный канал. На каждое видео лайк не глядя) Давай видео про генератор. Очень интересно узнать про него именно от вас)
@Odyssey_fr0lik5 жыл бұрын
Кирилл как всегда все доступно и понятно! Как всегда лайк👍
@vladtatarin23624 жыл бұрын
Как обычно все лаконично и понятно! Спасибо большое!
@АндрейРыжков-т4е5 жыл бұрын
Кирилл, спасибо. Хорошо и доступно всё разъяснил.
@yauhenarnatovich86145 жыл бұрын
Всесезонка - это не просто так придумали... типа для экономии... В средней полосе где нет ярко выраженных лето\зима, там и нужно использовать всесезонку (-15...+15). Не рационально ее испольвование если у вас лето +30 а зима -30.
@Паша-й1к7х Жыл бұрын
Я принципиально езжу на всесезонке в любую погоду , на развод и маркетинг вестись не хочу
@papinovalex16625 жыл бұрын
Давно это было...Как то решил проверить тормозной путь на летней и зимней (шипы)..Конец ноября помню был..асфальт сухой,температура около 0....Перед тем как ехать на шиномонтаж ,выехал за город ..разогнался до 60км и тормоз в пол....Скажу сразу сколько метров было не знаю,не замерял..Короче от столбика дорожного и замерил на глаз....Ок...еду уже с переобувки на зимней,резине второй сезон,шипы все на месте....Доезжаю до того же места,разгон ,тормоз так же в пол...Упс....что наблюдаю....тормозной путь на порядок больше...тачка как буд то по рельсам шла...струхнул мальца конечно...Одним словом на шипах,по сухому асфальту,хоть в мороз ,хоть в снегопад это полная жопа..Отвечаю.А вот по пересеченке ,где ни будь в сельпо это милое дело...но только не городе..Даешь липучку городским авто!!
@Zlodzy5 жыл бұрын
Дельные ролики. Прошу создать ролик про колодок!
@РоманПлахонин-м7н4 жыл бұрын
Какой молодец! Больше спасибо. Очень хорошо!
@Алекс-ч6м5 жыл бұрын
Четко и понятно 👍
@рунет-и7я5 жыл бұрын
Смотрю все выпуски👍
@VoidObj5 жыл бұрын
ну.. не совсем верно. Авторевью тест проводило, шип останавливается на асфальте практически так же, как и липучка. Летняя резина не "дубеет" и тормозит на сухом безснежном асфальте в нулевую погоду даже лучше, чем зимняя. Но стоит появится снегу -льду и все. слив двухкратный. летом на зимних покрышках ездить тоже плохая идея, тормозной путь у зимней покрышки летом будет значительно выше чем у летней
@АлексейУланов-ц3т5 жыл бұрын
не в резине дело !
@АлексейУланов-ц3т5 жыл бұрын
если мозгов мало или торопишься , то резина не поможет
@VoidObj5 жыл бұрын
@@АлексейУланов-ц3т да, да) я пристёгиваться не буду, я в аварию не попаду, краштест машины при выборе учитывать не буду, а подушки безопасности вообщедля лохов)))
@АлексейУланов-ц3т5 жыл бұрын
я про мозги , а ты про безопасность
@VoidObj5 жыл бұрын
@@АлексейУланов-ц3т да будь ты гением, ты не сможешь предвидеть выбегание перед тобой ребенка из-за стоящей рядом машины или чего-то подобного.
@СтаниславКольцов-п5ъ5 жыл бұрын
а где девушка, которая рассказывала о КПП?
@Zlodzy5 жыл бұрын
Действительно, аж 3 раза смотрел))
@ToN14ek4 жыл бұрын
ей отдали паспорт и она поехала домой)
@sergeitsvetkov75295 жыл бұрын
Кирилл, очень интересно, однако у тебя сложные темы заходят лучше как у мегапрофи.
@autoostrov51455 жыл бұрын
А вы когда меняете шины? autoostrov.by/shinyi/
@АлексейУланов-ц3т5 жыл бұрын
дело не в шинах , а в голове
@СтаниславКольцов-п5ъ5 жыл бұрын
правильный ответ: от минус 10 "зимние". выше +10 - летнее
@АлексейУланов-ц3т5 жыл бұрын
@@СтаниславКольцов-п5ъ может и так , но если мозгов мало , то и это не поможет
@АндрейРыжков-т4е5 жыл бұрын
Всвязи с ограниченными финансами, купил по акции липучки российского производства. Отъездил 3 сезона и зиму и лето.
@timashak88355 жыл бұрын
Уже поменял 2 недели назад и Потеплело +15 было +4
@ВладимирБордюгов-о6у2 жыл бұрын
Отличный ролик и канал лайк однозначно
@Prapovednik_s_pulemetom5 жыл бұрын
Не знал про разницу в скорости, при установлении резины шире.
@redracer51925 жыл бұрын
Спасибо. Очень полезная информация. А еще, при ДТП, если у вас будет "не сезонная" резина, страховая компания может вам отказать в страховой выплате.
@ИгорьИгорь-д5э5 жыл бұрын
Больше, больше выпусков!
@yan-digger5 жыл бұрын
Заказал бы шины у вас на сайте, но живу в России. :) Так что ваш калал популярен и у нас.
@headmaster84gm5 жыл бұрын
Забыл упомянуть, что надо колёса местами менять от сезона к сезону, чтобы изнашивались равномерно.
@antonyevdoshchuk6575 жыл бұрын
Независимо от того на какой оси раньше стояли шины, менее изношенная пара всегда ставится назад, чтобы у машины было меньше шансов уйти в занос. Это рекомендация производителей шин.
@yan-digger5 жыл бұрын
@@antonyevdoshchuk657 это зависит от типа привода (задний, передний, полный)?
@antonyevdoshchuk6575 жыл бұрын
@@yan-digger Это не зависит от типа привода автомобиля. Занос, грубо говоря,-- это когда задняя часть авто теряет сцепление с дорогой и пытается обогнать переднюю. И, чтобы этого не происходило, необходимо, чтобы сцепление задних колёс с дорогой было хорошим. Разумеется, лучше на обе оси ставить хорошие новые покрышки, но, если одна пара покрышек лучше другой, то лучшую пару ставят назад по соображениям безопасности.
@zlodeyshe5 жыл бұрын
не знаю. чего там они и куда вкладывают, но лучше рисунка протектора - ёлочка - ещё не придумали для зимней резины. такой протектор и от рыскания защищает - резина лучше "держит дорогу" и воду хорошо отводит и хорошее сцепление с поверхностью обеспечивает, особенно на заснеженой и грунтовой дороге. про худшее сцепление и больший тормозной путь на шиповке - достаило. если резина качественная, то тормозной путь будет короче. чем на летней без шипов. и на это работают два фактора
@сенясеня-ц4з5 жыл бұрын
Сумма площадей шипов.? Так получаеться я езжу на шипах а резина не касается Освальда.я же не на железных скатах с привареными шипами езжу
@timashak88355 жыл бұрын
Да он херню сморозил
@Александр-ь9б1ч4 жыл бұрын
А шипы разве не прячутся на асфальте?🤔
@ALEXiUUUUS5 жыл бұрын
Я так понимаю это видео для новичков водителей?
@info6062225 жыл бұрын
Нет для профессиональных спорцменов гандболистов
@ALEXiUUUUS5 жыл бұрын
@@info606222 молодец пошутил, теперь бег кушать.
@zlodeyshe5 жыл бұрын
водителей всё меньше. наездников всё больше
@nalsur11902 жыл бұрын
Да так интересно но я камазист и мне не нужео летняя резина или зимняя, одна резина на 5 лет
@zlodeyshe5 жыл бұрын
и спидометр и одометр начинают свистеть при большем размере катка
@machineplaster5 жыл бұрын
Всесезонку лучше покупать перед зимой. В первую зиму, как правило, она будет как зимняя. Следующую зиму нужно быть с ней очень осторожным. Перед третей зимой лучше её сменить. И использовать как летнюю.
@yauhenarnatovich86145 жыл бұрын
Хочу сказать про шипы... На асфальте, шипы "втапливаются" в резину (при условии что шипы правильно установлены и давление в норме), поэтому пятно контакта будет не меньше чем у нешипованной резины. Следовательно тормазной путь не увеличивается на асфальте. Шипы можно использовать на любом покрытии без опасения что тормазной путь увеличиться по сравнению с нешипованной. Минус шипов - они шумят. Других минусов нет.
@filimons5 жыл бұрын
Тут одна половина ездит зимой на летней, другая наоборот. Всем пох
@sidv97833 жыл бұрын
Тоже раньше вёлся и менял как дурак летнюю и зимнюю резину. Последние года 4 уже езжу на одном и том же "летнем" Мишлене. 0 проблем И сейчас с каждым годом замечаю, что идиотов, которые по рекламе покупаю "зимнюю резину" все меньше и меньше. На парковках соотношение "правильных" и "прозревших" уже где-то 2:1 А таксисты практически все на летней.
@Иван-ы9й6т Жыл бұрын
Я понял что вы имеете в виду , это твердят все , ну скажите мне , зачем мне зимка , если зимы нет ?
@IBeHappY5 жыл бұрын
👍
@МахмедУсаев2 жыл бұрын
Есть 3 тип всесезоннка
@mikhail15745 жыл бұрын
Лайк!
@nurgazysabyrov93855 жыл бұрын
👆👍
@МаксимЧе-к1ю5 жыл бұрын
Взял гардиант (умные шипы) поехали в ЯМАО зимой. Все шипы повылетали наКуй. Вот тебе и Скандинавия. 😆
@papinovalex16625 жыл бұрын
а причем здесь Скандинавы?Чисто российский бренд СИБУР-РУССКИЕ шины..
@МанзураБолтаева-м2н8 ай бұрын
Я женщина Плохо разбираюсь Помогите мне пож С выбором шин R 17 Городе езжу Санкт-Петербур Киа соул Зимние и летние Спасибо за ране❤
@SOLLRANG74111 ай бұрын
Растинул 2 минутное видео на час
@zyablik66695 жыл бұрын
Про тормозной путь зимних шин на асфальте - чушь полная! Смотрите тесты "Авторевю" на "Ютюбе"!
@МахмедУсаев2 жыл бұрын
Компромиссное решение везде норма кроме нас
@hiwe4ka5035 жыл бұрын
65 и R D взрыв мозга.
@valentinboris14944 жыл бұрын
Канал как и большинство каналов про резину зимнюю и летнюю просто обман.
@keshara135 жыл бұрын
кто смотрит на х2 скорости ставим лайк
@АртемЧаб-ъ1б5 жыл бұрын
Лайкооос
@600-SECАй бұрын
Покрышки? Покрышки? Сплошные покрышки? Я правильно понял, речь идёт о шинах?
@AtlantisRouTou5 жыл бұрын
Пластилин и жУвачка при разогреве становятся не эластичными, а пластичными. Эластичными они были бы, если бы принимали назад свою форму, как резинка от трусов. Ну или как надутая шина.
@MCVitalazeАй бұрын
Ну так то истребитель и бомбардировщик это штурмовик.
@maksim14684 Жыл бұрын
Что за бред я только что посмотрел?
@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал5 жыл бұрын
Кста, многие не знают, что тормозной путь не зависит от размера покрышки и её ширины.
@headmaster84gm5 жыл бұрын
Т.е. если двух тонная машина например, будет тормозить на 5см и 25см шириной шинах с блокировкой колес, то тормозной путь будет одинаковый?
@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал5 жыл бұрын
@@headmaster84gm Да! Площадь уменьшается, давление пропорционально увеличивается. Только 5 см шины/колеса не выдержат вес машины и сломаются, - но это уже другой вопрос.
@TimTim-jk1yu5 жыл бұрын
@@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал от размера да, не зависит. А от ширины зависит.
@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал5 жыл бұрын
@@TimTim-jk1yu Чем больше ширина, тем меньше давление на покрышку.
@TimTim-jk1yu5 жыл бұрын
@@ГОСДЕПСШАРижскийфилиал да но у резины тоже есть кретическая точка - максимальное трение которая она может держать, а потом уйдет в скольжение. Так что просто говорить что от ширины не зависит, это глупо. Не зависит в определенном диапазоне. Поставь на машину тонкие велосипедные колеса. При каждом торможении будешь скользить на резине
@timashak88355 жыл бұрын
всесезонок тупо не существует
@BobrKurwaYaPierdole5 жыл бұрын
Довольно много бреда....
@autoostrov51455 жыл бұрын
Хлеба не бывает много..
@ИванНазванов-ы8ш3 жыл бұрын
Пон
@kostakkkkkkkАй бұрын
Ты чё поришь блин , не понимаешь не говори ок ? Я на зимней ездел 4 года и ещё примерно 5мм осталось