2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@serhiikolos6705 Сағат бұрын
Всю жизнь проездил на механике, а когда приехал в США понял, что такое комфортная езда.
@user-dw2qy4qi2r 8 сағат бұрын
Что за гул?
@Troica-Kostroma 13 сағат бұрын
Круто👍 очень доступно разъяснено, будто книгу прочёл ☺️
@daurennurmahanbetov8633 Күн бұрын
Понел что не понел нечего😂😂😂
@soff.7850 Күн бұрын
Жи 11😂
@user-xr5xh9le1s Күн бұрын
Молодец доходчиво объяснил
@user-pd5sw3pl8w Күн бұрын
По-английски правильно как раз "сАппорт" (привет, Дота 2). Кто-то неграмотный как-то давно искаверкал слово и прижилось настолько, что стало нормой.
@vankenoby2247 Күн бұрын
Понятно что нужно сразу глушить.
@zamiravazhitova8671 2 күн бұрын
У меня на Митсубе 4 G63 2 литра матор баланировочный вал там прикипел давно и ремня нету коротого и хочу отрезать масленый балансир и сделать заглушку он у меня работает ровно и тихо ни каких вибро нема не дай бог заклинит или вкладыш провернёт как было у некоторых там все разбило а у одного слетает ремемень балансира и срывает ГРМ ремень и клапана встретились попал на ремонт 9 клапанов погнуло вот зачем если без балансиров работает нормально
@maybarsik 2 күн бұрын
Пацаны галогенная лампочка нарва м5 на мото купил норм?
@user-wn2pj7ui6k 2 күн бұрын
У нас гидромуфта поздно включает почему так работает может из за мало жидкости?
@user-rx5vt2rd1r 2 күн бұрын
Круто. Спасибо. Интересно
@user-yy3oq3fu6z 4 күн бұрын
Красава 👍
@user-py3rd3le2w 4 күн бұрын
Не знаю, у меня дизель и после 120 машина едет еще увереннее, чем до, а расход 7 литров при скорости 150 только греет душу, в целом раньше ездил на бензе и мне понравилось меньше, чем на дизеле
@romanbieliev4811 5 күн бұрын
Пешочком дяденька пешочком
@svl-wm3vp 5 күн бұрын
А что у нас говорил Энцо Феррари на счет лошадиных сил и крутящего момента!!??
@Folmagaut333 6 күн бұрын
Правильно , покупать сразу качественную деталь!!!!
@VeznovetsMikhail 6 күн бұрын
На счёт ЭРУ. Тут все описали хорошо но не назвали самого главного минуса. У меня Опель Зафира и там стоит эру. Работает отлично но более высокие требования к генератору. Если генератор выйдет из строя аккумулятор его не заменит и эру перестанет работать
@konfd 6 күн бұрын
Спектр
@sed3474 7 күн бұрын
нет, не расскажу)))
@user-jf5py2rd8w 7 күн бұрын
Я женщина Плохо разбираюсь Помогите мне пож С выбором шин R 17 Городе езжу Санкт-Петербур Киа соул Зимние и летние Спасибо за ране❤
@user-xr2wn3jh1o 8 күн бұрын
Все понятно, хорошо преподнесли.
@user-ki1px8jq8n 8 күн бұрын
А что лучше? Большой объем меньше целиндр или малый объем много целиндров???
@logdgg5834 8 күн бұрын
Интересно, тот завад что производит их, сколько дерьма выкидывает в атмосферу? А нам впаривают.
@user-dz7ud6el2y 8 күн бұрын
Ну вот и слава богу. Значит европейские танки буду горель лучше.
@user-ob9yo2bc9j 9 күн бұрын
Друг Киа. К3. 2016 дизел что за робот ??? Плизз
@natashakutunova7068 9 күн бұрын
И что делать то?
@EygeniyKlimenko 9 күн бұрын
Почему то все русскоязычные «обозреватели» называют «автомат» с планетарной передачей крутящего момента, гидротрансформаторм. И даже в этом ролике в описании работы cvt не уточняют что « бублик» также является частью cvt. Он также обеспечивает сцепление между двигателем и трансмиссией. Это довольно странно. Гидротрасформатор это разновидность сцепления, и устанавливается как на автоматы с планетарной передачей крутящего момента так и на cvt.
@Norton-Nimnull 10 күн бұрын
Чё за прога, в которой все делаешь?
@user-xy5py5di1r 10 күн бұрын
супер!спасибо!
@fulgoose44 10 күн бұрын
Внутри червячного колеса планетарный механизм 😮 ого. Не видел такого
@user-ph3nl9pr5t 10 күн бұрын
Дзякуй зямляк!!))
@user-wu4bp7uv3z 12 күн бұрын
СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ТЫ ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК СИЛЬНО МНЕ ПОМОГ
@Pehan 12 күн бұрын
Support (с анг. поддерживать) - читается "сапОрт", через А, ударение на О
@user-tz5vw8mm3g 12 күн бұрын
вот это прям супер отличное объяснение! и нарисовал, и показал на самой детали, и показал на конструкции, супер! подписываюсь однозначно!
@artmus9936 14 күн бұрын
1. Для быстрого прогревания двигателя не имеет значения машина находится на ходу или на месте а имеет значение обороты двигателя. По езде на оборотах 1.500 или стоять на месте на тех же оборотах двигатель будет прогреться на те же промежутку. 2. Вы забыли говорить о трансмиссии. Автомати и вариаторы работают благодаря самому маслу (атф). Вот нужно и рассчитать то что для правильная работа автоматического коробка передач нужно чтобы АТФ прогрелся до рабочего температуры. А на холодном АТФ можно разрушить коробку передачу. 3. И вот наконец придумано подсос который уже автоматизирован, поднимает обороты На холостых оборотов когда двигатель холодный, а потом понижается. Вот это разработана для того чтобы двигатель прогрелся как можно скорее и во время этого стоять на месте и не разрушит коробку передач.
@artmus9936 14 күн бұрын
И ещё один важный вопрос. Если сам производитель советует не прогреть на месте, то почему тот же самый производитель разрабатывает дистанционный запуск двигателя?
@-QR3JN 14 күн бұрын
Блядь в эту помойку даже пëрднуть не хочется😂
@gevkarapetyan2646 16 күн бұрын
Это везде так дебил 😮
@user-vd6rp3zh6v 18 күн бұрын
Очень понятно, ёмко, сокрощенно, класс видео, респект 😊
@user-zt1sz8ji9t 19 күн бұрын
😂😂 ауди 100 с3 , надо было упомянуть😂
@liudmilakniazeva391 19 күн бұрын
У нас в Испании если учился на автомате,то на механику уже не сядешь ,нужны другие в.у.
@user-vf6ot3kf9g 19 күн бұрын
Видео для декарей и даунов.
@Nazar_Play1 19 күн бұрын
Ля какие тяги черные...кефтеме
@user-zl4xn5ox3y 19 күн бұрын
Когда должен срабатывать вентелятор интеркуллера
@Aleksey-su6pf 19 күн бұрын
Я за механику!
@user-fz1sn9jt8p 19 күн бұрын
А где граната?
@user-sj9gd5mc4e 19 күн бұрын
Я на Мондео езжу уже лет семь без него ни звука ни стука тишина машина стала устойчивее на гололедица и авс лучше работает
@user-xb7kn4zz2d 20 күн бұрын
У меня после 100 тормоз(педаль)не нажимается из чего может быть
@vp7211 20 күн бұрын
Спасибо за видео ❤
@user-zi5hg5cj5d 21 күн бұрын
🖐👍💯