Зимние покатушки на ЗИЛ-157, январь 2011.

[@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз]

У ЗиЛ-157, под капотом стоит рядный 6-ти цилинровый движок, да лошадок всего 110, но умеющи и этого хватает за глаза. У меня дядя на 157, КАМАЗЫ гружёные песком вытаскивал только в путь, нужно знать все тонкости и 157 везде и всюду выручит.

[@tractoristable]

Не надо так критично относится, как я понимаю цель была не проехать, а получить удовольствие. Лично я получил от видео несказанное ))))).. Представляю какое удовольствие получили авторы ! Спасибо за видео!

[@Aleksandr680]

Ошибочка вышла..!...Во-первых,сиденье на 157 делали на пружинах,как для дорогой мебели,а не из поролона,и жопа просто отдыхает.Во-вторых,крепится сиденье на возвышении,а не на полу.Конечно,придётся кое-что сделать и подогнать под себя.Но в целом,машине великолепна! Я на 157работаю уже 21год.Раньше ходил из Питера в Москву и в Карелию в дальнобой,и в плане всяких шоферских болячек чувствую себя прекрасно.Посему собираюсь взять ещё один 157,и наплевав на дилетантов работать в своё удовольствие.

[@НиколайБелан-ш5е]

А в1976 году, летом я работал в Углегорском АТП на хоженом 157, раздатку обрывало страховал тросом. Автодорогу Бошняково-Углегорск 100 км мы проезжали за 3 часа Однажды мы опаздывали с другом ХА ЕН ТО и пролетели это расстояние за 2 часа. На перевалы газовал, с перевала пускал накатом. 80км/час ЗиЛ весь трёсся и вибрировал, за 80, 100км/час мой зил летел как птица и ровно гудел Я молил Бога, только бы не лопнуло переднее колесо!!! Приехали вовремя.

[@liberman0]

Движка не хватает....тем более учитывая возраст авто.Но всё равно-это уже легенда.А о легендах плохо не говорят...

[@Andron153]

хорошая машина, не гоните на него, эта машина переживет еще и вас и все эти пластмассовые машинки современные, что бы проехать по этому снегу нужно знать определенные навыки вождения таких машин, хотя бы как правильно пользоваться низкооборотистым двс, а тут парень просто газует до усеру, что колеса пробуксовывают. Вот он и стоит на месте.

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Надо колеса спускать, вот и все навыки, ни одно колесо не едет при асфальтовом давлении, оно копает, 0.5-0.8 и все ок

[@НиколайБелан-ш5е]

Просмотрел ролик Ивана Зенкевича тест-драйв ЗиЛ 157Ведущий говорит-скорость у 157го, 60 км/час. В 1971 году я служил в ПВ водителем автороты Был у нас 157ой -водитель Зайцев с Алтая Мы с ним на автодороге Южно-Сахалинск-Корсаков развили скорость 100 км/час!!! Неделей позже он на 157ом, я на 130ом выехали с заставы Стародубское в Ю-Сахалинск. Прилетели вместе!!! 130ому не уступал в скорости Вот такой был у нас в части ЗиЛ-157!!!

[@КурденкоВладимир]

Сто не ездил, а вот 90 развил, полугрудоный, тонны 2,5 всего было в кузове тоже зимой, дорога накатаная, как асфальта, летом у нас захочешь не разгонешь, грунтовка везде, а зимой в России везде асфальт, это было ещё в середине 70

[@Aleksandr680]

Мне не 40,а-50, врать мне нет резона,геммороя никогда не было,бывает ,спина ноет,но это скорее от безделия.А работать на 157 одно удовольствие,в кабине тепло,шумоизоляция,музыка, проедет где угодно.Расход в городе-31 литр,запчасти по цене металлолома.Если есть руки и желание,из любого говна можно сделать конфету.

[@ЕвгенийКислица]

Я КУПИЛ 157 ЗА 500 РУБ.СССР ПРОБЕГ 24 КМ С ГЕРМАНИИ ИХ ВЫВЕЗЛИ В МОЛЬКИНО КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ.ПОДКАЧКА РАБОТАЛА 6 МЕСЯЦЕВ-САЛЬНИКИ ВЫСОХЛИ.РУЛЬ ЛОМАЛ 2 РАЗА ПРИ ПАРКОВКЕ.РАЗДАТКУ РАЗРЫВАЛО 3 РАЗА.ПЕРЕГРУЗ И С ГОРКИ 80 НА НЕЙТРАЛЬНОЙ.ПРАХОДИМАСТЬ НА ЗАВИСТЬ ЛЮБОЙ ТЕЛЕГЕ ЗА СЧЕТ МАЛЫХ ОБОРОТОВ НО ЕСТЬ МИНУС 55КМ МАКСИМУМ-КРЕЙСЕРСКАЯ. НО ЕСТЬ И ПЛЮС ЗА ГОД НЕ НА ОДНОМ ПОСТУ НЕ ТОРМОЗИЛИ МУСОРА.В ТОТ ГОД ЧЕЛЕНЖЕР ПОГИБ А У МЕНЯ 2Й РАЗ РАЗДАТКУ РАЗОРВАЛО КЕНТЫ ВЗЯЛИ И ОТТРАФАРЕТИЛИ НА КАПОТЕ ЧЕЛЕНЖЕР.ПРАХОДИМАСТЬ ПРОСТО СКАЗКА.ЕДИМ НА ТОРГОВЛЮ НОЧЬЮ КЕНТЫ ГОВОРЯТ ЗНАЮТ ДОРОГУ В ТИХАРЕЦК ПО ПОЛЯМ.-ЗИМА МЫ БУХАЕМ-ПРОСЫПАЮСЬ ОТ ХОЛОДА-В ПЕРЕДИ ЗАБОР В ЗАДИ ПОЛЕ ОЗИМЫХ А ЗА ПОЛЕМ ЛЕСО ПОЛОСА МЫ ПРОЕХАЛИ СКВОЗЬ ЛЕСОПОЛКУ И НЕ РЮХНУЛИСЬ УПЕРЛИСЬ В ЗАБОР ЗЕРНО ХРАНИЛИЩА СЕЛИ НА МОСТЫ-ПРОСНУЛИСЬ ОТ ХОЛОДА 125 ЛИТРОВ СГОРЕЛО.ЕХАЛ НА РУЧНОМ ГАЗУ.МУРМОН КРАСАВЕЦ.

[@mikhailpogodin1170]

Старая добрая "ступа". :) Трумэн.

[@Pshelyrez]

Это тот случай когда, уменьшив давление в шинах, экономишь бензин.

[@TyrbovinT]

В 86м мы получили 2 таких "КОЛУНА" прям с завода. Они были с гидроусилителем.Отличная машина для боевой задачи, но эргономика никакая. Только три машины повышенной проходимости уважаю, ГАЗ-66, ЗиЛ-157, Урал-375Д,Н. А извиняюсь, Уаз-469.

[@promagro4186]

этот автомобиль сынок студобекера , по сей день у нас в Сибири ходят 157 некоторые 3 го моста выкидывать , корыташа делают в лесу удобно чтобы было

[@jevgeny40]

классная техника. мои дед на ней работал потом себе забрал.

[@ABorz1]

По таким сугробам колеса нужно спускать.

[@АлександрЛебедевич-д1ъ]

Да у водилы опыта маловато .Но ничево со временем все придет.

[@student0071]

ЗИЛ-157 это уже история, такие машины строили когда бензин стоил 7 коп. литр не то что сейчас и гидроусилка там нет рэмбо станеш от управления им

[@MrGan02]

я 5 лет на нём работал и 100 км.ч он делает))) УРА ТОВАГИЩЩИ)))

[@student0071]

ЗИЛ-157(карпо) это уже история, такие машины строили когда бензин стоил 7 коп. литр не то что сейчас и гидроусилка там нет рэмбо станеш от управления им

[@patsematary]

after three minutes attempt mr. Rookiev driver realize that 3 axles differentials could be "all blocked"

[@VasjaLar]

в общем ясно -- снег до диска колеса -- это уже перебор -- шоссейная машина )) вспомнил где "понижалка" включается? ("жалюзи открой" -- это оно?)

[@TTPistole]

А если на него спереди отвал небольшой под углом установить, не проще будет ? Чтоб в снег не зарываться ?

[@TheSonofmydad]

Hello from the U.S.A. That's a very tough truck. I learned to drive in snow like that in MT (USA) with a 1964 IHC Scout-80 (3150 pounds, 80 HP, open differentials). Can you feel your way through, driving a ZIL-157? Thanks if you reply. Best regards.

[@Kalter1405]

Дело было в жалюзях))) открыл и поехал)) Я бы , правда и колеса спустил до ноля, у них резина выдерживает такое. А вообще норм техника - сам работал на таком и сприцепом по такому же снегу задом корячился под погрузку.Все ниче , но без ГУРа охреневаешь , на улице -30 , а ты весь мокрый) Щас бы тоже покатался на таком, но работать на постоянку...ну ее нафиг)))

[@TyrbovinT]

Правда расход бензина был авиационный. Урал 375- 100л на 100км.(Б-93), Газ-66-70л., ЗиЛ-157 тоже под 80л.

[@RKBVJR]

Знаешь, это было в начале 90х. когда нормальных не камер не регистраторов в помине не было! Да и мне не до видео было когда с Ростова на Донбасс в обход таможень через заснеженные поля контробас тягал!!!

[@klraleksandr]

Да , колун ( марка машины ) Водила чайник :-)

[@АндрейТ-щ4ь]

На Украине его звали Карпо!☝😉 У него названий как наград у Брежнева!☝😉😂😂

[@AMUR250893]

Машина супер, в плане проходимости. Один минус, жрёт как кракадил!!!

[@ОлегФедечкин-е1й]

AMUR250893 Крокодейл правильнее будет. :)

[@grizlizloiy7929]

Всё правильно машина хороша)))

[@khozyain]

Средний расход 54л. на сотку.Это по паспорту.У меня был, 2года держал. Но машина для богатых, денег на бензин вагон надо.

[@darienko66]

А к 50 облетерирующий эндертереит (это когда кончики пальцев ног чернеют из-за нарушения кровообращения от вибрации и потом их отрезают по самые помидоры)

[@mohabatkhanmalak1161]

Very sturdy truck, what make and model is it?

[@tankist_anarchist]

Зил 157.

[@СергейЯблоков-ю2ц]

дело не в движке , а в прокладке между рулём и водительским сиденьем

[@СержФил-з7о]

У меня такой был,выдавал 115 км в час и ездил по лобовое в воде , а про снег вообще нечего говорить, водила отстой ,всё зависит от прокладки между рулём и сидушкой.

[@manipulyator6x6]

Посчитал обороты двигателя на этой машине при 115 км в час - 4715 об в мин. Паспортная максималка 60 км в час. Максимально допустимые обороты двигателя - 3000 об в мин. Что скажешь на это дружище?

[@Серёга4466]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dzintarskokins4624]

мне в машинах времен СССР нравися то что металла не жалели просто танки

[@Prostobukvy]

Колеса нужно спускать. Зря что ли система подкачки установлена на машине?

[@ЮрийК-в3щ]

ЗИЛ - 157 пробивает колею в поле по глубокому снегу .

[@users-puzers]

Название не правильное ролика. Это не зимние покатушки, а зимнее дрочилово ЗиЛ-157, что то ни одна блокировка не работает что ли, да и прокладку нужно поменять между сиденьем и рулём.

[@huhunia]

на 157-м нет и не было блокировки.

[@users-puzers]

huhuniaДа действительно нет. Извиняйте. Но всё равно водитель не айс. Таки трудности нужно ходом проходить а не внатяг.

[@huhunia]

моторчик слабоват у колуна...

[@DoktorUmka]

Там только одна блокировка, это межосевой диференциал, колесной блокировки там нет.

[@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз]

Не мучайте ЗиЛушку,а учитесь ездить а так одно насилие над 157 -ым.

[@valentinn5313]

Стыдно смотреть как этот трактор на пустом месте засадил.

[@Alexander-sv8qz]

Сидя на диване ничему не научится, а что бы научиться надо ездить.

[@СергейКултышев-ж5у]

Хорош, пока может пройти без пробуксовки, буксовать катастрофически не хватает момента!

[@MultiSinger81]

да явно видно, что водила старается по буксовать..

[@MrSeric1969]

давление нужно было чуток скинуть... там же регуляторы на каждое колесо есть :)

[@ЭкипажТ-80]

Машина пиздатая мы на таких в свое время ебеня месили, где 131 стоял!

[@Seledochnik]

Мощи не хватает колеса крутить. Интересно, как она испытания прошла и получила допуск в серию? Она же сама себя не тянет.

[@ВасилийАнохин-к3б]

Компьютерный мальчик

[@ВадимКозырь-в5з]

Таак вот в чём фишка! Надо было жалюзи открыыыть!!!

[@МаксимБештейнов-ж6к]

Три моста, но мощи не хватает раскрутить.

[@Alekseyvoyaka]

@a1exandr73 бывают в жизни огорчения...

[@AHDPEI1995]

Это дело где происходило?

[@Alekseyvoyaka]

господа есть чудесный метод раскачки чтож вы им не пользуетесь?

[@Сергей-ф6ш5д]

Семера и в Африке семера, но зависит от водилы.

[@romanzerin9047]

ему бы от 131 го ЗИЛа двигатель и коробку передач, вот тогда по прёт

[@Murzikk2]

Эх!Не служили вы в рядах доблестной Советской Армии

[@mitkaivanov5820]

Была бы блокировка как на 66-ой,выскачил бы "ЗУРЗ" как пробка,и скаты приспустить нужно по сугробам!

[@Mikhael1345]

Ох как руль у него пальцы на кочках отшибает.

[@nazarirshak]

Жалко ЗИЛ,он сейчас живой?

[@Alexander-sv8qz]

Живой!

[@ИгорьЯблоков-т9б]

Он не водитель , колесы ,давление на шинах , куда ты смотришь?

[@fidanzabeli5255]

E kam perdorur kete mjet te fuçishem kur isha 20 vjeç.Qe ate kohe kam mbetur i dashuruar me te.

[@Nubloid]

А че ты ровняеш запора? 60 см на запоре это ты конечно загнул (Видео в студию, тогда поверю) А вот на ниве до 70 см мокрого снега можно преодолеть, при определенном навыке езды по бездору, по этому поводу даже есть видео, с реальными раскопками и измерением толщины снежного покрова. Так же есть видео где на подготовленных забугорных жЫпах двигались по снегу глубиной в несколько метров. Правда очееень медленно, пару сотен метров в день =)

[@СергейМухин-ю8с]

он по снегу равно вот в грязи цены ему нет

[@Nubloid]

Да ладно?? А ты видел как багги с движком 1000л.с взлетают на отвесные скалы? И как на крутой песчаный подъем взбираются пикапы на заднем приводе, которые вовсе не росчитанны на езду по бездору. Движок, это 50% успеха, остальное клиренс, резина, прокладка, ход подвески.. На мощном движке это препятствие можно было преодолеть ходом. Исключение, это когда толщина снежного покрова 2-3 метра, там нужно накатывать, и не в коем случае на дать буксовать колёсам.

[@жекаданилюк-к2я]

кажись мотор дохлый?

[@ЭкипажТ-80]

Рядная шестерка хули ты хотел?

[@жекаданилюк-к2я]

ну такта да )

[@MsVovan69]

просто забыл где понижайка включается.

[@yiehom]

Incredible! Russians are the best!

[@александрлатышев-т9м]

народ не насилуйте раритет

[@ewgen123]

Наш клуб Алексин 4Х4 ждем в гости для обучения.))))

[@Oiachinec85]

Давление в колёсах стравливать надо

[@ub101200]

прокладку менять надо.

[@КотсонГвардей]

100 литров на 100 километров,это норма)))))

[@СергейНиколаев-е4м]

Вообще 40 на 100

[@pserg77]

Рэмбо можешь и не стать, а поломать руки-запросто.

[@a1exandr73]

@MrSeric1969 Подкачка в это время не работала, а давление в каждом колесе регулируется в более ранних выпусках

[@АртурГлим]

Зачем буксуешь, раскачай

[@undinemarijavoino7363]

на щот апетита зил 157 да пох было в 60 е годы бензин стоил знаите скока ......2 коп литр в бензоколонке

[@КузяЦукерман]

а что его засаживать?! фактически не 6*6, а 3*6! да и мотор ни о чем! шишига бы там со свистом прошла! и там действительно 4*4

[@Imprudentman]

:D

[@0761992]

его когда жровами загрузиш то по целине еще за собой газик 53 утянуть можно или пару сосен метров х по 20

[@ВасилийПетрович-г7в]

просто тонну грузика и колесо прспустить ума не хвотило, а так бормон есть танк

[@ser23621]

Уберите этого чайника из машины! На "мурмоне" сесть умудрился!

[@alexteplov6708]

машина супер , водила дятел ...

[@ghfdlf1916]

надо повышенную включить, а не пониженную, дурында!

[@RKBVJR]

Чё ты равняешь с багги? Багги бы сидел там до весны со своими 1000л.с. Возьми тридцатку запора! 60см. мокрый снег а он лезит!!!

[@MaxVassilyev]

А ты - мастер оскорблять людей, сидя за монитором. И кишка у тебя тонка сказать людям обоснованно, что он не прав.

[@dmytryivip]

в чём прикол? покатушек я не увидел, возня мАшинная !

[@Buffik2000]

Ну что же ты, Иглесиас!

[@ewgen123]

За рулем ЛОШАРА!!!! Я на таком выезжаю с высотой сугроба метр тридцать. Приглашаю для обучения в ТУЛУ.

[@poeticwaltz]

я бы там на 9ке проехал

[@Хтонэскачетоймоскаль]

+poeticwaltz на ,,хуятке,, смотрю на вас 25 лет на дорогах и не перестаю удивлятся. 2 года на шмакодявке покатается. Все пиздец ,,ВОДИТЕЛЬ,,!!!!

[@СергейМухин-ю8с]

хрен бы ты там проехал

[@DenisS1983]

не серит

[@Aleks22111]

мащина купиль, а ездить нэт..

[@torkhoff]

мотор слабоват... дизель бы ему литров пять...

[@linilife7655]

Ну и олени. Учитесь ездить. Да по такому мелкому сугробу даже Нива пойдет не задерживаясь при навыках. На таком 157, лет 30 назад деревенский водитель проффи, свободно тащил по лесу полный кузов лаг для забора по сугробам больше метра и мы в кузове сидели. Не мучайте лошадку идите по асфальту кататься.

[@MaxVassilyev]

И мотор слабый, и водила не опытный.

[@ИгорьПрочкаенко]

,Все,гамно!

[@A1exander_G545]

Ты тоже?

[@КириллЛохматов-ф4н]

херь

[@a1exandr73]

@khozyain Эта машина не для работы, а для отдыха :)

[@a1exandr73]

@Alekseyvoyaka Под снегом оказалась огромная замёрзшая лужа

[@a1exandr73]

@linuhlinuh Пустая