Прошу заметить, теперь мы узнаём почти все тачки! Год назад подобные тесты звучали как тарабарщина.
@five892911 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@gyyjd11 ай бұрын
😁👍
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
А куда деваться! Все нормальные машины ушли из России, только китайские или ВАЗ/УАЗ 😂
@five892911 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.
@Alex_Gryzunov9 ай бұрын
@@five8929"Нива навсегда " ❤😅
@РоманЕ-к1о11 ай бұрын
ТЕСТ МЕЧТЫ 👏💪💪вот это НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД. Китайцы КАРСАВЦЫ💪❤️
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
Нанюхался пластика китайского в своей Гнили?
@-uralbeesru11 ай бұрын
У нас в Якутии надо проводить! Здорово, что они присыпали рыхлым снегом колею вырытую предыдущими авто. Хотябы это создаёт равные условия))
@АзаматДжаркинов9 ай бұрын
Зачем такие тесты проводить в якутии? Такого климата как у вас нигде в мире больше нет
@mastercluster-xp1xu9 ай бұрын
@user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.
@spencer74049 ай бұрын
The tires of the luxury version of Yangwang U8 limit its performance.
@formarol11 ай бұрын
Резина у всех автомобилей одинаковая? Если разная то этот фильм не о чем
@НиколайМэтр11 ай бұрын
И давление
@Al-Fatil11 ай бұрын
Вроде вначале говорили что обули в зимнюю резину, наверное все одинаковые, они же не идиоты
@dimakambur11 ай бұрын
@@Al-Fatil на кадрах из видео резина разная.
@leshy00711 ай бұрын
Обуты машины в ту резину которая поставляется производителем. Т.е. та на которой авто будет в салоне продаваться. Только зимняя.
@OleYoule11 ай бұрын
Есть даж летняя резина как BFG KO2 00:50 на черной тачке 😂
@ИванКожененко-е3р10 ай бұрын
После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.
@MrPronav10 ай бұрын
Да по хорошему надо было делать минимум по 4 заезда на каждом авто со сменой полосы и очередности. Один заезд вообще ни о чем не говорит.
@chex014 ай бұрын
Говорили, что после каждого подъёма будут чистить подъём, чтобы тест был честным, но в видео прекрасно видно, что на подъёме есть коллия от прошлых машин.
@Viaches10 ай бұрын
Ауди просто пушка утёрла нос!
@DPEBHue9 ай бұрын
e-tron делает вещи!
@Алексей-ч7н5н9 ай бұрын
@@DPEBHue Кватро делает вещи, даже ваговоды етрон хуесосят)
@GerbertZorg8 ай бұрын
С деньгами и дурак может. Дайте мне денег в три раза больше чем за ауди, я построю тачку, которая уделает ауди по всем показателям
@Alex_Brantner4 ай бұрын
Акура уделывает ауди без вопросов
@otawello11 ай бұрын
Ребята молодцы
@komissars710 ай бұрын
Тот факт, что есть такого рода видео, говорит о крутости китайцев!!!
@paulfly19087 ай бұрын
факт тот что ауди и в африке ауди
@полечудес-и9ь6 ай бұрын
нужно побольше марок автомобилей тестировать! все бренды должны участвовать в таких тестах!
@verygood334511 ай бұрын
Полоса справа больше распахана. Нужно было менять местами полосы и делать 3 попытки .
@语过添情-w7p9 ай бұрын
你是对的
@БизнесТехнарь9 ай бұрын
согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )
@UniversumXX8 ай бұрын
Полосы невозможно менять местами.
@abysin11 ай бұрын
После каждого заезда должен был проходить ратрак. А так херня полная. Левый подъем более кочковатый, это хорошо видно на видео.
@Николаевич-ь6ц11 ай бұрын
Но даже на левом подъёме Ауди всех уделала.
@abysin11 ай бұрын
@@Николаевич-ь6ц вот это хер поспоришь! Ауди показала себя во всей красе!
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
Мерседесу газу не поддали. Видно, что он медленнее едет
@abysin11 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
@@Николаевич-ь6цраздуплись Audi нервно курит возле леопарда
@foxeliss9311 ай бұрын
не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились
@ИнкубаторЖдановский11 ай бұрын
ауди rs забрался на 60процентов. ей ничего не помешало
@foxeliss9311 ай бұрын
@@ИнкубаторЖдановский просто копает себе свою колею и все... Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)
@2006mayday11 ай бұрын
@@foxeliss93 абсолютно верная схема - похрену всё - копаем всеми четырьмя!
@foxeliss9311 ай бұрын
@@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...
@masterunit480911 ай бұрын
@@foxeliss93Объясни пожалуйста связь между сильнее копаем и лосиный тест
@romazhukov177510 ай бұрын
Надеюсь их меняли по полосам тк они явно отличаются по условиям проходимости)
@doniyorsharipov11 ай бұрын
Только они не показали на камеру какие шины были в машинах. Словесно озвучилт, но что-то мне подсказывет что они не поменяли шины в некоторых машинах😅
@Николаевич-ь6ц11 ай бұрын
Ауди как всегда на высоте!
@GerbertZorg11 ай бұрын
Только скорее всего дороже раза в полтора
@2006mayday11 ай бұрын
@@GerbertZorg в 3 раза как минимум
@alexanderkorpach828611 ай бұрын
Quattro рулит! Сразу вспоминается их показательный въезд на трамплин.
@alexandrdrem207911 ай бұрын
потмоу что там наверняка европейская зимняя резина стоит и самая легкая батарея... он один раз в горку и мог заехать
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
Audi нервно курит возле леопарда😅
@zur14410 ай бұрын
Нужно было еще одну графу добавить, стоимость автомобиля и его результат.
@АртурАвагян-ф7л11 ай бұрын
Audi всегда на высоте !
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
Audi нервно курит возле леопарда😅
@DPEBHue9 ай бұрын
не, ауди, а e-tron!
@АртурАвагян-ф7л9 ай бұрын
@@DPEBHue Audi !
@LevGurychSinichkin11 ай бұрын
Да, нам ещё пару лет нужно чтобы просто запомнить все китайские марки автомобилей.
@2006mayday10 ай бұрын
Ну так то да, задача крайне сложная выучить 100 новых слов
@USArturka10 ай бұрын
Ауди как всегда в своем стиле
@DPEBHue9 ай бұрын
дааа, e-tron рулит!
@kirillsukhov3 ай бұрын
@@DPEBHue рулит до СТО ))) И там стоит пару месяцев пока запчасти не придут)
@Евгений007-ь8щ10 ай бұрын
Ауди, кватро всетаки это сила, жалко небыло японских авто интересно было бы посмотреть
@2006mayday10 ай бұрын
Кроме GTR, NSX, Крузака и кей-каров остальные японские это всё вёдра.
@Stay_Away_from_the_Voodoo10 ай бұрын
@@2006mayday у самого какая машина? ведроголовый ты наш
@DPEBHue9 ай бұрын
@@2006mayday у них еще есть шикарные комфортные сиданы!
@2006mayday9 ай бұрын
@@DPEBHue Вы не правы - нету. Если думаете что Century или Sima это верх комфорта, то ошибаетесь...
@sssr1987sssr2 ай бұрын
Интересно. Но неровности разные. Слева больше ям.
@tvsettv11 ай бұрын
Китайский автопром готовится к полному завоеванию северного соседа
@Argus1310 ай бұрын
А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться... Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C (то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)
А за чей счёт идёт поддержка от государства автопроизводителям ?
@Wasp11111 ай бұрын
Оо Я знала что Леопард всех уделает!🎉😊
@DPEBHue9 ай бұрын
а я в первый раз услышал про этот авто 😁
@atomru977011 ай бұрын
Я спать,всё равно не запомню эти названия 😂 Фри ,ми ,ли)))
@shalowsplaw11 ай бұрын
M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России
@АнтонКорн-х5ш10 ай бұрын
Лучше бы аккумуляторы сравнивали как себя зимой ведут, это куда более важно
@sreda_w10 ай бұрын
у них есть такие тесты, смотрите другие видосы
@DPEBHue9 ай бұрын
у кого то еще остались вопросы по акб??? Эту тему уже замусолили все кому не лень.
@zenith7217211 ай бұрын
а что с резиной? У всех одинаковая?
@x424xk11 ай бұрын
Конечно, у всех Белшина
@valeronkretcu732510 ай бұрын
А как говорится белшина не умеет выпускать одинаковую резину
@xiaogang39910 ай бұрын
不一样,原装轮胎
@zenith7217210 ай бұрын
@@xiaogang399 Значит тест не корректный
@EALOVE249 ай бұрын
😂@@valeronkretcu7325
@V1esczy11 ай бұрын
Я конечно читал, что леопард 5 хорош, но чтобы на столько. Теперь мне кажется, что он фаворит.
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
Гавно китайское твой Леопард. Китайские маркетологи провели китайский тест на китайской резине в Китае с китайскими водителями и т.д. и т.п.
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
200 %
@АндрейМитоян10 ай бұрын
1800 квадратных метров 🤣 переводчик топ
@panibyat6210 ай бұрын
Автомобили такие Умные,что покрышки выбирают сами,и сами их меняют,в зависимости от состояния дороги..
@alexandralexandr736510 ай бұрын
после AUDI можно выключать))
@ChinaSongsCollection9 ай бұрын
AUDI is only good in somethings. Europeans can't make good EVs. That is why they have problem selling them.
@kit28019 ай бұрын
кубические метры и квадратные отличаем?
@996-A_K-822 ай бұрын
м hero это же копия нового тойота фж крузер?
@Sergoonja11 ай бұрын
Тесты проведены не чисто. После каждого авто, следовало восстанавливать покрытие.
@aleks_play11 ай бұрын
1:02
@ksandr171511 ай бұрын
Каждый раз удивляюсь как люди смотрят 😂. Там же все сказано
@Maksim.Parshelist11 ай бұрын
@@aleks_play А толку, что они разравнивали снег? Там всегда присутствует колея! Её видно везде! Первые нарыли и все, все остальные прыгали по рыхляку и колее...
@Sergoonja11 ай бұрын
@@ksandr1715 разровнять и восстановить, как говорится, большая разница.
@Sergoonja11 ай бұрын
@@Maksim.Parshelist судя по видео, они все тесты провели в один день. Причина в столь малом времени, неизвестна. Да и для снежного покрытия, надо ратрак, для укатки лыжных склонов. На видео его нет.
@andreylosetskiy521711 ай бұрын
жалко что крузака дизельного с блокировками не показали
@ryotafromkyotoRP10 ай бұрын
какой крузак дизельный, электрокары тестили. Клоун что ли?
@_erepb_10 ай бұрын
Он не завёлся... 😂😂😂
@andreylosetskiy521710 ай бұрын
@@ryotafromkyotoRP надо сравнивать крузак с электровеником
@andreylosetskiy521710 ай бұрын
@@ryotafromkyotoRP от клоуна слышу
@ryotafromkyotoRP10 ай бұрын
@@andreylosetskiy5217 ну а кто ты. Башкой подумай прежде чем писать. Еще напиши, что жалко с т90 не сравнили или с трактором Беларусь.
@Алексей-у2с5с8 ай бұрын
Ох уж эти китайские тесты... То контейнер с надписью 22 тонны на крышу авто падает, то подобные этому тесты😅
@ПсомиАспро11 ай бұрын
Должны быть одинаковые колеса
@ZAXARIUSS11 ай бұрын
не колеса а резина
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
Он же сказал резина у всех одинаковая
@ПсомиАспро11 ай бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з зимние колеса разные . Одинаковые должны быть, как минимум по рисунку и производителю.
@ZAXARIUSS10 ай бұрын
@@ПсомиАспро колеса должны быть только такими которые предусмотрены производителем, если ставить одинаковые, то для некоторых машин это может быть не заводское исполнение на котором никто никогда ездить не будет и может они вообще в арку даже не влезут. какой вообще смысл тестировать например большой внедорожник с малюсенькими легковушечными колесиками? такие же никто никогда не поставит на такую машину
@vladvainer488111 ай бұрын
AUDI KING!!!!!!
@СергейИльченко-о6у9 ай бұрын
Больше всего понравилось название автомобилей 👍
@kumarjetpisbayev511211 ай бұрын
благодарствую
@JD5418210 ай бұрын
2:18 "внезапно остановился", такое ощущение, что его еще на тормозах вперед протащило.
@МихаилБогатый-ж6е11 ай бұрын
Через 3 года все чанги и зикры посыпяться в российских условиях 😅😅😅😅😅😅
@kurama928511 ай бұрын
По факту, проблемы с изоляцией начнутся и запоют
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
На новых JAC T6 уже через 3-4 месяца гниют двери багажника. Чанганы в мороз не заводятся, у Хавалов коротит проводка и протекает бак...
@kurama928511 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf не ну как бы машину подготовить надо для своей среды обитания. Это все равно что купить любой телефон и нырнуть с ним в море, а потом жаловаться на проблемы) Если подготовить нормально, то будут проблемы только по изоляции у любых электромобилей через 3-4 года в наших солёных и холодных условиях. Ну и расходники само собой
@АндрейР-ю2м11 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf 4 год на хавале катаюсь, только масло и фильтра менял...
@МихаилБогатый-ж6е9 ай бұрын
Каждому папуасу по чангану и бусам из стекляруса
@strikerstriker337811 ай бұрын
У меня evolute i pro если с асфальта сьедет, всё, глухо. Мура эти электрички для не очищенных дорог .
@gyyjd11 ай бұрын
Да вот нахер эти электрички не сдались, этот всплеск интереса можно сравнить с интересом к роботам пылесосам , помните все их покупали? 😂 Китайским маркетологам респект!
@NBoomS11 ай бұрын
А что с роботами-пылесосами не так? Это ведь не та вещь, как смартфон, которые каждый год/полтора нужно менять чтобы быть в тренде. Один раз купил и всё, ездит себе, пыль/мусор с пола собирает😊
@АртемШереметьев-г4в11 ай бұрын
А угадайте, у гого из них сгорела печка?😊
@DoctorBenz10 ай бұрын
От названей и индексов аж мозг плавится:)
@billdubai40819 ай бұрын
Китайцы красавчики! Вот что значит тест, а не колхозинг как у наших блогнров. Всё чётко и по полочкам.
@Толя-з2э11 ай бұрын
Здорово! Очень интересно и познавательно! Так держать! 👍
@АлексейЩербаков-л6я11 ай бұрын
Многое зависит от водителя
@iswyaznoy65898 ай бұрын
угол въезда явно определяется в градусах, но в ролике упорно говорится в процентах. у китайцев что другая система измерения?
@namizad11 ай бұрын
Браво, молодцы
@МогориОмар11 ай бұрын
Разве угол не измеряется градусом? Проценты при чём?
@ОлегПопов-ю4в11 ай бұрын
взгляните на дорожные знаки . Там как раз проценты.
@2006mayday11 ай бұрын
проценты сколько взял подъема
@МогориОмар11 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в странно. Обычно угол измеряется в градусах. А содержание спирта в водке в процентах
@user-hg4yd2qg5e11 ай бұрын
Респект!
@ТвоййХозяинн10 ай бұрын
Как мы видим до ауди и мерседеса китайцам как раком до луны,поэтому выбор очевиден тоооолько в сторону премиум немцев👌🏻порше тайкан крос туризмо еще не показали
@I.X.Y.1810 ай бұрын
Как всегда...
@black_vader_usa11 ай бұрын
Какой-то странный тест. Некоторые авто поднимаются на разгоне, а некоторые на медленной ровной скорости.
@samarinyanin11 ай бұрын
Зачем это сравнение? Что это даст в обычной жизни?
@ZAXARIUSS11 ай бұрын
понимание что если ты пересел с ауди на теслу, то у тебя теперь считай что монопривод, лучше никуда не лезть
@2006mayday11 ай бұрын
Как минимум понимание что так не будет kzbin.info/www/bejne/qZ-pYYZ6dqeMgqs
@nuss725010 ай бұрын
на X снег идеально проезжает, вес делает свое дело, а трекшен отменно работает @@ZAXARIUSS
@МаксимИзотов-ш6и10 ай бұрын
Важно какие на ком были шины.
@mensdelight10 ай бұрын
Вам не кажется что правая сторона более сложная и в колее. Не серьезно так мерить. И кстати Фирматик а не ФоМатик
@DPEBHue9 ай бұрын
Очень познавательный и важный тест. Спасибо!!!!
@jeanou62856 ай бұрын
奥迪的四驱真不是盖的,比很多越野车都强
@state404011 ай бұрын
пипец у них там тачек разных, китай просто чемпионы!
@johnkemis146010 ай бұрын
их 2 млрд. не забывай - это четверть всего населения мира. так что все это хреньб кажущаяся чем то прорывным
@АртемПанков-щ7х9 ай бұрын
Прикол в том, что почти 500тыс просмотров а реально по факту из тех, кто посмотрел, способны такое купить максимум 2 человека, ну может 5😂
@rpgqqrpgqq68869 ай бұрын
Угол 34%, очень интересно
@SMTTT210 ай бұрын
Резина одинаковая у всех?
@АлексейПанферов-п2ю11 ай бұрын
Ауди на втором местье и без откатывания
@Sergei_Keras11 ай бұрын
Понятно, что немцы круче! Правда на много дороже 😅
@DPEBHue9 ай бұрын
немцы, там один e-tron, который кстати стоит в три раза дороже любого китайца!
@MrAnton288411 ай бұрын
Где буханка??? Порвала бы всех.
@2006mayday11 ай бұрын
Да там девяточка с хорошей резиной задом залетит поболее!
@loband0411 ай бұрын
Это же немцы, не форматик, а фирматик.
@transcendentalapperception10 ай бұрын
Колёса разные у всех, тест неверный. Если поставить цепи противоскольжения то этот тест пройдут все.
@2006mayday10 ай бұрын
А если склон сделать уклоном и заасфальтировать, то тачки сами накатом поедут - прикинь!
@nuss725010 ай бұрын
Открою секрет, почти во всех странах запрещено ездить по горам без цепей @@2006mayday
@АбдуназирСагындыков10 ай бұрын
На праде 150 я поднимался в гору и так не застревал, а поднялся до конца...
@2006mayday10 ай бұрын
по асфальту на паркинге?
@pro_sv5789 ай бұрын
А почему нет Rivian R1S ?
@byddf4 ай бұрын
Rivian is not yet available in China
@sebars869611 ай бұрын
Квадратных метров снега,мля))))
@vadimarman729110 ай бұрын
По названию я подумал это тест смартфонов😂
@sergserg08011 ай бұрын
Из всей этой солянки стоит брать только audi, только они имеют многолетний опыт и знают как правильно настроить все системы.
@ВасяПупкин-ч1г2з11 ай бұрын
Расскажи это леопарду
@arthiarthubald610111 ай бұрын
Надо было дорожками менятся
@undisableded11 ай бұрын
надо каждый раз одинаковые условия делать, а видно что они совевршенно разные
@PamirTea8 ай бұрын
Tank 400 is the best 😍
@smartmagazov48719 ай бұрын
Поставте одинаковые машины на одинаковой резине и всё равно они по разному заедут.
@valeronkretcu732510 ай бұрын
Ни кого не смутило что резина разная на всех авто
@_Leksander_8 ай бұрын
Ох уж эти китайские названия BYD Li Leopard Ultra max pro plus 😁
@ProCrabs9 ай бұрын
Сколько же автобрэндов в Китае, просто писец. Они там сами названия помнят?
@ДмитрийЕвсеев-т2в11 ай бұрын
крутой тест. Гилевичу надо показать )
@Csroxdude11 ай бұрын
А для чего Гилевичу это лицезреть?
@ДмитрийЕвсеев-т2в11 ай бұрын
@@Csroxdude но он уж так этих китайцев расхваливает в пример европейцам
@СергейЕфимов-ж7й10 ай бұрын
Названия марок ппц (супер мпс гран туризмо м3 кватро джи ти суперчарджет15 блю хайфай долбит сурроунд квалити эдишн)))) Увожаемые КИТАЙЦЫ (придумаю Вам нормальные названия авто за очень хорошую сумму пишите)
@amashengde7 ай бұрын
懂车帝got a bad comment in China, due to the Enterprise pay them to advertise their new production However, it's worth to watch, as a kind of entertainment
@Vladumur-710 ай бұрын
Сюда бы УАЗик для сравнения. Чтобы мы и России поняли уровень Китайского автопрома😅
@DelEbaUrmONIf11 ай бұрын
На Мерседесе видно, что газ стали давить только в середине подъёма
@vasy965510 ай бұрын
Ближе снимать нужно.как колеса буксуют так интереснее
@zafarbeknizamov854810 ай бұрын
Tank 400 👍
@Vladumur-710 ай бұрын
Да Я бы здесь на своей девяточке😅
@kumarjetpisbayev511211 ай бұрын
класс
@obiwan57813 ай бұрын
Why don't these cars use snow winter tyres?
@ОлегПопов-ю4в11 ай бұрын
Один процент это один градус на сто метров. Крутизна склона так измеряется.
@АйртонСенна-м1и11 ай бұрын
Ауди топ
@uriyivanov133311 ай бұрын
Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.
@2006mayday10 ай бұрын
Четырех маточный мерседес - это новое выражение в моём словаре. Спасибо )
@@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!
@dmitriykalugin79610 ай бұрын
Все хорошо, но почему %, а не градусы…?
@kevinrich522210 ай бұрын
100%=45°
@_Leksander_8 ай бұрын
Проценты - это тангенс угла между подьëмом и горизонтальной плоскостью умноженный на 100
@art_yom_11 ай бұрын
а где электричка BMW X3 или 3?
@user-vq4di6vo2c11 ай бұрын
в ж....е
@edwardlaw7976 ай бұрын
Same tires, same mode it says in Chinese. Test Subaru Oubtack XT! It'll make it to the top!