Зимний тест электрокаров и гибридов 2023. YangWang U8, M-Hero 917, Zeekr X

[@32тормоза]

Прошу заметить, теперь мы узнаём почти все тачки! Год назад подобные тесты звучали как тарабарщина.

[@five8929]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gyyjd]

😁👍

[@DelEbaUrmONIf]

А куда деваться! Все нормальные машины ушли из России, только китайские или ВАЗ/УАЗ 😂

[@five8929]

@@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.

[@Alex_Gryzunov]

​@@five8929"Нива навсегда " ❤😅

[@-uralbeesru]

У нас в Якутии надо проводить! Здорово, что они присыпали рыхлым снегом колею вырытую предыдущими авто. Хотябы это создаёт равные условия))

[@АзаматДжаркинов]

Зачем такие тесты проводить в якутии? Такого климата как у вас нигде в мире больше нет

[@mastercluster-xp1xu]

@user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.

[@formarol]

Резина у всех автомобилей одинаковая? Если разная то этот фильм не о чем

[@НиколайМэтр]

И давление

[@Al-Fatil]

Вроде вначале говорили что обули в зимнюю резину, наверное все одинаковые, они же не идиоты

[@dimakambur]

@@Al-Fatil на кадрах из видео резина разная.

[@leshy007]

Обуты машины в ту резину которая поставляется производителем. Т.е. та на которой авто будет в салоне продаваться. Только зимняя.

[@OleYoule]

Есть даж летняя резина как BFG KO2 00:50 на черной тачке 😂

[@spencer7404]

The tires of the luxury version of Yangwang U8 limit its performance.

[@zenith72172]

а что с резиной? У всех одинаковая?

[@x424xk]

Конечно, у всех Белшина

[@valeronkretcu7325]

А как говорится белшина не умеет выпускать одинаковую резину

[@xiaogang399]

不一样，原装轮胎

[@zenith72172]

@@xiaogang399 Значит тест не корректный

[@EALOVE24]

😂​@@valeronkretcu7325

[@otawello]

Ребята молодцы

[@verygood3345]

Полоса справа больше распахана. Нужно было менять местами полосы и делать 3 попытки .

[@语过添情-w7p]

你是对的

[@БизнесТехнарь]

согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )

[@UniversumXX]

Полосы невозможно менять местами.

[@kit2801]

кубические метры и квадратные отличаем?

[@Viaches]

Ауди просто пушка утёрла нос!

[@DPEBHue]

e-tron делает вещи!

[@Алексей-ч7н5н]

​@@DPEBHue Кватро делает вещи, даже ваговоды етрон хуесосят)

[@GerbertZorg]

С деньгами и дурак может. Дайте мне денег в три раза больше чем за ауди, я построю тачку, которая уделает ауди по всем показателям

[@Alex_Brantner]

Акура уделывает ауди без вопросов

[@РоманЕ-к1о]

ТЕСТ МЕЧТЫ 👏💪💪вот это НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД. Китайцы КАРСАВЦЫ💪❤️

[@DelEbaUrmONIf]

Нанюхался пластика китайского в своей Гнили?

[@foxeliss93]

не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились

[@ИнкубаторЖдановский]

ауди rs забрался на 60процентов. ей ничего не помешало

[@foxeliss93]

@@ИнкубаторЖдановский просто копает себе свою колею и все... Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)

[@2006mayday]

@@foxeliss93 абсолютно верная схема - похрену всё - копаем всеми четырьмя!

[@foxeliss93]

@@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...

[@masterunit4809]

​@@foxeliss93Объясни пожалуйста связь между сильнее копаем и лосиный тест

[@ИванКожененко-е3р]

После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.

[@MrPronav]

Да по хорошему надо было делать минимум по 4 заезда на каждом авто со сменой полосы и очередности. Один заезд вообще ни о чем не говорит.

[@996-A_K-82]

м hero это же копия нового тойота фж крузер?

[@zur144]

Нужно было еще одну графу добавить, стоимость автомобиля и его результат.

[@romazhukov1775]

Надеюсь их меняли по полосам тк они явно отличаются по условиям проходимости)

[@chex01]

Говорили, что после каждого подъёма будут чистить подъём, чтобы тест был честным, но в видео прекрасно видно, что на подъёме есть коллия от прошлых машин.

[@komissars7]

Тот факт, что есть такого рода видео, говорит о крутости китайцев!!!

[@paulfly1908]

факт тот что ауди и в африке ауди

[@Николаевич-ь6ц]

Ауди как всегда на высоте!

[@GerbertZorg]

Только скорее всего дороже раза в полтора

[@2006mayday]

@@GerbertZorg в 3 раза как минимум

[@alexanderkorpach8286]

Quattro рулит! Сразу вспоминается их показательный въезд на трамплин.

[@alexandrdrem2079]

потмоу что там наверняка европейская зимняя резина стоит и самая легкая батарея... он один раз в горку и мог заехать

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Audi нервно курит возле леопарда😅

[@полечудес-и9ь]

нужно побольше марок автомобилей тестировать! все бренды должны участвовать в таких тестах!

[@МаксимИзотов-ш6и]

Важно какие на ком были шины.

[@pro_sv578]

А почему нет Rivian R1S ?

[@byddf]

Rivian is not yet available in China

[@abysin]

После каждого заезда должен был проходить ратрак. А так херня полная. Левый подъем более кочковатый, это хорошо видно на видео.

[@Николаевич-ь6ц]

Но даже на левом подъёме Ауди всех уделала.

[@abysin]

@@Николаевич-ь6ц вот это хер поспоришь! Ауди показала себя во всей красе!

[@DelEbaUrmONIf]

Мерседесу газу не поддали. Видно, что он медленнее едет

[@abysin]

@@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

​@@Николаевич-ь6цраздуплись Audi нервно курит возле леопарда

[@USArturka]

Ауди как всегда в своем стиле

[@DPEBHue]

дааа, e-tron рулит!

[@kirillsukhov]

@@DPEBHue рулит до СТО ))) И там стоит пару месяцев пока запчасти не придут)

[@iswyaznoy6589]

угол въезда явно определяется в градусах, но в ролике упорно говорится в процентах. у китайцев что другая система измерения?

[@МогориОмар]

Разве угол не измеряется градусом? Проценты при чём?

[@ОлегПопов-ю4в]

взгляните на дорожные знаки . Там как раз проценты.

[@2006mayday]

проценты сколько взял подъема

[@МогориОмар]

@@ОлегПопов-ю4в странно. Обычно угол измеряется в градусах. А содержание спирта в водке в процентах

[@andreylosetskiy5217]

жалко что крузака дизельного с блокировками не показали

[@ryotafromkyotoRP]

какой крузак дизельный, электрокары тестили. Клоун что ли?

[@_erepb_]

Он не завёлся... 😂😂😂

[@andreylosetskiy5217]

@@ryotafromkyotoRP надо сравнивать крузак с электровеником

[@andreylosetskiy5217]

@@ryotafromkyotoRP от клоуна слышу

[@ryotafromkyotoRP]

@@andreylosetskiy5217 ну а кто ты. Башкой подумай прежде чем писать. Еще напиши, что жалко с т90 не сравнили или с трактором Беларусь.

[@obiwan5781]

Why don't these cars use snow winter tyres?

[@sssr1987sssr]

Интересно. Но неровности разные. Слева больше ям.

[@АртурАвагян-ф7л]

Audi всегда на высоте !

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Audi нервно курит возле леопарда😅

[@DPEBHue]

не, ауди, а e-tron!

[@АртурАвагян-ф7л]

@@DPEBHue Audi !

[@МаратНусратуллин]

Зикер 001 где?

[@Муслим-т9н]

В Караганде

[@МаратНусратуллин]

@@Муслим-т9н ссылка на испытание есть?

[@samarinyanin]

Зачем это сравнение? Что это даст в обычной жизни?

[@ZAXARIUSS]

понимание что если ты пересел с ауди на теслу, то у тебя теперь считай что монопривод, лучше никуда не лезть

[@2006mayday]

Как минимум понимание что так не будет kzbin.info/www/bejne/qZ-pYYZ6dqeMgqs

[@nuss7250]

на X снег идеально проезжает, вес делает свое дело, а трекшен отменно работает @@ZAXARIUSS

[@Евгений007-ь8щ]

Ауди, кватро всетаки это сила, жалко небыло японских авто интересно было бы посмотреть

[@2006mayday]

Кроме GTR, NSX, Крузака и кей-каров остальные японские это всё вёдра.

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

@@2006mayday у самого какая машина? ведроголовый ты наш

[@DPEBHue]

@@2006mayday у них еще есть шикарные комфортные сиданы!

[@2006mayday]

@@DPEBHue Вы не правы - нету. Если думаете что Century или Sima это верх комфорта, то ошибаетесь...

[@alexandralexandr7365]

после AUDI можно выключать))

[@ChinaSongsCollection]

AUDI is only good in somethings. Europeans can't make good EVs. That is why they have problem selling them.

[@SMTTT2]

Резина одинаковая у всех?

[@tvsettv]

Китайский автопром готовится к полному завоеванию северного соседа

[@Argus13]

А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться... Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C (то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)

[@王八下个蛋]

中国汽车工业为征服全球做准备 北方邻国市场太小了 中国汽车工业正在东南亚 欧盟 南美 全面设厂布局，那里是有近30亿人口市场。

[@sssr1987sssr]

А за чей счёт идёт поддержка от государства автопроизводителям ?

[@art_yom_]

а где электричка BMW X3 или 3?

[@user-vq4di6vo2c]

в ж....е

[@a77exx]

А где Ленд Ровер с дизелем 4.4?

[@АнтонКорн-х5ш]

Лучше бы аккумуляторы сравнивали как себя зимой ведут, это куда более важно

[@sreda_w]

у них есть такие тесты, смотрите другие видосы

[@DPEBHue]

у кого то еще остались вопросы по акб??? Эту тему уже замусолили все кому не лень.

[@doniyorsharipov]

Только они не показали на камеру какие шины были в машинах. Словесно озвучилт, но что-то мне подсказывет что они не поменяли шины в некоторых машинах😅

[@dmitriykalugin796]

Все хорошо, но почему %, а не градусы…?

[@kevinrich5222]

100%=45°

[@_Leksander_]

Проценты - это тангенс угла между подьëмом и горизонтальной плоскостью умноженный на 100

[@mensdelight]

Вам не кажется что правая сторона более сложная и в колее. Не серьезно так мерить. И кстати Фирматик а не ФоМатик

[@LevGurychSinichkin]

Да, нам ещё пару лет нужно чтобы просто запомнить все китайские марки автомобилей.

[@2006mayday]

Ну так то да, задача крайне сложная выучить 100 новых слов

[@Wasp111]

Оо Я знала что Леопард всех уделает!🎉😊

[@DPEBHue]

а я в первый раз услышал про этот авто 😁

[@АндрейМитоян]

1800 квадратных метров 🤣 переводчик топ

[@andreygudenko]

Зимний тест леопард 5 есть?

[@kumarjetpisbayev5112]

благодарствую

[@TonyMPS3]

Lotus eletre нету

[@panibyat62]

Автомобили такие Умные,что покрышки выбирают сами,и сами их меняют,в зависимости от состояния дороги..

[@АртемШереметьев-г4в]

А угадайте, у гого из них сгорела печка?😊

[@JD54182]

2:18 "внезапно остановился", такое ощущение, что его еще на тормозах вперед протащило.

[@СергейИльченко-о6у]

Больше всего понравилось название автомобилей 👍

[@arthiarthubald6101]

Надо было дорожками менятся

[@atomru9770]

Я спать,всё равно не запомню эти названия 😂 Фри ,ми ,ли)))

[@V1esczy]

Я конечно читал, что леопард 5 хорош, но чтобы на столько. Теперь мне кажется, что он фаворит.

[@DelEbaUrmONIf]

Гавно китайское твой Леопард. Китайские маркетологи провели китайский тест на китайской резине в Китае с китайскими водителями и т.д. и т.п.

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

200 %

[@Sergoonja]

Тесты проведены не чисто. После каждого авто, следовало восстанавливать покрытие.

[@aleks_play]

1:02

[@ksandr1715]

Каждый раз удивляюсь как люди смотрят 😂. Там же все сказано

[@Maksim.Parshelist]

@@aleks_play А толку, что они разравнивали снег? Там всегда присутствует колея! Её видно везде! Первые нарыли и все, все остальные прыгали по рыхляку и колее...

[@Sergoonja]

@@ksandr1715 разровнять и восстановить, как говорится, большая разница.

[@Sergoonja]

@@Maksim.Parshelist судя по видео, они все тесты провели в один день. Причина в столь малом времени, неизвестна. Да и для снежного покрытия, надо ратрак, для укатки лыжных склонов. На видео его нет.

[@orzich2052]

А где -40?

[@Алексей-у2с5с]

Ох уж эти китайские тесты... То контейнер с надписью 22 тонны на крышу авто падает, то подобные этому тесты😅

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

А где u8 и l9?

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

А всё вижу. А шуму-то было, типа u8 внедорожник ого-го, по барханам как по асфальту.... А результат то средний! Даже l9max лучше, хотя позиционируется как городской кроссовер. Или етрон, который позиционируется как городской. Китай на поверку самими же китайцами оказался не так крут.

[@user-hg4yd2qg5e]

Респект!

[@strikerstriker3378]

У меня evolute i pro если с асфальта сьедет, всё, глухо. Мура эти электрички для не очищенных дорог .

[@shalowsplaw]

M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России

[@prosto9999]

Если не выключать систему стабализации то у меня тачка глушит силу мотора стобы пробуксовки не было, в любую скользкую горку не заедешь

[@V1esczy]

У меня возник вопрос, в России люди на трассе часть ездят 120 км в час, при какой скорости последовательный гибрид начинает разряжаться? И как долго можно ездить на скоростях, когда аккамулятор разряжается?

[@deepseer]

According to most tests, BYD's PHEVs can sustain 150km/h to 180km/h. Not sure for other brands, but the speed limit in China is also 120km/h and most PHEVs can sustain that speed.

[@deepseer]

Someone once stress-tested BYD Fangchengbao 5, with acute accelerations and brakes between 140km/h and 180km/h, for over one hour. Nothing happened except him being prosecuted for reckless driving.

[@МихаилБогатый-ж6е]

Через 3 года все чанги и зикры посыпяться в российских условиях 😅😅😅😅😅😅

[@kurama9285]

По факту, проблемы с изоляцией начнутся и запоют

[@DelEbaUrmONIf]

На новых JAC T6 уже через 3-4 месяца гниют двери багажника. Чанганы в мороз не заводятся, у Хавалов коротит проводка и протекает бак...

[@kurama9285]

@@DelEbaUrmONIf не ну как бы машину подготовить надо для своей среды обитания. Это все равно что купить любой телефон и нырнуть с ним в море, а потом жаловаться на проблемы) Если подготовить нормально, то будут проблемы только по изоляции у любых электромобилей через 3-4 года в наших солёных и холодных условиях. Ну и расходники само собой

[@АндрейР-ю2м]

@@DelEbaUrmONIf 4 год на хавале катаюсь, только масло и фильтра менял...

[@МихаилБогатый-ж6е]

Каждому папуасу по чангану и бусам из стекляруса

[@ProCrabs]

Сколько же автобрэндов в Китае, просто писец. Они там сами названия помнят?

[@DoctorBenz]

От названей и индексов аж мозг плавится:)

[@billdubai4081]

Китайцы красавчики! Вот что значит тест, а не колхозинг как у наших блогнров. Всё чётко и по полочкам.

[@gyyjd]

Да вот нахер эти электрички не сдались, этот всплеск интереса можно сравнить с интересом к роботам пылесосам , помните все их покупали? 😂 Китайским маркетологам респект!

[@NBoomS]

А что с роботами-пылесосами не так? Это ведь не та вещь, как смартфон, которые каждый год/полтора нужно менять чтобы быть в тренде. Один раз купил и всё, ездит себе, пыль/мусор с пола собирает😊

[@arheach642]

То есть китайцы не смотрят Менджера Антона??? Зачем городить горку если она уже есть в Воронежской области???

[@vladvainer4881]

AUDI KING!!!!!!

[@namizad]

Браво, молодцы

[@ТвоййХозяинн]

Как мы видим до ауди и мерседеса китайцам как раком до луны,поэтому выбор очевиден тоооолько в сторону премиум немцев👌🏻порше тайкан крос туризмо еще не показали

[@I.X.Y.18]

Как всегда...

[@DPEBHue]

Очень познавательный и важный тест. Спасибо!!!!

[@Толя-з2э]

Здорово! Очень интересно и познавательно! Так держать! 👍

[@АлексейЩербаков-л6я]

Многое зависит от водителя

[@leks585]

Наделали одноразовых вёдер, как же их потом обслуживать?!

[@black_vader_usa]

Какой-то странный тест. Некоторые авто поднимаются на разгоне, а некоторые на медленной ровной скорости.

[@АлексейПанферов-п2ю]

Ауди на втором местье и без откатывания

[@zonakomforta1751]

Интересует коммерческие цельнометаллические или минивены по бюджетным ценам

[@rpgqqrpgqq6886]

Угол 34%, очень интересно

[@MrAnton2884]

Где буханка??? Порвала бы всех.

[@2006mayday]

Да там девяточка с хорошей резиной задом залетит поболее!

[@uriyivanov1333]

Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.

[@2006mayday]

Четырех маточный мерседес - это новое выражение в моём словаре. Спасибо )

[@uriyivanov1333]

@@2006maydayУМНИК, тоже мне нашелся.😊

[@2006mayday]

@@uriyivanov1333 зря исправил - прикольно звучало !

[@uriyivanov1333]

@@2006maydayдля порядка, фо матик.

[@2006mayday]

@@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!

[@vasy9655]

Ближе снимать нужно.как колеса буксуют так интереснее

[@loband04]

Это же немцы, не форматик, а фирматик.

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

крутой тест. Гилевичу надо показать )

[@Csroxdude]

А для чего Гилевичу это лицезреть?

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

@@Csroxdude но он уж так этих китайцев расхваливает в пример европейцам

[@АлексейШитиков-ю4д]

ОНИ ВСЕ БЫЛИ НА ОДИНАКОВОЙ РЕЗИНЕ ?!???

[@PamirTea]

Tank 400 is the best 😍

[@transcendentalapperception]

Колёса разные у всех, тест неверный. Если поставить цепи противоскольжения то этот тест пройдут все.

[@2006mayday]

А если склон сделать уклоном и заасфальтировать, то тачки сами накатом поедут - прикинь!

[@nuss7250]

Открою секрет, почти во всех странах запрещено ездить по горам без цепей @@2006mayday

[@state4040]

пипец у них там тачек разных, китай просто чемпионы!

[@johnkemis1460]

их 2 млрд. не забывай - это четверть всего населения мира. так что все это хреньб кажущаяся чем то прорывным

[@АбдуназирСагындыков]

На праде 150 я поднимался в гору и так не застревал, а поднялся до конца...

[@2006mayday]

по асфальту на паркинге?

[@kumarjetpisbayev5112]

класс

[@jeanou6285]

奥迪的四驱真不是盖的，比很多越野车都强

[@sebars8696]

Квадратных метров снега,мля))))

[@zafarbeknizamov8548]

Tank 400 👍

[@МихаилБогатый-ж6е]

Ауди имеет всех

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Леопард 5 сделал Audi развалину

[@nuss7250]

Хорошая шутка (нет)@@ВасяПупкин-ч1г2з

[@Sergei_Keras]

Понятно, что немцы круче! Правда на много дороже 😅

[@DPEBHue]

немцы, там один e-tron, который кстати стоит в три раза дороже любого китайца!

[@smartmagazov4871]

Поставте одинаковые машины на одинаковой резине и всё равно они по разному заедут.

[@georgydavidovich7613]

Гелик или рейндж надо было выводить

[@seasunny100]

Tank 400 рулит

[@loganrassamaha]

Там с левый поласа дорого плохой правый хороший