ЗиУ-5Д Первый запуск после 12 лет простоя

[@andreiefimov6246]

Троллейбус из детства! 😂 Были и на 2 вагона, но "шкоды 9 " Мечтал в детстве водить троллейбус! Андрей. Харьков.Композитор .Канал Традиций эстрадной музыки.

[@Fonarny_gid]

Отличный троллейбус, жаль не много их осталось таких! Удачи в рестоврации! Вы молодци, что вдыхаете в легенды жизнь!

[@ChrissWhinstn]

*молодцЫ! Троллейбус реставрируют, но надо писать грамотно!

[@LimeKott]

Теперь задача стоит чтоб у нас сохранили последний зиу гармошку и один одинарный

[@schmidt8744]

В детстве, любил стоять возле кабины водителя, смотреть как моргают разные лампочки и щёлкают контакторы в этом троллейбусе. По сравнению с современными этот троллейбус(когда он восстановлен и покрашен) выглядит гораздо красивее! Молодцы ребята!!! Удачи!!!

[@slabjak]

Мне очень нравятся старые автобусы, троллейбусы и трамваи. А Вам?

[@LimeKott]

нравятся конечно - это ж история! у нас в городе был трамвай раньше, очень жаль что его похерили, тогда пустили везде троллейбус!

[@vihenlalaian1515]

Мне тоже, а так же машины легковые и грузовики

[@ChrissWhinstn]

Я обожаю старые троллейбусы, они более прилично выглядят, чем эти новые уродцы Мегаполис и Витовт!

[@dimone73mailru]

говно, к тому же электроопасное

[@windowsboook1618]

@@dimone73mailru нет, Великолепные это троллейбусы экологичные.

[@ВадимРябов-щ4ф]

Очень люблю смотреть ретро троллейбусы, автобусы в них есть что то интересное не точно сейчас, и смотрятся они на много интереснее

[@Red86ify]

Вялый член? Не проблема! Восстановление былой силы по уникальной методике, если интересно пишите!

[@NightFighteR_73]

Ребята, терпения и неугасимого энтузиазма Вам в деле реставрация данного красавца! Всегда за уголки души цепляют люди, которые настолько дорожат техникой и вдыхают в них вторую жизнь.

[@AndreyanovD]

Звук работы контакторов божественный

[@Чёрт_Лысый]

А доводилось всю смену, 8 часов, слушать эту "музыку"?

[@AndreyanovD]

К. М. Я подобную музыку целыми днями на работе слушаю

[@Чёрт_Лысый]

Будни лифтовика, не знаю как лифтовики, но водители троллейбусов, в советское время, зачастую на пенсию выходили по проф.заболеванию - тугоухость. У матери, за время работы инженером по ОТ, таких было 3, и это всего за 1,5 года!

[@Wetboyslim]

В лифте контакторы процентов на 20 нагружены и никогда не отключают пусковые токи. А тут пусковые токи когда отключают, хлопки такие, что за целый день неудивительно, что уши устают. На видео они на первой позиции еле едут, поэтому и не хлопает. В кабине этой штуке ИМХО не место. Фанерная крышка, а внутри дуги электрические по 300 А летают. На более поздних троллейбусах панель из кабины убрали. Вот на электровозах контакторы это тема - до 3000А отключать могут. Как то довелось посмотреть, камера дугогашения просто гигантская. В работе к сожалению посмотреть не удалось - на ходу в камеру заходить нельзя, на дверях блокировки стоят.

[@AndreyanovD]

Thomas Gephard про 20 процентов загрузки конечно заявление сильное, но пусковые токи там реально отключаются редко.

[@ИдеалАвто163]

МУЖИКИ!!! Жму вам лапу!!!! До боли приятно видеть когда технике дают вторую жизнь а не отправляют ее на металлолом!!! Успехов вам в ваших трудах!!!!

[@АвтобусАвтобусников]

Молодцы, герои, спасают старину, которую нельзя забывать!

[@ФёдорБорисович-м5е]

Мужики, его же нужно восстанавливать!!

[@LimeKott]

так вот же он восстановленный kzbin.info/www/bejne/pnrGgHmhe8RkrKc&ytbChannel=%D0%93%D0%BB%D0%B5%D0%B1%20%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

[@andreyi7641]

Нужно отремонтировать и выпустить на линию, это память и это жизнь

[@андроидфан-п9г]

Выпускать на линию древний троллейбус?

[@ПетрСавельев-м7ж]

Молодцы, парни, спасибо! С этой машиной связано много детско-юношестских воспоминаний! Отец мой всю жизнь проработал в 4-м троллейбусном Москвы и частенько брал с собой в парк, практически на моих глазах проходила замена МТБ-82 на ЗиУ-5, да и маршрут отца проходил мимо дома (даже номер помню - 2864, тогда по Москве нумерация общей была, без выделения парка), так что редкий день проходил без того, чтоб я прокатился с батей "кружок"! Удачи авторам!!!

[@Bambarbiyat]

Угол Лесной и 1-й Миусской? Нет больше 4-го троллейбусного, закрыли старейший парк Москвы (он ещё под конки строился, потом трамвайным был) ru.wikipedia.org/wiki/4-%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%A9%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0 Ещё как бы и комплекс зданий парка не снесли…

[@ПетрСавельев-м7ж]

@@Bambarbiyat, да - Лесная, 20... Про закрытие - знаю: выжимает Собякин троллейбусы из Москвы, и 2-й, на Новорязанской ул. - прикрыл, видите ли - КС ему не доставляет эстетического наслаждения... На самом деле, скорее всего - дело здесь в возможности "распила" на приобретении нового подвижного состава в виде электробусов, а так же - в стоимости московской земли, в непосредственной близости от Садового кольца (теперь - ужЕ без легендарной "букашки"), на которой располагались оба парка!? Удачи!!!

[@СеВА-с6е]

Ванька СУПЕРМОЗГ!!! Каким был, таким и остался. Молодец и удачи тебе!!!

[@ЯрославСилантьев-н8п]

Молодцы ребята! Лет 15назад делали ремонт капитальный. Сняли проводку. Жгуты. Сгоревшие, оборваные провода заменил. Неделю ковырялся. Высовольтную, низковольтную. Пришлось монтажный стол делать.

[@strikeresh]

Вааай. Офигенное видео. Как лампово, и уютно) И дядька очень понравился в очках) Такой смышленный Спасибо, давайте-давайте, ребята) Ностальжи

[@Садогородипрочее]

Привет, я тоже занимаюсь в Германии уже несколько лет полной реставрацией немецкого автобуса Сетра 150Н. Год выпуска 1976. Это 12 -ти метровый международный автобус. Молодец что занимаешься таким проектом. Для интересующихся есть видео на моём канале. С меня подписка и лайк. Удачи!

[@samantos]

Интересный способ запитки троллейбуса:)

[@EnotAbarmot]

Я помню эти микроволновки-скороварки. Там теплоизоляции нужно 100мм, отопитель и кондиционер с забором и очисткой наружнего воздуха, плотность дверей и прочее. Иначе, пользоваться можно ими только в межсезонье (весна, осень).

[@sorogoth]

На вид странный и нескладный человек. Но черт побери, сколько же в нем энтузиазма и радости от процесса!!! Удачи в восстановлении раритета!

[@yourfriend6034]

Он не русский же. Там по акценту очень это слышно. Он не странный, нормальный пацан

[@гетгетдаб]

Этот пацан старше вас вместе взятых 😂

[@ВиталийСорока-ц4й]

Мужик который провода держит ..... такие потом в ютюб отдельно попадают последний раз....

[@anatoliyvalyshkin3415]

Самая любимая машина детства. Большие светлые окна просторный салон широченные сидения которых не смогут повторить в сегодняшнем времени. Да огромные двери в которых Небыло давки в часы пик.

[@андроидфан-п9г]

Впервые вижу комментарий который написан только что под видел которому 6 лет

[@vihenlalaian1515]

Спасибо что есть такие энтузиасты!!!!

[@ВадимЗверковский]

А, всё, зашёл на канал, точно Кишинёв. Привет из Иркутской области !

[@banderampizda]

ЗАСТАЛ ТАКОЙ ЗИУ 5 В 1985 ГОДУ КОГДА УЧИЛСЯ НА ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА И ДАЖЕ ПРОКАТИЛСЯ. ПОМНЮ, ЧТО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ТОГДА БЫЛ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ, РУЛЬ КРУТИШЬ, А ОН ШИПИТ КАК ЗМЕЙ!!!

[@Altopelirrojo]

Збс аппарат ... Даже потрепанный больше нравится , просто красавчик .

[@OneBusTrolleybus]

Похож на зомбы

[@gama333_online]

У моей деревне до сих пор такой людей возит!!!

[@LimeKott]

видео в студию!

[@АртемАртем-и9ж]

Глеб G44, "На этом канале нет видео" ???

[@АртемАртем-и9ж]

СНИМИ ВИДЕО!

[@OlegArtLife]

Он красив!!! Лиаз - "Русское чудо", общий типаж! )) ...получал образование инженер-энергетика, Но, этот "удленитель" высоковольтный меня ввёл в состяние ужаса)))

[@andreybystrov622]

Я работал на ЗИУ-5 в Москве в 80 -ые годы. 31маршрут машина #3488.

[@георгийнагоев]

Супер.Многим депо завидывать только.Что утеряли машины такие или не желания восстановить историю.

[@115005592]

Какой красавец! спасибо, ребята

[@user-ro1wz1hp5w]

Ого, он в 2002 еще живой был

[@Nesky2004]

решили снова оживить

[@stivenesteban8129]

Super tyolebus ziu 5 aca en colombia los avia da nostalgia

[@piterharrison4720]

Шипит аки змий! )))) Вообще ему этот винтажный облупленный окрас очень идёт. Жаль, что его перекрасили ... В детстве на таких ездил.

[@Daxata_]

Чем я только не начинаю интересоваться в час ночи

[@subarulive7967]

Меня одного пугает то что он голыми рукамм лезет в столь высокое напряжение?

[@jefe3637]

800 вольт нк очень высокая напруга. Да и темьолее дерево ток не проводит. Там металлическе провдники к дереву привязали

[@siachoquero]

@@jefe3637 троллеуйбс исползует 550 вольт.

[@OneBusTrolleybus]

@@siachoquero в сети используеться 600 вольт. Тролейбус сам тянет от 550 до 600 вольт.

[@transport_grodno201]

@@jefe3637 800 или 825 вольт используется в метро

[@Russtorm1]

Диэлектрические перчатки видать не для троллейбусников!

[@jekader]

Эх, Кишинёв! Надеюсь, троллейбус отреставрировали с тех пор.

[@fraerHz]

Еду как-то с работы на троллейбусе, отъехав от остановки перед троллейбусом ломается газелька. И тут.... внезапно... троллейбус .... поехал ЗАДНИМ ХОДОМ. за 30 лет осознанной жизни и практически ежедневных поездках на троллейбусах это был первый раз. Я конечно немного ох...ел

[@LimeKott]

интересно просто, на чем такие домыслы основывались!) любой транспорт может ехать задним ходом, даже самолёт, даже на велике можно ехать задним ходом, при хорошем опыте мастерства!) а по логике, все равно троллейбусу в каком-то случае, когда-то надо поехать задним ходом, как и автобусу! а, я понял, вы думали что если троллейбус поедет задом то у него заломятся штанги, или вывернуться задом наперёд)))

[@tigerliger850]

fraer82 50Hz Рычаг реверса перевёли назад, поменялись полюса тягового двигателя и троллейбус поехал назад.

[@tigerliger850]

Глеб, вижу знакомые Tr14, это какой город?

[@tigerliger850]

На счёт движения самолёта задним ходом. Не все, но большинство могут(те что имеют реверс). Просто на стоянках больших портов их не используют т.к. направленный назад мощьный поток раскалённых газов будет бить в терминал и людей работающих на перроне а так же поднимать огромное количество пыли/земли и всего остального с площадки. Чуть дальше от перрона вполне себе можно использовать. Вот пример: kzbin.info/www/bejne/eXyrfoeLnKx8n5om49s и турбовинтового kzbin.info/www/bejne/apnPd6iIpL2Mgsk

[@ХренХреныч-м8ш]

Те самолеты которые оборудованы турбовентиляторными двигателями могут конечно двигаться назад, но это вредно, может мусор засосать в движок поднятый струей реверса с земли и повредить лопатки. Все зависит от расположения движков и конструкции реверса (куда дует струя). Из наших может спокойно АН-72/74, Бе-200, ЯК-40 тоже вроде может...

[@vaz2103md]

Город Кишинев троллейбусный № 2 .

[@Nesky2004]

Не только Москва помнит о прошлом сохраняя ретро

[@Burmis777]

И у Винницы есть ЗиУ-5.

[@ChrissWhinstn]

Реставрация троллейбуса! Пусть попадёт в музей!

[@ИванГрейнер-к4н]

Он уже давно отреставрирован и катает экскурсии по Кишинёву!

[@ptizzaraven]

Отличное видео.

[@amantadin.]

Ребята, а что с техникой безопасности? Работа с удочками без диэлектрических перчаток? Берегите себя Пневмоусилитель руля - топ

[@sergeikovalskie.5035]

Респект и уважуха!!!

[@Maxim_1469]

в Полтаве такие ходили( а ща одни юмз Т2 и Богдан т701

[@Burmis777]

В Полтаве ходили похожие "Киев".

[@OneBusTrolleybus]

@Александр Дмитриев с 76 года ЗиУ 9 випускались

[@СЛАВАКПСС-д7е]

Да его хоть сейчас прям на маршрут но у нас не пустят нормы всякие там безопасность типа , а вот в Индии или Африки работал бы без проблем только пол постелить сидушки поставить и вперед

[@АртемАртем-и9ж]

Конечно не пустят - но как музейный - сойдет!

[@АлександрИвченков-т9в]

звук контакторов помню из детства,охуенен. его надо воостанновить и катать на нем туристов

[@andrew659]

Парень за рулём профессионал своего дела

[@akella728]

12 лет простоя????? у нас таких уже лет 30 как нет,круто

[@LimeKott]

он был снят с маршрутов в 85 году, потом выезжал по праздникам пока не встал на постамент, где стоял гнил 12 лет, псоле чего был снова восстановлен...но вот только начальству глубого плевать на этот троллейбус, они не выделили ни копейки для прохождения тех осмотра этой машины...теперь он не выезжает, может ездить только по парку...

[@OneBusTrolleybus]

Надеюсь будет ездить.

[@enderlaptopminecrafter390]

*me when wake up, and must have to go to school after months of school summer break,*

[@Nesky2004]

Все таки решили оживить этого старика? Правильно! Прошлое забывать не надо

[@maran13]

Классный динозавр! Еще помню их. Жаль у этого понЭры сперли двери )

[@LimeKott]

не сперли, он просто ещё в стадии реставрации на тот момент

[@ИванГрейнер-к4н]

Это снято в процессе реставрации. Двери - есть, они тоже в ремонте!

[@Pismenniy]

Посвежее есть видео с этим троллем? Интерсно

[@LimeKott]

сегодня будет, ждите!

[@КонстантинД-б6ф]

Это ж надо, столько лет простоял, и никто его не утилизировал, никому место в депо не понадобилось! У нас вчера последний ЮМЗ порезали....

[@Kapusta_123-A]

Этому видео уже 6 лет... Троллейбус на данный момент жив хоть?

[@LimeKott]

Конечно же жив, и ездит, когда закажут и чувствует себя вполне бодро

[@homehome82]

круто😃

[@moskva_channel]

Что называется сделано в СССР.

[@πςέ-ω5η]

в чём запуск заключается??? Воткнуть вилку в розетку?

[@МихаилПащенко-л2г]

Воткни...

[@filimoney-y9f]

прикид у чавака конечно... типичный ботаник) брюки до груди, походка специфическая...))

[@Anodum]

вымирающий вид, выведенный в СССР, сейчас от нового поколения "эффективных менеджеров" вряд ли дождешься подобных поступков, как реставрация чего-либо

[@олегган-т3с]

Егор Филимонов, это местный череп.

[@СеВА-с6е]

У этого ботаника 2 высших за плечами. В троликах он шарит как Бог... У него и кличка - СУПЕРМОЗГ. Классный парнишка...

[@Óscarmex62]

Он у нас ходит Чебоксарах

[@SerhiiDegterev]

что сейчас с этим троллейбуса

[@АртемАртем-и9ж]

Используется как музейный

[@darknesshistory5747]

А это где

[@ИнтегралЭкспонентович]

Так что в 2005 году он с пассажирами ездил?

[@LimeKott]

он с пассажирами катается только если заказ на экскурсию, он же музейный!

[@АртемАртем-и9ж]

В 2005 году сгорел последний ходовой ЗИУ 5

[@ruslan_inspired]

Кишинёвский 2-ой троллейбусный парк)

[@UnrealFIL]

Отлично!

[@kokakokov7227]

а что за крокодилы там щелкают?Это и есть весь мотор у него?

[@LimeKott]

вы наверное совсем не разбираетесь в устройстве троллейбуса, эти крокодилы - это контакторы!)

[@ВадимЗверковский]

Это случайно не Кишиневский тролл. парк ? А то увидел табличку на жёлтом фоне ... CALATORIA NU FUNCTIONEAZA

[@graf3476]

Когда состоится следующий запуск ? Через сколько лет ?

[@Óscarmex62]

А у нас есть такой троллейбус ЗиУ 5д

[@kirillvoytenko.]

Объясните мне назначение штукшвин на 12:00?

[@Zardost]

А что там шипит постоянно так часто?

[@LimeKott]

это пневматический усилитель руля

[@AlexWhite86]

И прямым ходом на металлолом В пункт приёма!)))

[@sxssxs2239]

Даун ?

[@matveymishmail]

реле милахи

[@elanchuravtsov2114]

8:52 я так понял, что это не в России. В принципе это всё объясняет.

[@yourfriend6034]

Это в Молдавии

[@НикитаЖусупов-ъ6ю]

То самое чувство когда у тебя в городе троллейбусы не лучше, имею ввиду состояние

[@botsmen7]

красавец

[@РустамЭлов-б3ш]

👍👍👍🤝🌺🌺

[@railphotoblog]

Это в каком городе такая красота?

[@igarobm2049]

Кишенев

[@НикитаНикита-ъ3ч]

Перед съёмкой купить бы хорошую аппаратуру !

[@LimeKott]

о! это был 2014 год, тогда у меня ещё было мало опыта в видеосъемке. к тому же снимал чем было на тот момент, выбора не было, надо было заснять этот исторический момент!

[@tigerliger850]

Это что за шум такой стоит, двигателя гидравлики и компрессора?

[@KZN116RUS]

Мотор-вентилятор, еще воздух постоянно стравливает откуда-то.

[@Автокликер-м6с]

пневмоусилитель руля

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

5:26 номинант на премию Дарвина

[@Volga2402]

Вот как должен выглядеть нормальный троллейбус, а не низкопольное говно.

[@LimeKott]

ну, не скажите, современные троллейбусы тоже хороши! низкий пол очень удобен пассажирам с ограниченными возможностями, пенсионерам и женщинам с колясками, а так-же для перевозки велосипедов! конечно сугубо мне нравятся Зиу больше чем Аксм!

[@Volga2402]

40 лет назад ездили и ничего. Вся "забота" об инвалидах это тупое отмывание денег, не более.

[@filimoney-y9f]

рекламы в видео дохрена - невозможно сомтреть!

[@sergboinov3916]

Установи адблок, что ты как в прошлом веке живешь?

[@carbonfiber4666]

Еще ютуб премиум хорошая вещь - 200 рублей в месяц. И никакой рекламы вообще не будет, и адблок не нужен

[@ValerisFokin]

У него компрессор, что беспрерывно работает что ли?

[@ТигрАнатолий]

Валерис Фокин нету у него гидроусилитель руля и при повороте он начинаеттшипеть

[@andronkriz3395]

это не компрессор а мотор-вентилятор.

[@sawerco]

Кишиневское ТУ

[@matveymishmail]

а чего он гудит? электрический же. шипит еще

[@ПавелГаврилов-ц8и]

Шипит пневмоусилитель руля, тормоза. Руль там намного легче чем у автобусов, Икарус например. Поэтому за руль разрешили садиться женщинам. Гудит компрессор вроде, тарахтит как то нехорошо, с ним работать ещё надо.

[@ZohLayer]

какой же он шумный...

[@Wetboyslim]

5:08 Смелый чувачок, голыми руками растрепанные и замотанные изолентой переноски под напряжением 550 В берет... Как бы там не было, жизнь то одна.

[@FinFlipFilms]

Да это верёвки простые

[@Wetboyslim]

Ага и по ним искричество в тралик идет когда он из бокса выезжает.

[@БорисКораблв]

​@@FinFlipFilmsкакие веревки? Это "удочки"

[@вадимсимферополь]

как из фильма ужасов

[@mtlvonblakk]

а чё он носится как угорелый???

[@dbreizei]

Эт троллейбус, логично же :)

[@MarkovDmitrii]

Капец психи, голыми руками с этими проводами бегают

[@КикосХачиашвили]

Что ему будет то.В Чили американские пульманы по 60 лет отходили и как новые.Восстановить эту машину и проходит он еще очень долго.

[@engineer6800]

И не стремно ведь бегать с этими ободранными проводами...

[@ДанилаТроицкий-и3х]

у нас такие в Волгограде до сих пор ходят только они не такие ушатаные как этот

[@LimeKott]

этот просто еще не прошел кр, смотрите другие видео, там он уже с полом, сидениями, покрашен нормально!

[@LimeKott]

вы имеете ввиду зиу пятый выведенный из регулярной эксплуатации

[@rozhok_patronov]

Не придумывай. Все зиу-5 в металлоломе давно. Этому повезло.

[@олегган-т3с]

Данил Троицкий видео в студию!

[@monstr54455]

древний дорожный паровоз

[@vesely_obruch]

Шкода 9 то с другой мордой.

[@АртемАртем-и9ж]

Это Зиу 5

[@ruslanvicol1892]

2 tr park chisinau

[@alexanderprahov9871]

эх ребятки ((( А у нас вот чего скоро распилят на метал ((( я плакалъ (((( может получится договориться и вы заберёте их!!! www.drive2.ru/c/477143517307600993/

[@youtubecyberfarmLive]

каждые 2 минуты реклама -ужас какой-то. СМОТРЕТЬ невозможно!

[@АртемАртем-и9ж]

БЛОКИРОВЩИК РЕКЛАМЫ ПОСТАВЬ!

[@panVelgas]

А я не понимаю смысла восстанавливать отработанный хлам.

[@олегган-т3с]

Олег ХХХ, для памяти.

[@Alex_Nahash]

Он восхитительно красив! И кроме того это легенда ушедшей эпохи.

[@alexborovko]

Давайте оператору руки оторвем?

[@LimeKott]

берите камеру в руки и снимите лучше, в таких условиях.. стабилизатор для камеры стоит денег между прочим! вы там сидите и смотрите, а попробуйте сами поснимать пойти и узнать как это держать камеру в руках! такой опыт не сразу даётся!

[@alexborovko]

Вести камеру плавно, а не мотать ей, как будто сахар в чае размешиваешь, для этого нужны какие-то особые условия? Камеру в руках держал, можете посмотреть на моем канале.

[@LimeKott]

на момент съемки был 2014 год и камера тогда была маленькая, с такими камерами очень сложно сдержать горизонт, к тому же опыта в видеосъемке было очень мало.. сейчас снимаю фотокамерой кэнон, с ней проще держать горизонт.. так-же приходилось постоянно отвлекаться от съемки и смотреть под ноги чтоб не рухнуть вниз, так как пола в троллейбусе небыло. особенно сложно было снимать в движении когда одной рукой держишься за что-то чтоб не вылететь с борта (ни дверей ни пола) другой держишь камеру

[@alexborovko]

Ладно, оставим руки на месте)))

[@LimeKott]

по любому, мнение зрителей на первом месте, поэтому будем улучшать качество видеоматериала!