Zkouška 50

[@jah.3526]

9:30 To je objíždění překážky. Kdyby tam parkovalo auto, taky ho musim object. Přes jednu čáru se taky občas může (když se třeba sjíždí na území mimo pozemní komunikaci - k benzínce ap.). V tom tunelu měl rozestup 2 vteřiny. Odbočování vlevo - pruh byl jenom jeden a na odbočení vlevo, tak o co jde, že jel vprostřed? 15:20 - jaká rychlá křižovatka? ohrozil/omezil někoho? jel plynule. je zákon o bezp. a plynulosti provozu. Souhlasím, že nemá zastavovat uprostřed křižovatky a teprv řešit, kdo má ject, ale jinak jsou to samoúčelnosti a jel pěkně. Ale ten konec to skácel, to je fakt.

[@michalmaly774]

Sice jsem plánoval jít spát, abych ráno vstal do práce, ale jedna zkouška před spaním určitě neuškodí.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, upřímně jsem se po ránu zasmál. Tohle bude komentář měsíce. Jinak já chtěl jít také dříve spát, ale chtěl jsem to ještě dodělat a poslat ven. Děkuju

[@michalmaly774]

@@AutoskolaStejskal to já děkuji za vše, co děláte. Sice už mám řidičák několik let, ale stále se na to hezky kouká a člověk se i něco přiučí.

[@lucyyyy777]

Já právě zažívám totožnou situaci. Spánek počká, jdu koukat

[@vitekmrazek987]

Tak snad nejste řidič z povolání 😀

[@michalmaly774]

@@vitekmrazek987 nene. Počítače.

[@Honzinus78]

Zdravíčko. Co si já ještě vzpomínám, měl jsem čistící vůz u zkoušky taky. Naštěstí to bylo v široké jednosměrce a ještě k tomu po levé straně, takže jsem vlastně nic ani nemusel řešit. :D

[@fesnej_miky4110]

dobry den , dekuju vám moc za tyto videa, hodne jsem si z nich odnes a včera jsem uspěl na závěrečné jízdě na první pokus a za 3 týdny uz budu mít řidičák . dekuju

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, dobré zprávy, ať se vám daří.

[@onlin98]

12:59 Možná ta kamera zkresluje, tu křižovatku naživo neznám, ale za mě vyřešeno úplně v pořádku vzhledem k tvaru té křižovatky. Kdyby se tady žák pro odbočení držel vlevo a kopíroval tvar křižkovatky, z největší pravděpodobnosti by přišel o výhled vpravo. Z hlediska bezpečnosti provozu je to dle mého v této situaci lepší než bezhlavě dodržovat pravidlo. Navíc má pro odbočení vlastní pruh, čili ani vpravo odbočující vozidla za ním jedoucí nemohl nijak omezit.

[@georgebadluck2222]

Zbytečně ty žáky stresujou kravina, když nic neporušili. A pak se jim vyčítá, že jsou nejistý... Zlatej můj učitel, ať je mu země lehká.

[@miroslavmelichar9131]

Jen pro zajímavost semafory původně pouze upravovaly přednost. Takže se mohlo jezdit i na červenou, když jste byli na křižovatce sami. První známý semafor byl instalován v roce 1868 v Londýně, u parlamentu, a byl ručně ovládán policistou. Tento semafor využíval plyn a mechanicky se přepínal mezi červeným a zeleným světlem, čímž určoval přednost v jízdě.

[@janlala6599]

A třeba v České Lípě byly první semafory instalovány v září 1964. Vím to z archivu regionálních novin Českolipský Nástup.

[@terybee8120]

Děkuji za videa :) dělám AŠ sice v Praze ale i tak Vaše videa jsou moc užitečná . ❤

[@michalstrachota3169]

Děkuju za Vaše videa, velmi mi pomohly udělat zkoušky na první pokus a to jsem z jiného města.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, rád slyším dobré zprávy. Ať se vám daří.

[@Martin-v8b]

Výborná videa. Díky moc, rád koukám. Řídím přes dvacet let, najeto tak půl miliónu km, ale měl bych obavy zda by má jízda prošla 😂😂😂

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, nechci nikoho podceňovat, ale i zkušení řidiči při zkouškách dělají chyby, ale spíš porušují třeba rychlost, než že by neuměli řídit.

[@RudaMaXx]

Sleduju pravidelně, nevim, jestli jsem už někdy komentoval, ale tentokrát se vyjádřim. Přesvědčení učitele autoškoly, že v omezených hodinách vyhrazených pro autoškolu podle zákona se dá naučit řídit auto, je zcela liché. Nedá a inteligentní komisař s tím počítá. Zkouška autoškoly není o bravůrně zvládnutém řízení, ale o znalostech. Žák musí prokázat, že je schopen s tím autem nějak jet podle předpisů a nebourat. Jestliže teda žák nedostal od komisaře pokyn přejet plnou a pomalu jedoucí oranžové auto přes tu plnou předjel, tak to je okamžitý konec u zkoušky, ikdyby jel jinak perfektně. Aspoň teda by to tak mělo být. No ten chodec, to už bylo silný kafe i na zjevně benevolentního komisaře, nedivím se, že žák neuspěl. Naopak ty zbrklé nájezdy, to je něco, co se řidič naučí časem plynule a mnohem lépe, v tom problém u zkoušky nevidím.

[@NotPointForward]

KZbin mě vyhodil tyhle videa, nejspíš proto že se občas pro pobavení dívám na perlu a víceméně souhlas. Jen bych dodal, že po shlédnutí pár videí mě přijde, že se tady žáci neučí jezdit provozní rychlostí. U závěrečné zkoušky alespoň několik posledních neúspěšných uchazečů sotva překročí třicítku v padesátce, tady se to dokonce na prvním možným místě drbnul do osmdesátky když jel nějakých pětatřicet. Asi nic za nima nejelo, to by tam zmiňovali, ale působí to dojmem, že se neučí připojovák řádně využít. Mě když jsem dělal řidičák kdysi v Brně instruktoři nutili jezdit na rychlostním limitu kde to nebylo nebezpečný. Abych se naučil nezdržovat provoz. A mám ten pocit, že nám tehdy říkali, že pokud pojedeme v 50 bezdůvodně pod 30, tak nás od zkoušky vyhodí...

[@M-xw9yg]

Žák nemá co přejíždět bezdůvodně plnou čáru, pokud neobjíždí překážku (co je překážka provozu snad je jasné) nebo neodbočuje na místo ležící mimo silnici nebo při záchraně života. I kdyby mu to nařizoval sám Fiala. A vyjádření učitele k toleranci objetí vozu údržby, přes plnou, byla taky střelba mimo kurz. Svou dobu k předjetí propásl, musí počkat na jinou. Bohužel

[@MajklskiLP]

13:00 tady bych mu to ale nevyčítal. Ano je to výjezd z jednosměrné ulice, ale přeci jen to není klasický výjezd, kde mohu jet vlevo, rovně a vpravo. Pokud bych byl napravo, blokoval bych ty co chtějí jet rovně a doprava. Tady naopak žáka chápu, na levé straně jsou keře a ztěžují výhled. Možná ta kamera zkresluje, ale z to co vidím se mu nedivím.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, jde o to, že má předvést správné řešení. Není důležité, jestli v daném místě někomu překáží nebo ne.

[@MajklskiLP]

@@AutoskolaStejskal Dobrý den, to chápu. Díky.

[@SledujCestu]

Asi se žák připravoval na C+E :-)

[@georgebadluck2222]

Taky mi to přijde jako vhodné řešení, aby byl lepší výhled. Navíc mi přijde zbytečný žáky stresovat takovýma nesmyslama, když nic neporušili. Nedivím se, že jsou pak ve všem nejistý...

[@stepanmosovsky4983]

Hlásím že dneska úspěšně složená autoškola 😊😮🤷‍♂️👍 testy na poprvé, jízdy bohužel na podruhé, při první pitomá chyba, zelená šipka mi zhasla 50 cm u semaforu

[@BugsWoW]

To přece není žádná chyba. Dokonce to tu i pan Stejskal říkal v nějakém předešlém videu - když zhasne doplňková šipka těsně před tebou, tak je v pořádku ještě projet, pokud už není možné bezpečně zastavit.

[@aartezz4212]

22:10 Také si myslím, že tohle je ta největší chyba za celou dobu. Ty ostatní mi připadaly jako zbrklosti/"kraviny", ale tu mi to připadalo, že žák předvedl, že to prostě nemá úplně pod kontrolou. A určitě bych zrovna tuhle situaci i bral jako hodně fatální chybu. Jen si přectavte, že by tam běželo děcko, nebo ta paní šla o něco rychleji a nevšimla si. Také plno lidí chodí v dnešní době se sluchátky, nebo zalomeným krkem k mobilu...

[@janlala6599]

11:25 a vždyť to tam nikdo nedodržuje, ksakru. Když tam jedu 80 km/h, tak mě všichni hrozně dramaticky předjíždí o 20 - 30 km/h. Asi všichni pospíchají zachraňovat lidské životy a zdraví.

[@janjaronek3287]

Dobrý den, můžete se prosím rychle vrátit k 2:24 rozjíždění na volnoběh (tj. "na spojku")? Nikdy jsem se nenaučil jinak a zajímá mě, jak je to třeba s bezpečností nebo šetrností vůči motoru/spojce.

[@tomlev4103]

Rozjezd na volnoběh Znamená zařadit jednicku a pustit spojku tak aby zabrala, takže něco v tom smyslu nechat ji v záběru, ale nepridavat plyn. Auto se tam rozjede, vím že to tak jde třeba na Fabii, ale ne každé auto to zvládne

[@CarN4tion]

@@tomlev4103 No nie každé auto to zvládne veru.. ak sa chceš rýchlo pohnúť je to hlúposť rozbehnúť sa len na spojke.. a som zvedavý ako by sa chcel niekto rozbehnúť do kopca len na spojke :) čistá hlúposť, plus tým ako ju musíš dlhšie držať v zábere bez toho plynu aby si sa pohol a nezdochol ti motor, tak ju určite viac opotrebuješ než keby tam dáš trošku toho plynu a svižnejšie sa rozbehneš...

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, je to jak to píšou ostatní v komentářích. Já to nemám rád, je to pomalé a často to žák podcení a zastaví motor. Mírně přidat je určitě lepší. Můžete se na to podívat ve videu, kde to ukazuji.

[@Fera-gr5mm]

18:46 Určite bych se tu rozhlížel vždycky, ale můžu nějak z toho poznat, že se semafor vztahuje i na křížení s tramvajovou dráhou (je videt ze tramvaj tam má taky semafor, takže ano, ale při čekání to vidět nebylo) a ne jenom na přechod pro chodce ?

[@DeznekCZ]

V Itáii se řeže úplně všechno 🙂 Kruhový objezd je nejhezčí prostor (pokud není plné město), plynulost je mnohem větší než u nás.

[@jirisvarc8595]

Dobrý den,děkuji za vaše videa já když jsem dělal autoškolu před 20 lety tak mi nikdo v autoškole nic nenaučil a to myslím smrtelně vážně jen vždy po rovince a kolikrát v jízdách jsem na křižovatce něvěděl kam mám jet protože učitel autoškoly a zároveň majitel autoškoly mi řekl až v křižovatce kam mám jet proto mne několikrát vyhodili.Naučil jsem se až za provozu kdy jsem více naučil než v autoškole

[@lohrovka]

Všechno asi OK, ale ta nesmyslná rychlost (spíše pomalost je na palici).. v autoškole když jsem jel na 50 pod 43, tak už mi bylo řečeno proč zdržuju provoz... a měl pravdu a doteď to na autoškolách nechápu..

[@mannik8]

A když jedete tacho 52, tak už vám zase šlapou na brzdy. To si nevyberete. Pak stačí menší kopeček dolů a hned vám to berou jako chybu. Nebudu se na tu rychlost dívat každých pár vteřin, to bych pak byl doopravdy nebezpečný pro provoz kolem mě. Za mě je v autoškole 40 na 50km/h logická věc.

[@ceskydopravnikanal2655]

​@@mannik8 zároveň se ale musí zohledňovat odchylky tachometru.. všechny auta přeměřují, některá víc, některá míň.. některá auta přeměřují klidně o 8 km/h, takže pojedu tacho 45, abych se nevyhodil od zkoušky, reálně ale jedu 37 a to se pak v provozu opravdu nedá. Bohužel to žádného komisaře nezajímá a je to za mě špatně. Chápu, že ty podmínky pro zkoušku musejí být jednoduché a jednoznačné pro všechny stejné, ale ...

[@AgentMulisak]

Mně to smysl dává. Kdybych jel autoškolu já, taky pojedu hodně pomalu, abych stihl to obrovské množtví značek, nápisů a cedulí co kolem cesty je. A v autoškole nějakou náhodou přehlédnete a jste vyhození.

[@sajmonxd7436]

​@@mannik8přesně tak kopeček a měl jsem tam chvilku 51 a už si to komisař zapisoval🤦‍♂️ mít analog tacho tak to ani neví, ale na digitálu vidí o 1 km víc a je schopnej tě vyrazit

[@janzastoupil834]

@@sajmonxd7436 Jj, přesně tak mi to řekl komisař, když sem dělal motorku (A). Máme digitální tachometr, nechci tam vidět 51.

[@WarCZ13]

12:58 nechápu proč se v autoškole učí že z jednosměrky má najet k levému okrají. Přece když to auto stočím tak doprava uvidím přes B sloupek blbě. Ja bych si taky najel vpravo uvidím i líp doleva.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, v autoškole se hlavně učí jezdit podle zákona a tam se i odbočování vlevo jasně upraveno.

[@WarCZ13]

@@AutoskolaStejskal ja to chapu, ale v připadě odbočovaciho pruhu i pada argunent, že jine vozidlo by mohlo jet třeba rovně. Za mě by mělo platit že si ma najet tak, aby měl nejlepši rozhled

[@tomaraya2393]

0:45 vy říkáte, že kouká doprava, ale tam je jednosměrka ne? odtamtud mu nic nevyjede. Nebo jsem značku viděl špatně?

[@danilbabich3973]

Mě instruktor také říkal, že je lepší se podívat do jednosměrky zpráva, neboť i kdyby tam někdo jel tak má přednost

[@brnenskeborec9601]

22:30 Toto platí i v případě, že na komunikaci není přechod pro chodce?

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, zákon říká, že řidič nesmí ohrozit chodce, který přechází na komunikaci, na kterou odbočuje, takže přechod není nutný. Nemusí ho pustit, ale nesmí ho ohrozit.

[@brnenskeborec9601]

@@AutoskolaStejskal Super, díky moc. 😊

[@randys8986]

12:10 tohle je natlačení na auto? Jako beru všechno.. ale tohle není tlačení se někomu na pr... 😀ani omylem 😀kamera může zkreslovat, ale nezkreslí vám polovinu vzdálenosti.

[@ThePlacehole]

Tak si to odpočítej podle těch přerušovanejch čar. Rozestup má asi vteřinu.

[@MajklskiLP]

Z Tvého pohledu to natlačení není, ani z mého. Ale je potřeba si uvědomit, že tady řídí žák co skládá zkoušku a nemá zkušenosti, tam se to posuzuje jinak. My bychom reagovali taky jinak, když jezdíme X let, než ten žák, kdyby se něco stalo.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, žák musí předvést dodržování bezpečného odstupu nejen bočního, ale také od vozidla před ním. Učíme je to. Tyhle situace vedou často k nehodám. Žák nemá zkušenosti a reakce jako zkušený řidič.

[@vojtechlindauer9449]

když vidím, co jezdí po silnicích za umělce, tak si kolikrát nechávám opravdu pohodlný odstup... hlavně za Učkama xD

[@MajklskiLP]

@@vojtechlindauer9449 Jo Učko je tady v Plzni a okolí taky postrach, to je peklo za ním jet.

[@luzic.8958]

Díky👍

[@vaseks2793]

13:53 komu měl dát přednost když tam nikdo nejede?

[@peepa47]

Měl přibrzdit a přesvědčit se o tom, že nic nejede. Kdyby se tam v tu chvíli objevilo auto jedoucí 50km/h, tak už by ho omezil nebo se srazili. To si spousta lidí neuvědomuje, situace na cestě není statická a neměnná. Že tam nic není teď, neznamená že tam za sekundu pořád nic nebude. Každou chvíli se v protisměru může objevit auto, i přesto, že tam teď žádné není. Proto se lidi zabíjejí při předjíždění a při stříhání zatáčky protisměrem.

[@jindrichpilecek3991]

Co se týče toho odbočování doleva, v autoškole jsem měl problém při vybírání zatáčky zároveň ještě řadit na dvojku. S řazením jsem docela bojoval a tady to bylo moc úkonů najednou. :) Srovnalo se to až s praxí.

[@ceskydopravnikanal2655]

Já jsem se učil zpomalit před zatáčkou, zařadit dvojku, pustit spojku a projet zatáčkou. Neexistovalo řadit v zatáčce a už vůbec ne ji projet se spojkou. Autoškolák mi kladl na srdce, všechny úkony udělat před zatáčkou.

[@jindrichpilecek3991]

​@@ceskydopravnikanal2655 Šlo mi spíše o situaci, kdy stojím na semaforu na červené, a pak se rozjíždím na jedničku, odbočuji doleva a přitom přeřazuji na dvojku. Měl jsem být konkrétnější.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, když to žák nezvládá v zatáčce řadit, tak má počkat až za ni. Když je mírná, tak to není problém. Zkušenosti to pak v provozu vyřeší.

[@Matty-l2o]

Chtěl bych se zeptat. Budou i zkoušky motocyklů? Předem děkuji za odpověď.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, já už motorky moc nestíhám. Jsem na to sám.

[@nolisek4612]

já se na svých zkouškách se více bál těch testů než té jízdy třeba. oboje jsem dal napoprvé a jízda ůplně krásná ale testiky 43/50

[@janlacko1347]

Dobrý den. Skvělé video, jako vždy. To s tim chodcem za mě bylo fatální. Byl jsem překvapen, že jste nezasáhl a vozidlo nezastavil. Zbytek by se dal nějak omluvit.Ale místy zbytečně pomala rychlost. Doufám, že i na toto komisař žáka upozornil. Ne jako fatální chybu, ale jako věc, kterou by měl žák časem odstranit až bude mít více zkušenosti.

[@Majas999]

A dal to nebo ne?

[@davidplayedroblox8717]

ne

[@QuickTipsTV-hk8xt]

To lepení na zadek mi neskutečně leze na nervy. Ideálně, když to dělá kamion...

[@Garbalinok]

14:19 Zdravím, tady se mělo zastavit před přejezdem, že ?

[@Teo-dd6vs]

Já tam teda stopku nevidim.

[@DasMosin]

Nene, to by tam byla stopka. Jen se musíš přesvědčit, že nic nejede.

[@s1p0]

Jen otáčet hlavou a maximální rychlost 30 km/h (pokud svítí bílé světlo lze 50 km/h). Od vzdálenosti 50/80m od poslední návěstní desky přejezdu (stačí zpomalit na poslední dvě třetiny).

[@alivillalobos8459]

Z mého pohledu celé zle - bohužel takto vypadají schopnosti drtivé většiny žáků autoškol u závěrečné zkoušky. Chápu, že nový řidič učený z nebe nespadl, ale v honbě za "uděláním" zkoušky jak instruktoři, tak i komisaři naprosto ignorují plynulost provozu. Ano, pomalejší jízda nového řidiče (ať uz ve voze autoškoly, nebo s označením Z) je v pořádku a široce tolerována . Určitě ale není správné aby takový žák, (který vlastně většinou jiný způsob jízdy ani v autoškole nezažil) byl vpuštěn do provozu jako "plnohodnotný řidič". Znalost pravidel silničního provozu, opatrnost, ... - to vše je na místě. Ale takový řidič dle mého názoru není bezpečný pro "ostrý" provoz. Vím, že trenažery a cvičné plochy už nejsou v módě - každý žák přeci chce "jezdit" a každá autoškola chce úspěšného absolventa závěrečné zkoušky (čím dřív, tím lépe). Bohužel s přístupem autoškol (a následně i komisařů), jaký je vidět dnes se určitě silnice nestanou bezpečnější. Hluboce si vážím každého instruktora, který nepustí nepřipraveného žáka ke zkoušce. Bohužel je takových dnes málo, protože "kšeft je kšeft".

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, viz jinde. My je to takto neučíme, ale u zkoušky to už nemůžeme ovlivnit. Někdy ze stresu jedou zbytečně pomalu a někdy zase příliš rychle.

[@RidiczVysociny-ke3qw]

Dobrý den, v Jihlavě to taky není žádný šlágr s odbočením vlevo, navíc přibylo úzkých ulic ve městě. Mít vybavení na vlastní zvukové komentáře ve videu, tak bych se nebál zveřejnit několik videí z našeho města.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, určitě to zkuste. Zajímavá videa si diváky najdou.

[@mysho]

3:34 Pohlavní silnici ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@mindlessmartin7096]

zníte jako někdo komu holky říkali za mlada že má sexy hlas

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, to dělá ten mikrofon. Není to zase taková hitparáda.

[@onk245]

Dobrý den, myslím, že ho vyřadilo ze hry to předjíždění toho čistícího vozu, měl si počínat tak jak ty dvě auta před ním a nemusel by přejet tu plnou čáru.

[@jakub83967]

Stavba není pozemní komunikace. Tam to mají silničáři špatně, ta značka má být přelepená. Je čistící vůz jedoucí vozidlo nebo překážka v provozu? Často zastavují nebo i začnou couvat a mívají nalepený šrafování a šipky pro objíždění. Ta jízda byla hodně pomalá. Vždyť často jede na rovné a široké silnici 30km/h. I kdyby chyby neudělal za tohle měl vyrazit. Takovou jízdou vytváří jen nebezpečné situace. A proč není zkouška i mimo město. Potkávám spousty řidičů, kteří na široké silnici jedou 75km/h a do táhlé přehledné zatáčky (je vidět až za ní) mají ještě potřebu zpomalovat. Opět jsou předjížděni často velmi nebezpečně. Tohle se netýká jen důchodců.

[@vojtechlindauer9449]

Zkouška mimo město nebývá, v Liberci se občas přejede do Jablonce, ale jízdy bývají i poměrně daleko. Já se za svých časů při jízdě dostal třeba až do Mnichova Hradiště...

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, křižovatka je označená a stavba na tom nic nemění. Kdyby byly značky dočasně zrušené, pak je to jinak. Zkoušky jsou často i na průtahu Libercem, ale ne vždy, záleží na komisaři. Já se žáky mimo obec jezdím a ne jednou. Jedeme kromě jiného z Liberce až do Hodkovic a zpátky, takže si vyzkouší i rychlost okolo 120 km/h.

[@jakub83967]

@@AutoskolaStejskal takže když tam silničáři dají místo značky stavba značku obytná zóna a nesundají značky upravující přednost budete vyžadovat dávání přednosti vozidlům z obytné zóny?

[@1dbbs]

Sry, ale za mě video končí v 0:40. Žák kouká do prava na přednost z prava...To jako vážně ? Jako že tam je cedule označující jednosměrnou ulici Vám neříká nic ? Takže jaká posraná přednost z prava ? Pokud já pojedu a dojde ke kolizi s vozidlem jedoucím v protisměru jednosměrkou, tak je to vždycky jeho chyba, konec. diskuze.

[@StudentHonza]

Bohužel nemáte pravdu, víc to schytá ten, kdo nedal přednost. Je to křižovatka, kde nejsou značky upravující přednost, tedy přednost zprava. Jednosměrka přednost neupravuje. Někdy z jednosměrky může vyjet auto, které tam vjelo, ale z nějakého důvodu se stala neprůjezdnou, je jasné, že v tu chvíli se otočí a vyjede z ní.

[@filipL546]

Řídíte se pravidly, značkami a signály pro VAŠÍ jízdu. Ne pravidly, značkami a signály pro jízdu jiných. Víte kulový, jestli je na druhé straně překážka, chybějící značka zákaz vjezdu a nebo prostě jen řidič porušuje silniční zákon. Vy nejste od toho, abyste hodnotil přestupky ostatních a podle toho si určoval, kdo si zaslouží, aby dostal přednost a kdo ne. Zkrátka máte tam nerozlišenou křižovatku a tam se co? No dává přednost zprava.

[@Txyxy1]

@@filipL546 Přesně tak. Je to vlastně obdobná situace jako ten zákaz vjezdu, musíte mu dát přednost. Jestli tam měl nebo neměl jezdit není vaše starost.

[@Sarapatka3]

Jakej pruh vlevo jet vlevo v tom pruhu ? To platí v jednosměrce a ne v pruhu, který je celý vlevo. Vzdálenost v tom rychlým úseku byla 2,5 - 3 sekundy - žádný problém. Ze začátku jel jako slimák. To byl největší problém.

[@StudentHonza]

Musíte být co nejvíce vlevo ve svém směru s ohledem na rozměry vozidla a nákladu. I v pruhu.

[@johnystage5951]

Vyjádřil se žák proc nepředjel ten cistici vůz? Jako ano, souhlasím, že se s tímhle u výcviku asi jen tak člověk nesetká, ale nic se nemění na tom, že to je stale překážka v mém jízdním pruhu, kterou musím objet, jako každou jinou jako třeba kanál, nebo zaparkované auto u krajnice... ve výsledku v tom není az zas tak extra velký rozdil....ano, pohybuje se pomalu, ano nejde přes něj vidět....ale řešení situace je pokaždé stejná....blinkr, zrcátko, zahájení jízdního úkonu....

[@randys8986]

Můžu se zeptat, proč učitele učí jezdit žáky po měste 20-30km/h a nejlépe v 7-8 ráno po frekventovaných silnicích? Vyvolává to dost nebezpečných situací, kdy lidi spěchají do práce a ten žák je brzdí. Vím že to není jeho chyba, že se učí, každý jsme se někdy učili-To beru. Jen když si nejsou jisti a netroufnou si jet 45-50km/h, tak bych je spíš bral někam za město, někam mimo centrum a frekventované silnice. Díky

[@MADZBEATS]

Já když dělal závěrečku, měl sem pár (asi) závažných chyb. Když jsem se ptal komisaře čím sem si zasloužil projít zkouškou, prý to bylo sebevědomím a svižnou, plynulou jízdou. Kdybych se ještě k tomu všemu loudal 25km/h, asi by mi to nedal ;)

[@randys8986]

@@MADZBEATS ale o tom to je taky. O tom celkovým jízdním projevu. Komisař chce vidět plynulou sebejistou jízdu.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, já je to takto neučím. Často říkám te videu, že by mohli jet v některých místech rychleji. U zkoušky někteří jednu pomaleji než jsme to jezdili ve výcviku. Někteří kolegové nechávají žáky jezdit takto pomalu, ale to není vhodné.

[@Sindy79Dog]

Lázně Bohdaneč - opravená hlavní silnice a po čase propadlé kanály. Cim to je by me zajímalo také...

[@AutoskolaStejskal]

Technologická nekázeň při stavbě a snaha ušetřit náklady.

[@pavelchaloupecky3193]

Skoda ty kvality videa..😕

[@haxorcica]

Jo s tím cyklistou. Zrovna v pátek mě skoro srazilo auto. Sice do mě nakonec nenarazilo spíše mým manévrem ale stejně jsem nakonec spadnul. Jel jsem z kopce a v místě kde je bus pruh stálo zastavené auto (v bus pruhu). Najednou dal blinkr do leva a rozjel se. Očekával jsem že se začíná rozjíždět správně s blinkrem do leva. Byl jsem rozjetý tak jsem předpokládal že ho předjedu a pak se zařadím do Bus pruhu kde je vyznačeno že mají kola jezdit. Jenže on se najednou rozhodl otočit do protisměru, že je tam plný pruh ho netrápilo. Já si jen zařval Debi.... a jen tak tak jsem se mu vyhnul, ale do protisměru kde naštěstí nic nejelo ale jak jsem to strhl nakonec jsem ztratil kontrolu a na chodníku naproti upadl. Naštěstí umím padat a dokázal jsem pád zpracovat tak abych dopadl na záda. Nic se mi nestalo trošku červená záda a špinavé triko. Ještě uvidím jestli půjde vyčistit :). Ale proboha řidiči myslete na to že nejste na silnici sami a to že přehlédnete ciklistu znamená že přehlédnete i motorku. PS: Je smutné jak je společnost naštvaná na cyklisty (vím bohužle často porušují předpisy) jenže oni vážně častěji ohrožují sebe zatímco řidiči řídicí auto vysloveně ohrožují je. Buďte předvídaví a koukejte kolem sebe. A očekávejte že když přejíždíte pruh tak už tam může být někdo kdo tam nemá ale i třeba jako v mém případě má co dělat a nemůže počítat že vy se chováte nepředvídatelně. A buďme na sebe ohleduplní.

[@petrida3425]

Ad "smeták"(nebo jiná, ale pohybující se překážka) - plná čára je prostě "zeď", kromě jiného proto, že když ji při přejíždění přejedu, budu za ní tj. v protisměru a proti "vyletí" třeba sanita (nebo jiné vozidlo s majáky) tak způsobím zbytečně krizovou situaci. To samé platí i pro ty tv. "nízkoletící". A také, v případě nehody jsem viníkem. Na druhou stranu - bývalo zvykem (a podle vyprávění to kdysi - ještě snad v 60. letech - bývalo i v dopr. předpisech), že se předjíždí postupně tak, jak ta auta dojíždí tu překážku či pomalu jdoucí vozidlo. V případě autoškoly (ale nejen té) to předjíždění ze zadních pozic to osobně považuji minimálně za neslušné, ne-li arogantní, protože tomu žákovi vlastně není daná šance to pomalé vozidlo předjet - je za ním de facto proti své vůli zavřen. U autoškoly nefér o to víc, že ten žák se teprve učí, takže stíhat provoz proti, odstup od překážky před sebou je pro něj prostě zbytečně náročné. Proč ho zbytečně stresovat? To už opravdu všichni zapomněli, že se také kdysi učili řídit? A ještě k tomu. Pokud dojedu něco pomalejšího, tak jsem opravdu v případě třeba méně výkonnějšího auta odsouzen se za tím táhnout proti své vůli bůhví jak daleko, protože jediné vhodné místo mi uzavře střelec zezadu? Pokud přejíždět nechci (třeba právě proto, že mám slabé auto, jsem naložený apod. tak si nechám třeba 30m odstup (tj. mezeru na případného zařazení přejíždějícího), nalepím se na pravou krajnici a to je jasný signál pro ty vzadu, že předjíždět nebudu. Legální řešení takové situace, tj. "nenechat se zavřít" samozřejmě existuje zákon 361/2000 sb. § 30 Znamení o změně směru jízdy (1) Znamení o změně směru jízdy musí řidič dávat kromě případů uvedených v jednotlivých ustanoveních také vždy při změně směru jízdy, vybočování z něho, nebo jestliže to vyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. (2) Znamení o změně směru jízdy musí řidič dávat včas před započetím jízdního úkonu s ohledem na okolnosti provozu na pozemních komunikacích, zejména na řidiče jedoucí za ním a na povahu jízdního úkonu. A zákon 361/2000 Sb. § 17 Předjíždění (5) Řidič nesmí předjíždět e) dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo a není-li možné předjetí vpravo podle odstavce 1 nebo předjetí v dalším volném jízdním pruhu vyznačeném na vozovce v tomtéž směru jízdy, odbočování, chodkyně, auto za křižovatkou kzbin.info/www/bejne/n6nZqIyQpcyff6c v případě žáka nezkušenost, v běžném provozu bohužel spíš drzost a arogance Úmyslně jsem dal čas videa tak, aby ta chodkyně byla ještě vidět. Zkušený řidič vidí, že kromě té chodkyně nikdo nikde není a tak už se dívá jak po té chodkyni, tak už se snaží nahlížet do ulice, kam odbočuje. Pokud vidím, že paní jde (může ale odbočit i na ten přechod), tak přibrzdím a koukám, co bude dělat. Samozřejmě pomalu najíždím do křižovatky. Tím si vytvořím časovou rezervu na reakci jak té paní, tak na to protijedoucí auto v té ulici kam, odbočuju a nemusím se bát že paní 1) vyděsím 2)přejedu 3) budu muset prudce brzdit kvůli autu proti. Všeobecně - hodně lidí nečte situaci a provoz v dostatečné vzdálenosti před sebou (kam až vidím) a ne jen pár metrů před svým autem, v proudech vozidel pak sledování třeba 4 - 5 aut před sebou = odpadá pak nutnost zbytečně prudké reakce včetně brzdění a taky předvídavost. Díky za ohlasy a názory k výše napsanému. A můj hejt - zdraví vás "skorodůchodce" 😀

[@Fera-gr5mm]

V 9:25 jede ale auto po vnitřní straně oblouku, tedy rozhled tam má lepší než na rovince. Z druhé strany by předjíždění bylo zakázáno oprávněně.

[@petrida3425]

@@Fera-gr5mm Věc názoru. Za 44 roků za volantem jsem přejel plnou čáru 2x a v obou případech to bylo víceméně omylem. Poprvé jsem začal předjíždět na přerušované a vracel se na plné, čáry byly ale sotva vidět. Podruhé taky omyl, ale zase jiného rázu - dříve tam bývala přerušovaná, ale potom tam udělali kruhák a za ním na té rovince je dnes plná. Přede mnou kamion, a nikde nikdo. Takže věděl jsme , že když nepředjedu za tím kruhákem, tak se před něj hned tak nedostanu. Takže sem viděl kus přerušované a vystřelil jsem. Houby mi t bylo platné, vracel jsem se přes plnou a až dodatečně jsem zjistil, že ten kousek přerušované byl proto, aby se dalo vyjet od benzinky, která tam vpravo vedle silnice v průběhu let, co jsem tam nebyl vyrostla. Místo kruhová křižovatka u Černé hory směr Brno. Prostě za prvé mám své peníze rád a za druhé - už mockrát sem se přesvědčil, že když je někde plná čára nebo zákaz předjíždění, že to má nějaký důvod, i když to tak třeba nevypadá.

[@etalon745]

Už jsem to chtěl napsat mockrát (doufám že už nenapsal 🙂), vždycky když vidím to závěrečné couvání, napadne mě, že jako běžné pražské prase, bych to poslal popředu do té garáže až k mříži a pak už v klidu couval rovně. Byl by to nějaký zásadní problém? Pokud bych to dělal přiměřeně opatrně, dával znamení a koukal kolem, nenapadá mě co bych tím porušil... Jinak za mě kropící vůz žádný problém, zkusil bych tvrdit, že to byla překážka provozu 🙂 (Jinak mi přijde, že tentokrát jste si vylil srdce ze všech dopravních splínů, koukejte i na to pozitivní. Je to těžké, člověk vidí spíš ty exoty, ale většina lidí jezdí slušně...)

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, komisaři chtějí vidět couvání z komunikace. Navíc vaše řešení by bylo pro žáky ještě složitější, protože ten vjezd do garáže je hodně te svahu, takže by museli couvat do kopce. Překážka provozu je v zákoně jasně definovaná a jedoucí vozidlo, i když jede velmi pomalu, to není. Těžko se nám učí žáky dělat na silnici věci správně, když kolem vidí, jak to ostatní flákají.

[@pavelkarel2206]

@@AutoskolaStejskal Děkuji Vám za Váš přístup k žákům a učte je to dělat správně ,hlavně blinkry a blinkry jim tlučte do hlav že je to opravdu důležité, vyhazujte žáky za nedávání blinkrů dokud se to nenaučí,je to jediné a důležité komunikační zařízení mezi řidiči , Děkuji

[@luboscerny5799]

Dobrý den, bohužel autoškola člověka nedokáže udělat z člověka řidiče... i když se koukám jak na pozitivní tak negativný výsledky techto zkoušek (jízd) , tak prostě tito lidé nemají na silnici co se týče dovedností co dělat. Má to tak každý, zároveň autoškolou projdou vyklepaní jedinci co jedou 20-30 km/h koukají do zecátek jako zběsilí jen aby se neřeklo a lidé, kteří se nekouknou do zrcátka v místě kde je 70-90 km/h neprojdou jelikož by tam mohljet cyklista... Opravu i ty jízdy které jsou zdařilé, které jsem našel na YT. Nejsou dostatečné pro provoz ve větších městech Praha,Brno,Ostrava,Plzeň etc.

[@AutoskolaStejskal]

Dobrý den, autoškola z nikoho řidiče neudělá. Snažíme se je naučit co a jak mají a nemají dělat. Skutečný provoz z nich pak snad řidiče udělá.