Интересный ролик и поучительный. Конец порадовал, красиво закончил речью паренек. Спасибо вам и вашему каналу и тебе Валентин, что отснял такой рлик для нас),
@Valek8288 жыл бұрын
спасибо
@АлексейИванович-р4ч3 жыл бұрын
После таких косяков, человек становится специалистом в данном вопросе, ибо третий раз неохото попадать.))) так приходит опыт к сожалению. 👍
@OloloSpirit8 жыл бұрын
Спасибо огромное. Отличный урок.
@Valek8288 жыл бұрын
пожалуйста
@ВладимирХохлов-э2ч8 жыл бұрын
Всё доходчиво и ясно рассказал и показал! но "оператор от Бога" как подписал Денис в начале видео :))))
@Valek8288 жыл бұрын
спасибо, да Денис меня так прозвал))
@ВладимирХохлов-э2ч6 жыл бұрын
А у гидрокомпенсаторов какой артикул?
@LinkLink408 жыл бұрын
И музыка такая грустная)))
@LinkLink408 жыл бұрын
Лайк
@Valek8288 жыл бұрын
спасибо
@sergeybodrov19718 жыл бұрын
Порадовала идея с картонкой,с таким замутом можно любой двигун-коробку разобрать.А то в Акпп, при съёме гидроблока, куча болтов разной длины,а это нарисовал картер и втыкай отвинченные болты.Кстати,что за масло в двиг лил,больно налётец коричневый?
@Valek8288 жыл бұрын
СПАСИБО Всем за добрые слова, как смог так снял, может быть кому и пригодится, кто то можете и не повторит мои ошибки и все сделает правильно. Всем Добра и Удачи, не забывайте своих ОДНОГРУПНИКОВ!
@АндрейПанков-и3о8 жыл бұрын
+Валентин Наговицын здравствуй.скажи пожалуйста, у тебя от сломанной головки остались оси с коромыслами? Я бы купил. А то найти их оказывается большая проблема. Или может подскажешь где можно поспрашивать. Может кто менял головку или двигатель и остались запчасти. На моей мазде 1999 года выработка имеется на осях и из-за этого лишний шум.
@Valek8288 жыл бұрын
+Андрей Панков привет да остались корамысла а ось вроде одна загнулась а насчет другой не помню,напиши мне вк я потом фото тебе отправлю
@АндрейПанков-и3о8 жыл бұрын
+Валентин Наговицын спасибо за отклик. Я нашел головку за недорого, буду перебирать. Удачи!
@Valek8288 жыл бұрын
+Андрей Панков удачного ремонта
@дониШерматов8 жыл бұрын
вы знаете метки распредвала да? если знаете расскажите,,
@ДенисИванчук8 жыл бұрын
что про них рассказать
@aleksey36518 жыл бұрын
на в3 коромысла можно не снимать, нормальным ключом всё откручивал... ремень грм ставится и снимается откручиванием шкива распредвала( если без замены) , очень легко там направляющая шпонка...т.к болт коленвала не проблема открутить , а вот закрутить с усилием 147Нм сложно .
@НиколайПрилепин-м5п7 жыл бұрын
На В5 надо коромысла снимать?
@LinkLink408 жыл бұрын
Денис колгейту пора счёт выставлять тыщ на 300
@ДенисИванчук8 жыл бұрын
+LinkLink40 Что за колгейт?)
@Valek8288 жыл бұрын
+Денис Иванчук твоя реклама)) за пасту колгейт для фаррр)
@LinkLink408 жыл бұрын
Валентин Наговицын она вроде для зубов раньше была?))
@Valek8288 жыл бұрын
LinkLink40 я ж угораю, верно для зубов)
@LinkLink408 жыл бұрын
Валентин Наговицын хотя ты прав, скорее для фар)
@black911918 жыл бұрын
думал злой, в смысле не стоковый распредвал уронили в голову, а оно вон чего
@denissvarog60064 жыл бұрын
Привет нужна срочно твоя помащь
@ДенисИванчук4 жыл бұрын
и?
@АйнурПетров-л8т3 жыл бұрын
Откуда столько рекламы?
@ДенисИванчук3 жыл бұрын
я то откудава знаю, ютуб сам решает сколько ставить ее
@ПашаБуланов-э1д4 жыл бұрын
В бензин
@КириллКириллов-ы7ж8 жыл бұрын
один дешман заставил везде,даже из заменителей самый дешман. вот почему и ломается все по очереди
@ДенисИванчук8 жыл бұрын
+Кирилл Саранчин Ты думаешь, что наклейка например Mazda на детали означает знак качества? Ты глубоко ошибаешся, дороговизна не значит качество. Дешевое бывает намного лучше. Тем более Мазда сама не делает запчасти, а заказывает их у кого то и клеит наклейку и продает втридорога. А есть люди брендозависимые вот на этом весь маркетинг и держится
@КириллКириллов-ы7ж8 жыл бұрын
+Денис Иванчук я знаю что есть хорошая альтернатива,так я и имел ввиду что из даже из всех альтернатив ,он взял самый "дешман".