молодчина! нет лишних слов, всё очень информативно, нет глупых кадров съёмки, всё чётко, конкретно, просто и понятно!!!
@andreymanoylof509 Жыл бұрын
Богата Русская Земля Талантами!!!! Дай Бог тебе здоровья и благополучия Дорогой!
@user-jz1qc7cn2j Жыл бұрын
На счёт каналов, не мучайся просто можно взять шарик от подшипника он отлично вальцует, может пригодится)))
@user-nd4wp5od6x10 ай бұрын
И при этом шарик не сыпет стружку в масляные каналы при закрученных пробках в КВ.
@radjvalieff6 жыл бұрын
Сальниковая набивка сильно зажимает коленвал тогда когда ты бугель набивки сразу на заводской момент затягиваешь. А надо на 3кг затянул-покрутил, 5кг потянул-покрутил, еще подтянул и еще покрутил. И так пока до заводского момента бугель не дотянешь.
@user-qy2xq7xi2h Жыл бұрын
Вот что значит мастер и профи в своём деле.спасибо
@user-xh2jx9ll4p6 жыл бұрын
Про клапана и пружины есть в "Теории ДВС" , только пружины были заменены на бмв . Про "масленый голод" и маслорадиатор - это хорошая тема . Спасибо .
@user-dp7zq5ml6w6 жыл бұрын
и отдельное спасибо за поднятие настроения!
@VitVodilin4 жыл бұрын
Не делайте так больше .Нужно взять шарик больше диаметра отверстия и положив его на отверстие простучать молотком по шарику .Получится лёгкая вмятина,вот это будет правильно.Эта операция проводится на снятом коленвал. Шарошкой остроту кромок не убрали.
@MaxMotorka4 жыл бұрын
Через шарик бить по валу КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!! Объяснять почему, надо? Или сам догадаешься?
@VitVodilin4 жыл бұрын
Расскажи,почему нельзя использовать шарик???
@user-ig8jg3st2j4 жыл бұрын
Вечный двигатель 👍
@user-fc9it8bi9z5 жыл бұрын
Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой. Работник ЗМЗ. Бывший.
@user-ws5ek5uv5j6 жыл бұрын
Что бы разогревать головку я использовал прожектор на 1.5 кв , т.к. он прямоугольной формы очень удобно при этом никакой копоти
@user-ku8sd5gj1k4 жыл бұрын
У меня такой на газели стоял на пропана хороший двигатель
@user-bo8bu4ej9h6 жыл бұрын
макс, а от таких сильных пружин не начнёт гнуть штанги и ломать зубья на шестерне распредвала
@zstanislav75795 жыл бұрын
Предельно познавательно, Но факт 👍👍👍
@KVAatHome4 жыл бұрын
Про смазку распредшестерен вещь известная. А в кране на маслорадиатор должен быть свой клапан. По крайней мере так было в 24.
@user-jx9dh9xv8o3 жыл бұрын
Ребята, Вы даже не представляете как больно конструктору проектировать такое г...но, когда отвергаются дельные решения, а требуют делать как предлагают менеджеры по продажам и начальство.
@user-qc3uo4tm8v2 жыл бұрын
Молодец ! Сколько ты строил этот мотор, судя по видео ты успел два раза бороду отрастить )))
@pashokkot20345 жыл бұрын
под набивку обратку нужно обязательно нарезать! ( РС ска из-за шестерни ГРМ чуть не замер в степи) ска
@user-pc9tm2vu5b3 жыл бұрын
Ребята,не грешите на инженеров.Это всё эффективные манагеры.Благодарю за труд.
@user-tc5cv6iy9g8 ай бұрын
Уважение к ваш труд,прод ждем
@user-yb6sm1ib1r6 жыл бұрын
Макс привет. Подскажи цену такой доработки головки на УМЗ 4216.
@igorprocenko35544 жыл бұрын
Как думаете, если просверлить сквозные отверстия для подачи смазки на вкладыши, будет ли эффект?
@user-jm6ub3rx5t6 жыл бұрын
В моей деревне , мужики полагают , что ваши обвинения инженеров и маркетологов УАЗа в некомпетентности необоснованны , они действуют вполне осознанно , планово ограничивая мото-ресурс двигателя гарантийным пробегом . Точно также действуют и остальные производители . Не забывайте , мы живем в мире капитализма , где нажива - главное .
@89242450178ab6 жыл бұрын
Андрей Лениинград её
@MrSergej703 жыл бұрын
По поводу инженеров проектировщиков я с вами согласен, и не только отечественных, много лет занимаюсь ремонтом машин и скажу что только БМВ ещё немного думали о механиках по облегчению ремонта. А так поставят это сраный болт так что никак не подлезешь , это образно про болт в общем смысле.
@TheEgorrka4 жыл бұрын
Инструмент на 22.12 ну очень нужен и незаменим.Бодренька.
@user-lm5pu3rw8n3 жыл бұрын
Вопрос по коренным вкладышам на этом моторе в бугеле была канавка под мосло и в шатунах форсунки для смазки распредвала заранее благодарен за ответ
@Gazelichkin4 жыл бұрын
Красная бронза - уважаю .
@Yurka8884 жыл бұрын
Грамотный видос со всеми нюансами. Клас
@apankov28046 жыл бұрын
Сброс холодного масла из насоса в радиатор? Порвёт радиатор нафиг, да и не нужен он на нормальном масле! Если решил клапаны крутить, то можно нормальный подшипник использовать вместо проставки под пружину Opel 06 42 605 , а на 402 клапаны и так крутятся из-за формы тарелки. Много интересных моментов не показано, про установку гильз, набивки, коленвала и распредвала.
@user-qy2xq7xi2h2 жыл бұрын
Подписался .спасиба всё подробно и понятно
@user-rr2kp9om8j4 жыл бұрын
Мужики красавцы!
@user-ul7ii9rj2u2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста от чего выпускные клапана? Ниссан а модель?
@user-li4hr7yb8i4 жыл бұрын
А как герметизировали трубочку полива шестерен ГРМ?
@user-jc5gf3wp6q2 жыл бұрын
Газель грузовая с 1994г блок родной,кручу гайки сам, немного нового узнал,парни убавте мат и будет уважуха,у меня такие же эмоции ,но будем в этой жизни вежливы,мы сильнее этого гов....а, уважуха вам
@cheeki_breeki85 жыл бұрын
На данный блок можно поставить сальник! Нужно лишь выфрезеровать с заднец части блока бурт под набивку и поставить коленвал от 421 мотора
@user-xt8fl1cf4f2 жыл бұрын
Кто-нибудь устанавливал сальник взамен набивкираскожите по подробнее
@khtulkiddqd8554 Жыл бұрын
@@user-xt8fl1cf4f вопрос очень филосовский, что поставить, сальник или набивку... поменять набивку можно не снимая мотора, стоя в поле, залезть под машину, снять поддон, разобрать и собрать, а теперь расскажи мне, как ты менять сальник будешь в экстримальных условиях? хочешь ремонтироватся на СТО и платить, купи другой мотор, не покупай 402, бери инжектор и корми слесарей на СТО ... они будут очень благодарны
@user-cy6sl5yw3h Жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554 не поменяешь ты набивку не снимая мотора, а если и усподобишся то побежит пуще прежнего
@user-ul7ii9rj2u2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня такой вопрос"А можно будет у вас заказать точно такую же доработку клапанов,направляющие итд? "
@755l6 жыл бұрын
Этот редук ионный клапан и кран снаружи блока ВСЕГДА тек!!!
@kirill_Obninsk6 жыл бұрын
Вот если бы этот мотор на Нептуновскую ногу!😆
@user-wj1po1ut4n2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел!
@user-oc2dq6mi7i3 ай бұрын
На жигулях и на 402 м разное плечо коромысла. На классике длинное лечо со стороны толкателя а на 402 наоборот. И сильная пружина через большое плечо коромысла будет гнуть толкатели.
@user-hx3by9fi5h4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня соболь с 402 двигателем инжектор. При заводке чихнул и теперь работает как на 1 цилиндре. Установлен метан Италия. что могло навернуться?
@user-sd9pn1qu4y4 жыл бұрын
Нормально крутится
@user-bq3qu5yg1q4 жыл бұрын
Здравстауйте а можно через обратку масленного радитора смазать шестерню распредвала двигатель 4216
@user-el9rr2bl8l2 жыл бұрын
Вопрос. А усилие с пружин никак не будет влияет на на работу и износ распредвала и той же текстолитовой шестерни?
@user-jo1lf6mz9w4 жыл бұрын
Макс привет! Подскажи номера клапанов впуск и выпуск
@user-hh1sx9fl6n5 жыл бұрын
я сальниковую набивку ставил на щипы и тогда ее зимой не свозило
@user-mq2gj7xf1e21 күн бұрын
Моторка ты молодецтолковый
@user-Jack_Daniels4 жыл бұрын
молодец! мне как раз капиталка предстоит!)
@LubitelGreshnik6 жыл бұрын
а при мощных пружинах распредвал не будет быстрее сжирать?
@knyazevk6 жыл бұрын
Интересно, получится или нет крутить до 5500? Сравни на следующем видео со стоковым 402. Заедьте на 402 метра что-ли или ещё как.
@user-pb3jp5sp7j2 жыл бұрын
Подскажите как перебрать отрегулировать редуктор Тоха 18
@user-ul7ii9rj2u Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, Я бы хотел точно такую же доработку, возможно ли у Вас заказать всё необходимое для этого?
@neontukis6 жыл бұрын
А такой вопрос по книге понятно какая вышина и усилие.То что пружины лучше ясно,а в засухаренном состоянии уже на этом моторе такая же высота и сила сжатия как в книге ВАЗ?По распредвалу он не такой как в жигулях и там какие размеры и сила сжатия?.Думаю вы меня поняли.Честно очень интересен конечный результат как он поедет.Классно,Круто!)
@user-ws5ek5uv5j6 жыл бұрын
С этой трубкой "познакомился " давно , как то приехала на ремонт газель , когда разобрали двигатель зубья шестерни были не толще лезвия ножа . Исправляли примерно так же.
@jekus732 жыл бұрын
идея хорошая с клапанами,только одно не увидел,сколько тянет классика на волговском посадочном месте..47мм...так же покажет 39?!
@SamsungGalaxy-jw1lo5 жыл бұрын
После такое ремонта компрессия сколько будет
@true52316 жыл бұрын
Макс, впускной клапан от двигателя 2.3 M102 который в свою очередь устанавливался на куче MB W201/W124/W123/T124/T123. Выпуск от Nissan TD27 Под три проточки как на 2108 есть импортные замкнутые сухари FEBI если что. Номера все есть... ПС. У меня есть титановые тарелки москвичовские жаль только 4шт(((
@grandautokudepstagrandauto42933 жыл бұрын
Максим день добрый! Если не трудно скиньте пожалуйста номера клапанов
@user-px9on4eo1k Жыл бұрын
А вы ссами ставили себе эти клапана ? Сухарики родные или вместе с клапанами покупали иномарочные
@user-do2kb9yl5d4 жыл бұрын
Макс, а принимаете заказ на изготовление ,модернизацию головки на 402 двигатель
@volodymyrgrabko85386 ай бұрын
А что если редукционный клапан маслорадиатора врезать после тройника?
@user-um4lo8bx4p5 жыл бұрын
5 б.предельно понятно
@user-mi1og8qj5b4 жыл бұрын
Доброго времени суток! На москвич с мотором от 408 50 ЛС стоит подобная шестерёнка ГРМ,видел,что ставял самодел из алюминия или дюраля,не интересовались может кто делает и на эти моторы подобное? Было бы неплохо, с УВ Виктор
@muskat90124 жыл бұрын
На канале "теория двс" затягивали 10,5кг усилием и у него вал немного туговато вращался
@ibotashev17646 жыл бұрын
Локтайт хорошо, затягивать пробки не более 20нм , плохо нет масло сгонной резьбы на колен. вале под набивку
@user-yx2kg9ej5h6 жыл бұрын
Верхнее кольцо нужно ставить стыком от выпускного клапана
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Даааа??????
@user-iy1ur3kf9g4 жыл бұрын
а в чем разница то ? главное чтобы стык на палец не попадал.
@user-ng4xv7xw8p4 жыл бұрын
Вы зададите вопрос:нах#я я все это делал?!(с) Вопрос в другом:нах#я 402 крутить выше 3000?)про насос не думал,видео интересное.лайк)
@VitVodilin4 жыл бұрын
Нет,не понял, почему нельзя применять подшипник???
@user-nq7nj5zo8n5 жыл бұрын
просто шарик от подшибника поставь в отверстие в шейке и ударь лёгинько молотком и заправиш края отверстий
@pistolerovictors8184 жыл бұрын
головой об стену ударся балван
@user-cm1xb2ug6j3 жыл бұрын
У меня уже 4 года не смазываетят шестерьни и все хорошо, просто туда дастаточно попадает масло.
@MARKEROVKAАй бұрын
Пружины там не спроста, штанги алюминевые, чтобы не гнуло... Максимальная мощность 95 л.с при 4500 оборотов... Ну как сказать что мотор после 3000 не едет, он едет.
@user-jk8hf9nd9b6 жыл бұрын
Сколько моторов делал, УМЗ 402 - первый раз вижу! Осталось увидеть ЗМЗ 4216 , ну или хотябы 417
@user-sm8cj5eo3r6 жыл бұрын
ну ошибся человек
@maxantinoob3 жыл бұрын
*змз 402
@user-lu8ud3mf3m6 жыл бұрын
Макс,какие свечи лучше для 402 волге,и также зазоры,Волга на газе:Спасибо
@MaxMotorka6 жыл бұрын
NGK-18
@user-od6ij6il5b4 жыл бұрын
бриск сильвер газ фоуел. лучшие свечи для газа. я таксовал раньше все машины на газу и сейчас. нива уаз и тойота калдина на газу все на этих свечах. колдос уже за 100т.км перевалил на одном комплекте. прбег на газе около 400 т км.
@user-qf6cr3uf9v Жыл бұрын
единственный вопрос, какую сальниковую набивку использовали для коленвала? ПАНРНИ ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
@MaxMotorka Жыл бұрын
Здравствуйте. Мерседесовскую
@Nechto3834 жыл бұрын
ребята вы с кирова?
@user-kx9zp5oq2r2 жыл бұрын
Здравствуйте! Сегодня снял поддон на таком же двигателе, обнаружил ослабленными гайки крышек шатунов, поперечного люфта шатунов не обнаружил, стук не прослушивался. Двигатель после ремонта прошёл 20 тыс. км. Стоит ли протягивать все гайки крышек коренных и шатунных соответствующим моментом или всё таки вскрыть и проверить на задиры и износ.
@user-sm8cj5eo3r2 жыл бұрын
я бы проверил бы все гайки на ослабление раз снял поддон ( скорее ты их проверил ), считаю за 20 т км пробега не критично для вкладышей. масло заливаю синтетика 5в 40
@user-xc7bg2pt1k4 жыл бұрын
А вы только свой движок делаете, или можно с вами договориться насчет своего?
@user-ju4wi2fl2w6 жыл бұрын
Макс не Даш чертеж по головке чё как точил.
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Что 402 й что с москвича 408 в принцыпе один и тот же двигатель. Говорю потому как и перебирал их и эксплуаьировал. В них нет ничего заумного простые как двери просто перебрать и заменить отработанные детали ну или починить. Все!!! И не нужно там никаких усовершенствований и упаси ставить усиленные пружины последствия самые плачевные. Может эти дяди и хорошие но без необходимого образования. И нужно учитывать что у старых движков износ и старение деталей очень разница что то выдержит нагрузки что то нет поэтому я сам делал переборки движков.
@dr.r.17433 жыл бұрын
Малорики!Хорошо делаете, я подписаля
@user-jb9tw5sw1r3 жыл бұрын
Добрый день, а где брал материал на седла, и как он маркируется?
@nizametnij5 жыл бұрын
Привет!скажи ты на заказ не сможешь збелать такой масляный насос чтоб все ....
@user-vv2th2di9t6 жыл бұрын
Макс эта шестерня смазывается там должна стоять трубка медная сплюснутая и на её льется масло ...у меня так было и в инструкции тоже описано
@user-nx4wc1ux7h4 жыл бұрын
1.05 когда ставишь болие жосткие пружины на клапана наченает гнуть и плющить штанги вырывать распредвал и коромысло не вздумайте этого делать так как на жигулях идет нагрузка на пенал и кулачек а на этих моторах идет через усилее с этого ролика можно взять одельные моменты но я бы так не делал
@MaxMotorka4 жыл бұрын
Советую обращать внимание на дату публикации видео, этот мотор прошел уже более 50 тысяч км, и ещё ничего не согнулось не расплющилось и не сломалось.
@igorprocenko35544 жыл бұрын
Макс, фреза по горизонтальной плоскости хороша....
@user-ez2ct5wb4l5 жыл бұрын
А как же гильзы ставятся в блок? Интересно было бы посмотреть. Но это у вас видно в другой жизни.Эх!
@user-jb4wc9gv9q4 жыл бұрын
привет двиг доводить этот умз 417 хорошо,шо некоторые детали Ты ослабил и встаёт вопрос пройдёт ли этот двигатель 255 тысяч км до капиталки ? Ослабил шток клапана . Поставил пружины от ваз почти подобрался к тем же волговским 42 кг на сжатие шутишь что ль? я руками не в силах сжать её. Можно ставить с одной пружиной с шайбой в 4.5 мм мягче будет ( смысл???) Бронзовые направляющие это хорошо . Компрессия правда не знаю у нас на настоящем змз 402 компрессия 11.2 единыц . По смазке умз 417 почти такой же как и змз 402 . Отказываться от радиатора охлождения масла глупо . масло в некий момент может загореться от высокой температуры. 87 градусов это рабочая температура умз и змз масло просто тупо кипит ( на грани ) Шестерню грм можно смазать графитовой смазкой ( Если опасаешься его съедания. Вал гри можно и спорт ставить но редко найти ( пример газ 2410 ) Не душите двигатель соблюдайте тепловой зазор и с умом затяг гаек делайте ( ну знаешь вдруг ) главное чтоб колен вал от руки вращался и лей масло на этот двигатель Зик 10 на 40 самое то . На семейной волге после кап ремонта удалось развить скорость 147 км в час с 4 ступенчато коробкой и степенью сжатия 11.2 едц.
@user-ek7em1fo1h6 жыл бұрын
Интересно увидеть результат с использованием тахометра, работа стоила результата? Макс сними видео когда двигатель установите на машину. +
@zhorabrus4 жыл бұрын
Где продолжение? Итог?
@antonpapin52745 жыл бұрын
Добрый день!Реставрирую Газ 24 выпуск 1972 года!Хочу мотор максимально форсировать для ежедневной езды. Скажи можешь взять в работу мой змз24д!
@MaxMotorka5 жыл бұрын
нет, у меня нет времени.
@aleksfakshteyn74765 жыл бұрын
Пружина мощнее ) штанги тебе спасибо скажут и регулеровочные винты вала коромысел тоже
@MaxMotorka5 жыл бұрын
Уже второй год двигатель эксплуатируется и всё отлично, так ,что не надо гнать.
@user-nm5of5uk9c4 жыл бұрын
@@MaxMotorka как часто регулируете клапана
@artaza87522 жыл бұрын
@@MaxMotorka А можно размеры шайбы которая под пуржинами?
@user-bv4zw7dn5e6 жыл бұрын
КРАСАВЧИК! РЕДКО УВИДИШЬ ЗДРАВАМЫСЛЮЩИХ ЛЮДЕЙ! МОЛОДЧАГА И РУКИ НЕ ИЗ ЖОПЫ! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ.
@user-vi5ik3ej5f6 жыл бұрын
На 4216 лейки тоже нет там шестерни быстро изнашиваются
@gregorhoy4 жыл бұрын
Ребят, вам надо свой завод! Строить новый СССР!
@Yurka8884 жыл бұрын
Макс где продолжение?
@jekus732 жыл бұрын
разве неизвестно что целый институт производит изыскания в плане как сделать чтобы больше продать запчастей и загрузить сервисы...с 2006года появилась программа которая расчитывает буквально всё,вплоть до закалки болтика,чтобы это развалилось через 5 лет..а как иначе?
@user-ig5tw1xd9p6 жыл бұрын
Когда запустите двигатель,покажи!
@igorprocenko35544 жыл бұрын
Делаешь всё чётко, но.... Почему не используешь мадификационные разработки? Не обрезаешь юбку, отверстия для смазки стенок поршня не сверлишь, не облегчаешь поршень? Можно шатуны по весу в идеал подогнать. По максимуму устранить разновес... уменьшить биение и вибрацию. Впускные и выпускные каналы расширить... добавить кобыл пятьдесят.
@user-pq1uu6jk6c4 жыл бұрын
сделаеш саньку мотор и он будет доволен а он заплатит тебе потом ты будеш доволен а пока работа и переживание
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Перебрал я движок залил полусинтетику и горя уже пять лет не знаю.