Здравствуйте, всё отлично спасибо за видео, но гбц лучше греть,100-150 ° а направляющие заморозить,так лучше если, что🤔
@user-bp6yb2lt2y Жыл бұрын
Добрый день ! БЛАГОДАРЮ за такое видео с прекрасным объяснением как правильно сделать и очень доходчего
@user-ry4ww2xo7h4 ай бұрын
Был у нас моторист, очень давно это было.Чтоб убрать волны на седлах после шарожки,у моториста были наждачки под размер шарожек круглые и с отверсьием посредине,он их сам вырубал с разными зернами.Напоследок проходил с ними, волны изчезали.
@user-ml9xf8es4r Жыл бұрын
Репетиция 200% Молодец!!!!!!!!
@user-lb4lj7qo3e2 ай бұрын
Ули буду сам делать , мотоциклы делал газель нет еще 😊
@Ruba20091 Жыл бұрын
Здравствуйте . заводские направляющие впуск и выпуск идут под разными артикулами все потому что они разной длинны а разной длинны потому что впуск идет длиннее выпуск короче а у вас все направлявшие одной длинны к тому же длинные .выпускные направляющие не должны выглядывать за тело головки в противном случии будет перегрев кончика направляющих последующим зажим клапана задиры на клапане в худшем сценарии заклинивание клапана .согнутый толкатель может даже лопнуть шестерня распредвала
@user-tc6nq1yv9m6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой минимальная толщина головки допускается на ЗМЗ 402 под 92 бензин.
@user-cr5jb3iu2p6 ай бұрын
Посмотрю где-то книжка была, напишу тогда
@user-tc6nq1yv9m6 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p хорошо
@user-cr5jb3iu2p6 ай бұрын
Номенальный размер составляет 98мм. Под 92 бензин надо снять с плоскости 3,6мм. Толщина ГБЦ должна получиться 94,4мм.
@user-cr5jb3iu2p6 ай бұрын
Не забудьте что штанги тоже надо укаратить или поставить с 4021.10 мотора. В противном случае может не хватить регулировочных винтов на коромыслах.
@user-ih3jq2yn8d6 ай бұрын
Сразу ошибка греть надо головку.
@rozikmsk9 ай бұрын
Ну что-то хоть я и не секу но ступеньки эти на проточке не радуют глаз)
@Xenon-nn9gw4 ай бұрын
видео соответствует названию 😂
@user-cr5jb3iu2p4 ай бұрын
Ато, там ещё и не такое есть
@user-ll6td2yv7yАй бұрын
Здравствуйте это втулки наверное кревые
@user-qp1bi8xi4r10 ай бұрын
А, что толку если под. газ то не надолго 1:31
@BorisOsipov Жыл бұрын
«Дифектовка»
@user-gv3nq4rj7s11 ай бұрын
Охренеть... В названии видео написано "дИфектовка". Ну и плюс ещё оно написано с маленькой буквы после точки, обозначившей конец предложения и начало нового.
@yurarezepov8 ай бұрын
Тебе настолько нехер делать?
@user-ti3yk5pp5b Жыл бұрын
мда
@drovosek2365 ай бұрын
Запорол голову 😂😂😂😂😂
@user-cr5jb3iu2p5 ай бұрын
Год работает, каждый день ездит никаких проблем. Уже 50тыс.км. намотала.
@crazuaz6822 күн бұрын
Не обращай на тупарылых идинственное погреть башку каналы горелкой и я так делал и норм легче идёт
@user-ry5kx1dd1g2 ай бұрын
Всё вроде правильно, НО, за каким хуем Вы с начала отфрезеровали голову, а потом начали её ремонт??? Возможна куча повреждений в процессе перебивки направляек, притирки и прирезки сёдел, тягания её по столу.... Чё мешает сначала отремонтировать полностью, а потом в сборе отдать в токарку???
@user-cr5jb3iu2p2 ай бұрын
Ничего не мешает. По нормальному делается как вы сказали. У хозяев ГБЦ свой станок шлифовальный поэтому привезли шлифованную
@user-ry5kx1dd1g2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p Ну тогда пардонте..., получилось как всегда, неслаженная работа подразделений...
@user-cr5jb3iu2p2 ай бұрын
Типо того)))
@Blind714365 ай бұрын
Чё то в наборе 120 градусов не наблюдаю? Подскажите как чего
@user-cr5jb3iu2p5 ай бұрын
Здравствуйте. Обозначение 120 градусов = 60 градусов, 90=45, 60=30. По разному пишут или от центральной оси мерят тогда 60 ,45 ,30 градусов пишут. А если от зуба до зуба мерят тогда 120, 90, 60 градусов пишут на коробке это одно и тоже.