ЗМЗ Про на УАЗ ПАТРИОТ 2021

[@АлександрБелов-п6ц]

Уаз патриот и змз про очень хорош,не крузак да и пох,я езжу и кайфую 19 автомат

[@Iron_Volzhanin]

Меня интересует скорость по трассе (с какой двигаетесь). и возможность ускорения при обгоне!??? Автомат и этот двигатель позволяет это делать???

[@АлександрБелов-п6ц]

@@Iron_Volzhanin если для обгонов и трассы, то уаз патриот с автоматом это просто волга против жигулей.

[@batekfly]

@@Iron_Volzhanin Езжу на рыбалку В СПб, на Ладогу, по новоприозерскому шоссе. С прицепом и лодкой почти 6 метров. Средняя скорость 130-150 по трассе с прицепом, местами до 170 спокойно. Правда расход 30ка в таком режиме, во всем остальном все рулиться, тормозит и едет от слова отлично.

[@UAZuNAZ]

В таком режиме только газ в пол, при этом мне не комфортно по шуму и вибрация после 110км/ч. На обгоне до 130 ещё норм.

[@МихаилМорозов-у5и]

@@batekfly А у нас в Самарской области просто негде ездить с такой скоростью, везде камеры стоят. Поэтому что на Уазике, что на крузаке, никакой разницы, 80-90-100 обычно едешь.

[@rybolov-39772]

Его главное достоинство, что пока, слава богу, не научились блоки выливать из алюминия.

[@masterkotov]

Дизеля на газель каминс уже научились,, хорошо не на уаз

[@МихаилМорозов-у5и]

​@@masterkotov Потом будет силумин, а потом пластмасса. Это научный прогресс.

[@МихаилМорозов-у5и]

Вообще-то на Патриот можно поставить движок ГАЗ-21 с лёгкостью необычайной. Он как раз с алюминиевым блоком.

[@pilot2813]

Откуда информация о масложоре???? Эти движки никогда не болели масложором....

[@UAZuNAZ]

Отзывы владельцев в интернете

[@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь]

Машина 16 года, на тридцатой тысячи стал подбирать масло. Сейчас 48 потихоньку ест. И расход топлива стал побольше.

[@ЕвгенийШкавера-с1э]

Молодца, фазы вращать обязательно и на впуске и на выпуске, а ещё КПП сделать свою 6 ступеней, а лучше 7 , для проходимца полет под унисон мотора!

[@UAZuNAZ]

Спасибо за комментарий

[@masterkotov]

Автомат кпп?

[@ЕгорМорозов-я9м]

Я читал что не 150 лошадок,а 160 идёт. Эта мощность чисто у самого ДВС,а вот интересно с учетом потерь какова мощность? Пружиные двойные стоят?

[@UAZuNAZ]

Пружины? Спрингвар сзади

[@ЕгорМорозов-я9м]

@@UAZuNAZ Я забыл уточнить:Я имел ввиду пружины в ГБЦ.

[@negativ_factor]

На колëсах 140 сил в моноприводе и 110 сил на колëсах в режиме полного. Были видосы с замерами.

[@АндрейК-д2з]

Пробег 267000 на 409,масло не жрёт.

[@UAZuNAZ]

Офигеть, без капремонта?

[@ДмитрийБалдынов]

90 000 пробега, отрегулировал фазы грм. Прет как новый, масло от замены до замены.

[@user-alekss1980]

Тойотавская бензина 2,7- 166 лс на 92 бензине и 177, в последней генерации, но на 95. Без турбо с муфтой газораспределения. Заводской ресурс 400 к.такой же древний как и змз, но гораздо надёжней. Расход такой же.

[@masterkotov]

Прям гораздо?

[@ОЛЕГИН-т8и]

И стоит столько же?

[@zra47]

а до этого кран был в печку?

[@sergeichesnokov700]

Добрый вечер!!! Подскажите не у кого на двигателе не появляется какой-то стук не большой на оборотах 2700 -2800 когда ровно держишь газ

[@МихаилМорозов-у5и]

На 3000 появляется какой-то резонанс. Причину пока не нашёл. Подложил силиконовый разрезанный шланг под рассекатель воздушного фильтра, но разницы практически нет. Хочу выкинуть рассекатель совсем, а фильтр обклеить шумкой изнутри и снаружи вокруг, где крепление хомутом. Также хочу поставить грушу на воздуховод, как на Газели.

[@vovac830]

Экран на колекторе или выгнуть или убрать

[@ВячеславБорисыч]

Руководство по эксплуатации: аи-95,-к5, премиум евро-95,.допускается: аи-92, аи - 98, супер евро 98.

[@richardsteiner2139]

Здравствуйте, хочу спросить через сколько км надо менять масло в двигателе и через сколько км в АКПП. Cпасибо!

[@UAZuNAZ]

Надо, это в инструкции написанл: каждый 15 000км в движке и не менять в акпп. А как лучше делать: 7,5 т. Км в движке и раз в 60 т.км в акпп

[@richardsteiner2139]

Большое спасибо! Потому что в моей сервисной книжке написано каждые 10 000 км.

[@masterkotov]

@@richardsteiner2139 движок зависит не от пробега но ещё и от режима - город или трасса, разница в 2 раза может быть спокойно даже больше если город зима снег

[@АнтонМельников-з1ф]

Змз Про нельзя заправлять 92 бензином. Почитай руководство. Поддон на герметике с 2012 года. Про систему охлаждения загнул, причём здесь одноклапанный термостат и печка. Какой масложор, это ушло в 2008 году с переходом на евро3. Где вы весь этот бред берёте? Не несите это в массы. Слышал звон не знаю где он. Достали.

[@UAZuNAZ]

К вам вопрос такой же, откуда вы начитались про нельзя заправлять 92?

[@vados9111]

Ха-ха ну ты прикололся) УАЗ это не иномарка в которую 95 бенз льют в США вообще 95 бензина не существует это всё от лукавого,добавляют в 92 присадку вот тебе и 95 )))

[@АнтонМельников-з1ф]

@@UAZuNAZ Руководство по эксплуатации 2019 года , приложение 3, страница 226. Открой и почитай.

[@АнтонМельников-з1ф]

Змз про повышена степень сжатия, относительно змз 409, что сразу говорит о повышении октанового числа топлива. Учи матчасть, а потом видео снимай.

[@АнтонМельников-з1ф]

@@vados9111 Причём здесь США, присадки и качество топлива. Есть конструкция двс, которая подразумевает использование топлива с октановым числом 95. По твоей логике в субару wrx надо 80 лить?

[@slekix1]

всё то что ставили японы 70лет назад дошло до уаза

[@303Ilshat]

У меня Патриот 2021 года, сейчас пробег 17 000 км, кончилось сцепление, радиатор потик ,виска муфта вышла из чата,фары комплектом поменял.масло херачит из под передней крышки +из под клапанной .Шкворневой узел хлам, поменял все шкворневые пальцы и сальники на 7000 т.км , уже жрет полуоси(надежность переднего моста оставляет желать лучшего) Да он стал манёвреннее ,но цена за это в ремонте выходит в копеечку. Эксплуатация 50 город/50 вылазки. Обзор я тоже замучу...но пока у меня развалилась коробка....

[@ОЛЕГИН-т8и]

Охренеть у вас вылазки, да вам не то что машину, гусеничный трактор опасно доверять!!! У меня пробег 50тыс, все стоит родное и даже люфтов в подвеске нет, чуть появился люфт в капроновых втулках полуосей, перед зимой заменю, на этом всё!!!

[@Kaii77777]

Скорее всего с такой эксплуатацией импортный автопром уехал бы в металоллом, а УАЗ кряхтит, но держится

[@ВалерийПоловьян-е4в]

Да далеко не миллионный !!! Жалко !

[@МихаилМорозов-у5и]

На ЗМЗ-409 мне хватало 70 л газа примерно на 300 км, а на ЗМЗ ПРО хватает примерно на 400.

[@sibiryak4264]

Сука,а у меня наоборот!И не пойму почему.Вроде все в порядке!Справедливости ради,дури гораздо больше.На низах прет как танк.

[@timbrant7280]

У самого УАЗ Патриот Статус. Доволен им не смотря на все его недостатки которых лично для меня минимум. После 5000 км расход топлива упал. От чего ушел завод к тому и пришел например с 2-рядной цепью ГРМ.

[@masterkotov]

Какие недостатки?

[@timbrant7280]

​@@masterkotov мелочевка по типу шлангов и патрубков.

[@masterkotov]

@@timbrant7280 а.. Ну.. Нормально, не то что в современных хонде распредвалы или у тойот масложор

[@МихаилМуравьев-ж5й]

Да , с охлаждением что то намудрили. Даже у нас в Сибири, при 30 градусах жары, стрелка ползет к 100 градусам и выше. Если включить блендер, то вообще , туши свет. Уже заменил термостат на 80 градусов. Стало чуть лучше. Вязкомувта вообще темное дело. Включается она или нет, непонятно. И при какой температуре ож она должна включаться. Вентиляторы спереди радиатора почти перекрывают поток воздуха. Один ,вроде включается при 95, второй еще при более высокой температуре. Работают долго и упорно, но не очень эффективно. Может быть это у меня одного, не знаю. Пробег 9т.км. 19 г.в. Помогал старый газелевский метод - пустая пластиковая бутылка под капот и только так удалось доехать не перегрев движок. Пишите если у кого то аналогичные проблемы в жару.

[@UAZuNAZ]

У нас в Питере плюс 32 и выше этим летом. У меня пока нет перегрева, стрелка ползёт, но все в норме

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Поставь китайскую вискомуфту за 3 тыс.Я на юге живу ,два лета мучился,бачок раздували, предохранитель на вентилятор горел,пока не поставил друг виску.А родную буду ставить на зиму.

[@Михаиллл808Татаринцев]

Так там с завода на 80 стоит

[@Волшебник-ы1ж]

Виску меняй на Матлпарт и забудь перегрев

[@IKoMeRsI]

Поставил данное чудо на газель. Покупал новый двигатель в сборе. 30тс проехал, пропала компрессия в 4 цилиндре. Цилиндр не работает. Н - надёжность. Эвотек на второй машине уже 230тс проехал. Один раз ГБЦ только поменял и то на 150тысячах.

[@ХондаАккорд-й3ы]

Андрей приветствую какой нашел выход ? Вернулся обратно к эвотеку? тоже раз 30-50 т. Км на газеле гбц горит

[@IKoMeRsI]

@@ХондаАккорд-й3ы У меня 2 машины, одна на эвотеке, пробег сейчас 450 уже. Голову ещё 1 раз менял. А 409про на другой машине стоит. Седла с клапанами поменял, гбо настроил у нормальных спецов. 100тс полет нормальный

[@ХондаАккорд-й3ы]

@@IKoMeRsI а сам с какого города?

[@IKoMeRsI]

@@ХондаАккорд-й3ы Ульяновск

[@ХондаАккорд-й3ы]

@@IKoMeRsI а есть номера где делали гбц и газ настроили

[@Nepromax.vagner]

Что такое гидронатяжители клапанов?

[@UAZuNAZ]

Сам не знаю) Ну бывает)

[@manager4646]

Вероятно гидрокомпенсаторы?…

[@мастеравто-м4х]

Я на таксовке кобальте 12 часов в сутки за два года проехал 97000 тыс а патриот вряд-ли за два года 200 тыс успеет проехат инженеры об этом знает это маркетинговы ход

[@ДмитрийКалужский-ф6в]

Парни на холостых мотор торясет ,ошибок нет .в чем проблема?

[@UAZuNAZ]

Частая болезнь - это плохо притертые клапаны в одном из цилиндров. Проявляется даже на пробегах до 15 000км. Если нет нигде подсоса воздуха и ошибок по датчикам - скорее всего в этом причина

[@ДмитрийКалужский-ф6в]

@@UAZuNAZ печально если так пробег 10 к

[@leagooxrover246]

Пусть на завод УАЗ возьмут на работу настоящего ИНЖЕНЕРА

[@pipboy1983]

у меня в городе есть в среднем 16-17л/100км летом

[@tim_us4045]

Приветствую, Патриот АКПП, 2019 пробег на сегодня 112000 км. Расход в городе аналогичный, на трассе(больше 100 не езжу)- 11 л/ 100

[@makar7664]

Поставить крышку на ДВС, и будет иномарка.....)

[@vilvakhitov5691]

а что про патрубки ?

[@SIV28]

Информативно 👍

[@Anton51russ.]

Это автор ещё про изменяемую длинну впускного тракта вероятно не слышал . Именно она как менее дорогая должна была стоят на змз про. А змз про 2 это + фазировка , змз про 3 прямой впрыск. И все это раз в 3 года.

[@sherstobaevgm]

Да и сам впускной можно пластиковый, нах метал переводить.

[@ognevdv]

30 новых деталей, 100 млн рублей! И одна из этих деталей- прокладка. ППЦ... Разгоняется до 80... А потом каждый км/ч прибавляет 2 литра к расходу.

[@negativ_factor]

Он не ходит на газу. А расход бенза под 20 ставит под сомнение его эксплуатацию, следовательно машины в целом

[@UAZuNAZ]

Ну 20л нет такого, толтко в пробках и зимой. А так 14л в городе

[@АнатолийПоцелуев-б1д]

Купил тесть УАЗ профи На 5тысячах открыли капот а там сверху на кришке все в масле и полные свечные калодца масла. Как работает трансмиссия с мостами это просто хламье какое-то люфты неимоверные.раздатка воет так что после часа езды охото просто прадать этот шлак Замки заебали просто Стекла падают Мост передний засапливил Заводится на холодную то нормально то с 3раза. Лампа АБС часто горит потом тухнит Год машине уже рыжики Сверху на дверях уплотнители пропускают воду при дожде Не машина а реальный шлак Как вобше такое можно продавать стыд и пазор нашему автопрому

[@UAZuNAZ]

Спасибо за эмоции, за честные)

[@vitalykim9863]

наверно гидротолкатели клапанов ?

[@UAZuNAZ]

Верно

[@Юрик-л3ф]

Этот мотор на волгу встанет , вместо змз 409 ?

[@UAZuNAZ]

Не буду утверждать, при доработке опорных площадок встанет думаю

[@Yedige_Valeriuly]

На Хантер ставят этот двигатель ?

[@UAZuNAZ]

@@Yedige_Valeriuly нет

[@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж]

Встанет

[@АлександрКалашников-ь2б]

Пробег 5000 км пропала компрессия, с завода не прирезали седла к клапанам. Масло во впускном коллекторе направляющие клапанов 😢 кривые 😢😢

[@UAZuNAZ]

Да, слышал о такой проблеме с змз про, там , где норм притерто -норм работает

[@Slava_I]

С клапанами проблемы у этих моторов. Не берите те, которые на холостых потряхивает с новья. Клапана секут и потом компрессия падает.

[@UAZuNAZ]

Как вы правы - столкнулись с таким на Пикапе. Новый мотор и трясет...

[@АлексейАкараис]

Это не правда. У меня потряхивает с салона, на холостых, пробег 99 тысяч, с компрессией все нормально. Трясёт из-за работы электроники.

[@UAZuNAZ]

@@АлексейАкараис Как неправда - правда, мы же решили эту проблему притирклй клапанов и заменой втулок. У вас может быть действительно другая проблема. И ваша правда, и наша)

[@alextimoshenko9732]

Хорошая машина тесть купил доволен как слон в будущем цена на топливо газом вылечится

[@ЕвгенийРяжев-о1м]

А кто знает от 402 мотора голова подойдет по поверхности блока и каналам масла и охлаждения на змз про?

[@Диман-е8о4о]

Не подойдёт от слова совсем. Во-первых, 402 нижневальный. Этим уже всё сказано.

[@ЕвгенийРяжев-о1м]

@@Диман-е8о4о да вы правы у самого газель с 402 я просто забыл про это. Получается головы 8ми клапанный под змз про вообще и нет никакой...

[@руский]

Руки оборвать УАЗовцам.

[@АндрейПетров-ъ9э7у]

Хочу такой на Газель)))

[@ДмитрийКалужский-ф6в]

Не едет

[@alexluxe9941]

Это же надо так брехать !

[@UAZuNAZ]

Зато правду.

[@alexluxe9941]

Ну какая правда в брехне ?@@UAZuNAZ

[@АндрейМеталлист]

Лайк!)))

[@Гражданинсвоейстраны-л9у]

Если эта цепь вдруг порвётся то поршни не встретятся с клапанами, зато разворотит крышку и звёздочку коленвала.

[@Игорь-б4б1е]

Да он не едет от слова совсем. Какие там 150 л.с.? А расход, каг буд-то все 300 л.с.

[@Aidorf]

У меня едет

[@ВалерийКириллов-э5ф]

Какой необычный двигатель ??? Впервые за всю свою автоисторию вижу обзор с четырех рядным двигателем. Очень бы хотелось посмотреть на это чудо автостроения. 😂

[@UAZuNAZ]

Ну бывает

[@РусланАлгаев-п4ф]

тактико технические характеристики))) Это же ДВС а не оружие

[@UAZuNAZ]

😀

[@ЕвгенийРяжев-о1м]

Чур чур фазовращатели на змз про, фу!!!

[@АндрейШапкин-ц2ю]

Маленько ошибаешся,двухрядная цепь и металическая прокладка и еще по мелочам уже были на змз 2018г с мая у меня тякой.

[@UAZuNAZ]

По крайне мере в официальных источниках такая информацию. Но все может быть.

[@МихаилМуравьев-ж5й]

Читать,, если включить климат-контроль,,

[@Vladimir_o_UAZ]

На про моторе башмаки, а не звезды, я свой разбирал, ручьем масло побежало из лобовины

[@АндрейВ-д1р]

Привет.Слушай,давай всё же ты сначало будешь проверять инфу,а потом выкладывать))). Что ты пристал к расходу топлива? Ну если у тебя и у малого колличества народу Патрик почемуто жрёт,так разберись что не так именно с твоим.Вот ты иномарки говоришь с большим объёмом меньше жрут. Так наверно ДТ. Крузак 3 литра бензин жрёт не меньше,он может с места и шустрей,но после 100 он не едит,Уаз лучше себя ведёт.БМВ 3 литра бензин,Мурано (там кажется поменьше литраж) Сантафе бензин,и тд. Это я про схожие по объему и весу машины. И они жрут не меньше Патрика,а может и поболе будет у некоторых. Поставь газ,потеряй мощность,плюсов и экономии ноль,зато большее расстояние без дозаправок проехать можно))))

[@UAZuNAZ]

Спасибо за совет и комментарий!!!

[@ОЛЕГИН-т8и]

Однозначно!!!

[@shurkanshurkan6125]

Какие высоковольтные провод? специалист блин .

[@МихаилМорозов-у5и]

Это спецтюнинг. Их можно поставить, если очень захотеть.

[@79vaser]

есть проблемы с пробоем высоковольтных проводов😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃🤣🤣🤣большие проблемы 🤔🤔🤔🤔там их нету 🤪🤪🤪

[@UAZuNAZ]

Проводов нету?)))

[@grayshadow8175]

100 лямов?!?!😂🤣

[@UAZuNAZ]

Верно верно

[@shamaha-hazar]

А чего говорить, всё завод закрывается. Больше двигателей змз не будет.

[@UAZuNAZ]

Поживём еще

[@ОЛЕГИН-т8и]

Ну что закрылся?

[@ПавелСавинов-ш9в]

А что такое ЧЕТЫРЕХ РЯДНЫЙ двигатель и что такое гидронатяжители КЛАПАНОВ ? Ну никак нельзя допускать таких ошибок , ты ж считаешь себя технарем !

[@UAZuNAZ]

Ну я ж учусь. Ну вы правы. У меня редактора нет пока(

[@UAZuNAZ]

Главное вы понимаете, что это оговорка и что я хотел сказать. А так исправлюсь. Спасибо за замечание

[@ПавелСавинов-ш9в]

Пожалуйста не обижайтесь , просто я тоже технарь и вот так нам ошибаться нельзя . Вас я прекрасно понимаю , что разговаривать просто так - это одно , на камеру совсем другое . Ещё раз прошу прощения , а видео действительно полезные .🙏😛👏💥🔥

[@евгенийлеонтьев-о6д]

Масло стал кушать после 180т

[@UAZuNAZ]

Оу

[@UAZuNAZ]

180 не мало

[@---jm4ll]

Столько ляпов. С гидро натяжителей клапанов вообще упал со стула.

[@UAZuNAZ]

😜

[@ТимурКазанбеков]

Клапана тоже быстро прогорают при 60-70 тысяч

[@АлексБ-н7й]

О чём Вы? Берега попутали? За 6 лет на 10 патриотах с ежедневным пробегом 200-300км ни одного прогоревшего клапана. Цепи рвались. Стартёры менялись. ГРМ менялись. Генераторы перебирались. Вентиляторы печки, электроприводы направляющих воздушного потока климатической системы менялись. Радиаторы менялись, Расширительные бачки ОЖ менялись, Ремни. Да всё менялось. За исключением клапанов. Вы не владеете предметом, а туда же.

[@ПавелСивков-л4щ]

Нихрена они не прогарают, 200 тысяч пробег на моем, все в порядке!!!

[@johndoo8836]

К уроку готов плохо! Мямлишь, повторяешься, путаешь понятия. Ставлю три, с боольшим минусом...

[@UAZuNAZ]

Ну хоть не кол

[@ОЛЕГИН-т8и]

А квалификация то есть хотя бы чтобы оценки ставить? Звание диванный эксперт не работает...

[@rustpatr1375]

Что за дичь про термостат?! По ГРМ: наоборот поставили башмаки вместо звёздчатый.

[@UAZuNAZ]

Дайте ссылку на вашу информацию

[@ОлегМясников-х5в]

Уши режет "Зэ Мэ Зэ". Зэ Эм Зэ" !

[@ЕвгенийРяжев-о1м]

Он иногда 20 км от диллира по гарантии отходит и назад на ремонт новая машина.. Жалко

[@kikuok7835]

Иногда мерин GL даже 20 км не может от дилера отъехать

[@руский]

Ну прям мередес

[@den.196]

ЗэМэЗэ🤢, этот двигатель 4ех рядный🤮

[@UAZuNAZ]

Ну мы же понимаем о чем я)

[@СергейБеднов-б6з]

Двигатель полное гавно, мощности ему не хватает как на трассе так и вгрези, если чуть начинаешь его напригать он в ответ начинает жрать бензин как не всебя, достала вибрация и спотыкания на хх, после того как заглушешь двигатель начинает полсти температура, и как написано в инструкции рабочая температура от 80 до 110 градусов, кратковременное до 120, переработали систему охлаждения да так что на машинах с акпп при запуске ниже - 27 градусов стрелка уходит в красную аварийную зону мозги думают перегрев включают вентиляторы охлаждения хотя пофакту у двигателя ещё минусовая температура, и тд и тп, вообщем двигатель полное гавно, все описывать просто лень

[@dm4x426]

Ничего кроме показателей на приборке не привёл к тому что мотор говно, пустые слова... А то что потряхивает, тоже не показатель, тяга отличная у него, на обгон идет хорошо, даже на газу

[@ОлегЧеркасов-с2г]

Правильно, лучше займитесь грамотой

[@ГималайТаранов-е5щ]

Кстати да, тоже земетил, глушу мотор температура в районе 88 захожу в магазин на минут 5 -10, выхожу запускаю двигатель и температура уже в районе 96-98градусов! Сразу же запускается вентилятор и она падает! Странно как то!

[@neveelandnickbeetz9329]

@@ГималайТаранов-е5щ пробывали двигатель сразу не глушить? А то многие ещё остались а уже двигатель глушат

[@RM-rn9kj]

У меня был патриот 409.по трассе нормально,но в грязь и снег его надо крутить жрёт топлю не меренно,я его снял поставил Змз514 2006г который убил хантер и газель без единой капиталки только замена грм,на патриот е ещё 4 года прошёл,на трассе под 100ку,а по бездорожью просто зверь,патриот у не обходим хороший дизель и тогда ему цены нет

[@АлександрМихайловичПерченко]

Слушать невозможно

[@vladimirgoloviznin2374]

Это видимо 16 цилиндровый двигатель с высоковольтнфми проводами от катушки к наконечникам чвечей.

[@tim_us4045]

Пробег на Патриот АКПП 112000, ничего не жрет от слова совсем.....

[@UAZuNAZ]

Благодарю за комментарий

[@garriche2968]

Всё ничего ,но для современного авто очень слабенький и если бы не пониженная ,то вообще ловить не хер. А расход топлива ,как раз приемлемый.

[@МуратМэмхэгъ]

Четырёх рядный двигатель это серьезно😂

[@tim_us4045]

У меня даже ролики и ремень с завода пробег 112000